FR2776585A1 - Vehicle seat with control of hinge - Google Patents
Vehicle seat with control of hinge Download PDFInfo
- Publication number
- FR2776585A1 FR2776585A1 FR9803617A FR9803617A FR2776585A1 FR 2776585 A1 FR2776585 A1 FR 2776585A1 FR 9803617 A FR9803617 A FR 9803617A FR 9803617 A FR9803617 A FR 9803617A FR 2776585 A1 FR2776585 A1 FR 2776585A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- seat
- operating handle
- handle
- locking
- control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/2218—Transversally moving locks
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
La présente invention concerne un siège pour véhiculeThe present invention relates to a seat for a vehicle
automobile muni d'une commande d'articulation perfectionnée. automobile fitted with an improved articulation control.
On connait déjà dans l'état de la technique un siège pour véhicule automobile, du type comprenant une broche de commande d'une articulation reliant deux parties fixe et mobile du siège, la broche de commande étant déplaçable en rotation entre des positions de verrouillage et de déverrouillage de l'articulation, et une poignée de manoeuvre de la broche, solidaire en rotation de cette There is already known in the prior art a seat for a motor vehicle, of the type comprising a control pin for a joint connecting two fixed and movable parts of the seat, the control pin being movable in rotation between locking positions and for unlocking the joint, and a handle for operating the spindle, integral in rotation with this
broche.brooch.
Un siège de ce type est décrit, par exemple, dans FR- A seat of this type is described, for example, in FR-
A-2 739 812 (FR-A-95 12 159).A-2 739 812 (FR-A-95 12 159).
Le siège décrit dans ce document comporte deux articulations matérialisant un axe transversal d'articulation d'un dossier mobile sur une assise fixe de ce siège. Une barre de couplage relie les broches de commande des deux articulations. Afin d'éviter une interaction nuisible de la barre de couplage avec la matelassure de l'assise, il est connu de couder les extrémités de cette barre reliées aux broches de commande pour leur conférer une forme générale de manivelle. Cette forme permet de décaler la partie centrale de la barre de couplage par rapport à l'axe d'articulation, vers l'arrière du siège. Toutefois, ce décalage peut provoquer, lors d'un choc longitudinal subi par le véhicule, un déverrouillage accidentel des articulations par rotation de la The seat described in this document comprises two articulations embodying a transverse axis of articulation of a movable backrest on a fixed seat of this seat. A coupling bar connects the control pins of the two joints. In order to avoid a harmful interaction of the coupling bar with the cushioning of the seat, it is known to bend the ends of this bar connected to the control pins to give them a general form of crank. This shape makes it possible to offset the central part of the coupling bar with respect to the articulation axis, towards the rear of the seat. However, this offset can cause, during a longitudinal impact suffered by the vehicle, accidental unlocking of the joints by rotation of the
barre de couplage sous l'effet de l'inertie de cette dernière. coupling bar under the effect of the latter's inertia.
Le déverrouillage intempestif des articulations, lors d'un choc, peut résulter également de la coopération accidentelle avec la poignée de manoeuvre de la ceinture de sécurité du siège ou d'une boucle d'accrochage de cette ceinture actionnée brutalement par un pétensionneur pyrotechnique. L'invention a pour but de remédier à ces risques d'entraînement accidentel de la barre de couplage et de déverrouillage intempestif des articulations, lors d'un choc The untimely unlocking of the joints, during an impact, can also result from accidental cooperation with the operating handle of the seat safety belt or from a hooking loop for this belt suddenly actuated by a pyrotechnic petoner. The object of the invention is to remedy these risks of accidental entrainment of the coupling bar and untimely unlocking of the joints, during an impact.
longitudinal subi par le véhicule.longitudinal undergone by the vehicle.
A cet effet, l'invention a pour objet un siège pour véhicule, du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend de plus des moyens de blocage en rotation de la broche de commande en position de verrouillage libérables par déplacement de la poignée sensiblement parallèlement à l'axe To this end, the subject of the invention is a seat for a vehicle, of the aforementioned type, characterized in that it further comprises means for locking in rotation of the control spindle in the locking position releasable by displacement of the handle substantially parallel to the axis
de la broche.of the spindle.
Suivant d'autres caractéristiques de ce siège: - les moyens de blocage comprennent des moyens complémentaires de crabotage portés par la poignée de manoeuvre et par la partie fixe, la poignée de manoeuvre étant déplaçable axialement le long de la broche de commande entre deux positions de coopération et de libération des moyens complémentaires de crabotage; - le siège comprend des moyens de rappel élastique de la poignée de manoeuvre en position de coopération des moyens complémentaires de crabotage; - les moyens de crabotage comprennent un organe mâle formé par un doigt porté par la poignée de manoeuvre et un organe femelle formé par un orifice ménagé dans une Joue solidaire de la partie fixe, les moyens de crabotage étant libérables par rapprochement de la poignée de manoeuvre vers la joue, de manière à placer en correspondance un étranglement du doigt avec une lumière en arc ménagée dans la joue, cette lumière prolongeant l'orifice de crabotage et permettant le déplacement dans celle-ci de l'étranglement lors de la rotation de la poignée de manoeuvre entre ses positions de verrouillage et de déverrouillage; l'étranglement est délimité par des épaulements destinés à coopérer avec le contour de la lumière pour limiter les débattements axiaux de cet étranglement à travers cette lumière; - le siège comprend deux broches de commande de deux articulations respectivement, ces broches de commande étant couplées entre elles par une barre munie d'extrémités de liaison avec les broches de commande en forme générale de manivelles; - les parties mobile et fixe sont respectivement un According to other characteristics of this seat: - the locking means comprise complementary dog clutch means carried by the operating handle and by the fixed part, the operating handle being axially movable along the control spindle between two positions of cooperation and release of complementary means of interconnection; - The seat comprises elastic return means of the operating handle in the cooperation position of the complementary clutch means; - the dog clutch means comprise a male member formed by a finger carried by the operating handle and a female member formed by an orifice formed in a cheek secured to the fixed part, the dog clutch means being releasable by bringing the operating handle closer towards the cheek, so as to place in correspondence a constriction of the finger with an arched light formed in the cheek, this lumen extending the orifice for interconnection and allowing the displacement of the constriction therein during the rotation of the operating handle between its locking and unlocking positions; the constriction is delimited by shoulders intended to cooperate with the outline of the lumen to limit the axial deflections of this constriction through this lumen; - The seat comprises two control pins of two joints respectively, these control pins being coupled together by a bar provided with connecting ends with the control pins in the general form of cranks; - the mobile and fixed parts are respectively a
dossier et une assise du siège.backrest and seat cushion.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la The invention will be better understood on reading the
description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple description which follows given only as an example
et faite en se référant aux dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un siège pour véhicule automobile, selon l'invention; - la figure 2 est une vue partielle en perspective des armatures de l'assise et du dossier du siège de la figure 1, articulées entre elles; and made with reference to the drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of a seat for a motor vehicle, according to the invention; - Figure 2 is a partial perspective view of the frames of the seat and the seat back of Figure 1, articulated therebetween;
- la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne 3- - Figure 3 is a sectional view along line 3-
3 de la figure 2, dans laquelle la poignée de manoeuvre est bloquée et la broche de commande est en position de verrouillage de l'articulation; 3 of Figure 2, in which the operating handle is locked and the control pin is in the articulation locking position;
- la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4- - Figure 4 is a sectional view along line 4-
4 de la figure 3; - les figures 5 et 6 sont des vues similaires aux figures 3 et 4, dans lesquelles la poignée de manoeuvre est débloquée et la broche de commande est en position de verrouillage de l'articulation; les figures 7 et 8 sont des vues similaires aux figures 3 et 4, dans lesquelles la poignée de manoeuvre est débloquée et la broche de commande est en position de 4 of Figure 3; - Figures 5 and 6 are views similar to Figures 3 and 4, in which the operating handle is released and the control pin is in the articulation locking position; Figures 7 and 8 are views similar to Figures 3 and 4, in which the operating handle is released and the control pin is in the position of
déverrouillage de l'articulation.unlocking of the joint.
On a représenté sur la figure 1 un siège S pour véhicule automobile, selon l'invention, comportant un dossier mobile D relié à une assise fixe A par deux articulations 10 dont une seule est visible sur les figures, notamment sur la FIG. 1 shows a seat S for a motor vehicle, according to the invention, comprising a movable backrest D connected to a fixed seat A by two articulations 10, only one of which is visible in the figures, in particular in the
figure 3.figure 3.
Les articulations 10, d'un type classique décrit par exemple dans FR-A-2 739 812 (FR-A-95 12 159), matérialisent un axe transversal X d'articulation du dossier D sur l'assise A The joints 10, of a conventional type described for example in FR-A-2 739 812 (FR-A-95 12 159), materialize a transverse axis X of articulation of the backrest D on the seat A
(voir figure 2).(see figure 2).
En se référant aux figures 2 à 4, on voit que chaque articulation 10 comprend deux flasques 12,14 dont l'un est fixé sur une ferrure 16 solidaire d'une armature 18 d'assise et l'autre est fixé sur une armature 20 de dossier. Les flasques 12,14 sont montés rotatifs l'un par rapport à l'autre autour de l'axe X. Les flasques 12,14 délimitent entre eux un logement pour des moyens de couplage de ces flasques non représentés sur les figures. Ces moyens sont commandés par une broche 22 d'axe coïncidant avec l'axe X. Les broches de commande 22 des deux articulations 10 sont couplées entre elles à l'aide d'une barre 24. Celle-ci est munie d'extrémités 24A de liaison avec les broches 22 en Referring to Figures 2 to 4, we see that each joint 10 comprises two flanges 12,14 one of which is fixed on a fitting 16 secured to a frame 18 of seat and the other is fixed on a frame 20 of the folder. The flanges 12,14 are rotatably mounted relative to each other about the axis X. The flanges 12,14 delimit between them a housing for means of coupling of these flanges not shown in the figures. These means are controlled by a spindle 22 with an axis coinciding with the axis X. The control pins 22 of the two articulations 10 are coupled together using a bar 24. This is provided with ends 24A connecting with pins 22 in
forme générale de manivelles.general form of cranks.
Les broches de commande 22 sont déplaçables en rotation entre une position de verrouillage des articulations , telle que représentée sur les figures 3 à 6, et une position de déverrouillage de ces articulations 10, telle que représentée sur les figures 7 et 8. De façon classique, ces broches de commande 22 sont rappelées élastiquement vers leur The control pins 22 are rotatable between a locking position of the joints, as shown in Figures 3 to 6, and an unlocking position of these joints 10, as shown in Figures 7 and 8. Conventionally , these control pins 22 are spring-loaded towards their
position de verrouillage.locking position.
Une poignée de manoeuvre 26, commune aux deux articulations 10, est portée par la broche de commande 22 illustrée sur les figures 2 à 8. Dans ce qui suit, on se référera à l'articulation 10 représentée sur ces figures 2 à 8. La poignée de manoeuvre 26 est montée sur une extrémité polygonale 22A de la broche de commande 22, de manière à être solidaire en rotation de cette broche 22 et An operating handle 26, common to the two articulations 10, is carried by the control pin 22 illustrated in FIGS. 2 to 8. In what follows, reference will be made to the articulation 10 represented in these FIGS. 2 to 8. The operating handle 26 is mounted on a polygonal end 22A of the control pin 22, so as to be integral in rotation with this pin 22 and
déplaçable axialement le long de cette broche 22. axially movable along this pin 22.
Des moyens 28 permettent de bloquer en rotation la broche de commande 22 en position de verrouillage des articulations. Ces moyens 28 sont libérables par déplacement de la poignée de manoeuvre 26 sensiblement parallèlement à Means 28 make it possible to block the control pin 22 in rotation in the articulation locking position. These means 28 can be released by moving the operating handle 26 substantially parallel to
l'axe la broche de commande 22.the axis the control pin 22.
En se référant notamment aux figures 3 et 4, on voit que les moyens de blocage 28 comprennent des organes de crabotage complémentaires mâle et femelle. L'organe mâle est With particular reference to FIGS. 3 and 4, it can be seen that the locking means 28 comprise complementary male and female clutching members. The male organ is
formé par un doigt 30 sensiblement parallèle à la broche 22. formed by a finger 30 substantially parallel to the pin 22.
L'organe femelle est formé par un orifice oblong 32 ménagé dans une Joue 34 sensiblement transversale à la broche de commande 22. Cette joue 34, traversée par la broche de commande 22, est fixée de façon connue en soi sur la ferrure The female member is formed by an oblong orifice 32 formed in a cheek 34 substantially transverse to the control pin 22. This cheek 34, crossed by the control pin 22, is fixed in a manner known per se to the fitting
16 de l'armature d'assise.16 of the seat frame.
Le doigt 30 comporte une extrémité 30A encastrée dans la poignée 26 est reliée à un insert 36 de cette poignée. On notera que l'insert 36 est monté coulissant autour de The finger 30 has one end 30A embedded in the handle 26 is connected to an insert 36 of this handle. Note that the insert 36 is slidably mounted around
l'extrémité 22A de la broche de commande. the end 22A of the control pin.
La poignée de manoeuvre 26 est déplaçable le long de la broche de commande 22 entre une position de crabotage du doigt, dans laquelle l'extrémité libre 30B de ce doigt, de contour oblong, coopère avec l'orifice 32, comme cela est représenté sur les figures 3 et 4, et une position de libération de ce doigt, telle que représentée sur les figures à 8. Les débattements axiaux de la poignée 26 entre les positions de crabotage et de libération du doigt sont limités, par exemple, par une rondelle d'arrêt 38 portée par l'extrémité 22A de la broche et un épaulement d'arrêt 40 The operating handle 26 is movable along the control pin 22 between a position of clutching of the finger, in which the free end 30B of this finger, of oblong outline, cooperates with the orifice 32, as shown in Figures 3 and 4, and a release position of this finger, as shown in the figures to 8. The axial deflections of the handle 26 between the dog clutch and release positions are limited, for example, by a washer stop 38 carried by the end 22A of the spindle and a stop shoulder 40
ménagé sur cette extrémité 22A de la broche. formed on this end 22A of the spindle.
La poignée de manoeuvre 26 est rappelée élastiquement en position de crabotage du doigt 30 par un ressort de poussée 42, entourant la broche 22, interposé entre une face dégagée The operating handle 26 is resiliently returned to the clutch position of the finger 30 by a thrust spring 42, surrounding the pin 22, interposed between a cleared face
de l'insert 36 et la joue 34.insert 36 and cheek 34.
Les moyens de blocage 28 sont libérables par rapprochement de la poignée de manoeuvre 26 vers la joue 34, de manière à placer en correspondance un étranglement 30C du doigt, de contour circulaire, avec une lumière en arc 44, The locking means 28 can be released by bringing the operating handle 26 towards the cheek 34, so as to place in correspondence a constriction 30C of the finger, of circular outline, with an arc light 44,
centrée sur l'axe X, ménagée dans la joue 34. centered on the X axis, formed in the cheek 34.
En se référant notamment à la figure 4, on notera que la lumière 44 prolonge l'orifice de crabotage 32 de façon à permettre le déplacement dans celle-ci de l'étranglement 30C lors de la rotation de la poignée 26 entre ses positions de Referring in particular to FIG. 4, it will be noted that the light 44 extends the dog clutch hole 32 so as to allow the throttle 30C to move therein during rotation of the handle 26 between its positions of
verrouillage et de déverrouillage.locking and unlocking.
Des épaulements E1,E2 (voir notamment figure 5), délimitant axialement l'étranglement 30C du doigt, limitent les débattements axiaux de cet étranglement 30C à travers la Shoulders E1, E2 (see in particular FIG. 5), axially delimiting the constriction 30C of the finger, limit the axial deflections of this constriction 30C through the
lumière 44 par coopération avec le contour de cette lumière. light 44 by cooperation with the outline of this light.
La poignée 26 est simple à manoeuvrer, comme cela The handle 26 is simple to operate, like this
apparaitra dans la description de son fonctionnement qui va will appear in the description of its operation which will
suivre. Initialement, les articulations 10 étant verrouillées, la poignée de manoeuvre 26 est bloquée, comme cela est représenté sur la figure 3. L'extrémité libre 30B du doigt est immobilisée dans l'orifice 32 de la joue. La dimension transversale de la lumière 44 étant trop étroite par rapport à la section transversale de l'extrémité libre 30B du doigt, cette extrémité libre 30B ne peut pas se déplacer dans la to follow. Initially, the joints 10 being locked, the operating handle 26 is blocked, as shown in FIG. 3. The free end 30B of the finger is immobilized in the orifice 32 of the cheek. The transverse dimension of the light 44 being too narrow with respect to the cross section of the free end 30B of the finger, this free end 30B cannot move in the
lumière 44.light 44.
Pour déverrouiller les articulations 10, l'utilisateur pousse la poignée de manoeuvre 26 vers la joue 34, à l'encontre de la force élastique de rappel du ressort 42, de manière à placer l'étranglement 30C du doigt en correspondance avec la lumière 44, comme cela est représenté sur les figures et 6. Puis, la dimension transversale de la lumière 44 étant suffisante pour permettre le passage de l'étranglement 30C, l'utilisateur fait tourner la poignée de manoeuvre 26 et les broches de commande 22 autour de l'axe X afin d'atteindre la position de déverrouillage des articulations 10 représentée To unlock the joints 10, the user pushes the operating handle 26 towards the cheek 34, against the elastic return force of the spring 42, so as to place the constriction 30C of the finger in correspondence with the light 44 , as shown in Figures and 6. Then, the transverse dimension of the light 44 being sufficient to allow the passage of the throttle 30C, the user rotates the operating handle 26 and the control pins 22 around the X axis in order to reach the unlocking position of the joints 10 shown
sur les figures 7 et 8.in Figures 7 and 8.
On notera que tant que l'étranglement 30C du doigt est engagé dans la lumière 44 de la joue, l'épaulement E2 délimitant cet étranglement 30C empêche, par coopération avec le contour de la lumière 44, le retour de la poignée de manoeuvre 26 en position de blocage. L'utilisateur n'a donc pas à contrer la force élastique de rappel du ressort 42 lorsqu'il déplace la poignée de manoeuvre 26 entre ses It will be noted that as long as the constriction 30C of the finger is engaged in the lumen 44 of the cheek, the shoulder E2 delimiting this constriction 30C prevents, by cooperation with the contour of the lumen 44, the return of the operating handle 26 in blocking position. The user therefore does not have to counter the elastic return force of the spring 42 when he moves the operating handle 26 between his
positions de verrouillage et de déverrouillage. locking and unlocking positions.
Pour verrouiller à nouveau les articulations 10, l'utilisateur laisse revenir la poignée de manoeuvre 26 en sens inverse, sous l'action de rappel élastique des broches de commande 22, jusqu'à la position de verrouillage des articulations. Le ressort de rappel 42 déplace alors automatiquement la poignée de manoeuvre 26 dans la position To re-lock the joints 10, the user lets the operating handle 26 return in the opposite direction, under the elastic return action of the control pins 22, to the joint locking position. The return spring 42 then automatically moves the operating handle 26 into the position
bloquée telle qu'illustrée sur les figures 5 et 6. blocked as illustrated in FIGS. 5 and 6.
L'invention ne se limite pas au mode de réalisation The invention is not limited to the embodiment
décrit précédemment.previously described.
En particulier, à la différence du mode de réalisation décrit, les moyens complémentaires de crabotage peuvent être libérés par écartement de la poignée de manoeuvre et de la In particular, unlike the embodiment described, the additional dog clutch means can be released by spacing the operating handle and the
joue.play.
Si nécessaire, l'orifice de crabotage ménagé dans la joue peut être prolongé par deux lumières de dégagement du doigt s'étendant de part et d'autre de cet orifice de crabotage, de manière à permettre la rotation des broches de commande de part et d'autre de leur position de verrouillage If necessary, the interconnection orifice formed in the cheek can be extended by two finger clearance openings extending on either side of this interconnection orifice, so as to allow the rotation of the control pins on either side. else from their locked position
des articulations.joints.
Les moyens de blocage peuvent être utilisés pour bloquer la broche de commande d'une articulation quelconque du siège, autre qu'une articulation reliant l'assise et le dossier du siège, par exemple une articulation agencée dans un The locking means can be used to block the control pin of any articulation of the seat, other than an articulation connecting the seat and the seat back, for example an articulation arranged in a
dispositif de réglage en hauteur du siège. seat height adjustment device.
Parmi les avantages de l'invention on notera qu'elle permet, avec des moyens simples et peu coûteux, d'éviter efficacement le déverrouillage accidentel des articulations reliant l'assise et le dossier du siège, en s'opposant aux déplacements par inertie de la barre de couplage de ces articulations et à l'action de la ceinture de sécurité sur la Among the advantages of the invention, it will be noted that it makes it possible, with simple and inexpensive means, to effectively avoid the accidental unlocking of the joints connecting the seat and the seat back, by opposing the movements by inertia of the coupling bar of these joints and the action of the seat belt on the
poignée de manoeuvre de ces articulations. operating handle for these joints.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9803617A FR2776585B1 (en) | 1998-03-24 | 1998-03-24 | SEAT FOR A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH AN IMPROVED ARTICULATION CONTROL |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9803617A FR2776585B1 (en) | 1998-03-24 | 1998-03-24 | SEAT FOR A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH AN IMPROVED ARTICULATION CONTROL |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2776585A1 true FR2776585A1 (en) | 1999-10-01 |
FR2776585B1 FR2776585B1 (en) | 2000-06-16 |
Family
ID=9524430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9803617A Expired - Fee Related FR2776585B1 (en) | 1998-03-24 | 1998-03-24 | SEAT FOR A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH AN IMPROVED ARTICULATION CONTROL |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2776585B1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10244011B4 (en) * | 2002-09-21 | 2008-05-15 | Faurecia Autositze Gmbh | Motor vehicle seat with an actuator for an adjustment |
WO2014006323A1 (en) * | 2012-07-03 | 2014-01-09 | Renault S.A.S. | Seat-back tilting device |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1150586B (en) * | 1957-08-19 | 1963-06-20 | Stuttgarter Karosseriewerk Reu | Articulated fitting for seats with adjustable backrest, especially for motor vehicles |
BE654873A (en) * | 1963-10-30 | 1965-02-15 | ||
GB1090770A (en) * | 1965-01-30 | 1967-11-15 | Levi Clews | Improvements in seat reclining mechanisms |
DE1914528A1 (en) * | 1968-11-28 | 1970-06-04 | Sable Freres Int | Joint with a built-in locking system |
GB1593861A (en) * | 1976-02-23 | 1981-07-22 | Uop Inc | Seat back adjuster |
EP0051095A1 (en) * | 1980-11-05 | 1982-05-12 | Uop Inc. | A combined seat back angle adjusting and angular vibration isolating mechanism for a vehicle seat |
FR2739812A1 (en) | 1995-10-17 | 1997-04-18 | Cesa | ARTICULATION FOR A SEAT, AND A SEAT FOR A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH THIS ARTICULATION |
WO1997020706A1 (en) * | 1995-12-01 | 1997-06-12 | Henderson's Industries Pty. Ltd. | Seat recliner adjustment mechanism |
-
1998
- 1998-03-24 FR FR9803617A patent/FR2776585B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1150586B (en) * | 1957-08-19 | 1963-06-20 | Stuttgarter Karosseriewerk Reu | Articulated fitting for seats with adjustable backrest, especially for motor vehicles |
BE654873A (en) * | 1963-10-30 | 1965-02-15 | ||
GB1090770A (en) * | 1965-01-30 | 1967-11-15 | Levi Clews | Improvements in seat reclining mechanisms |
DE1914528A1 (en) * | 1968-11-28 | 1970-06-04 | Sable Freres Int | Joint with a built-in locking system |
GB1593861A (en) * | 1976-02-23 | 1981-07-22 | Uop Inc | Seat back adjuster |
EP0051095A1 (en) * | 1980-11-05 | 1982-05-12 | Uop Inc. | A combined seat back angle adjusting and angular vibration isolating mechanism for a vehicle seat |
FR2739812A1 (en) | 1995-10-17 | 1997-04-18 | Cesa | ARTICULATION FOR A SEAT, AND A SEAT FOR A MOTOR VEHICLE PROVIDED WITH THIS ARTICULATION |
WO1997020706A1 (en) * | 1995-12-01 | 1997-06-12 | Henderson's Industries Pty. Ltd. | Seat recliner adjustment mechanism |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10244011B4 (en) * | 2002-09-21 | 2008-05-15 | Faurecia Autositze Gmbh | Motor vehicle seat with an actuator for an adjustment |
WO2014006323A1 (en) * | 2012-07-03 | 2014-01-09 | Renault S.A.S. | Seat-back tilting device |
FR2992912A1 (en) * | 2012-07-03 | 2014-01-10 | Renault Sa | SEAT BACK FOLDING DEVICE |
RU2628422C2 (en) * | 2012-07-03 | 2017-08-16 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Seat back tilt device |
US10202054B2 (en) | 2012-07-03 | 2019-02-12 | Renault S.A.S. | Seat-back tilting device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2776585B1 (en) | 2000-06-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2742708A1 (en) | VARIABLE CONFIGURATION SEAT FOR MOTOR VEHICLE | |
FR2536024A1 (en) | DEVICE FOR HOLDING A CONDUCTOR AND LOCKING CONTROLS FOR A VEHICLE | |
EP0669221B1 (en) | Height adjustable armrest for automotive vehicles | |
FR2621537A1 (en) | MOTOR VEHICLE SEAT COMPRISING A VARIABLE INCLINATION BACKREST | |
EP0522939B1 (en) | Linear actuator, having one roller, for locking two interconnected elements | |
EP0015190B1 (en) | Convertible vehicle seat with a fastening device for safety belts | |
EP0466534A1 (en) | Handbrake lever, especially for an automotive vehicle | |
FR2776585A1 (en) | Vehicle seat with control of hinge | |
FR2796602A1 (en) | Seat, for vehicle, has adjustable position using pivoting mounting links, and is locked in position by mechanism operated by movement of seat belt, due to loading greater than pre-set value | |
EP0414603A1 (en) | Operating device for a bowden cable control system | |
EP0795435B1 (en) | Adjustable vehicle seat backrest | |
FR2559719A1 (en) | DEVICE FOR CONTROLLING THE CLUTCH AND TRANSMISSION OF MOTOR VEHICLES | |
FR2752779A1 (en) | Motor vehicle gearbox control lever | |
FR2570659A1 (en) | REMOTE CONTROLLED EXTERIOR MIRROR FOR VEHICLES IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES | |
EP0816164A1 (en) | Automotive vehicle seat with improved backrest | |
EP0776783B1 (en) | Seat for motor vehicles with backrest articulation control | |
FR2988656A1 (en) | JOINT ASSEMBLY FOR VEHICLE SEAT | |
EP1552994A1 (en) | Dispositif déverrouillable de positionnement et de fixation de deux pièces mécaniques, agenement de véhicule automobile comprenant un tel dispositif, et véhicule comprenant un tel agencement | |
EP0816157B1 (en) | Seat with variable configuration and easy handling for automotive vehicles | |
FR2736011A1 (en) | METAL TUBE ELEMENT, FRAME FOR A MOTOR VEHICLE SEAT EQUIPPED WITH THIS ELEMENT, AND SEAT BACKREST EQUIPPED WITH THIS FRAME | |
FR2820385A1 (en) | Steering lock for motor vehicle has stator with proximal and distal sections connected by frangible couplings | |
EP1361138B1 (en) | Vehicle steering-column assembly and vehicle with such an assembly | |
EP1861636A1 (en) | Device for offset control of an automatic gearbox allowing manual control | |
FR2749231A1 (en) | Vehicle seat with variable configuration | |
FR2789635A1 (en) | Longitudinally adjustable rear vehicle seat assembly, comprises a mounting located on the side of the vehicle that can be released enabling the folding of the seat assembly |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20071130 |