FR2775936A1 - Strut cylinder for motor vehicle suspension - Google Patents

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Abstract

The suspension cylinder consists of a rod (2), to slide within a cylindrical tube (3), following the variations in pressure of the fluid in the cylinder. The rod is mounted to define the fluid pressure chamber and to slide within the tube without contact with the cylinder. It is held only by the two bearings (4, 5), which act as fixed axial guides.

Description

La présente invention concerne un cylindre de suspension destiné notammentThe present invention relates to a suspension cylinder intended in particular

à une suspension pneumatiqueto an air suspension

ou hydropneumatique de véhicule automobile.  or hydropneumatic of a motor vehicle.

Les cylindres de suspension connus jusqu'à maintenant comprennent généralement une tige munie d'un piston pouvant coulisser à l'intérieur d'un tube cylindrique. Cependant, cette construction connue de cylindre de suspension nécessite un bon calibrage du tube cylindrique ainsi qu'un bon état de surface de celui-ci, ce qui  The suspension cylinders known up to now generally comprise a rod provided with a piston which can slide inside a cylindrical tube. However, this known construction of suspension cylinder requires a good calibration of the cylindrical tube as well as a good surface condition thereof, which

augmente le coût de fabrication de ce cylindre.  increases the manufacturing cost of this cylinder.

L'invention a pour but d'abaisser les coûts de fabrication des cylindres de suspension connus en proposant un cylindre de suspension qui n'exige ni calibration du tube, ni un état de surface  The object of the invention is to lower the manufacturing costs of known suspension cylinders by proposing a suspension cylinder which requires neither calibration of the tube nor a surface condition.

particulièrement soigné de celui-ci.  particularly neat of it.

A cet effet, l'invention propose un cylindre de suspension destiné notamment à une suspension pneumatique ou hydropneumatique de véhicule automobile, comprenant une tige pouvant coulisser dans un tube cylindrique suivant des variations de pression du fluide dans le tube cylindrique et qui est caractérisé en ce que la tige est montée coulissante dans le tube cylindrique, qui définit la chambre de pression de fluide, sans contact avec celui-ci en étant maintenue seulement par deux paliers  To this end, the invention provides a suspension cylinder intended in particular for a pneumatic or hydropneumatic suspension of a motor vehicle, comprising a rod which can slide in a cylindrical tube according to variations in fluid pressure in the cylindrical tube and which is characterized in that that the rod is slidably mounted in the cylindrical tube, which defines the fluid pressure chamber, without contact with it, being held only by two bearings

fixes de guidage axialement espacés.  axially spaced guide bars.

Avantageusement, le tube cylindrique comprend deux portions de tube et l'un des deux paliers de guidage est situé au niveau de la jonction des deux portions de tube en étant axialement maintenu dans celle-ci et l'autre palier de guidage est situé à l'extrémité de l'une des  Advantageously, the cylindrical tube comprises two tube portions and one of the two guide bearings is located at the junction of the two tube portions while being axially held therein and the other guide bearing is located at the end of one of

deux portions de tube opposée à leur jonction.  two tube portions opposite their junction.

De préférence, le cylindre de suspension comprend en outre un tube extérieur entourant coaxialement le tube cylindrique en définissant un espace annulaire avec ce dernier et qui est agencé pour serrer et maintenir l'ensemble constitué par le tube cylindrique et les deux  Preferably, the suspension cylinder further comprises an outer tube coaxially surrounding the cylindrical tube by defining an annular space with the latter and which is arranged to clamp and hold the assembly constituted by the cylindrical tube and the two

paliers de guidage.guide bearings.

La partie supérieure du tube extérieur enserre, de préférence par sertissage, le palier de guidage situé à l'extrémité de la portion de tube supérieure et la partie du tube extérieur située au niveau de la jonction des deux portions de tube enserre une collerette du palier de  The upper part of the outer tube encloses, preferably by crimping, the guide bearing located at the end of the upper tube portion and the part of the outer tube located at the junction of the two tube portions encloses a bearing flange of

guidage traversant cette jonction.guide crossing this junction.

Avantageusement, la collerette du palier de guidage comprend des orifices de passage de fluide provenant de fuites dans l'espace annulaire entre le tube externe et le tube cylindrique, le tube externe comprenant au voisinage de sa partie inférieure un trou d'évacuation du fluide, le cas échéant acheminé à un réservoir de  Advantageously, the flange of the guide bearing comprises orifices for the passage of fluid coming from leaks in the annular space between the external tube and the cylindrical tube, the external tube comprising in the vicinity of its lower part a hole for discharging the fluid, if necessary routed to a tank of

récupération.recovery.

Le tube externe et le tube cylindrique sont fixés à leur partie inférieure à une pièce intermédiaire pouvant être liée à une roue d'un véhicule automobile pour  The outer tube and the cylindrical tube are fixed at their lower part to an intermediate part which can be linked to a wheel of a motor vehicle to

débattre avec elle.argue with her.

La tige coulissante du cylindre comprend une butée  The cylinder sliding rod includes a stop

de détente située à l'extrémité inférieure de la tige.  trigger located at the lower end of the rod.

Selon une variante de réalisation, la tige est creuse sur pratiquement toute sa longueur et comprend des trous réalisés au travers de sa paroi latérale au dessus  According to an alternative embodiment, the rod is hollow over practically its entire length and includes holes made through its side wall above

de la butée de détente.of the trigger stop.

Selon une autre variante de réalisation, la tige  According to another alternative embodiment, the rod

est pleine.is full.

Le cylindre de suspension comprend également un élément protecteur cylindrique solidaire de la partie supérieure de la tige faisant saillie du tube externe et de la portion de tube supérieure et pouvant coulisser sur  The suspension cylinder also comprises a cylindrical protective element integral with the upper part of the rod projecting from the external tube and the upper tube portion and which can slide on

le tube externe le long de celui-ci.  the outer tube along it.

Dans le cas d'une suspension hydropneumatique, la pièce intermédiaire précitée comprend un orifice pour une liaison de fluide avec le circuit hydraulique et une face  In the case of a hydropneumatic suspension, the aforementioned intermediate part includes an orifice for a fluid connection with the hydraulic circuit and a face

de fixation d'une sphère de suspension.  for fixing a suspension sphere.

L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront  The invention will be better understood and other objects, advantages and characteristics of the invention will appear

mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère  better in the detailed description which follows and refers

à la figure unique d'un mode de réalisation de l'invention et représentant en coupe longitudinale un  in the single figure of an embodiment of the invention and showing in longitudinal section a

cylindre de suspension conforme à l'invention.  suspension cylinder according to the invention.

Le cylindre de suspension va être décrit en application à une suspension hydropneumatique d'un véhicule automobile, mais il est bien entendu qu'elle peut également s'appliquer à une suspension pneumatique de véhicule ou à toute autre application en dehors du  The suspension cylinder will be described in application to a hydropneumatic suspension of a motor vehicle, but it is understood that it can also apply to a pneumatic suspension of a vehicle or to any other application outside the

domaine de l'automobile.automotive field.

Le cylindre de suspension 1 tel que représenté à la figure comprend d'une manière générale une tige 2 pouvant coulisser à l'intérieur d'un tube cylindrique 3 suivant des variations de pression d'huile dans le cylindre 3 et  The suspension cylinder 1 as shown in the figure generally comprises a rod 2 which can slide inside a cylindrical tube 3 according to variations in oil pressure in the cylinder 3 and

provoquant le mouvement de la tige 2.  causing movement of the rod 2.

Selon l'invention, la tige 2 est montée coulissante dans le tube cylindrique 3 sans contact avec celui-ci en étant maintenue en position coaxiale au tube 3 seulement par deux paliers fixes de guidage axialement espacés  According to the invention, the rod 2 is slidably mounted in the cylindrical tube 3 without contact with the latter while being held in a position coaxial with the tube 3 only by two fixed axially spaced guide bearings

respectivement supérieur 4 et inférieur 5.  respectively upper 4 and lower 5.

Le cylindre 1 comprend en outre un tube extérieur 6 entourant coaxialement le tube cylindrique 3 en définissant un espace annulaire avec ce dernier et agencé pour serrer et maintenir l'ensemble constitué par le tube cylindrique 3 et les deux paliers de guidage 4, 5. Plus précisément, la partie supérieure du tube extérieur 6 enserre, de préférence par un sertissage 6a, le palier de guidage supérieur 4 et sa partie intermédiaire située au niveau du palier de guidage inférieur 5 enserre également ce dernier, de façon que ces deux paliers 4, 5 soient maintenus en position fixe. Le palier de guidage 5 comprend une collerette 5a passant à travers le tube 3 et venant en appui sur la face interne du tube 6 pour y être  The cylinder 1 further comprises an outer tube 6 coaxially surrounding the cylindrical tube 3 by defining an annular space with the latter and arranged to clamp and maintain the assembly constituted by the cylindrical tube 3 and the two guide bearings 4, 5. More specifically, the upper part of the outer tube 6 encloses, preferably by crimping 6a, the upper guide bearing 4 and its intermediate part located at the level of the lower guide bearing 5 also encloses the latter, so that these two bearings 4, 5 are kept in a fixed position. The guide bearing 5 comprises a flange 5a passing through the tube 3 and coming to bear on the internal face of the tube 6 to be there

maintenue par la force de serrage exercée par le tube 6.  maintained by the clamping force exerted by the tube 6.

Le tube 3 est constitué de deux portions de tube respectivement supérieure 3a et inférieure 3b, cette dernière étant de plus grande longueur, et dont la jonction est assurée par la collerette 5a du palier de guidage 5 de façon que les extrémités des portions 3a et 3b soient en appui respectivement sur les deux parois droites de la collerette 5a perpendiculaires & l'axe longitudinal du cylindre de suspension 1. La collerette a comprend des orifices 5b, dont un seul est représenté, par exemple en forme de fente, permettant le passage d'huile provenant des fuites inévitables d'huile dans le tube 3 définissant la chambre de pression et qui s'introduisent dans l'espace annulaire entre les deux tubes 3 et 6. Dans l'exemple décrit ici, les fuites se produisent à la partie supérieure du cylindre par le palier 4 (qui est en matière plastique), la chambre 18 et le trou d'évacuation 19, l'étanchéité étant assurée au niveau du palier 3 par les deux joints 20. L'huile se retrouvant dans cet espace annulaire est évacuée par un trou 7 réalisé à la partie inférieure du tube externe 6 et auquel est reliée une conduite (non représentée) amenant l'huile à un réservoir de récupération, qui peut être constitué par le réservoir d'alimentation en huile du cylindre de suspension 1. Le palier de guidage 4 est également fixé dans l'extrémité supérieure de la portion  The tube 3 consists of two portions of respectively upper 3a and lower 3b tubes, the latter being of greater length, and the junction of which is ensured by the flange 5a of the guide bearing 5 so that the ends of the portions 3a and 3b are supported respectively on the two straight walls of the collar 5a perpendicular & the longitudinal axis of the suspension cylinder 1. The collar a comprises orifices 5b, only one of which is shown, for example in the form of a slot, allowing the passage of oil from the inevitable oil leaks in the tube 3 defining the pressure chamber and which are introduced into the annular space between the two tubes 3 and 6. In the example described here, the leaks occur at the part upper of the cylinder by the bearing 4 (which is made of plastic), the chamber 18 and the discharge hole 19, the seal being ensured at the level of the bearing 3 by the two seals 20. The oil is retr opening in this annular space is discharged through a hole 7 made in the lower part of the outer tube 6 and to which is connected a line (not shown) supplying the oil to a recovery tank, which can be constituted by the supply tank in oil from the suspension cylinder 1. The guide bearing 4 is also fixed in the upper end of the portion

tubulaire 3a du tube 3.tubular 3a of tube 3.

Le tube externe 6 et le tube cylindrique 3 sont fixés à leur partie inférieure à une pièce intermédiaire 8 reliée à un bras de suspension de roue (non représenté) d'un véhicule par une articulation élastique, par exemple du type silentbloc, montée dans un logement 9 de la pièce intermédiaire 8. Dans le cas d'une suspension hydropneumatique, la pièce intermédiaire 8 comporte un orifice d'entrée d'huile 10 relié par une conduite de liaison avec le circuit hydraulique d'un correcteur de hauteur du véhicule et une face 11 de fixation de la sphère de suspension 12. L'extrémité inférieure du tube externe 6 est fixée à la pièce intermédiaire 8 par sertissage ou par soudage. La partie d'extrémité inférieure du tube cylindrique 3 est fixée de façon étanche dans un perçage de la pièce intermédiaire 8 et dont le fond comporte un trou 13 communiquant avec l'orifice d'entrée d'huile 10 pour introduire l'huile  The outer tube 6 and the cylindrical tube 3 are fixed at their lower part to an intermediate part 8 connected to a wheel suspension arm (not shown) of a vehicle by an elastic articulation, for example of the silentbloc type, mounted in a housing 9 of the intermediate part 8. In the case of a hydropneumatic suspension, the intermediate part 8 comprises an oil inlet orifice 10 connected by a connection pipe with the hydraulic circuit of a height corrector of the vehicle and a face 11 for fixing the suspension sphere 12. The lower end of the external tube 6 is fixed to the intermediate piece 8 by crimping or welding. The lower end portion of the cylindrical tube 3 is tightly fixed in a bore in the intermediate piece 8 and the bottom of which has a hole 13 communicating with the oil inlet orifice 10 for introducing the oil

dans le tube cylindrique 3.in the cylindrical tube 3.

La tige 2 a sa partie supérieure, faisant saillie des tubes 3, 6, pouvant être fixée à une paroi d'un passage de roue (non représentée) par l'intermédiaire d'une liaison élastique 14. De plus, la tige 2 comporte à sa partie inférieure une butée de détente 15, connue en soi, et, lorsque la tige est creuse sur pratiquement toute sa longueur comme représenté à la figure, un certain nombre de trous 16 sont réalisés au-dessus de la butée 15 à travers la paroi latérale de la tige 2 pour faciliter le passage d'huile. La butée de détente 15 est tenue en place à l'extrémité de la tige 2 par un appui  The rod 2 has its upper part, projecting from the tubes 3, 6, which can be fixed to a wall of a wheel arch (not shown) by means of an elastic connection 14. In addition, the rod 2 comprises at its lower part a relaxation stop 15, known per se, and, when the rod is hollow over practically its entire length as shown in the figure, a certain number of holes 16 are made above the stop 15 through the side wall of rod 2 to facilitate the passage of oil. The relaxation stop 15 is held in place at the end of the rod 2 by a support

cylindrique 2a fixé par soudage à cette extrémité.  cylindrical 2a fixed by welding at this end.

Le cylindre de suspension 1 comprend également un élément protecteur cylindrique 17 fixé à un endroit approprié de la partie d'extrémité supérieure de la tige 2 faisant saillie des tubes 3, 6 et pouvant coulisser sur le tube externe 6 le long de celui-ci lors des  The suspension cylinder 1 also comprises a cylindrical protective element 17 fixed at a suitable location in the upper end part of the rod 2 projecting from the tubes 3, 6 and which can slide on the external tube 6 along it during of

débattements de la roue correspondante du véhicule.  travel of the corresponding wheel of the vehicle.

Selon une variante de réalisation, la tige 2, au  According to an alternative embodiment, the rod 2, at

lieu d'être creuse, est totalement pleine.  instead of being hollow, is completely full.

Du fait que la tige 2 n'est en contact qu'avec les paliers de guidage 4, 5 et non pas avec la surface latérale interne du tube 3, ce dernier ne nécessite ni  Because the rod 2 is only in contact with the guide bearings 4, 5 and not with the internal lateral surface of the tube 3, the latter does not require

calibrage, ni état de surface particulièrement soigné.  calibration, nor particularly careful surface condition.

Enfin, le cylindre de suspension ci-dessus décrit de l'invention forme un ensemble facile à monter et peu coûteux.  Finally, the suspension cylinder described above of the invention forms an assembly that is easy to assemble and inexpensive.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Cylindre de suspension (1) destiné notamment à une suspension pneumatique ou hydropneumatique de véhicule automobile, comprenant une tige (2) pouvant coulisser dans un tube cylindrique (3) suivant des variations de pression du fluide dans le tube cylindrique (3), caractérisé en ce que la tige (2) est montée coulissante dans le tube cylindrique (3), qui définit la chambre de pression du fluide, sans contact avec celui-ci en étant maintenue seulement par deux paliers fixes de  1. Suspension cylinder (1) intended in particular for a pneumatic or hydropneumatic suspension of a motor vehicle, comprising a rod (2) which can slide in a cylindrical tube (3) according to variations in fluid pressure in the cylindrical tube (3), characterized in that the rod (2) is slidably mounted in the cylindrical tube (3), which defines the pressure chamber of the fluid, without contact with it, being held only by two fixed bearings of guidage axialement espacés (4, 5).axially spaced guide (4, 5). 2. Cylindre de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tube cylindrique (3) comprend deux portions de tube (3a, 3b) et en ce que l'un (5) des deux paliers de guidage (4, 5) est situé au niveau de la jonction des deux portions de tube (3a, 3b) en étant axialement maintenu dans celle-ci et l'autre palier de guidage (4) est situé à l'extrémité de l'une (3a) des  2. Suspension cylinder according to claim 1, characterized in that the cylindrical tube (3) comprises two tube portions (3a, 3b) and in that one (5) of the two guide bearings (4, 5) is located at the junction of the two tube portions (3a, 3b) while being axially held therein and the other guide bearing (4) is located at the end of one (3a) of the deux portions de tube (3a, 3b) opposée à leur jonction.  two tube portions (3a, 3b) opposite their junction. 3. Cylindre de suspension selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend un tube extérieur (6) entourant coaxialement le tube cylindrique (3) en définissant un espace annulaire avec ce dernier et agencé pour serrer et maintenir l'ensemble constitué par le tube  3. Suspension cylinder according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises an outer tube (6) coaxially surrounding the cylindrical tube (3) by defining an annular space with the latter and arranged to tighten and maintain the assembly constituted by the tube cylindrique (3) et les deux paliers de guidage (4, 5).  cylindrical (3) and the two guide bearings (4, 5). 4. Cylindre de suspension selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie supérieure du tube extérieur (6) enserre, de préférence par sertissage, le palier de guidage (4) situé à l'extrémité de la portion de tube supérieure (3a) et la partie du tube extérieur (6) située au niveau de la jonction des deux portions de tube (3a, 3b) enserre une collerette (5a) du palier de  4. Suspension cylinder according to claim 3, characterized in that the upper part of the outer tube (6) encloses, preferably by crimping, the guide bearing (4) located at the end of the upper tube portion (3a ) and the part of the outer tube (6) located at the junction of the two tube portions (3a, 3b) encloses a flange (5a) of the bearing guidage (5) traversant cette jonction.  guide (5) passing through this junction. 5. Cylindre de suspension selon la revendication 4, caractérisé en ce que la collerette (5a) du palier de guidage (5) comprend des orifices (5b) de passage du fluide provenant des fuites de fluide dans l'espace annulaire entre le tube externe (6) et le tube cylindrique (3) et en ce que le tube externe (6) comprend au voisinage de sa partie inférieure un trou (7) d'évacuation du fluide, le cas échéant acheminé à un  5. Suspension cylinder according to claim 4, characterized in that the flange (5a) of the guide bearing (5) comprises orifices (5b) for passage of the fluid coming from the leaks of fluid in the annular space between the external tube (6) and the cylindrical tube (3) and in that the external tube (6) comprises, in the vicinity of its lower part, a hole (7) for discharging the fluid, if necessary routed to a réservoir de récupération.recovery tank. 6. Cylindre de suspension selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le tube externe (6) et le tube cylindrique (3) sont fixés à leur partie inférieure à une pièce intermédiaire (8) pouvant être liée à une  6. Suspension cylinder according to claim 4 or 5, characterized in that the external tube (6) and the cylindrical tube (3) are fixed at their lower part to an intermediate piece (8) which can be linked to a roue d'un véhicule automobile pour débattre avec elle.  wheel of a motor vehicle to debate with it. 7. Cylindre de suspension selon l'une des  7. Suspension cylinder according to one of revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige  previous claims, characterized in that the rod (2) comprend une butée de détente (15) située à  (2) includes a relaxation stop (15) located at l'extrémité inférieure de la tige (2).  the lower end of the rod (2). 8. Cylindre de suspension selon l'une des  8. Suspension cylinder according to one of revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige  previous claims, characterized in that the rod (2) est creuse sur pratiquement toute sa longueur.  (2) is hollow over almost its entire length. 9. Cylindre de suspension selon l'une des  9. Suspension cylinder according to one of revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la tige (2)  Claims 1 to 7, characterized in that the rod (2) est pleine.is full. 10. Cylindre de suspension selon la revendication 8, caractérisé en ce que la tige (2) comprend des trous (16) réalisés au travers de sa paroi latérale au-dessus  10. Suspension cylinder according to claim 8, characterized in that the rod (2) comprises holes (16) made through its side wall above de la butée de détente (15).of the trigger stop (15). 11. Cylindre de suspension selon l'une des  11. Suspension cylinder according to one of revendications 3 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend  Claims 3 to 10, characterized in that it comprises un élément protecteur cylindrique (17) solidaire de la partie supérieure de la tige (2) faisant saillie du tube externe (6) et de la portion de tube supérieure (3a) et pouvant coulisser sur le tube externe (6) le long de celui-ci.  a cylindrical protective element (17) integral with the upper part of the rod (2) projecting from the outer tube (6) and the upper tube portion (3a) and which can slide on the outer tube (6) along that -this. 12. Cylindre de suspension selon l'une des12. Suspension cylinder according to one of revendications 6 à 11, caractérisé en ce que, dans le cas  Claims 6 to 11, characterized in that, in the case d'une suspension hydropneumatique, la pièce intermédiaire (8) comprend un orifice (10) pour une liaison de fluide avec le circuit hydraulique et une face (11) de fixation  of a hydropneumatic suspension, the intermediate part (8) comprises an orifice (10) for a fluid connection with the hydraulic circuit and a fixing face (11) d'une sphère de suspension (12).a suspension sphere (12).
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