FR2772103A1

FR2772103A1 - Fluid flywheel with lock-up clutch for motor vehicle drives

Info

Publication number: FR2772103A1
Application number: FR9715600A
Authority: FR
Inventors: Alain Lemaire; Luc Thevenon; Rabah Arhab
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1997-12-08
Filing date: 1997-12-08
Publication date: 1999-06-11

Abstract

The motor vehicle hydro-kinetic coupling comprises an input element (10) in the shape of a casing, which rotates integrally with a drive shaft, having a transverse axially fixed wall (11). It has an output element (5) in the form of a hub. A piston (20) moves axially relative to the transverse wall and is connected to rotate with it by circumferentially flexible tabs. A de-clutchable friction lining (22) is clamped between the piston external periphery and the transverse wall. The flexible tabs are fixed by one of their circumferential ends by fixings (228) to the first part of the transverse wall or piston and by second fixings (28) to second parts of the wall and piston. The first part has passage holes axially coincident with the second fixings which are sealed by seals. These seals are shorter than the passage holes. The passage holes are staged in diameter so as to form a shoulder connecting the smallest diameter to the largest diameter portions of the passage hole. The fixing tabs can be easily fitted with standard tools

Description

La présente invention concerne les appareils d'accouplement hydrocinétique, notamment pour véhicules automobiles, équipés d'un embrayage de verrouillage, communément appelé lock-up , pour solidariser mécaniquement en rotation leur roue de turbine à leur roue d'impulseur tel que décrit par exemple dans le document FR-A-2 726 620. The present invention relates to hydrokinetic coupling devices, in particular for motor vehicles, equipped with a locking clutch, commonly called lock-up, for mechanically securing in rotation their turbine wheel to their impeller wheel as described for example in document FR-A-2 726 620.

Dans ce document, L'appareil d'accouplement hydrocinétique comporte à l'intérieur d'un carter étanche, rempli d'huile, un convertisseur de couple avec une roue de turbine et une roue d'impulseur, et un embrayage de verrouillage. In this document, the hydrokinetic coupling device comprises, inside a sealed casing, filled with oil, a torque converter with a turbine wheel and an impeller wheel, and a locking clutch.

D'une manière générale le carter comporte une première demi-coquille dotée d'une paroi transversale fixe axialement par l'intermédiaire de laquelle il est relié à un arbre menant. La roue de turbine est liée à un moyeu cannelé intérieurement pour sa liaison en rotation à un arbre mené. In general, the casing comprises a first half-shell provided with an axially fixed transverse wall by means of which it is connected to a driving shaft. The turbine wheel is linked to an internally fluted hub for its rotational connection to a driven shaft.

La première demi-coquille, et donc le carter, forme l'élément d'entrée de l'appareil d'accouplement hydrocinétique rotatif en fonctionnement, tandis que le moyeu forme l'élément de sortie dudit appareil. The first half-shell, and therefore the casing, forms the input element of the rotary hydrokinetic coupling device in operation, while the hub forms the output element of said device.

S'agissant d'une application pour véhicule automobile, L'arbre menant est constitué par le vilebrequin du moteur du véhicule, tandis que l'arbre mené est constitué par l'arbre d'entrée de la boîte de transmission. As it is an application for a motor vehicle, the driving shaft is constituted by the crankshaft of the vehicle engine, while the driven shaft is constituted by the input shaft of the gearbox.

L'embrayage de verrouillage comporte au moins une garniture de frottement qui, solidaire en rotation de la roue de turbine et du moyeu, soit directement, soit indirectement par l'intermédiaire d'un amortisseur de torsion, est disposée axialement entre, d'une part, ladite paroi transversale fixe par rapport à la roue d'impulseur et, d'autre part, un piston qui est monté mobile axialement par rapport à la paroi transversale formant contre-piston. Ce piston est lié en rotation à la paroi transversale, le plus souvent par des languettes élastiques axialement et sensiblement allongées tangentiellement par rapport à une circonférence de l'ensemble. Ce type de languette à action circonférentielle sera dénommé ci-après languette tangentielle. The locking clutch comprises at least one friction lining which, integral in rotation with the turbine wheel and the hub, either directly or indirectly by means of a torsion damper, is disposed axially between, of a on the one hand, said transverse wall fixed relative to the impeller and, on the other hand, a piston which is mounted axially movable relative to the transverse wall forming a counter-piston. This piston is linked in rotation to the transverse wall, most often by axially elastic tongues and substantially elongated tangentially with respect to a circumference of the assembly. This type of circumferential action tongue will be referred to below as tangential tongue.

Ces languettes sont montées à l'intérieur d'une chambre de commande à volume variable délimitée, d'une part, radialement extérieurement par la garniture de friction et radialement intérieurement par un centreur de forme cylindrique adjacent à la paroi transversale et, d'autre part, axialement par le piston et la paroi transversale. These tabs are mounted inside a variable-volume control chamber delimited, on the one hand, radially externally by the friction lining and radially internally by a centralizer of cylindrical shape adjacent to the transverse wall and, on the other hand part, axially by the piston and the transverse wall.

Ces languettes sont fixées à l'une de leurs extrémités en premier de manière étanche à la paroi transversale du carter, soit directement soit par l'intermédiaire d'une pièce d'entraînement distincte ou d'un seul tenant avec les languettes tangentielles. These tabs are fixed at one of their ends first in a sealed manner to the transverse wall of the casing, either directly or via a separate drive part or in one piece with the tangential tabs.

Cette fixation est facile à réaliser par exemple à l'aide de rivets issus par extrusion de la paroi transversale. This fixing is easy to achieve, for example using rivets from extrusion of the transverse wall.

Ensuite on fixe l'autre extrémité des languettes au piston. Compte tenu de l'implantation des languettes dans la chambre de commande, cette fixation est réalisée à l'aide d'organes de fixation en deux parties, par exemple une tige à tête épaulée montée dans la chambre de commande. Then the other end of the tongues is fixed to the piston. Given the location of the tongues in the control chamber, this fixing is carried out using two-part fixing members, for example a rod with a shouldered head mounted in the control chamber.

Cette tige traverse à jeu radial le piston et est assemblée par sertissage avec une bague située à l'extérieur de la chambre de commande. This rod passes radially through the piston and is assembled by crimping with a ring located outside the control chamber.

La tige est solidaire des languettes. The rod is integral with the tongues.

Ainsi la fixation est réalisée en intervenant que d'un seul côté à l'extérieur de la chambre de commande et en cassant la tige. Thus the fixing is carried out by intervening only on one side outside of the control chamber and by breaking the rod.

Les organes de fixation sont donc relativement coûteux et il est nécessaire de faire appel à un outil de traction pour casser la tige et à un outil de sertissage pour sertir la bague sur la tige crantée. The fasteners are therefore relatively expensive and it is necessary to use a traction tool to break the rod and a crimping tool to crimp the ring on the notched rod.

La présente invention a pour objet de pallier cet inconvénient, de manière simple et économique. The object of the present invention is to overcome this drawback, in a simple and economical manner.

C'est donc un but de l'invention de fixer les languettes élastiques à l'aide d'organe de fixation du type standard, tout en implantant les languettes dans la chambre de commande. It is therefore an object of the invention to fix the elastic tongues with the aid of a fixing member of the standard type, while implanting the tongues in the control chamber.

Suivant l'invention, un embrayage de verrouillage du type sus-indiqué dans lequel les languettes élastiques sont fixées, d'une part, à l'une de leurs extrémités circonférentielles par des premiers moyens de fixation à l'une des pièces paroi transversale - piston, dite première pièce, et, d'autre part, à l'autre de leurs extrémités circonférentielles par des seconds moyens de fixation à l'autre des pièces paroi transversale - piston, dite seconde pièce, est caractérisé en ce que la première pièce présente des trous de passage en coïncidence axiale avec les deuxièmes moyens de fixation et en ce que les trous de passage sont obturés en final par des bouchons d'étanchéité. According to the invention, a locking clutch of the above-mentioned type in which the elastic tongues are fixed, on the one hand, to one of their circumferential ends by first means of fixing to one of the pieces of transverse wall - piston, said first part, and, on the other hand, to the other of their circumferential ends by second means of fixing to the other of the parts transverse wall - piston, said second part, is characterized in that the first part has through holes in axial coincidence with the second fastening means and in that the through holes are closed in the end by sealing plugs.

Grâce à l'invention les moyens de fixation peuvent être du même type. Du fait que l'on peut intervenir, grâce à l'invention, des deux côtés des pièces paroi transversale - piston, on peut fixer les languettes par collage ou soudage sur les pièces considérées. Les moyens de fixation en variante peuvent consister en des organes de fixation. Thanks to the invention, the fixing means can be of the same type. Because one can intervene, thanks to the invention, on both sides of the transverse wall - piston parts, the tongues can be fixed by gluing or welding on the parts considered. The alternative attachment means may consist of attachment members.

Grâce à l'invention les organes de fixation sont alors plus économiques et peuvent être du type standard sans avoir besoin de casser une tige et de sertir une bague du fait que, grâce aux trous de passage, on peut agir des deux côtés de la seconde pièce sur les seconds organes de fixation à l'aide, de manière connue, d'un outil et d'un contre-outil. Thanks to the invention, the fixing members are then more economical and can be of the standard type without the need to break a rod and crimp a ring because, thanks to the through holes, one can act on both sides of the second. part on the second fixing members using, in a known manner, a tool and a counter-tool.

Ainsi le piston peut être ainsi fixé aux languettes à l'aide de simples rivets traversant des ouvertures associées du piston avec un jeu radial plus réduit en sorte que l'attelage du piston aux languettes élastiques est plus sûr. Thus the piston can thus be fixed to the tongues using simple rivets passing through associated openings of the piston with a reduced radial clearance so that the coupling of the piston to the elastic tongues is more secure.

Les mouvements relatifs entre le piston et les languettes sont réduits dans tous les cas. The relative movements between the piston and the tongues are reduced in all cases.

Les premiers organes de fixation peuvent être identiques aux seconds organes de fixation. Par exemple il peut s'agir de rivets classiques ou de rivets venus par extrusion de la paroi transversale et du piston. The first fixing members can be identical to the second fixing members. For example, they may be conventional rivets or rivets which have come by extrusion from the transverse wall and from the piston.

Les bouchons sont introduits en final, après fixation des languettes, dans les trous de passage pour obturer ceux-ci de manière étanche. The plugs are finally introduced, after fixing the tabs, in the through holes to close them tightly.

Les bouchons peuvent être pour ce faire emmanchés à force dans les trous de passage, ou fixés par soudage ou collage à la pièce paroi transversale piston concerné. To do this, the plugs can be force fitted into the through holes, or fixed by welding or gluing to the part of the transverse piston wall concerned.

Bien entendu, suivant que les trous sont réalisés dans la paroi transversale ou le piston, on peut fixer d'abord les languettes à la paroi transversale puis au piston ou dans l'autre cas fixer d'abord les languettes au piston puis à la paroi transversale. Of course, depending on whether the holes are made in the transverse wall or the piston, the tongues can first be fixed to the transverse wall then to the piston or in the other case first the tongues are fixed to the piston and then to the wall. transverse.

Bien entendu on peut prévoir des trous de passage dans le piston et dans la paroi transversale.Of course one can provide passage holes in the piston and in the transverse wall.

Grâce à l'invention on a donc plus de possibilités en ce qui concerne le procédé de fabrication, tout en ayant la possibilité d'intervenir axialement dans les deux sens, c'est-à-dire de part et d'autre du piston et de la paroi transversale et sans recourir à un outil pour sertir une bague et casser par traction une tige. Thanks to the invention there are therefore more possibilities as regards the manufacturing process, while having the possibility of operating axially in both directions, that is to say on either side of the piston and of the transverse wall and without using a tool to crimp a ring and break by pulling a rod.

Avantageusement les trous de passage sont étagés en diamètre pour formation d'un épaulement interne transversal raccordant la portion de plus petit diamètre à la portion de plus grand diamètre du trou de passage. Advantageously, the through holes are stepped in diameter to form a transverse internal shoulder connecting the portion of smaller diameter to the portion of larger diameter of the through hole.

Le bouchon est monté dans la portion de plus grand diamètre de l'alésage interne du trou de passage et vient en butée contre l'épaulement. The plug is mounted in the larger diameter portion of the internal bore of the through hole and abuts against the shoulder.

Avantageusement le bouchon est également étagé en diamètre en étant épaulé et ce de manière complémentaire à celle du trou de passage. II en résulte que le bouchon présente une tête et un corps et que la tête de plus grand diamètre du bouchon vient se loger dans la portion de plus grand diamètre du trou de passage et vient en butée contre l'épaulement de ce trou par l'intermédiaire de son épaulement transversal raccordant la tête du bouchon à son corps de plus petit diamètre introduit dans la portion de plus petit diamètre du trou de passage. Advantageously, the plug is also stepped in diameter by being shouldered and this in a manner complementary to that of the through hole. As a result, the plug has a head and a body and the head with the largest diameter of the plug is housed in the portion of the largest diameter of the through hole and abuts against the shoulder of this hole through the intermediate of its transverse shoulder connecting the head of the stopper to its body of smaller diameter introduced into the portion of smaller diameter of the through hole.

Ce corps peut être moleté pour introduction à force du bouchon dans le trou de passage. This body can be knurled to force the plug into the through hole.

Ce corps peut être fileté et la portion de plus petit diamètre du trou de passage est alors taraudé. Le bouchon est alors vissé dans l'une des pièces paroi transversale - piston. Le bouchon est plus court axialement que le trou de passage. This body can be threaded and the portion of smaller diameter of the through hole is then tapped. The plug is then screwed into one of the transverse wall - piston parts. The plug is shorter axially than the through hole.

On appréciera, lorsque le bouchon à tête épaulée est introduit dans le trou de passage étagé du piston, que la pression hydraulique régnant du côté du piston opposé à la chambre de commande empêche le bouchon de ressortir lorsque
I'embrayage de verrouillage est engagé car ladite pression est alors supérieure à celle régnant dans la chambre de commande.It will be appreciated, when the shouldered head plug is inserted into the stepped passage hole of the piston, that the hydraulic pressure prevailing on the side of the piston opposite the control chamber prevents the plug from coming out when
The locking clutch is engaged because said pressure is then greater than that prevailing in the control chamber.

Tout ceci se marie bien avec la forme emboutie du piston augmentant sa résistance. Bien entendu les languettes élastiques peuvent être inclinées. Dans tous les cas elles sont d'orientation circonférentielle et élastique axialement. All this goes well with the stamped shape of the piston increasing its resistance. Of course the elastic tongues can be inclined. In all cases, they are of circumferential orientation and axially elastic.

Usuellement le piston est monté sur un centreur intercalé entre la paroi transversale et le moyeu solidaire de la roue de turbine de l'appareil d'accouplement hydrocinétique. Usually the piston is mounted on a centralizer interposed between the transverse wall and the hub integral with the turbine wheel of the hydrokinetic coupling device.

Le moyeu est cannelé intérieurement pour sa liaison en rotation avec un arbre mené, tandis que le centreur présente, d'une part, centralement un trou borgne en communication avec l'arbre mené, doté intérieurement d'un canal d'alimentation, et, d'autre part, des passages pour relier le trou borgne à la chambre de commande. The hub is internally grooved for its rotational connection with a driven shaft, while the centralizer has, on the one hand, centrally a blind hole in communication with the driven shaft, internally provided with a supply channel, and, on the other hand, passages to connect the blind hole to the control chamber.

Grâce à l'invention, on peut monter le piston sur le moyeu de la roue de turbine. Thanks to the invention, the piston can be mounted on the hub of the turbine wheel.

Plus précisément suivant une caractéristique le moyeu présente d'une part, une douille cannelée intérieurement pénétrant à l'intérieur du trou borgne du centreur et, d'autre part, parallèlement à sa douille et radialement au-delà de celle-ci, un rebord annulaire d'orientation radiale dont la périphérie externe forme une portée de guidage pour le piston, un joint d'étanchéité intervenant entre ledit rebord et le piston. More precisely, according to one characteristic, the hub has, on the one hand, an internally grooved sleeve penetrating inside the blind hole of the centering device and, on the other hand, a flange parallel to its sleeve and radially beyond it. annular with radial orientation, the outer periphery of which forms a guide surface for the piston, a seal acting between said flange and the piston.

Grâce à cette disposition on réduit l'encombrement axial et on économise un joint d'étanchéité. Thanks to this arrangement, the axial size is reduced and a seal is saved.

En effet, on aurait pu créer la portée de guidage sur le centreur dit ci-après bague, mais dans ce cas il aurait fallu prévoir un joint au niveau de la portée de guidage et un autre joint au niveau du moyeu pour éviter, lorsque l'embrayage de verrouillage est engagé, que de l'huile passe entre le moyeu et la bague. Indeed, we could have created the guide bearing on the centering said ring below, but in this case it would have been necessary to provide a seal at the guide bearing and another seal at the hub to avoid, when the The locking clutch is engaged, as oil passes between the hub and the ring.

Ici, avec un seul joint on a une étanchéité parfaite, aussi bien lorsque l'embrayage de verrouillage est engagé ou désengagé. Here, with a single seal there is a perfect seal, both when the locking clutch is engaged or disengaged.

Suivant une autre caractéristique, une gorge annulaire étant formée entre le rebord et la douille, la bague pénètre à l'intérieur de la gorge. According to another characteristic, an annular groove being formed between the rim and the sleeve, the ring penetrates inside the groove.

Ainsi le moyeu et la bague sont imbriqués, en sorte que l'on réduit l'encombrement axial. Thus the hub and the ring are nested, so that the axial size is reduced.

La description qui va suivre illustre l'invention en regard des dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une demi-vue partielle en coupe axiale de l'appareil d'accouplement hydrocinétique montrant l'embrayage de verrouillage selon l'invention
- la figure 2 est une vue à plus grande échelle de la partie basse de la figure 1 avec représentation des composants du convertisseur de couple;
- la figure 3 est une vue partielle de face de la rondelle de guidage à pattes de l'amortisseur de torsion appartenant à l'embrayage de verrouillage;
- la figure 4 est une vue partielle en coupe axiale montrant, à grande échelle, un des bouchons d'obturation de la paroi transversale
- les figures 5 et 6 sont des vues analogues aux figures 1 et 3 pour un second exemple de réalisation;
- la figure 7 est une vue analogue à la figure 1 pour un troisième exemple de réalisation
- la figure 8 est une vue partielle analogue à la figure 1 pour un quatrième exemple de réalisation.The description which follows illustrates the invention with reference to the appended drawings in which:
- Figure 1 is a partial half-view in axial section of the hydrokinetic coupling device showing the locking clutch according to the invention
- Figure 2 is an enlarged view of the lower part of Figure 1 with representation of the components of the torque converter;
- Figure 3 is a partial front view of the lug guide washer of the torsion damper belonging to the locking clutch;
- Figure 4 is a partial view in axial section showing, on a large scale, one of the plugs for closing the transverse wall
- Figures 5 and 6 are views similar to Figures 1 and 3 for a second embodiment;
- Figure 7 is a view similar to Figure 1 for a third embodiment
- Figure 8 is a partial view similar to Figure 1 for a fourth embodiment.

L'appareil d'accouplement hydrocinétique représenté dans les figures est rotatif autour d'un axe de symétrie axial X-X et comporte, à l'intérieur d'un carter étanche 10 rempli d'huile, un convertisseur de couple 1 et un embrayage de verrouillage 2 doté d'un amortisseur de torsion 3. The hydrokinetic coupling device shown in the figures is rotatable about an axis of axial symmetry XX and comprises, inside a sealed casing 10 filled with oil, a torque converter 1 and a locking clutch 2 with torsional damper 3.

Cet appareil est destiné à équiper un véhicule automobile à moteur à combustion interne. This device is intended to equip a motor vehicle with internal combustion engine.

Ainsi qu'on le sait, le convertisseur de couple 1 comporte une roue d'impulseur 100 à aubes, une roue de turbine 101 à aubes, une roue de réaction 102 et une roue libre 103 associée à la roue de réaction 102. Tous ces éléments sont visibles partiellement à la figure 2. As is known, the torque converter 1 comprises an impeller wheel 100 with blades, a turbine wheel 101 with blades, a reaction wheel 102 and a free wheel 103 associated with the reaction wheel 102. All of these elements are partially visible in Figure 2.

Le carter 10 comporte une première demi-coquille 12 et une deuxième demi-coquille 16 et forme l'élément d'entrée de l'appareil d'accouplement hydrocinétique par l'intermédiaire de sa première demi-coquille 12. The casing 10 comprises a first half-shell 12 and a second half-shell 16 and forms the input element of the hydrokinetic coupling device by means of its first half-shell 12.

La première demi-coquille 12 présente une paroi Il globalement d'orientation transversale prolongée à sa périphérie exteme par un rebord 13 cylindrique et d'orientation axiale. The first half-shell 12 has a wall II generally of transverse orientation extended at its outer periphery by a cylindrical rim 13 and of axial orientation.

La paroi transversale 11 porte des vis 112 (figure 1) pour sa liaison à un flasque 113 (figure 2) solidaire d'un arbre menant 200, ici le vilebrequin du moteur du véhicule. The transverse wall 11 carries screws 112 (Figure 1) for its connection to a flange 113 (Figure 2) secured to a drive shaft 200, here the crankshaft of the vehicle engine.

Les aubes de la roue d'impulseur 100 sont issues de la face interne de la deuxième demi-coquille 16 rapportée ici par soudage sur l'extrémité libre du rebord 13. The blades of the impeller wheel 100 come from the internal face of the second half-shell 16 attached here by welding on the free end of the flange 13.

Pour plus de précisions on se reportera au document FR-A-2 695 975, la fixation des demi-coquilles n'étant pas représentée ici par simplicité
Les aubes de la roue de turbine 101 sont en vis-à-vis des aubes de la roue d'impulseur 100.For more details, see document FR-A-2 695 975, the fixing of the half-shells not being shown here for simplicity
The blades of the turbine wheel 101 are opposite the blades of the impeller wheel 100.

La roue de turbine 101 est solidaire à sa périphérie interne, par l'intermédiaire de pattes 104, d'un moyeu 5 formant l'élément de sortie de l'appareil d'accouplement hydrocinétique. The turbine wheel 101 is secured at its internal periphery, by means of lugs 104, to a hub 5 forming the output element of the hydrokinetic coupling device.

Ce moyeu 5 présente centralement une douille 50 cannelée intérieurement pour sa liaison en rotation à un arbre mené 201, ici l'arbre d'entrée de la boîte de transmission du véhicule. This hub 5 has a centrally grooved bush 50 for its rotational connection to a driven shaft 201, here the input shaft of the vehicle transmission box.

Ainsi qu'on le sait, au démarrage de véhicule la roue d'impulseur 100 entraîne la route de turbine 101 grâce à la circulation d'huile entre les aubes des roues de turbine 101 et d'impulseur 100. As is known, when the vehicle starts, the impeller wheel 100 drives the turbine road 101 thanks to the circulation of oil between the blades of the turbine wheels 101 and impeller 100.

Durant cette phase, I'embrayage de verrouillage 2 est désengagé ou déponté, en sorte que le couple est transmis du vilebrequin à la première demi-coquille 12 puis au moyeu 5 et à l'arbre mené via le convertisseur de couple 1. During this phase, the locking clutch 2 is disengaged or released, so that the torque is transmitted from the crankshaft to the first half-shell 12 then to the hub 5 and to the driven shaft via the torque converter 1.

Ensuite, pour éviter tout glissement entre les roues de turbine 101 et d'impulseur 100, on engage (on ponte) I'embrayage de verrouillage 2, en sorte que le couple est transmis du vilebrequin à la première demi-coquille 12 puis au moyeu 5 et à l'arbre mené via l'embrayage de verrouillage 2, dont l'amortisseur de torsion 3 est lié au moyeu 5 et amortit les vibrations engendrées par le moteur du véhicule. Then, to avoid any sliding between the impeller 101 and impeller 100, the locking clutch 2 is engaged (bridged), so that the torque is transmitted from the crankshaft to the first half-shell 12 and then to the hub 5 and to the shaft driven via the locking clutch 2, the torsion damper 3 of which is connected to the hub 5 and absorbs the vibrations generated by the vehicle engine.

Pour ce faire, I'embrayage de verrouillage 2 comporte ici un piston 20, globalement d'orientation transversale, monté mobile axialement de manière étanche le long d'une portée de guidage 59 d'orientation axiale, de manière décrite ci-après. To do this, the locking clutch 2 here comprises a piston 20, generally of transverse orientation, mounted axially movable in leaktight fashion along a guide surface 59 of axial orientation, as described below.

L'embrayage 2 comporte également deux garnitures de friction 22 disposées de part et d'autre d'un disque d'entraînement 24. The clutch 2 also includes two friction linings 22 arranged on either side of a drive disc 24.

Les garnitures 22 et le disque 24 sont implantés axialement entre le piston 20 et la paroi transversale 11 formant contre-piston. Cette paroi 11 est fixe axialement. The linings 22 and the disc 24 are located axially between the piston 20 and the transverse wall 11 forming a counter-piston. This wall 11 is axially fixed.

Une chambre de commande 23 à volume variable est délimitée, d'une part, latéralement (axialement) par le piston 20 et la paroi Il et, d'autre part, radialement intérieurement par un centreur 21, ici de forme cylindrique, et radialement extérieurement par les garnitures 22 et le disque 24. A variable-volume control chamber 23 is delimited, on the one hand, laterally (axially) by the piston 20 and the wall II and, on the other hand, radially internally by a centralizer 21, here of cylindrical shape, and radially externally by the linings 22 and the disc 24.

Le centreur 21 est solidaire de la partie centrale de la paroi 11, de manière décrite ci-après, et est doté centralement d'un trou borgne 120 propre à être alimenté en fluide à pâtir de l'arbre mené, faisant saillie axialement par rapport à la deuxième demi-coquille 16. The centralizer 21 is integral with the central part of the wall 11, as described below, and is provided centrally with a blind hole 120 suitable for being supplied with fluid to suffer from the driven shaft, projecting axially with respect to to the second half-shell 16.

Pour ce faire, L'arbre mené (représenté en pointillés en 201 à la figure 2) présente centralement un canal d'alimentation, tandis que le centreur 21 présente des passages 221 pour communication de son trou borgne 120 avec la chambre de commande 23. To do this, the driven shaft (shown in dotted lines in 201 in FIG. 2) has a central supply channel, while the centralizer 21 has passages 221 for communication of its blind hole 120 with the control chamber 23.

Une chambre principale existe du côté du piston 20 tourné à l'opposé de la paroi transversale 11 et de la chambre 23. A main chamber exists on the side of the piston 20 turned opposite the transverse wall 11 and the chamber 23.

Le centreur 21 est implanté axialement entre le moyeu 5 et la paroi 11, c'est-à-dire entre les éléments de sortie et d'entrée de l'appareil d'accouplement hydrocinétique. The centralizer 21 is located axially between the hub 5 and the wall 11, that is to say between the output and input elements of the hydrokinetic coupling device.

Par simplicité, ce centreur sera dénommé ci-après bague, car il est globalement en forme de bague étagée et usinée à l'arrière, de manière décrite ciaprès. For simplicity, this centering device will be referred to hereinafter as a ring, since it is generally in the form of a stepped ring and machined at the rear, as described below.

En faisant varier la pression de part et d'autre du piston 20, par exemple en faisant varier la pression dans la chambre 23, on autorise le piston 20 à se déplacer axialement par rapport à la paroi 11 fixe axialement, soit pour serrer les garnitures de friction 22 et le disque 24 entre le piston 20 et la paroi 11, soit pour desserrer les garnitures 22 et le disque 24. By varying the pressure on either side of the piston 20, for example by varying the pressure in the chamber 23, the piston 20 is allowed to move axially relative to the wall 11 fixed axially, either to tighten the linings friction 22 and the disc 24 between the piston 20 and the wall 11, that is to loosen the linings 22 and the disc 24.

Dans le premier cas, l'embrayage de verrouillage est engagé ou ponté à la fin du déplacement axial du piston 20 en direction de la paroi 11. In the first case, the locking clutch is engaged or bridged at the end of the axial movement of the piston 20 in the direction of the wall 11.

Dans le second cas, le piston 20 se déplace en direction opposée à la paroi Il pour désengager ou déponter l'embrayage. In the second case, the piston 20 moves in the direction opposite to the wall II to disengage or disengage the clutch.

Ici les garnitures de friction 22 sont solidaires du disque 24 en étant par exemple collées ou brasées sur les faces du disque 24 de part et d'autre de celui-ci. Here, the friction linings 22 are integral with the disc 24, for example being glued or brazed to the faces of the disc 24 on either side of the latter.

En variante, les garnitures sont solidaires du piston 20 et de la paroi transversale 11. As a variant, the linings are integral with the piston 20 and the transverse wall 11.

Ainsi le piston offre, à sa périphérie externe, une face de friction pour la garniture adjacente 22 ou forme une face de friction pour ladite garniture. Thus the piston offers, at its outer periphery, a friction face for the adjacent lining 22 or forms a friction face for said lining.

Bien entendu une pièce intermédiaire peut être fixée sur la paroi Il pour constituer une face de friction pour la garniture 22 concernée. Of course an intermediate piece can be fixed on the wall II to constitute a friction face for the lining 22 concerned.

Le disque 24 s'étend radialement au-dessus du piston 20 pour être relié par une liaison du type tenons-mortaises 4 à l'amortisseur de torsion 3 plus épais à sa périphérie externe au voisinage du rebord 13. The disc 24 extends radially above the piston 20 so as to be connected by a connection of the mortise-stud type 4 to the thicker torsion damper 3 at its outer periphery in the vicinity of the rim 13.

L'amortisseur de torsion 3 comporte deux parties coaxiales 7,8 montées mobiles angulairement l'une par rapport à l'autre à l'encontre des moyens élastiques à action circonférentielle 6, ici sous forme de ressorts à boudin. The torsional damper 3 comprises two coaxial parts 7,8 mounted angularly movable one relative to the other against the elastic means with circumferential action 6, here in the form of coil springs.

L'une des parties, dite partie d'entrée 7, comporte deux rondelles de guidage 60,61 disposées de part et d'autre de l'autre partie 8 sous forme d'un voile solidaire à sa périphérie interne du moyeu 5. One of the parts, called the input part 7, comprises two guide washers 60, 61 arranged on either side of the other part 8 in the form of a veil secured to its internal periphery of the hub 5.

La partie d'entrée 7 est liée en rotation au disque d'entraînement 24 par la liaison du type tenons-mortaises 4 autorisant un mouvement axial du disque 24. The input part 7 is linked in rotation to the drive disc 24 by the link of the tenon-mortise type 4 allowing an axial movement of the disc 24.

Ainsi la partie d'entrée 7 est liée de manière débrayable à la paroi transversale 11 appartenant à l'élément d'entrée de l'appareil d'accouplement hydrocinétique, tandis que la partie de sortie 8 est liée l'élément de sortie 5 dudit appareil. Thus the input part 7 is disengageably linked to the transverse wall 11 belonging to the input element of the hydrokinetic coupling apparatus, while the output part 8 is linked to the output element 5 of said apparatus.

L'amortisseur 3 est implanté axialement entre la roue de turbine 101 et le piston 20. The damper 3 is located axially between the turbine wheel 101 and the piston 20.

Le moyeu 5 présente, d'un seul tenant avec la douille 50, à son extrémité arrière, la plus éloignée de la paroi transversale 11, un flasque 51 d'orientation transversale moins épais à sa périphérie externe pour formation d'un lamage délimitant un épaulement d'orientation axiale, non référencé, permettant de centrer le voile 8 et les pattes 104 de la roue de turbine 101. Des rivets 105 permettent de lier les pattes 104 et le voile 8 au flasque 51 et donc au moyeu. Le voile 8 et les pattes 104 sont disposés accolés d'un même côté du flasque 51, les pattes 104 étant en contact avec le flasque 51. The hub 5 has, in one piece with the sleeve 50, at its rear end, the furthest from the transverse wall 11, a flange 51 of thinner transverse orientation at its outer periphery for the formation of a countersink delimiting a axial orientation shoulder, not referenced, making it possible to center the web 8 and the legs 104 of the turbine wheel 101. Rivets 105 make it possible to link the legs 104 and the web 8 to the flange 51 and therefore to the hub. The veil 8 and the legs 104 are placed side by side on the same flange 51, the legs 104 being in contact with the flange 51.

En variante, les pattes 104 et le voile 8 sont disposés de part et d'autre du flasque 51. As a variant, the legs 104 and the web 8 are arranged on either side of the flange 51.

La fixation des pattes 104 et du voile 8 peut être alors réalisée par soudage. The fixing of the legs 104 and of the web 8 can then be carried out by welding.

La bague 21 est étagée en diamètre et est fixée, de manière connue, par soudage à un manchon 16, dirigé vers l'extérieur en direction opposée au piston 20, que présente centralement la paroi transversale 11. The ring 21 is stepped in diameter and is fixed, in a known manner, by welding to a sleeve 16, directed outwards in the direction opposite to the piston 20, which the transverse wall 11 has centrally.

Ainsi la bague 21 présente, d'une part, une portion avant 121 de plus petit diamètre formant centreur et fixée par soudage au manchon 16 et, d'autre part, une portion arrière 122 de plus grand diamètre dans laquelle sont réalisés les passages 221 de communication entre la chambre 23 et le trou central borgne 120 de la bague 21. La bague 21 par sa portion avant 121 étagée est emmanchée dans le manchon 16 en étant soudée à l'extrémité libre de celui-ci par un cordon de soudure. Thus the ring 21 has, on the one hand, a front portion 121 of smaller diameter forming a centering device and fixed by welding to the sleeve 16 and, on the other hand, a rear portion 122 of larger diameter in which the passages 221 are produced. communication between the chamber 23 and the blind central hole 120 of the ring 21. The ring 21 by its front portion 121 stepped is fitted into the sleeve 16 while being welded to the free end thereof by a weld bead.

La bague 21 est donc centrée par la paroi transversale 11, I'épaulement formé par le changement de diamètre entre les portions 121,122 étant en appui contre la face interne de la paroi 11 tournée vers le piston 20. The ring 21 is therefore centered by the transverse wall 11, the shoulder formed by the change in diameter between the portions 121, 122 being in abutment against the internal face of the wall 11 facing the piston 20.

Le moyeu 5, dirigé axialement vers la paroi 11, pénètre par sa douille 50 dans le trou borgne 120 de la bague 21 pour réduction de l'encombrement axial au centre de l'appareil d'accouplement hydrocinétique entre la roue de réaction 102 et la paroi transversale 11. La douille 50 s'étend axialement jusqu'aux passages 221 pour ne pas obturer ceux-ci et pour augmenter au maximum sa longueur, ce qui favorise son coulissement le long de l'arbre mené 201. The hub 5, directed axially towards the wall 11, penetrates through its sleeve 50 into the blind hole 120 of the ring 21 for reduction of the axial space requirement in the center of the hydrokinetic coupling device between the reaction wheel 102 and the transverse wall 11. The sleeve 50 extends axially to the passages 221 so as not to block them and to maximize its length, which favors its sliding along the driven shaft 201.

Le moyeu 5 présente un rebord annulaire d'orientation axiale 52 issu d'un seul tenant du flasque 51 et dirigé axialement vers la paroi 11. Ce rebord 52 s'étend donc parallèlement au moyeu 5 à la douille 50. Il s'étend radialement au-delà de la douille 50. The hub 5 has an annular rim of axial orientation 52 coming in one piece from the flange 51 and directed axially towards the wall 11. This rim 52 therefore extends parallel to the hub 5 to the sleeve 50. It extends radially beyond the socket 50.

Le rebord 52 est plus court axialement que la douille 50 et définit avec celle-ci une gorge 53 annulaire avec un fond formé par le flasque 51. The rim 52 is axially shorter than the sleeve 50 and defines therewith an annular groove 53 with a bottom formed by the flange 51.

La bague 21 pénètre dans la gorge 53 par son extrémité arrière 123 appartenant à la portion arrière 122. Les pièces 21 et 5 sont donc imbriquées. The ring 21 enters the groove 53 through its rear end 123 belonging to the rear portion 122. The parts 21 and 5 are therefore nested.

Un palier 54 est interposé radialement entre la périphérie inteme de la portion arrière 122 pénétrant dans la gorge 53 et la périphérie externe du moyeu 5 pour centrage du moyeu 5 par rapport à la bague 21. Ici le palier est solidaire de la bague 21 et constitue un palier pilote. A bearing 54 is interposed radially between the inner periphery of the rear portion 122 penetrating into the groove 53 and the outer periphery of the hub 5 for centering the hub 5 relative to the ring 21. Here the bearing is integral with the ring 21 and constitutes a pilot bearing.

Une butée axiale 55, ici un roulement à aiguille, intervient entre le fond d'orientation transversale de la gorge 53 et la face arrière de la bague 21. Pour ce faire, le flasque 51 est creusé localement pour recevoir la butée 55. An axial stop 55, here a needle bearing, intervenes between the transverse orientation bottom of the groove 53 and the rear face of the ring 21. To do this, the flange 51 is hollowed out locally to receive the stop 55.

Un jeu radial existe entre la périphérie exteme de la portion arrière 122 de la bague 21 et la périphérie interne du rebord 52, la bague étant de diamètre réduit à cet endroit pour pouvoir pénétrer dans la gorge 53. A radial clearance exists between the outer periphery of the rear portion 122 of the ring 21 and the internal periphery of the rim 52, the ring being of reduced diameter at this location so as to be able to penetrate into the groove 53.

Un jeu axial existe également entre l'extrémité libre du rebord 52 et l'épaulement 124 formé par le changement de diamètre que présente la portion arrière 122 pour que celle-ci puisse pénétrer à l'intérieur de la gorge annulaire 53. An axial clearance also exists between the free end of the rim 52 and the shoulder 124 formed by the change in diameter presented by the rear portion 122 so that the latter can penetrate inside the annular groove 53.

II en résulte que la périphérie externe du rebord 52 a globalement le même diamètre que la périphérie externe de plus grand diamètre de la portion arrière 122, en étant axialement aligné avec celle-ci. As a result, the outer periphery of the flange 52 has roughly the same diameter as the larger diameter outer periphery of the rear portion 122, being axially aligned with the latter.

Les passages 221 affectent la partie de plus grand diamètre de la portion 122 et sont adjacents en partie à la paroi 11. The passages 221 affect the larger diameter part of the portion 122 and are partly adjacent to the wall 11.

Les passages 221 sont formés par des perçages débouchant dans le trou 120 et prolongée vers l'extérieur par des rainures radiales affectant la face de la portion arrière 122 en contact avec la paroi 11. The passages 221 are formed by holes opening into the hole 120 and extended towards the outside by radial grooves affecting the face of the rear portion 122 in contact with the wall 11.

Le piston 20 est ici monté coulissant le long d'une portée de guidage 59 constituée par la périphérie externe du rebord 52, doté d'une gorge (non référencée) au voisinage de son extrémité libre pour montage d'un joint d'étanchéité 56. Ce joint est un joint du type dynamique car un mouvement relatif de rotation peut se produire entre le piston 20, solidaire en rotation de la paroi 11, et le moyeu 5 solidaire de la roue de turbine 101. The piston 20 is here mounted sliding along a guide surface 59 formed by the outer periphery of the flange 52, provided with a groove (not referenced) in the vicinity of its free end for mounting a seal 56 This seal is a seal of the dynamic type because a relative rotational movement can occur between the piston 20, integral in rotation with the wall 11, and the hub 5 integral with the turbine wheel 101.

Pour son coulissement le long de la portée de guidage 59, le piston 20 présente, à sa périphérie interne, une virole 128 d'orientation axiale dirigée vers le flasque 51, qui présente une rainure 57 pour logement d'une butée axiale 58 destinée à coopérer avec la face arrière de la virole 128 pour réduire les frottements. Le lamage et la rainure délimitent un autre rebord (non référencé) parallèle aux rebords 51 et à la douille 50 et étant plus court axialement que ceux-ci. Le moyeu 5 a ainsi une forme de peigne à dents annulaires de longueur différente et croissante. For its sliding along the guide surface 59, the piston 20 has, at its internal periphery, a ferrule 128 of axial orientation directed towards the flange 51, which has a groove 57 for housing an axial stop 58 intended for cooperate with the rear face of the ferrule 128 to reduce friction. The counterbore and the groove delimit another flange (not referenced) parallel to the flanges 51 and to the sleeve 50 and being shorter axially than the latter. The hub 5 thus has the shape of a comb with annular teeth of different and increasing length.

En variante, la virole 128 peut porter le joint 56 à la faveur d'une gorge. Alternatively, the ferrule 128 can carry the seal 56 in favor of a groove.

Lorsque l'embrayage de verrouillage 2 est ponté le liquide (l'huile) ne peut pénétrer dans la chambre 23 car les garnitures 22 sont serrées et le joint 56 empêche toute pénétration. La roue de turbine 101 est alors mécaniquement solidarisée à la roue d'impulseur 100. When the locking clutch 2 is bridged, the liquid (oil) cannot enter the chamber 23 because the linings 22 are tight and the seal 56 prevents any penetration. The turbine wheel 101 is then mechanically secured to the impeller wheel 100.

Lorsque l'embrayage est déponté le liquide ne peut s'écouler vers le flasque 51 à cause du joint 56. When the clutch is removed, the liquid cannot flow towards the flange 51 because of the seal 56.

Bien entendu, la portion arrière 122 présente un épaulement 125 à sa périphérie interne, formé à la faveur d'un changement de diamètre, pour coopérer avec la face avant du palier 54 monté dans la gorge 53. Of course, the rear portion 122 has a shoulder 125 at its internal periphery, formed by means of a change in diameter, to cooperate with the front face of the bearing 54 mounted in the groove 53.

La périphérie externe de la douille 50 est en contact intime de centrage avec la périphérie interne du palier 54 solidaire ici de la bague 21 différente de celle d'une bague de l'art antérieur par l'usinage de sa portion arrière. The external periphery of the sleeve 50 is in intimate centering contact with the internal periphery of the bearing 54 secured here by the ring 21 different from that of a ring of the prior art by the machining of its rear portion.

Le piston 20 est lié en rotation à la paroi transversale par des languettes tangentielles 26 autorisant un mouvement axial du piston le long du rebord 52 et de sa portée 59. The piston 20 is linked in rotation to the transverse wall by tangential tongues 26 allowing an axial movement of the piston along the rim 52 and its range 59.

Les languettes tangentielles 26, montées dans la chambre 23, interviennent entre la paroi 11 et le piston 20 et sont axialement élastiques et à action circonférentielle. Les languettes 26 sont solidaires d'une pièce d'entraînement 27 fixée sur la paroi 11. Cette pièce 27 peut être prolongée radialement pour offrir une force de friction à la garniture 22 concernée. The tangential tongues 26, mounted in the chamber 23, intervene between the wall 11 and the piston 20 and are axially elastic and with circumferential action. The tongues 26 are integral with a drive part 27 fixed to the wall 11. This part 27 can be extended radially to offer a friction force to the lining 22 concerned.

Un tel mode d'assemblage est décrit dans le document FR-A-2 726 620. Such an assembly method is described in document FR-A-2 726 620.

Ainsi les languettes 26, montées ici de manière superposée dont le nombre dépend des applications, sont fixées par rivetage à l'une de leurs extrémités à la pièce d'entraînement 27 elle-même fixée par rivetage sur la paroi 11, à l'aide de rivets 228, issues par extrusion de la paroi 11. En variante on peut utiliser d'autres organes de fixation, tels que des rivets normaux, des vis, des bouchons etc. Thus the tabs 26, mounted here in a superimposed manner, the number of which depends on the applications, are fixed by riveting at one of their ends to the drive part 27 itself fixed by riveting on the wall 11, using rivets 228, issued by extrusion from the wall 11. Alternatively, other fasteners may be used, such as normal rivets, screws, plugs, etc.

Pour ce faire, la pièce d'entraînement présente localement des parties décalées axialement en direction du piston 20 pour la fixation des languettes. Ces parties sont en forme d'oreilles 227. To do this, the drive part has locally offset parts axially in the direction of the piston 20 for fixing the tabs. These parts are in the form of ears 227.

En variante, la fixation de la pièce d'entraînement 27 à la paroi 11 est réalisée par soudage ou collage. As a variant, the attachment of the drive part 27 to the wall 11 is carried out by welding or gluing.

En variante, la fixation des languettes 26 est réalisée directement sur des bossages issus de la paroi 11 et dotés d'extrusions pour rivetage des languettes 26. As a variant, the fixing of the tongues 26 is carried out directly on bosses coming from the wall 11 and provided with extrusions for riveting the tongues 26.

Bien entendu, les languettes 26 peuvent être d'un seul tenant avec la pièce d'entraînement. Of course, the tongues 26 may be in one piece with the drive part.

Pour plus de précisions, on se reportera à la demande FR-A-2 726 620. For more details, see application FR-A-2 726 620.

Les languettes 26 sont fixées à l'autre extrémité à l'aide de rivets 28 au piston 20. En variante les rivets sont remplacés par d'autres organes de fixation, tels que des vis, des boulons etc. The tongues 26 are fixed at the other end using rivets 28 to the piston 20. As a variant, the rivets are replaced by other fixing members, such as screws, bolts, etc.

Ceci est réalisé grâce à des trous 29, ici épaulés, que présente la paroi 11 en coïncidence axiale avec les rivets 28. This is achieved by means of holes 29, here shoulder-shaped, that the wall 11 has in axial coincidence with the rivets 28.

Les trous 29 sont des trous de passage pour un outil permettant d'écraser les têtes des rivets 28, un contre-outil étant placé de l'autre côté du piston 20 pour réaliser le sertissage de manière décrite ci-après. The holes 29 are through holes for a tool making it possible to crush the heads of the rivets 28, a counter-tool being placed on the other side of the piston 20 to carry out the crimping as described below.

Le trou de passage 29 est étagé en diamètre et comporte une portion de plus petit diamètre se raccordant par un épaulement transversal à une portion de plus grand diamètre. The passage hole 29 is stepped in diameter and has a portion of smaller diameter connected by a transverse shoulder to a portion of larger diameter.

Ceci permet selon l'invention d'éviter la mise en oeuvre de moyens de fixation en deux parties, comme décrit dans le document FR-A-2 726 620. This allows according to the invention to avoid the use of two-part fixing means, as described in document FR-A-2 726 620.

Ainsi, comme dans ce document, dans les figures 1 à 4, on fixe d'abord les languettes 26, soit directement à la paroi 11, soit l'ensemble pièce d'entraînement 27languette 26 à la paroi 11. Thus, as in this document, in FIGS. 1 to 4, the tongues 26 are first fixed, either directly to the wall 11, or the drive part 27 tongue assembly 26 to the wall 11.

Ensuite, après avoir mis en place le disque 24, équipé des deux garnitures de friction 22, entre la paroi 11 et le piston 20, on fixe par rivetage, à l'aide des rivets 28, les languettes au piston 20 en introduisant un outil dans chaque trou 29 pour déformer la tête du rivet 28, un contre-outil agissant de l'autre côté du piston 20 pour former un appui au pied du rivet 28. De préférence on utilise un centreur amovible engagé dans le manchon 16 pour centrer la virole 128 du piston 20 lors de l'opération de fixation des languettes 26 au piston 20, puis on retire ce centreur et on fixe la bague 21 àla paroi 11. Then, after having put in place the disc 24, fitted with the two friction linings 22, between the wall 11 and the piston 20, the tongues are fixed to the piston 20 by riveting, by inserting a tool. in each hole 29 to deform the head of the rivet 28, a counter-tool acting on the other side of the piston 20 to form a support at the foot of the rivet 28. Preferably, a removable centering device engaged in the sleeve 16 is used to center the ferrule 128 of the piston 20 during the operation of fixing the tongues 26 to the piston 20, then this centering device is removed and the ring 21 is fixed to the wall 11.

Bien entendu, la fixation des languettes 26 sur le piston est réalisée sur des emboutis 290 saillant axialement en direction de la paroi 11, que présente le piston 20 radialement entre ses périphéries interne et externe ; la périphérie interne du piston 20 étant décalée axialement en direction opposée à la paroi 11 par rapport à sa périphérie exteme formant face de friction pour la garniture 22 concernée. Of course, the fixing of the tongues 26 on the piston is carried out on stamps 290 projecting axially in the direction of the wall 11, which has the piston 20 radially between its internal and external peripheries; the internal periphery of the piston 20 being offset axially in the direction opposite to the wall 11 relative to its external periphery forming a friction face for the lining 22 concerned.

Pour ce faire, le piston 20 présente une portion inclinée entre ses périphéries externe et inteme. C'est dans cette portion inclinée que sont formés les emboutis 290 en forme de bossages. To do this, the piston 20 has an inclined portion between its outer and inner peripheries. It is in this inclined portion that the stampings 290 are formed in the form of bosses.

Le nombre des languettes 26 et donc des bossages 290 dépend des applications. The number of tabs 26 and therefore of the bosses 290 depends on the applications.

Bien entendu selon l'invention, après en final on ferme de manière étanche les trous de passage 29 à l'aide de bouchons étanches 129. Ici les bouchons 129 sont épaulés et fixés par soudage, en variante par vissage ou collage, ou emmanchement à force à la paroi 11. Of course according to the invention, after finally closing the passage holes 29 with leaktight plugs 129. Here the plugs 129 are supported and fixed by welding, alternatively by screwing or gluing, or fitting to force at wall 11.

Les bouchons 129 sont ici étagés en diamètre et plus courts axialement que les trous de passage 29. Les bouchons 129 présentent une tête de plus grand diamètre, introduite dans la portion de plus grand diamètre du trou de passage 20, et un corps de plus petit diamètre introduit dans la portion de plus petit diamètre du trou de passage
On notera que le flasque 113 (figure 2), fixé par les vis 112 à la paroi 11, présente des trous (non The plugs 129 are here staggered in diameter and shorter axially than the through holes 29. The plugs 129 have a head of larger diameter, introduced into the larger diameter portion of the through hole 20, and a body of smaller diameter introduced into the smaller diameter portion of the through hole
Note that the flange 113 (Figure 2), fixed by the screws 112 to the wall 11, has holes (not

La tête du bouchon 129 et la portion de plus grand diamètre du trou de passage sont ici tournés du côté opposé au piston 20, le corps du bouchon 129 étant plus court axialement que la portion de plus petit diamètre du trou. The head of the plug 129 and the portion of larger diameter of the through hole are here turned on the side opposite to the piston 20, the body of the plug 129 being axially shorter than the portion of smaller diameter of the hole.

Bien entendu on peut inverser les structures, comme visible à la figure 7. Of course, the structures can be reversed, as shown in Figure 7.

Dans ce cas les trous de passage 229 sont réalisés dans le piston et fermés en final par un bouchon 339 épaulé. In this case the through holes 229 are made in the piston and closed in the end by a shouldered plug 339.

Ainsi on fixe d'abord les languettes au piston à l'aide des rivets 28, puis après on fixe les languettes 26 ou la pièce d'entraînement 27 sur laquelle sont préalablement fixées les languettes 26, à la paroi 11, le piston 20 présentant des trous 229 en coïncidence axiale avec, par exemple, des rivets de fixation 228 issues par extrusion de la paroi 11. Ces trous permettent le passage d'un outil pour écraser les rivets. Ensuite on bouche les trous à l'aide d'un bouchon 339. Thus, the tongues are first fixed to the piston using the rivets 28, then after the tongues 26 or the drive part 27 are fixed on which the tongues 26 are fixed beforehand, to the wall 11, the piston 20 having holes 229 in axial coincidence with, for example, fixing rivets 228 issuing by extrusion from the wall 11. These holes allow the passage of a tool for crushing the rivets. Then plug the holes with a stopper 339.

L'amortisseur de torsion 3 présente deux rondelles de guidage 60,61 de forme symétrique pour réduction des coûts. The torsional damper 3 has two guide washers 60, 61 of symmetrical shape for cost reduction.

Les deux rondelles de guidage 60,61 sont symétriques (globalement identiques), abstraction faite des pattes d'entraînement 161 que présente la rondelle de guidage 61, dite première rondelle de guidage, la plus proche du piston 20. The two guide washers 60, 61 are symmetrical (generally identical), apart from the drive lugs 161 which the guide washer 61, known as the first guide washer, presents closest to the piston 20.

L'autre rondelle de guidage 60, dite deuxième rondelle de guidage, est adjacente à la roue de turbine 101. The other guide washer 60, called the second guide washer, is adjacent to the turbine wheel 101.

Les rondelles de guidage 60,61 sont obtenues avec le même outillage. The guide washers 60, 61 are obtained with the same tool.

Une opération supplémentaire est effectuée sur la première rondelle de guidage 61 pour l'obtention des pattes 161 obtenues par découpe et pliage.An additional operation is performed on the first guide washer 61 to obtain the tabs 161 obtained by cutting and folding.

Les pattes 161 sont d'orientation axiale et s'engagent dans des encoches non référencées, ouvertes radialement vers l'extérieur, et formées à la périphérie externe 240 du disque 24. Cette périphérie externe 240 est décalée axialement par rapport à sa partie principale plane du disque 24 sur laquelle sont fixées les garnitures de friction 22. The legs 161 are of axial orientation and engage in not referenced notches, open radially outward, and formed at the external periphery 240 of the disc 24. This external periphery 240 is offset axially with respect to its flat main part of the disc 24 on which the friction linings 22 are fixed.

Le décalage axial de la périphérie externe est réalisé en direction de la première rondelle de guidage 61 pour réduire la longueur axiale des pattes 161 décalées radialement vers l'intérieur par rapport à la périphérie externe des rondelles de guidage 60,61. The axial offset of the external periphery is produced in the direction of the first guide washer 61 in order to reduce the axial length of the tabs 161 offset radially inwards relative to the external periphery of the guide washers 60, 61.

Ces rondelles de guidage 60,61 sont implantées à la périphérie externe de la roue de turbine 101 et de la paroi 11. La périphérie externe des rondelles 60,61 s'étend au voisinage du rebord 13 de la première demi-coquille 12. These guide washers 60, 61 are located at the external periphery of the turbine wheel 101 and of the wall 11. The external periphery of the washers 60, 61 extends in the vicinity of the rim 13 of the first half-shell 12.

Ainsi les ressorts 6 peuvent s'étendre en majeure partie radialement au-dessus du piston 20 et venir au plus près du rebord 13. L'amortisseur de torsion 3 peut autoriser de grands débattements angulaires relatifs entre sa partie d'entrée 7 et sa partie de sortie 8, fixé à sa périphérie interne au flasque 51 du moyeu 5, ici par rivetage, de manière précitée. Thus the springs 6 can extend for the most part radially above the piston 20 and come as close as possible to the rim 13. The torsion damper 3 can allow large relative angular deflections between its inlet part 7 and its part outlet 8, fixed at its internal periphery to the flange 51 of the hub 5, here by riveting, as mentioned above.

La partie de sortie 8, formant voile, a une forme galbée pour épouser la forme de la roue de turbine 101, en sorte que la périphérie interne du voile 8 est décalée axialement en direction du flasque 51 par rapport à sa périphérie externe s'étendant parallèlement à ladite périphérie interne. The outlet part 8, forming a sail, has a curved shape to match the shape of the turbine wheel 101, so that the internal periphery of the sail 8 is offset axially in the direction of the flange 51 relative to its external periphery extending parallel to said internal periphery.

La périphérie externe du voile 8 est formée de pattes 18 formant des pattes d'appui pour les extrémités des ressorts à boudin 6. Les ressorts 6 s'étendent entre deux pattes consécutives et ont une grande longueur circonférentielle. The outer periphery of the web 8 is formed by lugs 18 forming support lugs for the ends of the coil springs 6. The springs 6 extend between two consecutive lugs and have a large circumferential length.

En regard des pattes 18, les rondelles de guidage 60,61 présentent, en visà-vis, des emboutis 118 pour appui des extrémités circonférentielles des ressorts 6. Opposite the tabs 18, the guide washers 60, 61 have, vis-à-vis, stampings 118 for support of the circumferential ends of the springs 6.

Les rondelles de guidage 60,61 sont reliées ensemble à leur périphérie interne à l'aide de pattes 62 issues des rondelles et engagées entre deux pattes 18. The guide washers 60, 61 are connected together at their internal periphery by means of lugs 62 coming from the washers and engaged between two lugs 18.

Les pattes 62 s'étendent à la périphérie externe du voile 8.The legs 62 extend at the outer periphery of the web 8.

Entre les emboutis 118, les rondelles 60,61 ont une forme galbée et sont affrontées au niveau de leurs bords externes libres. Ces rondelles sont fixées entre elles à l'aide de points de soudure effectués au niveau des emboutis 118 et des pattes 62, ici accolées. Between the stampings 118, the washers 60, 61 have a curved shape and face each other at their free external edges. These washers are fixed to each other using weld points made at the stamps 118 and the legs 62, here joined.

Les emboutis 118 sont également accolés (figure 1) et c'est dans cette zone qu'est réalisée la fixation par soudage. The stampings 118 are also joined (FIG. 1) and it is in this zone that the fixing by welding is carried out.

On notera que les pattes 161, formant pattes de liaison en rotation, sont issues de fenêtres 163 réalisées dans les parties galbées des rondelles de guidage 60,61 épousant la forme des ressorts à boudin 6 schématisés en pointillés à la figure 3. Les ressorts 6 sont donc retenus axialement et radialement par les rondelles de guidage 60,61. Ces rondelles 60,61, une fois assemblées, enveloppent extérieurement les ressorts 6 et ont un contour circulaire 63 s'étendant sur plus de 180O et prolongé à chacune de ses extrémités par une partie inclinée 64. Les parties inclinées sont convergentes et c'est dans celles-ci que sont réalisées les pattes 62. It will be noted that the legs 161, forming rotationally connecting legs, come from windows 163 produced in the curved parts of the guide washers 60, 61 conforming to the shape of the coil springs 6 shown diagrammatically in dotted lines in FIG. 3. The springs 6 are therefore retained axially and radially by the guide washers 60, 61. These washers 60, 61, once assembled, externally envelop the springs 6 and have a circular contour 63 extending over more than 180 ° and extended at each of its ends by an inclined part 64. The inclined parts are convergent and it is in these the legs 62 are made.

Bien entendu les rondelles 60,61 sont en tôle emboutie. Of course, the washers 60, 61 are made of stamped sheet metal.

II en est de même de la paroi 11 et du piston 20. Les parties inclinées 64 permettent de réduire progressivement l'encombrement axial. Ce profil permet à la rondelle de guidage 60 de venir au plus près de la roue turbine 101. It is the same for the wall 11 and the piston 20. The inclined parts 64 make it possible to progressively reduce the axial size. This profile allows the guide washer 60 to come as close as possible to the turbine wheel 101.

Bien entendu, figures 5 et 6, on peut profiter des parties inclinées 64 pour ménager, en vis-à-vis dans celles-ci, des fenêtres 263 et loger, radialement en dessous des ressorts 6, une deuxième série de ressorts 160, logés radialement audessus de la périphérie externe du voile 8 et circonférentiellement entre deux pattes 18. Les ressorts 160 sont des ressorts de fin de course, les pattes 18 venant comprimer lesdits ressorts à boudin à la fin du débattement angulaire relatif entre les parties 7 et 8. Of course, Figures 5 and 6, we can take advantage of the inclined parts 64 to provide, vis-à-vis in them, windows 263 and accommodate, radially below the springs 6, a second series of springs 160, housed radially above the outer periphery of the web 8 and circumferentially between two legs 18. The springs 160 are limit springs, the legs 18 compressing said coil springs at the end of the relative angular movement between the parts 7 and 8.

Ces parties inclinées peuvent être embouties localement en 165 pour formation de zones d'appui pour des entretoises, par exemple des colonnettes 262 reliant entre elles les rondelles de guidage 60,61 et remplaçant les pattes 62 de la figure 2. These inclined parts can be stamped locally at 165 in order to form support zones for spacers, for example balusters 262 connecting the guide washers 60, 61 together and replacing the tabs 62 of FIG. 2.

A la figure 7 on retrouve la même configuration, la différence portant sur les trous 229, non épaulés, et des bouchons 339 affectant de manière précitée le piston 20 pour les fixations des languettes. Ainsi on peut combiner entre elles les différentes figures. In Figure 7 we find the same configuration, the difference relating to the holes 229, not shouldered, and plugs 339 affecting the aforementioned piston 20 for the fasteners of the tongues. So we can combine the different figures.

A la figure 8 on a remplacé la fixation des pattes 62 de la figure 3 par la fixation des colonnettes 262 de la figure 5, une seule rangée de ressorts étant prévue. In FIG. 8, the fixing of the lugs 62 of FIG. 3 has been replaced by the fixing of the balusters 262 of FIG. 5, a single row of springs being provided.

Dans ce cas, les rondelles de guidage 60,61 sont identiques, donc symétriques, et les pattes 161 appartiennent à une rondelle 362 fixée aux rondelles de guidage 60,61 par les colonnettes 262, la rondelle 362 étant de forme tronconique et emboutie localement pour l'appui des colonnettes 262. In this case, the guide washers 60,61 are identical, therefore symmetrical, and the legs 161 belong to a washer 362 fixed to the guide washers 60,61 by the balusters 262, the washer 362 being of frustoconical shape and locally stamped for the support of the balusters 262.

On notera que, dans cette figure 8, le contour circulaire 63 a une plus grande étendue circonférentielle et s'étend presque sur 360O et se raccorde à des parties transversales 164 sur lesquelles sont fixées les colonnettes. It will be noted that, in this FIG. 8, the circular contour 63 has a greater circumferential extent and extends almost over 360 ° and is connected to transverse parts 164 on which the balusters are fixed.

Dans toutes les figures les rondelles de guidage 60,61 sont accolées à leur sommet (à leur périphérie externe) et sont fixées localement par soudage à cet endroit, et ce entre les ressorts 6 dans les emboutis 118. Ces emboutis 118 sont déformés localement centralement pour formation de deux zones transversales 170 affrontées et s'étendant radialement au-dessus des pattes 18 du voile 8. In all the figures, the guide washers 60, 61 are attached to their top (at their external periphery) and are fixed locally by welding at this location, and this between the springs 6 in the stampings 118. These stampings 118 are locally deformed centrally for the formation of two transverse zones 170 facing each other and extending radially above the tabs 18 of the web 8.

Le soudage est réalisé dans ces zones 170 visibles pour l'une d'entre elles à la figure 6. Welding is carried out in these zones 170 visible for one of them in FIG. 6.

A leur périphérie interne les rondelles de guidage sont reliées entre elles par les pattes 62 ou les entretoises 262. At their internal periphery, the guide washers are interconnected by the lugs 62 or the spacers 262.

Bien entendu, le manchon 16 peut être prolongé et être fermé à son extrémité pour former un centreur. Dans ce cas, la bague 21 peut être emmanchée à force dans le manchon 16, comme décrit dans le document FR-96 07 146. Dans ce cas la bague 21 peut être en matière synthétique, en sorte que la présence du palier 54 n'est pas obligatoire. Of course, the sleeve 16 can be extended and be closed at its end to form a centering device. In this case, the ring 21 can be force fitted into the sleeve 16, as described in document FR-96 07 146. In this case the ring 21 can be made of synthetic material, so that the presence of the bearing 54 doesn’t is not mandatory.

Bien entendu, on peut fixer par sertissage la bague 21 en déformant le manchon 16. Le piston 20 peut être monté coulissant sur le centreur 21 et l'amortisseur de torsion. Of course, the ring 21 can be fixed by crimping by deforming the sleeve 16. The piston 20 can be slidably mounted on the centralizer 21 and the torsion damper.

La présence de l'amortisseur de torsion n'est pas obligatoire. Le disque 24 peut être lié en rotation à des pattes par la liaison tenons-mortaises 4, lesdites pattes étant solidaires d'un anneau fixé sur la roue de turbine. Le disque 24 peut être noyé dans une garniture de friction 22 destinée à être serrée entre le piston 20 et la paroi 11. The presence of the torsion damper is not compulsory. The disc 24 can be linked in rotation to lugs by the mortise-mortise link 4, said lugs being integral with a ring fixed on the turbine wheel. The disc 24 can be embedded in a friction lining 22 intended to be clamped between the piston 20 and the wall 11.

La présence du palier 54 n'est pas obligatoire. En effet, un palier pilote peut être monté dans le trou borgne 120 pour centrer l'extrémité de l'arbre mené. The presence of the bearing 54 is not compulsory. Indeed, a pilot bearing can be mounted in the blind hole 120 to center the end of the driven shaft.

Dans tous les cas il est prévu un palier pilote, tel que le palier 54, pour assurer une bonne concentricité entre le moyeu 5 et le centreur 21. In all cases, a pilot bearing is provided, such as the bearing 54, to ensure good concentricity between the hub 5 and the centralizer 21.

Grâce aux trous 229,29 on peut fixer les languettes 26 localement, par exemple par soudage ou collage, respectivement au piston 20 et à la paroi 11. On appréciera que la solution de la figure 7 est favorable car la pression hydraulique régnant dans la chambre principale plaque le bouchon épaulé 339 contre le piston 20. Thanks to the holes 229.29, the tongues 26 can be fixed locally, for example by welding or gluing, respectively to the piston 20 and to the wall 11. It will be appreciated that the solution of FIG. 7 is favorable because the hydraulic pressure prevailing in the chamber main plate the shouldered plug 339 against the piston 20.

En outre la paroi Il est intacte. In addition the wall It is intact.

D'une manière générale selon l'invention les languettes élastiques 26 sont fixées, d'une part, à l'une de leurs extrémités, par des premiers moyens de fixation à l'une des pièces paroi transversale Il - piston 20, dite première pièce, et, d'autre part, à leur autre extrémité par des seconds moyens de fixation à l'autre des pièces paroi transversale Il - piston 10, dite seconde pièce. La première pièce (ou premier élément) présente des trous de passage 29,229 en coïncidence axiale avec les deuxièmes moyens de fixation. Ces trous de passage 29,229 sont obturés en final par des bouchons d'étanchéité 129,339. Les moyens de fixation peuvent consister en un soudage, collage en des extrusions ou en des organes de fixation. In general according to the invention the elastic tongues 26 are fixed, on the one hand, at one of their ends, by first means of fixing to one of the pieces transverse wall II - piston 20, called first part, and, on the other hand, at their other end by second means for fixing to the other of the parts transverse wall II - piston 10, said second part. The first part (or first element) has through holes 29, 229 in axial coincidence with the second fixing means. These through holes 29,229 are closed in the end by sealing plugs 129,339. The fixing means may consist of welding, bonding in extrusions or in fixing members.

L'invention tire parti du décalage circonférentiel entre les extrémités des languettes 26. Ce décalage permet la création des trous de passage. The invention takes advantage of the circumferential offset between the ends of the tongues 26. This offset allows the creation of through holes.

Les bouchons 29,229 sont épaulés et sont plus courts axialement que les trous de passage 29,229. Les têtes des bouchons peuvent être noyées dans la paroi transversale ou dépasser légèrement du piston (figure 7). The plugs 29,229 are shouldered and are axially shorter than the through holes 29,229. The heads of the plugs can be embedded in the transverse wall or slightly protrude from the piston (Figure 7).

Les rondelles de guidage de l'amortisseur de torsion peuvent avoir une forme quelconque et ne pas être identique. The torsion damper guide washers may have any shape and may not be identical.

Enfin les languettes 26 peuvent ne pas s'étendre tangentiellement mais être inclinées. Dans tous les cas les languettes 26 sont à action circonférentielle car leurs extrémités sont décalées circonférentiellement. Finally, the tongues 26 may not extend tangentially but be inclined. In all cases the tongues 26 are with circumferential action because their ends are offset circumferentially.

Claims

1- Hydrokinetic coupling apparatus, in particular for motor vehicles, comprising an inlet element (10), in the form of a casing, suitable for being secured in rotation to a driving shaft and provided with an axially fixed transverse wall (11) , a hub-shaped output element (5), a centering device (21) having a blind hole centrally (120) and integral with the transverse wall (11) being interposed axially between the latter and the hub (5), a piston (20) mounted at its internal periphery movable axially relative to the transverse wall (11) being linked in rotation to the latter by elastic tongues (26) with circumferential action, at least one friction lining (22) suitable for being disengageably clamped between the external periphery of the piston (20) and the transverse wall (11), and means for securing the friction lining (22) to the hub (5), in which the elastic tongues (26) are fixed, on the one hand, at one of their circumferential ends by first fixing means (228) to one of the pieces transverse wall (11) - piston (20), called the first piece, and, on the other hand, to the other of their circumferential ends, by second fixing means (28) to the other of the parts transverse wall (11) - piston (20), called second part, characterized in that the first part (11-20) has holes for passage (29,229) in axial coincidence with the second fixing means (28) and in that the passage holes (29,229) are closed in the end by sealing plugs (129,339).

2- Apparatus according to claim 1, characterized in that the plugs (229,339) are shorter than the through holes (29,129).

3- Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the through holes (29,129) are stepped in diameter to form a shoulder connecting the portion of smaller diameter, to the portion of larger diameter of the through hole (29.129).

4- Apparatus according to claim 3, characterized in that the plugs (29,129) are stepped in diameter by being shouldered to cooperate with the shoulder of the through hole (29,129), and in that the plugs (29,129) have a head of larger diameter connected to a body and bear on the internal shoulder of the through hole (29,129).

5- Apparatus according to claim 4, characterized in that the heads of the plugs (129,339) are embedded in the larger diameter portions of the through holes (29,229).

6- Apparatus according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the first part is the transverse wall (11).

7- Apparatus according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the first part is the piston (20).

8- Apparatus according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the first (228) and second (28) fixing means are identical to each other.

9- Apparatus according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the second fixing means (339) consist of welding.

10- Apparatus according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the second fixing means (28) consist of rivets.

11- Apparatus according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the hub (5) having a sleeve (50) internally grooved for rotational connection of the hub (5) with a driven shaft (201), said sleeve (50) penetrates inside the blind hole (120) of the centralizer (21), in that the hub (5) has, parallel to its sleeve (50) and radially above the latter, an annular flange axially oriented (52) whose outer periphery constitutes a guide surface (59) for the piston (20), and in that a seal (56) intervenes between the flange (52) and the piston ( 20).

12- hydrokinetic coupling apparatus according to any one of claims 1 to 11, characterized in that two friction linings (22) are arranged on either side of a drive disc (24) integral in rotation of the hub (5) and in that said linings are suitable for being clamped between the piston (20) and the transverse wall (11).

13-Apparatus according to claim 12, characterized in that the friction linings (22) are integral with the drive disc (24) rotatably connected to the hub (5) via a torsion damper (3) , in that the torsion damper comprises two guide washers (60,61) of symmetrical shape arranged on either side of a web (8) integral with its inner periphery of the hub (5) and in that the drive disc (24) is linked in rotation to the guide washers (60,61) by a link of the mortise-tenon type (4).