FR2768633A1 - Dispositif d'alimentation en gaz respiratoire d'une personne dans un avion - Google Patents
Dispositif d'alimentation en gaz respiratoire d'une personne dans un avion Download PDFInfo
- Publication number
- FR2768633A1 FR2768633A1 FR9810594A FR9810594A FR2768633A1 FR 2768633 A1 FR2768633 A1 FR 2768633A1 FR 9810594 A FR9810594 A FR 9810594A FR 9810594 A FR9810594 A FR 9810594A FR 2768633 A1 FR2768633 A1 FR 2768633A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- gas
- source
- person
- breathing
- quick
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 title claims abstract description 32
- 230000000241 respiratory effect Effects 0.000 claims abstract description 29
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 58
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 6
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 6
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B7/00—Respiratory apparatus
- A62B7/14—Respiratory apparatus for high-altitude aircraft
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D2231/00—Emergency oxygen systems
- B64D2231/02—Supply or distribution systems
- B64D2231/025—Oxygen masks; Mask storages; Features related to mask deployment
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
- Percussion Or Vibration Massage (AREA)
Abstract
Le dispositif comprend une soupape (3) à plusieurs voies permettant d'alimenter une personne en oxygène, soit à partir d'une bouteille de gaz (2), soit à partir d'une source (10) située à l'intérieur de l'avion. Deux raccords (4), (6) à démontage rapide sont disposés respectivement sur la ligne de liaison avec la source (10) et sur une ligne de liaison avec une source de gaz respiratoire basse pression (11) qui est prioritaire par rapport à la source (10), lorsqu'elle est branchée.
Description
L'invention concerne un dispositif d'alimentation en gaz respiratoire
d'une personne, dans un avion, comportant une soupape à plusieurs voies qui achemine le gaz respiratoire vers la personne à partir, au choix, d'une bouteille de gaz sous pression remplie de gaz respiratoire, ou d'une source de gaz respiratoire présente à bord. Selon un premier mode de fonctionnement, du gaz provenant de la bouteille de gaz sous pression est acheminé vers la personne et, selon un deuxième mode de fonctionnement, lorsque la source de gaz respiratoire située à bord est branchée, la personne reçoit le gaz respiratoire provenant de la source de gaz respiratoire
située à bord.
Le document EP 125 447 B1 décrit une soupape à plusieurs voies servant à alimenter un pilote en gaz respiratoire, pouvant commuter entre une alimentation normale en oxygène (OBOGS) et une alimentation de secours (BOS). Le choix du type d'alimentation en gaz peut être soit réalisé manuellement par le pilote, soit automatiquement, en fonction des conditions de vol. Ainsi, par exemple, lorsque la pression du système d'assistance respiratoire de l'alimentation normale en oxygène tombe en-dessous d'un niveau prédéterminé, du gaz respiratoire provenant de l'alimentation de secours est envoyé à la personne. Le système d'alimentation en oxygène est
installé de façon fixe dans un avion.
Si des personnes se tiennent à l'extérieur de l'avion, comme par exemple des parachutistes, elles doivent porter sur elles une alimentation en oxygène mobile permettant l'alimentation en gaz respiratoire au
cours du saut.
Des unités mobiles d'alimentation en gaz respiratoire connues comportent, certes, un réservoir de gaz respiratoire, qui est porté sur la personne, mais il n'est cependant pas prévu de raccordement avec le système d'alimentation en gaz respiratoire se trouvant dans l'avion. L'invention a pour but de perfectionner une unité mobile d'alimentation en gaz respiratoire de telle sorte que différentes sources de gaz respiratoire stationnaires
puissent y être raccordées de façon simple.
Ce but est atteint grâce à la combinaison des caractéristiques suivantes: une soupape à plusieurs voies qui achemine le gaz respiratoire vers une personne à partir, au choix, d'une bouteille de gaz sous pression remplie de gaz respiratoire, ou d'une source de gaz respiratoire présente à bord, la personne recevant du gaz provenant de la bouteille de gaz sous pression, selon un premier mode de fonctionnement et, selon un deuxième mode de fonctionnement, du gaz provenant de la source de gaz respiratoire située à bord, un premier raccord à démontage rapide et à fermeture automatique, entre la soupape à plusieurs voies et la source de gaz respiratoire présente à bord, un deuxième raccord à démontage rapide et à fermeture automatique situé du côté de l'échappement d'un régulateur de la pression respiratoire monté en aval de la soupape à plusieurs voies, de telle sorte qu'au cours d' un troisième mode de fonctionnement, lorsqu'une source de gaz respiratoire basse pression est raccordée au deuxième raccord à démontage rapide, la personne ne recoive que du gaz provenant de la source de gaz
respiratoire basse pression.
L'avantage apporté par l'invention réside essentiellement dans le fait que, grâce à la présence de deux raccords à démontage rapide réglés sur différents niveaux d'alimentation en pression, il est possible d'adapter simplement l'unité d'alimentation en gaz respiratoire à plusieurs systèmes d'alimentation en gaz
respiratoire présents dans l'avion.
Avantageusement, il est prévu un support susceptible d'être placé sur la personne, dans lequel sont logés au moins la bouteille de gaz sous pression, la soupape à plusieurs voies et le premier raccord à démontage rapide. Selon une utilisation avantageuse du dispositif selon l'invention, celui-ci est employé comme unité mobile d'alimentation en gaz respiratoire destinée, par exemple,
à un parachutiste.
Un exemple d'exécution de l'invention est représenté sur le dessin et va maintenant être expliqué de
façon plus détaillée.
La figure unique représente une unité mobile d'alimentation en gaz respiratoire 1, qui comprend une bouteille de gaz respiratoire 2 remplie de gaz respiratoire, une soupape à plusieurs voies 3 comportant un premier raccord à démontage rapide 4 à fermeture automatique, un régulateur de pression respiratoire 5 comportant un deuxième raccord à démontage rapide 6 à fermeture automatique, et un masque respiratoire 7. La bouteille de gaz sous pression 2, ainsi que la soupape à plusieurs voies 3 et que le premier raccord à démontage rapide 4 sont logés dans un support 8, qui est fixé sur un parachutiste non représenté sur la figure. La soupape à plusieurs voies 3 contient un commutateur 9 commandé par pression, se présentant sous la forme d'une soupape à 3/2 voies qui, dans la position de commutation représentée sur le dessin, relie la bouteille de gaz sous pression 2 avec le régulateur de pression respiratoire 5 dans un premier mode de fonctionnement. Dans la mesure o, selon un deuxième mode de fonctionnement, une source de gaz respiratoire 10 présente à bord, par exemple un réseau d'alimentation de bord à pression moyenne de 6 bars, est raccordée au premier raccord à démontage rapide 4, le commutateur 9 est actionné par la pression fournie par la source de gaz sous pression 10 de telle sorte que le régulateur de pression respiratoire 5 ne reçoive que du gaz respiratoire provenant de la source de gaz respiratoire 10. La source de gaz respiratoire 10 peut également être, outre le réseau d'alimentation en oxygène présent à bord, une bouteille de gaz sous pression remplie d'oxygène et pourvue d'un détendeur. En outre, selon un troisième mode de fonctionnement, une source de gaz respiratoire basse pression 11 peut être raccordée sur le deuxième raccord à démontage rapide 6, l'alimentation en gaz respiratoire, dans ce mode de fonctionnement, provenant uniquement de la source de gaz respiratoire basse pression. La source de gaz respiratoire 10, ainsi que la bouteille de gaz sous pression 2, sont déconnectées au moyen d'une soupape antiretour se trouvant du côté de
l'échappement du régulateur de pression respiratoire 5.
Avec l'unité d'alimentation en gaz respiratoire 1 selon l'invention, la liberté de mouvement du parachutiste n'est pas entravée, étant donné que l'alimentation en gaz respiratoire provient, au cours du saut, de la bouteille de gaz sous pression 2 et, lorsque le parachutiste se tient à l'intérieur de l'avion, de la source d'alimentation en gaz respiratoire 10, 11. Dans ce cas, le dispositif d'alimentation en gaz respiratoire de bord 10, 11 est raccordé à l'un des raccords à démontage rapide 4, 6. De cette façon, le gaz respiratoire stocké dans la bouteille de gaz sous pression 2 est entièrement
disponible pour son utilisation lors du saut.
Claims (3)
1. Dispositif d'alimentation en gaz respiratoire d'une personne, dans un avion, comportant une soupape à plusieurs voies (3) qui achemine le gaz respiratoire vers la personne à partir, au choix, d'une bouteille de gaz sous pression (2) remplie de gaz respiratoire, ou d'une source de gaz respiratoire (10) présente à bord, la personne recevant, selon un premier mode de fonctionnement, du gaz provenant de la bouteille de gaz sous pression (2) et, selon un deuxième mode de fonctionnement, lorsque la source de gaz respiratoire (10) située à bord est branchée, la personne recevant le gaz provenant de la source de gaz respiratoire (10) située à bord, caractérisé par un premier raccord à démontage rapide (4) et à fermeture automatique, entre la soupape à plusieurs voies (3) et la source de gaz respiratoire (10) présente à bord, un deuxième raccord a démontage rapide (6) et à fermeture automatique situé du côté de l'échappement d'un régulateur de la pression respiratoire (5) monté en aval de la soupape à plusieurs voies (3), de telle sorte qu'au cours d' un troisième mode de fonctionnement, lorsqu'une source de gaz respiratoire basse pression (11) est raccordée au deuxième raccord à démontage rapide (6), la personne ne recoive que du gaz provenant de la source de
gaz respiratoire basse pression (11).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'est prévu un support (8) susceptible d'être placé sur la personne, dans lequel sont logés au moins la bouteille de gaz sous pression (2), la soupape à plusieurs voies (3) et le premier raccord à démontage
rapide (4).
3. Utilisation d'un dispositif selon la revendication 1 ou 2, comme unité mobile d'alimentation en
gaz respiratoire destinée à un parachutiste.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29717065U DE29717065U1 (de) | 1997-09-24 | 1997-09-24 | Mobile Atemgasversorgungseinheit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2768633A1 true FR2768633A1 (fr) | 1999-03-26 |
Family
ID=8046383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9810594A Pending FR2768633A1 (fr) | 1997-09-24 | 1998-08-18 | Dispositif d'alimentation en gaz respiratoire d'une personne dans un avion |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29717065U1 (fr) |
| FR (1) | FR2768633A1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002081306A1 (fr) * | 2001-04-04 | 2002-10-17 | L'air Liquide S.A. | Procede et installation de distribution d'air enrichi en oxygene aux passagers d'un aeronef |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE20015791U1 (de) | 2000-09-12 | 2001-02-15 | Dräger Aerospace GmbH, 23558 Lübeck | Vorrichtung zur Atemgas-Versorgung eines Fallschirmspringers |
| DE10340985B4 (de) | 2003-09-05 | 2008-07-31 | Airbus Deutschland Gmbh | Vorrichtung zur Erzeugung und Bereitstellung von therapeutischem Sauerstoff für die Passagiere in einem Flugzeug |
| US8113195B2 (en) | 2005-06-23 | 2012-02-14 | Airbus Operations Gmbh | Bringing a multi-component jet into the visual field of a user |
| DE102006024052B4 (de) * | 2006-05-23 | 2014-09-25 | B/E Aerospace Systems Gmbh | Flugzeugsauerstoffversorgungseinheit |
| RU2695573C2 (ru) * | 2017-01-19 | 2019-07-24 | Акционерное общество "Научно-производственное предприятие "Звезда" имени академика Г.И. Северина" | Комплект кислородного оборудования и снаряжения для прыжков с большой высоты |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3456642A (en) * | 1966-12-27 | 1969-07-22 | Automatic Sprinkler Corp | Demand actuating means for alternate breathing supply |
| EP0125447A2 (fr) | 1983-04-14 | 1984-11-21 | Litton Systems, Inc. | Valve sélectrice pour un système de génération d'oxygène à bord d'un avion comportant une réserve d'oxygène à haute pression |
| US4619255A (en) * | 1981-11-16 | 1986-10-28 | East/West Industries, Inc. | Oxygen supply system |
| US5584289A (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-17 | Mine Safety Appliances Company | Breathing apparatus having a flexible manifold connected between a plurality of air cylinders |
-
1997
- 1997-09-24 DE DE29717065U patent/DE29717065U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1998
- 1998-08-18 FR FR9810594A patent/FR2768633A1/fr active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3456642A (en) * | 1966-12-27 | 1969-07-22 | Automatic Sprinkler Corp | Demand actuating means for alternate breathing supply |
| US4619255A (en) * | 1981-11-16 | 1986-10-28 | East/West Industries, Inc. | Oxygen supply system |
| EP0125447A2 (fr) | 1983-04-14 | 1984-11-21 | Litton Systems, Inc. | Valve sélectrice pour un système de génération d'oxygène à bord d'un avion comportant une réserve d'oxygène à haute pression |
| US5584289A (en) * | 1995-06-07 | 1996-12-17 | Mine Safety Appliances Company | Breathing apparatus having a flexible manifold connected between a plurality of air cylinders |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002081306A1 (fr) * | 2001-04-04 | 2002-10-17 | L'air Liquide S.A. | Procede et installation de distribution d'air enrichi en oxygene aux passagers d'un aeronef |
| US6701923B2 (en) | 2001-04-04 | 2004-03-09 | L'air Liquide - Societe Anonyme A Directoire Et Conseil De Surveillance Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | Process and installation for the distribution of air enriched in oxygen to passengers of an aircraft |
| US6948498B2 (en) | 2001-04-04 | 2005-09-27 | L'Air Liquide-Societe Anonyme a Diretoire et Conseil de Surveillance pour l'Etude et l'Exploitation des Procedes Georges Claude | Process and installation for the distribution of air enriched in oxygen to passengers of an aircraft |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE29717065U1 (de) | 1998-01-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5354029A (en) | Quick release tank support bracket with positive locking engagement means | |
| US7431034B2 (en) | Oxygen emergency supply means | |
| AU2003297468A1 (en) | Full body harness | |
| GT199900170A (es) | Dispositivo para dispensar liquidos. | |
| CA2463523A1 (fr) | Systeme d'hydratation personnelle permettant un connexion de composants | |
| FR2768633A1 (fr) | Dispositif d'alimentation en gaz respiratoire d'une personne dans un avion | |
| EP1401537A4 (fr) | Tuyau d'oxygene auto-extensible destine a un masque a oxygene escamotable pour equipage d'aeronef | |
| SE9800435D0 (sv) | Fordonssäte | |
| WO2002079024A3 (fr) | Systemes et procedes utiles pour stabiliser des plates-formes et des navires comportant des plates-formes et des pieds | |
| WO1999003703A8 (fr) | Coussin de siege escamotable | |
| EP1481893A3 (fr) | Système d'arrimage pour fret | |
| FR2460686A1 (fr) | Dispositif d'alimentation en gaz pour appareil respiratoire | |
| AU5557798A (en) | Mass transportation passenger guidance system | |
| WO1997019726A3 (fr) | Respirateur autonome a systeme d'alerte et de securite individuel integre | |
| AU2001226945A1 (en) | A fuel inerting system | |
| ATE318227T1 (de) | Zurrpunktvorrichtung für ein frachtladesystem eines transportmittels, insbesondere eines flugzeuges | |
| AU7965391A (en) | Vacuum valve for use in an emergency system for reducing the risk of escape from injuries under the waterline of tankers | |
| CA2159996A1 (fr) | Masque a oxygene pour passager a debit continu | |
| EP1031458A3 (fr) | Ensemble de charnières pour sièges de véhicules | |
| US20120138645A1 (en) | Gas tank holder system | |
| CN106114322A (zh) | 一种公交车用可收纳安全背带 | |
| EP1359091A3 (fr) | Système de largage de charges avec parachute | |
| PL368285A1 (en) | Device at a cargo support | |
| FR2710271A1 (fr) | Support d'appareil respiratoire isolant pour cabine de véhicule d'intervention. | |
| WO2006029339A3 (fr) | Procede et appareil permettant de transporter un vehicule motorise |