FR2756497A1 - Amelioration de la preseparation cyclonique des depoussiereurs a decolmatage automatique - Google Patents

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    • B01D50/00Combinations of methods or devices for separating particles from gases or vapours
    • B01D50/20Combinations of devices covered by groups B01D45/00 and B01D46/00

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Abstract

L'invention consiste à placer un cône entre le volume annulaire du corps du dépoussièreur et le cylindre contenant les manches et à pour effet de pouvoir réduire le diamètre du cylindre intérieur du corps et d'améliorer ainsi de manière considérable la phase de préséparation cyclonique, de placer les manches hors du cylindre intérieur du cône, ce qui diminue considérablement leur encrassement et permet de monter les manches: ouverture face au flux poussiéreux, sans risque de bourrage. L'appareil est constitué par: - un corps cyclonique formé d'un cylindre extérieur: 1 et un cylindre intérieur: 3 avec une entrée tangentielle: 8. Le cône: 4 intercalé entre le corps et la cellule filtrante: 5. Une chambre de collecte et rejet de l'air épuré: 11, un dispositif de décolmatage: 10 et un cône d'évacuation des poussières: 2, obturé par un distributeur étanche: 9. Domaine d'utilisation, toute application ou il faut épuré l'air chargé de poussières.

Description

La présente invention concerne les appareils dépoussièreurs permettant
d'extraire et de retenir les poussières et particules en suspension dans l'air.
On connait les dispositifs existants constitués de deux parties cylindriques
concentriques, un extérieur prolongé ou pas à sa partie basse par soit une enceinte
conique ouverte aux deux extrémités et obturée en partie basse par un dispositif
étanche d'évacuation des poussières, soit par une virole cylindrique fermée à sa base,
de diamètre égal à celui de la virole extérieure avec un dispositif d'évacuation tan
-gentiel permettant la reprise des poussières recueillies au cours de la préséparation
cyclonique. Le cylindre intérieur contenant des éléments de filtration de l'air préala
blement débarrassé des plus grosses poussières. Le volume annulaire compris entre les
deux parties cylindriques est obturé en sa partie supérieure. L'air à traiter dans
l'appareil est admis en partie haute dans le volume annulaire par une bouche d'entrée
tangentielle au corps cylindrique extérieur. L'air prend alors un mouvement de rotation
engendrant une force centrifuge. La dite force plaque les poussières en suspension dans l'air contre la paroi du cylindre extérieur. L'air ainsi traité en tournant se débarrasse
des poussières et gagne la partie basse. L'air ainsi débarrassé effectue une remontée
au travers du cylindre intérieur, contenant une batterie filtrante composée généralement
d'un faiseau de manches de filtration à fort pouvoir de rétention et munie généralement
d'un dispositif de décolmatage à contre courant selon deux principes connus : - Soit un
décolmatage à contre-courant d'air pulsé au travers des manches par un ventilateur
haute pression, - Soit un décolmatage à air comprimé.. Les appareils existant présentent de réels inconvénients notamment le fait de disposer les manches à l'intérieur du cylindre intérieur de l'anneau annulaire oblige dans augmenter le diamètre et de
réduire l'efficacité de la phase préliminaire de séparation (phase cyclonique), le fait que les manches soient placées dans le corps les mets directement en contact avec l'air
introduit et peut entrainer des colmatages si la concentration est trop importante.
L'obligation de monter les manches de manière à ce que l'air les traverse de l'extérieur vers l'intérieur et de ce fait de provoquer un écrasement des manches sous l'effet de la
pression.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en augmentant l'effet de présé
-paration cyclonique d'une efficacité comparable aux appareils connus appelés cyclônes
et dont l'efficacité est de l'ordre de 97 à 98 % et de traiter seulement au-travers des manches filtrantes les poussières résiduelles dont la quantité est considérablement amoindrie. La sollicitation des manches et leur encrassement en est considérablement
diminué.
L'augmentation de l'effet de séparation pré-cyclonique est obtenue par l'interposition entre le volume annulaire ou s'effectue l'effet cyclonique et la cartouche contenant les manches filtrantes d'une pièce en forme de cône permettant la diminution du diamètre du cylindre intérieur du cyclône, augmentant ainsi son pouvoir de pré -séparation, tout en conservant grâce à sa forme évasée vers le haut, la possibilité
d'installer au-dessus un cylindre contenant des manches filtrantes pouvant traiter un débit important en volume d'air, grâce à l'augmentation de l'efficacité de la pré
-séparation cyclonique et à la capacité de surface filtrante installée.
L'appareil objet de l'invention est constitué selon une structure ci-dessous décrite.
Un corps cylindrique composé de 2 cylindres formant entre eux un volume annulaire
ouvert à sa base et fermé en partie haute par un tronc de cône, sa grande base orientée
vers le haut et ouvert selon ces deux bases. Le dit tronc de cône prolongé selon sa petite
base par le cylindre intérieur du corps cylindrique et prolonge selon la grande base du
cône 4 par un cylindre contenant le faisceau de manches filtrantes.
Le décolmatage du faisceau de manches s'effectue selon des procédés connus contrecourant d'air, jet d'air comprimé ou secouage. A sa base, le cylindre extérieur du corps est prolongé par un système d'évacuation des déchets conique et obturé par un distributeur rotatif étanche.
L'air à traiter est admis dans le volume annulaire par une entrée tangentielle : 8, il subit alors une préséparation cyclonique. Les poussières après séparation étant rejetées
à la base du cône et évacuées au travers du distributeur rotatif 9. L'air ainsi séparé des grosses particules, est aspiré vers le haut, remonte au travers du cylindre 3 et traverse la batterie filtrante contenue dans le cylindre 5 ou il finit d'être épuré, est collecté par
la chambre de collection de l'air épuré et rejeté vers l'extérieur de l'appareil par une bouche d'évacuation.
Les figures 1 A et 1 B représentent respectivement une vue en élévation et une coupe de la première forme de réalisation de l'invention dans laquelle l'air à épurer traverse les manches de l'extérieur vers l'intérieur.
Les figures 2 A et 2 B représentent respectivement une vue en élévation et une coupe de la seconde forme de réalisation de l'invention dans laquelle l'air à épurer traverse les manches de l'intérieur vers l'extérieur.
Dans ces deux conceptions, L'appareil se compose d'un corps formé par un cylindre
extérieur : 1, un cylindre intérieur : 3, et un cône renversé : 4 fermant le volume
annulaire formé par les cylindres 1 et 3, en partie haute.
Une entrée 8 tangentielle au cylindre 1 permet l'introduction de l'air à dépoussièrer dans le volume annulaire.
Une partie conique 2 prolongeant le cylindre 1 à sa partie basse, la partie conique 2
obturée à sa partie basse par un système d'évacuation étanche : 9.
La grande base du cône 4 prolongée à sa partie supérieure par un cylindre 5 contenant le
faisceau de manches filtrantes : 6 et 6'. Une tôle de fixation des manches : 7 et 7'
assure l'étanchéité du cylindre 5 et oblige l'air à passer par les manches.
La tôle 7 positionnée à la partie haute du cylindre 5 Fig 1 A et en partie basse du
cylindre 5 Fig. 2 A. Le passage de l'air à épuré s'effectuant de l'extérieur vers l'inté -rieur de la manche Fig 1 A et de l'intérieur vers l'extérieur Fig 1 B.
Un dispositif de décolmatage automatique des manches, Fig. 1 B composé de rampes
(10) positionnées au-dessus des manches et reliées à une bouteille d'air comprimé (11).
Entre ia bouteille d'air comprimé et les rampes : des électrovannes (12) commandées
par un séquenceur électronique, libérant rampe par rampe à espace régulier et durant un
temps relativement court un écoulement d'air sous pression.
Chaque rampe, libérant au-dessus des manches, par un orifice aménagé, un jet d'air
qui provoque dans la manche, une onde de choc qui décolle les poussières. L'air
épuré est collecté dans la chambre supérieure 1 3 et rejeté à l'extérieur par une
bouche 14 (Fig 1 A). Ou un décolmatage automatique par la combinaison d'un secouage
et d'un contre-courant, Fig 2 B, assuré par un ou plusieurs ventilateurs hélicoides 10',
placés sur la paroi du cylindre 5 contenant le faisceau des manches 6', I'air pris à
l'extérieur est injecté sous pression à contre-courant au travers des manches filtrantes
provoquant une onde de choc, entrainant une vibration de celles-ci, laquelle vibration
décolle les poussières fixées à l'intérieur de la manche.
L'air épuré est collecté dans la chambre supérieure 11, Fig 2 A, et rejeté à l'extérieur
par une bouche 12 (Fig 2 A).
L'invention ne se limite pas au type d'appareil décrit, mais à toutes les variantes qui
utilisent le principe de revendications annexées.
Cet appareil peut être utilisé dans tous les cas ou il y a nécessité de traiter de l'air
chargé de poussières.

Claims (2)

REVENDICATIONS cyclonique ; un système de décolmatage automatique de nettoyage des manches. renfermant une batterie de manches filtrantes et disposé au-dessus de l'appareil l'épuration de l'air qui a traversé le système cyclonique consistant en un cylindre 5 prolongé à sa base par une partie conique 2 recueillant les poussières qui sont évacuées à la base par un distributeur rotatif étanche 9; un système d'affinage de
1 ) Dépoussiéreur d'air à décolmatage automatique comportant un système de préséparation cyclonique composé de deux cylindres 1 et 3 concentriques, d'une entrée tangentielle 8 située sur le cylindre extérieur 1 permettant l'introduction de l'air chargé de poussières à l'intérieur du volume annulaire, le cylindre extérieur étant
Caractérisé en ce que le transfert ascensionnel de l'air entre le système cyclonique et le système d'affinage s'effectue au moyen d'un cône renversé 4 dont la petite base est solidaire du cylindre intérieur de l'appareil cyclonique et dont la grande base est prolongée par le système d'affinage.
-ment de l'extérieur vers l'intérieur ou de l'intérieur vers l'extérieur.
2") Dépoussièreur selon la revendication 1 caractérisé par le cône renversé du système de séparation cyclonique qui permet à l'air ayant subi la séparation cyclonique de pénétrer dans la batterie de manches filtrantes traversant les manches indifféram
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