FR2755179A1 - Housing for exhaust gas driven turbo-compressor - Google Patents
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Abstract
Description
CARTER DE TURBINE ENTRAINEE PAR LES GAZ
D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
La présente invention concerne les turbocompresseurs entraînés par les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne.GAS-DRIVEN TURBINE HOUSING
EXHAUST OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
The present invention relates to turbochargers driven by the exhaust gases of internal combustion engines.
Elle concerne plus particulièrement les carters de turbine de turbocompresseurs.It relates more particularly to the turbine casings of turbochargers.
Classiquement, un turbocompresseur éqùipant un moteur à combustion interne se compose de deux turbomachines, l'une motrice (la turbine à gaz) et l'autre réceptrice (le compresseur d'air), qui sont raccordées à des extrémités opposées d'un arbre commun. Les gaz d'échappement du moteur à combustion interne, ou au moins une partie de ces gaz, sont envoyés à la turbine, de sorte que l'énergie des gaz entraîne en rotation l'arbre commun et donc la roue du compresseur, ce qui provoque une aspiration et une compression de l'air ambiant qui est ensuite envoyé dans le collecteur d'admission du moteur à combustion interne. Cet agencement d'une turbine et d'un compresseur est bien connu et est analogue à un compresseur de suralimentation, hormis que dans le cas de ce dernier, le compresseur est entraîné en rotation par une liaison mécanique directe avec le vilebrequin. Conventionally, a turbocharger fitted to an internal combustion engine consists of two turbomachines, one powered (the gas turbine) and the other receiving (the air compressor), which are connected to opposite ends of a shaft. common. The exhaust gases from the internal combustion engine, or at least some of these gases, are sent to the turbine, so that the energy of the gases rotates the common shaft and therefore the compressor wheel, which causes suction and compression of the ambient air which is then sent to the intake manifold of the internal combustion engine. This arrangement of a turbine and a compressor is well known and is similar to a supercharging compressor, except that in the case of the latter, the compressor is driven in rotation by a direct mechanical connection with the crankshaft.
La turbine du turbocompresseur, généralement centripète, se compose d'une volute d'entrée en forme de spirale, qui répartit radialement les gaz d'échappement autour d'une roue à ailettes, et d'un orifice de sortie de forme cylindrique qui récupère les gaz dans l'axe de la roue. La partie fixe de la turbine est constituée d'un carter venu de fonderie contenant les conduits d'entrée et de sortie. L'entrée des gaz, s'étendant perpendiculairement à l'axe de rotation de la roue, comprend une bride de fixation destinée à être boulonnée en sortie du collecteur d'échappement, tandis que l'orifice de sortie, s'étendant dans le prolongement de l'axe de rotation de la roue, comprend une bride prévue pour le raccordement au tube d'échappement du véhicule. The turbine of the turbocharger, generally centripetal, consists of a spiral-shaped inlet volute, which distributes the exhaust gases radially around a impeller, and a cylindrical-shaped outlet orifice which collects the throttle in the wheel axis. The fixed part of the turbine consists of a casing from the foundry containing the inlet and outlet conduits. The gas inlet, extending perpendicular to the axis of rotation of the wheel, comprises a fixing flange intended to be bolted at the outlet of the exhaust manifold, while the outlet orifice, extending in the extension of the axis of rotation of the wheel, includes a flange intended for connection to the vehicle exhaust tube.
L'emploi d'un turbocompresseur offre de nombreux avantages notamment en ce qu'il améliore le remplissage du moteur à combustion interne en augmentant la densité de l'air et permet donc d'allonger les rapports de boîte de vitesses et de baisser la cylindrée du moteur pour une puissance donnée. Toutefois, l'emploi d'un turbocompresseur présente également un certain nombre d'inconvénients et notamment celui de ralentir la montée en température du pot catalytique s'étendant sur la ligne d'échappement, en aval de la turbine dans le sens de l'écoulement des gaz. The use of a turbocharger offers many advantages, in particular in that it improves the filling of the internal combustion engine by increasing the air density and therefore makes it possible to lengthen the gearbox ratios and to reduce the displacement. of the engine for a given power. However, the use of a turbocharger also has a certain number of drawbacks and in particular that of slowing down the rise in temperature of the catalytic converter extending over the exhaust line, downstream of the turbine in the direction of the gas flow.
En effet, la présence d'une turbine sur le trajet des gaz d'échappement, en amont du pot catalytique, a pour effet d'augmenter sensiblement les pertes thermiques subies par les gaz d'échappement avant leur entrée dans le pot catalytique du fait de l'allongement du trajet parcouru par les gaz d'échappement et du fait de la puissance fournie à la turbine. I1 en résulte un rallongement du temps d'amorçage du catalyseur, ce qui accroit les quantités de polluants rejetés à l'atmosphère. Indeed, the presence of a turbine in the path of the exhaust gases, upstream of the catalytic converter, has the effect of significantly increasing the heat losses undergone by the exhaust gases before their entry into the catalytic converter because the lengthening of the path traveled by the exhaust gases and because of the power supplied to the turbine. This results in an extension of the initiation time of the catalyst, which increases the quantities of pollutants released to the atmosphere.
La présente invention a donc pour objet de remédier aux inconvénients précités en proposant un nouveau type de carter de turbine limitant les pertes thermiques des gaz d'échappement lors de la phase d'amorçage du catalyseur, ce carter de turbine étant par ailleurs de conception simple et de réalisation économique. The present invention therefore aims to remedy the aforementioned drawbacks by proposing a new type of turbine casing limiting the thermal losses of the exhaust gases during the priming phase of the catalyst, this turbine casing being moreover of simple design. and economic achievement.
Le carter selon l'invention est dù type comportant un logement pour une roue à ailettes montée libre en rotation, un conduit d'admission des gaz d'échappement dont l'orifice d'entrée est destiné à être raccordé au collecteur d'échappement, conduit d'admission prolongé par un passage incurvé ménagé à l'intérieur du carter et débouchant sur le pourtour de la roue de façon à diriger les gaz d'échappement radialement vers le centre de la roue et entraîner cette dernière en rotation, un second passage intérieur recueillant les gaz d'échappement à la sortie de la roue, second passage prolongé par un conduit d'évacuation dont l'orifice de sortie est destiné à être raccordé à la ligne d'échappement du moteur. The casing according to the invention is of a type comprising a housing for a finned wheel mounted to rotate freely, an exhaust gas intake duct whose inlet orifice is intended to be connected to the exhaust manifold, intake duct extended by a curved passage formed inside the casing and opening onto the circumference of the wheel so as to direct the exhaust gases radially towards the center of the wheel and drive the latter in rotation, a second passage interior collecting the exhaust gases at the outlet of the wheel, second passage extended by an exhaust duct whose outlet orifice is intended to be connected to the engine exhaust line.
Selon l'invention, le carter de turbine est caractérisé en ce que le conduit d'évacuation des gaz d'échappement débouche perpendiculairement à l'axe de rotation de la roue et en ce que par ailleurs, l'orifice de sortie du conduit d'évacuation soit agencé dans un même plan que l'orifice d'entrée du conduit d'admission des gaz d'échappement. According to the invention, the turbine casing is characterized in that the exhaust gas discharge duct opens perpendicular to the axis of rotation of the wheel and in that, moreover, the outlet opening of the duct d 'evacuation is arranged in the same plane as the inlet of the exhaust gas intake duct.
Selon une autre caractéristique du carter de turbine objet de l'invention, l'orifice de sortie du conduit d'évacuation des gaz d'échappement est disposé à proximité de l'orifice d'entrée du conduit d'admission des gaz d'échappement. According to another characteristic of the turbine casing which is the subject of the invention, the outlet orifice of the exhaust gas discharge duct is disposed near the inlet orifice of the exhaust gas intake duct .
Selon une autre caractéristique du carter de turbine objet de l'invention, l'orifice de sortie des gaz d'échappement et l'orifice d'èntrée des gaz d'échappement sont réunis par un même bride plate sur laquelle viennent se fixer en correspondance respectivement l'entrée de la ligne d'échappement et la sortie du collecteur d'échappement du moteur. According to another characteristic of the turbine casing which is the subject of the invention, the exhaust gas outlet orifice and the exhaust gas inlet orifice are joined by the same flat flange on which are fixed in correspondence respectively the inlet of the exhaust line and the outlet of the engine exhaust manifold.
Selon une autre caractéristique du carter de turbine objet de l'invention, ce dernier intègre un conduit de dérivation reliant le conduit d'admission au conduit d'évacuation. According to another characteristic of the turbine casing which is the subject of the invention, the latter incorporates a bypass duct connecting the intake duct to the exhaust duct.
Selon une autre caractéristique du carter de turbine objet de l'invention, le conduit de dérivation est sensiblement droit et de longueur restreinte. According to another characteristic of the turbine casing which is the subject of the invention, the bypass duct is substantially straight and of limited length.
Selon une autre caractéristique du carter de turbine objet de l'invention, le conduit de dérivation coopere avec des moyens obturateurs pilotés. According to another characteristic of the turbine casing which is the subject of the invention, the bypass duct cooperates with piloted shutter means.
On comprendra mieux les buts, aspects et avantages de la présente invention, d'après la description donnée ci-après d'un mode de réalisation de l'invention, ce mode étant présenté à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés, dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective d'un carter de turbine de turbocompresseur selon la présente invention
- la figure 2 est une vue de face du carter de turbine présenté à la figure 1
- la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 2.The objects, aspects and advantages of the present invention will be better understood from the description given below of an embodiment of the invention, this mode being presented by way of non-limiting example with reference to the drawings annexed, in which
- Figure 1 is a perspective view of a turbocharger turbine housing according to the present invention
- Figure 2 is a front view of the turbine housing shown in Figure 1
- Figure 3 is a sectional view along line AA of Figure 2.
Conformment aux dessins annexés, seuls les éléments nécessaires à la compréhension de l'invention ont été représentés. De plus, pour faciliter la lecture de ces dessins, les mêmes pièces portent les mêmes références d'une figure à l'autre. In accordance with the accompanying drawings, only the elements necessary for understanding the invention have been shown. In addition, to facilitate reading of these drawings, the same parts have the same references from one figure to another.
En se référant aux figures 1 à 3, on a montré le carter de turbine référencé 1, d'un turbocompresseur pour moteur à combustion interne. Referring to Figures 1 to 3, there is shown the turbine housing referenced 1, of a turbocharger for internal combustion engine.
Ce turbocompresseur, dont seul le carter turbine a été représenté, est classiquement composé de trois parties : une turbine centripète qui capte l'énergie des gaz d'échappement, un carter central qui porte les paliers de l'arbre portant les roues de turbine et de compresseur et un compresseur centrifuge qui suralimente le moteur.This turbocharger, of which only the turbine casing has been shown, is conventionally composed of three parts: a centripetal turbine which captures the energy of the exhaust gases, a central casing which carries the bearings of the shaft carrying the turbine wheels and compressor and a centrifugal compressor which supercharges the engine.
La turbine centripète se compose d'une volute d'entrée en forme de spirale, qui distribue les gaz d'échappement autour d'une roue à ailettes, les gaz d'échappement s'échappant ensuite au centre de la roue. La partie mobile de la turbine est donc constituée d'une pièce de révolution ou roue de turbine 15 présentant des aubes ou ailettes de profils adaptés de sorte que la résultante des forces exercées par le flux des gaz d'échappement détermine un couple moteur sur l'axe de la roue. The centripetal turbine consists of a spiral-shaped inlet volute, which distributes the exhaust gases around a fin wheel, the exhaust gases then escaping to the center of the wheel. The movable part of the turbine therefore consists of a part of revolution or turbine wheel 15 having blades or fins of suitable profiles so that the result of the forces exerted by the flow of the exhaust gases determines an engine torque on the wheel axle.
La partie fixe de la turbine est constituée par un carter 1 venant de fonderie, formé d'une seule ou de plusieurs parties réunies, et contenant les conduits d'entrée et de sortie des gaz d'échappement ainsi que le logement de la roue de turbine. Ce carter 1 est réalisé en matériaux aptes à résister aux hautes températures telle qu'une fonte réfractaire à base de nickel. The fixed part of the turbine is constituted by a casing 1 coming from the foundry, formed of one or more joined parts, and containing the inlet and outlet ducts of the exhaust gases as well as the housing of the impeller. turbine. This casing 1 is made of materials capable of withstanding high temperatures such as a nickel-based refractory cast iron.
Le carter de turbine 1 est donc destiné à venir se fixer à l'une des extrémités axiales du carter central non figuré, par une face d'accouplement adaptée 9 et une bride à oreilles. The turbine casing 1 is therefore intended to be fixed to one of the axial ends of the central casing, not shown, by a suitable coupling face 9 and a flange with ears.
Ce carter 1 comprend un conduit d'admission 2 qui reçoit par un orifice d'entrée 20 les gaz d'échappement provenant du collecteur d'échappement du moteur à combustion interne et qui s'étend sensiblement radialement à l'axe de rotation de la roue de turbine 15. L'orifice d'entrée des gaz est entouré d'une bride plate 3, encore appelée bride semelle, sensiblement rectangulaire destinée donc à être boulonnée à la sortie du collecteur d'échappement non figuré du moteur.This casing 1 comprises an intake duct 2 which receives the exhaust gases from the exhaust manifold of the internal combustion engine through an inlet orifice 20 and which extends substantially radially to the axis of rotation of the turbine wheel 15. The gas inlet orifice is surrounded by a flat flange 3, also called a flange sole, substantially rectangular intended therefore to be bolted to the outlet of the exhaust manifold not shown in the engine.
Le conduit 2 se prolonge à l'intérieur du carter 1 sous la forme d'un passage incurvé en spirale 4 encore appelé volute venant entourer la roue à ailette 15 de la turbine montée libre en rotation dans un logement correspondant 5, ce passage incurvé 4 communique avec la périphérie de la roue de turbine 15 à travers un passage d'alimentation périphérique 6. Le passage 4 présente classiquement une surface en section transversale sensiblement circulaire qui décroît au fur et à mesure qu'on s'éloigne de l'orifice d'entrée '20. The duct 2 extends inside the casing 1 in the form of a spiral curved passage 4 also called a volute coming to surround the impeller 15 of the turbine mounted free to rotate in a corresponding housing 5, this curved passage 4 communicates with the periphery of the turbine wheel 15 through a peripheral supply passage 6. The passage 4 conventionally has a substantially circular cross-sectional area which decreases as one moves away from the orifice d 'entry' 20.
Le logement 5 de la turbine débouche à son extrémité axiale opposée à la face d'accouplement 9 dans un second passage intérieur 7 du carter 1. Ce passage 7 qui recueille les gaz d'échappement à la sortie de la rque de turbine est incurvé de façon que le conduit d'évacuation 10 des gaz d'échappement qui le prolonge débouche au voisinage de l'orifice d'entrée 20 des gaz d'échappement. The housing 5 of the turbine opens at its axial end opposite to the coupling face 9 in a second interior passage 7 of the casing 1. This passage 7 which collects the exhaust gases at the outlet of the turbine rque is curved from so that the exhaust gas discharge duct 10 which extends it opens out in the vicinity of the inlet port 20 for the exhaust gases.
L'orifice de sortie 21 du conduit d'évacuation 10 est agencé dans le même plan que l'orifice d'entrée 20 de façon à pouvoir bénéficier de la même bride plate adaptée 3 pour opérer sa fixation à l'entrée de la ligne d'échappement du moteur non figurée.The outlet orifice 21 of the evacuation duct 10 is arranged in the same plane as the inlet orifice 20 so as to be able to benefit from the same flat flange adapted 3 to effect its attachment to the inlet of the line d engine exhaust not shown.
L'incurvation du second passage 7 est opérée de sorte que le conduit d'évacuation 10 des gaz d'échappement hors de la turbine débouche radialement par rapport à l'axe de rotation de la roue de turbine 15, et que les directions générales des gaz en entrée et en sortie de carter se trouvent sensiblement dans un même plan transversal par rapport à l'axe de rotation de la roue de turbine 15. The curvature of the second passage 7 is operated so that the exhaust gas discharge pipe 10 out of the turbine opens radially relative to the axis of rotation of the turbine wheel 15, and that the general directions of the gas entering and leaving the casing are substantially in the same transverse plane relative to the axis of rotation of the turbine wheel 15.
Cet agencement radial de l'entrée et de la sortie des gaz d'échappement du carter 1 permet d'inclure la turbine dans l'écoulement des gaz d'échappement en limitant au maximum l'allongement du trajet parcouru par les gaz d'échappement et donc les pertes thermiques de ces derniers. This radial arrangement of the inlet and outlet of the exhaust gases from the casing 1 makes it possible to include the turbine in the flow of the exhaust gases while limiting as much as possible the lengthening of the path traveled by the exhaust gases. and therefore the heat losses of the latter.
Ainsi, grâce au carter 1 de turbine selon l'invention, il est possible de disposer un pot catalytique sur la ligne d'échappement du moteur à une distance relativement proche de la culasse du moteur et de la sortie des chambres de combustion (à moins de 600 mm) et donc d'avoir un temps d'amorçage du catalyseur très court. Thus, thanks to the turbine casing 1 according to the invention, it is possible to have a catalytic converter on the engine exhaust line at a distance relatively close to the cylinder head of the engine and the outlet of the combustion chambers (unless 600 mm) and therefore have a very short catalyst priming time.
La réunion des orifices d'entrée 20 et de sortie 21 des gaz d'échappement du carter 1 sur la même bride de fixation 3 permet de simplifier la réalisation du carter et notamment les opérations d'usinage. De plus, il est possible d'utiliser un seul joint d'étanchéité pour le montage du carter 1 au collecteur d'admission et à la ligne d'échappement, la fixation de ces organes au carter s'en trouvant par ailleurs simplifié. The meeting of the inlet 20 and outlet 21 orifices for the exhaust gases from the casing 1 on the same fixing flange 3 makes it possible to simplify the production of the casing and in particular the machining operations. In addition, it is possible to use a single gasket for mounting the casing 1 to the intake manifold and to the exhaust line, the fixing of these members to the casing being further simplified.
Le carter 1 selon l'exemple de réalisation illustré intègre un circuit de dérivation commandée par un dispositif obturateur piloté encore appelé "wastegate". Ce circuit de dérivation se compose donc d'un conduit 12 sensiblement droit, reliant le conduit d'admission 2 à la sortie du conduit d'évacuation 10. Le passage des gaz à travers ce conduit 12 est commandé par un dispositif obturateur 13 (soupape, clapet,...) logé dans un corps guide 14 correspondant, ce dispositif obturateur étant piloté suivant la valeur de la pression de suralimentation désirée ainsi que les conditions de fonctionnement du moteur. The casing 1 according to the illustrated embodiment incorporates a bypass circuit controlled by a controlled shutter device also called "wastegate". This bypass circuit therefore consists of a substantially straight conduit 12, connecting the intake conduit 2 to the outlet of the exhaust conduit 10. The passage of gases through this conduit 12 is controlled by a shutter device 13 (valve , valve, ...) housed in a corresponding guide body 14, this shutter device being controlled according to the value of the desired boost pressure as well as the operating conditions of the engine.
Le dispositif obturateur 13 est actionné par des moyens de manoeuvre non figurés, telles que des tiges et des biellettes, associés à un système d'entraînement piloté également non figuré, telle qu'une capsule manométrique dont le poumon solidaire des moyens de manoeuvre est par exemple attiré à l'encontre d'un ressort de rappel par une source de dépression ou de pression. The shutter device 13 is actuated by non-figured maneuvering means, such as rods and rods, associated with a piloted drive system also not figured, such as a manometric capsule whose lung secured to the maneuvering means is example drawn against a return spring by a source of vacuum or pressure.
La dispwosition des orifices d'entrée 20 et de sortie 21 des gaz d'échappement à proximité l'un de l'autre, permet d'avoir un conduit de dérivation 12 très court (par exemple moins de 100 mm) et de limiter le trajet de la majeure partie des gaz d'échappement transitant à travers la turbine à la seule traversée du conduit de dérivation 12. The provision of the inlet 20 and outlet 21 orifices for the exhaust gases close to one another makes it possible to have a very short bypass duct 12 (for example less than 100 mm) and to limit the path of most of the exhaust gases passing through the turbine at the single crossing of the bypass duct 12.
Il en résulte que la turbine selon l'invention a un impact thermique limité sur le parcours des gaz d'échappement avant leur entrée dans le pot catalytique. Une telle turbine permet donc d'envisager des applications avec turbocompresseurs dans le contexte de normes d'émission de polluants fortement sévérisées. As a result, the turbine according to the invention has a limited thermal impact on the path of the exhaust gases before they enter the catalytic converter. Such a turbine therefore makes it possible to envisage applications with turbochargers in the context of highly stringent pollutant emission standards.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Of course, the invention is in no way limited to the embodiment described and illustrated, which has been given only by way of example.
Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. On the contrary, the invention includes all the technical equivalents of the means described and their combinations if these are carried out according to the spirit.
Ainsi, le carter turbine 1 peut venir directement de fonderie avec le collecteur d'échappement (acier ou fonte). De même le collecteur d'échappement peut être en tôle simple ou double d'acier soudé sur le carter turbine 1. Thus, the turbine casing 1 can come directly from the foundry with the exhaust manifold (steel or cast iron). Similarly, the exhaust manifold can be made of single or double sheet steel welded to the turbine casing 1.
Ainsi, la présente invention est applicable à tous les types de turbines centripètes .et en particulier aux turbines à géométrie variable. De même, l'invention s'applique aux turbines sans '1wastegate" Thus, the present invention is applicable to all types of centripetal turbines, and in particular to turbines with variable geometry. Similarly, the invention applies to turbines without '1wastegate'
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| FR9613033A FR2755179B1 (en) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | TURBINE HOUSING DRAWN BY THE EXHAUST GASES OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
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-
1996
- 1996-10-25 FR FR9613033A patent/FR2755179B1/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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Effective date: 20150630 |