FR2752774A1 - Arrangement of controls for motor vehicle air conditioning installation - Google Patents
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Abstract
Description
AGENCEMENT D'UN POSTE DE COMMANDE D'UNE
INSTALLATION DE CONDITIONNEMENT D'AIR DE VEHICULE
AUTOMOBILE
L'invention concerne un agencement d'un poste de commande d'une installation de conditionnement d'air d'un habitacle de véhicule automobile, et plus particulièrement un agencement d'un poste de commandes permettant un accès simple et rapide aux fonctions dudit conditionnement d'air.ARRANGEMENT OF A CONTROL STATION OF A
VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM
AUTOMOTIVE
The invention relates to an arrangement of a control station of an air conditioning installation of a passenger compartment of a motor vehicle, and more particularly an arrangement of a control station allowing simple and rapid access to the functions of said conditioning. of air.
Afin de répartir un flux d'air, plus ou moins chaud, dans l'habitacle d'un véhicule automobile, il est utilisé des installations de conditionnement de l'air pouvant faire varier la température dudit flux d'air entrant dans ledit habitacle. Les variations de température ainsi que la localisation et la puissance de sortie du flux d'air, sont contrôlées par l'intermédiaire de boutons de commande généralement disposés au niveau de la planche de bord ou de la console du véhicule automobile.In order to distribute a more or less hot air flow in the passenger compartment of a motor vehicle, air conditioning installations are used which can vary the temperature of said air flow entering said passenger compartment. The temperature variations as well as the location and the output power of the air flow are controlled by means of control buttons generally arranged at the dashboard or the console of the motor vehicle.
Telles que représentées dans la publication GB-A-2290125, les commandes sont généralement composées - d'un bouton rotatif de commande du niveau de chauffage.As shown in publication GB-A-2290125, the controls generally consist of - a rotary knob for controlling the heating level.
- d'un bouton rotatif de sélection des sorties de flux d'air.- a rotary button for selecting the air flow outputs.
- d'un bouton rotatif de puissance de ventilation.- a rotary button for ventilation power.
Les boutons rotatifs sont parfois remplacés par des doigts de commande ayant un déplacement en translation dans des rainures rectilignes.The rotary knobs are sometimes replaced by control fingers having a translational movement in rectilinear grooves.
Une telle disposition demande au conducteur de l'attention pour le choix et le réglage des différents paramètres. Les différentes possibilités de réglage des sorties d'air ne sont pas toujours bien interprétées par les utilisateurs et ne correspondent pas obligatoirement à leur souhait.Such an arrangement requires the driver to pay attention to the choice and adjustment of the various parameters. The different possibilities for adjusting the air outlets are not always well interpreted by users and do not necessarily correspond to their wishes.
Tel que représenté dans la publication FR-A-2665123, il est aussi utilisé sur des véhicules de gamme supérieure des tableaux de commande comportant un écran central, ou deux écrans correspondants chacun au côté droit et côté gauche du véhicule, qui indique (par exemple) - la température souhaitée dans l'habitacle - le niveau de puissance de ventilation.As shown in the publication FR-A-2665123, it is also used on upper range vehicles control panels comprising a central screen, or two screens each corresponding to the right and left side of the vehicle, which indicates (for example ) - the desired temperature in the passenger compartment - the level of ventilation power.
Différents boutons sont alors répartis autour de l'écran, ou des écrans, afin de régler les paramètres affichés, ainsi que le choix des sorties du flux d'air dans l'habitacle.Different buttons are then distributed around the screen, or screens, in order to adjust the parameters displayed, as well as the choice of air flow outlets in the passenger compartment.
Un tel tableau de commandes permet facilement le réglage de la température, mais peut être rendu complexe pour d'autres réglages par la présence de nombreuse touches de commandes.Such a control panel makes it easy to adjust the temperature, but can be made complex for other adjustments by the presence of numerous control keys.
Ce type de tableau de commandes est généralement destiné à des conditionnements d'air automatique, ce qui permet de n'utiliser que les touches de température et de mise en mode automatique. Un tel moyen de régulation de la température est très onéreux et n'est utilisé que rarement en mode manuel, d'où l'inutilité de nombreux réglages.This type of control panel is generally intended for automatic air conditioning, which makes it possible to use only the temperature and automatic mode keys. Such a temperature regulation means is very expensive and is used only rarely in manual mode, hence the need for numerous adjustments.
Afin de palier ces inconvénients, l'invention a pour objet un agencement d'un poste de commande d'une installation de conditionnement d'air de l'habitacle d'un véhicule automobile, permettant un réglage rapide des différents paramètres dudit conditionnement d'air.In order to overcome these drawbacks, the invention relates to an arrangement of a control station of an air conditioning installation for the passenger compartment of a motor vehicle, allowing rapid adjustment of the various parameters of said conditioning. air.
L'invention a également pour objet, un agencement d'un poste de commande d'une installation de conditionnement d'air de l'habitacle d'un véhicule automobile, permettant des combinaisons multiples des différentes sorties d'air.The invention also relates to an arrangement of a control station of an air conditioning installation of the passenger compartment of a motor vehicle, allowing multiple combinations of the different air outlets.
Selon une caractéristique de l'invention, le sélecteur de sortie d'air est constitué d'une suite de boutons portant chacun une représentation schématisée d'une partie du corps pouvant être ventilée, l'assemblage desdites représentations schématisées du corps, portées par lesdits boutons, réalisant un personnage schématisé en position assise.According to a characteristic of the invention, the air outlet selector consists of a series of buttons each carrying a schematic representation of a part of the body that can be ventilated, the assembly of said schematic representations of the body, carried by said buttons, making a figure diagrammed in a seated position.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la suite de boutons du sélecteur de sortie d'air divise le personnage schématisé en au moins deux parties - une partie supérieure, comprenant les parties supérieures du corps dudit personnage schématisé, qui correspond à un bouton.According to another characteristic of the invention, the series of buttons of the air outlet selector divides the diagrammed figure into at least two parts - an upper part, comprising the upper parts of the body of said diagrammed figure, which corresponds to a button.
- une partie inférieure, comprenant les parties inférieures du corps du personnage schématisé, qui correspond à un bouton.- a lower part, comprising the lower parts of the figure's body, which corresponds to a button.
Selon une autre caractéristique de l'invention, la suite de boutons du sélecteur de sortie d'air divise le corps du personnage schématisé en trois parties - une partie supérieure (tête, épaule,...), qui correspond à un bouton.According to another characteristic of the invention, the series of buttons on the air outlet selector divides the figure's body diagrammed into three parts - an upper part (head, shoulder, etc.), which corresponds to a button.
- une partie centrale (thorax, avant bras,...), qui correspond à un bouton.- a central part (thorax, forearm, ...), which corresponds to a button.
- une partie basse (pieds, mollets,...), qui correspond à un bouton.- a lower part (feet, calves, ...), which corresponds to a button.
Selon une autre caractéristique de l'invention, un bouton de commande du désembuage du pare-brise avant est localisé devant la tête du personnage schématisé sur la suite de boutons du sélecteur de sortie d'air.According to another characteristic of the invention, a button for controlling the defogging of the front windshield is located in front of the character's head shown diagrammatically on the series of buttons of the air outlet selector.
Selon une autre caractéristique de l'invention, un bouton de commande du désembuage de la lunette arrière est localisé derrière la tête du personnage schématisé sur la suite de boutons du sélecteur de sortie d'air.According to another characteristic of the invention, a button for controlling the demisting of the rear window is located behind the head of the figure shown diagrammatically on the series of buttons of the air outlet selector.
Selon une autre caractéristique de l'invention, une pression sur au moins un bouton du sélecteur de sortie d'air entraîne une mise en route de la ventilation du flux d'air à un niveau minimal.According to another characteristic of the invention, pressing a at least one button on the air outlet selector causes the ventilation of the air flow to start at a minimum level.
Selon une autre caractéristique de l'invention, des ensembles de sélection de la température et de la puissance du flux d'air sont disposés de part et d'autre du sélecteur de sortie d'air, et que chacun desdits ensembles comporte au moins - un bouton supérieur d'augmentation de la température d'air.According to another characteristic of the invention, sets for selecting the temperature and the power of the air flow are arranged on either side of the air outlet selector, and that each of said sets comprises at least - an upper button for increasing the air temperature.
- un bouton inférieur de diminution de la température d'air.- a lower button for decreasing the air temperature.
- un bouton central de variation de la puissance de sortie du flux d'air.- a central button for varying the output power of the air flow.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le bouton supérieur et le bouton inférieur sont réunis en un bouton basculant.According to another characteristic of the invention, the upper button and the lower button are combined in a rocking button.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un agencement d'un poste de commande d'une installation de conditionnement d'air de véhicule automobile en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 représente un agencement d'un poste de commande d'une installation de conditionnement d'air selon l'invention.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description of exemplary embodiments of an arrangement of a control station of an air conditioning installation of a motor vehicle with reference to the accompanying drawings in which - Figure 1 shows an arrangement of a control station of an air conditioning installation according to the invention.
- la figure 2 représente une variante de l'invention représentée à la figure 1.- Figure 2 shows a variant of the invention shown in Figure 1.
La figure 1 représente un agencement d'un poste de commande d'une installation de conditionnement d'air constitué d'un sélecteur de sortie d'air 1, de deux ensembles de sélection 2 de la température et de la puissance du flux d'air, d'un ou deux écran 3 d'affichage d'informations relatives au réglage dudit conditionnement d'air, en relation avec les actions sur lesdits ensembles de sélection 2. Le(s) écran(s) 3 pouvant être déporté(s) afin d'en améliorer la lisibilité par le conducteur et/ou le passager avant.FIG. 1 represents an arrangement of a control station of an air conditioning installation consisting of an air outlet selector 1, two sets 2 for selecting the temperature and the power of the flow of air, one or two screens 3 for displaying information relating to the adjustment of said air conditioning, in relation to the actions on said selection assemblies 2. The screen (s) 3 can be offset ) to improve readability for the driver and / or front passenger.
Le sélecteur de sortie d'air 1 localisé en position centrale, sur la planche de bord ou la console centrale du véhicule, est constitué d'une suite de boutons 5 qui correspondent chacun à une division d'une partie du corps d'un personnage schématisé 4 en position assise - un bouton 10 correspondant à la partie supérieure du corps (tête, épaule,...).The air outlet selector 1 located in the central position, on the dashboard or the central console of the vehicle, consists of a series of buttons 5 which each correspond to a division of a body part of a character schematically 4 in the seated position - a button 10 corresponding to the upper part of the body (head, shoulder, ...).
- un bouton 11 correspondant à la partie centrale du corps (thorax, avant bras,. . .). - a button 11 corresponding to the central part of the body (thorax, forearm,...).
- un bouton 12 correspondant à la partie basse du corps ( pieds, mollets,...). - a button 12 corresponding to the lower part of the body (feet, calves, ...).
Chaque bouton 10, 1 1 et 12 comporte un voyant d'utilisation 13.Each button 10, 1 1 and 12 has a use indicator 13.
Un bouton 14 de commande du désembuage du pare-brise avant, contrôlant automatiquement les paramètres nécessaires à un bon désembuage dudit pare-brise, est localisé devant le visage du personnage schématisé 4, au niveau des yeux, afin de correspondre à la localisation du pare-brise dans le véhicule réel par rapport au conducteur, par exemple.A button 14 for controlling the defogging of the front windshield, automatically controlling the parameters necessary for good defogging of said windshield, is located in front of the face of the diagrammed figure 4, at eye level, in order to correspond to the location of the windshield - breeze in the real vehicle compared to the driver, for example.
Les ensembles de sélection 2 de la température et de la puissance du flux d'air sont disposés de part et d'autre du sélecteur de sortie d'air 1. Chaque ensemble 2 est constitué de trois boutons indépendant: - un bouton supérieur 20 d'augmentation de la température d'air.The air flow temperature and power selection sets 2 are arranged on either side of the air outlet selector 1. Each set 2 consists of three independent buttons: - an upper button 20 d increase in air temperature.
- un bouton inférieur 21 de diminution de la température d'air.- A lower button 21 for decreasing the air temperature.
- un bouton central 22 de variation de la puissance de sortie du flux d'air.- A central button 22 for varying the output power of the air flow.
Les boutons supérieur 20 et inférieur 21 de réglage de la température pouvent être réalisés sur un même bouton basculant, recouvrant la même forme définie par lesdits boutons 20 et 21, sans pour autant avoir d'incidence sur l'utilisation des commandes. L'utilisation d'un bouton 22 à bascule pour la fonction de variation de la puissance de sortie du flux d'air permet d'obtenir une certaine compacité de la commande.The upper 20 and lower 21 buttons for adjusting the temperature can be produced on the same rocking button, covering the same shape defined by said buttons 20 and 21, without having any effect on the use of the controls. The use of a rocker button 22 for the function of varying the output power of the air flow makes it possible to obtain a certain compactness of the control.
La figure 2 représente une variante de l'invention. Le sélecteur de sortie d'air 1 est constitué de deux boutons 15 et 16 divisant une représentation schématisée 4 d'une personne assise, en une partie supérieure, comprenant les parties supérieures du corps dudit personnage schématisé 4, et en une partie inférieure, comprenant les parties inférieures du corps dudit personnage schématisé 4. Le bouton de commande 14 de désembuage du pare-brise avant étant situé au même endroit que dans la version précédemment décrite.FIG. 2 represents a variant of the invention. The air outlet selector 1 is made up of two buttons 15 and 16 dividing a diagrammatic representation 4 of a seated person, in an upper part, comprising the upper parts of the body of said diagrammatic character 4, and in a lower part, comprising the lower parts of the body of said figure shown diagrammatically 4. The control button 14 for demisting the front windshield being located in the same place as in the version previously described.
Le regroupement des commandes peut être optimisé en intégrant à proximité de la sélection des sorties d'air 1 un bouton 17 de commande du désembuage de la lunette arrière, localisé derrière la tête du personnage schématisé 4. Cette localisation correspondant à la situation de la lunette arrière dans le véhicule réel par rapport au conducteur, par exemple.The grouping of commands can be optimized by integrating near the selection of air outlets 1 a button 17 for defogging the rear window, located behind the head of the figure shown in diagram 4. This location corresponding to the situation of the window rear in the actual vehicle relative to the driver, for example.
Afin de limiter le nombre de manipulations, l'utilisation d'au moins un bouton 10, 11, 12, 15 ou 16 de sélection des sorties d'air 1, peut avantageusement sélectionner automatiquement un niveau minimal de puissance de sortie du flux d'air.In order to limit the number of manipulations, the use of at least one button 10, 11, 12, 15 or 16 for selecting the air outlets 1, can advantageously automatically select a minimum level of power output from the flow of air. air.
Lorsque le conducteur, par exemple, du véhicule souhaite utiliser les fonctions du conditionnement d'air, une simple pression sur au moins un bouton 10, 11, 12, 15 ou 16 désignant les parties du corps à ventiler est suffisante pour la mise en route de la ventilation et le contrôle des sortie du flux d'air. Il suffit ensuite d'ajuster le niveau de température souhaité par actionnement des boutons 20 et 21 et éventuellement de corriger le niveau de ventilation par l'intermédiaire du bouton 22.When the driver, for example, of the vehicle wishes to use the air conditioning functions, a simple press on at least one button 10, 11, 12, 15 or 16 designating the parts of the body to be ventilated is sufficient for start-up ventilation and control of air flow outlets. It then suffices to adjust the desired temperature level by actuating the buttons 20 and 21 and possibly to correct the ventilation level via the button 22.
L'utilisation de la fonction de désembuage du pare-brise avant, par une pression sur le bouton 14, commande directement la ventilation vers ledit pare-brise avant, uniquement, et contrôle le niveau de ventilation et de température optimal pour donner un résultat satisfaisant et rapide.The use of the defogger function of the front windshield, by pressing the button 14, directly controls the ventilation to said front windshield, only, and controls the optimal level of ventilation and temperature to give a satisfactory result and fast.
L'appui une nouvelle fois sur le bouton 14 de la fonction de désembuage du pare-brise avant, permet de retourner dans le contexte précédemment utilisé et d'arrêter toute ventilation sur ledit pare-brise avant. Pressing the button 14 again on the front windshield demisting function allows you to return to the previously used context and to stop any ventilation on said front windshield.
Toutes ces manipulations peuvent être effectuées sans demander une attention importante.All these manipulations can be carried out without requiring significant attention.
Un tel agencement sera avantageusement utilisé avec un dispositif de climatisation. Dans le cas d'un conditionnement d'air sans climatiseur, l'écran d'affichage 3 peut indiquer un niveau de chauffage de l'air, chiffré ou schématisé. Such an arrangement will advantageously be used with an air conditioning device. In the case of air conditioning without an air conditioner, the display screen 3 can indicate an encrypted or diagrammed level of air heating.
Claims (8)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR9610607A FR2752774B1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | ARRANGEMENT OF A CONTROL STATION FOR A MOTOR VEHICLE AIR CONDITIONING SYSTEM |
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|---|---|---|---|
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Publications (2)
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| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2752774B1 (en) |
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Also Published As
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