FR2751044A1 - Motor vehicle doorway seal fitting procedure with projecting edge - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de montage dgun joint annulaire à section sensiblement en forme de U sur un rebord saillant d'un encadrement d'une carrosserie de véhicule automobile. The present invention relates to a method and a device for mounting an annular seal with a substantially U-shaped section on a projecting flange of a frame of a motor vehicle body.
On connaît un procédé de montage d'un tel joint annulaire consistant à fixer initialement le joint annulaire en différents emplacements prédéterminés du rebord de l'encadrement de façon que le joint forme des boucles entre ces emplacements et à mettre en place le joint sur le restant du rebord de l'encadrement en appliquant des coups de maillet entre les emplacements initiaux de fixation, afin d'amener le joint annulaire en U à pincer le rebord saillant de l'encadrement sur toute sa longueur. A method of mounting such an annular seal is known which consists in initially fixing the annular seal in different predetermined locations on the rim of the frame so that the seal forms loops between these locations and in placing the seal on the remainder. of the frame edge by applying mallet blows between the initial fixing locations, in order to cause the U-shaped annular seal to pinch the projecting edge of the frame over its entire length.
Ce procédé connu s'applique notamment au montage de joints annulaires sur des encadrements de portes de véhicule automobile. This known method applies in particular to the mounting of annular seals on door frames of motor vehicles.
Cependant, ce procédé connu est coûteux puisqu'il nécessite l'intervention d'une personne qualifiée pour monter le joint annulaire sur le rebord correspondant de l'encadrement de la carrosserie du véhicule, intervention pouvant durer plusieurs minutes. However, this known method is expensive since it requires the intervention of a qualified person to mount the annular seal on the corresponding flange of the frame of the vehicle body, intervention which may last several minutes.
On connaît également un procédé de montage d'un joint annulaire à section en U sur un rebord saillant d'un encadrement d'une carrosserie de véhicule automobile, selon lequel le joint annulaire est fixé initialement à un emplacement prédéterminé de ce rebord et mis en place sur le restant du rebord de l'encadrement à l'aide d'un maillet vibrant à tête souple. There is also known a method of mounting an annular seal with a U-section on a protruding flange of a frame of a motor vehicle body, according to which the annular seal is initially fixed at a predetermined location on this flange and put in place. place on the rest of the frame rim using a flexible head vibrating mallet.
L'usage d'une tête souple du maillet vibrant a pour inconvénients qu'elle absorbe une partie de l'effort de frappe du maillet, occasionne un rebond qui est plus ou moins important lors de la frappe du maillet, ne glisse pas sur le joint annulaire lors de la pose de celui-ci et n'assure pas un maintien correct de trajectoire lors de la frappe du maillet. The use of a flexible head of the vibrating mallet has the disadvantages that it absorbs part of the striking force of the mallet, causes a rebound which is more or less significant when striking the mallet, does not slip on the annular seal during its installation and does not ensure correct maintenance of the trajectory when striking the mallet.
La présente invention a pour but d'éliminer les inconvénients des procédés connus ci-dessus en proposant un procédé de montage d'un joint annulaire à section sensiblement en forme de U sur un rebord saillant d'un encadrement d'une carrosserie de véhicule automobile, consistant à fixer initialement le joint annulaire en au moins un emplacement prédéterminé du rebord de l'encadrement et à mettre en place le joint sur le restant du rebord de l'encadrement à l'aide d'un outil et qui est caractérisé en ce que l'outil de mise en place du joint annulaire est un marteau vibrant à tête dure animée d'un mouvement alternatif de percussion. The object of the present invention is to eliminate the drawbacks of the methods known above by proposing a method for mounting an annular seal with a substantially U-shaped section on a projecting flange of a frame of a motor vehicle body. , consisting in initially fixing the annular seal at at least one predetermined location on the rim of the frame and in placing the seal on the remainder of the rim of the frame using a tool and which is characterized in that that the tool for placing the annular seal is a vibrating hammer with a hard head animated by an alternating percussion movement.
L'expression "joint à section en U" employée ici s'applique notamment aux joints comprenant d'une part un profilé à section en U pour la fixation par pincement sur le rebord saillant et d'autre part un profilé tubulaire ou non assurant l'étanchéité. The expression "U-shaped joint" used here applies in particular to joints comprising on the one hand a U-shaped section for fixing by pinching on the projecting flange and on the other hand a tubular or non-ensuring profile. sealing.
Lorsque le procédé s'applique à la mise en place du joint annulaire sur un rebord saillant d'un encadrement de porte du véhicule, ce procédé consiste à fixer initialement le joint annulaire en deux emplacements prédéterminés situés respectivement dans l'angle supérieur de l'encadrement adjacent au pied milieu de la carrosserie et dans l'angle supérieur de l'encadrement opposé à l'angle supérieur adjacent au pied milieu. When the method applies to the installation of the annular seal on a protruding edge of a vehicle door frame, this method consists in initially fixing the annular seal in two predetermined locations located respectively in the upper corner of the frame adjacent to the middle leg of the bodywork and in the upper corner of the frame opposite the upper corner adjacent to the middle leg.
Dans le cas d'une porte avant du véhicule, le procédé consiste également à fixer initialement le joint annulaire en un troisième emplacement de fixation situé dans un angle intermédiaire de l'encadrement de porte adjacent au niveau inférieur du pare-brise du véhicule. In the case of a front door of the vehicle, the method also consists in initially fixing the annular seal at a third fixing location situated in an intermediate angle of the door frame adjacent to the lower level of the vehicle windshield.
Dans le cas d'une porte arrière du véhicule, le procédé consiste à fixer initialement le joint annulaire en un troisième emplacement situé dans un angle intermédiaire de l'encadrement de porte opposé au pied milieu approximativement au niveau du milieu de celui-ci. In the case of a rear door of the vehicle, the method consists in initially fixing the annular seal at a third location situated in an intermediate angle of the door frame opposite the middle leg approximately at the level of the middle thereof.
Le procédé de l'invention peut également s'appliquer à la mise en place d'un joint annulaire d'une longueur supérieure à celle de l'encadrement de la carrosserie du véhicule de sorte qu'il forme des boucles entre les emplacements de fixation initiale du joint annulaire. The method of the invention can also be applied to the installation of an annular seal of a length greater than that of the frame of the vehicle body so that it forms loops between the fixing locations. initial ring seal.
L'invention propose également un dispositif pour le montage d'un joint annulaire à section sensiblement en forme de U sur un rebord saillant d'un encadrement d'une carrosserie d'un véhicule automobile et qui est caractérisé en ce qu'il comprend un marteau vibrant à tête dure animée d'un mouvement alternatif de percussion permettant d'appliquer le joint annulaire contre le rebord de l'encadrement tout le long de celui-ci. The invention also provides a device for mounting an annular seal with a substantially U-shaped section on a projecting flange of a frame of a bodywork of a motor vehicle and which is characterized in that it comprises a vibrating hammer with hard head animated by an alternating percussion movement making it possible to apply the annular seal against the edge of the frame all along it.
Le matériau constitutif de la tête du marteau vibrant est choisi parmi le bois, les métaux, notamment les aciers inoxydables et les matériaux polyamides. The material constituting the head of the vibrating hammer is chosen from wood, metals, in particular stainless steels and polyamide materials.
Un matériau amortissant peut être interposé entre la tête du marteau et le joint afin de réduire les bruits et les vibrations. Damping material can be interposed between the hammer head and the seal to reduce noise and vibration.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels
- la figure 1 est une vue partielle en perspective du côté gauche d'un véhicule automobile montrant un joint annulaire avant sa mise en place dans l'encadrement de la porte avant gauche du véhicule l'aide du marteau vibrant de l'invention
- la figure 2 est une vue semblable à celle de la figure 1 et montrant un joint annulaire avant sa mise en place dans l'encadrement de la porte arrière gauche du véhicule à l'aide du marteau vibrant de l'invention
- la figure 3 est une vue de côté de l'encadrement de la porte avant gauche du véhicule et montrant la pose du joint annulaire de la figure 1 à l'aide du marteau vibrant de l'invention. The invention will be better understood and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly during the explanatory description which follows, made with reference to the appended schematic drawings given solely by way of example illustrating a mode of the invention and in which
- Figure 1 is a partial perspective view of the left side of a motor vehicle showing an annular seal before its installation in the frame of the left front door of the vehicle using the vibrating hammer of the invention
- Figure 2 is a view similar to that of Figure 1 and showing an annular seal before its installation in the frame of the left rear door of the vehicle using the vibrating hammer of the invention
- Figure 3 is a side view of the frame of the left front door of the vehicle and showing the installation of the annular seal of Figure 1 using the vibrating hammer of the invention.
En se reportant aux figures 1 à 3, la référence 1 désigne un joint annulaire destiné à être monté sur un encadrement de porte 2 de la carrosserie 3 d'un véhicule automobile et dont la longueur est supérieure à celle de l'encadrement 2. With reference to FIGS. 1 to 3, the reference 1 designates an annular seal intended to be mounted on a door frame 2 of the bodywork 3 of a motor vehicle and the length of which is greater than that of the frame 2.
Le joint annulaire 1, connu en soi, est du type comprenant un profilé à section sensiblement en forme de U à armature métallique gainée de caoutchouc ou d'une matière plastique. Le joint 1 est destiné à être fixé par pincement sur un rebord saillant 4 de la carrosserie 3. The annular seal 1, known per se, is of the type comprising a section with a substantially U-shaped section with a metal frame sheathed with rubber or a plastic material. The seal 1 is intended to be fixed by pinching on a projecting flange 4 of the bodywork 3.
Comme représenté sur la figure 3, pour la pose du joint annulaire 1 sur le rebord 4 de l'encadrement 2, le joint 1 est tout d'abord fixé, par exemple manuellement, en différents emplacements prédéterminés du rebord 4 et entre lesquels le joint 1 forme des boucles la, lb. Ensuite, par application de coups de marteau de façon continue entre les emplacements initiaux de fixation, le joint annulaire 1 est fixé sur toute la longueur du rebord 4 de l'encadrement 2 par pincement. L'excès de matière du joint 1 résultant du fait que la longueur de celui-ci est supérieure à celle de l'encadrement 2, est alors forcé en position sur le rebord correspondant 4 par compression. As shown in Figure 3, for the installation of the annular seal 1 on the flange 4 of the frame 2, the seal 1 is first of all fixed, for example manually, in different predetermined locations of the flange 4 and between which the seal 1 form of loops la, lb. Then, by applying hammer blows continuously between the initial fixing locations, the annular seal 1 is fixed over the entire length of the rim 4 of the frame 2 by pinching. The excess material of the seal 1 resulting from the fact that the length of the latter is greater than that of the frame 2, is then forced into position on the corresponding flange 4 by compression.
Selon l'invention, la mise en place du joint annulaire 1 s'effectue en utilisant un marteau vibrant 5 à tête dure 6 animée d'un mouvement alternatif de percussion. According to the invention, the establishment of the annular seal 1 is carried out using a vibrating hammer 5 with a hard head 6 driven by an alternating percussion movement.
Ce marteau peut être du type pneumatique portatif utilisable par un opérateur sans aide extérieure. De préférence, le matériau constituant la tête de frappe 6 du marteau vibrant 5 est du type polyamide, matériau dur et cassant préféré à un matériau de dureté équivalente non cassant du type élastomère. Cependant, d'autres matériaux peuvent convenir, notamment le bois et les métaux, en particulier les aciers inoxydables. This hammer can be of the portable pneumatic type usable by an operator without external assistance. Preferably, the material constituting the striking head 6 of the vibrating hammer 5 is of the polyamide type, hard and brittle material preferred to a material of equivalent non-brittle hardness of the elastomer type. However, other materials may be suitable, in particular wood and metals, in particular stainless steels.
Le procédé de montage du joint annulaire à l'aide du marteau vibrant 5 à tête dure 6 va être décrit en application à l'encadrement 2 de la porte avant gauche du véhicule comme représenté aux figures 1 et 3. Tout d'abord, le joint annulaire 1 est fixé par exemple manuellement en trois emplacements prédéterminés situés respectivement dans l'angle supérieur 2a de l'encadrement 2 adjacent au pied milieu 3a de la carrosserie 3, dans l'angle supérieur opposé 2b de l'encadrement 2 adjacent au niveau supérieur du pare-brise du véhicule et dans l'angle intermédiaire 2c de l'encadrement 2 adjacent au niveau inférieur de ce pare-brise. The method of mounting the annular seal using the vibrating hammer 5 with a hard head 6 will be described in application to the frame 2 of the left front door of the vehicle as shown in Figures 1 and 3. First, annular seal 1 is fixed for example manually in three predetermined locations located respectively in the upper corner 2a of the frame 2 adjacent to the middle leg 3a of the body 3, in the opposite upper corner 2b of the frame 2 adjacent to the level upper windshield of the vehicle and in the intermediate angle 2c of the frame 2 adjacent to the lower level of this windshield.
Une fois que le joint annulaire 1 est mis en position par pincement du rebord saillant 4 de l'encadrement 2 à ces emplacements prédéterminés, le joint 1 est fixé sur le rebord restant 4 de l'encadrement 2 à l'aide du marteau vibrant 5 par compression sur ce rebord. Once the annular seal 1 is brought into position by pinching the protruding rim 4 of the frame 2 at these predetermined locations, the seal 1 is fixed to the remaining rim 4 of the frame 2 using the vibrating hammer 5 by compression on this edge.
L'utilisation d'une tête dure du marteau vibrant 5 pour la mise en place du joint 1 dans l'encadrement 2 de la carosserie 3 du véhicule a pour avantages qu'elle n'accroche pas sur le joint lors de sa pose, permet un meilleur maintien en trajectoire lors de la frappe du marteau et n'absorbe pas l'effort du marteau lors de la frappe. The use of a hard head of the vibrating hammer 5 for the installation of the seal 1 in the frame 2 of the body of the vehicle 3 has the advantages that it does not hang on the seal during its installation, allows better trajectory support when striking the hammer and does not absorb the force of the hammer when striking.
Le procédé de l'invention à l'aide du marteau vibrant à tête dure s'applique également au montage du joint 1 dans l'encadrement 2 de la porte arrière gauche du véhicule comme représenté en figure 2 avec pour seule différence par rapport aux figures 1 et 3 que les trois emplacements de fixation initiale du joint 1 sont situés respectivement dans l'angle supérieur 2d de la carrosserie adjacent au pied milieu 3a de celle-ci, dans l'angle supérieur 2e de l'encadrement 2 opposé à l'angle supérieur 2d et dans l'angle intermédiaire 2f de l'encadrement 2 opposé au pied milieu 3a approximativement au niveau du milieu de celui-ci. The method of the invention using the hard head vibrating hammer also applies to the mounting of the seal 1 in the frame 2 of the left rear door of the vehicle as shown in Figure 2 with the only difference from the figures 1 and 3 that the three initial fixing locations of the joint 1 are located respectively in the upper corner 2d of the bodywork adjacent to the middle leg 3a thereof, in the upper corner 2e of the frame 2 opposite the upper angle 2d and in the intermediate angle 2f of the frame 2 opposite the middle leg 3a approximately at the middle of the latter.
Bien entendu, la mise en place initiale des joints annulaires sur les encadrements 2 des portes avant droite et arrière droite du véhicule s'effectue aux mêmes emplacements que ceux respectivement des portes avant et arrière gauche de ce véhicule. Of course, the initial positioning of the annular seals on the frames 2 of the right front and right rear doors of the vehicle takes place in the same locations as those of the front and rear left doors of this vehicle respectively.
De plus, le procédé de l'invention peut également s'appliquer au montage d'un joint annulaire sur un rebord saillant d'un encadrement ou ouverture du coffre du véhicule. In addition, the method of the invention can also be applied to the mounting of an annular seal on a projecting flange of a frame or opening of the boot of the vehicle.
Enfin, on peut prévoir un matériau amortissant interposé entre la tête du marteau et le joint, par exemple un patin en caoutchouc (non représenté) fixé sur la tête du marteau : ceci permet d'atténuer, voire de supprimer, les bruits et les vibrations sans changer les propriétés du marteau, ni son fonctionnement. Finally, it is possible to provide a damping material interposed between the head of the hammer and the seal, for example a rubber pad (not shown) fixed on the head of the hammer: this makes it possible to attenuate, even to suppress, the noises and the vibrations. without changing the properties of the hammer or its operation.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9608821A FR2751044B1 (en) | 1996-07-15 | 1996-07-15 | METHOD AND DEVICE FOR MOUNTING A RING GASKET ON A SIDE OF A FRAME OF A MOTOR VEHICLE BODY |
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| FR9608821A FR2751044B1 (en) | 1996-07-15 | 1996-07-15 | METHOD AND DEVICE FOR MOUNTING A RING GASKET ON A SIDE OF A FRAME OF A MOTOR VEHICLE BODY |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2751044A1 true FR2751044A1 (en) | 1998-01-16 |
| FR2751044B1 FR2751044B1 (en) | 1998-11-06 |
Family
ID=9494052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| FR9608821A Expired - Fee Related FR2751044B1 (en) | 1996-07-15 | 1996-07-15 | METHOD AND DEVICE FOR MOUNTING A RING GASKET ON A SIDE OF A FRAME OF A MOTOR VEHICLE BODY |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2751044B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2880294A1 (en) * | 2004-12-30 | 2006-07-07 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Motor vehicle door seal fitting procedure uses tool with supporting head and fingers that stretch or compress sections of seal as it is stuck to the vehicle body surface |
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| EP0451023A1 (en) * | 1990-04-05 | 1991-10-09 | Etablissements Mesnel Societe Anonyme Dite : | Method and device for placing a profile with U cross section on an edge of a framing of an automotive body |
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| DE4401092A1 (en) * | 1994-01-15 | 1995-07-27 | Fraunhofer Ges Forschung | Device for fitting of profile seal |
-
1996
- 1996-07-15 FR FR9608821A patent/FR2751044B1/en not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| FR2751044B1 (en) | 1998-11-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20090331 |