FR2749463A1 - Systeme de carter modulaire - Google Patents
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Abstract
Un système de carter modulaire (100) comprend une première unité de carter (102), une deuxième unité de carter (104) et une bride de fixation (600). La première unité de carter (102) possède une première paroi inférieure (610) et une première paroi latérale (108). La deuxième unité de carter (104) possède une deuxième paroi inférieure (612) et une deuxième paroi latérale (116). La première unité de carter (102) définit une première encoche (702) qui borde la première paroi latérale (108) et comprend une première ouverture (703) le long de la première paroi inférieure (610). La deuxième unité de carter (104) définit une deuxième encoche qui borde la deuxième paroi latérale (116) et comprend une deuxième ouverture le long de la deuxième paroi inférieure (612). La bride de fixation (600) possède une forme en U s'étendant de manière longitudinale définissant une base (800), une première paroi de jonction (802) et une deuxième paroi de jonction (804). Pour joindre de manière optionnelle les première et deuxième unités de carter (102, 104), la première paroi de jonction (802) est jointe par insertion à l'intérieur de la première encoche (702) et la deuxième paroi de jonction (804) est jointe par insertion à l'intérieur de la deuxième encoche (702).
Description
2749463.
Titre
SYSTEME DE CARTER MODULAIRE
Domaine de l'invention La présente invention concerne des systèmes de carter modulaire et plus particulièrement des systèmes
téléphoniques modulaire.
Arrière-plan de l'invention Les systèmes téléphoniques sont connus. Néanmoins, lesdits systèmes fournissent typiquement des unités et des caractéristiques téléphoniques qui sont fixes ou non évolutifs. Si des unités et des caractéristiques supplémentaires peuvent être ajoutées au système, les unités supplémentaires peuvent ne pas s'intégrer correctement au système du point de vue de l'aspect, de la stabilité, de la flexibilité, du caractère pratique ou
de la sécurité.
Les mécanismes de jonction pour les systèmes modulaires sont également connus. Cependant, un mécanisme de jonction conventionnel peut nuire à l'aspect physique d'un système modulaire, plus spécialement si les unités
modulaires du système modulaire sont laissées séparées.
De plus, un mécanisme de jonction conventionnel peut ne pas fournir suffisamment de force de jonction entre les unités modulaires ou peut être trop complexe ou trop onéreux. Il existe de ce fait un besoin pour un système de carter modulaire qui offre la flexibilité et un caractère pratique et qui comprend un mécanisme de jonction simple, pratique, durable qui ne nuit pas à l'aspect du système
de carter modulaire.
Brève description des dessins
La figure 1 est une illustration d'un système de carter modulaire qui peut représenter la présente invention, l'illustration représentant des unités de carter du système modulaire dans une configuration détachée. La figure 2 est une illustration du système de carter modulaire qui représente les unités de carter
selon une configuration jointe.
La figure 3 est une illustration du système de carter modulaire qui représente les unités de carter
selon une autre configuration jointe.
La figure 4 est une illustration du système de carter modulaire qui représente les unités de carter
selon la configuration jointe.
La figure 5 est une illustration du système de carter modulaire, comme configuré sur la figure 4,
comprenant une unité de carter supplémentaire.
La figure 6 est une illustration représentant une vue d'en bas du système de carter modulaire, comme
configuré sur la figure 3.
La figure 7 est une illustration représentant une
vue inférieure de l'une des unités de carter.
La figure 8 est une illustration représentant une première vue isométrique d'une bride de fixation du système de carter modulaire. La figure 9 est une illustration représentant une
vue latérale de la bride de fixation.
La figure 10 est une illustration représentant une
deuxième vue isométrique de la bride de fixation.
La figure 11 est une illustration représentant une
vue d'extrémité de la bride de fixation.
La figure 12 est une illustration représentant une vue latérale de la bride de fixation et une partie interne de l'unité de carter, la partie interne
comprenant une paroi latérale et une encoche.
La figure 13 est une illustration représentant une coupe latérale transversale de l'unité de carter et de la bride de fixation, sur laquelle la bride de fixation possède une paroi de jonction insérée et jointe à
l'intérieur de l'encoche de l'unité de carter.
La figure 14 est une illustration représentant une troisième vue isométrique de la bride de fixation, sur laquelle la bride de fixation fournit en outre un moyen permettant de coupler électriquement les circuits
électriques à l'intérieur des unités de carter.
La figure 15 est une illustration représentant une vue latérale d'une carte à circuit imprimé d'une unité de
carter et de la bride de fixation de la figure 14.
La figure 16 est une illustration représentant une vue rapprochée d'un contact électrique de la bride de fixation des figures 14 et 15, et d'une aiguille d'un connecteur électrique de la carte à circuit imprimé de la
figure 15.
La figure 17 est une illustration représentant une coupe latérale transversale de l'unité de carter et de la bride de fixation des figures 14 et 15, sur laquelle la bride de fixation possède une première paroi de jonction insérée et jointe à l'intérieur de l'unité de carter et une deuxième paroi de jonction positionnée à l'extérieur
de l'unité de carter.
Description détaillée des modes de réalisation préférés
Selon la présente invention, un système de carter modulaire comprend une première unité de carter, une deuxième unité de carter et une bride de fixation. La première unité de carter possède une première paroi inférieure et une première paroi latérale. La deuxième unité de carter possède une deuxième paroi inférieure et une deuxième paroi latérale. La première unité de carter définit une première encoche qui borde la première paroi latérale et comprend une première ouverture le long de la première paroi inférieure. La deuxième unité de carter définit une deuxième encoche qui borde la deuxième paroi latérale et possède une deuxième ouverture le long de la deuxième paroi inférieure. La bride de fixation a une forme en U s'étendant de manière longitudinale définissant une base, une première paroi de jonction et une deuxième paroi de jonction. Pour joindre de manière optionnelle la première et la deuxième unité de carter ensemble, la première paroi de jonction s'encastre à l'intérieur de la première encoche et la deuxième paroi de jonction s'encastre à l'intérieur de la deuxième encoche. La bride de fixation peut fournir de manière optionnelle un couplage électrique entre le premier composant électrique disposé à l'intérieur de la première unité de carter et un deuxième composant électrique
disposé à l'intérieur de la deuxième unité de carter.
La figure 1 représente un système de carter
modulaire 100 qui peut représenter la présente invention.
Le système de carter modulaire 100 comprend une unité de carter 102 et une unité de carter 104. Sur la figure 1, les unités de carter 102 et 104 sont séparées et
représentées sous la forme d'unités individuelles.
Néanmoins, les unités de carter 102 et 104 peuvent être jointes comme décrit en détail ci-dessous. L'unité de carter 102 comprend une paroi supérieure 106, une paroi latérale 108 et une paroi latérale 100 (pas totalement visible). L'unité de carter 104 comprend une paroi supérieure 112, une paroi latérale 114 et une paroi latérale 116 (non visible). Les parois latérales 108 et ont une forme légèrement arquée vers l'intérieur, alors que les parois latérales 114 et 116 ont une forme
légèrement arquée vers l'extérieur.
La figure 2 représente un système de carter modulaire 100 auquel des unités de carter 102 et 104 sont jointes. Ici, l'unité de carter 104 est placée à droite de l'unité de carter 102. Les parois latérales 110 et 114
ont une forme complémentaire lorsqu'elles sont jointes.
C'est-à-dire, que la forme arquée vers l'extérieur de la paroi latérale 114 est complémentaire de la forme arquée vers l'intérieur de la paroi latérale 110 lorsque les unités de carter 102 et 104 sont jointes. Selon une autre solution, tel que représenté sur la figure 3, l'unité de carter 104 est jointe de manière optionnelle et placée à gauche de l'unité de carter 102. Les parois latérales 108 et 116 ont également une forme complémentaire
lorsqu'elles sont jointes.
Le système de carter modulaire 100 peut être utile à l'utilisateur. Dans le mode de réalisation représenté sur les figures 1-3, le système de carter modulaire 100 est un système de communication modulaire. De manière plus spécifique, le système de carter modulaire 100 est un système téléphonique modulaire utilisé pour des communications téléphoniques. Dans un tel système, l'unité de carter 102 est communément dénommée station de base, unité de base ou "base", et l'unité de carter 104 est communément dénommée unité secondaire, unité de
combiné ou "side-car".
La modularité du système de carter modulaire 100 offre la flexibilité à son utilisateur. Par exemple, un utilisateur droitier peut préférer la configuration des figures 1 ou 2 et un utilisateur gaucher peut préférer la configuration de la figure 3. Bien que les unités de carter 102 et 104 soient joignables en option, les parois latérales 108, 110, 114 et 116 et les parois supérieures 106 et 112 ne sont pas affectées. C'est- à-dire que, comme décrit en détail ci-dessous, les options de jonction fournies ne modifient pas l'aspect physique du système de
carter modulaire 100.
Dans le mode de réalisation représenté, l'unité de carter 102 comprend des circuits électroniques permettant
de remplir des fonctions de communication téléphonique.
Puisque l'unité de carter 102 a besoin d'accéder à au moins une ligne téléphonique terrestre pour qu'un utilisateur émet et reçoive des appels téléphoniques, le système de carter modulaire 100 comprend un cordon téléphonique 118 pour se relier à une ligne téléphonique terrestre 120. L'unité de carter 102 peut comprendre des touches de signalisation 122, des touches de fonction 124, un haut-parleur 126 et un microphone 128. Les touches de signalisation 122 sont utilisées pour appeler la signalisation multifréquence en code 2 (DTMF), signalisation utilisée généralement pour émettre des appels. Les touches de fonction 124 peuvent être utilisées pour réaliser une variété de fonctions téléphoniques. Par exemple, les touches de fonction 124 peuvent permettre à une ligne téléphonique d'être placée en mode "décroché" ou "raccroché", ou peuvent permettre à une ligne téléphonique d'être placée en mode haut-parleur ou "mains libres". Le mode mains libres permet à un utilisateur d'avoir accès à des communications téléphoniques sans avoir à utiliser de combiné téléphonique séparé. En utilisant cette caractéristique, le haut- parleur 126 fournit le son provenant de la ligne téléphonique à l'utilisateur et le microphone 128 fournit le son émis
par l'utilisateur à la ligne téléphonique.
L'unité de carter 104 contient un combiné 130. Le combiné 130 comprend un microphone et un haut-parleur (non visible) pour parler et écouter pendant un appel téléphonique. Le combiné 130 peut également comprendre des touches de signalisation (non visibles) permettant d'appeler la signalisation DTMF afin d'émettre des appels téléphoniques. Le système de carter modulaire 100 comprend un cordon téléphonique 132 qui couple électriquement les circuits électriques de l'unité de
carter 102 et le haut-parleur et le micro du combiné 130.
Puisque le cordon téléphonique 132 est nécessaire, le
combiné 130 est communément désigné par combiné à cordon.
Comme décrit sur la figure 4, l'unité de carter 104 peut être un combiné sans cordon qui contient un combiné sans cordon 400. Ici, l'unité de carter 102 comprend des circuits électroniques supplémentaires disposés en son sein et une antenne 402. Le combiné sans cordon 400 comprend une antenne 404, un haut-parleur 406, un affichage 408, un pavé numérique 410 (représenté partiellement) et un couvercle de pavé numérique 412. Le combiné sans cordon 400 comprend également des circuits électroniques et des batteries en son sein. Les circuits électroniques supplémentaires de l'unité de carter 102 et le combiné sans cordon 400 sont utilisés pour établir des communications à radiofréquences (RF) entre l'unité de carter 102 et le combiné sans cordon 400. Les signaux RF acheminant la voix et les cordons données de commande sont générés à l'intérieur de l'unité de carter 102 et du combiné sans cordon 400. Les signaux RF sont transmis et reçus au moyen des antennes 402 et 404. Le cordon téléphonique 132 des figures 1-3 n'est pas nécessaire si le combiné sans cordon 400 est fourni et un combiné avec cordon n'est pas utilisé dans le système de carter
modulaire 100.
Puisque l'unité de carter 102 comprend des circuits électroniques supplémentaires pour établir des communications RF, il nécessite un courant électrique supplémentaire. Une source de ce courant électrique peut être une source de courant alternatif (AC) 414. Pour recevoir le courant électrique depuis la source de courant AC 414 et la transformer en un courant électrique qui peut être utilisé par l'unité de carter 102, un système de carter modulaire 100 est équipé d'un transformateur enfichable 415 et d'un cordon électrique 416. Le courant électrique et les circuits électroniques supplémentaires de l'unité de carter 102 peuvent être utilisés pour charger les batteries du combiné sans cordon 400. Ici, l'unité de carter 104 peut être désignée par unité de charge. Le combiné sans cordon 400 possède une paroi inférieure 413 sur laquelle sont placés des contacts électriques (non visibles) qui sont couplés électriquement aux batteries à l'intérieur du combiné sans cordon 400. L'unité de carter 104 comprend également des contacts électriques (non visibles) sur la paroi
supérieure 112 située sous le combiné sans cordon 400.
Lorsque le combiné sans cordon 400 est placé à l'intérieur de l'unité de carter 104, les contacts électriques de la paroi supérieure 112 forment un contact électrique avec les contacts électriques de la paroi inférieure 413. Puisque les contacts électriques de la paroi supérieure 112 peuvent être couplés électriquement aux circuits électroniques supplémentaires de l'unité de carter 102, les batteries du combiné sans cordon 400 peuvent être chargées par le courant électrique fourni à l'unité de carter 102 par l'intermédiaire d'une source de courant alternatif 414. Le couplage électronique susmentionné entre les unités de carter 102 et 104 est décrit en détail ci-dessous et fourni lorsque les unités de carter 102 et 104 sont joints. Lorsque les unités de carter 102 et 104 sont séparées, comme prévu en option, et ne sont donc plus couplées électroniquement, l'unité de carter 104 peut être munie d'un autre transformateur enfichable et d'un cordon électrique semblable à celui du transformateur enfichable 415 et du cordon électrique 416. L'autre transformateur enfichable et le cordon électrique peuvent être enfichés dans la source de courant alternatif 414 et de l'unité de carter 104 pour
charger les batteries du combiné sans cordon 400.
Le système de carter modulaire 100 peut comprendre des unités de carter supplémentaires qui fournissent des options de jonction supplémentaires. Un utilisateur peut joindre ces unités de carter supplémentaires au système de carter modulaire 100 selon ses préférences. Par exemple, la figure 5 représente la configuration de la figure 4 sur laquelle une unité de carter 500 est placée
à droite de l'unité de carter 102 et jointe à celle-ci.
L'unité de carter 500 porte un combiné 502 et comprend un cordon téléphonique 504. D'autres unités de carter peuvent être en outre jointes ou mises "en chaine" au système de carter modulaire 100, comme souhaité. D'autres unités de carter disponibles pour le système de carter modulaire 100 comprennent, sans y être limitées, une unité de répondeur et une unité d'identification de la personne qui appelle. Lesdites unités de carter peuvent être vendues ensemble ou séparément avec le système de
carter modulaire 100.
La figure 6 représente une vue d'en bas du système de carter modulaire 100 tel qu'agencé sur la figure 3. Le système de carter modulaire 100 comprend une unité de carter 102, une unité de carter 104 et une bride de fixation 600. L'unité de carter 102 est représenté avec une paroi inférieure 610 comprenant une partie inférieure 602 et une partie supérieure 603. De même, l'unité de carter 104 est représentée avec une paroi inférieure 612 comprenant une partie inférieure 604 et une partie supérieure 605. Des fentes 606 et 608 sont formées de façon solidaire sur les parois inférieures 610 et 612, respectivement. Plus particulièrement, les fentes 606 et 608 sont formées sur les parties inférieures 602 et 604, respectivement. Les fentes 606 et 608 fournissent un moyen permettant d'accrocher le système de carter modulaire 100 sur une surface verticale o des chevilles d'accrochage (non représentées) sont insérées à l'intérieur des fentes 606 et 608. Si les unités de carter 102 et 104 sont détachées comme représenté sur la figure 1, l'une des unités de carter 102 et 104 peut être accrochée sur une surface verticale alors que l'autre
repose sur une surface horizontale.
Les parties inférieures 602 et 604 et les parties supérieures 603 et 605 sont sensiblement planes. Les parties inférieures 602 et 604 sont élevées dans des plans plus élevés et sensiblement parallèles aux parties il supérieures 603 et 605, respectivement. La partie supérieure 603 est adjacente aux parois latérales 108 et 110. De même, la partie supérieure 605 est adjacente aux parois latérales 114 et 116. Lorsque le système de carter modulaire 100 est placé sur une surface pour un
fonctionnement standard (voir par exemple les figures 1-
), les parois inférieures 610 et 612 faisant face à la surface, les parties inférieures 602 et 604 se touchent et reposent sur la surface alors que les parties supérieures 603 et 605 sont élevées au- dessus de la surface. Les unités de carter 102 et 104 sont jointes par la bride de fixation 600. La bride de fixation 600 est insérée dans les parois inférieures 610 et 612. De manière plus spécifique, la bride de fixation 600 est insérée dans les parties supérieures 603 et 605. Etant donné la taille de la bride de fixation 600 et les différences d'élévation entre les parties supérieures 603 et 605 et les parties inférieures 602 et 604, lorsque le système de carter modulaire 100 est placé sur une surface pour un fonctionnement standard (encore une fois, voir par exemple les figures 1-5), les parties inférieures 602 et 604 se touchent et reposent sur la surface alors que la bride de fixation 600 est élevée au-dessus de la surface. Par conséquent, bien que la bride de fixation 600 soit jointe le long des parois inférieures 610 et 612, la bride de fixation 600 n'affecte pas la stabilité physique du système de carter modulaire 100. De plus, puisque les parois inférieures 610 et 612 sont placées sur une surface horizontale ou verticale lorsque le système de carter modulaire 100 est utilisé, la mise en place de la bride de fixation 600 ne modifie pas l'aspect du système de carter modulaire 100. C'est-à-dire qu'aucun mécanisme ni aucune caractéristique de jonction ne sont représentés le long des parois supérieures 106 et 112 ou
les parois latérales 110 et 114.
La figure 7 représente une vue d'en bas de l'unité de carter 102. L'unité de carter 102 comprend des encoches 700 et 702 moulées. La paroi inférieure 610 comprend une ouverture 701 vers l'encoche 700. De même, la paroi inférieure 610 comprend une ouverture 703 vers l'encoche 702. L'encoche 700 borde la paroi latérale 110 et l'encoche 702 borde la paroi latérale 108. Les encoches 700 et 702 présentent une forme sensiblement rectangulaire mais sont légèrement arquées vers
l'intérieur, comme les parois latérales 108 et 110.
L'encoche 700 comprend des nervures 704 et 706. De même, l'encoche 702 comprend des nervures 708 et 710. Comme l'unité de carter 102, l'unité de carter 104 comprend des encoches sur la paroi inférieure 612 (identique aux encoches 700 et 702 de la paroi inférieure 610) qui
bordent les parois latérales 114 et 116.
Les figures 8, 9, 10 et 11 représentent la bride de fixation 600 de manière plus détaillée. La bride de fixation 600 présente une forme en U s'étendant de manière longitudinale définissant une base 800, une paroi de jonction 802 et une paroi de jonction 804. Les parois de jonction 802 et 804 s'étendent vers l'extérieur depuis la base 800 et définissent une encoche de bride de fixation 806 placée entre les deux. La base 800 présente une surface inférieure 810 qui définit un bas d'encoche de bride de fixation 806. Les parois de jonction 802 et 804 sont sensiblement planes bien que les deux aient une forme légèrement arquée complémentaire de la forme arquée de l'encoche 702, et soient placées parallèles l'une à l'autre. La paroi de jonction 802 présente un côté haut 866 et des côté d'extrémité 803 et 807. De même, la paroi de jonction 804 présente un côté haut 878 et des côté
d'extrémité 805 et 809.
La bride de fixation 600 comprend également des extrémités 808 et 810 qui sont flexibles vers l'intérieur. La bride de fixation 600 et les unités de carter 102 et 104 sont de préférence fabriquées à partir d'un matériau plastique qui permet une certaine flexibilité. L'extrémité 808 comprend un bras 812 et un bras 814. Le bras 812 s'étend perpendiculairement depuis le côté d'extrémité 803 puis se courbe de 90 de façon à être parallèle au côté d'extrémité 803. De même, le bras 814 s'étend perpendiculairement depuis le côté d'extrémité 805 puis se courbe de 90 de façon à être parallèle au côté d'extrémité 805. Les bras 812 et 814 sont joints solidairement grâce à une partie formant bouton 816. Les bras 812 et 814 sont structurés et positionnés de façon à définir un espace 834 entre les côtés d'extrémité 803 et 805 et les bras 812 et 814. Les bras 812 et 814 sont flexibles et, étant donné l'espace 834, courbés vers l'intérieur en réponse à une force appliquée sur la partie formant bouton 816 dans un sens
dirigé vers les côtés d'extrémité 803 et 805.
Le bras 812 comprend une partie avant 817 qui s'étend vers l'extérieur. De même, le bras 814 comprend une partie avant 825 qui s'étend vers l'extérieur. La partie avant 817 comprend une partie supérieure avant 820, un bout avant 818 et une partie inférieure avant 830. Le bras 812 comprend un côté d'extrémité 824 qui est placé sous la partie avant 817. De même, le bras 814 comprend un côté d'extrémité 832 qui est placé sous la partie avant 825. Etant donné l'espace 834 et la flexibilité des bras 812 et 814, les bras 812 et 814 se courbent vers l'intérieur en réponse à une force appliquée sur les parties supérieures avant 820 et 828
dans un sens sensiblement perpendiculaire.
L'extrémité 810 présente un arrangement semblable à celui de l'extrémité 808. L'extrémité 810 comprend un bras 836 et un bras 838. Le bras 836 s'étend perpendiculairement depuis le côté d'extrémité 807 puis se courbe de 90 de façon à être parallèle au côté d'extrémité 807. De même, le bras 838 s'étend perpendiculairement depuis le côté d'extrémité 809 puis se courbe de 90 de façon à être parallèle au côté d'extrémité 809. Les bras 836 et 838 sont joints
solidairement au moyen d'une partie formant bouton 840.
Les bras 836 et 838 sont structurés et placés de façon à définir un espace 858 entre les côtés d'extrémité 807 et
809 et les bras 836 et 838.
Le bras 836 comprend une partie avant 841 qui s'étend vers l'extérieur. De même, le bras 838 comprend une partie avant 849 qui s'étend vers l'extérieur. La partie avant 841 comprend une partie supérieure avant 844, un bout avant 842 et une partie inférieure avant 846. De même, la partie avant 849 comprend une partie supérieure avant 852, un bout avant 850 et une partie inférieure avant 854. Le bras 836 comprend un côté d'extrémité 848 qui est placé sous la partie avant 842 et le bras 838 comprend un côté d'extrémité 856 qui est placé sous la partie avant 849. Etant donné l'espace 858 et la flexibilité des bras 836 et 838, les bras 836 et 838 se courbent vers l'intérieur en réponse à une force appliquée sur la partie formant bouton 840 dans un sens dirigé vers les côté d'extrémité 807 et 809, ou en réponse à une force appliquée sur les parties supérieures avant 844 et 852 dans un sens sensiblement perpendiculaire. La paroi de jonction 802 comprend des crans 860, 862 et 864. De même, la paroi de jonction 804 comprend des crans 872, 874 et 876. Les crans 864 et 876 sont placés au centre des parois de jonction 802 et 804 respectivement. Le cran 860 est placé de manière adjacente au cran 864 et à l'extrémité 808, et le cran 862 est placé de manière adjacente au cran 864 et à l'extrémité 810. De même, le cran 872 est placé de manière adjacente au cran 876 et à l'extrémité 808, et le cran 874 est placé de manière adjacente au cran 876 et à l'extrémité 810. Les aiguilles 868 et 870 sont définies le long de la paroi de jonction 802 à partir des crans 860 et 864 et à partir des crans 862 et 864 respectivement. De même, les aiguilles 880 et 882 sont définies le long de la paroi de jonction 804 à partir des crans 872 et 876 et à partir des crans 874 et 876 respectivement. La figure 12 représente une vue latérale de la bride de fixation 600 et d'une partie interne de l'unité de carter 102 comprenant la paroi latérale 108. La bride de fixation 600 comprend une paroi de jonction 804 permettant une jonction par insertion à l'intérieur de l'encoche 702. La paroi de jonction 804 est à la bonne taille pour être adaptée à l'encoche 702. La paroi inférieure 610 possède une arrête d'encoche 1218 définissant une première extrémité 1224 de l'encoche 702 et une arrête d'encoche 1220 définissant une deuxième extrémité 1226 de l'encoche 702. L'encoche 702 est en outre définie par la paroi latérale 108, une paroi latérale 1202 et une paroi supérieure 1204. La paroi latérale 1202 est placée parallèlement à la paroi latérale 108 et y est solidairement jointe par l'intermédiaire de la paroi supérieure 1204. La paroi supérieure 1204 comprend des ouvertures 1206, 1208 et 1217. L'ouverture 1206 est située au niveau la première extrémité 1224 près de l'arrête d'encoche 1218. De même, l'ouverture 1208 est située au niveau de la deuxième
extrémité 1126 près de l'arrête d'encoche 1220.
Les nervures 708 et 710 sont jointes solidairement aux parois latérales 108 et 1202 pour y fournir un support. Les nervures 708 et 710 s'étendent à travers l'encoche 702 à partir d'une partie supérieure 1228 de la paroi latérale 108 vers une partie inférieure 1230 de la paroi latérale 108. Sans les nervures 708 et 710, les parois latérales 108 et 1202 sont enclines à se courber vers l'intérieur l'une vers l'autre (pouvant ainsi se déformer de manière permanente dans une pareille position) lorsqu'elles sont soumises à une contrainte mécanique. L'ouverture 1217 est située entre les nervures 708 et 710. Une protubérance 1210 est prévue sur l'intérieur de la paroi inférieure 610 adjacente à l'arrête d'encoche 1218. De même, une protubérance 1212 est prévue sur l'intérieur de la paroi inférieure 610 adjacente à l'arrête d'encoche 1220. Les protubérances 1210 et 1212 possèdent des surfaces 1214 et 1216 respectivement, qui penchent vers le bas vers l'ouverture 703. Dans le mode de réalisation préféré, la longueur de la bride de fixation 600 est légèrement plus grande que la longueur de l'ouverture 703 et ainsi, la flexibilité des bras 812, 814 et 838 est requise pour l'insertion de la paroi de jonction 804 dans l'encoche 702. La paroi de jonction 804 peut être jointe à l'intérieur de l'encoche 702 en appuyant sur les parties formant boutons 816 et 840, insérant la paroi de jonction 804 dans l'ouverture 703 et en libérant les parties formant boutons 816 et 840 pour "verrouiller" la paroi de jonction 804 dans
l'encoche 702.
La figure 13 est une coupe latérale transversale de l'unité de carter 102et de la bride de fixation 600, sur laquelle l'unité de carter 102 est représenté avec une paroi de jonction 804 totalement encastrée dans l'encoche 702. La figure 13 est une vue de l'extérieur de l'unité de carter 102, en opposition à la vue intérieure représenté sur la figure 12. Lorsque les parties formant boutons 816 et 840 sont libérés après l'insertion de la paroi de jonction 804, les bras 812, 814, 836 et 838 fléchissent vers l'extérieur. Les surfaces 1214 et 1216 engagent des boutons avant 854 et 830 respectivement et des côté d'extrémité 856 et 832 peuvent buter contre les arrêtes d'encoche 1218 et 1220 respectivement. Les nervures 708 et 710 sont disposées à l'intérieur des crans 872 et 874 respectivement. Le côté supérieur 878 est exposé à travers l'ouverture 1217. Lorsqu'elle est totalement insérée, la base 800 s'étend au-delà de la partie supérieure 603 mais pas au- delà de la partie
inférieure 602.
En se référant de nouveau à la figure 12, la paroi de jonction 804 peut être jointe à l'intérieur de
l'encoche 702 en utilisant un autre procédé d'insertion.
La jonction peut être réalisée en insérant uniquement une partie de la paroi de jonction 804 (près de l'une des extrémités 808 et 810) dans l'ouverture 703 et en pressant ensuite la base 800 vers l'encoche 702. La pression de la base 800 insère la partie restante de la paroi de jonction 804 dans l'encoche 702, o l'une des extrémités 808 et 810 fléchit vers l'intérieur autour de l'une des arrêtes d'encoche 1218 et 1220 respectivement, et fléchit ensuite vers l'extérieur pour verrouiller la paroi de jonction 804 en place. Pour illustrer ceci, un utilisateur peut insérer une partie de la paroi de jonction 804, dans l'extrémité 808 d'abord, l'extrémité 1226 de l'encoche 702. Ici, le côté d'extrémité 832 bute contre l'arrête de l'encoche 1220 et la partie inférieure avant 830 engage la surface 1216 alors que l'extrémité 810 est placée à l'extérieur de l'encoche 702. Ensuite, la base 800 est forcée dans un sens dirigé vers l'encoche 702. Ici, l'arrête de l'encoche 1218 et la partie supérieure avant 852 se rencontrent et une force opposant l'arrête de l'encoche 1218 à la partie supérieure avant 852 force les bras 836 et 838 à se courber vers l'intérieur. La force est appliquée à la base 800 jusqu'à ce que le bout avant 850 rencontre et dépasse l'arrête de l'encoche 1218. Ensuite, les bras 836 et 838 fléchissent vers l'extérieur, o la surface 1214 engage la partie inférieure avant 854 et le côté d'extrémité 856 peut buter contre l'arrête de l'encoche 1218. La paroi de jonction 804 est ainsi jointe ou verrouillée à l'intérieur de l'encoche 702 comme décrit sur la figure 13. Comme énoncé ci-dessus, l'unité de carter 104 (figure 6) comprend des encoches identiques aux encoches 700 et 702. La bride de fixation 600 fixe et joint les unités de carter 102 et 104 lorsque la paroi de jonction 802 est en outre insérée dans une encoche de ce type de l'unité de carter 104. En utilisant les procédés décrits ci-dessus, la bride de fixation 600 peut être insérée dans les deux unités de carter 102 et 104 simultanément lorsque les parois latérales 108 et 116 sont alignées avant l'insertion de la bride de fixation 600. De même, lorsque les parois latérales 110 et 114 sont alignées, la bride de fixation 600 peut joindre les unités de carter 102 et 104 ensemble. Pour joindre des unités de carter supplémentaires au système de carter modulaire 100 (par exemple figure 5), des brides de fixation supplémentaires
sont fournies.
La bride de fixation 600 peut être détachée des unités de carter 102 et 104 en pressant simultanément vers l'intérieur les parties formant boutons 816 et 840 et en tirant vers l'extérieur la bride de fixation 600 pour l'éloigner des unités de carter 102 et 104. Selon une autre solution, la bride de fixation 600 peut être détachée en pressant vers l'intérieur uniquement l'une des parties formant boutons 816 et 840, désengageant ainsi l'une des extrémités 808 et 810, puis en tirant la bride de fixation 600 pour l'éloigner des unités de carter 102 et 104. Une fois la jonction obtenue, la bride de fixation 600 est maintenue fermement à l'intérieur des unités de carter 102 et 104. Toute tentative de retrait de la bride de fixation 600 des unités de carter 102 et 104 sans l'utilisation des parties formant boutons 816 et 840 est difficile puisque les extrémités 808 et 810 sont engagées fermement à l'intérieur des encoches des unités de carter 102 et 104. Puisque les parois de jonction 802 et 804 sont de taille suffisante pour s'insérer profondément dans les unités de carter 102 et 104 (le long d'une hauteur substantielle des parois latérales 108 et 116), la bride de fixation 600 joint fermement les
unités de carter 102 et 104.
En plus de joindre les unités de carter 102 et 104, la bride de fixation 600 peut coupler électriquement les
circuits électriques des unités de carter 102 et 104.
Ceci peut être par exemple souhaitable lorsque les circuits électriques de l'unité de carter 102 sont alimentés par une source de courant alternatifs 414 et que l'unité de carter 104 est une unité de charge comme
décrit ci-dessus (figures 4 et 5).
La figure 14 représente une bride de fixation 600 ayant des contacts électriques 1400. Les contacts électriques 1400 sont disposés à l'intérieur des alésages 1401 placés le long du côté supérieur 878. De même, tel que représenté sur la figure 15, la bride de fixation 600 possède des contacts électriques 1500 disposés dans les alésages 1501 placés le long du côté supérieur 866. Les conducteurs électriques 1405 sont disposés à l'intérieur et s'étendent à travers la paroi de jonction 804, la base 800 et la paroi de jonction 802. Dans le mode de réalisation représenté, chacun des contacts électriques 1400 est électriquement couplé à un seul contact électrique 1500 par l'intermédiaire de l'un des conducteurs électriques 1405. Par exemple, l'un des contacts électriques 1400 est un contact électrique 1403 qui est disposé à l'intérieur d'un alésage 1402 (l'un des alésages 1401 le long du côté supérieur 878). L'un des contacts électriques 1500 est un contact électrique 1528 qui est disposé à l'intérieur d'un alésage 1526 (l'un des alésages 1501 le long du côté supérieur 866). Les contacts électriques 1401 et 1528 sont électriquement couplés par l'intermédiaire d'un conducteur électrique
1404, l'un des conducteurs électriques 1405.
La figure 15 représente une carte à circuit imprimé (PCB) 1510 qui peut être disposée à l'intérieur de l'unité de carter 102. Les circuits électriques 1517 comprenant un composant électrique 1518 sont disposés sur la PCB 1510 et sont fournis pour remplir des fonctions de communication téléphonique. Un connecteur électrique 1512 ayant des aiguilles 1514 est fixé à la PCB 1510. Des contacts électriques 1515 sont placés sur les extrémités des aiguilles 1514. Des contacts électriques 1515 sont couplés électriquement aux circuits électriques 1517 par
l'intermédiaire de conducteurs électriques 1516.
Comme suggéré par les lignes en pointillés de la figure 15, un connecteur électrique 1512 s'insère dans le cran 876 o les aiguilles 1514 s'insèrent dans les alésages 1401. Lorsque le connecteur électrique 1512 et la paroi de jonction 804 sont placés de cette manière, chacun des contacts électriques 1515 provoque un contact électrique avec respectivement l'un des contacts électriques 1400. La figure 16 représente une vue rapprochée d'une partie du connecteur électrique 1512 qui comprend une aiguille 1524 et une partie d'une paroi de jonction 804 qui comprend un contact électrique 1403 placé à l'intérieur de l'alésage 1402. Le contact électrique 1403 comprend un bout conducteur 1602 et un ressort conducteur 1604. Le bout conducteur 1602 est physiquement joint et électriquement couplé au ressort conducteur 1604. Le ressort conducteur 1604 est couplé électriquement au conducteur électrique 1404. Le contact électrique 1520 est couplé électriquement au composant électronique 1518 par l'intermédiaire du conducteur électrique 1522 (l'un des conducteurs électriques 1516). Lorsque l'aiguille 1524 est insérée dans l'alésage 1402, le contact électrique 1520 de l'aiguille 1524 provoque un contact physique avec le bout conducteur 1602 et force le ressort 1604 à se comprimer. Le contact physique et la compression du ressort établissent un couplage électrique entre les contacts électriques 1520 et 1602. Par conséquent, une connexion électrique est établie entre le composant électronique 1518 et le contact électrique 1528. La figure 17 représente une coupe transversale de l'unité de carter 102 comprenant une PCB 1510 en son sein et une bride de fixation 600 jointe. Sur la figure 17, la paroi de jonction 804 est insérée et jointe dans l'encoche 702 et la paroi de jonction 802 est placée à l'extérieur de l'unité de carter 102. Le côté supérieur 878 est exposé à travers l'ouverture 1217. La PCB 1510, le connecteur électrique 1512, les aiguilles 1514 et la paroi de jonction 804 sont de taille suffisante et placées à l'intérieur des alésages 1401. Le couplage électrique est établi entre les circuits électriques 1517 et les contacts électriques 1400, et ainsi entre les circuits électriques 1517 et les contacts électriques 1500. Lorsque la paroi de jonction 802 est insérée dans une encoche de l'unité de carter 104, les contacts électriques 1500 peuvent être couplés électriquement aux contacts électriques et aux conducteurs placés à
l'intérieur de l'unité de carter 104.
L'unité de carter 104, peut bien évidemment comprendre également une PCB sur laquelle sont placés des circuits électriques. La PCB peut comprendre un connecteur électrique similaire ayant des aiguilles et des contacts électriques. La paroi de jonction 802 peut s'insérer dans une encoche de l'unité de carter 104 o les contacts électriques 1500 provoquent un contact électrique avec les contacts électriques placés à l'intérieur de l'unité de carter 104, identique à celle décrite ci- dessus. En utilisant la bride de fixation 600, les circuits électriques 1517 de l'unité de carter 102 peuvent être couplés électriquement aux circuits
électriques de l'unité de carter 104.
Une sécurité accrue est offerte du fait d'une exposition limitée aux circuits électriques puisque, par exemple, le connecteur électrique 1512 est complètement placé à l'intérieur de l'unité de carter 102. L'encoche 702 a une largeur qui est rétrécie pour empêcher un utilisateur de palper l'intérieur de l'unité de carter 102, diminuant ainsi le risque qu'un utilisateur provoque un contact avec les contacts électriques 1515 et les circuits électriques 1517 et diminuant également ainsi le risque inhérent de choc électrique. Lorsqu'une seule des deux parois de jonction 802 et 804 est jointe à l'unité de carter, une sécurité supplémentaire est offerte puisque les contacts électriques 1400 et 1500 sont placés
à l'intérieur des alésages 1401 et 1501 respectivement.
Alors que des modes de réalisation particuliers de la présente invention ont été décrits, des modifications
peuvent être apportées. L'objet des revendications
jointes est donc de couvrir de tels changements et modifications qui restent dans le véritable esprit et
dans la portée de la présente invention.
Claims (10)
1. Système téléphonique modulaire (100) caractérisé par: une première unité de carter (102), ladite première unité de carter (102) définissant une première encoche (702); une deuxième unité de carter (104), ladite deuxième unité de carter (104) définissant une deuxième encoche; et une première bride de fixation (600) permettant de joindre ladite première unité de carter (102) à ladite deuxième unité de carter (104), ladite première bride de fixation (600) possédant une première paroi de jonction (802) s'insérant dans ladite première encoche (702) et une deuxième paroi de jonction (804) s'insérant dans
ladite deuxième encoche.
2. Système téléphonique modulaire (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première unité de carter (102) définit une troisième encoche (700) et ladite deuxième unité de carter (104) définit une quatrième encoche, ladite première paroi de jonction (802) s'insérant dans ladite troisième encoche (700) et ladite deuxième paroi de jonction (804) s'insérant dans
ladite troisième encoche.
3. Système téléphonique modulaire (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première unité de carter (102) définit une troisième encoche (700), ledit système téléphonique modulaire (100) étant en outre caractérisé par: une troisième unité de carter (500), ladite troisième unité de carter (500) définissant une quatrième encoche; et une deuxième bride de fixation permettant de joindre ladite première unité de carter (102) à ladite troisième unité de carter (500), ladite deuxième bride de fixation possédant une troisième paroi de jonction s'insérant dans ladite troisième encoche (700) et une quatrième paroi de jonction s'insérant dans ladite
quatrième encoche.
4. Système téléphonique modulaire (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première unité de carter (102) comprend au moins un premier composant électronique (1518) et ladite deuxième unité de carter (104) comprend au moins un deuxième composant électronique, ladite première bride de fixation (600) comprenant des contacts électriques (1400) et des conducteurs électriques (1405) pour coupler électriquement lesdits au moins premier et deuxième
composants électroniques.
5. Système téléphonique modulaire (100) caractérisé par: une unité de base (102), ladite unité de base (102) possédant une première paroi inférieure (610) et une première paroi latérale (108), ladite unité de base (102) définissant une première encoche (702) bordant ladite première paroi latérale (108) et ayant une première ouverture (703) le long de ladite première paroi latérale (610); une première unité de combiné (104) configurée pour recevoir un premier combiné (130), ladite première unité de combiné (104) possédant une deuxième paroi inférieure (612) et une deuxième paroi latérale (116), ladite première unité de combiné (104) définissant une deuxième encoche bordant ladite deuxième paroi latérale (116) et ayant une deuxième ouverture le long de ladite deuxième paroi inférieure (612); et une première bride de fixation (600) permettant de joindre ladite unité de base (102) à ladite première unité de combiné (104), ladite première bride de fixation (600) définissant une première base (800), une première paroi de jonction (802) et une deuxième paroi de jonction (804), ladite première paroi de jonction (802) permettant une jonction par insertion à l'intérieur de ladite première encoche (702) et ladite deuxième paroi de jonction (804) permettant une jonction par insertion à
l'intérieur de la deuxième encoche.
6. Système téléphonique modulaire (100) selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite unité de base (102) définit une troisième encoche (700) et ladite première unité de combiné (104) définit un quatrième encoche, ladite première paroi de jonction (802) permettant une jonction par insertion à l'intérieur de ladite troisième encoche (700) et ladite deuxième paroi de jonction (804) permettant une jonction par insertion à
l'intérieur de ladite quatrième encoche.
7. Système téléphonique modulaire (100) selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite unité de base (102) définit une troisième encoche (700), ledit système téléphonique modulaire étant en outre caractérisé par: une deuxième unité de combiné (500) définissant une quatrième encoche; et une deuxième bride de fixation permettant de joindre ladite unité de base (102) et ladite deuxième unité de combiné (500), ladite deuxième bride de fixation définissant une deuxième base, une troisième paroi de jonction et une quatrième paroi de jonction, ladite troisième paroi de jonction permettant une jonction par insertion à l'intérieur de ladite troisième encoche (700) et ladite quatrième paroi de jonction permettant une jonction par insertion à l'intérieur de ladite quatrième encoche.
8. Système téléphonique modulaire (100) selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite unité de base (102) comprend au moins un premier composant électronique (1518) et ladite deuxième unité de combiné (104) comprend au moins un deuxième composant électronique, ladite première bride de fixation (600) comprenant des contacts électriques (1400) et des conducteurs électriques (1405) pour couples électriquement lesdits au moins premier et deuxième
composants électroniques.
9. Première unité de carter téléphonique (102) configurée pour une jonction à une deuxième unité de carter téléphonique (104) au moyen d'une bride de fixation (600), ladite première unité de carter téléphonique (102) possédant une paroi inférieure (610) et une première paroi latérale (108), ladite bride de fixation (600) possédant une base (800), une première paroi de jonction (802) et une deuxième paroi de jonction (804), ladite première unité de carter téléphonique (102) étant caractérisée par: une première encoche (702) bordant ladite première paroi latérale (108) et possédant une première ouverture (703) le long de ladite paroi inférieure (610), ladite première encoche (702) étant configurée pour recevoir ladite paroi de jonction (802) de ladite bride
de fixation (600).
10. Première unité de carter téléphonique (102) selon la revendication 9, caractérisé en outre par: une deuxième paroi latérale (110) faisant face à ladite première paroi latérale (108); et une deuxième encoche (700) bordant ladite deuxième paroi latérale (110) et possédant une deuxième ouverture (701) le long de ladite paroi inférieure (610), ladite deuxième encoche (700) étant configurée pour recevoir ladite première paroi de jonction (802) de
ladite bride de fixation (600).
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