FR2746868A1 - Systeme de commande ou d'affichage pour vehicules automobiles comprenant des moyens de fixation perfectionnes - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un système de commande ou d'affichage pour véhicules automobiles caractérisé par le fait qu'il comprend: une platine support (10) comportant au moins un alésage traversant (12), au moins un module (20) comportant un embout de fixation (22) adapté pour être engagé dans l'alésage (12), lequel embout (22) comporte une gorge (24), et une clef de verrouillage (30) adaptée pour être engagée dans la gorge (24) afin d'immobiliser le module (20) sur la platine (10).

Description

La présente invention concerne le domaine des modules de commande ou d'affichage pour véhicules automobiles.

La présente invention s'applique en particulier aux modules de commande (commutation) d'auto-radios et/ou d'éclairage et/ou d'indicateurs lumineux et/ou d'essuie-lave-vitres ou glaces fixés sous volant.

Plus précisément, la présente invention concerne les dispositifs de fixation de tels modules sur une platine support.

La plupart des modules de commande et d'affichage pour véhicules automobiles sont fixés sur une platine à l'aide de vis. La conception et la mise en oeuvre de tels moyens de fixation à vis s'avèrent assez complexes et surtout exigent le plus souvent un carter d'habillage après mise en place des vis, afin de dissimuler celles-ci.

La présente invention a maintenant pour but de perfectionner les moyens connus de fixation desdits modules.

Ce but est atteint selon la présente invention grâce à un système comprenant - une platine support comportant au moins un alésage traversant, - au moins un module comportant un embout de fixation adapté pour être engagé dans l'alésage, lequel embout comporte une gorge, et - une clef de verrouillage adaptée pour être engagée dans la gorge pour immobiliser le module sur la platine.

D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels - la figure 1 représente une vue latérale partiellement en coupe d'un système conforme à la présente invention, - la figure 2 représente une vue en plan axial du même système, et - la figure 3 représente une vue similaire à la figure 2 d'une variante de réalisation conforme à la présente invention.

La platine support peut faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. I1 s'agit de préférence d'une platine en matière plastique moulée conçue pour être fixée sous volant, sur le haut de la colonne de direction.

Sur les figures annexées, ladite platine porte la référence générale 10.

Cette platine 10 comporte au moins un alésage traversant 12. De préférence cet alésage 12 est non symétrique de révolution, par exemple de section carrée.

En outre, de préférence, la platine 10 est munie de moyens de blocage 14, par exemple en forme d'étrier, dont la fonction sera explicitée par la suite.

La platine 10 est adaptée pour recevoir au moins un module 20.

Cependant, en variante, la platine 10 peut être adaptée pour recevoir plusieurs modules 20. Dans ce cas, il est prévu autant d'alésages traversant 12 que de modules 20.

Les modules 20 peuvent faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. Il s'agit de préférence de modules de commutation. Il peut s'agir également de modules d'affichage.

Chaque module 20 comprend un boîtier 21 muni d'un embout 22 de plus faible section centré sur un ayez O-O. Sur une partie au moins de sa longueur, L'embout 22 présente une section complémentaire de celle de l'alésage 12 traversant la platine 10. Par "complémentaire", on entend une section de l'embout 22 légèrement inférieure, tout en étant sensiblement identique à celle de l'alésage 12, pour permettre l'insertion de l'embout 22 dans ledit alésage 12.

Ainsi, de préférence, sur une partie au moins de sa longueur l'embout 22 est également non asymétrique de révolution, par exemple de section carrée. Selon d'autres variantes, la section de l'alésage 12 et de l'embout 22 peuvent être rectangulaires ou d'une façon plus générale, polygonales.

L'utilisation d'un alésage 12 et d'un embout 22 non cylindrique de révolution permet d'indexer le module 20 angulairement autour de l'axe
O-O par rapport à la platine 10. Ainsi, l'orientation du module 20 par rapport à la colonne de direction est facilitée.

L'embout 22 est muni sur son extrémité 23 émergeant au-delà de la platine 10 d'une gorge 24. Il s'agit de préférence d'une gorge annulaire de section droite en U.

Cette gorge 24 est destinée à recevoir une clef de verrouillage 30.

Celle-ci peut également faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. Elle est réalisée de préférence par moulage en matière plastique.

La clef 30 illustrée sur les figures 1 et 2 a la forme générale d'une fourche en U.

Comme on le voit sur la figure 1, elle possède, dans sa partie d'engagement dans la gorge 24 de l'embout 22, une forme en coin d'épaisseur variable. Plus précisément, l'épaisseur de la clef 30 augmente en éloignement de son extrémité d'engagement dans la gorge 24. Ainsi, on obtient par effet de coin un calage de l'embout 22 et par conséquent du module 20 propre à supprimer les vibrations et les jeux.

Bien entendu, comme on le voit sur la figure 2, à l'engagement les deux branches principales de la fourche composant la clef 30 prennent position dans des zones diamétralement opposées de la gorge 24, de part et d'autre du fût central 25 de l'embout 22.

La clef 30 est par ailleurs adaptée pour être elle-même immobilisée sur la platine 10 par tout moyen approprié, de préférence par coopération avec les moyens de blocage 14. Plus précisément encore, selon le mode de réalisation particulier et non limitatif illustré sur les figures 1 et 2, la platine 10 est munie de trois étriers l4a, 14b et 14c. Le premier étrier 14a est conçu pour immobiliser la base de la fourche composant la clef en U 30, tandis que les étriers 14b et 14c sont conçus pour recevoir et immobiliser les deux branches principales de la fourche précitée.

Comme on l'a illustré sur la figure 1, le système conforme à l'invention peut également être utilisé pour immobiliser par effet de coincement des coquilles auxiliaires 40 prises en sandwich entre le boîtier 21 du module 20 et la platine support 10.

Plus précisément encore, selon le mode de réalisation particulier illustré sur les figures 1 et 2, la clef de verrouillage 30 comprend une âme ou base 31 comprenant deux branches primaires 32, 33 en U globalement parallèles entre elles. Ces branches 32, 33 se prolongent par des arceaux respectifs 34, 35, par exemple en secteur de couronne couvrant une ouverture angulaire de l'ordre de 120 chacun. Les surfaces internes de ces arceaux 34, 35 sont de préférence cylindriques de révolution et leur rayon est complémentaire de celui du fût central 25 de l'embout 22 au niveau de la gorge 24.

Enfin, les deux arceaux 34, 35 se prolongent par des branches secondaires respectives 37, 38 également parallèles entre elles et parallèles aux branches primaires 32, 33. La distance entre les branches secondaires 37, 38 est supérieure à celle séparant les branches primaires 32, 33.

Le premier étrier 14a est conçu pour recevoir les branches 32, 33 au niveau de leur zone de jonction sur les arceaux 31, 35. Les étriers 14b et 14c sont conçus pour recevoir respectivement les branches secondaires 37, 38.

Les surfaces 36 des arceaux 34, 35 définissent en combinaison une chambre à bords convergents ouverte en direction des branches secondaires 37, 38. La largeur d'ouverture e au repos de cette chambre est inférieure au diamètre du fut 25.

L'homme de l'art comprendra aisément que cette clef 30 est engagée dans la gorge 24 par déformation élastique.

On notera par ailleurs que la branche secondaire 38 est de longueur inférieure à la branche 37 de sorte que ladite branche 38 ne vienne en prise avec l'étrier lic, qu'après franchissement du diamètre du fût 25 par le contour d'ouverture de plus faible largeur e de la chambre précitée.

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, l'une au moins des branches 37, 38 (la branche 37 la plus longue en l'espèce) possède une denture d'encliquetage 39 apte à venir en prise avec une structure complémentaire prévue sur la platine 10 pour éviter un retrait intempestif de la clef 30.

On a représenté sur la figure 3, une autre variante de réalisation d'une clef de verrouillage 30 comprenant une fourche en U 50 à deux branches 51, 52 adaptées pour être engagées dans la gorge 2A, et une queue 53 symétrique raccordée à la fourche 50 à l'opposé de l'ouverture de celle-ci, laquelle queue 53 est adaptée pour être engagée dans un étrier 14 solidaire de la platine support 10.

Bien entendu la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation particuliers qui viennent d'être décrits, mais s'étend à toute variante conforme à son esprit.

On notera que le système conforme à la présente invention permet un montage simple et rapide du module 20 et permet en outre d'assurer simultanément l'orientation angulaire du module 20 grâce à l'utilisation d'un embout 22 non symétrique de révolution.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Système de commande ou d'affichage pour véhicules automobiles caractérisé par le fait qu'il comprend: - une platine support (10) comportant au moins un alésage traversant (12), - au moins un module (20) comportant un embout de fixation (22) adapté pour être engagé dans l'alésage (12), lequel embout (22) comporte une gorge (24), et - une clef de verrouillage (30) adaptée pour être engagée dans la gorge 24 afin d'immobiliser le module (20) sur la platine (10).

2. Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les sections droites de l'alésage (12) et de l'embout (22), complémentaires, sont non symétriques de révolution.

3. Système selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les sections droites de l'alésage (12) et de l'embout (22) sont polygonales, de préférence choisies dans le groupe comprenant le carré ou le rectangle.

4. Système selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la gorge (24) possède une section droite en U.

5. Système selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la partie de la clef de verrouillage (30) adaptée pour être engagée dans la gorge (24) possède une épaisseur variable croissante en éloignement de son extrémité d'engagement.

6. Système selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'il est prévu des moyens (14) de blocage de la clef de verrouillage (30) sur la platine (10).

7. Système selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les moyens de blocage sont formés d'étriers (14).

8. Système selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que la clef de verrouillage (30) possède une forme générale en U.

9. Système selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que la clef de verrouillage (30) possède une âme (31) composée de deux branches primaires en U (32, 33) prolongées respectivement par des arceaux (34, 35) adaptés pour venir en prise dans la gorge (24) eux-mêmes prolongées par des branches secondaires (37, 38).

10. Système selon la revendication 9, caractérisé par le fait que l'une des branches secondaires (38) est plus courte que la seconde branche secondaire (37).

11. Système selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que la clef de verrouillage (30) possède une fourche de verrouillage (50) en U comprenant deux branches (51, 52) adaptées pour venir en prise dans la gorge (24) de l'embout (22), et une queue de blocage (53) opposée au contour d'ouverture de la fourche.

12. Système selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait que la clef de verrouillage (30) possède une branche (37) munie d'une denture d'encliquetage (39).