FR2720120A3

FR2720120A3 - Pompe à huile à double commande manuelle/pneumatique.

Info

Publication number: FR2720120A3
Application number: FR9405977A
Authority: FR
Inventors: Michael Hung
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-05-03
Filing date: 1994-05-17
Publication date: 1995-11-24
Anticipated expiration: 2000-05-17
Also published as: FR2720120B3; US5445505A

Abstract

Elle comporte un réservoir à huile (1), un levier (3), un moteur pneumatique (4), une extrémité dudit levier étant articulée à un piston (31) qui est disposé à l'intérieur d'un bâti (2), une extrémité du moteur pneumatique (4) étant attelée à un second piston qui est disposé à l'intérieur du bâti (2), ce bâti étant solidaire du réservoir (1). Le bâti (2) comporte un conduit (21) qui est en communication avec le réservoir à huile (1), deux chambres (22, 23) adjacentes au conduit (21), ces chambres étant en communication avec ces conduits, deux soupapes unidirectionnelles (24, 25) associées aux chambres (22, 23). Les chambres (22, 23) comportent des orifices d'échappement (221, 231) raccordés l'un à l'autre pour former un conduit de refoulement (26) qui est raccordé à un connecteur (27).

Description

i La présente invention concerne une pompe à huile et, plus

particulièrement, une pompe à huile à double commande manuelle/pneumatique, c'est-à-dire dont la commande

peut être manuelle ou pneumatique.

Un ensemble à vérin conventionnel, actionné par liquide hydraulique, comprend généralement une pompe à huile et un vérin. Pour satisfaire aux conditions et exigences opérationnelles, l'ensemble à vérin comporte une pompe à huile et un vérin. Ces organes de base sont interconnectés

par des tuyaux qui supportent une pression de liquide élevée.

Dans cette optique, un dispositif hydraulique complet et compliqué est réalisé. Dans la mesure o il n'y a pas de limitation directionnelle sur le vérin, ce dernier peut-être utilisé comme un extracteur hydraulique, une cintreuse hydraulique, un appareil de montage hydraulique et une presse hydraulique. Comme mentionné ci-dessus, la pompe à huile classique peut être actionnée manuellement ou de façon pneumatique. Dans le cas d'un actionnement manuel, un levier

est incorporé au mécanisme pour actionner un piston.

L'agencement est simple et la vitesse du piston est lente.

L'actionnement manuel permet un contrôle précis. Dans le cas d'un fonctionnement pneumatique, la vitesse du piston est

trop rapide pour être contrôlée avec précision. En conclu-

sion, chacune des pompes à huile à fonctionnement manuel et

hydraulique présente ses propres avantages et inconvénients.

En outre, ces deux pompes à huile ne peuvent pas être

substituées l'une à l'autre.

L'objectif de l'invention est de concevoir une

pompe à huile à double commande manuelle/pneumatique.

En vue de la réalisation de ce but, on prévoit selon l'invention une pompe à huile à double commande manuelle/pneumatique comportant un réservoir à huile, un levier, un moteur pneumatique, une extrémité dudit levier étant articulée à un piston qui est disposé à l'intérieur d'un bâti, une extrémité du moteur pneumatique étant attelée à un second piston qui est disposé à l'intérieur du bâti, ce bâti étant solidaire du réservoir à huile. Le bâti comporte un conduit qui est en communication avec le réservoir à huile, deux chambres adjacentes au conduit, ces chambres étant en communication avec ces conduits, et deux soupapes unidirectionnelles associées aux chambres. Les chambres comportent des orifices d'échappement raccordés l'un à l'autre pour former un conduit de refoulement qui est raccordé à un connecteur pouvant être relié à un tuyau en vue d'acheminer le liquide jusqu'à un équipement hydraulique pour

réaliser une certaine tâche.

D'autres caractéristiques et avantages de l'inven-

tion apparaitront à la lecture de la description qui suit

d'un mode de réalisation particulier non limitatif, en liaison avec les figures en annexe parmi lesquelles: - la figure 1 est une vue en perspective d'une pompe à huile assemblée conforme à la présente invention; - la figure 2 est une vue en perspective éclatée de la pompe à huile selon la présente invention; - la figure 3 est une vue en coupe d'une pompe à huile assemblée conforme à la présente invention; et - la figure 4 est une vue schématique illustrant la

construction du dispositif hydraulique.

En référence aux figures 1 et 2, la pompe de la présente invention comporte un réservoir à huile 1, un bâti 2, un levier 3 et un moteur pneumatique 4. Une extrémité du levier 3 coopère avec un piston 31 qui est monté à coulisse ment dans le bâti 2. Un second piston équipe le moteur pneumatique 4 et est monté à coulissement dans le bâti 2. Le piston 31 et le second piston sont identiques, et il ne sera

en conséquence fait qu'une seule description relative au

piston à actionnement manuel 31.

Le réservoir à huile 1 comporte, sur sa paroi extérieure, un orifice de remplissage. Cet orifice est muni d'un bouchon 11. Conformément à la figure 3, un fond 12 est disposé à une extrémité du réservoir à huile 1. Le réservoir à huile 1 est fixé au bâti 2 par une tirant 13 qui s'étend

axialement à l'intérieur du réservoir 1 en ayant une extré-

mité fixée au bâti 2 et l'autre extrémité solidaire du fond 12. Ce réservoir est classique et il ne sera donc pas

davantage décrit.

Le bâti 2 est équipé d'un conduit à huile 21 qui est en communication avec le réservoir à huile 1. Un filtre 211 est disposé à l'intérieur du conduit 21. Deux chambres 22 et 23 sont agencées dans le bâti 2 de telle sorte que ces deux chambres soient en communication par l'intermédiaire du conduit à huile 21. Des soupapes unidirectionnelles 24 et 25 sont respectivement disposées à l'intérieur des chambres 22 et 23. Les chambres à cylindre 22 et 23 sont respectivement munies d'orifices de sortie 221 et 231 qui se prolongent et se rejoignent pour former un conduit de refoulement 26. Le conduit de refoulement 26 peut être raccordé à un connecteur 27 équipant l'extrémité d'un tuyau haute pression 28 dont

l'autre extrémité est raccordée à un dispositif à actionne-

ment hydraulique pour réaliser une tâche déterminée. Par ailleurs, le bâti 2 est équipé d'un conduit de décharge 291 qui retourne au réservoir 1. Une soupape de décharge 29 est ménagée pour commander l'ouverture et la fermeture du conduit

de décharge 291.

Le levier 3 est articulé au bâti 2. Ce levier 3 est également articulé au piston 31 qui est disposé à l'intérieur de la chambre 23 du bâti 2. L'articulation de ce piston 31 au levier 3 est réalisée au moyen d'un clip de liaison 32 fixé au levier 3 avec une goupille 33 traversant le clip de liaison 32. Le piston 31 traverse un bouchon fileté 34 qui est monté dans la chambre 23 du bâti 2 avec une rondelle 35

et un anneau d'étanchéité 36.

Le moteur pneumatique 4 est raccordé au bâti 2. Ce moteur pneumatique est décrit dans la demande de brevet des Etats-Unis d'Amérique du 20 avril 1993. Le moteur pneumatique 4 est équipé à une extrémité du second piston qui est

disposé à l'intérieur de la chambre 22 du bâti 2 par l'inter-

médiaire d'un bouchon fileté 44 monté dans la chambre 22 avec une rondelle 45 et un anneau d'étanchéité 46. Ce piston est

identique au piston 31.

Conformément à la figure 4, les soupapes unidirec

tionnelles 24 et 25 sont réalisées conformément à la descrip-

tion du brevet US 4.703.916 du 3 novembre 1987. Chacune des soupapes unidirectionnelles 24 (respectivement 25) a une structure cylindrique présentant une gorge périphérique annulaire 241 (respectivement 251) et deux orifices 242 (respectivement 252), 243 (respectivement 253) ménagés sur sa face terminale. Le débouché 242' de l'orifice 242 est situé

dans la gorge annulaire 241. L'autre orifice 243 (respecti-

vement 253) traverse de part en part le corps cylindrique de la soupape unidirectionnelle 24 (respectivement 25). Un orifice pour soupape de sécurité 244 (respectivement 254) est ménagé dans la soupape unidirectionnelle 24 (respectivement

25) en débouchant au niveau de la face terminale de celle-ci.

Chacun des orifices 242 (respectivement 252) et 243 (respec-

tivement 253) et l'orifice de soupape de sécurité 244 (respectivement 254) de la soupape unidirectionnelle 24 (respectivement 25) est équipé d'une bille et d'un ressort (non représentés aux figures). La raideur du ressort disposé à l'intérieur de la soupape unidirectionnelle de sécurité 244 (respectivement 254) doit être plus élevée que celle du

ressort disposé à l'intérieur de l'orifice 243 (respective-

ment 253). Ainsi, le liquide peut s'écouler en retour vers le réservoir à huile 1 à travers le conduit et l'orifice de soupape unidirectionnelle de sécurité 244 (respectivement 254) en cas d'obstruction de l'orifice 243 (respectivement 253).

Avec un tel dispositif, l'opérateur peut sélec-

tionner un mode de fonctionnement adapté aux différentes

conditions et exigences de travail.

En service, la soupape de décharge 29 doit être

fermée préalablement à un fonctionnement manuel ou pneumati-

que. Lorsque le mode pneumatique est sélectionné, le moteur pneumatique entraîne le second piston dans un monument alternatif, le liquide contenu à l'intérieur du réservoir à huile 1 étant alors aspiré à l'intérieur de la chambre associée au second piston. Le liquide pénètre dans la gorge annulaire 241 de la soupape unidirectionnelle 24 et s'écoule à travers l'orifice 242 via l'orifice d'admission 242'. Puis le liquide s'écoule à travers l'orifice 243 de la soupape unidirectionnelle dans le conduit de refoulement 26 puis dans le connecteur 27. Lorsque le tuyau haute pression 28, qui est raccordé par une de ses extrémités au connecteur 27, est raccordé par son autre extrémité à un équipement hydraulique (non représenté) une certaine tâche peut être effectuée grâce

à la mise en service de cet appareil.

En mode de fonctionnement manuel, la soupape de décharge 29 doit, ici encore, être d'abord fermée. Lorsque le levier 3 est actionné, le liquide est aspiré dans la chambre associée au piston 31 depuis le réservoir à huile 1. Le liquide pénètre alors dans la gorge annulaire 251 de la soupape unidirectionnelle 25 et s'écoule dans les orifices 252 et 253 de cette soupape via l'orifice d'admission, puis dans le conduit de refoulement 26. Le liquide s'écoule ensuite vers le connecteur 27 à travers l'orifice 243 de la soupape unidirectionnelle. Lorsque le tuyau haute pression 28, qui est raccordé par une de ses extrémités au connecteur 27, est raccordé par son autre extrémité à un équipement hydraulique (non représenté) une certaine tâche peut être

effectuée grâce à la mise en service de cet appareil.

Comme décrit précédemment, les raideurs des ressorts de la soupape de sécurité sont plus élevées que celles des ressorts disposés à l'intérieur des orifices 243 et 253 des soupapes unidirectionnelles, de sorte que, en fonctionnement normal, la soupape de sécurité est fermée et le liquide s'écoule dans le conduit de refoulement 26. Si le conduit de refoulement 26 est bouché et que la pression à l'intérieur de ce conduit augmente excessivement, la soupape de sécurité est ouverte et le liquide s'écoule à travers l'orifice à soupape de sécurité 244 (respectivement 254), l'orifice de refoulement 254' et la gorge annulaire 241

(respectivement 251), dans le réservoir à huile 1.

Même si la présente invention a été décrite en liaison avec un mode de réalisation préféré, bien d'autres variantes et modifications pourront être apportées par

l'homme de l'art sans sortir du cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Pompe à huile à double commande manuelle/pneuma-

tique comportant un réservoir à huile (1), un levier (3), un moteur pneumatique (4), une extrémité dudit levier étant articulée à un piston (31) qui est disposé à l'intérieur d'un bâti (2), une extrémité du moteur pneumatique (4) étant attelée à un second piston qui est disposé à l'intérieur du bâti (2), ce bâti étant solidaire du réservoir à huile (1), caractérisée en ce que le bâti (2) comporte un conduit (21) qui est en communication avec le réservoir à huile (1), deux chambres (22, 23) adjacentes au conduit (21), ces chambres étant en communication avec ces conduits, deux soupapes unidirectionnelles (24, 25) associées aux chambres (22, 23), en ce que les chambres (22, 23) comportent des orifices d'échappement (221, 231) raccordés l'un à l'autre pour former

un conduit de refoulement (26) qui est raccordé à un connec-

teur (27) pouvant être relié à un tuyau (28) en vue d'achemi-

ner le liquide jusqu'à un équipement hydraulique pour

réaliser une certaine tâche.