FR2704901A1 - Procédé de vidange des carters d'huile de moteur thermique de tous véhicules automobiles ne pouvant être utilisé que par des professionnels. - Google Patents
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Abstract
L'invention consiste à supprimer le bouchon de vidange (1) et à le remplacer par un système de soupape (2) ou de raccord rapide. Ce système ne peut être utilisé que par des professionnels de l'entretien ou de la réparation au moyen d'une pompe pneumatique. Ces professionnels étant équipés pour stocker l'huile usée (3). Le but principal de ce procédé est de protéger l'environnement en empêchant les utilisateurs d'effectuer eux-mêmes leur vidange d'huiles usées qu'ils rejettent dans la nature.
Description
Procédé de vidange des carters d'huile de moteur thermique de tous vehicules automobiles ne pouvant être utilisé que par des professionnels pour empêcher les utilisateurs de proceder euxmêmes à la vidange d'huile usée et de la rejeter dans la nature.
1 - DESCRIPTION
La présente invention concerne un procédé de vidange des carters d'huile de moteur thermique des véhicules automobiles à essence ou diesel, utilisable exclusivement par des professionnels tels que garages ou stations-service.
La présente invention concerne un procédé de vidange des carters d'huile de moteur thermique des véhicules automobiles à essence ou diesel, utilisable exclusivement par des professionnels tels que garages ou stations-service.
Actuellement, les carters d'huile moteur sur les véhicules automobiles a essence ou diesel sont munis d'un bouchon de vidange ordinaire permettant facilement le remplacement de l'huile usée contenue dans le carter d'huile moteur, par de l'huile neuve, la vidange s'effectuant après simple dévissage du bouchon de vidange, sans l'intervention d'appareils spécialisés.
L'invention consiste a supprimer le bouchon de vidange traditionnel et â sertir dans le carter d'huile moteur une soupape.
Seule une pompe pneumatique peut entraîner l'ouverture de cette soupape pour permettre le transvasement de l'huile use du carter dans un fût. Cette pompe existe dej dans le commerce.
Selon une variante, la soupape peut être remplacée par un raccord rapide standard femelle situé a l'extrémité d'un tube, serti dans le carter d'huile moteur et plongeant au fond de celuici.
Le but de ce nouveau procédé de vidange tendant a réduire la pollution provoquee par le rejet d'huiles usées dans les égouts, les rivières, les sous-bois etc... par des utilisateurs qui effectuent eux-mêmes la vidange des carters d'huile moteur de leurs véhicules VL, PL, bateaux, machines agricoles, motos.
La figure 1 représente en coupe le dispositif illustrant le procédé.
La figure 2 représente en coupe une variante de ce dispositif.
En référence a ces dessins, le carter d'huile moteur (4) est muni a 1 'une de ses parties latérales, choisie par le constructeur, d'une soupape a bille (2) sertie dans celui-ci, protégée a l'extérieur par un bouchon métallique (5) qui évite aux impuretes de pénétrer a l'intérieur.
Dans la figure 2, variante de la figure 1, le carter d'huile moteur (4) est muni d'un raccord rapide standard femelle (7) situé a l'extrémité d'un tube (6) serti dans le carter (4) plongeant au fond de celui-ci et recouvert d'un bouchon plastique (8) pour éviter aux impuretés de pénètre a l'intérieur.
Dans les deux cas, il faut veiller a placer le dispositif, la soupape (2) ou le tube (6) du raccord (7) a l'endroit le plus bas du carter d'huile moteur de façon a aspirer toute l'huile usée (3) contenue dans le carter (4).
Ces deux dispositifs, soupape (2) figure 1 ou raccord (7) figure 2 entraînent la suppression du bouchon de vidange traditionnel (1).
Pour effectuer la vidange de l'huile usee du carter moteur, le spécialiste dévisse le bouchon de protection (5) de la soupape (2) et visse a sa place un bouchon identique (9) muni en son centre d'un tube d'aspiration relié a une pompe pneumatique, déclenchant ainsi 1 'ouverture de la soupape (2) pour permettre le transvasement de l'huile usée (3) du carter (4) dans l'appareil de récupération prévu a cet effet,
Dans la variante figure 2 le spécialiste ôte le bouchon de protection (8) introduit dans le raccord rapide femelle (7) un raccord mamie identique d'aspiration (10) libérant ainsi le passage pour l'huile usée (3) du carter moteur (4)
Cette invention est destinée a être monte en série, directement par les constructeurs, sur les carters 1 huile des véhicules automobiles a essence ou diésel.
Dans la variante figure 2 le spécialiste ôte le bouchon de protection (8) introduit dans le raccord rapide femelle (7) un raccord mamie identique d'aspiration (10) libérant ainsi le passage pour l'huile usée (3) du carter moteur (4)
Cette invention est destinée a être monte en série, directement par les constructeurs, sur les carters 1 huile des véhicules automobiles a essence ou diésel.
Claims (4)
1) Dispositif de vidange des carters d'huile de moteur thermique de tous véhicules automobiles à essence ou diesel caractérisé en ce que le carter d'huile est muni à l'une de ses parties latérales d'un élément (2),(6) serti permettant d'aspirer l'huile, l'extrémité de cet élément étant située à l'endroit le plus bas du carter de façon à ce que l'on puisse aspirer toute l'huile et les impuretés contenues dans le carter
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément serti (2) comporte une soupape
3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément serti est muni à l'extérIeur d'un raccord rapide (7) sur lequel vient une pompe pneumatique
4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications pré cédentescaràctérisé en ce que lrélément serti est munia l'extérieur d'un bouchon de protection (5),(8).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9305520A FR2704901B1 (fr) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | Procede de vidange des carters d'huile de moteur thermique de tous vehicules automobiles ne pouvant etre utilise que par des professionnels. |
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FR9305520A FR2704901B1 (fr) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | Procede de vidange des carters d'huile de moteur thermique de tous vehicules automobiles ne pouvant etre utilise que par des professionnels. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2704901A1 true FR2704901A1 (fr) | 1994-11-10 |
FR2704901B1 FR2704901B1 (fr) | 1995-11-03 |
Family
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FR9305520A Expired - Fee Related FR2704901B1 (fr) | 1993-05-07 | 1993-05-07 | Procede de vidange des carters d'huile de moteur thermique de tous vehicules automobiles ne pouvant etre utilise que par des professionnels. |
Country Status (1)
Country | Link |
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FR (1) | FR2704901B1 (fr) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0921281A1 (fr) * | 1997-03-21 | 1999-06-09 | Tamotsu Takahara | Bouchon de vidange pour reservoir d'huile et dispositif de vidange mettant ce bouchon en application |
Citations (4)
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US3991854A (en) * | 1974-05-09 | 1976-11-16 | Tilley Howard C | Automobile electric vacuum pump filtering system |
EP0048070A1 (fr) * | 1980-09-17 | 1982-03-24 | Cloisall Patent Ag | Procédé et dispositif pour la récolte d'huile de lubrification usée en vue de son recyclage |
US5131497A (en) * | 1990-09-13 | 1992-07-21 | Rogers Roy K | Vehicle fluid evacuation mechanism |
-
1993
- 1993-05-07 FR FR9305520A patent/FR2704901B1/fr not_active Expired - Fee Related
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EP0921281A4 (fr) * | 1997-03-21 | 1999-06-09 | ||
US6206344B1 (en) | 1997-03-21 | 2001-03-27 | Tamotsu Takahara | Oil drain plug for oil storage vessel and oil drain device using same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2704901B1 (fr) | 1995-11-03 |
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