FR2703393A1 - Device forming a switch key, especially for a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif formant clé de contact notamment pour véhicule automobile. The present invention relates to a device forming an ignition key, in particular for a motor vehicle.
On connaît de tels dispositifs comprenant un moyen émetteur de signaux de commande à distance, par exemple de verrouillage ou de déverrouillage de portes d'un véhicule automobile et un moyen accumulateur d'alimentation du moyen émetteur logés ensemble dans le corps formant tête de la clé. Such devices are known comprising a means for transmitting remote control signals, for example for locking or unlocking doors of a motor vehicle and an accumulator supply means for the transmitter means housed together in the body forming the head of the key. .
Cependant, la portée et le confort *utilisation de l'émetteur de chacun de ces dispositifs connus dépend étroitement de la puissance d'émission de l'émetteur limitée par la capacité de la pile ou accumulateur utilisé rapportée au nombre d'émissions demandées du dispositif formant clé. However, the range and the comfort * use of the transmitter of each of these known devices depends closely on the transmission power of the transmitter limited by the capacity of the battery or accumulator used compared to the number of emissions requested from the device forming key.
La présente invention a pour but de résoudre le problème technique cidessus. The object of the present invention is to solve the above technical problem.
La solution à ce problème consiste à prévoir un dispositif formant clé de contact notamment pour véhicule automobile, comprenant un moyen émetteur de signaux de commande à distance, par exemple de verrouillage ou de déverrouillage des portes du véhicule, et un moyen accumulateur d'alimentation du moyen émetteur, logés dans le corps formant tête de la clé et qui est caractérisé en ce que le moyen accumulateur est rechargeable et est rechargé automatiquement par un moyen chargeur activé par un circuit de gestion de la charge du moyen accumulateur fonctionnant dès que la clé de contact est introduite dans son barillet correspondant. The solution to this problem consists in providing a device forming an ignition key, in particular for a motor vehicle, comprising a means for transmitting remote control signals, for example for locking or unlocking the doors of the vehicle, and an accumulator supply means for the vehicle. transmitter means, housed in the body forming the head of the key and which is characterized in that the accumulator means is rechargeable and is recharged automatically by a charger means activated by a charge management circuit of the accumulator means operating as soon as the key contact is inserted in its corresponding barrel.
Le circuit de gestion de la charge du moyen accumulateur et le moyen chargeur sont logés dans le corps formant tête de la clé et le circuit de gestion est adapté pour déterminer, à partir de la valeur de tension mesurée aux bornes du moyen accumulateur, si la charge du moyen accumulateur est supérieure ou inférieure à une valeur de seuil prédéterminée et relier le moyen chargeur au moyen accumulateur lorsque la charge mesurée de ce dernier est inférieure à la valeur de seuil. The charge management circuit of the accumulator means and the charger means are housed in the body forming the head of the key and the management circuit is adapted to determine, from the voltage value measured at the terminals of the accumulator means, whether the charge of the accumulator means is greater than or less than a predetermined threshold value and connect the charger means to the accumulator means when the measured charge of the latter is less than the threshold value.
Le dispositif comprend de plus, également logés dans le corps formant tête de la clé, un élément de commutation électronique, tel qu'un transistor, commandé par une logique de commande du circuit de gestion de façon à assurer la liaison entre le moyen chargeur et le moyen accumulateur lorsque la logique de commande du circuit de gestion a déterminé que la charge du moyen accumulateur est inférieure à la valeur de seuil précitée et un élément de mesure de la tension du moyen accumulateur commandé par la logique de commande pour lui fournir la valeur de la tension mesurée aux bornes du moyen accumulateur. The device further comprises, also housed in the body forming the head of the key, an electronic switching element, such as a transistor, controlled by a control logic of the management circuit so as to ensure the connection between the charger means and the accumulator means when the control logic of the management circuit has determined that the charge of the accumulator means is less than the aforementioned threshold value and an element for measuring the voltage of the accumulator means controlled by the control logic to supply it with the value of the voltage measured across the accumulator means.
La logique de commande comprend également une base de temps permettant à la logique de commande de commander l'ouverture de l'élément de commutation à la fin d'une période déterminée de façon à isoler le moyen accumulateur du moyen chargeur, la logique de commande contrôlant alors de nouveau la charge du moyen accumulateur et, si nécessaire, fermant de nouveau l'élément de commutation pour recharger le moyen accumulateur. The control logic also includes a time base allowing the control logic to command the opening of the switching element at the end of a determined period so as to isolate the accumulator means from the charger means, the control logic then again checking the charge of the accumulator means and, if necessary, closing the switching element again to recharge the accumulator means.
Les différents moyens et éléments précités logés dans le corps formant clé sont alimentés par l'intermédiaire du panneton de la clé en contact électrique avec l'un des pôles d'alimentation de la batterie du véhicule et d'un élément contacteur faisant saillie du corps formant tête de la clé et venant en appui élastiquement sur un capot métallique du barillet relié à l'autre pôle d'alimentation de la batterie. The various aforementioned means and elements housed in the key body are supplied via the key bit in electrical contact with one of the vehicle battery supply poles and a contactor element protruding from the body. forming the head of the key and coming to bear elastically on a metal cover of the barrel connected to the other battery supply pole.
Le barillet comprend un corps fixe dans lequel peut tourner un rotor solidarisé au corps fixe au moyen de paillettes et relié au pôle négatif de la batterie ; un fourreau isolant entourant le corps fixe ; et le capot métallique entourant en partie le fourreau isolant. The barrel comprises a fixed body in which can rotate a rotor secured to the fixed body by means of flakes and connected to the negative pole of the battery; an insulating sheath surrounding the fixed body; and the metal cover partially surrounding the insulating sheath.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels:
- la figure 1 représente le dispositif formant clé de contact conforme à l'invention où la clé est dégagée de son barillet correspondant;
- la figure 2 est une vue semblable à celle de la figure 1 où la clé est introduite dans le barillet; et
- la figure 3 représente le schéma du circuit électronique de recharge de l'accumulateur logés ensemble dans le corps formant tête de la clé.The invention will be better understood and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly during the explanatory description which follows, made with reference to the appended schematic drawings given solely by way of example illustrating a mode of the invention and in which:
- Figure 1 shows the ignition key device according to the invention where the key is released from its corresponding barrel;
- Figure 2 is a view similar to that of Figure 1 where the key is inserted into the barrel; and
- Figure 3 shows the diagram of the electronic circuit for recharging the accumulator housed together in the body forming the head of the key.
En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un barillet faisant partie, dans le cas présent, du dispositif antivol de la colonne de direction d'un véhicule automobile. Le barillet est du type comprenant essentiellement un fourreau fixe ou corps 2 dans lequel peut tourner un rotor 3. La solidarisation du corps 2 et du rotor 3 s'effectue, de façon connue en soi, au moyen de paillettes 4 pouvant être déplacées lors de l'introduction d'un panneton 5 d'une clé de contact 6 introduite dans le barillet 1 de façon à libérer le rotor 3 et ainsi tourner la clé de contact pour déverrouiller l'antivol de la colonne de direction et mettre ensuite en service le moteur du véhicule. Referring to the figures, the reference 1 designates a barrel forming part, in the present case, of the anti-theft device of the steering column of a motor vehicle. The barrel is of the type essentially comprising a fixed sheath or body 2 in which a rotor 3 can rotate. The attachment of the body 2 and of the rotor 3 takes place, in a manner known per se, by means of flakes 4 which can be moved during the introduction of a bit 5 of an ignition key 6 introduced into the barrel 1 so as to release the rotor 3 and thus turn the ignition key to unlock the steering column lock and then put the vehicle engine.
Le dispositif formant clé de contact conforme à l'invention est agencé de façon à recharger l'accumulateur ou pile intégrée dans la clé 6 lorsque cette dernière est introduite dans le barillet 1. The device forming the ignition key according to the invention is arranged so as to recharge the accumulator or battery integrated in the key 6 when the latter is introduced into the barrel 1.
A cet effet, le corps formant tête 7 de la clé 6, constitué par un boîtier en matière plastique solidaire de panneton 5, renferme un circuit 8 de gestion de la charge de l'accumulateur 9 alimentant l'émetteur 10 relié à une diode d'émission infrarouge 11, pour permettre, par exemple, le verrouillage ou le déverrouillage à distance des portes du véhicule automobile, l'ensemble constitué par le moyen accumulateur 9, l'émetteur 10 et la diode 11, connu en soi, étant également logé dans le corps 7. To this end, the body forming the head 7 of the key 6, constituted by a plastic casing integral with the bit 5, contains a circuit 8 for managing the charge of the accumulator 9 supplying the transmitter 10 connected to a diode d infrared emission 11, to allow, for example, the remote locking or unlocking of the doors of the motor vehicle, the assembly constituted by the accumulator means 9, the transmitter 10 and the diode 11, known per se, also being housed in the body 7.
Le circuit de gestion 8 est activé dès que la clé de contact 6 est introduite dans le barillet 1 et comprend un circuit logique de commande 12 pouvant être relié aux pôles négatif et positif de la batterie du véhicule par l'intermédiaire de lignes 13 et 14 et adapté pour déterminer, à partir de la valeur de tension mesurée aux bornes du moyen accumulateur 9, si la charge de celui-ci est supérieure ou inférieure à une valeur de seuil prédéterminée lorsque la clé de contact 6 est introduite dans le barillet 1 et relier un moyen chargeur 15 au moyen accumulateur 9 par l'intermédiaire d'un élément de commutation 16 lorsque la charge mesurée du moyen accumulateur 9 est inférieure à la valeur de seuil. Le moyen chargeur 15 et l'élément de commutation 16 font également partie du circuit de gestion 8. Le circuit logique de commande 12 commande également un élément 17 de mesure de la tension aux bornes du moyen accumulateur 9 et faisant également partie du circuit de gestion 8. Le moyen chargeur 15 peut être constitué par un régulateur tandis que l'élément de commutation 16 peut être constitué par un transistor. De plus, l'élément de mesure 17 peut être constitué par un comparateur effectuant une comparaison de la tension aux bornes du moyen accumulateur 9 avec une tension de référence et fournissant un signal de sortie lorsque la tension mesurée est inférieure à la tension de référence. The management circuit 8 is activated as soon as the ignition key 6 is inserted into the barrel 1 and comprises a logic control circuit 12 which can be connected to the negative and positive poles of the vehicle battery via lines 13 and 14 and adapted to determine, from the voltage value measured across the terminals of the accumulator means 9, whether the charge thereof is greater or less than a predetermined threshold value when the ignition key 6 is introduced into the barrel 1 and connecting a charger means 15 to the accumulator means 9 via a switching element 16 when the measured charge of the accumulator means 9 is less than the threshold value. The charger means 15 and the switching element 16 also form part of the management circuit 8. The logic control circuit 12 also controls an element 17 for measuring the voltage across the terminals of the accumulator means 9 and also forming part of the management circuit 8. The charger means 15 can be constituted by a regulator while the switching element 16 can be constituted by a transistor. In addition, the measuring element 17 can be constituted by a comparator carrying out a comparison of the voltage across the terminals of the accumulator means 9 with a reference voltage and providing an output signal when the measured voltage is lower than the reference voltage.
Une base de temps 18, incorporée au circuit logique de commande 12, permet à ce dernier de commander l'ouverture de l'élément de commutation 16 à la fin d'une période de temps déterminée T, par exemple, de deux minutes comme on le verra par la suite. A time base 18, incorporated in the logic control circuit 12, allows the latter to command the opening of the switching element 16 at the end of a determined period of time T, for example, two minutes as will see it later.
Pour permettre l'alimentation du circuit de gestion 8 dès que la clé de contact 6 est introduite dans le barillet 1, la ligne 13 est reliée électriquement à un élément contacteur 19 faisant saillie du corps 7 sous l'action d'un ressort 20 de façon que l'élément contacteur 19 soit rétractable en venant en contact électrique avec un capot métallique 21 du barillet 1 et relié au pôle négatif de la batterie du véhicule, tandis que la ligne 14 est reliée directement au panneton 5 de la clé de contact 6, lequel panneton 5 en entrant en contact avec le rotor 3 se trouve raccordé au pôle positif de la batterie du véhicule du fait que le rotor 3 est raccordé à ce pôle positif. Le capot de protection 21 entoure en partie un fourreau électriquement isolant 22 lui-même entourant le corps 2 du barillet 1. To allow the supply of the management circuit 8 as soon as the ignition key 6 is inserted into the barrel 1, the line 13 is electrically connected to a contactor element 19 projecting from the body 7 under the action of a spring 20 of so that the contactor element 19 is retractable by coming into electrical contact with a metal cover 21 of the barrel 1 and connected to the negative pole of the vehicle battery, while the line 14 is connected directly to the bit 5 of the ignition key 6 , which bit 5 by coming into contact with the rotor 3 is connected to the positive pole of the vehicle battery because the rotor 3 is connected to this positive pole. The protective cover 21 partially surrounds an electrically insulating sheath 22 itself surrounding the body 2 of the barrel 1.
Le fonctionnement du dispositif formant clé de contact ressort de'jà de la description qui en a été faite ci-dessus et va être maintenant expliqué. The operation of the ignition key device is already apparent from the description which was made above and will now be explained.
Lorsque la clé de contact 6 n'est pas introduite dans le barillet 1, aucune tension n'apparaît aux bornes des lignes 13 et 14 et l'élément de commutation 16 est alors ouvert de sorte que le moyen chargeur 15 est isolé du moyen commutateur 9. When the ignition key 6 is not inserted into the barrel 1, no voltage appears at the terminals of the lines 13 and 14 and the switching element 16 is then opened so that the charger means 15 is isolated from the switch means 9.
Lorsque la clé 6 est introduite dans le barillet 1, les moyens du circuit de gestion 8 sont alimentés électriquement par l'intermédiaire du panneton 5 en contact avec le rotor 3 et l'élément contacteur 19 en contact avec le capot métallique 21, le contact entre l'élément contacteur 19 et le capot étant maintenu même pendant le pivotement de la clé dans le barillet 1. When the key 6 is inserted into the barrel 1, the means of the management circuit 8 are electrically supplied by means of the bit 5 in contact with the rotor 3 and the contactor element 19 in contact with the metal cover 21, the contact between the contactor element 19 and the cover being maintained even during the pivoting of the key in the barrel 1.
Le circuit logique de commande 12 détecte l'apparition drune tension aux bornes des lignes 13, 14 et commande alors une mesure de la tension du moyen accumulateur 9 par l'élément de mesure 17. Cette valeur de tension est transmise au circuit logique de commande 12 qui, ayant en mémoire les caractéristiques du moyen accumulateur 9, en déduit sa charge. Si la charge du moyen accumulateur 9 est inférieure à un seuil fixé à l'avance, le circuit 12 commande la mise en service du moyen chargeur 15 ainsi que la fermeture de l'élément de commutation 16 de façon à assurer une liaison entre le moyen accumulateur 9 et le moyen chargeur 15 et commencer ainsi la recharge du moyen accumulateur 9. Au bout de la période de temps T, fixée par la base de temps 18, le circuit 12 commande l'ouverture de l'élément de commutation 16 de façon à isoler de nouveau le moyen accumulateur 9 du moyen chargeur 15 et le circuit logique de commande 12 contrôle de nouveau, par l'intermédiaire de l'élément 17, la valeur de tension aux bornes du moyen accumulateur 9. Si la nouvelle tension mesurée est toujours inférieure à la valeur de seuil, le circuit 12 commande la fermeture de l'élément de commutation 16 et met en service le moyen chargeur 15 de façon à recharger de nouveau le moyen accumulateur 9. The control logic circuit 12 detects the appearance of a voltage across the lines 13, 14 and then commands a measurement of the voltage of the accumulator means 9 by the measuring element 17. This voltage value is transmitted to the control logic circuit. 12 which, having in memory the characteristics of the accumulator means 9, deduces its charge therefrom. If the charge of the accumulator means 9 is less than a threshold fixed in advance, the circuit 12 controls the commissioning of the charger means 15 as well as the closing of the switching element 16 so as to ensure a connection between the means accumulator 9 and the charger means 15 and thus begin recharging the accumulator means 9. At the end of the time period T, fixed by the time base 18, the circuit 12 controls the opening of the switching element 16 so again isolating the accumulator means 9 from the charger means 15 and the control logic circuit 12 again checks, via element 17, the voltage value across the accumulator means 9. If the new measured voltage is always lower than the threshold value, the circuit 12 controls the closing of the switching element 16 and activates the charger means 15 so as to recharge the accumulator means 9 again.
Si la charge du moyen accumulateur 9 est supérieure à la valeur de seuil, l'élément de commutation 16 reste ouvert, maintenant ainsi le moyen d'accumulateur 9 isolé du moyen chargeur 15.If the charge of the accumulator means 9 is greater than the threshold value, the switching element 16 remains open, thus keeping the accumulator means 9 isolated from the charger means 15.
Ainsi, une fois la connexion électrique établie entre le circuit de gestion 8 et la batterie du véhicule, le circuit 8 effectue la charge du moyen accumulateur 9 tant qu'elle n'est pas à sa valeur maximum. Thus, once the electrical connection has been established between the management circuit 8 and the vehicle battery, the circuit 8 charges the accumulator means 9 as long as it is not at its maximum value.
Claims (6)
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FR9303617A FR2703393B1 (en) | 1993-03-29 | 1993-03-29 | Device forming an ignition key, in particular for a motor vehicle. |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9303617A FR2703393B1 (en) | 1993-03-29 | 1993-03-29 | Device forming an ignition key, in particular for a motor vehicle. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2703393A1 true FR2703393A1 (en) | 1994-10-07 |
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ID=9445471
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FR (1) | FR2703393B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0778183A1 (en) * | 1995-12-06 | 1997-06-11 | MAGNETI MARELLI S.p.A. | A device for supplying a remote-control unit |
Citations (2)
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WO1991014065A1 (en) * | 1990-03-07 | 1991-09-19 | Siegfried Sikora | Lock unit for a motor vehicle with remote-controlled door lock |
DE4117547A1 (en) * | 1991-05-29 | 1992-12-03 | Teves Gmbh Alfred | Ignition key with inbuilt battery for motor vehicles - provides for automatic recharge of battery supplying miniature lamp and heater, etc. whenever key is used |
-
1993
- 1993-03-29 FR FR9303617A patent/FR2703393B1/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
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FR2703393B1 (en) | 1995-07-07 |
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ST | Notification of lapse |
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