FR2702520A1 - Propelling compressor - Google Patents

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Abstract

The compressor according to the invention is composed of a rotor (11) fixed to the driveshaft (12) and of blading (21) driven by a set of gears in order to multiply-up its speed and therefore increase the output pressure (33). The air supplied by the rotor (11) is straightened (guided) by the vanes (5) fastened onto the casing (1).

Description

La présente invention concerne un dispositif de compresseur propulseur à air continu. The present invention relates to a continuous air propellant compressor device.

Le compresseur se constitue de deux carters, le deuxième carter turbine est accolé au premier. The compressor consists of two casings, the second turbine casing is attached to the first.

A l'intérieur est placé le rotor conçu de façon à avoir un appel d'air plus efficace et à volonté et une pression plus forte et continue, dùe à la vitesse. Inside is placed the rotor designed so as to have a more efficient and unlimited air draw and a stronger and continuous pressure, due to the speed.

Le compresseur comprend le rotor fait d'ailettes formantdes cloisonsse prolongeant jusqu'aux sorties ajourées du disque arrière. The compressor includes the rotor made of fins forming partitions extending to the perforated outputs of the rear disc.

Chaque sortie d'air ajourée a un nombre de cloisons donne égal à chacun. Each open air outlet has a number of partitions gives equal to each.

Le rotor repose sur deux paliers à l'intérieur des carters par l'intermédiaire d'un arbre à un plateau ajouré à l'avant fixé sur le carter et un plateau fixé à l'arrière du carter turbine. The rotor rests on two bearings inside the casings by means of a shaft with a perforated plate at the front fixed on the casing and a plate fixed at the rear of the turbine casing.

Le rotor est recouvert d'une enveloppe sur les cloisons afin d'avoir un cotrôle et une meilleure prise d'air dûe à l'aspiration, débouchant à la chambre du carter par les passages ajourés du disque arrière d'un diamètre supérieur, conçu ainsi afin de rendre hermétique aux fuites d'air dûes à la pression. The rotor is covered with an envelope on the partitions in order to have a cotrôle and a better air intake due to the suction, opening to the casing chamber by the perforated passages of the rear disc of a larger diameter, designed thus in order to seal air leaks due to pressure.

L'arbre du rotor est entrains soit par une poulie soit par un pignon.Il entraine directement le rotor et par l'intermédiair d'un train d'engrenages la turbine afin de multiplier la vitesse de la turbine et d'obtenir ainsi une meilleure propulsion de l'air.The rotor shaft is driven either by a pulley or by a pinion. It drives the rotor directly and through a gear train the turbine in order to multiply the speed of the turbine and thus obtain better air propulsion.

Il y a une couronne dentée fixee sur l'arbre et un pignon fixé sur la turbinedite libre et pour l'entraînement de la turbine, deux autres pignons sont glissés entre les deux premiers, ils sont maintenus par des galets fixes sur la cloison du carter turbine (3). There is a ring gear fixed on the shaft and a pinion fixed on the free turbine and for the drive of the turbine, two other pinions are slid between the first two, they are held by fixed rollers on the wall of the casing turbine (3).

Le compresseur (1) se compose de demi-carters (2) séparés, se réajustant et fixes par des boulons à l'intermédiaire des trous (4), il possede un etage à aubes fixees (5) dispose radialement en couronne, s'ajoute aux carters (2), le carter turbine (3) fixé par des boulons aux colerettes, aux trous (6), s'ajoute un couvercle (7) de fermeture fixé par des boulons aux trous (8). The compressor (1) is composed of separate half-casings (2), readjusting and fixed by bolts through the holes (4), it has a stage with fixed blades (5) arranged radially in crown, add to the casings (2), the turbine casing (3) fixed by bolts to the flanges, to the holes (6), is added a cover (7) for closure fixed by bolts to the holes (8).

A l'avant des carters (2) est fixée une colerette ajourée(9) pour le passage de l'air, fixée par les troues(10).  At the front of the casings (2) is fixed an openwork collar (9) for the passage of air, fixed by the holes (10).

A llinteriuer des carters (2 & 3) est placé le rotor (11) pourvu d'un arbre central (12) maintenu avec des roulements par les. paliers (13 & 14). At the end of the casings (2 & 3) is placed the rotor (11) provided with a central shaft (12) held with bearings by the. bearings (13 & 14).

Le rotor (11) pour l'appel d'air éSt pourvu à 1' avant d'ailettes (15) se prolongeant jusqu'à une des sorties arrières ajourees (16) du plateau (17). The rotor (11) for the air intake is provided at the front with fins (15) extending to one of the perforated rear outlets (16) of the plate (17).

Le plateau (17) est d'un diamètre supérieur afin de rendre hermétique la chambre (18) où est place aux carters (2) un joint (36) à la chambre (18) par le fait d'empêcher une fuite dûe à la compression. The plate (17) is of a larger diameter in order to seal the chamber (18) where is placed in the casings (2) a seal (36) to the chamber (18) by preventing leakage due to the compression.

Le rotor (11) est pourvu d'une enveloppe (19) reposant sur les cloisons (15) afin d'avoir un contrôle total sur l'entrée d'air des couloirs (20). The rotor (11) is provided with an envelope (19) resting on the partitions (15) in order to have total control over the air intake of the corridors (20).

L'air de la chambre (18) du compresseur (1) est redressé par les aubes fixées en radial (5), puis repris par les aubes (22) de la turbine (21) qui nous apportent un plus et un suivi dû à la forme des aubes (22) dans la vitesse est augmentée par l'adaptation d'un engrenage. The air in the chamber (18) of the compressor (1) is rectified by the blades fixed in radial (5), then taken up by the blades (22) of the turbine (21) which bring us a plus and a follow-up due to the shape of the blades (22) in speed is increased by the adaptation of a gear.

La couronne dentee (23) fixée sur l'arbre (12) le pignon(24) fixe sur la turbine (21) par les vis (26). The toothed crown (23) fixed on the shaft (12) the pinion (24) fixed on the turbine (21) by the screws (26).

Sont glisses entre la couronne dentée (23) et le pignon (24) deux pignons (25) maintenus par galets (27) separés d'une entretoise (28). Are slid between the ring gear (23) and the pinion (24) two pinions (25) held by rollers (27) separated by a spacer (28).

Les galets (27) fixés sur la cloison (29) par les vis (31) aux trous (30) lames de la cloison (29) du carterturbine (3). The rollers (27) fixed on the partition (29) by the screws (31) to the holes (30) blades of the partition (29) of the crankcase (3).

Par cet effet de vitesse de la turbine (21), l'air srengage dans le couloir (33) créé par la cloison (29) apporte une plus grande pression pulsee dans le tube (32). By this speed effect of the turbine (21), the air flows into the corridor (33) created by the partition (29) brings a greater pressure pulsed into the tube (32).

La turbine (21) est pourvue de deux roulements encastrés dans les parties lamées (34). The turbine (21) is provided with two bearings embedded in the laminated parts (34).

Les roulements sont fixés sur l'arbre (12) traversant la cloison (29).  The bearings are fixed on the shaft (12) passing through the partition (29).

FIG. 1 Représente vue d'ensemble en perspective ensemble compresseur
propulseur.FIG. 1 Represents overall view in perspective compressor assembly
propellant.

FIG. 2 Représente vue d'ensemble en coupe les carters, rotor et turbine.FIG. 2 Shows overall view in section of the casings, rotor and turbine.

FIG. 3 Représente le rotor en coupe le prolongement des cloisons et la
sortie de l'air. FIG. 3 Represent the rotor in section the extension of the partitions and the
air outlet.

FIG. 4 Représente vue avant des ailettes du rotor.FIG. 4 Shows front view of the rotor fins.

FIG. 5 Représente vue arrière des sorties d'air du rotor.FIG. 5 Shows rear view of the rotor air outlets.

FIG. 6 Représente carter turbine en perspective.FIG. 6 Represent turbine casing in perspective.

FIG. 7 Représente carter turbine en coupe avec sa cloison pour fixation
des pignons et le passage de l'air pulsé.FIG. 7 Represented turbine housing in section with its partition for fixing
gables and the passage of forced air.

FIG. 8 Représente placement et vue des pignons à la multiplication de
vitesse de la turbine.FIG. 8 Represents placement and view of gears at multiplication of
turbine speed.

FIG. 9 Représente en coupe la disposition et l'adaptation des pignons sur
l'arbre, cloison et turbine.FIG. 9 Represent in section the arrangement and adaptation of the pinions on
the shaft, bulkhead and turbine.

FIG.FIG.

10 Représente turbine emplacement roulement et passage de l'arbre. 10 Shows the bearing location and shaft passage turbine.

Claims (2)

REVENDICATIONS I) Compresseur(1) propulseur à air à débit continu, se constitue de deux demi-carters (2) et d'un carter-turbine(3) accolé. A l'intérieur des carters (1 & 3) sont placés rotor (11) et turbine (21), des aubes fixées (5) en radial du carter (1). Le rotor (11) comporte des ailettes(15) formant des cloisons continues (15) afin d'avoir des couloirs (20) d'air allant jusqu'à une des sorties (16) à l'arrière du disque (17), le flux d'air est redresse par les aubes fixées (5) radiales et repris par les aubes (22) de la turbine (21), pulsé par le passage (33) du carter-turbine (3) à la sortie du tube (32). La turbine (21) étant en relation au mouvement tournant du rotor (ll) et par ce truchement la turbine (21) se trouve entraînée à une vitesse supérieure par un train d' engrenages tels qu'elle. Compresseur selon la revendication -I-caractérisé en ce que le compresseur (1) se compose de deux demi-carters (2) séparés et fixés aux colerettes par des boulons à l'intermédiaire des trous (4). Les carters (2) possèdent un etage à aubes fixes (5) disposées radialement en couronne afin de redresser l' entre d'air dû aux turbulences.CLAIMS I) Compressor (1) air propellant with continuous flow, consists of two half-casings (2) and a crankcase-turbine (3) attached. Inside the housings (1 & 3) are placed rotor (11) and turbine (21), fixed vanes (5) radially of the casing (1). The rotor (11) has fins (15) forming continuous partitions (15) in order to have air passages (20) going to one of the outlets (16) at the rear of the disc (17), the air flow is straightened by the fixed blades (5) radial and taken up by the blades (22) of the turbine (21), pulsed by the passage (33) of the casing-turbine (3) at the outlet of the tube ( 32). The turbine (21) being in relation to the rotary movement of the rotor (ll) and through this the turbine (21) is driven at a higher speed by a gear train as it is. Compressor according to claim -I-characterized in that the compressor (1) consists of two separate half-casings (2) and fixed to the flanges by bolts through the holes (4). The housings (2) have a stage with fixed blades (5) arranged radially in a crown in order to straighten the air inlet due to turbulence. 3) Compresseur selon l.. revendication: 4 oui caractérisé en ce quele carter (1) se fixe au carterturbine (3) par les collerettes aux trous (6) et couvercle(7) de fermeture est fixé par des boulons aux trous (8).3) Compressor according to claim .. 4: characterized in that the housing (1) is fixed to the engine block (3) by the flanges to the holes (6) and the cover (7) for closure is fixed by bolts to the holes (8 ). A l'avant des carters (1) est fixée une collerette (9) ajourée fixée par les trous (10). At the front of the casings (1) is fixed a perforated collar (9) fixed by the holes (10). A l'intérieur des carters (1 & 3) est placé le rotor (ll) pourvu d'un arbre (12) central maintenu avec des roulements par les paliers 3 & 14). Inside the casings (1 & 3) is placed the rotor (ll) provided with a central shaft (12) maintained with bearings by the bearings 3 & 14). A l'interieur du carter-turbine (3) est placee la turbine (21). Inside the casing-turbine (3) is placed the turbine (21). 4) Compresseur selon la revendication I, 2 ou caractérisé en ce que le rotor (11) est pourvu à l'avant d'ailettes (15) se prolongeant et formant des cloisons (15) jusqu a une des sorties arriere ajourees (16) du plateau(17).4) Compressor according to claim I, 2 or characterized in that the rotor (11) is provided at the front with fins (15) extending and forming partitions (15) to one of the perforated rear outlets (16) of the plate (17). Le rotor (11) est pourvu d'une enveloppe (19) reposantsur les cloisons (15) afin d'un contrôle total à l'entrée d'air de à l'aspiration des couloirs (20). The rotor (11) is provided with a casing (19) resting on the partitions (15) in order to have total control at the air intake from the suction of the corridors (20). Le plateau (17) est d'un diamètre supérieur à l'enveloppe des ailettes (15) reposant sur les cloisons (15) afin de rendre hermétique la chambre (18), un joint (36) est placé The plate (17) is of a diameter greater than the envelope of the fins (15) resting on the partitions (15) in order to seal the chamber (18), a seal (36) is placed entre le carter (1) et le plateau (17). between the casing (1) and the plate (17). L'air de la chambre (18) du compresseur (1) est redressé par les aubes fixées (5) puis repris par les aubes (22) de la turbine (21). The air in the chamber (18) of the compressor (1) is rectified by the fixed blades (5) then taken up by the blades (22) of the turbine (21). Compresseur selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la turbine (21) est entraînée par un jeu d'engrenage constitue par la couronne dentée intérieurement (23) fixée sur l'arbre (12), le pignon (24) sur la turbine (21), les pignons (25) places entre la couronne (23) et le pignon (24), les pignons (25) maintenus par des galets (27) séparés d'une entretoise (28), les galets sont fixés par les vis (31) aux trous (30) lames de la cloison (29) du carter-turbine (3). Compressor according to any one of the preceding claims, characterized in that the impeller (21) is driven by a set of gears constituted by the internally toothed ring (23) fixed on the shaft (12), the pinion (24) on the turbine (21), the pinions (25) placed between the crown (23) and the pinion (24), the pinions (25) held by rollers (27) separated from a spacer (28), the rollers are fixed by the screws (31) to the holes (30) blades of the partition (29) of the turbine housing (3). Par cet effet de vitesse de la turbine (21) l'air s'engage dans le couloir (33) créé par la cloison (29) apporte une plus grande pression pulsée dans le tube (32). By this speed effect of the turbine (21) the air engages in the corridor (33) created by the partition (29) provides greater pulsed pressure in the tube (32). La turbine (21) est pourvue de deux roulements encastrés dans les partie lamees (34). The turbine (21) is provided with two bearings embedded in the blade parts (34). Les roulements de la turbine(21) sont fixés sur l'arbre (12) traversant la cloison (29).  The turbine bearings (21) are fixed to the shaft (12) passing through the partition (29).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR907666A (en) * 1943-11-04 1946-03-19 Development of rotary fluid circulation machines, such as compressors and turbines
GB596903A (en) * 1945-08-03 1948-01-13 Power Jets Res & Dev Ltd Improvements in or relating to compressors or the like
FR963415A (en) * 1950-07-10
DE4030817A1 (en) * 1990-09-28 1992-04-02 Lien Sheuan Ind Co Ltd Centrifugal supercharger for vehicle IC-engine - has two compressor rotors, each with up and down stream stators, with rotor vanes spiralling outwards in flow direction

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