FR2700747A1

FR2700747A1 - Equipement de tête pour pilote d'avion.

Info

Publication number: FR2700747A1
Application number: FR9300730A
Authority: FR
Inventors: Martinez Patrice; Baudou Joel
Original assignee: Intertechnique SA
Current assignee: Safran Aerosystems SAS
Priority date: 1993-01-26
Filing date: 1993-01-26
Publication date: 1994-07-29
Anticipated expiration: 2013-01-26
Also published as: FR2700747B1

Abstract

L'équipement, destiné à un pilote d'avion de combat, comporte un masque respiratoire oro-nasal (30) raccordable à un régulateur à la demande et à un casque ayant une coque (10) et une visière déplaçable par rapport à la coque, par basculement autour d'un axe (22), entre une position basse d'appui sur le masque et une position haute où elle dégage les yeux, ladite visière étant en forme de calotte sphérique au moins dans la zone qui vient se placer devant les yeux. L'équipement comporte de plus un carénage inférieur (24) portant le masque (30) déplaçable par rapport à la coque (10) par basculement autour du même axe (22) que celui de la visière (18), passant par le centre de la calotte sphérique.

Description

EQUIPEMENT DE TETE POUR PILOTE D'AVION
L'invention concerne les équipements de protection physiologique de tête pour pilote d'avion de combat, du type comprenant un masque respiratoire oro-nasal raccordable à un régulateur à la demande et un casque ayant une coque et une visière déplaçable par rapport à la coque, par basculement autour d'un axe, entre une position basse d'appui sur le masque et une position haute où elle dégage les yeux, ladite visière étant en forme de calotte sphérique au moins dans la zone qui vient se placer devant les yeux.

La coque du casque, munie d'un rembourrage, protège mécaniquement le crâne. Elle porte différents accessoires, tels que des écouteurs et souvent un viseur de casque destiné à projeter des symboles sur la zone sphérique de la visière baissée. La visière doit protéger la face et les yeux, notamment en cas d'éjection. Elle permet de superposer les symboles à l'environnement lorsque le casque est muni d'un viseur.

L'invention vise à fournir un équipement de tête du type ci-dessus défini garantissant un bon positionnement de la visière par rapport aux yeux du pilote et par rapport au masque, quel que soit le réglage de ce dernier.

Dans ce but l'invention propose notamment un équipement comprenant un carénage inférieur portant le masque, déplaçable par rapport à la coque par basculement autour du même axe que celui de la visière, passant par le centre de la calotte sphérique.

Du fait que le carénage est ajustable en position par rotation autour du même axe que celui de la visière et que cet axe est celui de la calotte sphérique garantit à la fois que la projection des symboles par le viseur de casque s'effectue toujours au même emplacement par rapport à l'oeil et que l'appui de la visière s'effectue toujours au même endroit. Le carénage est avantageusement muni d'un système de verrouillage sur la coque, évitant le risque de soulève ment en cas d'éjection à grande vitesse. Ce système de verrouillage sera généralement à plusieurs positions possibles, afin que la position du carénage, donc du masque lors de l'utilisation, soit adaptée à la morphologie du visage du pilote. Des moyens de solidarisation désarmables seront généralement prévus entre la visière et le carénage afin de permettre de soulever la visière alors que le masque est en place.Cependant, lorsqu'une protection NBC est recherchée, la visière peut être reliée de façon étanche et permanente au masque et au carénage. L'étanchéité par rapport à la coque peut être assurée par une membrane souple en matériau élastomère. Dans ce cas, il sera généralement préférable de munir la coque d'un diffuseur alimenté par un ventilateur d'alimentation en air frais et purifié, pour éviter la formation de buée. L'ouverture du casque sera alors munie d'un bourrelet d'étanchéité sur le cou ou de moyens de liaison avec un vêtement. L'étanchéité de la jonction entre la coque et le carénage peut être assurée par un joint gonflable ou glissant.

La mise en place de l'équipement est facile lorsque la visière et le carénage sont relevés. Une fois le casque en place, le carénage peut être abaissé et réglé en position optimale.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit d'un mode particulier de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif. La description se réfère aux dessins qui l'accompagnent, dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en élévation de l'équipement, carénage levé et en appui contre la visière pour permettre de mettre le casque en place
- la figure 2, similaire à la figure 1, montre l'équipement avec le carénage et la visière baissés
- la figure 3 est une vue en perspective montrant l'équipement, visière et carénage baissés
- la figure 4 est une vue en coupe verticale, à grande échelle, de moyens de solidarisation entre la visière et le carénage de l'équipement
- la figure 5 montre une constitution possible de moyens de réglage de la position du carénage.

L'équipement montré sur les figures comporte un casque ayant une coque 10 munie d'un rembourrage non représenté, ménageant à l'avant une zone 12 dans laquelle peut être logée la partie optique d'un viseur de casque non représenté. Dans des renflements latéraux 14 de la coque sont logés des écouteurs. Le rembourrage peut être complété par une poche de nuque, destinée à être gonflée en cas de surpression respiratoire. La coque 10 montrée sur les figures porte, dans une protubérance 16, des aimants destinés à influencer des capteurs de flux magnétique équipant l'habitacle d'un avion et à permettre de calculer l'orientation et la position du casque.

Sur la coque 10 est articulée une visière 18 dont la face avant est en forme de portion de calotte ou de segment de sphère, au moins dans la zone où le viseur forme l'image de symboles destinés à être vus par le porteur du casque, ctest-à-dire dans toute la zone susceptible de se placer devant l'oeil de visée, quel que soit celui des réglages, autorisés par l'invention, qui est choisi par le porteur de l'équipement.

La visière est articulée sur le casque de façon à pouvoir tourner autour de deux axes alignés 22 et placés de façon à traverser le centre de la sphère dont la face avant de la visière constitue une fraction. Ainsi, les symboles projetés sur la visière par la partie optique du viseur restent dans une position immuable par rapport à l'oeil du porteur de l'équipement, aussi longtemps que cet oeil se trouve en face d'une partie sphérique. Les axes sont généralement placés approximativement au niveau des tempes.

Le casque est muni d'un carénage inférieur 24 en forme d'étrier, lui aussi articulé de façon à tourner autour des mêmes axes 22 que la visière. Un système de réglage et de verrouillage permet de maintenir le carénage, par rapport à la coque, dans plusieurs positions différentes, choisies en fonction de la morphologie du porteur de l'équipement.

Dans le cas illustré sur les figures 1-3 et 5, ce système de verrouillage comporte deux jeux de crémaillères latéraux 26 portés par le carénage pouvant s'engager dans des boîtiers correspondants 28 prévus sur la coque, à une profondeur variable. Les jeux de crémaillères peuvent être immobilisés par des moyens quelconques non représentés, tels que ceux décrits dans le document FR-A-2 < > .

Sur le carénage 24 est fixé un masque oro-nasal 30 muni d'une soupape d'expiration 32 (figures 1 et 2) et d'un embout 34 (figure 3) destiné à se raccorder à un conduit d'amenée de gaz respiratoire.

Etant donné que le carénage qui porte le masque et la visière tournent autour du même axe, l'appui de la visière sur le masque s'effectuera toujours au même emplacement, donc avec un ajustage qui reste précis.

La visière peut être prévue pour se verrouiller sur le casque ou le carénage, ou même pour tourner en même temps, de façon à éviter le soulèvement de la visière sous des accélérations ou un vent relatif élevé, par exemple en cas d'éjection. Les moyens de verrouillage peuvent être du genre montré en figure 4. Ils comportent alors un crochet élastique 36 fixé à la visière et un guide 38 fixé en carénage et présentant un cran d'accrochage interne 40. Un bouton poussoir 42 repoussé par un ressort 44 vers la position de repos où il est représenté en figure 4 permet de dégager le crochet 36 du cran 40 et de désolidariser la visière 8 du carénage.

Lorsque l'équipement doit assurer une protection
NBC, la liaison entre les différents constituants doit être rendue étanche. Pour cela le bord supérieur de la visière et la coque du casque peuvent être reliés par une membrane souple en élastomère qui se replie dans un espace ménagé à l'intérieur de la coque lorsqu'on relève la visière. La visière peut être fixée de façon permanente au carénage ou s'emboîter dans un joint porté par ce dernier. Enfin la partie basse du casque et le carénage peuvent être prolongés par une manchette souple pouvant être raccordés par une attache rapide au col d'un vêtement de protection.

Claims

REVENDICATIONS

1. Equipement de protection physiologique de tête pour pilote d'avion de combat, comprenant un masque respiratoire oro-nasal (30) raccordable à un régulateur à la demande et à un casque ayant une coque (10) et une visière déplaçable par rapport à la coque, par basculement autour d'un axe (22), entre une position basse d'appui sur le masque et une position haute où elle dégage les yeux, ladite visière étant en forme de calotte sphérique au moins dans la zone qui vient se placer devant les yeux, caractérisé en ce que l'équipement comporte de plus un carénage inférieur (24) portant le masque (30) déplaçable par rapport à la coque (10) par basculement autour du même axe (22) que celui de la visière (18), passant par le centre de la calotte sphérique.

2. Equipement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le carénage est verrouillable sur la coque à l'aide de moyens (26, 28) permettant d'ajuster la position du carénage par rapport à la coque.

3. Equipement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la visière est munie de moyens de verrouillage sur le carénage.

4. Equipement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la visière est reliée de façon étanche et permanente au masque (32) et au carénage (24) et est reliée par des moyens déformables à la coque (10).

5. Equipement selon la revendication 4, caractérisé en ce que la visière (18) est reliée de façon étanche à la coque (10) par une membrane souple en matériau élastomère.