FR2657469A1

FR2657469A1 - Electrical connection terminal strip

Info

Publication number: FR2657469A1
Application number: FR9000685A
Authority: FR
Inventors: Corbiere Gerard
Original assignee: Airbus Group SAS
Current assignee: Airbus Group SAS
Priority date: 1990-01-22
Filing date: 1990-01-22
Publication date: 1991-07-26
Also published as: FR2657469B1

Abstract

Electrical connection terminal strip, which can be used especially in electrical circuits equipping aircraft, comprises a support rail (20), having a U-shaped cross-section, and electrical connection modules (22) capable of being immobilised in this rail. Slots (26) formed in the side branches of the U formed by the rail divide these branches into sections (28), the flexibility of which enables each module (22) to be fitted without moving the other modules. Inserts (38) placed in the slots (26) prevent the modules from escaping in a direction other than the direction of fitting.

Description

BARRETTE DE RACCORDEMENT ELECTRIQUE. ELECTRICAL CONNECTION BAR.

DESCRIPTION
L'invention concerne une barrette de raccordement électrique permettant la réalisation de connexions électriques à composition variable, transformable et interchangeable, dans un encombrement très réduit.DESCRIPTION
The invention relates to an electrical connection strip allowing the production of electrical connections of variable composition, transformable and interchangeable, in a very small footprint.

Les circuits électriques des aéronefs comprennent de nombreuses barrettes de raccordement qui sont souvent placées dans des endroits difficilement accessibles. Ces barrettes doivent permettre d'effectuer à volonté certaines modifications dans les câblages électriques. Aircraft electrical circuits include many terminal strips which are often placed in hard-to-reach places. These bars must allow certain modifications to be made to the electrical wiring at will.

Sur la figure 1, on a représenté en perspective une barrette de raccordement électrique existante. Cette barrette comprend un rail support 10, généralement métal- lique, dans lequel sont placés et immobilisés un certain nombre de modules de raccordement électrique 12. In Figure 1, there is shown in perspective an existing electrical connection strip. This strip includes a support rail 10, generally metal, in which a certain number of electrical connection modules 12 are placed and immobilized.

Plus précisément, le rail 10 présente approximativement en section la forme d'un U à l'intérieur duquel sont placés les modules 12. Les branches latérales du U sont terminées, sur leurs faces intérieures, par des parties en saillie 10a sous laquelle sont normalement emprisonnées des parties en saillie 12a formées sur chacun des modules. Les faces extérieures de ces parties en saillie 12a forment des surfaces cylindriques convexes dont l'axe commun X permet à chacun des modules 12 d'être mis en place et démonté par pivotement d'un quart de tour de ce module autour de l'axe X, comme L'illustre la flèche F1 sur la figure 1. More specifically, the rail 10 has approximately in section the shape of a U inside which the modules are placed 12. The lateral branches of the U are terminated, on their internal faces, by projecting parts 10a under which are normally trapped protruding parts 12a formed on each of the modules. The external faces of these projecting parts 12a form convex cylindrical surfaces whose common axis X allows each of the modules 12 to be put in place and disassembled by pivoting a quarter of a turn of this module around the axis. X, as shown by arrow F1 in Figure 1.

Dans une barrette de raccordement électrique existante telle qu'illustrée sur la figure 1, l'immobil;- sation des modules de raccordement électrique 12 à l';n- térieur du rail 10 est obtenue en plaçant de part et d'autre du module ou d'une série de modules deux disposi tifs serre-modules 14 aptes à être bloqués à l'intérieur du rail 10, par exemple au moyen d'une vis 16, à côté de l'un des modules de raccordement électrique 12.Le remplacement de l'un quelconque de ces modules 12, par exemple à l'occasion d'une modification du circuit électrique, nécessite donc de débloquer le dispositif serremodules 14 et de faire coulisser le ou les modules 12 adjacents afin de libérer une place suffisante pour permettre un pivotement du module 12 à remplacer, en vue de son extraction, comme l'illustre la figure 1. In an existing electrical connection strip as illustrated in FIG. 1, the immobilisation of the electrical connection modules 12 inside the rail 10 is obtained by placing on either side of the module or of a series of modules two device clamps 14 able to be locked inside the rail 10, for example by means of a screw 16, next to one of the electrical connection modules 12.The replacement of any of these modules 12, for example during a modification of the electrical circuit, therefore requires unlocking the module tightening device 14 and sliding the adjacent module or modules 12 in order to free up sufficient space for allow pivoting of the module 12 to be replaced, with a view to its extraction, as illustrated in FIG. 1.

Par ailleurs et comme l'illustre également la figure 1, dans les barrettes de raccordement électrique existantes, lorsque des modules de raccordement électrique 12 doivent avoir une position géographique bien définie ne permettant pas de les accoler entre eux, il est nécessaire de placer entre ces modules des faux modules 18, pour combler l'intervalle entre deux modules 12, ou encore d'utiliser des dispositifs serremodules 14 supplémentaires. Furthermore and as also illustrated in FIG. 1, in existing electrical connection bars, when electrical connection modules 12 must have a well-defined geographical position which does not allow them to be joined together, it is necessary to place between these modules of the false modules 18, to bridge the gap between two modules 12, or to use additional module tightening devices 14.

Les barrettes de raccordement électrique existantes sont donc relativement peu commode à utiliser, notamment lorsqu'elles sont placées dans des endroits difficilement accessibles, puisque le remplacement de l'un quelconque des modules 12 nécessite de pouvoir desserrer la vis 16 de l'un au moins des dispositifs serre-modules 14, de déplacer ce dispositif ainsi qu'un certain nombre de modules 12 et éventuellement de faux modules 18, puis d'effectuer les opérations inverses lorsque le remplacement du module a été accompli. The existing electrical connection bars are therefore relatively inconvenient to use, in particular when they are placed in places which are difficult to access, since the replacement of any one of the modules 12 requires being able to loosen the screw 16 of at least one module-clamping devices 14, to move this device as well as a certain number of modules 12 and possibly false modules 18, then to perform the reverse operations when the replacement of the module has been accomplished.

L'invention a précisément pour objet une barrette de raccordement électrique de conception nouvelle autorisant un montage et un démontage individuel de chacun des modules de raccordement électrique sans nécessiter de déplacement des modules voisins et permettant par conséquent un montage et un démontage aisés même dans des endroits difficilement accessibles, tout en réduisant encore ltencombrement et en permettant l'utili- sation des modules de raccordement électrique existants. The subject of the invention is precisely an electrical connection strip of new design allowing individual assembly and disassembly of each of the electrical connection modules without requiring displacement of the neighboring modules and consequently allowing easy assembly and disassembly even in places difficult to access, while further reducing space and allowing the use of existing electrical connection modules.

A cet effet et conformément à l'invention, il est proposé une barrette de raccordement électrique comprenant un rail support, à section sensiblement en forme de U, et des modules de raccordement électrique aptes à être maintenus individuellement à l'intérieur du rail support par des parties en saillie formées sur les faces internes de chacune des branches latérales du U, caractérisée par le fait qu'au moins l'une des branches latérales du U est découpée en tronçons de longueur sensiblement égale à la largeur des modules, et réalisée en un matériau souple permettant l'introduction et l'extraction individuelle de chaque module par déformation dudit tronçon, sans déplacement des autres modules montés dans le rail support. To this end and in accordance with the invention, an electrical connection strip is proposed comprising a support rail, of substantially U-shaped section, and electrical connection modules able to be held individually inside the support rail by projecting parts formed on the internal faces of each of the lateral branches of the U, characterized in that at least one of the lateral branches of the U is cut into sections of length substantially equal to the width of the modules, and produced in a flexible material allowing the individual introduction and extraction of each module by deformation of said section, without displacement of the other modules mounted in the support rail.

Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les deux branches du U sont réalisées en un matériau souple et découpées en tronçons par des fentes alignées. In a preferred embodiment of the invention, the two branches of the U are made of a flexible material and cut into sections by aligned slots.

Cette configuration permet la suppression des dispositifs serre-modules utilisés dans les barrettes de raccordement existantes. En effet, au moins une plaque intercalaire peut alors être placée dans deux fentes alignées des deux branches du U, à côté d'un module de raccordement électrique, de façon à empêcher le déplacement de ce dernier ainsi que des modules adjacents, à l'intérieur du rail. De préférence, cette plaque intercalaire comporte, sur au moins l'une de ses faces, un talon apte à être placé sous un module de raccordement électrique adjacent, de façon à éviter l'échappement de la plaque hors du rail. This configuration allows the removal of clamp-on devices used in existing connection strips. Indeed, at least one intermediate plate can then be placed in two aligned slots of the two branches of the U, next to an electrical connection module, so as to prevent the displacement of the latter as well as adjacent modules, to the inside the rail. Preferably, this intermediate plate has, on at least one of its faces, a heel capable of being placed under an adjacent electrical connection module, so as to prevent the plate from escaping from the rail.

Dans le cas or lton utilise des modules de raccordement électrique existants, les faces internes de chacune des branches du U présentent avantageusement, en dessous des parties en saillie, des surfaces cylindriques concaves complémentaires de surfaces cylindriques convexes formées sur les modules, afin d'éviter un déplacement Latéral de ces derniers. L'immobilisation des modules peut alors être obtenue au moyen d'une seule plaque intercalaire. In the case where lton uses existing electrical connection modules, the internal faces of each of the branches of the U advantageously have, beneath the projecting parts, concave cylindrical surfaces complementary to convex cylindrical surfaces formed on the modules, in order to avoid a lateral displacement of these. The immobilization of the modules can then be obtained by means of a single intermediate plate.

Un mode de réalisation préféré de l'invention va à présent être décrit, à titre d'exemple non Limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels :
- la figure 1, déjà décrite, est une vue en perspective illustrant une barrette de raccordement électrique selon la technique actuelle ; et
- la figure 2 est une vue en perspective, avec arrachement partiel, représentant une barrette de raccordement électrique conforme à l'invention.A preferred embodiment of the invention will now be described, by way of nonlimiting example, with reference to the appended drawings, in which:
- Figure 1, already described, is a perspective view illustrating an electrical connection strip according to the current technique; and
- Figure 2 is a perspective view, partially broken away, showing an electrical connection strip according to the invention.

Comme le montre la figure 2, la barrette de raccordement électrique selon l'invention comprend un rail support 20 de conception originale et des modules de raccordement électrique 22. Dans le mode de réalisation représenté, ces modules 22 sont identiques aux modules de raccordement utilisés dans les barrettes existantes. As shown in FIG. 2, the electrical connection strip according to the invention comprises a support rail 20 of original design and electrical connection modules 22. In the embodiment shown, these modules 22 are identical to the connection modules used in existing bars.

Le rail support 20 est réalisé en un matériau souple qui peut être selon le cas une matière plastique moulée ou un métal présentant une certaine élasticité. The support rail 20 is made of a flexible material which can be, as the case may be, a molded plastic or a metal having a certain elasticity.

Le rail 20 est un rail rectiligne, dont la longueur peut varier en fonction de l'utilisation envisagée, et qui présente en section sensiblement la forme d'un
U. La branche intermédiaire de ce U comprend des trous 24 permettant de fixer le rail 20 sur un support quelconque.The rail 20 is a rectilinear rail, the length of which can vary depending on the intended use, and which has in section substantially the shape of a
U. The intermediate branch of this U comprises holes 24 making it possible to fix the rail 20 on any support.

Les deux branches latérales du U formé par le rail 20 sont découpées à intervalle régulier par des fentes en vis-à-vis 26. Ces fentes 26 sont formées selon des plans perpendiculaires à l'axe longitudinal du rail 20 et elles débouchent aux extrémités des branches latérales du U, de façon à découper ces branches en tronçons 28 dont la longueur est sensiblement égale à l'épaisseur de chacun des modules de raccordement électrique 22. The two lateral branches of the U formed by the rail 20 are cut at regular intervals by facing slots 26. These slots 26 are formed in planes perpendicular to the longitudinal axis of the rail 20 and they open at the ends of the lateral branches of the U, so as to cut these branches into sections 28 whose length is substantially equal to the thickness of each of the electrical connection modules 22.

L'extrémité de chacun des tronçons 28 présente sur sa surface intérieure une partie en saillie 30. The end of each of the sections 28 has on its inner surface a projecting part 30.

Cette partie en saillie 30 a la forme d'un harpon, c'est-à-dire que sa face tournée vers l'extérieur est inclinée pour permettre l'emboStement à force d'un module 22, alors que sa face tournée vers l'intérieur est droite et approximativement parallèle à la branche intermédiaire du U, pour empêcher l'échappement d'un module 22. En dessous de cette partie en saillie 30, la face intérieure de chacun des tronçons 28 comporte une surface cylindrique concave 32. Les deux surfaces cylindriques concaves 32 formées sur deux tronçons 28 en vis-à-vis présentent un axe commun perpendiculaire à la branche intermédiaire du U formé par le rail.This projecting part 30 has the shape of a harpoon, that is to say that its face turned towards the outside is inclined to allow the nesting by force of a module 22, while its face turned towards the interior is straight and approximately parallel to the intermediate branch of the U, to prevent the escape of a module 22. Below this projecting part 30, the interior face of each of the sections 28 comprises a concave cylindrical surface 32. The two concave cylindrical surfaces 32 formed on two facing sections 28 have a common axis perpendicular to the intermediate branch of the U formed by the rail.

Les modules de raccordement électrique 22, qui sont dans l'exemple représenté identiques aux modules utilisés dans les barrettes existantes, comportent sur chacun de leurs bords latéraux une partie inférieure en saillie 34 apte à venir se placer en dessous de la partie en saillie 30 de l'un quelconque des tronçons 28. La face extérieure de cette partie en saillie 34 constitue une surface cylindrique convexe dont La forme est complémentaire de chacune des surfaces cylindriques concaves 32. The electrical connection modules 22, which in the example shown are identical to the modules used in the existing strips, have on each of their lateral edges a lower projecting part 34 capable of being placed below the projecting part 30 of any one of the sections 28. The external face of this projecting part 34 constitutes a convex cylindrical surface whose shape is complementary to each of the concave cylindrical surfaces 32.

Au-dessus de la partie en saillie 34, chaque bord latéral des modules de raccordement électrique 22 présente une surface cylindrique convexe 35 de plus petit rayon que la surface formée sur la partie en saillie 34. Cette surface 35 vient se loger dans une surface cylindrique concave complémentaire 36 formée à l'extrémité de chacune des parties en saillie 30 formées sur les tronçons 28. Il est à noter que les modules de raccordement électrique 22 ne sont pas symétriques, de sorte que la hauteur de la partie en saillie 34 n'est pas la même sur chacun des bords latéraux d'un module donné. La surface cylindrique 35 surmontant la partie en saillie de plus faible hauteur est elle-même surmontée par une partie proéminante apte à recevoir une étiquette d'identification du module. Above the projecting part 34, each lateral edge of the electrical connection modules 22 has a convex cylindrical surface 35 of smaller radius than the surface formed on the projecting part 34. This surface 35 is housed in a cylindrical surface complementary concave 36 formed at the end of each of the projecting parts 30 formed on the sections 28. It should be noted that the electrical connection modules 22 are not symmetrical, so that the height of the projecting part 34 does not is not the same on each of the side edges of a given module. The cylindrical surface 35 surmounting the projecting part of lower height is itself surmounted by a prominent part able to receive an identification label of the module.

Grâce à la souplesse du matériau constituant le rail support 20, la mise en place de chacun des modules de raccordement électrique 22 est réalisée par emboî- tement à force du module dans le rail selon une direction (flèche F2) perpendiculaire à la branche intermédiaire du U formé en section par ce dernier. Lorsque la base du module 22 prend appui sur les faces supérieures inclinées des parties en saillie 30 de deux tronçons 28 en vis-à-vis, ces derniers se déforment vers l'extérieur comme l'illustrent les flèches F3 sur la figure 2. Lorsque la base du module arrive dans le fond du rail, les parties en saillie 30 se trouvent au-dessus des parties en saillie 34, de sorte que Les tronçons 28 reprennent leur forme initiale sous L'effet de l'élasticité du matériau constituant le rail 20.L'échappement du module est alors empéché de la même manière que dans les barrettes existantes. Thanks to the flexibility of the material constituting the support rail 20, the installation of each of the electrical connection modules 22 is carried out by force fitting the module into the rail in a direction (arrow F2) perpendicular to the intermediate branch of the U formed in section by the latter. When the base of the module 22 is supported on the inclined upper faces of the projecting parts 30 of two opposite sections 28, the latter deform outwards as illustrated by the arrows F3 in FIG. 2. When the base of the module arrives at the bottom of the rail, the projecting parts 30 are located above the projecting parts 34, so that the sections 28 return to their initial shape under the effect of the elasticity of the material constituting the rail 20.The module exhaust is then prevented in the same way as in the existing bars.

L'enlèvement individuel de l'un quelconque des modules de raccordement électrique 22 montés dans le rail s'effectue également en déformant les deux tron çons 28 entre lesquels est placé ce module, de façon à les écarter suffisamment pour que les parties en saillie 36 autorisent le passage des parties en saillie 34. The individual removal of any of the electrical connection modules 22 mounted in the rail is also carried out by deforming the two sections 28 between which this module is placed, so as to separate them sufficiently so that the projecting parts 36 authorize the passage of the projecting parts 34.

La réalisation sur les faces intérieures des tronçons 28 des surfaces 32 complémentaires des surfaces cylindriques convexes formées sur les modules 22 permet d'éviter que ces derniers ne puissent coulisser à I' in- térieur du rail 20 lorsqu'ils sont placés dans ce dernier. The production on the inner faces of the sections 28 of the surfaces 32 complementary to the convex cylindrical surfaces formed on the modules 22 makes it possible to prevent the latter from sliding inside the rail 20 when they are placed in the latter.

Afin d'éviter que les modules 22 ne puissent s'échapper en pivotant autour d'un axe perpendiculaire à la branche intermédiaire du U formé en section par le rail 20, la barrette de raccordement électrique selon l'invention comprend de plus une ou plusieurs plaques intercalaires 38. Chaque plaque 38 est prévue pour être placée dans deux fentes 26 en vis-à-vis, à côté d'un ou plusieurs modules 22. La plaque 38 empêche alors la rotation du module 22 adjacent et, par conséquent, l'échappement accidentel de ce dernier, ainsi que de tous les modules 22 éventuellement juxtaposés à celui-ci. In order to prevent the modules 22 from escaping by pivoting about an axis perpendicular to the intermediate branch of the U formed in section by the rail 20, the electrical connection strip according to the invention further comprises one or more intermediate plates 38. Each plate 38 is designed to be placed in two facing slots 26, next to one or more modules 22. The plate 38 then prevents rotation of the adjacent module 22 and, consequently, the accidental escape of the latter, as well as of all the modules 22 possibly juxtaposed thereto.

A proximité de son bord inférieur adjacent à la branche intermédiaire du U formé en section par le rait 20 et sur chacune de ses faces, la plaque intercalaire 38 comporte un talon 40. Lorsque le ou les modules adjacents 22 sont mis en place, ce talon 40 se trouve en dessous du module, de telle sorte que l'échappement de la plaque hors du rail est empêché. Near its lower edge adjacent to the intermediate branch of the U formed in section by the line 20 and on each of its faces, the intermediate plate 38 has a heel 40. When the adjacent module or modules 22 are put in place, this heel 40 is located below the module, so that the escape of the plate from the rail is prevented.

Le montage d'une barrette de raccordement électrique selon l'invention peut être effectué très simplement en mettant en place une plaque intercalaire 38, puis en emboîtant un module 22 adjacent à cette plaque entre deux tronçons 28 en vis-à-vis. Si d'autres modules 22 doivent être montés à côté du premier module, ils sont à leur tour emboîtés dans le rail 20. Chacun des nouveaux modules mis en place est bloqué par le module précédent, le premier module étant bloqué par la plaque intercalaire 38. The mounting of an electrical connection strip according to the invention can be carried out very simply by putting in place an intermediate plate 38, then by fitting a module 22 adjacent to this plate between two sections 28 opposite. If other modules 22 have to be mounted next to the first module, they are in turn fitted into the rail 20. Each of the new modules installed is blocked by the previous module, the first module being blocked by the intermediate plate 38 .

Si plusieurs séries de modules de raccordement électrique 22 doivent être montées sur un même rail 20, chaque module ou séries de modules est immobilisé par une seule plaque intercalaire. If several series of electrical connection modules 22 are to be mounted on the same rail 20, each module or series of modules is immobilized by a single intermediate plate.

Si une modification du circuit électrique doit être effectuée, il est possible grâce à la structure du rail 20 conforme à l'invention, de démonter un ou plusieurs des modules 22 en écartant les tronçons 28 correspondants, de la manière décrite précédemment, puis d'emboîter à la place un nouveau module 22. Cette opération peut être effectuée sans qu'il soit nécessaire de démonter ou de déplacer les plaques intercalaires 38 ni Les autres modules 22. De plus, il est important de noter que la présence de faux modules n'est plus nécessaire. If a modification to the electrical circuit has to be made, it is possible, thanks to the structure of the rail 20 according to the invention, to dismantle one or more of the modules 22 by moving the corresponding sections 28 apart, as described above, then to instead insert a new module 22. This operation can be carried out without the need to dismantle or move the intermediate plates 38 or the other modules 22. In addition, it is important to note that the presence of false modules n is no longer necessary.

Bien entendu, l'invention n'est pas Limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit à titre d'exemple, mais en couvre toutes les variantes. Of course, the invention is not limited to the embodiment which has just been described by way of example, but covers all its variants.

Ainsi, s'il est particulièrement avantageux d'utiliser les modules de raccordement électrique des barrettes existantes, des modules de forme différente peuvent aussi être utilisés. Dans ce cas, les surfaces en arc de cercle formées sur les parties en saillie 34 des modules peuvent être remplacées par des surfaces de forme différente, complémentaires des surfaces 32 formées à l'intérieur des tronçons 28. Thus, if it is particularly advantageous to use the electrical connection modules of existing strips, modules of different shape can also be used. In this case, the surfaces in an arc formed on the projecting parts 34 of the modules can be replaced by surfaces of different shape, complementary to the surfaces 32 formed inside the sections 28.

Par ailleurs, il est possible d'utiliser un rail dont seule l'une des branches latérales est découpée en tronçons par des fentes régulièrement espacées. La forme des modules est alors étudiée afin que le montage et le démontage de ces derniers puissent s'effectuer par un basculement du module et une déformation du tronçon correspondant. Furthermore, it is possible to use a rail of which only one of the lateral branches is cut into sections by regularly spaced slots. The shape of the modules is then studied so that the mounting and dismounting of the latter can be carried out by tilting the module and deforming the corresponding section.

Lorsque les surfaces en contact des modules et du rail ne permettent pas d'immobiliser les modules axialement à l'intérieur du rail, chaque module ou chaque groupe de modules est placé entre deux plaques intercalaires telles que la plaque 38. Au contraire, lorsque les surfaces en contact assurent une immobilisation complète du module à l'intérieur du rail, les plaques 38 peuvent être supprimées. When the contacting surfaces of the modules and the rail do not allow the modules to be immobilized axially inside the rail, each module or each group of modules is placed between two intermediate plates such as plate 38. On the contrary, when the surfaces in contact ensure complete immobilization of the module inside the rail, the plates 38 can be eliminated.

Claims

1. Electrical connection strip comprising a support rail (20), with a substantially U-shaped section, and electrical connection modules (22) able to be held individually inside the support rail by projecting parts (30 ) formed on the internal faces of each of the lateral branches of the U, characterized in that at least one of the lateral branches of the U is cut into sections (28) of length substantially equal to the width of the modules (22) and made of a flexible material allowing the individual introduction and extraction of each module by deformation of said section, without displacement of the other modules mounted in the support rail.

2. Bar according to claim 1, characterized in that the two lateral branches of the U are made of a flexible material and cut into sections (28) by aligned slots (26).

3. Bar according to claim 2, characterized in that it comprises at least one intermediate plate (38) able to be placed in two slots aligned with the two branches of the U, next to an electrical connection module (22) .

4. Bar according to claim 3, characterized in that the intermediate plate (38) has on at least one of its faces a heel (40) capable of being placed under an adjacent electrical connection module.

5. Bar according to any one of the preceding claims, characterized in that the internal faces of each of the branches of the U have, below the projecting parts (30), concave cylindrical surfaces (32) complementary to convex cylindrical surfaces (34) formed on the electrical connection modules (22), in order to avoid lateral displacement of the latter.