FR2654716A1

FR2654716A1 - WINCH FOR TOWING UNDERWATER OBJECTS.

Info

Publication number: FR2654716A1
Application number: FR8915238A
Authority: FR
Inventors: S C P I Thomson-Csf
Original assignee: Thomson CSF SA
Current assignee: Thales SA
Priority date: 1989-11-21
Filing date: 1989-11-21
Publication date: 1991-05-24
Anticipated expiration: 2009-11-21
Also published as: FR2654716B1; WO1991007310A1

Abstract

The invention relates to winches for towing behind a boat a "fish" provided with a sonar. The acceleration (112) at the head of the jib is measured and this measurement is used to control an automatic control actuator (106) which then alters the angle of the jib in order to minimize the value of said acceleration. The jerks in the tensile load applied to the cable towing the "fish" can therefore be reduced.

Description

La présente invention se rapporte aux treuils qui permettent de remorquer derrière un bâtiment tracteur tel qu'un navire océanographique, un objet immergé tel qu un "poisson", contenant par exemple un sonar de cartographie du fond marin. The present invention relates to winches which make it possible to tow behind a tractor building such as an oceanographic vessel, a submerged object such as a "fish", containing for example a sonar for mapping the seabed.

Il est connu de remorquer au bout d'un câble derrière un bateau un corps immergé appelé poisson en raison de sa ressemblance avec cet animal. En dehors de ces périodes d'utilisation on ramène le poisson à bord du bateau en enroulant le câble de remorquage sur un treuil. Pour faciliter les manutentions le câble passe sur une poulie folle située à une extrémité d'un bras articulé à son autre extrémité sur le bateau, de telle manière qu'en tournant autour de cette articulation le bras passe d'une position étendue où la poulie surplombe la mer à une position relevée où elle surplombe le pont du bateau. Le bras comporte également au niveau de cette poulie un dispositif formant berceau sur lequel vient reposer le poisson après son relevage. It is known to tow a submerged body called a fish at the end of a cable behind a boat because of its resemblance to this animal. Outside of these periods of use, the fish are brought back to the boat by winding the towing cable on a winch. To facilitate handling the cable passes over a mad pulley located at one end of an articulated arm at its other end on the boat, so that by turning around this articulation the arm passes from an extended position where the pulley overlooks the sea at a raised position where it overlooks the deck of the boat. The arm also comprises at the level of this pulley a device forming a cradle on which the fish rests after being lifted.

Compte tenu du matériel embarqué dans le poisson, celui-ci peut atteindre une masse importante de tordre de plusieurs tonnes. Comme le bâtiment tracteur ne progresse qu'à une vitesse relativement réduite, de l'ordre d'une dizaine de noeuds maximum, en particulier pour ne pas imposer des efforts de traction trop importants au câble de remorquage, ltéloignement du poisson par rapport à la verticale du bateau est relativement faible et l'angle entre cette verticale et la droite qui joint le bateau au poisson est typiquement de l'ordre de 300. Given the material on board the fish, it can reach a large mass of twisting of several tonnes. As the tractor building only progresses at a relatively reduced speed, of the order of a maximum of ten knots, in particular so as not to impose excessive traction forces on the towing cable, the distance of the fish from the vertical of the boat is relatively small and the angle between this vertical and the straight line which joins the boat to the fish is typically of the order of 300.

Par ailleurs, compte tenu des efforts qu'il a à subir, le câble de traction est lui-même gros et lourd. De ce fait on ne peut pas négliger son poids par rapport à celui du poisson et il subit en outre une traînée importante. D'autre part, il présente une flèche importante par rapport à la ligne droite joignant le poisson au bateau. Furthermore, given the efforts it has to undergo, the traction cable is itself large and heavy. Therefore we can not neglect its weight compared to that of the fish and it also undergoes a significant drag. On the other hand, it presents an important arrow compared to the straight line joining the fish to the boat.

Sous l'effet des vagues le bateau présente des mouvements désordonnés qui se répercutent sur le câble et sur le poisson. En raison des effets vus plus haut, le mouvement du poisson ne reproduit pas celui du bateau et il n'est donc pas possible de compenser simplement, lors du traitement des signaux sonars par exemple, les mouvements du poisson en tenant compte des mouvements du bateau. D'autre part, les efforts sur le câble dus à ces mouvements sont tout à fait excessifs et il y a lieu de les minimiser le plus possible. Under the effect of the waves the boat presents disordered movements which are reflected on the cable and on the fish. Due to the effects seen above, the movement of the fish does not reproduce that of the boat and it is therefore not possible to simply compensate, when processing sonar signals for example, the movements of the fish taking into account the movements of the boat . On the other hand, the forces on the cable due to these movements are entirely excessive and it is necessary to minimize them as much as possible.

Une solution connue à ce problème consiste à soutenir le bras à l'aide d'un vérin raccordé à un accumulateur pneumatique, de manière à ce que le bras oscille autour de son point d'articulation sur le bateau afin que la tête du bras suive une trajectoire sensiblement rectiligne à une vitesse à peu près constante. Comme on le conçoit aisément ce résultat n'est obtenu que de manière très approximative avec un tel système passif. De surcroît, compte tenu des masses et des raideurs en jeu, la fréquence propre de cet ensemble est dans la plupart des cas relativement proche de celle de la houle, ce qui entraîne des phénomènes de résonnance susceptibles d'aggraver les contraintes appliquées au câble. A known solution to this problem consists in supporting the arm using a jack connected to a pneumatic accumulator, so that the arm oscillates around its point of articulation on the boat so that the head of the arm follows a substantially rectilinear trajectory at an almost constant speed. As is easily understood, this result is only obtained very roughly with such a passive system. In addition, taking into account the masses and stiffness involved, the natural frequency of this set is in most cases relatively close to that of the swell, which leads to resonance phenomena capable of aggravating the stresses applied to the cable.

Pour pallier ces inconvénients l'invention propose un treuil pour remorquage d'objets immergés, comprenant une flèche ayant une base pouvant pivoter sur un axe sensiblement horizontal et une tête munie d'une poulie folle destinée à soutenir un câble de remorquage, des moyens principaux pour maintenir cette flèche relevée par rapport à l'horizontale selon un angle d'inclinaison d variable autour d'une valeur moyenne oc O permettant les opérations de remorquage, principalement caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens pour faire varier l'inclinaison de la flèche autour de oc O de manière à limiter les variations de l'effort de traction sur le câble. To overcome these drawbacks, the invention proposes a winch for towing submerged objects, comprising an arrow having a base which can pivot on a substantially horizontal axis and a head provided with a mad pulley intended to support a towing cable, main means to maintain this boom raised relative to the horizontal at an angle of inclination d variable around an average value oc O allowing towing operations, mainly characterized in that it further comprises means for varying the inclination of the arrow around oc O so as to limit variations in the tensile force on the cable.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront clairement dans la description suivante présentée à titre d'exemple non limitatif et fait en regard des figures annexées qui représentent: - la figure 1, un schéma de principe d'un treuil selon l'invention - la figure 2, un diagramme des forces en fonction de l'angle oc de la figure 1 - la figure 3, une vue de dessus simplifiée de ce treuil ; et - la figure 4, un schéma hydraulique de commande des vérins. Other features and advantages of the invention will appear clearly in the following description presented by way of nonlimiting example and made with reference to the appended figures which represent: - Figure 1, a block diagram of a winch according to invention - FIG. 2, a diagram of the forces as a function of the angle oc of FIG. 1 - FIG. 3, a simplified top view of this winch; and - Figure 4, a hydraulic diagram of the actuators.

Sur la figure 1 on a représenté le bras 100 du treuil, qui est comparable à la flèche d'une grue qui soutient le câble de remorquage du poisson. Cette flèche 100 est articulée à une extrémité par l'intermédiaire d'un axe 101 sur un bâti non représenté, qui est lui-même fixé sur le pont du bâtiment de remorquage. Le tambour 102 du treuil qui contient le câble de remorquage 103 tourne autour de cet axe 101. Ce câble 103 part du tambour 102, vient tourner autour d'une poulie folle 104 située à l'autre extrémité du bras 100 pour descendre ensuite vers le bas. Quand le câble est déroulé, vil pénètre donc dans la mer pour y remorquer le poisson. In Figure 1 there is shown the arm 100 of the winch, which is comparable to the boom of a crane which supports the towing cable of the fish. This arrow 100 is articulated at one end by means of a pin 101 on a frame, not shown, which is itself fixed on the deck of the towing vessel. The winch drum 102 which contains the towing cable 103 rotates about this axis 101. This cable 103 starts from the drum 102, comes to rotate around a mad pulley 104 situated at the other end of the arm 100 and then descends towards the low. When the cable is unwound, vil therefore enters the sea to tow the fish.

Un vérin de charge 105 relié à un accumulateur hydraulique 116, fixé d'un côté sur le bâti support du treuil et de l'autre côté sur la flèche 100, permet de soutenir celle-ci et de la faire pivoter autour de l'axe 101 de manière à ce que cette flèche présente un angle oC avec l'horizontale. A load cylinder 105 connected to a hydraulic accumulator 116, fixed on one side on the winch support frame and on the other side on the boom 100, makes it possible to support the latter and to make it pivot about the axis 101 so that this arrow has an angle oC with the horizontal.

Lorsqu'on relève le poisson, celui-ci vient se placer en bout de course dans un berceau non représenté situé à l'extrémité de la flèche 100 en dessous de la poulie 104, et le vérin 105 permet, à l'aide de moyens de gonflage non représentés, de soulever le bras de manière à remonter le poisson au-dessus du pont du batîment, l'angle oC ayant alors une valeur assez grande. Une fois le poisson relevé au-dessus de l'eau, celui-ci est amené au-dessus du pont du bateau, soit par rotation de la flèche dans le sens horizontal, soit par translation arrière de celle-ci. When the fish is raised, the latter is placed at the end of its travel in a cradle, not shown, situated at the end of the arrow 100 below the pulley 104, and the jack 105 allows, using means inflation not shown, raise the arm so as to raise the fish above the deck of the building, the angle oC then having a fairly large value. Once the fish is raised above the water, it is brought above the deck of the boat, either by rotating the arrow in the horizontal direction, or by translating it backwards.

Lorsqu'on a par contre déroulé le câble 103 pour remorquer le poisson sous liteau à l'arrière du bâtiment, le vérin 105 abaisse la flèche de manière à placer l'extrémité de celle-ci portant la poulie 104 au-dessus de la surface de l'eau, afin d'avoir un débattement correct du câble 103 par rapport à
I'arrière du bateau. L'angle est alors relativement petit.When, on the other hand, the cable 103 has been unwound to tow the fish under a batten at the rear of the building, the jack 105 lowers the boom so as to place the end of the latter carrying the pulley 104 above the surface water, in order to have a correct deflection of the cable 103 relative to
The back of the boat. The angle is then relatively small.

Dans ces conditions de remorquage, et en fonction des mouvements relatifs du bateau, de la surface de la mer et du poisson, la flèche 100 tend à osciller autour de l'axe 101 sous l'effet des variations de l'effort de traction dus à ces mouvements. En effet, les efforts se reportent sur le vérin de charge 105, lequel étant par exemple du type hydraulique tend à osciller sous l'action de ces efforts autour du point d'équilibre qui a été fixé par les moyens de gonflage du vérin. Under these towing conditions, and as a function of the relative movements of the boat, the surface of the sea and the fish, the arrow 100 tends to oscillate around the axis 101 under the effect of variations in the traction force due to these movements. Indeed, the forces are transferred to the load cylinder 105, which being for example of the hydraulic type tends to oscillate under the action of these forces around the point of equilibrium which has been fixed by the inflation means of the cylinder.

Comme on l'a dit plus haut, l'ensemble élastique formé par tous ces éléments, et notamment par la flèche et le vérin de charge, ne permet pas d'amortir de manière correcte les efforts de traction imposés au câble 103 par ces mouvements relatifs. As mentioned above, the elastic assembly formed by all of these elements, and in particular by the boom and the load cylinder, does not allow the tensile forces imposed on the cable 103 by these movements to be properly damped relative.

Selon l'invention, on a disposé en parallèle sur le vérin de charge 105 un vérin d'asservissement 106 qui est relié à une servovalve 107 alimentée par une pompe 108. Un dispositif de commande électronique 109 permet de commander la servovalve 107 de manière à alimenter le vérin d'asservissement 106 par deux tuyaux d'alimentation 110 et 111. De cette manière, le vérin 106 vient pousser la flèche vers le haut ou la tirer vers le bas de façon à maintenir un effort de traction sensiblement constant sur le câble 103, et également une altitude sensiblement constante en bout de la flèche. According to the invention, there is disposed in parallel on the load cylinder 105 a control cylinder 106 which is connected to a servovalve 107 supplied by a pump 108. An electronic control device 109 makes it possible to control the servovalve 107 so as to supplying the servo actuator 106 by two supply pipes 110 and 111. In this way, the actuator 106 pushes the boom upwards or pulls it downwards so as to maintain a substantially constant tensile force on the cable 103, and also a substantially constant altitude at the end of the arrow.

Différents paramètres peuvent être utilisés pour commander la servovalve 107 par l'intermédiaire du dispositif de commande 109. Different parameters can be used to control the servovalve 107 via the control device 109.

Selon l'invention, on utilise un capteur accélérométrique 112 fixé à l'extrémité de la flèche supportant la poulie 104. Ce capteur est disposé de manière à mesurer sensiblement la composante verticale de l'accélération. On peut utiliser pour cela différentes dispositions, dont la plus simple consiste à utiliser un accéléromètre sensible selon un seul axe et fixé à l'extrémité de la flèche de manière à ce que cet axe soit sensiblement vertical pour la position de la flèche correspondant aux conditions de remorquage standards.On a pu constater que cette disposition était suffisante pour minimiser de manière correcte les à-coups sur le câble car celui-ci peut encaisser des variations d'efforts raisonnables et il n'est donc pas utile d'obtenir un système parfait qui serait extrèmement difficile à réaliser
Les signaux provenant de l'accéléromètre 112 sont donc appliqués au dispositif de commande 109 dans lequel ils subissent un traitement qui permet d'appliquer à la servovalve 107 des signaux de commande pour alimenter le vérin 106 de telle manière que l'accélération verticale au niveau de la tête de la flèche soit minimale. Le boîtier électronique de commande 109 met en oeuvre un procédé d'asservissement tout à fait semblable à ceux connus dans les techniques courantes.Le procédé utilisé est par exemple constitué d'une double intégration amenant à une commande en position de la flèche, ou une simple intégration amenant à une commande en vitesse, les paramètres de ces commandes permettant de minimiser la valeur instantanée de l'accélération.According to the invention, an accelerometric sensor 112 is used, fixed at the end of the arrow supporting the pulley 104. This sensor is arranged so as to substantially measure the vertical component of the acceleration. Different arrangements can be used for this, the simplest of which is to use a sensitive accelerometer along a single axis and fixed at the end of the arrow so that this axis is substantially vertical for the position of the arrow corresponding to the conditions We have found that this provision is sufficient to correctly minimize jolts on the cable because it can withstand variations in reasonable effort and it is therefore not necessary to obtain a system perfect which would be extremely difficult to achieve
The signals from the accelerometer 112 are therefore applied to the control device 109 in which they undergo a treatment which makes it possible to apply control signals to the servovalve 107 to power the jack 106 in such a way that the vertical acceleration at the level of the arrow head is minimal. The electronic control unit 109 implements a control method quite similar to those known in current techniques. The method used consists for example of a double integration leading to a control in the position of the arrow, or a simple integration leading to a speed command, the parameters of these commands making it possible to minimize the instantaneous value of the acceleration.

La mise en oeuvre de ce procédé utilise dans le boîtier de commande soit des circuits analogiques de type courant, soit de préférence des circuits numériques, tels qu'un microprocesseur convenablement programmé pour mettre en oeuvre le procédé. The implementation of this method uses in the control unit either analog circuits of the current type, or preferably digital circuits, such as a microprocessor suitably programmed to implement the method.

Comme on l'a souligné, il n'est ni utile ni nécessaire d'avoir un dispositif parfait, et dans ces conditions on observe une certaine dérive, de toute façon inévitable même avec les dispositifs les plus précis puisque l'on effectue au moins une intégration à partir de la valeur de l'accélération.Pour limiter les effets de cette dérive, on utilise deux détecteurs 113 et 114, du type fin de course par exemple, qui sont placés de part et d'autre de la flèche à des positions correspondant au débattement maximal admissible, par exemple + 50 autour de la valeur de consigne de l'angle oC. Ces dispositifs sont reliés au boîtier de commande 109, et lorsque la flèche vient actionner l'un d'entre eux, il émet un signal qui est détecté dans ce boîtier de commande, ce qui entraîne une correction du signal appliqué à la servovalve de manière à rappeler lentement la flèche sur la valeur correcte de l'angle oC. On peut aussi utiliser un capteur angulaire 115. Dans ce cas la correction se fait par intégration longue sur ce capteur angulaire. As pointed out, it is neither useful nor necessary to have a perfect device, and under these conditions we observe a certain drift, in any case inevitable even with the most precise devices since we perform at least integration based on the acceleration value. To limit the effects of this drift, two detectors 113 and 114 are used, of the limit switch type for example, which are placed on either side of the arrow at positions corresponding to the maximum permissible travel, for example + 50 around the setpoint for the angle oC. These devices are connected to the control unit 109, and when the arrow actuates one of them, it emits a signal which is detected in this control unit, which results in a correction of the signal applied to the servovalve so to slowly recall the arrow on the correct value of the angle oC. One can also use an angular sensor 115. In this case the correction is done by long integration on this angular sensor.

Sur le diagramme de la figure 2, on a représenté la force F totale appliquée à la flèche en fonction de l'angle * 0, 0' OC O étant la valeur moyenne qui correspondrait à une absence de mouvements du bateau. oL 1 et Oc 2 sont les deux valeurs de butée correspondant aux deux fins de course 113 et 114. In the diagram in FIG. 2, the total force F applied to the boom is represented as a function of the angle * 0, 0 ′ OC O being the average value which would correspond to an absence of movements of the boat. oL 1 and Oc 2 are the two stop values corresponding to the two limit switches 113 and 114.

Si l'on alimentait le vérin 105 tout seul par une servovalve commandée de manière à minimiser l'accélération en tête de flèche, la valeur de la force appliquée par ce vérin de charge 105 varierait autour d'une valeur moyenne Fo avec des valeurs extrêmes F1 et F2 correspondant à ccl 1 et OL 2
Le travail à fournir par la pompe d'alimentation de ce vérin serait alors proportionnel à la surface hachurée en oblique, qui est considérable.If the cylinder 105 were supplied alone by a servovalve controlled so as to minimize the acceleration at the head of the arrow, the value of the force applied by this load cylinder 105 would vary around an average value Fo with extreme values F1 and F2 corresponding to ccl 1 and OL 2
The work to be provided by the feed pump of this cylinder would then be proportional to the oblique hatched area, which is considerable.

En utilisant, selon l'invention, un vérin auxiliaire d'asservissement 106, la force appliquée par le vérin de charge 105 reste sensiblement égale à F en permanence, alors que la force exercée par le vérin d'asservissement 106 varie entre Fl-Fo et F0-F2 puisqu'elle vient tantôt renforcer et tantôt contrarier l'action du vérin de charge. Dans ces conditions, le travail développé par la pompe 108 est donc égal à la surface hachurée en hachures verticales, qui est beaucoup plus petite que la précédente. By using, according to the invention, an auxiliary control cylinder 106, the force applied by the load cylinder 105 remains substantially equal to F permanently, while the force exerted by the control cylinder 106 varies between Fl-Fo and F0-F2 since it sometimes reinforces and sometimes thwarts the action of the load cylinder. Under these conditions, the work developed by the pump 108 is therefore equal to the area hatched in vertical hatching, which is much smaller than the previous one.

Donc, en utilisant un vérin d'asservissement qui vient se mettre en parallèle sur le vérin de charge, on peut utiliser une pompe d'une puissance bien plus faible que s'il fallait alimenter directement le vérin de charge. Le dimensionnement des autres organes hydrauliques (servovalve, tuyaux ...) est réduit en conséquence. Therefore, by using a servo actuator which comes to be placed in parallel on the load actuator, it is possible to use a pump with a much lower power than if it were necessary to supply the load actuator directly. The dimensioning of other hydraulic components (servovalve, pipes, etc.) is reduced accordingly.

Le montage des deux vérins représentés en figure 1 sur un même côté de la flèche avec les deux axes de poussée réunis correspond à un but explicatif. The mounting of the two jacks shown in Figure 1 on the same side of the boom with the two thrust axes together corresponds to an explanatory purpose.

Pour faciliter la construction du dispositif, on utilise de préférence un montage tel que représenté schématiquement sur la figure 3 qui correspond à une vue de dessus des éléments de la figure 1. To facilitate the construction of the device, a mounting is preferably used as shown diagrammatically in FIG. 3 which corresponds to a top view of the elements of FIG. 1.

Comme on le voit la flèche de la grue a une forme triangulaire dont la base est fixée sur l'axe 101 et dont la tête reçoit la poulie 104. Ce triangle est formé de deux bras. As can be seen, the boom of the crane has a triangular shape whose base is fixed on the axis 101 and whose head receives the pulley 104. This triangle is formed by two arms.

Le vérin de charge 105 est fixé sur l'un des deux bras et le vérin d'asservissement 106 sur l'autre. Compte tenu des dimensions à utiliser pour les pièces formant la grue, en raison de l'effort permanent de traction à supporter, il n'y a aucun risque que les efforts en biais occasionnés par cette disposition entraînent des troubles de fonctionnement ou des distorsions de l'ensemble. The load cylinder 105 is fixed on one of the two arms and the control cylinder 106 on the other. Taking into account the dimensions to be used for the parts forming the crane, due to the permanent tensile force to be supported, there is no risk that the biased forces caused by this arrangement will cause operating disorders or distortions of all.

Dans une variante de réalisation représentée schématiquement sur la figure 4, que l'on a limitée aux organes utiles pour comprendre la variante, on alimente non seulement le vérin 106 par la servovalve 107 mais encore le vérin 105. Ce vérin 105 comprend, de manière tout à fait normale, une première chambre 301 située de l'autre côté de l'axe de poussée 302 par rapport à un piston 308 et alimentée par un réservoir sous pression 303 qui permet d'obtenir avec le vérin 105 une force Fg sensiblement constante quel que soit l'enfoncement de la tige 302. In a variant embodiment shown diagrammatically in FIG. 4, which has been limited to the members useful for understanding the variant, not only is the cylinder 106 supplied by the servovalve 107 but also the cylinder 105. This cylinder 105 comprises, so completely normal, a first chamber 301 situated on the other side of the thrust axis 302 with respect to a piston 308 and supplied by a pressure tank 303 which makes it possible to obtain, with the jack 105, a substantially constant force Fg regardless of the depression of the rod 302.

Le vérin 105 comprend en outre du côté de la tige de poussée une deuxième chambre 304, qui est elle-même alimentée par la servovalve 107 de manière à contrarier l'effet de la pression exercée dans la chambre 301. D'autre part, la servovalve 107 alimente le vérin 106 de manière à renforcer l'action du vérin 105. The cylinder 105 further comprises on the side of the push rod a second chamber 304, which is itself supplied by the servovalve 107 so as to counteract the effect of the pressure exerted in the chamber 301. On the other hand, the servovalve 107 supplies the jack 106 so as to reinforce the action of the jack 105.

L'alimentation du vérin 106 peut se faire selon deux modalités différentes - dans un premier cas, où les vérins 105 et 106 sont différents, on utilise un vérin 106 plus petit que le vérin 105 de manière à ce que la chambre 305, située de l'autre côté de la tige de poussée 306 par rapport au piston 309 de ce vérin présente une section de surface égale à celle de la chambre 304, compte tenu de la taille de la tige de poussée 302. The supply of the jack 106 can be done in two different ways - in a first case, where the jacks 105 and 106 are different, a jack 106 is used which is smaller than the jack 105 so that the chamber 305, located the other side of the push rod 306 relative to the piston 309 of this jack has a cross section of area equal to that of the chamber 304, taking into account the size of the push rod 302.

- dans un deuxième cas, on utilise deux vérins identiques et on alimente pour le vérin 106 aussi bien la chambre 305 que la chambre 307 qui se trouve du côté de la tige de poussée 306. La poussée obtenue avec le vérin 106 correspond alors à la différence des forces exercées sur les deux faces du piston 309, qui ne sont pas identiques puisque la section de la tige 306 est à retrancher de la surface du piston du côté de la chambre 307.- In a second case, two identical cylinders are used and the chamber 305 is supplied with both the chamber 305 and the chamber 307 which is located on the side of the push rod 306. The thrust obtained with the jack 106 then corresponds to the difference of the forces exerted on the two faces of the piston 309, which are not identical since the section of the rod 306 is to be cut off from the surface of the piston on the side of the chamber 307.

Pour que les poussées d'asservissement des vérins 105 et 106 soient égales, on choisit alors ces vérins, identiques entre eux, de telle manière que la section des tiges 302 et 306 soit égale à la surface libre des pistons 308 et 309 du côté des chambres 304 et 307.So that the control thrusts of the cylinders 105 and 106 are equal, these cylinders are then chosen, which are identical to each other, so that the cross section of the rods 302 and 306 is equal to the free surface of the pistons 308 and 309 on the side of the rooms 304 and 307.

Il existe également dans le commerce des vérins comportant dans un cylindre unique deux pistons fixés sur une même tige de poussée. Le piston situé à l'extrémité de la tige délimite dans le cylindre une chambre de poussée principale reliée à l'accumulateur. Le piston situé sur la tige délimite, en coopération avec une cloison intermédiaire fixée sur la paroi interne du cylindre et dans laquelle coulisse la tige, deux chambres d'asservissement reliées à la servo-valve. On peut ainsi utiliser un vérin unique assurant les deux fonctions. There are also commercially available cylinders comprising in a single cylinder two pistons fixed on the same push rod. The piston located at the end of the rod delimits in the cylinder a main thrust chamber connected to the accumulator. The piston located on the rod delimits, in cooperation with an intermediate partition fixed on the internal wall of the cylinder and in which the rod slides, two control chambers connected to the servo-valve. It is thus possible to use a single cylinder ensuring the two functions.

Claims

1. Winch for towing submerged objects, comprising a boom (100) having a base which can pivot on a substantially horizontal axis (101) and a head provided with a mad pulley (104) intended to support a towing cable (103 ), main means (105) for maintaining this boom raised relative to the horizontal at a variable tilt angle Oc around an average value oe O allowing towing operations, characterized in that it further comprises means (106-112) for varying the inclination of the arrow around oCO so as to limit variations in the tensile force on the cable.

2. Winch according to claim 1, characterized in that the means for varying the inclination of the boom comprise means (112) for measuring the vertical acceleration of the head of the boom, and means (106-112) to relieve or counteract the forces developed by the main means (105) for holding the arrow around the angle ec0 as a function of this acceleration.

3. Winch according to claim 2, characterized in that the means for reinforcing or counteracting the action of the main means (105) comprise servo means (109) which make it possible to minimize the value of the vertical acceleration at the level of the head of the arrow.

4. Winch according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises a load jack (105) for supporting the boom with a substantially constant force and a servo jack (106) supplied by a servovalve (107) to apply to the boom a variable force adding to or subtracting from the force exerted by the main cylinder.

5. Winch according to claims 2 and 4, characterized in that it comprises control electronics (109) for receiving the signals from the means for measuring the acceleration at the head of the boom (112) and for controlling the servovalve (107) for supplying the servo actuator (106) so as to minimize said acceleration.

6. Winch according to claim 5, characterized in that it further comprises stops (113, 114) for detecting maximum and minimum values ccl and Oc 2 of the inclination of the boom and actuating the control electronics ( 109) so as to restore the mean inclination oc0 0 thereof.

7. Winch according to claim 5, characterized in that it further comprises an angular sensor (115) for detecting maximum and minimum values Oc 1 and <2 of the inclination of the boom and actuating the control electronics ( 103) so as to restore the average inclination thereof.