FR2649775A1 - Clapet anti-retour en particulier pour un circuit de liquide sous pression dans un moteur a combustion interne - Google Patents

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Abstract

La présente invention concerne un clapet anti-retour. Ce clapet anti-retour comprend essentiellement un corps cylindrique 1 renfermant deux coupelles 3, 3a sollicitées constamment par un ressort 2 contre deux sièges 4, 4aformés dans les deux extrémités ouvertes et opposées 5, 5a du corps 1, ce dernier comportant une ou plusieurs ouvertures latérales 6. Ce clapet anti-retour est réversible et peut équiper des conduites de transport de fluides quelconques.

Description

La présente invention a essentiellement pour objet un clapet anti-retour destiné en particulier à équiper un circuit de liquide sous pression dans un moteur à combustion interne.
On a déjà proposé des clapets anti-retour équipant par exemple le circuit d'huile d'un moteur à combustion interne, ces clapets comprenant généralement un corps creux et cylindrique renfermant un organe tel qu'une bille, un clapet ou un piston sollicité en permanence par un ressort contre un siège ménagé à l'une des extrémités ouvertes du corps.
Ainsi, la pression de l'huile peut pousser la bille ou le clapet, et l'huile peut passer au travers du siège. Dès que la pression cesse, le ressort repousse la bille contre le siège, de sorte que l'huile qui est passée en aval ne peut pas revenir vers l'amont.
Toutefois, ce type de clapet connu présente un certain nombre d'inconvénients.
Une erreur de montage du clapet est toujours possible, et si le clapet est monté à l'envers, il est bien certain qu'il ne pourra pas fonctionner. Ceci signifie que le clapet ne peut fonctionner que dans un seul sens, c'est-à-dire le sens pour lequel la pression d'un fluide, tel que l'huile, pourra s'exercer sur la bille ou le piston sollicité par le ressort.
Aussi, la présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un clapet anti-retour qui est réversible, peu coûteux et se prête particulièrement bien à un montage en automatique par robot par exemple.
A cet effet, l'invention a pour objet un clapet anti-retour, en particulier pour un circuit de liquide sous pression, tel que de l'huile, dans un moteur à combustion interne et du type comprenant un corps creux et par exemple cylindrique enfermant un organe sollicité en permanence par un ressort contre un siège ménagé à l'une des extrémités ouvertes du corps, caractérisé en ce que le corps renferme un deuxième organe sollicité par ledit ressort contre un deuxième siège ménagé à l'autre extrémité ouverte du corps qui comporte au moins une ouverture latérale.
On précisera ici que les deux organes précités sont identiques ou différents et sont constitués par une coupelle, une bille, ou analogue.
Suivant un autre mode de réalisation, les deux organes précités sont constitués chacun par les branches d'èxtrémité d'un élément sensiblement en forme de Z dont la branche milieu formant le ressort précité comporte éventuellement un orifice.
Mais d'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparattront mieux dans la description détaillée qui suit, et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels
- la figure 1 est une vue en coupe axiale drun clapet anti-retour réversible selon l'invention et monté dans une conduite de transport de fluide quelconque
- la figure 2 est une vue en coupe axiale d'un autre mode de réalisation de clapet anti-retour selon cette invention et également monté dans une conduite à l'aide d'un bouchon ; et
- la figure 3 est une vue en perspective de la partie active de ce dernier clapet.
En se reportant à la figure 1, on voit un clapet anti-retour selon cette invention qui comprend essentiellement un corps creux 1, qui est par exemple cylindrique, et qui renferme un ressort 2 dont les deux extrémités sollicitent constamment et respectivement deux coupelles ou analogues 3, 3a contre deux sièges 4, 4a ménagés respectivement aux deux extrémités ouvertes et opposées 5, 5a du corps 1.
A la place des coupelles 3, 3a on pourrait parfaitement, sans sortir du cadre de l'invention, utiliser d'autres formes d'organes tels que des billes ou des petits pistons.
On a montré en 6 des ouvertures ménagées dans la paroi du corps cylindrique 1 et permettant le passage du fluide, comme on l'expliquera maintenant dans ce qui suit.
Comme on le voit bien sur la figure 1, le clapet peut être monté suivant un sens ou l'autre, dans une conduite C.
Si la pression P agit sur le clapet 3, le ressort 2 sera comprimé en prenant appui sur le clapet 3a. Dès lors, le clapet 3 s'ouvrira, tandis que le clapet 3a demeurera bien fermé. Et le fluide pourra passer au travers du clapet via une ouverture 6 dans une conduite aval A.
Si le clapet est monté dans le conduit C en sens inverse, la pression P agira alors sur le clapet 3a, alors que le clapet 3 demeurera fermé.
Le clapet anti-retour montré sur la figure 2 comporte également un corps creux 1 dont les extrémités opposées sont ouvertes, comme on le voit en 5, 5a et dont la paroi comporte une ou plusieurs ouvertures telles que 6.
Chaque extrémité ouverte 5, 5a du corps 1 forme un siège avec lequel coopèrent deux organes sollicités en des sens opposés par un élément jouant le rôle d'un ressort.
Mais ici, les deux organes en question sont constitués par les branches d'extrémité 7 d'un élément sensiblement en forme de Z que l'on voit bien sur la figure 3.
Quant à l'élément formant ressort, il est constitué par la branche milieu 8 du Z, laquelle branche milieu peut comporter un orifice 9.
L'élément en forme de Z est logé à l'intérieur du corps 1, comme on le voit bien sur la figure 2.
Que le clapet soit monté dans un sens ou dans l'autre, dans la conduite C, la pression P agira sur l'une ou l'autre des branches d'extrémité du Z qui se déformera pour se dégager de l'un ou l'autre siège 4, 4a afin de permettre le passage du fluide.
Dans ce mode de réalisation, le clapet anti-retour est maintenu dans la conduite C, d'un côté par un épaulement 10 prévu dans cette conduite, et de l'autre côté par un bouchon d'obturation 11. Mais on pourrait parfaitement imaginer un autre montage du clapet, sans sortir du cadre de l'invention.
Comme pour le mode de réalisation de la figure 1, on voit qu'au moins l'une des ouvertures 6 dans le corps 1 débouche dans une partie aval A du conduit C.
On comprend donc qu'avec le clapet anti-retour selon cette invention, la fonction sera toujours remplie quel que soit le sens de montage dudit clapet.
I1 n'y a donc pas d'erreur de montage possible, de sorte qu'un tel clapet anti-retour pourra avantageusement être monté de manière automatique dans une conduite, à l'aide d'un robot par exemple.
On ajoutera encore ici que les deux extrémités opposées et formant siège du corps de clapet pourront être ouvertes simultanément ou alternativement par des pressions de fluide s'exerçant d'un côté et/ou de l'autre du clapet, en fonction des besoins du circuit à équiper.
Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemple.
Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit.

Claims (3)

REVENDICATIONS
1. Clapet anti-retour, en particulier pour un circuit (C) de liquide sous pression, tel que de l'huilé, dans un moteur à combustion interne et du type comprenant un corps creux (1) et par exemple cylindrique renfermant un organe (3) sollicité en permanence par un ressort (2) contre un siège (4) ménage à l'une des extrémités ouvertes (5) du corps, caractérisé en ce que le corps (1) renferme un deuxième organe (3a) sollicité par ledit ressort (2) contre un deuxième siège (4a) ménagé à l'autre extrémité ouverte (Sa) du corps (1) qui comporte au moins une ouverture latérale (6).
2. Clapet selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux organes précités (3, 3a) sont identiques ou différents et sont constitués par une coupelle, une bille, ou analogue.
3. Clapet selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux organes.précités sont çonstitués par les branches d'extrémité (7) d'un élément sensiblement en forme de Z dont la branche milieu (8) formant le ressort précité comporte éventuellement un orifice (9).
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