FR2643957A1 - Movement transmission with emergency stop - Google Patents
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- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D11/00—Clutches in which the members have interengaging parts
- F16D11/02—Clutches in which the members have interengaging parts disengaged by a contact of a part mounted on the clutch with a stationarily-mounted member
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Abstract
Description
L'invention concerne une transmission de mouvement à arrêt d'urgence. The invention relates to an emergency stop motion transmission.
Il est souvent nécessaire de pouvoir arrêter immédiatement un organe entraîné et, par exemple, un outil en agissant directement sur la transmission de mouvement, sans devoir pour cela arrêter l'organe moteur. En effet, cet organe moteur peut présenter en lui-même une inertie importante qui ne permet pas de l'immobiliser rapidement après la commande d'arrêt. It is often necessary to be able to immediately stop a driven member and, for example, a tool by acting directly on the movement transmission, without having to stop the driving member for this. In fact, this motor member can have significant inertia in itself which does not allow it to be immobilized quickly after the stop command.
Cet arrêt d'urgence est particulièrement souhaité sur les outils agricoles entraînés par un moteur qui peut être constitué par le moteur d'un véhicule tracteur. This emergency stop is particularly desired on agricultural implements driven by a motor which can be constituted by the engine of a towing vehicle.
La présente invention concerne à cet effet une transmission de mouvement à arrêt d'urgence, caractérisée en ce que la partie menante et la partie menée de la transmission sont reliées en rotation par un taquet monté coulissant à l'encontre d'un ressort sur l'une de ces parties, ce taquet se logeant de manière amovible dans un orifice de l'autre partie, ce taquet étant en outre monté à rotation et étant pourvu, d'une part d'un doigt de verrouillage se logeant de manière amovible dans une encoche de l'une des deux parties menante ou menée, d'autre part d'un doigt de commande de dévérrouillage. The present invention relates for this purpose to a movement transmission with emergency stop, characterized in that the driving part and the driven part of the transmission are connected in rotation by a cleat mounted sliding against a spring on the 'one of these parts, this cleat being housed in a removable manner in an orifice of the other part, this cleat being further mounted to rotate and being provided, on the one hand with a locking finger housed in a removable manner in a notch of one of the two driving or driven parts, on the other hand of an unlocking control finger.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le taquet est de section circulaire. According to another characteristic of the invention, the cleat is of circular section.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le taquet est décalé de l'axe des parties menante et menée. According to another characteristic of the invention, the cleat is offset from the axis of the driving and driven parts.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, le taquet coulisse parallèlement à l'axe des parties menante et menée, le doigt de déverrouillage faisant saillie à ltextérieur des parties menante ou menée afin d'être basculé, lors de la rotation de la transmission, par un organe de manoeuvre disposé sur la trajectoire de ce doigt de déverrouillage. According to another characteristic of the invention, the cleat slides parallel to the axis of the driving and driven parts, the unlocking finger protruding inside the driving or driven parts so as to be tilted, during the rotation of the transmission, by an operating member disposed on the path of this unlocking finger.
L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur l'unique dessin ci-joint qui est une vue en coupe partielle d'un mode de réalisation de l'invention. '
La présente invention a en conséquence pour but la réalisation d'une manière simple et peu onéreuse d'une transmission de mouvement comportant un arrêt d'urgence. The invention is shown by way of non-limiting example in the single attached drawing which is a partial sectional view of an embodiment of the invention. ''
The present invention therefore aims to achieve a simple and inexpensive way of a transmission of movement comprising an emergency stop.
Sur la figure ci-jointe, on a ainsi représenté la partie menante I d'une transmission, qui est disposée coaxialement dans le prolongement de la partie menée 2. In the attached figure, the driving part I of a transmission is thus shown, which is arranged coaxially in the extension of the driven part 2.
La partie menante I est solidaire d'un flasque 3 qui se prolonge par une portée d'axe 4 montée à rotation par l'intermédiaire de roulements 5 dans la cage 6 formée à l'intérieur d'un moyeu 7 de la partie menée 2. The driving part I is secured to a flange 3 which is extended by a bearing of axis 4 rotatably mounted by means of bearings 5 in the cage 6 formed inside a hub 7 of the driven part 2 .
Ce moyeu 7 reçoit à sa périphérie au moins un taquet 8 qui est à section circulaire et qui est monté à coulissement à l'encontre d'un ressort de rappel 9. L'une des extrémités de ce taquet vient se loger de manière amovible dans un orifice de section correspondante 31 formé dans le flasque 3 afin de lier en rotation les parties menante et menée 1 et 2 de la transmission. This hub 7 receives at its periphery at least one cleat 8 which is of circular section and which is slidably mounted against a return spring 9. One of the ends of this cleat is housed in a removable manner in an orifice of corresponding section 31 formed in the flange 3 in order to link in rotation the driving and driven parts 1 and 2 of the transmission.
Le taquet 8 est pourvu d'une goupille 10 qui le traverse de part en part, de façon que l'une des extrémités 101 de cette goupille forme un doigt qui vient se loger dans une encoche 2, prévue dans la partie menée 2. L'extrémité opposée 102 de cette goupille 10 fait saillie à l'extérieur du moyeu 7 et constitue un doigt de commande de déverrouillage. The cleat 8 is provided with a pin 10 which passes right through it, so that one of the ends 101 of this pin forms a finger which is received in a notch 2, provided in the driven part 2. L 'opposite end 102 of this pin 10 protrudes outside the hub 7 and constitutes an unlocking control finger.
A cet effet, ce doigt est disposé sur le trajet de l'extrémité inférieure 111 d'un levier 11 de commande d'arrêt d'urgence qui est monté pivotant sur un axe 12 perpendiculaire à l'axe X-X des parties menante et menée. To this end, this finger is disposed on the path of the lower end 111 of an emergency stop control lever 11 which is pivotally mounted on an axis 12 perpendicular to the axis X-X of the driving and driven parts.
Le fonctionnement de cette transmission est le suivant. The operation of this transmission is as follows.
Lorsque la transmission est en prise, le levier de commande 11 est en position médiane telle que représentée sur le dessin et l'extrémité 102 de la goupille 10 passe librement dans un évidement 112 de l'extrémité inférieure 111 du levier 11. Dans cette position, le taquet 8 est maintenu en prise avec le flasque 3 à l'encontre du ressort 9, du fait que l'extrémité 10, de la goupille 10 est logée dans l'encoche 2, du moyeu 7. When the transmission is engaged, the control lever 11 is in the middle position as shown in the drawing and the end 102 of the pin 10 passes freely in a recess 112 in the lower end 111 of the lever 11. In this position , the cleat 8 is held in engagement with the flange 3 against the spring 9, owing to the fact that the end 10 of the pin 10 is housed in the notch 2 of the hub 7.
Lorsque l'on désire effectuer un arrêt d'urgence de la partie menée 2 sans interrompre la rotation de la partie menante 1, il suffit de basculer le levier 11 dans un sens ou dans l'autre, de façon que, au cours de la rotation du moyeu 7, l'extrémité 102 de la goupille 10 vienne buter contre l'extrémité 111 du levier 11. La goupille 10 est alors entraînée en pivotement de façon que la rotation du taquet 8 dégage l'extrémité 101 du logement 21. A ce moment, le ressort 9 repousse brusquement le taquet afin de dégager son extrémité de l'orifice correspondant du flasque 3. When it is desired to make an emergency stop of the driven part 2 without interrupting the rotation of the driving part 1, it suffices to tilt the lever 11 in one direction or the other, so that, during the rotation of the hub 7, the end 102 of the pin 10 abuts against the end 111 of the lever 11. The pin 10 is then pivoted so that the rotation of the cleat 8 releases the end 101 of the housing 21. A at this moment, the spring 9 abruptly pushes back the cleat so as to release its end from the corresponding orifice of the flange 3.
La partie menante n'est plus ainsi liée mécaniquement à la partie menée et elle peut s'arrêter immédiatement d'autant que cette interruption de la liaison mécanique s'effectue au maximum sur un tour de rotation de l'arbre menant, quel que soit le nombre de taquets 8 mis en oeuvre à la périphérie du moyeu 7. The driving part is no longer thus mechanically linked to the driven part and it can stop immediately as far as this interruption of the mechanical connection takes place at most on one rotation of the driving shaft, whatever the number of cleats 8 used at the periphery of the hub 7.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8902656A FR2643957A1 (en) | 1989-03-01 | 1989-03-01 | Movement transmission with emergency stop |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8902656A FR2643957A1 (en) | 1989-03-01 | 1989-03-01 | Movement transmission with emergency stop |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2643957A1 true FR2643957A1 (en) | 1990-09-07 |
Family
ID=9379253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8902656A Withdrawn FR2643957A1 (en) | 1989-03-01 | 1989-03-01 | Movement transmission with emergency stop |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2643957A1 (en) |
-
1989
- 1989-03-01 FR FR8902656A patent/FR2643957A1/en not_active Withdrawn
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Legal Events
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