FR2642472A1 - Part of an exhaust pipe for an internal combustion engine and method for producing it - Google Patents

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FR2642472A1
FR2642472A1 FR8901065A FR8901065A FR2642472A1 FR 2642472 A1 FR2642472 A1 FR 2642472A1 FR 8901065 A FR8901065 A FR 8901065A FR 8901065 A FR8901065 A FR 8901065A FR 2642472 A1 FR2642472 A1 FR 2642472A1
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envelope
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Henri Lescher
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Glaenzer Spicer SA
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Glaenzer Spicer SA
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
    • F01N13/1816—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration the pipe sections being joined together by flexible tubular elements only, e.g. using bellows or strip-wound pipes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines
    • F16L51/02—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube
    • F16L51/025—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines making use of bellows or an expansible folded or corrugated tube with several corrugations

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Abstract

The invention relates to a part of an exhaust pipe 10 for the flow of a fluid, particularly for the flow of the exhaust gases from an internal combustion engine, of the type including a continuous outer jacket of substantially constant cross-section 12, 14 including at least one acoustic attenuation block positioned longitudinally inside the jacket so as to define at least one section for transferring the fluid which is of given length so that this section takes part in the function of acoustically attenuating the part of the exhaust pipe. According to the invention, the jacket includes a portion forming a bellows 16 so as to form a flexible part of the jacket.

Description

La présente invention concerne une partie de ligne d échappement pour l ecoulement d'un fluide. The present invention relates to an exhaust line part for the flow of a fluid.

notamment pour 1 écoulement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne. du type comportant une enveloppe externe continue de section sensiblement constante renfermant au moins un bloc d'atténuation acoustique positionné longitudinalement dans l'enve- loppe de façon à délimiter au moins un tronçon de transfert du fluide de longueur déterminée de manière que ce dernier participe à la fonction d'atténuation acoustique de la partie de ligne d'échappement.in particular for 1 flow of exhaust gases from an internal combustion engine. of the type comprising a continuous external envelope of substantially constant cross section containing at least one acoustic attenuation block positioned longitudinally in the envelope so as to delimit at least one transfer section of the fluid of determined length so that the latter participates in the acoustic attenuation function of the exhaust line part.

L'invention concerne également un procédé de réalisation d'une ligne d'échappement comportant au moins une partie de ligne d'échappement de ce type.The invention also relates to a method of producing an exhaust line comprising at least one part of this type of exhaust line.

Des lignes d'échappement selon la conception mentionnée ci-dessus sont connues, par exemple par le document FR-A-I 301 056. Exhaust systems according to the design mentioned above are known, for example from the document FR-A-I 301 056.

Une première série d'améliorations et de perfectionnements a été décrite et représentée dans la demande de brevet français n 87 12525 déposée le 9 septembre 1587. Ces perfectionnements visent essentiellement à améliorer les performances acoustiques et thermiques de ce type de ligne d'échappement. On
pourra donc se reporter à l'ensemble du contenu de ce document pour connaitre en détail la technologie mise en oeuvre à ce jour pour la conception de lignes d échappement appartenant à cette famille de produits.A first series of improvements and improvements has been described and represented in French patent application No. 87 12525 filed on September 9, 1587. These improvements are essentially aimed at improving the acoustic and thermal performance of this type of exhaust line. We
may therefore refer to the entire content of this document to find out in detail the technology used to date for the design of exhaust lines belonging to this family of products.

Pour permettre de monter de telles lignes d échappement sous le plancher d'un véhicule automo
bile en épousant de la manière la plus intime possible le profil de la zone disponsible pour son aménagement.To allow the mounting of such exhaust systems under the floor of a motor vehicle
bile by marrying as intimately as possible the profile of the area available for its development.

il est nécessaire de pouvoir conformer l enveloppe extérieure en la cintrant éventuellement dans plu
sieurs plans et en des points successifs longitudina lement espacés.it is necessary to be able to shape the outer envelope by possibly bending it in more
several planes and at successively longitudinally spaced points.

Cette conception dans laquelle sont prévus un ou plusieurs blocs d'atténuation agencés å 1 intérieur de l'enveloppe, empêche de pouvoir utiliser une technique de cintrage classique consistant à introduire dans le tube à cintrer un noyau mobile. communément appelé une souris, que l'on place dans la zone à cambrer afin d éviter l'écrasement de l'enveloppe cylindrique et pour lui conserver une section sensiblement constante. This design, in which one or more attenuation blocks are provided arranged inside the envelope, prevents the use of a conventional bending technique consisting in introducing into the tube to be bent a movable core. commonly called a mouse, which is placed in the area to be arched in order to avoid crushing the cylindrical envelope and to keep it of a substantially constant section.

Cet inconvénient est d autant plus important lorsque l'on désire réaliser le cintrage au dernier moment à proximité de la chaine de montage du véhicule. l'ensemble de la ligne d'échappement rectiligne ayant été préalablement réalisé en usine avec ses blocs d'atténuation montés en positions determinées dans 1 enveloppe.  This drawback is all the more important when it is desired to carry out the bending at the last moment near the assembly line of the vehicle. the whole of the rectilinear exhaust line having been previously produced in the factory with its attenuation blocks mounted in determined positions in 1 envelope.

Afin de remédier à cet inconvénient, l'invention propose une ligne d'échappement du type mentionné plus haut, caractérisée en ce que, dans la zone du tronçon de transfert, 1 enveloppe comporte une portion formant soufflet de manière à former une portion souple de l'enveloppe. In order to remedy this drawback, the invention provides an exhaust line of the type mentioned above, characterized in that, in the area of the transfer section, 1 envelope comprises a portion forming a bellows so as to form a flexible portion of the envelope.

L'invention propose également un procédé de réalisation d'une ligne d'échappement selon l'invention, caractérisé notamment en ce que l'on cintre l'enveloppe dans la zone de la portion formant soufflet. The invention also proposes a method for producing an exhaust line according to the invention, characterized in particular that the envelope is bent in the region of the portion forming a bellows.

D'autres caractéristiques et avantages de 1' invention apparaitront à la lecture de la description qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera au dessin annexé dans lequel
- La figure 1 est une vue extérieure d'un premier mode de réalisatinn de la portion formant soufflet d'un tronçon de ligne d'échappement représentée en position rectiligne non cintrée
- la figure 2 est une vue de la portion de la figure t représentée en position cintrée ; et
- les figures 3 à 7 sont des vues similaires à celles de la figure 1 qui représentent d'autres modes de réalisation de la portion formant soufflet.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawing in which
- Figure 1 is an exterior view of a first embodiment of the bellows portion of an exhaust line section shown in a straight, non-bent position
- Figure 2 is a view of the portion of Figure t shown in the bent position; and
- Figures 3 to 7 are views similar to those of Figure 1 which show other embodiments of the bellows portion.

On a représenté à la figure t un tronçon de transfert 10 d'une ligne d'échappement dont l'enveloppe présente une section rigide sensiblement constante, ici cylindrique circulaire, dont deux portions extremes 12 et 14 sont reliées par une portion souple 16 réalisée conformément aux enseignements de l'invention. There is shown in Figure t a transfer section 10 of an exhaust line whose envelope has a substantially constant rigid section, here circular cylindrical, two end portions 12 and 14 are connected by a flexible portion 16 made in accordance to the teachings of the invention.

La portion 16 est une portion en forme de soufflet constituée d'une série de plis consécutifs identiques et parallèles 18. The portion 16 is a bellows-shaped portion consisting of a series of identical and parallel consecutive folds 18.

En section par un plan contenant l'axe de 1 enveloppe, chaque pli possède la forme d'un U qui s'étend radialement depuis le diamètre extérieur de l'enveloppe 12-14, les branches du U étant perpendiculaires à l'axe de l'enveloppe cylindrique. In section through a plane containing the axis of 1 envelope, each fold has the shape of a U which extends radially from the outside diameter of the envelope 12-14, the branches of the U being perpendicular to the axis of the cylindrical envelope.

Deux plis consécutifs sont reliés entre eux par une zone de raccordement arrondie 20 de façon à ce que la structure en accordéon ainsi formée présente un profil annelé. Two consecutive folds are connected together by a rounded connection area 20 so that the accordion structure thus formed has a corrugated profile.

La réalisation de la portion formant soufflet, préalablement à la réalisation de la ligne d'échappement proprement dite, peut par exemple entre effectuée au moyen d'un mandrin, ou manchon, que l'on introduit à l'intérieur du tube cylindrique de l'enveloppe et d'un outil externe profilé de moletage pour former les plis, ou anneaux du soufflet,
Comme on peut le constater à la figure 2, la portion souple 16 permet de réaliser un cambrage par cintrage de la ligne d'échappement sans déformer les extrémités 14 et 16 et sans introduire de mandrin de cintrage, ou souris, dans l'enveloppe.The production of the bellows portion, prior to the production of the exhaust line proper, can for example be carried out by means of a mandrel, or sleeve, which is introduced inside the cylindrical tube of the '' casing and an external profiled knurling tool to form the folds, or rings of the bellows,
As can be seen in Figure 2, the flexible portion 16 allows for bending by bending the exhaust line without deforming the ends 14 and 16 and without introducing a bending mandrel, or mouse, in the envelope.

A la figure 3, chacun des plis 18 du soufflet présente un profil en forme de V. Les plis font saillie radialement pour moitié vers l'extérieur, et pour moitié vers l'intérieur par rapport au diamètre extérieur de l'enveloppe. In FIG. 3, each of the folds 18 of the bellows has a V-shaped profile. The folds project radially for half outwards, and for half inwards relative to the outside diameter of the envelope.

A la figure 4, les plis en forme de V s'étendent tous radialement (et en totalité) vers l'extérieur par rapport à l'enveloppe, comme dans le cas de la figure 1. In FIG. 4, the V-shaped folds all extend radially (and entirely) outward relative to the envelope, as in the case of FIG. 1.

A la figure 5, les plis en forme de V s'étendent tous radialement let en totalité) vers l'intérieur par rapport à l'enveloppe,
Dans le mode de réalisation représenté à la figure 6. chaque pli 18 comporte en section axiale une première paroi 22 perpendiculaire à l'axe de la portion de l'enveloppe et une seconde paroi 24 formant un angle aigu par rapport à l'axe.In FIG. 5, the V-shaped folds all extend radially (let entirely) inwards relative to the envelope,
In the embodiment shown in Figure 6. each ply 18 has in axial section a first wall 22 perpendicular to the axis of the portion of the envelope and a second wall 24 forming an acute angle relative to the axis.

La figure 7 est un schéma montrant que le soufflet peut être constitué par un pli unique 18 enroulé hélicoidalement autour de l'axe de la portion sur plus d'un tour de l'enveloppe. FIG. 7 is a diagram showing that the bellows can be constituted by a single ply 18 wound helically around the axis of the portion over more than one turn of the envelope.

L'invention n'est bien entendu pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits,
Toutes les formes et profils des plis sont envisageables ainsi que leurs positions radiales différentes par rapport au diamètre de l'enveloppe.The invention is of course not limited to the exemplary embodiments which have just been described,
All the shapes and profiles of the folds are possible as well as their different radial positions relative to the diameter of the envelope.

La souplesse de la portion 1E dépend des divers paramètres, et notamment du rapport profondeur radiale/largeur axiale des plis ou anneaux.  The flexibility of the portion 1E depends on the various parameters, and in particular on the ratio of radial depth / axial width of the folds or rings.

La structure souple en soufflet procure un avantage important dans la conception des lignes d échappement, meme en l'absence de cambrage ou de cintrage de cette portion souple, car elle fait fonction d'amortisseur pour absorber les vibrations longitudinales engendrées par le moteur a combustion interne et transmises à l'enveloppe. Cette absorption améliore la résistance à la rupture de fatigue de la ligne d'échappement et/ou de ses fixations sur le véhicule. The flexible bellows structure provides an important advantage in the design of the exhaust lines, even in the absence of bending or bending of this flexible portion, because it acts as a shock absorber to absorb the longitudinal vibrations generated by the combustion engine. internal and transmitted to the envelope. This absorption improves the resistance to fatigue rupture of the exhaust line and / or its attachments to the vehicle.

Le cintrage final de la ligne d'échappement peut entre réalisé à l'aide d'un simple montage formant gabarit et par exemple au moyen de vérins. The final bending of the exhaust line can between carried out using a simple assembly forming a template and for example by means of jacks.

La formation de plis, ou d'anneaux, permet également d'augmenter la surface d'échange thermique de l'enveloppe avec l'extérieur et d'améliorer ainsi la résistance du matériau qui la constitue. The formation of folds, or rings, also makes it possible to increase the heat exchange surface of the envelope with the outside and thus improve the resistance of the material which constitutes it.

Dans le processus industriel de fabrication de lignes d'échappement selon l'invention, la réalisation d'un ou plusieurs soufflets dans chaque ligne est bien entendu effectuée préalablement à toute autre étape de conformage final des lignes. La formation du, ou des plis de chaque soufflet peut se faire selon n'importe quel procédé mais de préférence en conservant une épaisseur constante au matériau constitutif de l'enveloppe externe. Selon qu'un soufflet doit servir au cambrage final de la ligne d'échappement, ou constituer un amortisseur longitudinal de vibrations, on cintre, ou non, la ligne d échappement dans la zone du soufflet lors d'une étape supplémentaire du processus.  In the industrial process for manufacturing exhaust lines according to the invention, the production of one or more bellows in each line is of course carried out prior to any other stage of final shaping of the lines. The formation of, or the folds of each bellows can be done by any method but preferably by maintaining a constant thickness of the material of the outer envelope. Depending on whether a bellows is used for the final bending of the exhaust line, or constitutes a longitudinal vibration damper, the exhaust line is bent, or not, in the zone of the bellows during an additional step of the process.

Claims (12)

REVENDICATIONS 1. Partie de ligne d'échappement (10) pour l'écoulement d'un fluide, notamment pour l'écoulement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, du type comportant une enveloppe externe continue de section sensiblement constante (12, 14) renfermant au moins un bloc d'atténuation acoustique positionné longitudinalement dans l'enveloppe de façon à délimiter au moins un tronçon de transfert du fluide de longueur déterminée de manière que ce dernier participe à la fonction d'atténuation acoustique de la partie de ligne d'échappement, caractérisée en ce que, dans la zone dudit tronçon, l'enveloppe comporte une portion formant soufflet (16) de manière à former une portion souple de l'enveloppe. 1. Part of an exhaust line (10) for the flow of a fluid, in particular for the flow of exhaust gases from an internal combustion engine, of the type comprising a continuous external envelope of substantially constant section ( 12, 14) containing at least one acoustic attenuation block positioned longitudinally in the envelope so as to delimit at least one transfer section of the fluid of determined length so that the latter participates in the acoustic attenuation function of the part exhaust line, characterized in that, in the area of said section, the envelope comprises a bellows portion (16) so as to form a flexible portion of the envelope. 2. Partie de ligne d'échappement selon la revendication 1, caractérisée en ce que la portion formant soufflet comporte au moins un pli (18) s'étendant radialement par rapport à l'enveloppe externe. 2. exhaust line part according to claim 1, characterized in that the bellows portion comprises at least one fold (18) extending radially with respect to the external envelope. 3. Partie de ligne d'échappement selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit pli (18) présente en section axiale la forme d'un U. 3. Exhaust line part according to claim 2, characterized in that said fold (18) has in axial section the shape of a U. 4. Partie de ligne d'échappement selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit pli (18) présente en section axiale la forme d'un V. 4. exhaust line part according to claim 2, characterized in that said fold (18) has in axial section the shape of a V. 5. Partie de ligne d'échappement selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit pli (18) comporte, en section axiale, une première paroi (22) perpendiculaire à l'axe de la portion et une seconde paroi (24) formant un angle aigu par rapport à l'axe. 5. part of the exhaust line according to claim 2, characterized in that said fold (18) comprises, in axial section, a first wall (22) perpendicular to the axis of the portion and a second wall (24) forming an acute angle to the axis. 6. Partie de ligne d'échappement selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que ledit pli (18) s'étend radialement au moins en partie vers l'extérieur de l'enveloppe. 6. Part of the exhaust line according to any one of claims 2 to 5, characterized in that said ply (18) extends radially at least partially towards the outside of the envelope. 7. Partie de ligne d'échappement selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisée en ce, que ledit pli (ils) s'étend radialement au moins en partie vers l'intérieur de l'enveloppe. 7. part of the exhaust line according to any one of claims 2 to 6, characterized in that said fold (they) extends radially at least partially towards the inside of the envelope. 8. Partie de ligne d'échappement selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisée en ce que la portion (16) formant soufflet comporte plusieurs plis consécutifs pour former une structure annelée en accordéon. 8. Part of the exhaust line according to any one of claims 2 to 7, characterized in that the portion (16) forming a bellows comprises several consecutive folds to form a ringed accordion structure. 9. Partie de ligne d'échappement selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisée en ce que la portion formant soufflet (16) comporte un pli (18) qui s'étend hélicoidalement autour de l'axe de la portion sur plus d'un tour de l'enveloppe. 9. exhaust line part according to any one of claims 2 to 7, characterized in that the bellows portion (16) comprises a fold (18) which extends helically around the axis of the portion on more than one turn of the envelope. 10. Procédé de réalisation d une partie de ligne d'échappement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une étape de réalisation d au moins une portion formant soufflet. 10. A method of making an exhaust line part according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a step of making at least one portion forming a bellows. 11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que ladite portion (16) formant soufflet est réalisée en conservant une épaisseur constante au mat-érîau constitutif de lten-veloppe externe dans la zone de ladite portion formant soufflet (16). 11. Method according to claim 10, characterized in that said portion (16) forming bellows is produced by maintaining a constant thickness of the mat-material constituting the external lten-veloppe in the region of said portion forming bellows (16). 12-. Procédé de réalisation selon l'une des revendications 10 ou Il, caractérisé en ce qu'il comporte une étape supplémentaire de cintrage de l enveloppe externe dans la zone d'au moins une portion formant soufflet (16)  12-. Production method according to one of claims 10 or II, characterized in that it comprises an additional step of bending the external envelope in the area of at least one portion forming a bellows (16)
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE4417653A1 (en) * 1994-05-20 1995-11-23 Audi Ag Vehicle exhaust gas processing system

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4417653A1 (en) * 1994-05-20 1995-11-23 Audi Ag Vehicle exhaust gas processing system
DE4417653C2 (en) * 1994-05-20 1999-12-30 Audi Ag Exhaust system

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