FR2635689A1 - Caddie de golf de conception nouvelle - Google Patents

Abstract

" Caddie " de golf de conception nouvelle et robuste, qui se replie autour des sacs de golf complet existants, faisant un tout compact pour un moindre encombrement lors du transport, et son rangement éventuel; avec des roues de seize pouces montées sur pneumatique, permettant une roulabilité nettement supérieure aux engins existants actuellement sur le marché.

Description

Caddie de golf de conception nouvelle
La présente invention concerne un chariot pour transporter les sacs de golf complet sur les parcours de jeu, dont l'une des versions peut étre repliable en laissant le sac de galf complet dans les têtes de berceau aménagé à cet effet, pour un moindre encombrement lars du transport, et son rangement éventuel.

Dans cette version, l'engin doit étre robuste, au moins partiellement démontable, facile à transporter, de bonne roublabilité, avec par exemple des roues de seige pouces montées sur pneumatigues gonflables, et un réglage permettant de s'adapter à des utilisateurs de tailles et morphologies différentes.

L'engin accepte indifférament des sacs de galf de grosseur diverses, et comparte sur sa partie gul repose sur le sol, un téton de calage pour les terrains en pentes et/ou glissants et accidentés entre chague aire de jeu ou trou.

Jl peut étre confectioné de maniére variable en différant matérinux tel gue par exemple: acier peint ou chromé, aluminium de différente nature, ou même en matiére plastigue selon version.

Les roues pouvant étre, par exemple: en plastigue dites roues à batons, ou tout autre alliage avec des rayons comme pour une bicyclette.

Le manche repliable elt télescopigue comporte à son extrémité une poignée de prise manuelle ergonomigue en prolongement de celui-ci, dans le même axe pour ne pas fatiguer le bras lorsgue le joueur charrie son éguipement en aire de jeu successif.

La structure de l'engin,(voire figure 1) se compose essentiellement d'unmontant principal 1 métalligue, ou tout autre matière, prolongé par un manche 2 télescopigue 3 avec un dispositif de blocage 4 .Le manche est repliable grace à un dispositif 5, type charniére déclanchable, il se termine en son pxtrémité par une poignée de prise manuelle 6 .

Sun cette même structure principale 4, au niveau du sal, un dispositif 7 supportant le sac de golf sur son fond, permet à celui-ci d'avoir une assise de niveau constant guelgue soi la grosseur et la dimention du sac de golf transporté. Le dispositif de callage du fond de sac de golf 7 est prolongé pour effectuer une sorte d'ergot 8 à l'extrémité arrondie pour ne pas abimer la pelouse ou le gagon du pprcour de golf et qui permet à l'engin chargé ou non de ne pas glisser natament sur des terrains pertu.

Sun la struture principale 1, perpendiculairement à celui-ci, en formant un angle, sont fixé de part et d'autre un prolongement gui supportent en leur extrémité 9 le dispositif recevant les roues10 montées sur roulement à billes, ekt comportant des pneumatigues11 gui peuvent étre golflables, pour permettre, dans ce cas, d'avair une pressian de gonflage adapté au différentes natures de terrain et au désirata de
L'utilisateur.

Sun ces mêmes prolongements 9 ancrés sur la strutture principale 1, en leur milieu, se trouve sur chacun d'eux, un dispositif charniére, avec par exemple, un taguet coinseur 12 pour maintenir la position d'utilisatio normale.

Ces charniéres, déblocable en un tour de main, permettent au roues de remonter au niveau des flance du sac de golf pour en faire avec celui-ci un tout compact (voir figure 2) facilement transportable, et d'un rangement aisé dans un cofre de voiture automobile par exemple,
Sun le haut et le bas de la structure principale 1 à un nivean convenable, déterminé par la hauteur standar des sacs de golf, sont disposés des arceaux 13 ancrés perpendiculairement à la structure principale 1 et supportant le sac de galf à chacune de ses extémités.

Le dispositif de support tétière 13 est surélevé ou dessus de la structure principale 1 par l'intermédiaire d'un arceau14 disposé de tel sorte, pour assurer l'éguilibre parfait de l' engin en tenant compte de l'harmonie générale du concept.

Cette disposition éloigne la tête des clubs de golf de toutes structures, afin de ne pas heurter l'engin, et confére une parfaite aisance de prise lors de l'utilisation des clubs .

Claims (4)

Revendications #

1)"Caddie" de golf de conception nouvelle, caractérisé en ce gu'il comporte des roues montés sur pnaumatigues, avec roulements à billes en leur moyeu, et un manche télescopigue pliable prolongé par une poignée ergonomigue disposée dans le même axe gue celui-ci, et gue l'egin devient facilement pliable en gardant le sac de golf à la même place gue lors de son utilisation effective, en formant un tout compact, pour en diminuer l'enconbrement lors de son transport.

2)"Caddie" de golf de conception nouvelle, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux roues montés sun pneumatiques, avec roulements à billes en leur moyeu, assurent à l'utilisateur une roulabilité parfaite, et se replient le long des flancs du sac de golf.

3) "Caddie de golf de conception nouvelle, selon la revendicartion 1, caractérisé en ce que le manche de l'engin est télescopique prolongé d'une poignée ergonomique dans le même axe que le manche qui est repliable sous l'engin .

4)"Caddie" de golf de conception nouvelle, selon la revendication 1, caractérisé en ce que lengin est repliable en gardant le sac de golf à la même place que lons de son utilisation effective, pour en formen un tout compact, pour en diminuer l'encombrement lors de son transport, et en faciliter celui-ci ainsi que son rengement.