FR2629408A2 - Vehicle anti-theft device by locking clutch cable - uses microprocessor controlling detection of intrusion to operate electric motor which blocks movement of clutch cable - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention a pour objet un procédé et son dispositif antivol notamment pour automobile agissant en bloquant l'action du câble d'embrayage. The subject of the invention is a method and its anti-theft device, in particular for cars, acting by blocking the action of the clutch cable.
Il s'agit d'un perfectionnement à la demande principale déposée le 22 octobre 1984 et enregistrée sous le Nt84 16239. Ledit dispositif comporte
- un boitier de commande disposé dans l'habitacle de l'automobile et qui est commandé soit par une clef de sécurité, soit par un code de chiffre et/ou de lettres programmés par l'utilisateur.This is an improvement to the main application filed on October 22, 1984 and registered under Nt84 16239. Said device comprises
- a control unit arranged in the passenger compartment of the automobile and which is controlled either by a security key, or by a number and / or letter code programmed by the user.
- un boitier de sécurité disposé dans le compartiment moteur du véhicule automobile, à travers lequel passe directement le câble d'embrayage dans ledit boitier de sécurité, des moyens électromécaniques, commandés par le boitier de commande, bloquent à volonté directement le passage du câble d'embrayage. - a safety box arranged in the engine compartment of the motor vehicle, through which the clutch cable passes directly into said safety box, electromechanical means, controlled by the control box, at will directly block the passage of the cable d 'clutch.
- une pièce agissant comme une bascule montée sur un axe, et qui, par des pattes, est manoeuvrée dans différentes positions par des leviers actionnés par des électro-aimants commandés par le boitier de commande auquel ils sont reliés par le fil électrique, l'une des pattes comporte à son extrémité un moyen faisant office de fourche qui peut venir contre le câble, à ce niveau le câble comporte un moyen faisant office de butée. - a part acting as a rocker mounted on an axis, and which, by legs, is operated in different positions by levers actuated by electromagnets controlled by the control unit to which they are connected by the electric wire, one of the legs has at its end a means acting as a fork which can come against the cable, at this level the cable comprises a means acting as a stop.
L'état de la technique peut être défini par les brevets suivants
US.2 657 757, ce brevet décrit un dispositif de blocage de la pédale d'accélérateur. Le câble d'accélérateur est pourvu d'une masselotte qui peut être bloquée par un levier de blocage qui peut être actionné par un électro-aimant.The state of the art can be defined by the following patents
US 2,657,757, this patent describes a device for locking the accelerator pedal. The accelerator cable is provided with a counterweight which can be blocked by a locking lever which can be actuated by an electromagnet.
Un autre levier, disposé au niveau de l'accélérateur, permet de dégager le levier de blocage à l'aide du pied sur l'accélérateur. Un électro-aimant peut également agir sur le levier de blocage, il est actionné par la clef de contact et/ou par un contacteur placé sous le siège. Another lever, located at the accelerator, releases the locking lever using the foot on the accelerator. An electromagnet can also act on the locking lever, it is actuated by the ignition key and / or by a contactor placed under the seat.
FR-A-853 984 : l'invention a pour objet un dispositif de sécurité antivol pour véhicules automobiles dans lesquels l'organe de manoeuvre du frein à main comporte une crémaillère qui coopère avec un cliquet permettant de la maintenir dans la position de serrage du frein, ce dispositif étant remarquable notamment par les caractéristiques suivantes considérées séparément ou en combinaison
Il consiste dans la combinaison d'un cliquet auxiliaire amovible, destiné à coopèrer avec la susdite crémaillère ménagée sur l'organe de manoeuvre du frein à main et ce, de manière telle que cette crémaillère reste verrouillée même si on tente de la faire tourner autour de son axe longitudinal, pour la dégager de son cliquet usuel, et d'un cadenas de verrouillage permettant de bloquer en position le cliquet auxiliaire précité et, du même coup, l'organe de manoeuvre.FR-A-853 984: the subject of the invention is an anti-theft security device for motor vehicles in which the handbrake operating member comprises a rack which cooperates with a pawl enabling it to be kept in the clamping position of the brake, this device being remarkable in particular by the following characteristics considered separately or in combination
It consists of the combination of a removable auxiliary pawl, intended to cooperate with the aforesaid rack formed on the handbrake actuating member, so that this rack remains locked even if an attempt is made to rotate it around from its longitudinal axis, to release it from its usual pawl, and a locking padlock making it possible to lock in position the aforementioned auxiliary pawl and, at the same time, the operating member.
FR-A-923 301, ce brevet décrit une pédale de frein spécifique dont la tige crantée pénètre dans un boitier serrure. FR-A-923 301, this patent describes a specific brake pedal, the notched rod of which enters a lock box.
Les autres brevets FR-A-54 940, 924 757, 56 955, 922 217, 929 501, décrivent tous des dispositifs agissant directement sur la tige de la pédale du frein. The other patents FR-A-54 940, 924 757, 56 955, 922 217, 929 501, all describe devices acting directly on the rod of the brake pedal.
Le brevet US-1 448 983 décrit un dispositif qui bloque l'action d'une des tiges de transmission du levier de vitesse. Ledit dispositif est actionné par des câbles manoeuvrés par un bouton à clef. The patent US-1 448 983 describes a device which blocks the action of one of the transmission rods of the gear lever. Said device is actuated by cables operated by a key button.
Le perfectionnement selon l'invention consiste à bloquer le passage du câble d'embrayage par des moyens de blocage qui sont disposés dans un boitier de sécurité disposé dans le compartiment moteur dans lequel passe ledit câble d'embrayage dénudé de sa gaine, lesdits moyens de blocage sont commandés par un boitier de commande, commandé soit par une clef, soit par un code de chiffres et/ou de lettres programmés par l!utilisateur sur un clavier de commande. The improvement according to the invention consists in blocking the passage of the clutch cable by blocking means which are arranged in a safety box disposed in the engine compartment through which said clutch cable stripped of its sheath, said means of blocking are controlled by a control unit, controlled either by a key, or by a code of numbers and / or letters programmed by the user on a control keyboard.
Dans la demande de brevet d'invention principale, les moyens de blocage étaient une bascule à plusieurs pattes, ladite bascule se déplaçait grâce à son ressort de rappel et à des leviers actionnés par des électroaimants. In the main invention patent application, the blocking means were a rocker with several legs, said rocker moved thanks to its return spring and to levers actuated by electromagnets.
Selon l'invention, les moyens utilisés sont plus simples le procédé consiste à utiliser un moteur électrique dont l'axe agit sur une came de commande qui agit sur un rochet, qui lui-même peut agir sur une came de blocage qui vient bloquer la course d'une masselotte sertie sur le câble d'embrayage qui est dénudé sur toute sa longueur dans un boitier de sécurité. Ladite masselotte coulisse dans une rainure du boîtier. Le blocage du déplacement de la masselotte dans le boitier se. fait à l'aide
- d'une came de commande.According to the invention, the means used are simpler the method consists in using an electric motor whose axis acts on a control cam which acts on a ratchet, which itself can act on a blocking cam which comes to block the stroke of a flyweight set on the clutch cable which is stripped over its entire length in a safety box. Said weight slides in a groove of the housing. The movement of the flyweight in the housing is blocked. made using
- a control cam.
- d'un rochet,
- d'une came de blocage.- a ratchet,
- a locking cam.
A cet effet, la came de commande est un disque monté directement sur l'arbre du moteur électrique, il comporte à sa périphérie une rampe inclinée qui est en contact avec un rochet, ledit rochet est monté sur un axe ce qui lui permet de venir ou pas en contact avec une partie arrondie, portant des dents d'une came de blocage, un ressort de rappel tend à maintenir le rochet contre la came de blocage. Ladite came de blocage, montée également sur un axe, est pourvue de deux ergots et d'un ressort de rappel qui tend à maintenir ladite came en contact avec le rochet. Les deux ergots sont disposés de manière à pouvoir venir chacun en contact avec une extrémité de la masselotte sur le câble. For this purpose, the control cam is a disc mounted directly on the shaft of the electric motor, it has at its periphery an inclined ramp which is in contact with a ratchet, said ratchet is mounted on an axis which allows it to come or not in contact with a rounded part, carrying teeth of a locking cam, a return spring tends to hold the ratchet against the locking cam. Said locking cam, also mounted on an axis, is provided with two lugs and a return spring which tends to keep said cam in contact with the ratchet. The two pins are arranged so that they can each come into contact with one end of the counterweight on the cable.
Le procédé selon l'invention consiste à laisser coulisser la masselotte dans sa rainure dans le boitier de sécurité, la came de commande fait tourner le rochet dont la pointe se dégage de la came de blocage qui tourne librement, lorsque l'antivol n'est pas en fonction lorsque la masselotte se déplace dès que l'utilisateur actionne la pédale pour embrayer ou pour débrayer. Dès que l'antivol est en fonction la came de commande fait tourner le rochet qui vient en contact avec la came de blocage contre son premier ergot et la première dent de sa partie arrondie, l'antivol est armé, dès que l'utilisateur désarme l'antivol, la came de blocage est libérée du contact du rochet, la masselotte peut se déplacer librement.Si l'antivol est armé et que la pédale de l'embrayage est actionné, la masselotte vient buter contre le deuxième ergot qui fait tourner, en se déplaçant, la came de blocage et l'extrémité en pointe du rochet avant sur les dents de la partie arrondie de ladite came de blocage dès que la masselotte doit revenir dans sa course, par exemple, si la pédale est lachée par l'utilisateur, celle-ci reste bloquée par le premier ergot puisque la came de blocage ne peut plus tourner, puisque bloquée dans sa rotation au niveau de ses dents et de l'extrémité du rochet, seule l'action du moteur électrique pas à pas sur la came de commande permet le dégagement du rochet et de la came de blocage de la masselotte. The method according to the invention consists in letting the counterweight slide in its groove in the safety box, the control cam causes the ratchet to rotate, the point of which emerges from the blocking cam which rotates freely, when the anti-theft device is not not in operation when the flyweight moves as soon as the user actuates the pedal to engage or disengage. As soon as the anti-theft device is in operation, the control cam rotates the ratchet which comes into contact with the locking cam against its first lug and the first tooth of its rounded part, the anti-theft device is armed, as soon as the user disarms the anti-theft device, the blocking cam is released from the contact of the ratchet, the counterweight can move freely. If the anti-theft device is armed and the clutch pedal is actuated, the counterweight comes up against the second lug which rotates , while moving, the locking cam and the tip end of the front ratchet on the teeth of the rounded part of said locking cam as soon as the flyweight must return to its stroke, for example, if the pedal is released by the user, it remains blocked by the first lug since the locking cam can no longer rotate, since blocked in its rotation at its teeth and the end of the ratchet, only the action of the electric stepper motor on the control cam allows the release of the ratchet and blocking cam.
Le moteur électrique est commandé par un microprocesseur qui enregistre, mémorise, compare et reconnait différents codes et le signal donné par l'ouverture des portes avant au niveau des contacteurs actionnant le plafonnier. The electric motor is controlled by a microprocessor which registers, stores, compares and recognizes different codes and the signal given by the opening of the front doors at the level of the switches operating the overhead light.
Suivant un mode de réalisation préféré, seul le contacteur de la porte avant gauche est branché sur le dispositif antivol. According to a preferred embodiment, only the contactor of the left front door is connected to the anti-theft device.
Le microprocesseur doit reconnaître au moins trois codes
- un code de mise hors service de l'antivol quel que soit l'étant des portes,
- un code pour désarmer l'antivol avant l'utilisation du véhicule mais qui laisse l'antivol en veille pour réarmement automatique dès l'ouverture de la porte avant gauche.The microprocessor must recognize at least three codes
- an anti-theft deactivation code regardless of the doors,
- a code to disarm the anti-theft device before using the vehicle but which leaves the anti-theft device on standby for automatic rearming when the left front door is opened.
- un code permettant le chargement et/ou la modification des deux codes précédents. - a code allowing the loading and / or modification of the two previous codes.
Le microprocesseur mémorise l'état du dispositif antivol afin d'agir uniquement si l'état final est différent de l'état initial
- ouverture répétée d'une portière,
- répétition d'un code de clavier. The microprocessor memorizes the state of the anti-theft device in order to act only if the final state is different from the initial state
- repeated opening of a door,
- repetition of a keyboard code.
Le dispositif peut être équipé au niveau du clavier d'un témoin lumineux ou d'un signal sonore qui indique si la touche actionnée ou le code entré est validé ou non par le microprocesseur. The device can be equipped at the keyboard with an indicator light or an audible signal which indicates whether the key pressed or the code entered is validated by the microprocessor or not.
Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. The attached drawings are given as indicative and non-limiting examples. They represent a preferred embodiment according to the invention. They will allow the invention to be easily understood.
La figure 1 est une vue schématique de l'ensemble du disposif mis en place dans un véhicule automobile. Figure 1 is a schematic view of the entire device installed in a motor vehicle.
La figure 2 est une vue schématique des différents organes composant le dispositif antivol : le boitier de sécurité, le clavier de commande, le contacteur de la portière avant, l'alimentation de l'ensemble sur la batterie, le câble d'embrayage, sa masselotte. Figure 2 is a schematic view of the various components of the anti-theft device: the security box, the control keypad, the front door switch, the power supply of the assembly on the battery, the clutch cable, its flyweight.
La figure 3 est une vue du boitier ouvert, dans lequel le rochet laisse libre la came de blocage, en pointillé est représentée la position de la masselotte et de la came de blocage en position débrayée. Figure 3 is a view of the open housing, in which the ratchet leaves the locking cam free, in dotted lines is shown the position of the counterweight and the locking cam in the disengaged position.
La figure 4 est une vue du boitier de sécurité lorsque l'antivol est en position armé, le rochet est en contact avec la came de blocage. Figure 4 is a view of the security box when the lock is in the armed position, the ratchet is in contact with the locking cam.
La figure 5 est une vue dudit boitier lorsque l'antivol en position de veille, la pédale d'embrayage a été sollicitée, le câble a été déplacé en position de débrayage selon la flèche F1 et le premier ergot est venu bloquer la course en retour de la masselotte. Le déblocage ne pourra s'opérer que si le microprocesseur reconnaît le code programmé par l'utilisateur. Figure 5 is a view of said housing when the anti-theft device in standby position, the clutch pedal has been pressed, the cable has been moved to the declutching position according to arrow F1 and the first lug has come to block the stroke in return the flyweight. Unblocking can only take place if the microprocessor recognizes the code programmed by the user.
Le dispositif antivol est composé d'un boitier de sécurité 1, d'un clavier de commande 2, d'un contacteur de portière 3, d'une alimentation électrique par un câble d'alimentation électrique 4 branchée sur une batterie 5, d'un câble d'embrayage 22 dénudé de sa gaine 25 sur toute la longueur du boitier 1 et sur lequel est sertie une masselotte 21 qui coulisse dans une rainure 26 prévue dans le fond dudit boîtier. The anti-theft device is composed of a security box 1, a control keyboard 2, a door switch 3, an electrical supply by an electrical supply cable 4 connected to a battery 5, a clutch cable 22 stripped of its sheath 25 over the entire length of the housing 1 and on which is set a counterweight 21 which slides in a groove 26 provided in the bottom of said housing.
Le clavier de commande 2 est relié électriquement à la partie électronique du boitier 1, qui peut être le microprocesseur 6 relié luimême au moteur électrique 7. The control keyboard 2 is electrically connected to the electronic part of the box 1, which can be the microprocessor 6 linked itself to the electric motor 7.
Le clavier 2 et la partie électronique et son microprocesseur 6 peuvent être reliés au contacteur de la portière avant gauche 3. The keyboard 2 and the electronic part and its microprocessor 6 can be connected to the contactor of the left front door 3.
Le moteur électrique 7 est pourvu, sur son arbre moteur, d'une came de commande 8. Cette came de commande 8 est un disque dont la périphérie comporte une rampe inclinée 9. Cette rampe inclinée permet de manoeuvrer un rochet 10 monté sur un axe 11. L'extrémité 12 du rochet peut venir en contact avec la partie arrondie et dentée 13 d'une came de blocage 14. La came de blocage 14 est montée sur un axe 15. The electric motor 7 is provided, on its drive shaft, with a control cam 8. This control cam 8 is a disc whose periphery comprises an inclined ramp 9. This inclined ramp makes it possible to operate a ratchet 10 mounted on an axis 11. The end 12 of the ratchet can come into contact with the rounded and toothed part 13 of a locking cam 14. The locking cam 14 is mounted on an axis 15.
Le rochet 10 est pourvu d'un ressort de rappel 16 qui tend à maintenir le rochet 10 contre la partie 13 de la came de blocage. The ratchet 10 is provided with a return spring 16 which tends to hold the ratchet 10 against the part 13 of the locking cam.
La came de blocage 14 est pourvue d'un ressort de rappel 1? qui tend à maintenir la came de blocage 14 dans le même sens de rotation que celui du rochet 10. The locking cam 14 is provided with a return spring 1? which tends to hold the locking cam 14 in the same direction of rotation as that of the ratchet 10.
Ladite came de blocage 14 comporte deux ergots 18 et 19. Le premier ergot 18 se trouve au niveau d'une extrémité 20 de la masselotte 21 sertie sur le câble d'embrayage 22, et le second ergot 19 se trouve au niveau de l'autre extrémité 23 de ladite masselotte 21. Said locking cam 14 has two lugs 18 and 19. The first lug 18 is located at one end 20 of the counterweight 21 crimped on the clutch cable 22, and the second lug 19 is located at the other end 23 of said counterweight 21.
L'antivol selon l'invention a l'avantage d'armer le dispositif de blocage automatiquement dès que l'utilisateur a actionné la portière avant gauche. L'utilisateur doit, en entrant dans le véhicule, frapper son code sur le clavier pour désarmer le dispositif de blocage. The anti-theft device according to the invention has the advantage of arming the locking device automatically as soon as the user has actuated the left front door. The user must, when entering the vehicle, enter his code on the keyboard to disarm the locking device.
Lorsque la came de blocage 14 est venue, par son ergot 18, bloquer la masselotte 21, il est nécessaire, avant de programmer le code sur le clavier, de décompresser les pièces, masselotte 21, came de blocage 14 et ses ergots 18 et 19, en appuyant sur la pédale 24 et en la maintenant appuyée quelques secondes. L'utilisateur peut alors programmer son code sur le clavier ce qui a pour effet de donner un ordre par le microprocesseur 6 au moteur 7, qui en tournant, entraine la came de commande 8, qui manoeuvre le rocher 10 qui libère son extrémité 12 de la partie arrondie crantée 13 de la came de blocage 14. La pédale 24 de l'embrayage peut alors fonctionner normalement. When the locking cam 14 has come, by its lug 18, to block the counterweight 21, it is necessary, before programming the code on the keyboard, to decompress the parts, counterweight 21, locking cam 14 and its lugs 18 and 19 , by pressing pedal 24 and keeping it pressed for a few seconds. The user can then program his code on the keyboard which has the effect of giving an order by the microprocessor 6 to the motor 7, which by turning, drives the control cam 8, which operates the rock 10 which releases its end 12 from the notched rounded part 13 of the locking cam 14. The pedal 24 of the clutch can then operate normally.
LISTE DES REFERENCES 1. Boitier de sécurité 2. Clavier de commande 3. Contacteur de portière 4. Alimentation électrique par câble 5. Batterie 6. Microprocesseur 7. Moteur électrique 8. Came de commande 9. Rample inclinée 1G. Rochet 11. Axe 12. Extrémité 13. Partie arrondie et dentée 14. Came de blocage 15. Axe 16. Ressort de rappel 17. Ressort de rappel 18. 19. Ergots 20. Extrémité de la masselotte 21. Masselotte 22. Câble d'embrayage 23. Extrémité de la masselotte 24. Pèdale 25. Gaine de câble d'embrayage 26. Rainure dans le boitier pour guider le déplacement de la masselotte LIST OF REFERENCES 1. Safety box 2. Control keyboard 3. Door switch 4. Power supply by cable 5. Battery 6. Microprocessor 7. Electric motor 8. Control cam 9. Rample inclined 1G. Ratchet 11. Axis 12. End 13. Rounded and toothed part 14. Locking cam 15. Axis 16. Return spring 17. Return spring 18. 19. Lugs 20. End of the counterweight 21. Counterweight 22. Cable clutch 23. End of the counterweight 24. Pedal 25. Clutch cable sheath 26. Groove in the housing to guide the movement of the counterweight
Claims (7)
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8804420A FR2629408B2 (en) | 1984-10-22 | 1988-03-31 | ANTI-THEFT DEVICE AND METHOD, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, ACTING BY BLOCKING THE ACTION OF THE ANTI-THEFT CABLE |
| GR890100204A GR1000864B (en) | 1988-03-31 | 1989-03-30 | Process and antiburglar disposition for vehicles |
| ES8901129A ES2013135A6 (en) | 1988-03-31 | 1989-03-31 | Vehicle anti-theft device by locking clutch cable - uses microprocessor controlling detection of intrusion to operate electric motor which blocks movement of clutch cable |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8416239A FR2572037B1 (en) | 1984-10-22 | 1984-10-22 | ANTI-THEFT DEVICE AND METHOD, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, ACTING BY BLOCKING THE ACTION OF THE CLUTCH CABLE |
| FR8804420A FR2629408B2 (en) | 1984-10-22 | 1988-03-31 | ANTI-THEFT DEVICE AND METHOD, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, ACTING BY BLOCKING THE ACTION OF THE ANTI-THEFT CABLE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2629408A2 true FR2629408A2 (en) | 1989-10-06 |
| FR2629408B2 FR2629408B2 (en) | 1991-07-05 |
Family
ID=26224218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8804420A Expired - Lifetime FR2629408B2 (en) | 1984-10-22 | 1988-03-31 | ANTI-THEFT DEVICE AND METHOD, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, ACTING BY BLOCKING THE ACTION OF THE ANTI-THEFT CABLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2629408B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0680858A1 (en) * | 1994-05-07 | 1995-11-08 | Thomas Leo Monks | Security device |
| WO1996003297A1 (en) * | 1994-07-25 | 1996-02-08 | Knowhow Licensing & Know-How Transfer B.V. | Vehicle anti-theft brake lock |
| US10024372B2 (en) | 2015-02-27 | 2018-07-17 | Iseki & Co., Ltd. | Work vehicle |
-
1988
- 1988-03-31 FR FR8804420A patent/FR2629408B2/en not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0680858A1 (en) * | 1994-05-07 | 1995-11-08 | Thomas Leo Monks | Security device |
| WO1996003297A1 (en) * | 1994-07-25 | 1996-02-08 | Knowhow Licensing & Know-How Transfer B.V. | Vehicle anti-theft brake lock |
| US10024372B2 (en) | 2015-02-27 | 2018-07-17 | Iseki & Co., Ltd. | Work vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2629408B2 (en) | 1991-07-05 |
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