FR2597596A3

FR2597596A3 - AN IMPROVED TYPE FLOAT FOR A FUEL LEVEL SENSOR DEVICE FOR A VEHICLE TANK

Info

Publication number: FR2597596A3
Application number: FR8703402A
Authority: FR
Inventors: Rodolfo Bitetti
Original assignee: Veglia Borletti SRL
Current assignee: Veglia Borletti SRL
Priority date: 1986-03-14
Filing date: 1987-03-12
Publication date: 1987-10-23
Also published as: GB8704279D0; MX160578A; BR6700596U; FR2597596B3; IT207107Z2; GB2187846A; GB2187846B; IT8653130V0; DE8703273U1

Abstract

LE FLOTTEUR 1 SELON L'INVENTION COMPREND ESSENTIELLEMENT UN CORPS TUBULAIRE QUI PEUT COULISSER LE LONG D'UN GUIDE VERTICAL 3 APPARTENANT A UN DISPOSITIF DETECTEUR QUI LUI EST ASSOCIE, ET SUPPORTANT, SUR UNE FACE SUPERIEURE, UN ELEMENT DE CONTACT ELECTRIQUE 4. CE DERNIER EST ESSENTIELLEMENT CONSTITUE PAR UNE PLAQUE ANNULAIRE PLATE 7 SUR LE BORD INTERIEUR DE LAQUELLE FONT SAILLIE UN GROUPE DE TROIS LANGUETTES 8 DONT CHACUNE PRESENTE UNE EXTREMITE LIBRE PLIEE CONSTITUANT UN PATIN DE CONTACT 5 QUI, EN UTILISATION, COULISSE SUR UNE RESISTANCE APPROPRIEE SUPPORTEE PAR LEDIT GUIDE 3.THE FLOAT 1 ACCORDING TO THE INVENTION ESSENTIALLY INCLUDES A TUBULAR BODY WHICH CAN SLIDE ALONG A VERTICAL GUIDE 3 BELONGING TO A DETECTOR DEVICE WHICH IS ASSOCIATED WITH IT, AND SUPPORTING, ON AN UPPER FACE, AN ELECTRICAL CONTACT ELEMENT 4. THIS LATTER IS ESSENTIALLY CONSTITUTED BY A FLAT ANNULAR PLATE 7 ON THE INNER EDGE FROM WHICH A GROUP OF THREE TABS 8 PROJECTS, EACH OF WHICH HAS A FREE FOLDED END CONSTITUTING A CONTACT SKATE 5 WHICH, IN USE, SUPPORTS ON AN APPROPRIATE GUIDED LED RESISTOR 3.

Description

La présente invention se rapporte à un flotteur d'un type perfectionnéThe present invention relates to a float of an improved type

pour un dispositif détecteur de niveau de for a level detector device

carburant pour réservoir de véhicule. fuel for vehicle tank.

L'invention se rapporte plus particulièrement à un flotteur possédant une structure tubulaire et des patins supports conducteurs qui, en utilisation, glissent sur un fil résistant enroulé sur un guide cylindrique. Dans les flotteurs connus du type spécifié ci-dessus, il y a en général deux patins montés dans des positions qui se font face à l'intérieur du flotteur lui-même, lequel est donc The invention relates more particularly to a float having a tubular structure and conductive support pads which, in use, slide on a resistant wire wound on a cylindrical guide. In known floats of the type specified above, there are generally two pads mounted in positions which face each other inside the float itself, which is therefore

muni d'évidements de bottier appropriés qui sont avantageusement constitués par des rainures longitudinales relativement profondes. provided with suitable boot housing recesses which advantageously consist of relatively deep longitudinal grooves.

Ainsi qu'il est bien connu, pour obtenir une bonne insensibilité aux contraintes mécaniques extérieures (par exemple, aux secousses du véhicule), il est approprié que le volume utile du flotteur soit aussi grand que possible. Toutefois, 20 l'espace réduit (en direction radiale) qui est disponible pour le flotteur ne permet pas de fabriquer ce flotteur avec un volume très grand. En outre, la nécessité de disposer de contacts électriques de la façon exposée ci-dessus implique, comme on l'a déjà dit, d'avoir à enlever un important pourcentage de la matière et ceci constitue un inconvénient pratiquement insurmontable dans les flotteurs As is well known, in order to obtain good insensitivity to external mechanical stresses (for example, to vehicle jolts), it is appropriate for the useful volume of the float to be as large as possible. However, the reduced space (in the radial direction) which is available for the float does not allow this float to be manufactured with a very large volume. In addition, the need to have electrical contacts in the manner described above implies, as has already been said, having to remove a large percentage of the material and this constitutes a practically insurmountable drawback in the floats

possédant la structure du type spécifié plus haut. having the structure of the type specified above.

Le but de la présente invention est de réaliser un flotteur 30 d'un type perfectionné pour un dispositif destiné à détecter le niveau du carburant dans un réservoir de véhicule, qui permette de surmonter les inconvénients des flotteurs The object of the present invention is to provide a float 30 of an improved type for a device intended to detect the level of fuel in a vehicle tank, which overcomes the disadvantages of floats

du type connu spécifié plus haut.of the known type specified above.

Selon la présente invention, on réalise un flotteur pour un dispositif destiné à détecter le niveau du carburant dans un réservoir de véhicule, caractérisé par le fait qu'il comprend: - un corps tubulaire, possédant un trou axial, qui, en utilisation, peut coulisser le long d'un guide sous l'effet de la poussée hydrostatique exercée par le carburant contenu dans ledit réservoir; et - un élément de contact électrique supporté par une face dudit flotteur et comprenant essentiellement une plateforme d'o s'étend au moins une languette dirigée vers le trou formé dans ledit flotteur, l'extrémité de ladite languette étant recourbée pour constituer un patin de contact qui, en utilisation, peut coulisser sur la surface According to the present invention, a float is made for a device intended to detect the level of fuel in a vehicle tank, characterized in that it comprises: - a tubular body, having an axial hole, which, in use, can slide along a guide under the effect of the hydrostatic thrust exerted by the fuel contained in said tank; and - an electrical contact element supported by one face of said float and essentially comprising a platform from which extends at least one tab directed towards the hole formed in said float, the end of said tab being curved to constitute a pad contact which, in use, can slide on the surface

dudit guide.of said guide.

30 Pour mieux faire comprendre la présente invention, on décrit maintenant une forme préférée de réalisation, uniquement à titre non limitatif et en regard des dessins annexés sur lesquels: la fig. 1 est une vue en plan d'un flotteur formé conformément au principe de la présente invention; la fig. 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la fig. 1; et To better understand the present invention, a preferred embodiment will now be described, only without limitation and with reference to the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a plan view of a float formed in accordance with the principle of the present invention; fig. 2 is a sectional view along line II-II of FIG. 1; and

la fig. 3 est une vue en perspective, à échelle agrandie, d'un élément de contact porté par le flotteur de la fig. 1. fig. 3 is a perspective view, on an enlarged scale, of a contact element carried by the float of FIG. 1.

Ainsi qu'on l'a représenté sur les fig. 1 et 2, un flotteur, qui peut être monté dans un dispositif détecteur de niveau de carburant (non représenté) dans un réservoir de véhicule, est désigné dans son ensemble par le chiffre de référence 1. Le corps du flotteur possède une structure tubulaire, avec un trou axial traversant 2 et, en utilisation, il peut coulisser le long d'un guide vertical 3 indiqué par un contour en traits interrompus. Sur la face supérieure du flotteur 1 est positionné un élément de contact 4 (fig. 3) muni de patins de contact 5 qui glissent, en utilisation, sur un fil résistant (non représenté) enroulé en hélice autour du guide 3. En utilisation, l'élément de contact 4 est connecté à une borne 6 du fil conducteur (représenté en traits interrompus sur la fig. 2), enroulé en hélice et possédant une borne opposée qui est convenablement connectée (d'une façon non représentée) As shown in Figs. 1 and 2, a float, which can be mounted in a fuel level detection device (not shown) in a vehicle tank, is generally designated by the reference numeral 1. The body of the float has a tubular structure, with an axial through hole 2 and, in use, it can slide along a vertical guide 3 indicated by an outline in broken lines. On the upper face of the float 1 is positioned a contact element 4 (fig. 3) provided with contact pads 5 which slide, in use, on a resistant wire (not shown) wound helically around the guide 3. In use, the contact element 4 is connected to a terminal 6 of the conducting wire (shown in broken lines in FIG. 2), wound in a helix and having an opposite terminal which is suitably connected (in a manner not shown)

à un connecteur électrique dudit dispositif. to an electrical connector of said device.

Comme on le voit, en se reportant en particulier aux fig. 2 et 3, l'élément de contact 4 comprend une plaque annulaire 7 le long du bord intérieur de laquelle sont formées trois fentes servant à former trois languettes 8 qui sont ensuite repliées à angle droit et vers le bas. Lesdits patins de contact 5 sont constitués par les extrémités des languettes 8 qui sont pliées à angle droit de manière à se trouver dans une position radiale par rapport à l'axe As can be seen, with particular reference to FIGS. 2 and 3, the contact element 4 comprises an annular plate 7 along the inner edge of which are formed three slots serving to form three tongues 8 which are then folded at right angles and downwards. Said contact pads 5 consist of the ends of the tongues 8 which are bent at right angles so as to be in a radial position relative to the axis

du guide 3 et disposées à 120 l'une de l'autre. of the guide 3 and arranged at 120 from one another.

Sur la face supérieure du flotteur 1, sont formées trois étroites encoches dont chacune s'ouvre vers le trou 2 et est capable de loger une languette 8 correspondante. Le positionnement correct de l'élément 4 sur la face supérieure du flotteur 1 est obtenu au moyen de trois ergots 10 qui 30 font saillie vers le haut sur le corps du flotteur 1; chaque ergot est engagé à travers un trou 11 formé dans On the upper face of the float 1, three narrow notches are formed, each of which opens towards the hole 2 and is capable of accommodating a corresponding tongue 8. The correct positioning of the element 4 on the upper face of the float 1 is obtained by means of three lugs 10 which project upwards on the body of the float 1; each lug is engaged through a hole 11 formed in

la plaque 7 et rivé sur cette plaque. plate 7 and riveted to this plate.

Le long du bord périphérique de la plaque 7, sont formées 35 trois paires d'encoches radiales disposées à 1200 les unes par rapport aux autres. Chaque paire d'encoches définit une saillie radiale 12 qui est sensiblement en forme de V inversé. En utilisation, les trois saillies 12 retiennent une première spire du fil conducteur 6 contre la surface du flotteur 1, en établissant de cette façon le Along the peripheral edge of the plate 7, three pairs of radial notches are formed, arranged at 1200 relative to one another. Each pair of notches defines a radial projection 12 which is substantially in the form of an inverted V. In use, the three protrusions 12 retain a first turn of the conductive wire 6 against the surface of the float 1, thereby establishing the

contact électrique entre ce dernier et l'élément 4. electrical contact between the latter and the element 4.

Ainsi qu'on l'a représenté sur les fig. 1 et 2, au niveau du trou 2, le corps 1 du flotteur possède un jeu de trois 10 saillies longitudinales équidistantes délimitées vers l'intérieur par une surface cylindrique dont le diamètre est légèrement plus grand que le diamètre du guide 3. La fonction des saillies 13 est de guider correctement le flotteur 1 par rapport au guide 3, en évitant ainsi que 15 les contraintes radiales provoquées, par exemple, par une secousse du véhicule, ne soient transmises aux patins de contact 5 et ne les endommagent. Chacun de ces patins de contact 5 se trouve entre deux saillies 13 adjacentes de manière à reposer sur le guide 3 en exerçant sur celui-ci 20 une légère pression de contact qui résulte d'une déformation prédéterminée de la languette 8 correspondante. En outre, il est à remarquer que chaque saillie 13 se prolonge au-dessus de la face sur laquelle l'élément 4 repose, afin de jouer en utilisation le r8le d'un élément entretoise 25 entre le corps du flotteur 1 et un couvercle (non représenté) du dispositif capteur dans le cas o le réservoir est plein et o le flotteur 1 est poussé par le carburant contre le point le plus élevé du dispositif. De cette façon, il reste une certaine distance entre la face supé30 rieure du flotteur 1 et la face en regard dudit couvercle, As shown in Figs. 1 and 2, at the hole 2, the body 1 of the float has a set of three equidistant longitudinal projections delimited inward by a cylindrical surface whose diameter is slightly larger than the diameter of the guide 3. The function of the projections 13 is to correctly guide the float 1 relative to the guide 3, thus avoiding that the radial stresses caused, for example, by a jolt of the vehicle, are not transmitted to the contact pads 5 and do not damage them. Each of these contact pads 5 is located between two adjacent projections 13 so as to rest on the guide 3 by exerting on it 20 a slight contact pressure which results from a predetermined deformation of the corresponding tongue 8. In addition, it should be noted that each projection 13 extends above the face on which the element 4 rests, in order to play in use the role of a spacer element 25 between the body of the float 1 and a cover ( not shown) of the sensor device in the case where the tank is full and o the float 1 is pushed by the fuel against the highest point of the device. In this way, there remains a certain distance between the upper face of the float 1 and the opposite face of said cover,

et ceci permet de loger la bobine définie par le conducteur 6 sans qu'elle ne soit écrasée ni déformée. and this makes it possible to house the coil defined by the conductor 6 without it being crushed or deformed.

L'étude des caractéristiques du flotteur formé conformément 35 à la. présente invention fait ressortir de façon évidente les avantages qu'elle permet d'obtenir. Tout d'abord, la conformation presque entièrement plate de l'élément de contact 4 et le positionnement de cet élément 4 au niveau de la surface supérieure du flotteur 1 permet d'obtenir un grand volume utile. En fait, les seuls enlèvements de matière qui s'opèrent sur le flotteur sont ceux qui ont trait à la production des encoches 9 qui, étant donné qu'elles ont exclusivement à loger les languettes 8, sont d'une petite dimension. I1 est donc possible de réa10 liser un flotteur qui, pour le même volume utile que les flotteurs courants, possède un plus petit diamètre. Ceci permet donc de former des dispositifs détecteurs possédant des dimensions radiales plus petites et, par conséquent, d'obtenir des logements correspondants d'une dimension 15 réduite dans les réservoirs dans lesquels ces flotteurs The study of the characteristics of the float formed in accordance with 35. The present invention clearly shows the advantages which it makes it possible to obtain. First of all, the almost entirely flat conformation of the contact element 4 and the positioning of this element 4 at the level of the upper surface of the float 1 makes it possible to obtain a large useful volume. In fact, the only removals of material that take place on the float are those that relate to the production of the notches 9 which, since they have exclusively to accommodate the tongues 8, are of a small dimension. It is therefore possible to realize a float which, for the same useful volume as current floats, has a smaller diameter. This therefore makes it possible to form detector devices having smaller radial dimensions and, consequently, to obtain corresponding housings of reduced size in the tanks in which these floats

sont installés.are installed.

Finalement, il est évident que le flotteur 1 décrit et Finally, it is obvious that float 1 describes and

représenté peut être modifié sans pour cela sortir du 20 domaine de la présente invention. shown can be changed without departing from the scope of the present invention.

Claims

1. A float of an improved type for a device intended to detect the level of fuel in the tank of a vehicle, characterized in that it comprises: - a tubular body, having an axial hole (2), which , in use, can slide along a guide (3) under the effect of the hydrostatic thrust exerted by the fuel contained in the tank; and - an electrical contact element (4) supported by one face of said float and which essentially comprises a flat plate (7) on which at least one tongue (8) projects towards the axial hole (2) of said float (1), the folded end of this tongue (8) constituting a contact pad (5) which, in use, slides along

from the surface of said guide (3).

2. Float according to claim 1, wherein said tongue (8) is arranged in a plane perpendicular to said plate (7) and is housed in a notch (9) formed on the upper face of said body and which opens into said hole ( 2); said shoe (5) being arranged in a plane

radial with respect to the axis of said hole (2).

3. Float according to claim 2, which comprises three tongues (8) arranged in respective planes parallel to planes tangent to said hole (2) so that said contact pads (5) are placed 120 with respect to the other; said tabs (8) being defined by the respective slots formed along the

inner edge of said plate (7).

4. A float according to claim 3, in which, along said hole (2), are formed three longitudinal projections (13) which extend radially to define a correct radial position of the body of said float (1) with respect to

audit guide (3).

5. A float according to claim 4, in which said projections (13) have upper ends which

protrude beyond the upper face of said body.

6. Float according to one of the preceding claims,

in which, on said outer peripheral edge of said plate (7) extend three projections (12) folded substantially in inverted V and which, in use, can be brought into contact, with a turn of a suitable conducting wire ( 6) helically wound, which can be used to connect said contact element (4) to suitable measuring means.

7. Float according to one of the preceding claims, in which lugs (10) riveted in respective through holes (11) of said plate (7) protrude

upwards on said upper face of said body.

8. Fuel level sensor device for reser25 or even vehicle view, characterized in that it comprises

a float according to one of claims 1 to 7.