FR2597181A1

FR2597181A1 - Torsion damping device, especially clutch friction and torque transmission device incorporating such a damper

Info

Publication number: FR2597181A1
Application number: FR8605200A
Authority: FR
Inventors: Herve Focqueur; Bernard Jumel
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1986-04-11
Filing date: 1986-04-11
Publication date: 1987-10-16
Anticipated expiration: 2006-04-11
Also published as: FR2597181B1

Abstract

Improvement to a torsion damper, especially clutch friction for a motor vehicle. According to the invention, the torsion damper comprises elastic means with circumferential action constituted by a first disc made from elastomeric material 18 interposed between the hub 12 and the friction disc 11 and a viscous damping arrangement 16 confined inside a sealed chamber 17, the disc made from an elastomeric material 18 contributing to the sealing of the said chamber. Application to the motor industry.

Description

"Dispositif amortisseur de torsion, notamment friction
d'embrayage et dispositif de transmission de couple
incorporant un tel amortisseur"
L'invention se rapporte à dispositif amortisseur de torsion agencé entre deux parties mécaniquement couplées en rotation, comme par exemple un moyeu solidaire en rotation d'un arbre mené et un disque de friction propre à être serré entre deux plateaux solidaires en rotation d'un arbre menant. De ce fait, l'invention se rapporte tout particulièrement à une friction d'embrayage pour véhicule automobile, et concerne également tout dispositif de transmission de couple incorporant un tel amortisseur de torsion."Torsion damping device, in particular friction
clutch and torque transmission device
incorporating such a shock absorber "
The invention relates to a torsional damping device arranged between two parts mechanically coupled in rotation, such as for example a hub integral in rotation with a driven shaft and a friction disc suitable for being clamped between two plates integral in rotation with a leading tree. Therefore, the invention relates very particularly to a clutch friction for a motor vehicle, and also relates to any torque transmission device incorporating such a torsional damper.

Classiquement, dans un embrayage à friction pour véhicule automobile, le disque, portant les garnitures de friction propres à être serrées entre un plateau de pression et un plateau de réaction, est couplé de façon élastique à un moyeu solidaire en rotation de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Le disque de friction et le moyeu constituent donc deux parties coaxiales susceptibles de se déplacer angulairement l'une par rapport à l'autre dans les limites d'un secteur de débattement angulaire déterminé, à l'encontre de moyens de rappel élastique généralement constitués par des ressorts hélicoïdaux En outre, ces moyens élastiques, à action circonférentielle, sont associés à des moyens de frottement à sec, tarés élastiquement, agencés entre les deux parties mobiles.Un tel système a notamment pour fonction d'écrêter les oscillations qui prennent naissance tout le long de la chaîne cinématique allant du moteur aux arbres de roues, notamment les oscillations provenant de l'acyclisme du moteur. L'évolution de la technologie de fabrication des boites de vitesses rend de plus en plus indispensable d'écrêter soigneusement de telles oscillations. En effet, dans le but de réduire le prix de revient d'une boîte de vitesses, on recherche des agencements susceptibles d'accepter des tolérances de fabrication plus larges pour les différents pignons. Dans ces conditions, les pignons qui ne sont pas en prise peuvent être à l'origine d'un bruit non négligeable s'ils sont soumis à des accélérations angulaires dépassant un certain seuil, comme les oscillations d acyclisme du moteur.Dans ces circonstances r le ou les pignons en contact peuvent décoller et provoquer eux-mêmes du bruit. L'amortisseur de torsion classique décrit ci-dessus ne donne pas entière satisfaction dans ce contexte. Conventionally, in a friction clutch for a motor vehicle, the disc, carrying the friction linings suitable for being clamped between a pressure plate and a reaction plate, is coupled elastically to a hub integral in rotation with the shaft d gearbox input. The friction disc and the hub therefore constitute two coaxial parts capable of moving angularly with respect to each other within the limits of a determined angular displacement sector, against elastic return means generally constituted by helical springs In addition, these elastic means, with circumferential action, are associated with dry friction means, resiliently calibrated, arranged between the two moving parts. Such a system has in particular the function of clipping the oscillations which arise while along the kinematic chain going from the engine to the wheel shafts, in particular the oscillations coming from the engine acyclism. The evolution of gearbox manufacturing technology makes it increasingly necessary to carefully clip such oscillations. In fact, in order to reduce the cost price of a gearbox, arrangements are sought which are capable of accepting wider manufacturing tolerances for the various pinions. Under these conditions, the pinions which are not engaged can be the source of a significant noise if they are subjected to angular accelerations exceeding a certain threshold, such as the oscillations of acyclism of the motor. the pinion (s) in contact can take off and cause noise themselves. The conventional torsional damper described above is not entirely satisfactory in this context.

Par ailleurs1 on a déjà-proposé de remplacer les moyens de frottement à sec par un système d'amortissement de type visqueux avec des blocs en caoutchouc ne travaillant qu'à la compression. Un tel dispositif est par exemple décrit dans le brevet français N 1 495 611. Cependant, le système connu fait appel à des join-ts d'étanchéité dynamiques dont les caractéristiques sont susceptibles de varier dans le temps. Furthermore1 it has already been proposed to replace the dry friction means by a viscous type damping system with rubber blocks working only in compression. Such a device is for example described in French patent N 1 495 611. However, the known system uses dynamic sealing joints whose characteristics are liable to vary over time.

L'invention a pour but de résoudre ce problème en proposant un dispositif à amortissement visqueux parfaitement étanche et remarquable notamment en ce que cette étanchéité est au moins en partie réalisée par un bloc de caoutchouc ou de matériau élastomère convenable remplaçant les ressorts hélicoïdaux constituant traditionnellement les moyens élastiques à action circonférentielle précitée. The object of the invention is to solve this problem by proposing a viscous damping device which is perfectly leaktight and remarkable in particular in that this leaktightness is at least partly achieved by a block of rubber or of suitable elastomeric material replacing the helical springs traditionally constituting the elastic means with aforesaid circumferential action.

Plus précisément, l'invention concerne donc un dispositif amortisseur de torsion tel que par exemple une friction d'embrayage, du type comportant des moyens élastiques à action circonférentielle et des moyens d'amortissement, tous deux mécaniquement interposés entre deux parties coaxiales montées mobiles en rotation l'une par rapport à l'autre, dans un secteur de débattement angulaire prédéterminé, une première partie comprenant un moyeu propre à être solidarisée en rotation à un arbre et une seconde partie comportant un disque formant par exemple disque de friction, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement précités comportent un agencement à amortissement visqueux confiné à l'intérieur d'une chambre étanche, en ce que lesdits moyens élastiques à action circonférentielle comportent au moins un premier disque en matériau élastomère monté entre lesdites première et seconde parties et solidaire en rotation de celles-ci et en ce que ledit premier disque est un élément qui contribue à l'étanchéité de ladite chambre. More specifically, the invention therefore relates to a torsion damping device such as for example a clutch friction, of the type comprising elastic means with circumferential action and damping means, both mechanically interposed between two coaxial parts mounted movable in rotation relative to each other, in a predetermined angular displacement sector, a first part comprising a hub suitable for being secured in rotation to a shaft and a second part comprising a disc forming for example friction disc, characterized in that the aforementioned damping means comprise a viscous damping arrangement confined within a sealed chamber, in that said elastic circumferential action means comprise at least a first disc of elastomeric material mounted between said first and second parts and integral in rotation with these and in that said first disc is an element which contributes e to the sealing of said chamber.

Selon un mode de réalisation possible, ce disque en matériau élastomère constitue de lui-même une paroi de la chambre étanche. il peut aussi être rendu solidaire, par tout moyen convenable, d'un flasque solidaire du moyeu et comporter par ailleurs un prolongement annulaire susceptible de constituer un joint d'étanchéité à la jonction entre le boîtier définissant la chambre étanche et ladite seconde partie, notamment le disque de friction. According to a possible embodiment, this disc of elastomeric material itself constitutes a wall of the sealed chamber. it can also be made integral, by any suitable means, with a flange integral with the hub and also comprise an annular extension capable of constituting a seal at the junction between the housing defining the sealed chamber and said second part, in particular the friction disc.

La chambre étanche précitée est remplie d'un fluide visqueux et plus particulièrement un fluide du type "non
Newtonien" caractérisé par une bonne stabilité de viscosité en fonction de la température et une viscosité dynamique qui diminue en fonction du gradient de la vitesse de cisaillement, donc procurant pour des fréquences croissantes un amortissement inférieur à celui procuré par un fluide visqueux "Newtonien". Des fluides ou gels au silicone répondent de façon satisfaisante aux exigences définies ci-dessus. Ce fluide est laminé à l'intérieur de la chambre étanche précitée par les mouvements relatifs de deux groupes d'ailettes, respectivement un premier groupe d'ailettes couplées en rotation par des liaisons de forme audit moyeu et un second groupe d'ailettes couplées en rotation ou solidaires d'une paroi de ladite chambre.Le mouvement relatif des ailettes des deux groupes qui se traduit par le laminage du fluide visqueux, produit l'amortissement recherché. De préférence, le premier groupe d'ailettes est monté avec jeu sur ledit moyeu pour minimiser l'amortissement à haute fréquence.The aforementioned sealed chamber is filled with a viscous fluid and more particularly a fluid of the "non
Newtonian "characterized by good viscosity stability as a function of temperature and a dynamic viscosity which decreases as a function of the gradient of the shear rate, therefore providing for increasing frequencies a damping lower than that provided by a viscous" Newtonian "fluid. Silicone fluids or gels satisfactorily meet the requirements defined above This fluid is laminated inside the aforementioned sealed chamber by the relative movements of two groups of fins, respectively a first group of fins coupled in rotation by form connections to said hub and a second group of fins coupled in rotation or integral with a wall of said chamber. The relative movement of the fins of the two groups which results in the rolling of the viscous fluid, produces damping Preferably, the first group of fins is mounted with clearance on said hub to minimize high frequency damping.

D'autre part, le disque de matériau élastomère remplissant principalement la fonction de moyen élastique à action circonférentielle est de préférence choisi dans une qualité de matériau présentant un amortissement propre relativement faible de façon à découpler les deux fonctions mentionnées ci-dessus des moyens élastiques et des moyens d'amortissement. On the other hand, the disc of elastomeric material mainly fulfilling the function of elastic means with circumferential action is preferably chosen from a quality of material having a relatively low inherent damping so as to decouple the two functions mentioned above from the elastic means and depreciation means.

L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaitront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de plusieurs modes de réalisation d'un dispositif conforme à son principe, dans un système d'embrayage pour véhicule automobile, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels::
- la figure 9 est une vue partielle, en coupe longitudinale, d'un embrayage incluant un amortisseur de torsion conforme à l'invention;
- la figure 2 est une coupe II-II de la figure 1, avec arrachement partiel;
- la figure 3 est une variante de la figure 1, représentée suivant une coupe III-III de la figure 4;
- la figure 4 est une vue suivant la flèche IV de la figure 3, avec arrachement partiel;
- la figure 5 est une vue analogue à la figure 1 représentant une autre variante possible;
- la figure 6 est une vue suivant la flèche VI de la figure 5, avec arrachement partiel;
la - la figure 7 est une vue analogue à la figure 1, représentant encore une autre variante possible; et
- la figure 8 est une coupe VIII-VIII de la figure 7.The invention will be better understood and other advantages thereof will appear more clearly in the light of the following description of several embodiments of a device conforming to its principle, in a clutch system for a motor vehicle. , given solely by way of example and made with reference to the accompanying drawings in which:
- Figure 9 is a partial view, in longitudinal section, of a clutch including a torsional damper according to the invention;
- Figure 2 is a section II-II of Figure 1, with partial cutaway;
- Figure 3 is a variant of Figure 1, shown in section III-III of Figure 4;
- Figure 4 is a view along arrow IV of Figure 3, partially broken away;
- Figure 5 is a view similar to Figure 1 showing another possible variant;
- Figure 6 is a view along arrow VI of Figure 5, partially broken away;
the - Figure 7 is a view similar to Figure 1, showing yet another possible variant; and
- Figure 8 is a section VIII-VIII of Figure 7.

En se reportant plus particulièrement aux figures 1 et 2, on a représenté une friction d'embrayage pour véhicule automobile et plus particulièrement l'assemblage d'un disque de friction 11 et d'un moyeu 12 propre à être solidarisé en rotation, par des cannelures 13, à l'arbre d'entrée (non représenté) d'une boîte de vitesses. Classiquement, le disque de friction comprend un disque porte garniture 14 et deux garnitures de friction 15, annulaires et plates, propres à être serrées entre un plateau de pression et un plateau de réaction (non représentés) du dispositif d'embrayage. De façon connue, le disque de friction 11 et le moyeu 12 constituent deux parties coaxiales qui ne sont pas rigidement fixées l'une à l'autre mais qui sont mécaniquement couplées par de moyens élastiques à action circonférentielle, d'une part, et par des moyens d'amortissement, d'autre part.Ainsi, les deux parties précitées sont mobiles en rotation l'une pax rapport à l'autre dans un secteur angulaire prédéterminé et contre l'action desdits moyens élastiques et desdits moyens d'amortissement. Ce système permet d'écrêter les vibrations prenant naissance le long de la chaîne cinématique allant du moteur aux arbres de roue et plus particulièrement celles qui sont dues à l'acyclisme du moteur. Referring more particularly to Figures 1 and 2, there is shown a clutch friction for a motor vehicle and more particularly the assembly of a friction disc 11 and a hub 12 adapted to be secured in rotation, by splines 13, at the input shaft (not shown) of a gearbox. Conventionally, the friction disc comprises a lining carrier disc 14 and two friction linings 15, annular and flat, suitable for being clamped between a pressure plate and a reaction plate (not shown) of the clutch device. In known manner, the friction disc 11 and the hub 12 constitute two coaxial parts which are not rigidly fixed to each other but which are mechanically coupled by elastic means with circumferential action, on the one hand, and by damping means, on the other hand. Thus, the two aforementioned parts are movable in rotation one relative to the other in a predetermined angular sector and against the action of said elastic means and said damping means. This system makes it possible to clip the vibrations originating along the kinematic chain going from the engine to the wheel shafts and more particularly those which are due to the acyclism of the engine.

Selon l'invention, les moyens d'amortissement précités comportent un agencement à amortissement visqueux 16 confiné à l'intérieur d'une chambre étanche 17, tandis que les moyens élastiques à action circonférentielle précités comportent au moins un premier disque en matériau élastomère 18 monté entre lesdites première et seconde parties (c'est-à-dire ici le disque de friction 11 et le moyeu 12). Le disque en matériau élastomère 18 est un élément qui contribue à l'étanchéité de la chambre 17. Dans l'exemple décrit, ledit premier disque en matériau élastomère 18 portant le disque de friction 11 constitue purement et simplement une paroi annulaire plane de la chambre étanche 17. Cette dernière est limitée par un second disque en matériau élastomère 19, parallèle au premier disque 18.Ces deux disques sont montés de part et d'autre d'une bride 20 dudit moyeu 12 et constituent les deux faces d'extrémité axiale de ladite chambre étanche 17. Cette dernière est aussi délimitée radialement intérieurement par la surface externe de la bride 20 et radialement extérieurement par la surface interne d'un anneau rigide 22 formant entretoise. Les deux disques en matériau élastomère 18 et 19 sont assemblés de part et d'autre de la bride 20 et de l'anneau 22 et serrés contre ceux-ci par des tirants 24, 25, boulons ou analogues, s'étendant parallèlement à l'axe x'x du moyeu 12 et traversant des trous pratiqués dans les disques 18 et 19, d'une part, et dans la bride 20 et l'anneau 22, d'autre part.Le disque 14 fixé aux tirants 25 est conformé pour épouser la face externe du disque 18 tandis qu'une plaque 21 en forme de disque, fixée aux tirants 24, épouse la face externe du disque 19. Cet agencement est favorable à un bon maintien du matériau élastomère et évite le voilage du plan de garniture. Comme le montre la figure 2, les trous de passage des tirants sont pratiqués, pour ce qui concerne la bride 20 et l'anneau 22, dans les lunules 26 et 27 respectivement, qui jouent un rôle supplémentaire de liaisons de forme pour un premier groupe d'ailettes 28, d'une part, et pour un second groupe d'ailettes 29, d'autre part. Ces ailettes sont situées dans la chambre étanche 17 et imbriquées en alternance les unes entre les autres.La chambre étanche est par ailleurs, remplie d'un fluide visqueux de type "non Newtonien" procurant un amortissement décroissant en fonction de la fréquence tel que par exemple un fluide à base de silicone. According to the invention, the above-mentioned damping means comprise a viscous damping arrangement 16 confined inside a sealed chamber 17, while the above-mentioned elastic means with circumferential action comprise at least one first disc of elastomeric material 18 mounted between said first and second parts (that is to say here the friction disc 11 and the hub 12). The disc of elastomeric material 18 is an element which contributes to the sealing of the chamber 17. In the example described, said first disc of elastomeric material 18 carrying the friction disc 11 constitutes purely and simply a flat annular wall of the chamber waterproof 17. The latter is limited by a second disc of elastomeric material 19, parallel to the first disc 18. These two discs are mounted on either side of a flange 20 of said hub 12 and constitute the two axial end faces of said sealed chamber 17. The latter is also delimited radially internally by the external surface of the flange 20 and radially externally by the internal surface of a rigid ring 22 forming a spacer. The two discs made of elastomeric material 18 and 19 are assembled on either side of the flange 20 and the ring 22 and tightened against them by tie rods 24, 25, bolts or the like, extending parallel to the axis x'x of the hub 12 and passing through holes made in the discs 18 and 19, on the one hand, and in the flange 20 and the ring 22, on the other hand. The disc 14 fixed to the tie rods 25 is shaped to match the external face of the disc 18 while a disc-shaped plate 21, fixed to the tie rods 24, follows the external face of the disc 19. This arrangement is favorable for good retention of the elastomeric material and prevents the plane of the garnish. As shown in FIG. 2, the through holes of the tie rods are made, as regards the flange 20 and the ring 22, in the lunulas 26 and 27 respectively, which play an additional role of form links for a first group fins 28, on the one hand, and for a second group of fins 29, on the other hand. These fins are located in the sealed chamber 17 and nested alternately with one another. The sealed chamber is moreover filled with a viscous fluid of the "non-Newtonian" type providing decreasing damping as a function of the frequency such as by example a silicone-based fluid.

Ainsi, chaque ailette 28 du premier groupe a sensiblement la forme d'un disque annulaire et présente sur son contour interne 30 des découpes 31 en forme de demi-cercle, correspondant aux lunules 26 et engagées sur celles-ci avec un jeu J dont le rôle sera expliqué plus loin. Chaque ailette 28 a un contour externe éloigné de la face interne de l'anneau 22. De façon semblable, chaque ailette 29 du second groupe a sensiblement la forme d'un disque annulaire et présente sur son contour externe 33 des découpes 34 en forme de demi-cercle, correspondant aux lunules 27 et engagées sur celles-ci, sans jeu notable. Chaque ailette 29 a un contour interne distant de la face externe de la bride 12.De cette façon, les ailettes sont disposées dans des plans parallèles perpendiculairement à l'axe x'x, les ailettes 28 du premier groupe étant couplées en rotation, à jeu J, au moyeu 12 par les liaisons de forme décrites plus haut et les ailettes 29 du second groupe étant couplées en rotation, avec un jeu de montage, à l'anneau 22 formant la paroi externe, radialement, de la chambre étanche 17, par des liaisons de forme semblables. Les ailettes 28 et 29 ne sont pas immobilisées en translation. Elles comportent des ouvertures 35 pour ajuster les caractéristiques du laminage auquel le fluide visqueux est soumis lors d'un déplacement relatif des ailettes des premier et second groupes.Thus, each fin 28 of the first group has substantially the shape of an annular disc and has on its internal contour 30 cutouts 31 in the shape of a semicircle, corresponding to the lunula 26 and engaged thereon with a clearance J whose role will be explained later. Each fin 28 has an outer contour remote from the inner face of the ring 22. Similarly, each fin 29 of the second group has substantially the shape of an annular disc and has on its outer contour 33 cutouts 34 in the form of semicircle, corresponding to the lunules 27 and engaged thereon, without significant play. Each fin 29 has an internal contour remote from the external face of the flange 12. In this way, the fins are arranged in parallel planes perpendicular to the axis x'x, the fins 28 of the first group being coupled in rotation, to clearance J, to the hub 12 by the form connections described above and the fins 29 of the second group being coupled in rotation, with mounting clearance, to the ring 22 forming the outer wall, radially, of the sealed chamber 17, by connections of similar shape. The fins 28 and 29 are not immobilized in translation. They have openings 35 to adjust the characteristics of the rolling to which the viscous fluid is subjected during a relative movement of the fins of the first and second groups.

Le fonctionnement est des plus simples et découle avec évidence de la description qui précède. Lorsque le dispositif d'embrayage est sollicité, le couple est transmis par l'intermédiaire, principalement, du premier disque en matériau élastomère 18, travaillant en torsion, et la déformation élastique de celui-ci se traduit aussi par un mouvement angulaire relatif entre les ailettes 28 et 29 à l'intérieur de la chambre étanche 17, ce qui procure l'amortissement visqueux recherché.Plus précisément, lors du mouvement relatif entre le moyeu 12 et le disque de friction 11, les ailettes 29 étant entraînées en rotation par l'anneau 22, lié aux disques 18-19, à basse fréquence, le jeu J précité est négligeable devant l'amplitude des oscillations, en sorte que, globalement, les ailettes 28 sont solidarisées en rotation au moyeu 12 ce qui entraîne un laminage du fluide visqueux entre lesdites ailettes 28-29. The operation is very simple and follows clearly from the above description. When the clutch device is stressed, the torque is transmitted mainly through the first disc of elastomeric material 18, working in torsion, and the elastic deformation of the latter also results in a relative angular movement between the fins 28 and 29 inside the sealed chamber 17, which provides the desired viscous damping. More specifically, during the relative movement between the hub 12 and the friction disc 11, the fins 29 being rotated by the ring 22, linked to the discs 18-19, at low frequency, the above-mentioned clearance J is negligible compared to the amplitude of the oscillations, so that, overall, the fins 28 are secured in rotation to the hub 12, which causes the rolling of the viscous fluid between said fins 28-29.

Par contre, ledit jeu J permet de mettre l'agencer.ent d'amortissement visqueux 16 hors service lorsque les amplitudes des vibrations à écrêter sont d'une haute fréquence (par exemple de l'ordre de 50 Hz) et par conséquent d'une amplitude relativement faible, inférieure audit jeu J, ce qui entraine un découplage entre lesdites ailettes 28 et les lunules 26 du moyeu 12. On the other hand, said clearance J makes it possible to put the viscous damping arrangement 16 out of service when the amplitudes of the vibrations to be clipped are of a high frequency (for example of the order of 50 Hz) and therefore of a relatively small amplitude, less than said clearance J, which causes decoupling between said fins 28 and the lunulas 26 of the hub 12.

On appréciera qu'avantageusement selon linention outre que, du fait du choix du fluide visqueux précité pour lequel l'amortissement diminue lorsque la fréquence iGLt, l'agencement à amortissement visqueux 16 est inhibé auwdf d'un seuil de fréquence déterminé par la valeur Qu jeu
Bien entendu, les disques 18-19, en matériau élastomère sonX choisis avec un amortissement propre le plus faible possible, ainsi à basse fréquence on bénéficie en majeure partie de l'amortissement de l'agencement à amortissement visqueux, tandis qu'à haute fréquence, du fait du choix de la valeur de l'amortissement propre des disques en élastomère et du découplage dû au jeu J, on bénéficie d'un amortissement aussi faible que souhaité.It will be appreciated that advantageously according to the invention, in addition to the fact that, because of the choice of the aforementioned viscous fluid for which the damping decreases when the frequency iGLt, the viscous damping arrangement 16 is inhibited auwdf by a frequency threshold determined by the value Qu Game
Of course, the discs 18-19, made of sonX elastomer material chosen with the lowest possible own damping, thus at low frequency, most of the damping of the arrangement with viscous damping is benefited, while at high frequency , because of the choice of the value of the proper damping of the elastomeric discs and of the decoupling due to the clearance J, one benefits from a damping as low as desired.

Il est à noter que dans le montage qui vient d'être décrit, ainsi que dans toutes les variantes qui suivent, les moyens réalisant l'étanchéité de la chambre 17 ne font appel à aucun joint en contact frottant avec une partie tournante, ce qui garantit une parfaite fiabilité de l'étanchéité de cette chambre, pendant la durée de vie de l'embrayage. It should be noted that in the assembly which has just been described, as well as in all the variants which follow, the means providing the sealing of the chamber 17 do not use any seal in rubbing contact with a rotating part, which guarantees perfect reliability of the sealing of this chamber, during the life of the clutch.

Dans la variante des figures 3 et 4, les éléments de structure analogues portent les mêmes références numériques et ne seront pas décrits à nouveau. On retrouve sensiblement les mêmes moyens élastiques à action circonférentielle, comportant principalement le premier disque de matériau élastomère 18a, ici de plus faible épaisseur, portant le disque de friction 11 et ce premier disque forme une paroi de la chambre étanche 17a dans laquelle se trouve confiné le fluide visqueux. Les moyens d'amortissement visqueux 16 diffèrent des précédents par le fait que les ailettes 40 et 41 des premier et second groupes sont planes, en forme de pales sensiblement rectangulaires, et disposées dans des plans radiaux passant par l'axe x'x du moyeu 12.La chambre étanche 17â est délimitée, comme dans le premier mode de réalisation, par les premier et second disques en matériau élastomère 18â et 19, ici d'épaisseur voisine, par la bride 20 et par un anneau extérieur 22a formant entretoise. In the variant of FIGS. 3 and 4, the similar structural elements bear the same numerical references and will not be described again. We find substantially the same elastic means with circumferential action, mainly comprising the first disc of elastomeric material 18a, here of smaller thickness, carrying the friction disc 11 and this first disc forms a wall of the sealed chamber 17a in which is confined viscous fluid. The viscous damping means 16 differ from the previous ones in that the fins 40 and 41 of the first and second groups are planar, in the form of substantially rectangular blades, and arranged in radial planes passing through the axis x'x of the hub. 12.The sealed chamber 17â is delimited, as in the first embodiment, by the first and second discs made of elastomeric material 18â and 19, here of similar thickness, by the flange 20 and by an outer ring 22a forming a spacer.

Cependant, ce dernier porte les ailettes 41 du second groupe, lesquelles font saillie radialement de la surface interne de cet anneau. Les ailettes 41 sont venues de moulage avec l'anneau 22g. Par ailleurs7 les ailettes 40 du premier groupe sont solidaires d'un manchon 45 coaxial à la bride 20 et monté sur celle-ci. Ce manchon comporte des rainures longitudinales 46 engagées sur des nervures 47 correspondantes de la bride. Ces rainures et nervures constituent les liaisons de forme précitées assurant le couplage en rotation entre l'ensemble des ailettes 40 et le moyeu 12. Le jeu J prédéterminé est ici ménagé entre lesdites nervures 47 et rainures 46.On notera que la limitation du débattement angulaire entre le disque 11 et le moyeu 12 peut être réalisée par contact des ailettes 41 avec les ailettes 40, ce qui permet de réduire l'épaisseur du premier disque 18a en matériau élastomère.However, the latter carries the fins 41 of the second group, which project radially from the internal surface of this ring. The fins 41 came from molding with the ring 22g. Furthermore7 the fins 40 of the first group are integral with a sleeve 45 coaxial with the flange 20 and mounted thereon. This sleeve has longitudinal grooves 46 engaged on corresponding ribs 47 of the flange. These grooves and ribs constitute the aforementioned shape connections ensuring the rotational coupling between all of the fins 40 and the hub 12. The predetermined clearance J is here formed between said ribs 47 and grooves 46. It will be noted that the limitation of the angular movement between the disc 11 and the hub 12 can be produced by contact of the fins 41 with the fins 40, which makes it possible to reduce the thickness of the first disc 18a made of elastomeric material.

Dans le mode de réalisation des figures 5 et 6, le premier disque de matériau élastomère 18h est fixé par une de ses faces 50 à un flasque 51 solidaire du moyeu 12 et par sa face opposée 52 à la seconde partie précitée, c'est-à-dire au disque de friction 11. Le flasque 51 est monté perpendiculairement à l'axe x'x en étant serti sur la bride 61 du moyeu 12. Le disque de matériau élastomère 18b travaille donc ici en cisaillement. La fixation du disque 18k au flasque 51 d'une part et au disque de friction 11 d'autre part, peut se faire par tout procédé d'adhérisation connu, tel que surmoulage ou vulcanisation in situ.En outre, la chambre étanche 17b abritant l'agencement d'amortissement visqueux est en partie délimitée par une enveloppe annulaire 55, métallique, à section approximativement en U aux branches inégales. La virole externe 53, s'étendant globalement axialement, de cette enveloppe comporte un bord replie de 90 permettant sa fixation, au moyen de rivets 54, au disque de friction 1-1. In the embodiment of FIGS. 5 and 6, the first disc of elastomeric material 18h is fixed by one of its faces 50 to a flange 51 secured to the hub 12 and by its opposite face 52 to the aforementioned second part, that is to say that is to say the friction disc 11. The flange 51 is mounted perpendicular to the axis x'x by being crimped on the flange 61 of the hub 12. The disc of elastomeric material 18b therefore works here in shear. The attachment of the disc 18k to the flange 51 on the one hand and to the friction disc 11 on the other hand, can be done by any known adhesion process, such as overmolding or vulcanization in situ. In addition, the sealed chamber 17b housing the viscous damping arrangement is partially delimited by an annular envelope 55, metallic, of approximately U-shaped cross section with uneven branches. The outer shell 53, extending generally axially, of this envelope has a folded edge of 90 allowing its attachment, by means of rivets 54, to the friction disc 1-1.

Le rivetage est opéré en insérant entre les deux pièces assemblées une lèvre annulaire 56 venue de moulage avec le disque de matériau élastomère 18b; cette lèvre constitue de ce fait un joint d'étanchéité pour la chambre 17b. La virole radialement la plus interne 58 de l'enveloppe 52 comporte un épaulement annulaire 59 contre lequel un joint d'étanchéité 60 vient prendre appui. Ce dernier prend également appui contre une bride 61 du moyeu. il est maintenu en compression et bloqué par adhérence contre ladite bride et ledit épaulement au moyen de deux anneaux élastiques 62, 63 emboités à force dans des rainures circulaires pratiquées dans la virole 58 et le moyeu 12. On remarque encore une fois que l'étanchéité de la chambre 17b ne fait appel à aucun joint en contact tournant avec l'une des parties 11, 12.Dans la chambre 17b, les ailettes 64 du premier groupe, également en forme de pals comme dans l'exemple des figures 2 et 3, sont solidaires d'une embase 65 en forme de disque annulaire, coaxiale au moyeu 12 et perpendiculaire à son axe x'x. L'embase 65 est couplée en rotation au flasque 51 par des liaisons de forme, ici réalisées par au moins une projection 66, ici en forme de crevé, du flasque 51, parallèle à l'axe x'x et engagée dans un trou 67 de l'embase 65. Le jeu J est ménagé entre la projection 66 et le trou 67. Par ailleurs, les ailettes 68 du second groupe sont rattachées à au moins une face interne de la paroi de l'enveloppe 55 et de préférence venues de moulage avec celle-ci.Les ailettes 64 et l'embase 65 sont guidées en rotation par la virole 58 mais un jeu suffisant subsiste entre les autres côtés des ailettes 64 et la paroi interne de l'enveloppe 55, de façon à permettre le passage du fluide visqueux d'un côté à l'autre de chaque ailette. D'autre part, le centrage de tout l'agencement portant le disque de friction, par rapport au moyeu 12 est ici assuré par le disque en matériau élastomère 18b lui-même.Riveting is carried out by inserting between the two assembled parts an annular lip 56 molded with the disc of elastomeric material 18b; this lip therefore constitutes a seal for the chamber 17b. The radially innermost ferrule 58 of the casing 52 has an annular shoulder 59 against which a seal 60 comes to bear. The latter also bears against a flange 61 of the hub. it is kept in compression and locked by adhesion against said flange and said shoulder by means of two elastic rings 62, 63 nested by force in circular grooves made in the ferrule 58 and the hub 12. It is again noted that the seal of chamber 17b does not use any seal in rotating contact with one of the parts 11, 12. In chamber 17b, the fins 64 of the first group, also in the form of pals as in the example of FIGS. 2 and 3 , are integral with a base 65 in the form of an annular disc, coaxial with the hub 12 and perpendicular to its axis x'x. The base 65 is coupled in rotation to the flange 51 by shape connections, here produced by at least one projection 66, here in the form of a puncture, of the flange 51, parallel to the axis x'x and engaged in a hole 67 of the base 65. The clearance J is formed between the projection 66 and the hole 67. Furthermore, the fins 68 of the second group are attached to at least one internal face of the wall of the envelope 55 and preferably come from molding with the latter. The fins 64 and the base 65 are guided in rotation by the ferrule 58 but sufficient play remains between the other sides of the fins 64 and the internal wall of the casing 55, so as to allow passage viscous fluid from side to side of each fin. On the other hand, the centering of the entire arrangement carrying the friction disc, relative to the hub 12 is here provided by the disc made of elastomeric material 18b itself.

Dans le mode de réalisation des figures 7 et 8, l'agencement des moyens élastiques à action circonférentielle est tout à fait identique à celui du mode de réalisation des figures 5 et 6, de même que le montage de l'enveloppe 55 de la chambre 17c jouxtant le disque de matériau élastomère 18b. Ce mode de réalisation se distingue essentiellement du précédent en ce que les ailettes ont, dans chaque groupe, la forme de viroles cylindriques coaxiales. Ainsi, les viroles 70 du premier groupe sont solidaires de l'embase 65 tandis que les viroles 72 du second' groupe sont solidaires de la paroi interne de l'enveloppe 55 et, de préférence, venues de moulage avec celle-ci. L'embase 65 est la même que dans lemode de réalisation précédent, c'est-à-dire qu'elle est couplée en rotation et de la même façon au flasque 51.Pour réaliser le laminage du fluide visqueux à l'intérieur de la chambre étanche, les viroles 70 d'un groupe sont excentrées par rapport aux viroles 72 de l'autre groupe et engagées les unes dans les autres à l'intérieur de la chambre. Ainsi qu'il ressort de la description, le jeu J est fonction des applications et est déterminé en fonction du seuil de fréquence pour lequel on veut découpler l'agencement à amortissement visqueux. L'expression bloc en matériau élastomère englobe les blocs de caoutchouc. In the embodiment of Figures 7 and 8, the arrangement of the elastic means with circumferential action is completely identical to that of the embodiment of Figures 5 and 6, as well as the mounting of the envelope 55 of the chamber 17c adjoining the disc of elastomeric material 18b. This embodiment differs essentially from the previous one in that the fins have, in each group, the form of coaxial cylindrical ferrules. Thus, the ferrules 70 of the first group are integral with the base 65 while the ferrules 72 of the second group are integral with the internal wall of the casing 55 and, preferably, molded therewith. The base 65 is the same as in the previous embodiment, that is to say that it is coupled in rotation and in the same way to the flange 51. To carry out the rolling of the viscous fluid inside the sealed chamber, the ferrules 70 of a group are eccentric with respect to the ferrules 72 of the other group and engaged one inside the other inside the chamber. As emerges from the description, the clearance J is a function of the applications and is determined as a function of the frequency threshold for which it is desired to decouple the arrangement with viscous damping. The term block of elastomeric material includes blocks of rubber.

On peut aussi prévoir une variante dans laquelle une partie des ailettes 28 serait engagée avec un jeu J1 sur les lunules 26, J1 étant inférieur à J. On obtiendrait ainsi une meilleure progressivité dans la chute de l'amortissement. One can also provide a variant in which a part of the fins 28 would be engaged with a clearance J1 on the lunula 26, J1 being less than J. This would give better progressiveness in the fall of the damping.

De même, le moyeu 12 peut, comme décrit dans le brevet FR 2 529 982, consister en un moyeu externe engrenant à jeu sur un moyeu interne, des moyens élastiques étant agencés entre lesdits moyeux. Likewise, the hub 12 can, as described in patent FR 2 529 982, consist of an external hub meshing with play on an internal hub, elastic means being arranged between said hubs.

Claims

1- Torsional damping device such as for example a clutch friction, of the type comprising elastic means with circumferential action and damping means, both mechanically interposed between two coaxial parts mounted movable in rotation one relative to the other, in a predetermined angular displacement sector, a first part comprising a hub (12) suitable for being fixed in rotation to a shaft and a second part comprising a disc, forming for example friction disc (11), characterized in that the above-mentioned damping means comprise a viscous damping arrangement (16) confined inside a sealed chamber (17), in that said elastic circumferential action means comprise at least a first disc of elastomeric material ( 18) mounted between said first and second parts and integral in rotation with these and in that said first disc is an element which contributes to the sealing of said chamber (17).

2- Device according to claim 1, characterized in that said first disc of elastomeric material (18) constitutes a wall of said sealed chamber (17).

3- Device according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises a second disc of elastomeric material (19) parallel to said first disc, these two discs being mounted on either side of a flange (20) of said hub (12) and constituting the two axial end faces of said sealed chamber.

4- Device according to claim 3, characterized in that said sealed chamber is delimited radially internally by the external surface of said flange (20) and radially externally by a rigid ring (22), the two discs of elastomeric material being assembled from one side and other of said flange and said ring and tightened thereto by tie rods (24, 25) or the like extending parallel to the axis of said hub and passing through holes made in discs made of elastomeric material, said flange and said ring, said discs of elastomeric material thus working in torsion.

5- Device according to claim 1 or 2, characterized in that the or the first disc of elastomeric material (18b) is fixed by one of its faces on a flange tin (5t) integral with said hub and by its face opposite to said second part (11), so as to work in shear.

6- Device according to claim 5, characterized in that said sealed chamber (17) is partly delimited by an annular envelope (55) of which an external ferrule (53) is fixed, for example by riveting, to said second part (11 ) with the interposition of an annular lip (54) of said disc of elastomeric material (18b), forming a seal.

7- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the viscous damping arrangement (16) above comprises a first group of fins (28) integral in rotation with said hub and a second group of fins (29) integral, at least in rotation, with said sealed chamber and in that the latter is filled with a viscous fluid, for example a silicone fluid.

8- Device according to claim 7, characterized in that said fins have the form of annular discs (28, 29) and are arranged in parallel planes, perpendicular to the axis (x'x) of said hub (12), fins (28) of said first group being coupled in rotation, by form connections (26, 32), to said hub and the fins (29) of the second group being coupled in rotation, preferably by connections of similar shape (27, 34), to a wall of said sealed chamber (17).

9- Device according to claim 7, characterized in that said fins (40, 41) are planar and arranged in radial planes passing through the axis (x'x) of said hub.

10- Device according to claim 9, characterized in that the fins (40) of the first group mentioned above are integral with a sleeve (45) coaxial with the aforementioned flange of said hub and coupled thereto in rotation by shape connections (4G, 47).

11- Device according to claim 9 or 10, characterized in that the fins (41) of the second group are integral with the internal face of a wall of said sealed chamber, for example molded therewith.

12- Device according to claim 5 or 6 and claim 9, characterized in that the fins of the first group are integral with a base (65) in the form of an annular disc, coaxial with said hub and perpendicular to its axis (x'x ) and in that this base is rotatably coupled to said flange (51) by form links, the fins of the second group being attached to at least one internal face of the wall of said chamber.

13- Device according to one of claims 5 or 6 and claim 7, characterized in that said fins have, in each group, the shape of coaxial cylindrical ferrules, the ferrules (70) of a group being offset from the ferrules (72) of the other group and engaged one inside the other inside said chamber.

14- Device according to claim 13, characterized in that the ferrules (70) forming the fins of the first group are integral with a base (65) in the form of a disc, coaxial with said hub and perpendicular to its axis (x'x) and in that this base is coupled in rotation to said flange (51) by form links, the ferrules (72) forming the fins of the second group being attached to an internal face of the wall of said chamber.

15- Device according to one of claims 8, 10, 12 or 14, characterized in that a predetermined clearance (J) is formed between the fins of said first group and said hub (12), in the vicinity of the couplings of coupling form the fins of said first group to said hub or to an element integral with the latter.

16- Device according to one of the preceding claims, characterized in that said sealed chamber (17) contains a viscous "non-Newtonian" fluid.

17- Device according to claim 16, characterized in that this viscous fluid is based on silicone.

18- Torque transmission device such as for example a friction clutch, in particular for a motor vehicle, characterized in that it comprises a torsion damping device according to one of the preceding claims.