FR2595839A1

FR2595839A1 - Device for driving a programme mechanism

Info

Publication number: FR2595839A1
Application number: FR8702997A
Authority: FR
Inventors: Reinhard Lutz
Original assignee: AKO Werke GmbH and Co KG
Current assignee: AKO Werke GmbH and Co KG
Priority date: 1986-03-13
Filing date: 1987-03-05
Publication date: 1987-09-18
Also published as: IT8719641A0; IT1216906B; DE3608367C2; DE3608367A1; FR2595839B1

Abstract

Device for driving a programme mechanism comprising a transport ratchet which, by means of an eccentric cam, drives a drive wheel step by step and a stop ratchet which locks the drive wheel during the rearwards movement of the transport ratchet, characterised in that the stop ratchet 8 is coupled to the transport ratchet 2 in such a way that the transport ratchet 2 lowers the stop ratchet 8 onto the bottom 1' of a tooth of the drive wheel 1 after the forward movement of the transport ratchet 2 and before its rearwards movement.

Description

La présente invention est relative à un dispos il tif d'entraînement d'un mécanisme à programme comportant un cliquet de transport qui, au moyen d'un excentrique, entraine pas à pas une roue d'entraînement et un cliquet d'arrêt qui bloque la roue d'entraînement pendant le mouvement en arrière du cliquet de transport. The present invention relates to a device for driving a program mechanism comprising a transport pawl which, by means of an eccentric, drives a drive wheel step by step and a stop pawl which blocks the drive wheel during the movement behind the transport pawl.

Un dispositif d'entraînement de ce type est décrit par le brevet DE-PS 2 040 464. Dans ce dispositif d'entratnement connu, le cliquet d'arrêt, sous la simple action d'un ressort, s'abat sans amortissement sur le fond des dents de la roue d'entraînement. I1 en résulte forcément un bruit sec. Or, ces bruits secs ne sont pas souhaitables, notamment dans les circuits à programmes des appareils ménagers comme les machines à rincer, à laver et à sécher. En effet, on cherche de plus en plus à insonoriser ces appareils. A drive device of this type is described by patent DE-PS 2 040 464. In this known drive device, the stop pawl, under the simple action of a spring, falls without damping on the bottom of the drive wheel teeth. I1 necessarily results in a dry noise. However, these dry noises are not desirable, in particular in the program circuits of household appliances such as rinsing, washing and drying machines. In fact, we are increasingly looking to soundproof these devices.

L'atténuation du bruit ne peut pas s'obtenir par des moyens d'amortissement souples, car ceux-ci pourraient nuire à la fonction de blocage du cliquet d'arrêt. Attenuation of noise cannot be obtained by flexible damping means, since these could impair the locking function of the stop pawl.

Le but de l'invention est la réalisation d'un dispositif d'entraînement du type initialement défini dans lequel la chute du cliquet d'arrêt s'effectue pratiquement sans bruit sans que l'effet de blocage en soit compromis. The object of the invention is the production of a drive device of the type initially defined in which the fall of the stop pawl is effected practically without noise without the blocking effect being compromised.

Ce but est atteint, suivant l'invention, dans un dispositif d'entrarnement du type initialement défini, du fait que le cliquet d'arrêt est accouplé au cliquet de transport de telle manière qu'après le mouvement d'avance du cliquet de transport et avant son mouvement en arrière, le cliquet de transport abaisse le cliquet d'arrêt sur le fond d'une dent de la roue d'entraînement. Dans ces conditions, le cliquet d'arrêt se place doucement sur le fond de la dent. I1 ne s'abat donc pas brutalement sur le fond de la dent. Aucun bruit ne peut se produire. La fonction de blocage du cliquet d'arrêt n'est pas compromise. On est sûr en effet que le cliquet d'arrêt est engagé avant que le cliquet de transport n'effectue un mouvement important en arrière. This object is achieved, according to the invention, in a drive device of the type initially defined, due to the fact that the stop pawl is coupled to the transport pawl so that after the advance movement of the transport pawl and before its backward movement, the transport pawl lowers the stop pawl on the bottom of a tooth of the drive wheel. Under these conditions, the pawl is placed gently on the bottom of the tooth. I1 does not fall suddenly on the bottom of the tooth. No noise can occur. The locking pawl locking function is not compromised. We are sure that the stop pawl is engaged before the transport pawl makes a significant movement backwards.

L'invention est décrite ci-dessous d'une manière plus détaillée au moyen d'un exemple de réalisation en se référant au dessin. The invention is described below in more detail by means of an exemplary embodiment with reference to the drawing.

Les figures 1 à 3 représentent un dispositif d'entraînement dans trois positions successives. Figures 1 to 3 show a drive device in three successive positions.

Un dispositif d'entraînement d'un mécanisme à programme comprend une roue d'entraînement 1 à laquelle est associée un cliquet de transport 2. Ce cliquet de transport 2 comporte une ouverture circulaire 3 dans laquelle vient en prise le tenon d'excentrique 4 d'une roue dentée 5. Cette roue dentée 5 est montée de manière à pouvoir tourner sur une cheville de palier 6. Sous l'action d'un pignon non représenté, la roue dentée 5 tourne dans le sens de la flèche P. Dans ce mouvement, le tenon 4 déplace le cliquet de transport 2 de telle manière que celui-ci fait avancer la roue d'entraînement 1 d'un cran T correspondant à une dent. Un ressort de traction 7 agit sur le cliquet de transport 2 de telle manière que la pointe 2' de celui-ci a tendance à appuyer sur le fond 1' de la roue d'entraînement 1. A device for driving a program mechanism comprises a drive wheel 1 with which is associated a transport pawl 2. This transport pawl 2 has a circular opening 3 in which the eccentric pin 4 d engages 'a toothed wheel 5. This toothed wheel 5 is mounted so that it can rotate on a bearing pin 6. Under the action of a pinion not shown, the toothed wheel 5 rotates in the direction of the arrow P. In this movement, the pin 4 moves the transport pawl 2 so that it advances the drive wheel 1 by a notch T corresponding to a tooth. A tension spring 7 acts on the transport pawl 2 so that the point 2 'of it tends to press on the bottom 1' of the drive wheel 1.

Dans l'exemple de réalisation considéré, la cheville de palier 6 porte un cliquet d'arrêt 8. Il n'est cependant pas indispensable que ce cliquet d'arrêt 8 soit monté sur palier sur la cheville 6. Il peut également être monté sur un palier à un autre emplacement. In the embodiment considered, the bearing pin 6 carries a stop pawl 8. It is however not essential that this stop pawl 8 be mounted on the bearing on the pin 6. It can also be mounted on a bearing at another location.

Le cliquet d'arrêt 8 est soumis à l'action d'un ressort de compression 9 dans des conditions telles que la pointe 8' du cliquet d'arrêt 8 soit poussée dans la direction du fond 1' de la dent. The stop pawl 8 is subjected to the action of a compression spring 9 under conditions such that the tip 8 'of the stop pawl 8 is pushed in the direction of the bottom 1' of the tooth.

Le cliquet de transport 2 comporte un tenon 10 auquel est associé un bord de butée 11 du climat d'arrêt 8. Le bord de butée 11 est réalisé dans un évidement 12 du cliquet d'arrêt 8 et, dans l'exemple de réalisation considéré, est orienté obliquement par rapport à la direction de poussée du ressort de compression 9. The transport pawl 2 comprises a tenon 10 with which an abutment edge 11 of the stop climate 8 is associated. The abutment edge 11 is formed in a recess 12 in the stop pawl 8 and, in the embodiment considered , is oriented obliquely to the thrust direction of the compression spring 9.

La figure 1 représente le cliquet de transport 2 juste avant son point de retour avant V, La pointe 8' se trouve au-dessus d'une cavité de dent, mais bien que l'action du ressort de compression 9 s'exerce sur elle, elle ne peut pas tomber dans cette cavité, car son bord de butée 11 est appliqué contre le tenon 10. Figure 1 shows the transport pawl 2 just before its point of return before V, the tip 8 'is above a tooth cavity, but although the action of the compression spring 9 is exerted on it , it cannot fall into this cavity, because its abutment edge 11 is applied against the tenon 10.

Lorsque le tenon d'excentrique 4 continue à tourner au delà du point A dans le sens de la flèche P, le cliquet de transport 2, dans son mouvement d'avance H, atteint le point de retour avant V (voir figure 2). Dans ce mouvement, le cliquet de transport 2 se déplace, dans la zone du tenon d'excentrique 4, dans le sens de la flèche D vers le point B en direction de la roue d'entraînement 1. De ce fait, le tenon 10 a tendance à s'écarter du bord de butée 11. Cependant, le bord de butée 11 reste au contact du tenon 10 car le ressort de compression 9 le pousse. La pointe 8' du cliquet d'arrêt 8 est alors en prise jusqu'à la moitié environ de la profondeur de la cavité comprise entre deux dents de la roue d'entraînement 1. When the eccentric pin 4 continues to rotate beyond point A in the direction of arrow P, the transport pawl 2, in its advance movement H, reaches the point of return before V (see FIG. 2). In this movement, the transport pawl 2 moves, in the region of the eccentric pin 4, in the direction of the arrow D towards the point B in the direction of the drive wheel 1. As a result, the pin 10 tends to move away from the abutment edge 11. However, the abutment edge 11 remains in contact with the post 10 because the compression spring 9 pushes it. The tip 8 ′ of the stop pawl 8 is then engaged up to approximately half the depth of the cavity between two teeth of the drive wheel 1.

Lorsque le tenon excentrique 4 continue à tourner vers le point c dans le sens de la flèche D, le mouvement du cliquet de transport 2 a pour effet de déplacer le tenon 10 plus loin dans le sens de la flèche
F par rapport au bord de butée 11, de sorte que la pointe 8' se pose doucement sur le fond 1' de la dent (voir figure 3). Dans cette position, le cliquet d'arrêt 8 assure la fonction de blocage, de sorte que la roue d'entraînement 1 ne peut pas revenir en arrière.When the eccentric pin 4 continues to rotate towards point c in the direction of the arrow D, the movement of the transport pawl 2 has the effect of moving the pin 10 further in the direction of the arrow
F relative to the abutment edge 11, so that the tip 8 'is gently placed on the bottom 1' of the tooth (see Figure 3). In this position, the stop pawl 8 performs the locking function, so that the drive wheel 1 cannot go back.

Lorsque le tenon d'excentrique 4 continue son mouvement, le cliquet de transport 2 est ramené en arrière en quittant le fond 1' de la dent. Le tenon 10 s'éloigne du bord de butée 11 dans le sens de la flèche
E. I1 ne le rencontre de nouveau qu'au cours du mouvement en avant suivant du cliquet de transport 2 vers le bord de butée 11 au cours duquel il peut aider la pointe 8' du cliquet d'arrêt 8 à s'écarter en se soulevant du fond de la dent lorsque la pointe 2' du cliquet de transport 2 vient en prise dans la nouvelle cavité entre dents. When the eccentric pin 4 continues its movement, the transport pawl 2 is brought back by leaving the bottom 1 'of the tooth. The tenon 10 moves away from the abutment edge 11 in the direction of the arrow
E. I1 does not meet it again until during the next forward movement from the transport pawl 2 towards the stop edge 11 during which it can help the tip 8 'of the stop pawl 8 to move away in lifting from the bottom of the tooth when the tip 2 'of the transport pawl 2 engages in the new cavity between teeth.

Claims

1 - Device for driving a program mechanism comprising a transport pawl which, by means of an eccentric, drives a drive wheel step by step and a stop pawl which locks the drive wheel during movement behind the transport pawl, characterized in that the stop pawl (8) is coupled to the transport pawl (2) in such a way that the transport pawl (2) lowers the stop pawl (8) on the bottom (1 ') of a tooth of the drive wheel (1) after the movement of advance of the transport pawl (2) and before its movement towards the rear.

2 - Drive device according to claim 1, wherein the stop pawl (8) is subjected to the action of a spring (9), characterized in that the lowering of the stop valve (8) takes place slowly.

3 - Drive device according to one of claims 1 or 2, characterized in that an abutment edge (11) of the stop pawl (8) controls the movement of the transport pawl (2).

4 - Drive device according to one of claims 1 to 4, characterized in that during the forward movement of the transport pawl (2) a lug (10) comes into contact with the stop edge (11 ) and in that during the rearward movement it moves away from the abutment edge (11).

5 - Drive device according to one of claims 1 to 4, characterized in that during the advance movement of the transport pawl (2), the pin (10) spreads the pawl (8) from the bottom (1 ') of the tooth by lifting it up.