FR2590852A1 - Device with movable flaps for preventing dazzling by motor vehicle headlights - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF A VOLETS MOBILES POUR EVITER
L'EBLOUISSEMENT DES PHARES DE VEHICULES AUTOMOBILES
La présente invention a trait à un dispositif destiné à éviter l'éblouissement causé par les phares de véhicules automobiles lors des croisements.DEVICE WITH MOBILE SHUTTERS FOR AVOIDING
THE GLARE OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS
The present invention relates to a device intended to avoid the glare caused by the headlights of motor vehicles during intersections.
I1 n'existe à ce jour aucun système pratique permettant d'éviter à un automobiliste d'éblouir lorsqu'il est en phares celui qu'il croise. To date, there is no practical system allowing a motorist to avoid dazzling when he is in headlights the one he comes across.
Le but de l'invention est précisément de proposer un dispositif à la fois simple, efficace et sûr, permettant au conducteur d'un véhicule d'occulter à volonté et provisoirement la partie du faisceau lumineux des phares susceptible de causer une gêne notamment aux automobilistes venant en face. The object of the invention is precisely to propose a device which is both simple, effective and safe, allowing the driver of a vehicle to obscure at will and temporarily the part of the light beam from the headlights likely to cause discomfort in particular to motorists. coming opposite.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif à volets mobiles pour éviter l'éblouissement des phares de véhicules automobiles caractérisé en ce qu'il eomprend un jeu de volets constitués de lamelles planes allongées disposées de préférence verticalement devant le réflecteur de chaque.phare, mobiles en rotation autour d'un axe vertical parallèle aux grands côtés des lamelles et commandées en synchronisme par des moyens appropriés de manière à occuper deux positions extrêmes stables, l'une, pour laquelle elles ont leur plan orthogonal à 1 ' axe général du flux lumineux et occultent une partie de celui-ci, l'autre, pour laquelle elles ont leur plan parallèle audit axe. To this end, the subject of the invention is a device with movable shutters to avoid the glare of the headlights of motor vehicles, characterized in that it comprises a set of shutters made up of elongated flat strips preferably arranged vertically in front of the reflector of each .phare, movable in rotation about a vertical axis parallel to the long sides of the lamellae and controlled synchronously by appropriate means so as to occupy two stable extreme positions, one for which they have their plane orthogonal to the axis general of the luminous flux and obscure part of it, the other, for which they have their plane parallel to said axis.
Suivant un mode de réalisation les lamelles sont disposées côte à côte de façon qu'en position d'occultation du flux lumineux elles soient dans un même plan, pratiquement bord à bord, et qu'elles masquent la demi-partie supérieure du faisceau lumineux projeté par le réflecteur du phare, les bords inférieurs des lamelles étant de préférence alignés suivant une ligne horizontale légèrement en dessous du filament engendrant le faisceau d'éclairage de route. According to one embodiment, the slats are arranged side by side so that in the position of concealing the light flux they are in the same plane, practically edge to edge, and that they mask the upper half-portion of the projected light beam. by the headlight reflector, the lower edges of the lamellae preferably being aligned along a horizontal line slightly below the filament generating the road lighting beam.
Les moyens de commande du pivotement en synchronisme des lamelles verticales sont constitués par exemple par une barrette mobile transversalement aux axes de rotation des lamelles, entraînant par une liaison appropriée chaque lamelle dans une rotation d'environ 90D et commandée en translation par un moyen moteur tel qu'un ou plusieurs électro-aimants eux-mêmes commandés par le conducteur de préférence par l'intermédiaire de la commande conventionnelle des phares. The means for controlling the pivoting in synchronism of the vertical lamellae are constituted for example by a movable bar transversely to the axes of rotation of the lamellae, driving each lamella in a suitable connection in a rotation of about 90D and controlled in translation by a motor means such that one or more electromagnets themselves controlled by the driver preferably through the conventional control of the headlights.
Les lamelles peuvent être en un matériau opaque, ou, mieux, en un matériau translucide éventuellement coloré. The lamellae can be made of an opaque material, or better still, of a translucent material which may be colored.
D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation du dispositif de l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et en regard des dessins annexés sur lesquels
- Figure 1 représente une vue de profil schématique et
partielle d'un dispositif conforme à l'invention ;
- Figure 2 est une vue de droite du dispositif de la figu
re 1
- Figure 3 illustre le dispositif de la figure 2 dans la
position d'occultation partielle du flux lumineux
- Figure 4 représente une vue en perspective d'une lamelle
d'occultation, et;
- Figure 5 est une vue de dessus d'un mode de réalisation
des moyens de commande de la rotation des lamelles
d'occultation.Other characteristics and advantages will emerge from the description which follows of an embodiment of the device of the invention, description given by way of example only and with reference to the appended drawings in which
- Figure 1 shows a schematic side view and
partial of a device according to the invention;
- Figure 2 is a right view of the fig device
re 1
- Figure 3 illustrates the device of Figure 2 in the
position of partial concealment of the light flux
- Figure 4 shows a perspective view of a coverslip
occultation, and;
- Figure 5 is a top view of an embodiment
means for controlling the rotation of the lamellae
occultation.
Les figures 1 à 3 illustrent le principe du dispositif de l'invention. On a représenté schématiquement sur ces figures en 1 le réflecteur d'un phare automobile, en 2 le filament disposé au foyer du réflecteur et engendrant l'éclairage de route ou plein phare", dans son ampoule 3, en 4 le culot porte-ampoule. On a symbolisé en 5, à l'avant du réflecteur a la face avant de la glace frontale du bloc optique. Figures 1 to 3 illustrate the principle of the device of the invention. There is shown schematically in these figures in 1 the reflector of an automotive headlight, in 2 the filament disposed at the focus of the reflector and generating the road lighting or full headlight ", in its bulb 3, in 4 the bulb holder base We have symbolized in 5, at the front of the reflector on the front face of the front glass of the optical unit.
En avant de ladite glace 5 est disposée une rangée de lamelles verticales 6 de forme rectangulaire allongée. Le long de l'un des bords longitudinaux de chaque lamelle 6 est fixé un axe vertical 7 qui se prolonge au-delà de l'extrémité supérieure de la lamelle et est monté tourillonnant dans deux barrettes horizontales fixes superposées 8 et 9, disposées au-dessus du phare. In front of said glass 5 is arranged a row of vertical strips 6 of elongated rectangular shape. Along one of the longitudinal edges of each strip 6 is fixed a vertical axis 7 which extends beyond the upper end of the strip and is journalled in two superimposed fixed horizontal bars 8 and 9, arranged at- above the lighthouse.
Les barrettes 8 et 9 sont fixées à une structure support symbolisé en 10, elle-même solidaire du bloc optique du phare. The bars 8 and 9 are fixed to a support structure symbolized at 10, itself secured to the headlight optical unit.
Les lamelles 6 sont identiques et sont disposées au droit de la demi-partie supérieure de la glace 5 de façon à pouvoir occulter au moins le demi-faisceau supérieur de l'éclairage de route, celui qui précisément risque le plus d'éblouir l'automobiliste se trouvant en face du phare. The slats 6 are identical and are arranged in line with the upper half-part of the glass 5 so as to be able to obscure at least the upper half-beam of the road lighting, the one which is most likely to dazzle the motorist in front of the lighthouse.
De préférence, le bord inférieur des lamelles 6 est aligné suivant une ligne horizontale légèrement en dessous du filament 1 (figure 3) afin de réduire encore le risque d'éblouissement. Preferably, the lower edge of the strips 6 is aligned along a horizontal line slightly below the filament 1 (FIG. 3) in order to further reduce the risk of glare.
Les formes et dimensions des lamelles 6 peuvent bien entendu être adaptées à celles des parties du faisceau lumineux à occulter. Les lamelles 6 sont disposées à l'extérieur du bloc optique ou à l'intérieur, au voisinage de la face interne de la glace frontale 5, le bloc optique étant alors conçu pour recevoir les lamelles, leurs axes de commande et autres organes de support ou de commande. The shapes and dimensions of the strips 6 can of course be adapted to those of the parts of the light beam to be obscured. The slats 6 are arranged outside the optical unit or inside, in the vicinity of the internal face of the front glass 5, the optical unit then being designed to receive the slats, their control axes and other support members or order.
Les axes 7 sont dans un même plan sensiblement orthogonal à l'axe général du flux lumineux émis par le phare. The axes 7 are in the same plane substantially orthogonal to the general axis of the light flux emitted by the lighthouse.
Ces axes peuvent pivoter entre deux psotions extrêmes, l'une (figures 1,2) pour laquelle les lamelles 6 sont toutes parallèles entre elles ainsi qu'audit axe général du flux lumineux, et, llautre (figure 3), pour laquelle elles sont dans un même plan orthogonal audit axe. Dans cette dernière position, les lamelles 6 sont pratiquement jointives et constituent alors un ecran occultait légèrement un peu plus que le demi-faisceau supérieur de l'éclairage de route. Les lamelles 6 sont en un matériau opaque ou, mieux, translucide afin -de ne- pas créer une-trop grande différence d'intensité lumineuse et de permettre d'éclairer dans une certaine mesure les bas-côtés de la route.These axes can pivot between two extreme psotions, one (Figures 1,2) for which the lamellas 6 are all parallel to each other as well as the general axis of the light flux, and the other (Figure 3), for which they are in the same plane orthogonal to said axis. In this latter position, the slats 6 are practically contiguous and then constitute a screen which obscures slightly more than the upper half-beam of the road lighting. The slats 6 are made of an opaque or, better, translucent material so as not to create too great a difference in light intensity and to allow the aisles of the road to be lit to a certain extent.
Les lamelles 6 peuvent être colorées de manière unie ou suivant diverses couleurs. The lamellae 6 can be colored in a uniform manner or in various colors.
En position de non-occultation (figure 2) seuls les axes 7 interceptent, mais de manière trop réduite pour être préjudiciable, le flux lumineux de lréclairage de route. In the non-occultation position (FIG. 2) only the axes 7 intercept, but in too small a manner to be harmful, the luminous flux of the road lighting.
Les figures 4 et 5 illustrent un mode de réalisation des moyens de pivotement simultané des lamelles 6 entre leurs deux positions extrêmes. Figures 4 and 5 illustrate an embodiment of the means for simultaneously pivoting the lamellae 6 between their two extreme positions.
L'axe 7 de chaque lamelle 6 comporte, en prolongement de la lamelle, une partie 7a qui tourillonne entre les deux barrettes fixes 8 et 9 et qui est solidaire d'un petit levier 11 de pivotement muni d'un ergot 12 engagé dans une encoche 13 ménagée dans une barrette de commande 14 parallèle aux barrettes 8 et 9 et mobile en translation suivant la double-flèche 15 parallèlement auxdites barrettes fixes 8,9. The axis 7 of each strip 6 comprises, in extension of the strip, a part 7a which pivots between the two fixed bars 8 and 9 and which is integral with a small pivot lever 11 provided with a lug 12 engaged in a notch 13 formed in a control bar 14 parallel to the bars 8 and 9 and movable in translation along the double arrow 15 parallel to said fixed bars 8,9.
A chaque extrémité la barrette 14 coulisse dans des guides (non représentés) solidaires de ladite structure support 10. At each end, the bar 14 slides in guides (not shown) integral with said support structure 10.
La barrette 14 comporte bien entendu autant d'encoches 13 que d'ergots 12 et est mue à l'aide de deux électro-aimants 16 montés sur la structure support 10 et pourvus de noyaux plongeurs 17 actionnant chacun une fourchette 18 en prise avec l'un des ergots 12. The bar 14 of course includes as many notches 13 as there are lugs 12 and is moved using two electromagnets 16 mounted on the support structure 10 and provided with plunger cores 17 each actuating a fork 18 engaged with the one of the pins 12.
Les électro-aimants 16 sont commandés en opposition afin que les fourchettes 18 poussent le râtelier 14 dans le même sens, d'un côté ou de l'autre. The electromagnets 16 are controlled in opposition so that the forks 18 push the rack 14 in the same direction, on one side or the other.
Comme illustré par la figure 5, le levier 11 est décalé d'environ 45e par rapport au plan de la lamelle 6 afin d'obtenir un pivotement de 90" des lamelles 6 entre les deux positions requises, lors de la translation de la barretterâtelier 14. Ce décalage est nécessaire pour permettre aux ergots 12 de suivre le râtelier en se déplaçant dans les encoches 13 sans être bloqués par les barrettes fixes 8,9. As illustrated in FIG. 5, the lever 11 is offset by approximately 45e with respect to the plane of the lamella 6 in order to obtain a pivoting of 90 "from the lamellae 6 between the two required positions, during the translation of the rack bar 14 This offset is necessary to allow the pins 12 to follow the rack by moving in the notches 13 without being blocked by the fixed bars 8, 9.
On peut, bien entendu, imaginer des moyens pour obtenir le pivotement simultané désiré des lamelles 6 à partir d'un organe de commande à déplacement rectiligne tel que les noyaux plongeurs 17 sans- sortir pour autant du cadre de l'invention. D'autres types de moyens moteurs peuvent aussi être utilisés. One can, of course, imagine means for obtaining the desired simultaneous pivoting of the lamellae 6 from a control member with rectilinear movement such as the plunger cores 17 without thereby departing from the scope of the invention. Other types of drive means can also be used.
L'excitation des bobines des électro-aimants 16 est commandée par le conducteur à l'aide de contacts électriques disposés sur un organe manuel ou à pied de commande approprié. The excitation of the coils of the electromagnets 16 is controlled by the conductor using electrical contacts arranged on a manual member or on an appropriate control foot.
Ce dernier peut être un organe supplémentaire disposé à la portée du conducteur à l'endroit le plus approprié, mais ce peut être aussi un organe incorporé dans le système de commande de phare du véhicule par exemple le dispositif connu sous la dénomination commerciale Commodo.The latter may be an additional member arranged within the reach of the driver at the most appropriate place, but it may also be a member incorporated in the headlight control system of the vehicle, for example the device known under the trade name Commodo.
Un système de rappel peut être prévu pour ramener en permanence les lamelles 6 dans la position de non-occultation, les électro-aimants 16 n'étant alors excités que très momentanément, le temps de l'occultation du flux lumineux. A return system can be provided to permanently bring the slats 6 back into the non-occultation position, the electromagnets 16 then being excited only very momentarily, the time of the occultation of the light flux.
Un voyant lumineux est avantageusement prévu sur le tableau de bord par exemple pour signaler la position d'occultation et l'état d'excitation des électro-aimants. on peut aussi prévoir un système de commande mis sous tension uniquement pendant la durée du déplacement, dans un sens ou dans l'autre, du râtelier 14 qui n'est pas alors muni de moyens de rappel. An indicator light is advantageously provided on the dashboard for example to indicate the concealed position and the excitation state of the electromagnets. it is also possible to provide a control system energized only during the duration of the movement, in one direction or the other, of the rack 14 which is not then provided with return means.
Le conducteur, lorsqu'il va croiser un autre automobiliste par exemple, actionne l'organe de commande des électro-aimants 16 qui placent les lamelles 6 en position d'occultation partielle du faisceau de l'éclairage de route. The driver, when he crosses another motorist for example, actuates the control member of the electromagnets 16 which place the slats 6 in the position of partial concealment of the beam of the road lighting.
Le conducteur ne perd ainsi que très peu d'éclairement sur les bas-côtés de son véhicule et sur la route tout en évitant l'éblouissement de celui qu'il croise, seule la partie supérieure, au dessus de la route, des faisceaux lumineux issus de ses phares étant très substantiellement réduite. Dès le croisement effectué, les lamelles 6 sont remises par une nouvelle action sur l'organe de commande en position de non-occultation. The driver thus loses very little lighting on the aisles of his vehicle and on the road while avoiding the glare of the one he meets, only the upper part, above the road, of the light beams from its headlights being very substantially reduced. As soon as the crossing is made, the strips 6 are reset by a new action on the control member in the non-obscuring position.
Le conducteur conserve néanmoins la possiblité, s'il le désire, de passer en codes à la manière conventionnelle en actionnant en conséquence son Commodo qui fonctionne aussi tout à fait indépendamment du dispositif de l'invention. The driver nevertheless retains the possibility, if he so desires, of switching to codes in the conventional manner by actuating his Commodo accordingly which also functions completely independently of the device of the invention.
Enfin, l'invention n'est évidemment pas limitée au mode de réalisation représenté et décrit ci-dessus mais en couvre au contraire toutes les variantes notamment en ce qui concerne les formes, dimensions et dispositions des lamelles 6 ou analogue, en fonction des formes et structure des divers phares, ainsi que la nature des moyens de commande simultanée des diverses lamelles. On pourrait aussi imaginer de disposer les lamelles allongées horizontalement, superposées et articulées sur des axes horizontaux sans sortir pour autant du cadre de l'invention. Finally, the invention is obviously not limited to the embodiment shown and described above but on the contrary covers all the variants in particular as regards the shapes, dimensions and arrangements of the lamellae 6 or the like, depending on the shapes. and structure of the various headlights, as well as the nature of the means for simultaneously controlling the various blades. One could also imagine having the horizontally elongated lamellae, superimposed and articulated on horizontal axes without departing from the scope of the invention.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8517982A FR2590852B1 (en) | 1985-12-03 | 1985-12-03 | MOBILE SHUTTER DEVICE FOR AVOIDING GLARE OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8517982A FR2590852B1 (en) | 1985-12-03 | 1985-12-03 | MOBILE SHUTTER DEVICE FOR AVOIDING GLARE OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2590852A1 true FR2590852A1 (en) | 1987-06-05 |
| FR2590852B1 FR2590852B1 (en) | 1989-07-21 |
Family
ID=9325459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8517982A Expired FR2590852B1 (en) | 1985-12-03 | 1985-12-03 | MOBILE SHUTTER DEVICE FOR AVOIDING GLARE OF MOTOR VEHICLE HEADLIGHTS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2590852B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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1985
- 1985-12-03 FR FR8517982A patent/FR2590852B1/en not_active Expired
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Also Published As
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