FR2562485A1 - Armrest window winder for motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Accoudoir lève-vitre pour véhicule automobile
Les panneaux de porte de véhicules automobiles reçoivent un certain nombre d'équipements divers, ce qui peut poser un problème d'encombrement, la surface de ces panneaux étant limitée. Pour résoudre ce problème, il est connu deregrouper certaines fonctions. C'est ainsi qu'on a réalisé des accoudoirs évidés de façon à leur permettre d'être utilisés comme poignées intérieures.Motor window winder armrest
The door panels of motor vehicles receive a certain number of various pieces of equipment, which can pose a problem of congestion, the surface of these panels being limited. To resolve this problem, it is known to group certain functions. This is how armrests have been hollowed out so that they can be used as interior handles.
La présente invention a pour objet un accoudoir de ce type qui comporte un prolongement à géométrie évidée constituant la poignée intérieure de la porte. The present invention relates to an armrest of this type which has an extension with a hollow geometry constituting the interior handle of the door.
L'accoudoir selon l'invention est caractérisé en ce que le dispositif de commande de la vitre mobile de la porte comprend un élément de manoeuvre à l'extrémité du prolongement de l'accoudoir, et des éléments de transmission entre cet élément de manoeuvre et le mécanisme de levage, qui sont logés dans ce prolongement et dans l'accoudoir lui-même. The armrest according to the invention is characterized in that the device for controlling the movable window of the door comprises an operating element at the end of the extension of the armrest, and transmission elements between this operating element and the lifting mechanism, which are housed in this extension and in the armrest itself.
D'autres caractéristiques de l'accoudoir selon l'invention apparaitront dans la description de divers modes de réalisation, donnés ci-après à titre d'exemples non limitatifs, avec référence aux dessins annexés dans lesquels
La Figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de
réalisation de l'accoudoir;
La Figure 2 en est une vue en élévation;
La Figure 3 en est une vue en plan;
La Figure 4 est une vue en élévation, à plus grande échelle,
montrant une partie de l'accoudoir et son prolongement;
La Figure 5 en est une vue en bout;
La Figure 6 est une vue en coupe transversale de la partie su
périeure du prolongement de l'accoudoir;
La Figure 7 est une vue en perspective d'un second mode de
réalisation;;
La Figure 8 est une vue en élévation, à plus grande échelle,
montrant une partie de l'accoudoir et son prolongement, dans
ce second mode de réalisation,
La Figure 9 est une vue en coupe d'une partie de l'accoudoir
et de son prolongement, dans un troisième mode de réalisation;
La Figure 10 est une vue en coupe suivant X-X de la Figure 9;
La Figure 11 est une vue en coupe suivant XI-XI de la Figu
re 9,
La Figure 12 montre le montage de l'accoudoir de la porte;
La Figure 13 est une vue en coupe suivant XIII-XIII de la
Figure 12;
La Figure 14 est une vue éclatée du mode de réalisation des
Figures 9 à 11.Other characteristics of the armrest according to the invention will appear in the description of various embodiments, given below by way of nonlimiting examples, with reference to the accompanying drawings in which
Figure 1 is a perspective view of a first mode of
realization of the armrest;
Figure 2 is an elevational view thereof;
Figure 3 is a plan view;
Figure 4 is an elevational view, on a larger scale,
showing part of the armrest and its extension;
Figure 5 is an end view;
Figure 6 is a cross-sectional view of the part su
the extension of the armrest;
Figure 7 is a perspective view of a second mode of
production;;
Figure 8 is an elevational view, on a larger scale,
showing part of the armrest and its extension, in
this second embodiment,
Figure 9 is a sectional view of part of the armrest
and its extension, in a third embodiment;
Figure 10 is a sectional view along XX of Figure 9;
Figure 11 is a sectional view along XI-XI of the Figu
re 9,
Figure 12 shows the mounting of the door armrest;
Figure 13 is a sectional view along XIII-XIII of the
Figure 12;
Figure 14 is an exploded view of the embodiment of the
Figures 9 to 11.
Tel qu'il est représenté aux Figures 1 à 5, l'accoudoir selon l'invention comprend un corps d'appui 1 qui est fixé sur la porte 2 au contact du rembourrage interne 3 de cette porte. Ce corps comporte sur sa face avant un prolongement 4 qui est dirigé obliquement vers le haut et est ici sensiblement cylindrique. Ce prolongement est voisin.de la face interne du rembourrage 3 de sorte qu'un évidement 5 existe entre lui et ce rembourrage et qu'il forme ainsi une poignée intérieuref il est fixé à la porte 2 par un pilier 6. Dans le corps 1 et son prolongement 4 est logé le mécanisme de transmission qui comprend un élément de commande pivotant 7 prévu à l'extrémité du prolongement et qui permet d'assurer la montée et la descente de la vitre 8. As shown in Figures 1 to 5, the armrest according to the invention comprises a support body 1 which is fixed on the door 2 in contact with the internal padding 3 of this door. This body has on its front face an extension 4 which is directed obliquely upwards and is here substantially cylindrical. This extension is neighboring with the internal face of the padding 3 so that a recess 5 exists between it and this padding and thus forms an interior handle. It is fixed to the door 2 by a pillar 6. In the body 1 and its extension 4 is housed the transmission mechanism which comprises a pivoting control element 7 provided at the end of the extension and which makes it possible to raise and lower the window 8.
Comme on le voit plus particulièrement aux Figures 4 et 5, un arbre de transmission 9 est monté à rotation à l'intérieur du prolongement 4 et s'étend à l'intérieur du corps 1, en étant supporté par des épaulements ou cloisonnements échancrés intérieurs 10a, lOb et lOc. L'arbre 9 fait saillie à l'extérieur du prolongement 1, et porte à son extrémité l'élément de commande 7. A son extrémité interne, logée dans le corps 1 de l'accoudoir, il porte une vis sans fin 11 en prise avec un secteur denté 12 calé sur un arbre 13. Celui-ci commande un mécanisme de monte et baisse de la vitre 8, de type connu, qui est logé entre les panneaux de la porte 2.Ce mécanisme peut, par exemple être constitué par un levier 43 qui est calé sur l'arbre 13 et porte à son extrémité un galet 44 monté coulissant dans une glissière fixée à l'extrémité inférieure dé la vitre (voir Figure 14). As seen more particularly in Figures 4 and 5, a drive shaft 9 is rotatably mounted inside the extension 4 and extends inside the body 1, being supported by shoulders or internal scalloped partitions 10a, lOb and lOc. The shaft 9 protrudes outside the extension 1, and carries at its end the control element 7. At its internal end, housed in the body 1 of the armrest, it carries a worm 11 in engagement with a toothed sector 12 wedged on a shaft 13. This controls a mechanism for raising and lowering the window 8, of known type, which is housed between the panels of the door 2. This mechanism can, for example, be constituted by a lever 43 which is wedged on the shaft 13 and carries at its end a roller 44 slidably mounted in a slide fastened to the lower end of the window (see Figure 14).
Le prolongement 4 est avantageusement formé de deux demi-coquilles 14a et 14b assemblées entre elles par clippage d'ergots souples 15 et 16 (voir Figure 6). The extension 4 is advantageously formed of two half-shells 14a and 14b assembled together by clipping flexible lugs 15 and 16 (see Figure 6).
Dans le mode de réalisation des Figures.? et 8, le pilier. In the embodiment of the Figures. and 8, the pillar.
d'extrémité 6 est cylindrique et l'élément de commande de la vi tre 2 est constitué par une palette curviligne 17 qui enveloppe le pilier 6 et peut pivoter autour d'un axe 18 avantageusement confondu avec celui de ce pilier. La palette 17 est reliée à l'axe 18 par un levier de renvoi 19 qui peut débattre à l'intérieur du pilier et est attelé à l'une des extrémités d'une bielle de transmission 20 logée dans le prolongement 4 de l'accoudoir. L'autre extrémité de. cette bielle est accouplée à un levier 21 calé sur l'arbre 13 commandant le mécanisme de relevage.end 6 is cylindrical and the control element of the window 2 is constituted by a curvilinear pallet 17 which envelops the pillar 6 and can pivot around an axis 18 advantageously coincident with that of this pillar. The pallet 17 is connected to the axis 18 by a return lever 19 which can be debated inside the pillar and is coupled to one of the ends of a transmission rod 20 housed in the extension 4 of the armrest . The other end of. this connecting rod is coupled to a lever 21 wedged on the shaft 13 controlling the lifting mechanism.
Dans le mode de réalisation des Figures 9 à 11, l'élément de commande est disposé à l'extrémité du prolongement 4 de lwaccou- doir et est constitué par un bouton circulaire 22 fixé sur un axe 23 perpendiculaire à l'axe du prolongement 4. Cet axe traverse une ouverture 24 du prolongement 4, qui forme portée, et comporte une gorge 25 qui est montée pivotante dans un palier 26 muni à cet effet d'un orifice cylindrique 27. Ce palier présente à sa partie supérieure une mortaise 28 dans laquelle est engagé un voile médian 29 prévu à l'extrémité supérieure du prolongement 4. In the embodiment of Figures 9 to 11, the control element is disposed at the end of the extension 4 of the armrest and is constituted by a circular button 22 fixed on an axis 23 perpendicular to the axis of the extension 4 This axis passes through an opening 24 of the extension 4, which forms carried, and has a groove 25 which is pivotally mounted in a bearing 26 provided for this purpose with a cylindrical orifice 27. This bearing has a mortise 28 in its upper part. which is engaged a median web 29 provided at the upper end of the extension 4.
L'axe 23 est solidaire d'un pignon conique 30 en prise avec un pignon conique 31 solidaire de l'arbre de transmission rotatif 9 qui est creux. Le palier 26 est prolongé au-delà de son orifice 27 par deux palettes semi-cylindriques 32a et 32b qui peuvent être écartées l'une de l'autre pour permettre l'engagement de la gorge 25 de l'axe 23 dans l'orifice 27. Ces palettes sont engages l'intérieur de l'arbre 9 de sorte que le palier 26 maintient cet arbre en translation tout en lui permettant de tourner. The axis 23 is integral with a bevel gear 30 engaged with a bevel gear 31 integral with the rotary drive shaft 9 which is hollow. The bearing 26 is extended beyond its orifice 27 by two semi-cylindrical pallets 32a and 32b which can be separated from one another to allow the engagement of the groove 25 of the axis 23 in the orifice 27. These pallets are engaged inside the shaft 9 so that the bearing 26 keeps this shaft in translation while allowing it to rotate.
L'arbre 9 est engagé dans des échancrures 33a et 33b pratiquées dans des cloisons formant paliers 34a et 34b du prolongement 4. Il porte à sa partie inférieure la vis sans fin 11 en prise avec le secteur denté 12. La fixation de cette vis à l'arbre 9 est assurée par deux languettes méplates flexibles 35a et 35b qui terminent l'arbre 9 et sont arc-boutées sur la périphérie d'un moyeu interne 36 de la vis sans fin. The shaft 9 is engaged in notches 33a and 33b made in partitions forming bearings 34a and 34b of the extension 4. It carries at its lower end the worm 11 in engagement with the toothed sector 12. The fixing of this screw the shaft 9 is provided by two flexible flat tongues 35a and 35b which terminate the shaft 9 and are braced on the periphery of an internal hub 36 of the worm.
Le corps 1 est solidaire, par l'intermédiaire de canons de bridage 37a et 37b, d'une platine de fixation 38. Celle-ci est maintenue de façon flottante par un encliquetage 39, en regard d'une ouverture 40 pratiquée dans le panneau de porte intérieur 41. The body 1 is secured, by means of clamping guns 37a and 37b, to a fixing plate 38. The latter is held in a floating manner by a snap-fitting 39, opposite an opening 40 made in the panel interior door 41.
Le montage du mécanisme de transmission se fait facilement (voir Figure 14). The transmission mechanism is easily installed (see Figure 14).
On met en place le palier 26 sur l'axe 23 du pignon dente 30; en fin de course, la gorge 25 de l'axe s'engage dans l'orifice 27 du palier. The bearing 26 is put in place on the axis 23 of the toothed pinion 30; at the end of the race, the groove 25 of the axis engages in the orifice 27 of the bearing.
On pince les palettes 32a et 32b, ce qui verrouille axialement l'axe 23 dans le palier 26, et on engage ces palettes à l'in- térieur de arbre de transmission 9. Le pignon conique 30 vient ainsi s'accoupler au pignon 31. The pallets 32a and 32b are clamped, which axially locks the axis 23 in the bearing 26, and these pallets are engaged inside the transmission shaft 9. The bevel gear 30 thus comes to mate with the gear 31 .
On met en place 1!ensemble ainsi constitué à l'intérieur du prolongement 4, par une translation latérale suivie d'un léger basculement de l'arbre 9. Cet arbre s'engage dans les échancrures 33a et 33b des cloisons 3a et 34b; en m8me temps, la mortaise 28 des paliers 26 vient s'engager sur le voile 29 et l'axe 23 pénètre dans la portée 24 du prolongement 4. 1 is put in place! Assembly thus formed inside the extension 4, by a lateral translation followed by a slight tilting of the shaft 9. This shaft engages in the notches 33a and 33b of the partitions 3a and 34b; at the same time, the mortise 28 of the bearings 26 engages on the web 29 and the axis 23 enters the scope 24 of the extension 4.
On fixe sur l'extrémité inferieure de l'arbre 9 la vis sans fin 11 qui vient au contact d'une paroi interne 42 de l'accoudoir 1, ce qui immobilise longitudinalement cet arbre 9. The endless screw 11 which comes into contact with an internal wall 42 of the armrest 1 is fixed on the lower end of the shaft 9, which immobilizes this shaft 9 longitudinally.
I1 ne reste plus qu'd fixer l'accoudoir à la platine 38 et à monter cette platine dans l'ouverture 40 du panneau de porte 41. I1 only remains to fix the armrest to the plate 38 and to mount this plate in the opening 40 of the door panel 41.
il va de soi que la présente invention ne doit pas etre considérée comme limitée aux divers modes de réalisation décrits et représentés, mais en couvre au contraire, toutes les variantes. It goes without saying that the present invention should not be considered as limited to the various embodiments described and shown, but on the contrary covers all variants.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8405685A FR2562485B1 (en) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | WINDOW REGULATOR FOR MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8405685A FR2562485B1 (en) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | WINDOW REGULATOR FOR MOTOR VEHICLE |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2562485A1 true FR2562485A1 (en) | 1985-10-11 |
FR2562485B1 FR2562485B1 (en) | 1988-07-29 |
Family
ID=9303041
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8405685A Expired FR2562485B1 (en) | 1984-04-05 | 1984-04-05 | WINDOW REGULATOR FOR MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2562485B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015214186A1 (en) * | 2015-07-27 | 2017-02-02 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Armrest arrangement for a vehicle door |
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- 1984-04-05 FR FR8405685A patent/FR2562485B1/en not_active Expired
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Also Published As
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FR2562485B1 (en) | 1988-07-29 |
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Legal Events
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ST | Notification of lapse |