FR2559546A1 - Mecanisme de vidange associe a un carter - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN ACCESSOIRE FIXE, PERMETTANT L'EVACUATION D'HUILE SUR TOUS LES TYPES DE CARTER, SANS AVOIR A INTERVENIR DANS LES CONDITIONS HABITUELLES. EXEMPLE : POUR UNE AUTOMOBILE, PONT ELEVATEUR, POMPE ELECTRIQUE. L'ACCESSOIRE S'ADAPTE A L'EMPLACEMENT DU BOUCHON DE VIDANGE DU CARTER. IL COMPREND UNE PIECE FILETEE MUNIE D'UNE ROTULE PERMETTANT L'INCLINAISON DE L'ENSEMBLE. LE TUBE RIGIDE EST ASSEMBLE A LA PIECE ET PERMET L'ECOULEMENT DE L'HUILE VERS UN SYSTEME DE FERMETURE ACCESSIBLE A L'EXTERIEUR DU VEHICULE. L'EXTREMITE DE LA PIECE EST FIXE PAR UN CLIPS QUI PERMET LORS DE L'UTILISATION DE DEGAGER ET D'INCLINER L'ENSEMBLE. PARMI LES EXPLICATIONS LES PLUS INTERESSANTES ON PEUT CITER : -QUE CE PROCEDE PERMET D'EFFECTUER UNE VIDANGE FACILEMENT, RAPIDEMENT ET PROPREMENT, SANS AVOIR A INTERVENIR SOUS LE VEHICULE, EN AYANT TOUT SIMPLEMENT RECOURS A UNE VANNE DE TYPE BOISSEAU.
Description
La présente invention corne les moyens qui permettent de vidanger un carter.
A l'heure actuelle les moyens sont les suivants
- intervenir sous le carter à l'aide d'un pont élévateur ou bien à l'aide d'une pompe introduite à l'emplacement de la jauge, ce qui implique l'intervention d'un professionnel, d'où un équipement spécialisé, et l'immobilisation du véhicule. On connait un autre moyen plus traditionnel qui consiste à se glisser sous le véhicule, cela entratne de nombreux inconvénients et des risques de salissure.
- intervenir sous le carter à l'aide d'un pont élévateur ou bien à l'aide d'une pompe introduite à l'emplacement de la jauge, ce qui implique l'intervention d'un professionnel, d'où un équipement spécialisé, et l'immobilisation du véhicule. On connait un autre moyen plus traditionnel qui consiste à se glisser sous le véhicule, cela entratne de nombreux inconvénients et des risques de salissure.
Cet accessoire selon l'invention permet d'éviter ces inconvé*ients. Le principe est d'évacuer l'huile par un tube. Celui-ci s'adapte à l'emplacement du bouchon de vidange du carter et est muni d'un système qui permet l'inclinai- son à l'aide d'un raccord à rotule ou raccord tournant.
Lors de la vidange, la canalisation se dirige à la limite de la carrosserie au bout de laquelle se trouve le système d'obturation. Ce tube est fixé à l'aide d'un clips afin de le déboîter facilement lors de la vidange.
Selon la première variante, le procédé est identique, évacuer lthuile de la base du carter vers l'extérieur du véhicule. A la sortie du carter un raccord fig. (l)coudé sur lequel stemboite un flexible fig. (2), celui-ci est fixé par un clips fig. (4) au bout duquel se trouve un boisseau muni d'une clef de sécurité fig. (3).
Selon une deuxième variante l'huile est évacuée à la base du carter par un raccord coudé fig. (1) non inclinable, le tube rigide fig. (2) évacue l'huile à l'extérieur du véhicule, on peut raccorder un coupleur inàle fig. (3) muni d'un clapet anti-retour. Le procédé de vidange est modifié car sur la pièce Ne 3 viennent a'accoupler fig. (4) des pistolets reliés à une pompe (qui peut se trouver en station-service), permettra d'aspirer lthuile usagée et de refouler l'huile nouvelle. Cette variante nécessite un matériel spécialisé sans vention d'un spécialiste et sans l'immobilisation prolongée du véhicule.
L'accessoire objet de l'invention a comme particularité d'être utilisé sur tous les types de carter, dans un contexte industriel et agricole.
L'accessoire vu sous la variante N02 peut être exploité dans les stations service, ce qui permettrait d'instaurer un réseau de self-service de vidange.
Claims (2)
1. L'accessoire de vidange adapté sur un carter pac la pièce fig. (1) à inclinaison variable, le tube fig. (2) servant à évacuer l'huile, la vanne d'arrêt fig. ()) et le système de fixation fig. (4).
Z. L'accessoire de vidange selon la revendication 1, caractérisé par l'élément flexible fig. (2) qui supprime la pièce fig. (1) c'est à dire la rotule inclinable.
3. L'accessoire de vidange selon la revendication 2, caractérisé par l'élément de la figure (4) et (5) le coupleur mâle muni d'un clapet anti-retot
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8402540A FR2559546A1 (fr) | 1984-02-09 | 1984-02-09 | Mecanisme de vidange associe a un carter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8402540A FR2559546A1 (fr) | 1984-02-09 | 1984-02-09 | Mecanisme de vidange associe a un carter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2559546A1 true FR2559546A1 (fr) | 1985-08-16 |
Family
ID=9301184
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR8402540A Withdrawn FR2559546A1 (fr) | 1984-02-09 | 1984-02-09 | Mecanisme de vidange associe a un carter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2559546A1 (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2775265A1 (fr) * | 1998-02-25 | 1999-08-27 | Vmi | Dispositif formant vanne d'evacuation d'un produit liquide, tel que du levain naturel liquide, d'une cuve |
WO2000079161A1 (fr) * | 1999-06-18 | 2000-12-28 | Parker-Hannifin Corporation | Robinet de derivation sur canalisation avec fonction de circulation directe |
-
1984
- 1984-02-09 FR FR8402540A patent/FR2559546A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2775265A1 (fr) * | 1998-02-25 | 1999-08-27 | Vmi | Dispositif formant vanne d'evacuation d'un produit liquide, tel que du levain naturel liquide, d'une cuve |
WO2000079161A1 (fr) * | 1999-06-18 | 2000-12-28 | Parker-Hannifin Corporation | Robinet de derivation sur canalisation avec fonction de circulation directe |
US6213149B1 (en) | 1999-06-18 | 2001-04-10 | Parker-Hannifin Corp. | In-line diversion valve with flow-through capability |
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