FR2556430A1 - TRAINING DEVICE WITH TABS OF A PRESSURE PLATE - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UNE LANGUETTE D'ENTRAINEMENT DANS UN EMBRAYAGE A FRICTION COMPRENANT UN PLATEAU DE PRESSION ET UN COUVERCLE, LAQUELLE COURROIE RELIE LE PLATEAU AU COUVERCLE, ET ELLE EST ORIENTEE LE LONG D'UNE CORDE SUR LE RAYON MOYEN DU PLATEAU DE PRESSION. SELON L'INVENTION, LE PLATEAU DE PRESSION18 EST TRAVERSE D'UN PERCAGE30 PLACE A UNE EXTREMITE DE CETTE CORDE, LE PERCAGE TRAVERSANT TOTALEMENT LE PLATEAU DE SA PARTIE ARRIERE JUSQU'A SA SURFACE D'ENGAGEMENT DU DISQUE, LE PERCAGE ETANT DISPOSE POUR RECEVOIR UN RIVET32 POUR RELIER LA LANGUETTE14 AU PLATEAU DE PRESSION A L'ENDROIT DU RAYON MOYEN. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT AUX EMBRAYAGES A FRICTION.THE INVENTION RELATES TO A DRIVE TAB IN A FRICTION CLUTCH INCLUDING A PRESSURE PLATE AND A COVER, WHICH BELT CONNECTS THE PLATE TO THE COVER, AND IS ORIENTED ALONG A ROPE ON THE MIDDLE RADIUS OF THE PRESSURE PLATE. ACCORDING TO THE INVENTION, THE PRESSURE PLATE18 IS THREADED THROUGH A BORE 30 PLACED AT ONE END OF THIS ROPE, THE BORE FULLY THROUGH THE PLATE FROM ITS REAR PART TO ITS DISC ENGAGING SURFACE, THE BORE BEING AVAILABLE TO RECEIVE A RIVET32 TO CONNECT LANGUETTE14 TO THE PRESSURE PLATE AT THE LOCATION OF THE MIDDLE RADIUS. THE INVENTION APPLIES IN PARTICULAR TO FRICTION CLUTCHES.
Description
La présente invention se rapporte à des embrayages pour véhicules du typeThe present invention relates to clutches for vehicles of the type
ou un système à l!nouettes d'entraînement est employé pour relier les organes or a thumbtack system is used to connect the organs
formant couvercle et plateau de pression. Plus particulière- forming lid and pressure plate. More specifically
s ment, l'invention se rapporte à un système à languettes d'entraînement o les languettes sont orientées le long The invention relates to a system with drive tabs where the tabs are oriented along
d'une corde au rayon moyen du plateau de pression. a rope at the middle radius of the pressure plate.
Les embrayages selon l'art antérieur du type à disque de friction ont employés des systèmes à languettes -'entraînement ayant une construction loin d'être satisfaisante. Dans un grand nomtbre de ces sysûres, le dispositif à lanouettes d'entraînement était placé le long de zones autres que le rayon moyen, avec pour résultat une performance loin d'être optimale de support de la charge. Par exemple, lorsque l'on a utilisé des connexions rivetées entre les lanouettes d'entraînement et les organes formant plateaux de pression, de telles connexions se trouvaient radialement Clutches according to the prior art friction disc type have employed tab-drive systems having a construction far from satisfactory. In a large number of these systems, the drive lug device was placed along areas other than the mean radius, resulting in a performance performance that was far from optimal. For example, when riveted connections were used between the drive lugs and the pressure plate members, such connections were radially
vers l'extérieur du rayon moyen du plateau de pression. outward of the mean radius of the pressure plate.
De telles constructions d'embrayage ont nécessité une mise en place d'oreilles coulées sur les bords des organes formant plateauxde pression, ou d'évidemen.ts coulés sur les bords de tels organes. Dans des systèmes oe un dispositif à languettes d'entraînement était placé sur le rayon moyen du plateau de pression, de tels systèmes employaient des protubérances sur les côtés arrière des plateaux de pression comprenant des trous percés et taraudés pour fixation des lnguettes d'entr'înement auxplateaazde pression par des boulons. Ces dernières constructions ont eu pour résultat de plus lourds plateaux Such clutch constructions have required the fitting of ears cast on the edges of the pressure plate members, or recesses cast on the edges of such members. In systems where a drive tab device was placed on the middle radius of the pressure plate, such systems employed protuberances on the rear sides of the pressure plates including drilled and tapped holes for securing the drive lugs. Pressure relief by bolts. These last constructions have resulted in heavier trays
?? de pression et des profils plus épais des embrayages. ?? pressure and thicker clutch profiles.
Le système à lanouettes d'entraînement selon The drive lug system according to
l'invention offre un dispositif o une lanouette d'entraîne- the invention provides a device o a training wheel.
ment peut être orientée le long d'une corde sur le rayon moyen du plateau de pression, et o les deux connexions des languettes d'entraînement, c'est-à-dire à la fois vers le couvercle et vers les plateaux de pression, sont rivetées. Une telle construction ne nécessite pas de protubérancesspécialesau dos des plateaux de pression, ni de troirpercCet taraudóspour fixation des lanouettes Dans la présente invention, le système à languettes d'entraînement utilise un plateau de pression ayant un perçage qui le traverse totalement à son rayon moyen, et qui est disposé pour recevoir un rivet pour connecter la languette à l'emplacement du rayon moyen. Dans une forme préférée, le perçage est échelonnée et comprend des parties de plus grand et plus petit diamètre ayant un échelon évasé entre ces parties. L'échelon évasé définit un angle qui ouvre dans une direction It can be oriented along a rope on the middle radius of the pressure plate, and the two connections of the drive tongues, that is to say both towards the lid and toward the pressure plates, are riveted. Such a construction does not require any special protuberances on the back of the pressure plates, nor any threading for fixing the lugs. In the present invention, the drive lug system uses a pressure plate having a bore which traverses it completely to its mean radius. and which is arranged to receive a rivet for connecting the tongue to the location of the middle radius. In a preferred form, the piercing is staggered and includes larger and smaller diameter portions having a flared step between these portions. The flared step defines an angle that opens in one direction
vers le côté d'engagement du disque du plateau de pression. towards the disc engagement side of the pressure plate.
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci The invention will be better understood, and other purposes, features, details and advantages thereof
- apparaîtront plus clairement au cours de la description - will become clearer during the description
explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexes donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue partiellement en coupe de l'arrière d'un embrayage à friction o est incorporé un mode de réalisation préféré du système à languettes d'entraînement de la présente invention; et -la figure 2 est une vue faite suivant la liUne explanatory diagram which will follow with reference to the accompanying schematic drawings given solely by way of example illustrating an embodiment of the invention, and in which: - Figure 1 is a partially sectional view of the rear of a clutch; a preferred embodiment of the drive tab system of the present invention is incorporated in friction; and FIG. 2 is a view taken along the line
2-2 de la figure 1.2-2 of Figure 1.
En se référant initialement à la figure 1, un embrayage à friction 10 contient le système à languettes d'entraînement 12 de la présente invention. Le système 12 comprend une languette d'entraînement 14 orientée suivant la ccrdetqui est reliée à ses extrémités respectives à un couvercle d'embrayage 16 (fixé à un volant, non représenté) et à un plateau de pression 18. La lanqu.ttp 14 est placée de manière optimale sur le rayon moyen du plateau de pression 18, comme Referring initially to Figure 1, a friction clutch 10 contains the drive tab system 12 of the present invention. The system 12 comprises a drive tongue 14 which is connected at its respective ends to a clutch cover 16 (attached to a steering wheel, not shown) and to a pressure plate 18. The lanqu.ttp 14 is placed optimally on the mean radius of the pressure plate 18, as
ceux qui sont compétentS en la matière le noteront. those who are competent in this regard will note it.
Le système 12 est illustré en plus de détail sur la figure 2. Un perçage 20 à travers le couvercle 16 reçoit un rivet 22 ayant une tête 28 pour fixation de la courroie 14 au couvercle 16. Le rivet est fixé par un processus de martelage qui forme une extrémité The system 12 is illustrated in more detail in FIG. 2. A bore 20 through the cover 16 receives a rivet 22 having a head 28 for attaching the belt 14 to the cover 16. The rivet is fixed by a hammering process which form an end
rabattue 24 à la face arrière 48 du couvercle d'embrayage. folded 24 to the rear face 48 of the clutch cover.
Comme dans la pratique conventionnelle, la languette d'entraînement 14 comprend un organe flexible d'acier à ressorts par lequel la languette 14 non seulement entraîne 1o en rotation le plateau de pression par rapport au couvercle, mais permet également un mouvement axial relatif sous sa force d'élasticité pour permettre au plateau de pression d'être tiré vers le ccuvercie 16 et ainsi au loin -'un As in conventional practice, the drive tongue 14 comprises a flexible spring steel member by which the tongue 14 not only rotates the pressure plate relative to the lid, but also allows relative axial movement under its direction. elasticity force to allow the pressure plate to be pulled towards the ccuvercie 16 and so off -'a
engagement avec un discqu de friction (non représenté). engagement with friction disc (not shown).
r.. Un perçage 30 traverse totalement le plateau de pression 18 à!'emplacement de son rayon moyen. Un rivet 32 traverse le perçage 30 pour retenir la languette A bore 30 completely traverses the pressure plate 18 at the location of its mean radius. A rivet 32 passes through the bore 30 to retain the tongue
14 contre la surface arrière 50 du plateau de pression 18. 14 against the rear surface 50 of the pressure plate 18.
Le rivet comprend une tige 34 ayant une tête 36 en contact JO direct avec la languette 14 pour la maintenir contre la surface 50. L'extrémité libre de la tige 34 est martelée pour former une extrémité rabattue 44 pour maintenir en The rivet comprises a rod 34 having a head 36 in direct contact with the tongue 14 to hold it against the surface 50. The free end of the rod 34 is hammered to form a folded end 44 to maintain
permanence le rivet 32 dans le perçage 30. permanently rivet 32 in the hole 30.
Le perçage 30 comprend des parties de petit et de grand diamètre 38 et 40, respectivement. Un échelon évasé 42, placé à l'interface des parties de petit et de grand diar.ètre 38 et 40, définit un angle qui ouvre dans une direction vers la surface 46 du plateau de pression 18 qui engage le disque. Ceux qui sont oenpéte.r-s en la matière noteront cae l'échelon évasé 42 définit une surface annulaire en angle contre laquelle la partie rabattue de l'extrémité d'un rivet peut être mieux co-r1ôlée, et la déformation plastique de l'extrémité sera moins probablement non uniformément distribuée autour de l'axe "a-a" de la tige. Ainsi, l'échelon évasé assure une distribution radiale plus uniforme de l'extrémité rabattue plastiquement déformée 44 dans un environnement d'une The bore 30 includes small and large diameter portions 38 and 40, respectively. A flared step 42, placed at the interface of the small and large diameter portions 38 and 40, defines an angle which opens in a direction toward the surface 46 of the pressure plate 18 which engages the disc. Those skilled in the art will appreciate that the flared scale 42 defines an angled annular surface against which the folded portion of the end of a rivet may be better co-rolated, and the plastic deformation of the end. will be less likely unevenly distributed around the "aa" axis of the stem. Thus, the flared step provides a more uniform radial distribution of the plastically deformed folded end 44 in an environment of
chaîne d'assemblage.Assembly line.
Bien que l'angle de l'échelon évasé 42, en mesurant par rapport à l'axe "a-a" de la tige, soit de 45 dans le mode de réalisation décrit ici, l'angle préféré peut être compris entre 30 et 60 . La partie 40 de grand diamètre du perç,age 30 permettra une inspection visuelle de sécurité absolue de la qualité de l'extrémité rabattue 44 du rivet, au point qu'une extrémité rabattue 44 de manière satisfaisante aura été formée à chaque fois que l'échelon évasé 42 sera Although the angle of the flared rung 42, when measured relative to the "a-a" axis of the rod, is 45 in the embodiment described herein, the preferred angle may be between 30 and 60. The large diameter portion 40 of the piercing 30 will allow an absolute safety visual inspection of the quality of the folded end 44 of the rivet, to the point that a folded end 44 satisfactorily will have been formed each time the flared echelon 42 will be
rendu totalement invisible.rendered totally invisible.
Ceux qui sont compétents en la matière peuvent également noter que l'utilisation de rivets à l'emplacement du rayon moyen du plateau de pression permettra l'emploi d'un profil moins relatif du système total de l'embrayage. Comme on l'a précédemment mentionné, les systèmes selon l'art antérieu:r o étaient incorporéesdes connexions sur le rayon moyen des !anquettes d'entrainementutilisaient des protubérances au dos des plateaux de pression. Les protubérances comprenaient des trous percés et taraudés pour fixation des languettes d'entrainement. L'addition des protubérances au surfaces des plateaux de pression autrement relativement minces à l'emplacement du rayon moyen a ajouté à la fois à l'épaisseur 2c et au poids du plateau de pression. Le système de lanouette d'entraînement 12 de la présente invention permet ainsi d'obtenir un profil d'embrayage relativement mince, ainsi Those skilled in the art may also note that the use of rivets at the location of the middle radius of the pressure plate will allow the use of a less relative profile of the total clutch system. As previously mentioned, the systems according to the prior art were incorporated into the mean radius connections of the drive rollers using protrusions on the backs of the pressure plates. The protuberances included drilled and tapped holes for attaching the drive tabs. The addition of the protuberances to the surfaces of the otherwise relatively thin pressure plates at the location of the mean radius added to both the thickness 2c and the weight of the pressure plate. The drive lug system 12 of the present invention thus provides a relatively thin clutch profile, as well as
qu'une construction plus efficace et plus légère. than a more efficient and lighter construction.
Enfin, on peut voir que le mode de réalisation de 3C languette d'entraînement d'embrayage de la figure 2 a une extrémité rabattue 44 qui ne remplit pas totalement la partie 40 de grand diamètre du perçage. Si on le souhaite, l'évidement résultant ou vide peut être rempli d'un métal ou autre matériau pour produire une surface lisse de frottement sans de tels vides sur le coté 46 du plateau de pression enqaaeant le disque. Cependant, l'existence de tels vides ne posera généralement pas de problème par rapport à l'utilisation des garnitures d'embrayage les plus modernes, et en particulier si des disques de friction Finally, it can be seen that the embodiment of 3C clutch drive tongue of Figure 2 has a folded end 44 which does not completely fill the large diameter portion 40 of the bore. If desired, the resulting or empty recess may be filled with a metal or other material to produce a smooth friction surface without such voids on the side 46 of the pressure plate engaging the disc. However, the existence of such voids will not generally pose a problem with respect to the use of the most modern clutch liners, and particularly if friction discs
sont employés qui ont des garnitures en céramique. are employed who have ceramic fittings.
Ainsi, ceux qui sont compétents en la matière noteront que le mode de réalisation de la figure 2 est particulièrement approprié à une utilisation avec des disques de friction Thus, those skilled in the art will appreciate that the embodiment of FIG. 2 is particularly suitable for use with friction discs.
ayant des garnitures en céramique.having ceramic fittings.
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