FR2544264A1 - Improvements to adjustable headrests equipping the seat backs of vehicle seats - Google Patents
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Abstract
Description
Perfectionnements aux appuis-tête réglables équipant les dossiers de sièges des véhicules.Improvements to the adjustable head restraints fitted to the vehicle seat backrests.
L'invention concerne les appuis-tête équipant les dossiers de sièges de véhicules et susceptibles d'être réglés en inclinaison et éventuellement en hauteur, appuistête comprenant au moins un montant rigide monté dans le sommet du dossier d'une façon de préférence réglable verticalement et un corps rembourré présentant une armature rigide qui est portée par ledit montant de façon a pouvoir être réglée angulairement autour d'un axe horizontal. The invention relates to headrests fitted to the vehicle seat backrests and capable of being adjusted in inclination and possibly in height, headrest comprising at least one rigid upright mounted in the top of the backrest in a manner which is preferably vertically adjustable and a padded body having a rigid frame which is carried by said upright so that it can be adjusted angularly about a horizontal axis.
Elle concerne plus particulièrement le cas où le réglage considéré en inclinaison met en oeuvre la frie- tion mutuelle d'au moins deux surfaces de révolution coaxiales appliquées axialement et élastiquement l'une contre l'autre, l'une de ces deux surfaces étant comprise par une pièce rigide solidaire angulairement du montant ou par une pièce rigide solidaire angulairement de l'armature du corps rembourré, le freinage dû a cette friction mutuelle étant à la fois suffisamment élevé pour maintenir normalement le corps rembourré en chacune de ses positions angulaires de réglage et suffisamment faible pour permettre d'effectuer les modifications du réglage par de simples pressions manuelles sur ledit corps. It relates more particularly to the case where the adjustment considered in inclination implements the mutual friction of at least two surfaces of coaxial revolution applied axially and elastically against one another, one of these two surfaces being included by a rigid piece angularly fixed to the upright or by a rigid piece angularly fixed to the frame of the padded body, the braking due to this mutual friction being both high enough to normally maintain the padded body in each of its angular positions of adjustment and low enough to allow changes to the setting to be made by simple manual pressure on said body.
Dans des modes de réalisation connus de ces appuis-têtes, les surfaces de révolution entre lesquelles est exercée la friction sont des surfaces planes annulaires transversales comprises respectivement par les pièces rigides ci-dessus et par des rondelles intermédiaires élas- tiquement déformables. In known embodiments of these head restraints, the surfaces of revolution between which the friction is exerted are transverse annular planar surfaces comprised respectively by the above rigid parts and by elastically deformable intermediate washers.
De tels montages ne permettent guère d'engendrer des couples de freinage élevés, vu d'une part leur conformation et d'autre part le fait que les rondelles doivent travailler à la fois à la friction et à l'élasticité. Such arrangements hardly make it possible to generate high braking torques, given on the one hand their conformation and on the other hand the fact that the washers have to work both with friction and with elasticity.
Mais ce n'est pas alors un inconvénient vu que, dans les réalisations en question, l'axe horizontal de pivotement est généralement placé relativement haut dans le corps rembourré, de sorte que les sollicitations angulaires exercées sur ce corps par les têtes qui reposent contre lui sont relativement faibles et qu'il n'est donc pas nécessaire d'engendrer des couples de freinage élevés pour le maintenir en place en cours d'usage. However, this is not a drawback since, in the embodiments in question, the horizontal pivot axis is generally placed relatively high in the padded body, so that the angular stresses exerted on this body by the heads which rest against they are relatively weak and that it is therefore not necessary to generate high braking torques to keep it in place during use.
Parmi les appuis-tête du genre défini ci-dessus, l'invention vise plus spécialement ceux pour lesquels le niveau de l'axe horizontal de pivotement du corps rembourré se trouve à proximité de la base de ce corps, ce qui présente un certain nombre d'avantages et en particulier les suivants
- la longueur de l'ouverture évidée dans la base de l'appui-tête pour le passage de chaque montant est réduite, pour une valeur donnée du débattement angulaire du corps rembourré, de sorte que la longueur du bord relativement dur délimitant ladite ouverture est également réduite,
- la course horizontale globale Ode la surface de portage avant de l'appui-tête est relativement grande,
- le mécanisme de réglage de l'inclinaison est facilement adaptable à de nombreux types d'appuis-tête existants.Among the head restraints of the kind defined above, the invention relates more particularly to those for which the level of the horizontal pivot axis of the padded body is close to the base of this body, which has a certain number advantages and in particular the following
the length of the opening hollowed out in the base of the headrest for the passage of each upright is reduced, for a given value of the angular movement of the padded body, so that the length of the relatively hard edge delimiting said opening is also reduced,
- the overall horizontal travel Ode the front carrying surface of the headrest is relatively large,
- the tilt adjustment mechanism is easily adaptable to many types of existing head restraints.
L'invention a pour but, surtout, d'engendrer par friction dans de tels appuis-têtes des couples de frei- nage relativement élevés. The object of the invention is, above all, to generate by friction in such head rests relatively high braking torques.
A cet effet, les åppuisotête selon l'invention sont essentiellement caractérisés en ce que leurs surfaces de révolution entre lesquelles la friction est engendrée sont directement. comprises par respectivement les deux pièces rigides ci-dessus et présentent la forme de deux troncs de cône complémentaires. To this end, the headrest according to the invention are essentially characterized in that their surfaces of revolution between which friction is generated are directly. included by the two rigid parts above respectively and have the shape of two complementary truncated cones.
Dans des modes de réalisation préférés, on a recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes
- l'une des deux pièces rigides est un tambour'ou pion présentant une surface extérieure tronconique de révolution d'axe horizontal et l'autre pièce rigide est un palier ou coupelle présentant une surface intérieure tronconique de révolution complémentaire de la surface extérieure tronconique du tambour ou pion et contenant jointivement celui-ci de manière a constituer avec lui un organe de pivotement pour 1' appui-tête,
- dans un appui-tête selon l'alinéa précédent, le tambour est la pièce rigide solidaire angulairement du montant et le palier est la pièce rigide solidaire angulairement de l'armature du corps rembourré,
- dans un appui-tête selon l'alinéa précédent, le palier est lui-même loge jointivement dans un étui rigide cylindrique de génératrices perpendiculaires à l'axe de ce palier, étui faisant partie de l'armature,
- dans un appui-tête selon l'alinéa précédent, l'applica- tion axiale mutuelle des deux surfaces tronconiques est assurée par un ressort interposé entre le tambour et l'étui,
- l'organe de pivotement à tambour et palier ci-dessus est dédoublé en ce sens qu'il comprend deux tambours coaxiaux de conicités opposées solidaires du montant considéré et deux paliers complémentaires de ces deux tambours et faisant partie d'une même pièce solidaire de l'armature, et les deux tambourssont appliqués axialement contre les deux paliers'par leur sollicitation élastique au rapproche ment mutuel à l'aide d'une goupille centrale dont la tête prend appui axialement contre 1iun des deux tambours par l'intermédiaire dtun ressort et dont le pied prend appui axialement en sens inverse contre l'autre tambour,
- la pièce rigide solidaire angulairement de chaque montant comprend deux pions tronconiques de révolution juxtapo sés au voisinage de leurs grandes bases et la pièce rigide solidaire angulairement de l'armature du corps rembourré comprend deux coupelles coiffant jointivement les deux pions et sollicitées élastiquement au rapprochement mutuel, notamment par une goupille centrale doet la tête prend appui axialement contre l'une des deux coupelles par l'intermédiaire d'un ressort et dont le pied prend appui axialement en sens inverse contre l'autre coupelle,
- le ressort servant à assurer l'application axiale de chaque tambour ou pion contre le palier ou coupelle complé- mentaire est un ressort à lame.In preferred embodiments, use is also made of one and / or the other of the following arrangements.
- one of the two rigid parts is a drum or pawn having a frustoconical external surface of revolution of horizontal axis and the other rigid part is a bearing or cup having a frustoconical internal surface of revolution complementary to the frustoconical external surface of the drum or pin and contiguously containing the latter so as to constitute with it a pivoting member for one headrest,
- in a headrest according to the preceding paragraph, the drum is the rigid part fixed angularly to the upright and the bearing is the rigid piece fixed angularly to the frame of the padded body,
in a headrest according to the preceding paragraph, the bearing is itself joined contiguously in a rigid cylindrical case of generatrices perpendicular to the axis of this bearing, case forming part of the frame,
- in a headrest according to the preceding paragraph, the mutual axial application of the two frustoconical surfaces is ensured by a spring interposed between the drum and the case,
the pivoting member with drum and bearing above is split in the sense that it comprises two coaxial drums of opposite conicities integral with the amount under consideration and two complementary bearings of these two drums and forming part of the same integral part of the armature, and the two drums are applied axially against the two bearings ’by their elastic stress to mutual approximation by means of a central pin whose head bears axially against one of the two drums by means of a spring and the foot of which bears axially in the opposite direction against the other drum,
- the rigid piece fixed angularly to each upright comprises two frustoconical pawns of revolution juxtaposed in the vicinity of their large bases and the rigid piece fixed angularly to the frame of the padded body comprises two cups capping the two pawns and joined elastically to mutual reconciliation , in particular by a central pin doet the head is supported axially against one of the two cups by means of a spring and whose foot is supported axially in opposite direction against the other cup,
- the spring used to ensure the axial application of each drum or pin against the bearing or complementary cup is a leaf spring.
L'invention comprend mises à part ces dispositions principales, certaines autres dispositions qui s'utilisent de préference en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après. The invention includes, apart from these main provisions, certain other provisions which are preferably used at the same time and which will be more explicitly discussed below.
Dans ce qui suit, l'on va décrire quelques modes de réalisation préférés de l'invention en se ré férant au dessin ci-annexé d'une manière bien entendu non limitative. In what follows, a few preferred embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawing in a non-limiting manner, of course.
Les figures 1 et 2, de ce dessin, montrent respectivement en vue latérale schématique et en vue arrière schématique le sommet d'un siege de véhicule équipé d'un appui-tête selon l'invention. Figures 1 and 2 of this drawing show respectively in schematic side view and in schematic rear view the top of a vehicle seat equipped with a headrest according to the invention.
Les figures 3 et 4 montrent respectivement selon deux coupes verticales perpendiculaires entre elles un premier mode de réalisation de l'un des deux organes de pivotement d'un tel appui-tête. Figures 3 and 4 show respectively in two vertical sections perpendicular to each other a first embodiment of one of the two pivoting members of such a headrest.
Les figures 5 et 6 montrent également selon deux coupes verticales perpendiculaires entre elles un second mode de réalisation d'un tel organe de pivotement. Figures 5 and 6 also show in two vertical sections perpendicular to each other a second embodiment of such a pivot member.
Dans chaque cas l'appui-tête 1 ici considéré, destiné à être monté sur le sommet d'un dossier 2 de siège de véhicule, comprend
- deux tiges de support parallèles 3, généralement crantées à leur extrémité inférieure de façon à coopérer avec un mécanisme de réglage en hauteur,
- et un corps rembourré 4 supporté par ces tiges 3.In each case the headrest 1 considered here, intended to be mounted on the top of a vehicle seat backrest 2, comprises
- two parallel support rods 3, generally notched at their lower end so as to cooperate with a height adjustment mechanism,
- And a padded body 4 supported by these rods 3.
Ce corps 4, constitué avantageusement par un bloc de mousse enveloppé d'une housse 5 en tissu, est armé par un arceau rigide interne 6. This body 4, advantageously constituted by a block of foam wrapped in a fabric cover 5, is reinforced by an internal rigid hoop 6.
Chacune des deux pattes de cet arceau 6 est montée sur la tête de l'une des tiges 3 par l'intermédiaire d'un organe de pivotement 7 agencé de façon à rendre possibles les pivotements freinés du corps 4 par rapport aux tiges 3 autour d'un axe H slétendant horizontalement et transversalement, c'est-a-dire selon la direction de la largeur du dossier 2. Each of the two legs of this hoop 6 is mounted on the head of one of the rods 3 by means of a pivoting member 7 arranged so as to make possible the braked pivotings of the body 4 relative to the rods 3 around d 'an H axis extending horizontally and transversely, that is to say in the direction of the width of the backrest 2.
Chaque organe de pivotement 7 comprend essentiellement
- un tambour 8 délimité périphéflquement par une surface tronconique de révolution 81 et solidarisée avec la tête de tige correspondante,
- et un palier 9 délimité intérieurement par une surface tronconique de révolution 91 complémentaire de la surface palier solidarisé avec l'arceau 6,
ledit tambour 8 étant logé jointivement à l'intérieur dudit palier 9 de façon telle que les surfaces 81 et soient en contact mutuel.Each pivot member 7 essentially comprises
a drum 8 delimited peripherally by a frustoconical surface of revolution 81 and secured to the corresponding rod head,
and a bearing 9 delimited internally by a frustoconical surface of revolution 91 complementary to the bearing surface secured to the arch 6,
said drum 8 being housed contiguously inside said bearing 9 so that the surfaces 81 and are in mutual contact.
En outre un ressort 10 est prévu pour solliciter axialement le tambour 8 dans le sens de l'application mutuelle des deux surfaces 81 et 91. In addition, a spring 10 is provided for axially urging the drum 8 in the direction of mutual application of the two surfaces 81 and 91.
Les différents paramètres suscoptibles d'agir sur le freinage dû a la friction mutuelle de ces deux surfaces 8 et sont choisis de façon telle que le couple minimum nécessaire pour modifier la position angulaire du corps rembourré 4 puisse être engendré sans difficulté par lgexercice dSune simple pres sion manuelle surface corps 4,mais ne puisse pas l'être par le simple appui sur ce corps de la tête de l'usager du siège ccnoerné. The various parameters that can be activated act on the braking due to the mutual friction of these two surfaces 8 and are chosen in such a way that the minimum torque necessary to modify the angular position of the padded body 4 can be generated without difficulty by the exercise of a simple pres manual surface area body 4, but cannot be achieved by simply pressing this body with the head of the user of the designated seat.
Ces différents paramètres sont: la puissance du ressort 10; l'angle au sommet des surfaces tronconiques 81 et 9 11lequel peut être quelconque,mais est de préférence compris entre 5 et 20 degrés; les aires de ces surfaces qui sont en contact mutuel; leur diamètre moyen - lequel est relativement grand et est notamment compris entre 25 et 50 mm-; et le coefficient de frottement mutuel des matériaux durs et indéformables constitutifs du tambour8 et du palier 9, matériaux qui sont en général des matières plastiques telles qu'une polyamide ou qu'une résine polyacétal, chargées de fibres de verre
Le couple de freinage en question peut facilement atteindre, pour l'ensemble des deux organes de pivotement 7, une valeur de 0,5 et même de 1 m.daN.These different parameters are: the power of the spring 10; the angle at the top of the frustoconical surfaces 81 and 9 11 which may be any, but is preferably between 5 and 20 degrees; the areas of these surfaces which are in mutual contact; their average diameter - which is relatively large and is in particular between 25 and 50 mm; and the coefficient of mutual friction of the hard and non-deformable materials constituting the drum 8 and the bearing 9, materials which are generally plastics such as a polyamide or a polyacetal resin, loaded with glass fibers
The braking torque in question can easily reach, for all of the two pivoting members 7, a value of 0.5 and even 1 da.Nm.
I1 est à noter que les fonctions de friction et d'élasticité sont ici assurées respectivement par des pièces rigides indéformables et par des ressorts, ce qui permet une plus grande latitude que selon l'art antérieur pour le choix de la raideur desdits ressorts. It should be noted that the friction and elasticity functions are here provided respectively by rigid non-deformable parts and by springs, which allows greater latitude than according to the prior art for the choice of the stiffness of said springs.
Dans chacun des deux modes de réalisation illustrés, la tête de la tige 3 avec laquelle est solidarisé le tambour 8 est constituée par un tronçon d'extrémité rectiligne 31,de cette tige, coudé vers l'avant selon un angle compris entre 30 et 600, par exemple de l'ordre de 450. In each of the two illustrated embodiments, the head of the rod 3 with which the drum 8 is secured is formed by a straight end section 31, of this rod, bent forward at an angle between 30 and 600 , for example around 450.
Le plan incliné fixe défini par les lignes moyennes des deux tronçons ou têtes 31 est celui dans leaul se place la liqne moyenne de lç eau 6 lorsque lgappui-tête occupe sa position moyenne
En d'autres termes, comme bien visible sur la figure 1, l'angle de débatteltent de l'appui-tête,qui est globalement de l'ordre de 900,s'étend également de part part et d'autre de ce plan moyen. The fixed inclined plane defined by the mean lines of the two sections or heads 31 is that in leaul the mean line of the water 6 is placed when the headrest occupies its mean position.
In other words, as clearly visible in FIG. 1, the deflection angle of the headrest, which is generally around 900, also extends on either side of this plane. way.
C'est en l'une des positions extrêmes de ce débattement angulaire,savoir la position redressée sensiblement verticale, que l'appui-tête est représenté sur les figures 4 et 6 alors que les figures 3 et 5 correspondent à la position moyenne dudit dèbattsen-
Dans chacun des deux modes de réalisation repré sentés, le palier 9 fait partie d'un boîtier renversé 11 en matière plastique moulée suffisamment ouvert vers le bas pour permettre les débattements angulaires relatifs de ce boîtier par rapport aux têtes 31 des tiges 3.It is in one of the extreme positions of this angular movement, namely the substantially vertical upright position, that the headrest is shown in Figures 4 and 6 while Figures 3 and 5 correspond to the average position of said debats. -
In each of the two embodiments shown, the bearing 9 is part of an inverted casing 11 of molded plastic material sufficiently open downward to allow the relative angular deflections of this casing relative to the heads 31 of the rods 3.
Ledit boîtier 11 est logé jointivement dans un étui metallique-cylindriqúe 12 lui-même rapporté, notamment par soudure, sur une patte de l'étrier 6. Said housing 11 is housed contiguously in a metal-cylindrical case 12 itself attached, in particular by welding, on a lug of the stirrup 6.
La fin de l'introduction de ce boîtier dans cet étui est avantageusement marquée par la détente élastique de pattes de verrouillage 20 (fig. 5) du boîtier venant s'accrocher sur l'étui. The end of the introduction of this box into this case is advantageously marked by the elastic relaxation of the locking tabs 20 (FIG. 5) of the case which hooks onto the case.
Les bordures 51 de tissu ou matériau analogue qui délimitent les ouvertures pratiquées dans le bas de la housse 5 pour livrer passage aux têtes 31 des tiges 3 sont pincées de façon étanche à la mousse entre les boîtiers 11 et les étuis 12, de préférence à la sortie de gorges 13 ménagées entre ces deux éléments et propres à recevoir les franges d'extrémité de ces bordures. The edges 51 of fabric or similar material which delimit the openings made in the bottom of the cover 5 to allow passage to the heads 31 of the rods 3 are pinched in a foam-tight manner between the housings 11 and the cases 12, preferably with the outlet from grooves 13 formed between these two elements and suitable for receiving the end fringes of these edges.
Dans le premier mode de réalisation illustré sur les figures 3 et 4, le tambour 8 compris par chaque organe de pivotement 7 est unique de même que le palier 9. In the first embodiment illustrated in FIGS. 3 and 4, the drum 8 included by each pivoting member 7 is unique, as is the bearing 9.
Dans ce cas la solidarisation entre la tête de tige 31 et le tambour 8 est assurée par coopération d'une gorge à fond plat 14 (fig. 4) évidée dans ledit tronçon avec un bossage complémentaire 15 solidaire du tambour et le ressort 10 est une lame flexible emprisonnée entre ce tambour et la face en regard de l'étui 12. In this case, the connection between the rod head 31 and the drum 8 is ensured by cooperation of a flat-bottomed groove 14 (FIG. 4) hollowed out in said section with a complementary boss 15 integral with the drum and the spring 10 is a flexible blade trapped between this drum and the opposite face of the case 12.
Dans le second mode de réalisation illustré sur le-s figures 5 et 6, le tambour 8 est dédoublé en deux tambours coaxiaux de conicités opposées et il en est de même du palier 9, lequel se présente sous la forme de deux alésages tronconiques divergents d'une même bague. In the second embodiment illustrated in FIGS. 5 and 6, the drum 8 is split into two coaxial drums of opposite conicities and the same is true of the bearing 9, which is in the form of two diverging frustoconical bores d 'the same ring.
Dans ce cas,
- la tête- de tige 31 se présente sous la forme d'une lan guette amincie selon la direction de l'axe H p logée jointivement selon cette direction dans une fente 16 du bottier 11, et chevauchée jointivement par chaque tambour 8,
- cette languette 31est elle-mSme traversée par une goupille 17 traversant axialement en outre les deux tambours 8,
- le ressort 10 est une lame flexible interposée axialement entre la tête 18 de cette goupille 17 et lsun des tambours 8 alors que le pied de cette goupille 17 prend appui en sens inverse, contre 'autre tambour 8, par l'interme- diaire dune rondelle 19 de type circlips montée sur ce pied.In that case,
the rod head 31 is in the form of a thinned lan looking along the direction of the axis H p housed contiguously in this direction in a slot 16 of the shoemaker 11, and overlapped contiguously by each drum 8,
this tongue 31 is itself crossed by a pin 17 which also axially passes through the two drums 8,
- The spring 10 is a flexible blade interposed axially between the head 18 of this pin 17 and one of the drums 8 while the foot of this pin 17 bears in the opposite direction, against the other drum 8, by means of a washer 19 of the circlip type mounted on this foot.
Ce second mode de réalisation prEsente-sur le premier les avantages suivants
- les surfaces tronconiques travaillant à la friction sont pratiquement doublées,
- le montage du ressort 10 sur le boîtier 11 peut être totalement exécuté avant llintroduction de ce boîtier dans l'étui 12.This second embodiment has the following advantages over the first
- the frustoconical surfaces working with friction are practically doubled,
the mounting of the spring 10 on the housing 11 can be completely carried out before the introduction of this housing into the case 12.
En suite de quoi, et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose finalement d'un appui-tête réglable en inclinaison dont la constitution et le fonctionnement résultent suffisamment de ce qui précède. Following which, and whatever the embodiment adopted, there is finally a headrest adjustable in inclination whose constitution and operation result sufficiently from the above.
Cet appui-tête présente de nombreux avantages par rapport à ceux existant jusqu! ce jour, notamment en ce que l'adoption de surfaces tronconiques travaillant à la frIc- tion au niveau des organes de pivotement permet d'engendrer tres simplement des couples de freinage relativement élevés et durables et en ce que ces organes de pivotement présen- tent des poids, encombrements et prix réduits et se prêtent a des montages aisés. This headrest has many advantages compared to those existing up to now! to date, in particular in that the adoption of frustoconical surfaces working at the friction at the level of the pivoting members makes it possible to very simply generate relatively high and durable braking torques and in that these pivoting members present reduced weights, dimensions and prices and lend themselves to easy assembly.
Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés , elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes v notamment celles ou les positions respectives des surfaces tronconiques intérieures et extérieures seraient inversées par rapport aux constructions précédentes et celles où le sens de conicité de ces surfaces serait inversé par rapport aux constructions précédentes, chaque tête de tige portant alors notamment deux pions tronconiques de révolution juxtaposés du coté de leurs grandes bases et constitués de préférence en-un seul blocs et les surfaces tronconiques intérieures complémentaires étant comprises respectivement par deux coupelles coiffant jointivement ces deux pions et sollicités élastiquement au rapprochement mutuel de la même façon que les tambours 8 des figures 3 ou 5, ces deux coupelles étant directement logées dans un étui du genre de l'étui 12 ci-dessus, tout en étant rendues angulairement solidaires de celui-ci, notamment par coopération de saillies et creux excentrés complémentaires, la variante simplifiée.a pion unique et coupelle unique pouvant également être envisagée. As goes without saying, and as it already follows from the above, the invention is in no way limited to those of its modes of application and embodiments which have been more especially envisaged, it embraces them, on the contrary , all the variants v in particular those or the respective positions of the frustoconical surfaces interior and exterior would be reversed compared to the preceding constructions and those where the direction of taper of these surfaces would be reversed compared to the preceding constructions, each head of rod then carrying in particular two frustoconical pawns of revolution juxtaposed on the side of their large bases and preferably made up of a single block and the complementary internal frustoconical surfaces being respectively comprised by two cups capping these two pawns contiguously and elastically urged to mutual approach in the same way as the drums 8 of Figures 3 or 5, these two cups being directly housed in a holster of the kind of holster 12 above, while being made angularly integral with the latter, in particular by cooperation of complementary eccentric protrusions and hollows, the simplified variant.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8306243A FR2544264B1 (en) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | IMPROVEMENTS ON ADJUSTABLE HEADRESTS EQUIPPED WITH VEHICLE SEAT RECORDS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8306243A FR2544264B1 (en) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | IMPROVEMENTS ON ADJUSTABLE HEADRESTS EQUIPPED WITH VEHICLE SEAT RECORDS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2544264A1 true FR2544264A1 (en) | 1984-10-19 |
| FR2544264B1 FR2544264B1 (en) | 1988-05-27 |
Family
ID=9287925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8306243A Expired FR2544264B1 (en) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | IMPROVEMENTS ON ADJUSTABLE HEADRESTS EQUIPPED WITH VEHICLE SEAT RECORDS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2544264B1 (en) |
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