FR2537829A1

FR2537829A1 - Accessoire de debroussaillement pour vehicule tous terrains

Info

Publication number: FR2537829A1
Application number: FR8301472A
Authority: FR
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-12-16
Filing date: 1983-01-31
Publication date: 1984-06-22
Also published as: NO824234L

Abstract

L'INVENTION CONCERNE LES ACCESSOIRES DE DEBROUSSAILLEMENT. ELLE SE RAPPORTE A UN ACCESSOIRE DE DEBROUSSAILLEMENT QUI COMPREND UN OUTIL 3 MONTE A L'EXTREMITE D'UN BRAS 4 ARTICULE SUR UN VEHICULE TOUS TERRAINS 2. UN VERIN 6 FAIT PIVOTER ALTERNATIVEMENT LE BRAS DE MANIERE QUE L'OUTIL 3 FAUCHE UNE ZONE COURBE PLUS LARGE QUE LE VEHICULE 2. UN VERIN 5 PEUT SOULEVER ET ABAISSER L'OUTIL 3. APPLICATION AU DEBROUSSAILLEMENT DES MAQUIS ET GARRIGUES.

Description

La présente invention concerne un accessoire de débroussaillement destiné à etre monté sur un véhicule tous terrains à moteur (à chenilles) destiné à débrous- sailler les terrains qui comportent des broussailles, un maquis, des buissons de bruyères, etc., de préférence des grandes surfaces libres de terrain, 1 accessoire comprenant un outil rotatif mené destiné à découper et éventuellement pulvériser les plantes.

Les accessoires connus de débroussaillement du type précédent comportent des outils rotatifs montés sur un véhicule tous terrains-de manière que, lorsque l'outil avance, il dégage une région correspondant à sa propre largeur.

On peuX utiliser un outil ayant la même largeur que le véhicule ou plusieurs outils de largeur plus faible peuvent être placés côte à cate afin qu'ils recouvirent toute la largeur du véhicule Les outils peuvent être entrains par une prise de force du véhicule, sur un tracteur par exemple, ou ils peuvent comporter des moteurs hydrauliques rotatifs qui reçoivent du fluide sous pression du circuit hydraulique du véhicule Ces outils peuvent tourner autour d'un axe horizontal et ils peuvent comporter des couteaux cylindriques, comme dans une tondeuse à gazon classique, ou des couteaux ou outils de choc qui sont fixés à l'axe et, lorsque l'axe tourne, les couteaux ou outils de choc viennent couper la végéta tion ou la frapper ou la découper ou pulvériser. Les outils ayant des axes ou essieux horizontaux peuvent etre réalisés avec une longueur qui correspond à la largeur du nfdhiculeo Des outils du du type qui comporte un axe ver- tical de rotation sont en règle générale réalisés avec une plus faible largeur de travail et deux outils au moins, montés côte à côte, sont ainsi nécessaires afin qu'ils donnent une largeur de fauche correspondant à la largeur du véhicule.

On peut évidemment réaliser un accessoire de débroussaillement dont la largeur est supérieure à celle du véhicule sur lequel il est monté. Cependant, de tels accessoires larges de débroussaillement présentent des inconvénients en pratique lorsque le véhicule se déplace sur sol irrégulier, en présence de souches, de pierres, de talus et analogues qui peuvent apparaître si fréquem- ment que le véhicule ayant un tel accessoire large de débroussaillement ne peut simplement pas faire son chemin, c'est-à-dire qu'un véhicule ayant un accessoire de ce type ne peut pas débroussailler les zones comprises entre des obstacles rapprochés.

L'invention concerne un accessoire de ddbrous- saillement de terrain du type indiqué précédemment, et qui, lorsque le véhicule se déplace de manière normale, débroussaille le terrain de la végétation basse, suivant une largeur qui dépasse notablement celle du véhicule, la largeur de fauche de l'outil pouvant être réduite le cas échéant à une valeur égale ou inférieure à celle du véhicule, suivant les conditions locales. En conséquence, l'utilisation d'un accessoire de débroussaillement selon l'invention permet le débroussaillement du terrain entre des obstacles de divers types qui sont rapprochés.Cette caractéristique est obtenue à l'aide d'un outil monté sur un bras fixé au véhicule tous terrains, le bras pouvant être élevé et abaissé et pouvant pivoter latéralement sous la commande de vérins qui sont manoeuvrables depuis la cabine du véhicule. L'outil est avantageusement articulé à l'extrémité externe du bras auquel il est suspendu afin que son plan par rapport au sol puisse être réglé. Un vérin est avantageusement placé entre le bras et l'outil afin qu'il le fasse pivoter, ce vérin pouvant etre manoeuvré depuis la cabine du véhicule L'outil est avantageusement suspendu au bras à l'aide d'un bras pendulaire articulé sur le premier bras.En outre, la longueur du bras est avantageusement égale ou supérieure à la largeur du véhi cule. L'angle de déplacement du bras de chaque côté de a direction longitudinale du véhicule est avantageusement au moins égale à 45 degrés. En outre, le déplacement du bras entre ses deux positions externes est avantageusement réglé automatiquement, la vitesse de pivotement du bras étant adaptée à la vitesse du véhicule afin que la zone courbe de fauche couverte par l'outil recouvre la zone précédente de fauche.

I1 est aussi avantageux que l'accessoire comporte un circuit automatique de commande qui comporte un dispositif de sécurité en cas de surcharge, inversant le sens de déplacement du bras lorsque la pression de travail, dans un vérin, dépasse une valeur prédéterminée, par exemple lorsque le bras a atteint l'une de ses positions externes ou lorsque l'outil rencontre un obstacle.

Le vérin qui soulève et abaisse le bras est de préférence du type à double effet qui est destiné à repousser l'outil contre le sol si bien qu'il peut supporter le véhicule en empêchant le basculement de celui-ci, lorsque le véhicule roule sur terrain accident8, l'outil pouvant avoir des surfaces de glissement facilitant le glissement de l'outil sur le sol. Enfin, il peut être souhaitable que le bras soit monté à l'arrière du véhicule, dans un plan longitudinal vertical central de celui-ci.

Ainsi, l'accessoire de débroussaillement peut être commandé automatiquement afin qu'il fauche sur la largeur voulue lorsque le véhicule avance, et cette commande automatique peut comporter un dispositif de sécurité en cas de surcharge qui réduit la course ou la largeur de travail de l'accessoire d'un côté du véhicule ou de l'autre lorsque l'outil rencontre un obstacle. En plus de la commande automatique, l'accessoire peut aussi être manoeuvré à la main- depuis la cabine du véhicule afin que l'outil puisse prendre la position voulue entre divers obstacles ou puisse être guidé autour de divers obs- tacles, par une combinaison de la manoeuvre de l'outil et de la conduite du véhicule vers l'avant et vers l'ar rière, ou par rotation du véhicule.

D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels
les figures 1 et 2 sont respectivement une élévation latérale et une vue en plan d'un véhicule tous terrains ayant un accessoire de débroussaillement monté à l'arrière ; et
la figure 3 est une perspective représentant le vehicule en train de débroussailler un terrain.

Les figures représentent un accessoire 1 de débroussaillement monté sur un véhicule 2 à moteur de type tous terrains. L'accessoire de débroussaillement comprend un outil rotatif mené 3 qui peut être de construction connue, destiné à faucher ou couper et éventuellement casser la végétation basse. L'outil 3 est-monté sur un bras 4 qui peut être soulevé et abaissé et qui peut pivoter latéralement car il est monté sur un châssis la de manière qu'il puisse être raccordé de façon amovible à un dispositif 2b d'accouplement sur le véhicule 2.

Un montant vertical lb est supporté sur le châssis la afin qu'il puisse pivoter, et le bras 4 est lui-même monté sur un boulon horizontal 4a porté par le montant. Un vérin 5 est placé entre le bras 4 et le montant lb afin qu'il assure le soulèvement et l'abaissement du bras 4 portant l'outil 3. Un vérin 6 est raccordé-d un support 1c monté sur le montant lb et en un point id du bras le qui dépasse latéralement à l'extérieur du châssis la afin que le bras 4 puisse pivoter avec l'outil entre deux positions externes
B et C (voir figure 2). L'outil 3 est suspendu à un boulon 9 porté par l'extrémité externe 4' du bras 4 par l'inter- médiaire d'un bras pendulaire 8 afin qu'il puisse pivoter.

Un vérin 7 est placé entre le bras 4 et l'outil 3 afin qu'il fasse pivoter ce dernier et règle sa position par rapport au niveau du sol. L'outil 3 est de préférence commandé hydrauliquement par un moteur hydraulique associé à l'outil 3 lui-même et recevant un fluide sous pression par des tuyauteries souples, d'une manière connue. Les vérins 5, 6 et 7 et le moteur d'entraînement de l'outil 3 peuvent être manoeuvrés depuis la cabine 2a du véhicule.

L'outil 3 a des surfaces 3a de glissement qui facilitent son avance su le sol par glissement. Lorsqu'il n'est pas utilisé, le bras 4 portant l'outil 3 pivote vers le haut dans une position D de transport comme représenté sur la figure 1, lorsque le véhicule 2 avance. Lorsque le véhicule doit monter une forte pente ou passer sur un autre obstacle, le bras 4 portant l'outil 3 peut être abaissd contre le sol afin que le véhicule ne bascule pas Cette utilisation est possible parce que le vérin 5 est à double effet et peut donc être utilisé afin qu'il repousse le bras 4 vers le sol.

Lorsque 11 accessoire de débroussaillement est en cours d'utilisation, le véhicule est entraîné en marche arrière à faible vitesse, et le conducteur voit bien1 depuis la cabine du véhicule, le terrain et les obstacles placés au sol, ainsi que les déplacements de l'outil 3 au-dessus du sol.Le bras 4 pivote de façon continue, alternativement, entre les positions externes B et C sous la commande du vérin 6, à une vitesse adap tée à la vitesse d'avance du véhicule Si bien que chaque zone courbe de fauche de l'outil recouvre la zone précé- dense, Etant donné la longueur du bras 4 qui est au moins égale à la largeur du véhicule 2, le terrain peut être débroussaillé sur:- une largeur qui correspond par exemple au double de la largeur du véhicule 2 comme représenté sur la figure -2. Le bras 4, ayant l'outil 3, parcourt un angle a = 450 de chaque côté du plan vertical central
A du véhicule 2.

Lorsque l'outil rencontre des obstacles tels que des rochers, des tas de terre, etc., l'angle or de rotation du bras a peut être réduit et, dans certaines conditions, le déplacement du bras peut aussi être tinter rompu afin que le bras 4, avec l'outil 3, puisse être manoeuvré dans des passages étroits laissés libres entre les obstacles et puisse débroussailler le sol.Le contact de l'outil 3 avec le sol, comme indiqué précédemment, peut être maîtrisé à aide du vérin 7 qui peut régler l'outil 3 à l'inclinaison voulue afin qu'il soit en bon contact avec toute la surface inclinée de petites cavités du terrain, la végétation étant ainsi fauchée aussi près du sol que possible. L'outil 3 peut aussi être utilisé pour le débroussaillement des fossés ou talus lorsque le véhicule se déplace le long de ceux-ci, le bras 4 étant mis dans la position voulue à l'aide du vérin 5 de soulèvement- abaissement et du vérin 6 de pivotement, l'inclinaison de l'outil etant réglée par rapport au sol à l'aide du vérin 7.

Lors du débroussaillement en terrain libre, le bras 4 peut pivoter automatiquement d'une manière alternative entre ses deux positions externes B, C sous la commande d'un appareillage de type connu Un dispositif de sécurité en cas de surcharge, destiné à empêcher une surcharge mécanique de l'outil 3 lorsqu rencontre un obstacle, lors de son déplacement alternatif de cette manière, peut être incorporé à ensemble automatique de commande afin qu'il change le sens de déplacement du bras 4 lorsque le pression de travail dans le vérin 6 dépasse une valeur prédéterminée, c ' est-à-dire lorsque le bras 4 a atteint l'une de ses positions externes B et C ou lorsque l'outil a rencontré un obstacle.De tels dispositifs sont connus et on ne les décrits pas plus en détail dans le présent mémoire.

Lorsque l'accessoire précité de débroussaille- ment'monté sur un véhicule à moteur de type tous terrains est utilisé, le débroussaillement de la végétation basse, des broussailles ou des buissons est très bon dans une large zone de fauche dans les régions libres du terrain
Simultanément, grâce à la souplesse de manoeuvre du bras 4 et de l'outil 3, la machine permet le débroussaillement de la végétation qui se trouve entre des obstacles en saillie, d'une manière qui nla pas été possible jusque présent avec les appareils connus dans lesquels l'acces- soire de débroussaillement est monté à demeure sur le véhicule, la largeur de fauche étant égale ou supérieure à la largeur du véhicule.

Lorsque le bras 4 pivote alternativement entre ses positions externes B et C, le vérin 5 peut être mis hors pression afin que l'outil 3 soit en appui contre le sol et suive sa courbure, si bien que la végétation peut être coupée aussi prés que possible des racines.

La végétation débroussaillée forme une seule couche sur le sol grâce à la combinaison de la découpe et de la cassure de la végétation en morceauxpar l'outil 3, d'une manière connue, si bien que la matière organique se décompose très rapidement.

Lorsque les plantes coupées et pulvérisées doivent être rassemblées et utilisées, un dispositif collecteur peut être associé à l'outil 3, le couvercle 3b de l'outil 3 pouvant par-exemple être relié à une tuyauterie d'aspiration qui attire les particules de végétation dans une trémie disposée sur le véhicule gnon représentée).

Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Accessoire de débroussaillement (1) destiné à être monté sur un véhicule tous terrains (2) afin qu'il retire la végétation basse, les buissons, les bruyères, etc., de préférence dans des terrains ayant de grandes surfaces libres, du type qui comprend un outil rotatif mené (3) destiné à couper et éventuellement pulvériser les plantes retirées, caractérisé en ce que l'outil (3) est monté sur un bras (4) porté par le véhicule tous terrains (2), et le bras (4) peut être soulevé et abaissé et peut pivoter latéralement sous la commande de vérins (5, 6) qui peuvent. être manoeuvrés depuis la cabine (2a) du véhicule.

2. Accessoire selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'outil (3) est suspendu (8) à I'extrémité externe (4') du bras (4) afin qu'il puisse pivoter et permette le réglage par rapport au plan du sol.

3. Accessoire selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comporte un vérin (7) placé entre le bras (4) et l'outil (3) est destiné à faire pivoter ce dernier, le vérin pouvant être manoeuvré depuis la cabine (2a) du véhicule.

4. Accessoire selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que l'outil (3) est suspendu au bras (4) par l'intermédiaire d'un bras pendulaire (8) articulé (en 9) sur le bras (4).

5. Accessoire selon l'une quelconque des revendi-.

cations précédentes, caractérisé en ce que la longueur du bras (4) est supérieure ou égale à la largeur du véhicule (2).

6. Accessoire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'angle (a) de déplacement du bras (4) de chaque côté de la direction longitudinale (A) du véhicule (2) est au moins égal à 459.

7. Accessoire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le déplacement alternatif du bras (4) entre ses deux positions externes (B, C) est réglé automatiquement, et la vitesse de pivotement du bras est adaptée à la vitesse du véhicule (2) afin que la zone courbe de fauche recouverte par l'outil (3) recouvre la zone précédente de fauche par l'outil.

8. Accessoire selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte un circuit automatique de commande qui comprend un dispositif de sécurité en cas de surcharge destiné à inverser le sens de déplacement du bras (4) lorsque la pression dans le vérin (6) dépasse une valeur prédéterminée, dans le cas où le bras (4) a atteint l'une de ses positions externes (B, C) ou lorsque l'outil (3) rencontre un obstacle.

9. Accessoire selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le vérin (5) destiné à soulever et à abaisser le bras (4) est à double effet et est destiné à appuyer l'outil (3) contre le sol, de manière qu'il supporte le véhicule (2) et empêche le basculement de seluigoi lorsque le véhicule remonte en terrain accidenté, l'outil (3) ayant des surfaces de glis- sement {3a) facilitant le glissement de l'outil (3) sur le sol.

10. Accessoire selon l'une quelconque des revendications précédentes1 caractérisé en ce que le bras (4) est monté à l'arrière du véhicule (2) dans le plan vertical longitudinal central du véhicule.