FR2534561A1 - Vertical discharge duct for mining - Google Patents

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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G11/00—Chutes
    • B65G11/06—Chutes of helical or spiral form
    • B65G11/066—Chutes of helical or spiral form for bulk

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  • Air Transport Of Granular Materials (AREA)
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Abstract

The system for guiding material falling from a conveyor into a shaft above a bunker uses a vertical duct connected to a vertical tapered section with its smaller end at the bottom, and connected by a sleeve to the top of the vertical tube forming the duct for the bunker. The vertical duct at the top contains a helically twisted guide plate which is rotated about a vertical axis inside the duct. The helix angle of the plate is steep and the top part is shaped to form a support inside a collar around the top. The support acts as a bearing the allow the plate to rotate. The top of the tapered section matches the size of the upper section and the sleeve can slide for height adjustment.

Description

Dispositif de chargement pour le transport vertical au moyen d'une conduite tubulaire.Loading device for vertical transport by means of a tubular pipe.

L'invention concerne un dispositif de chargement pour le transport vertical de produits en vrac, en particulier, de remblais de mines, au moyen d'une conduite tubulaire installée dans un puits ou un trou de forage et comportant une entrée en forme d'entonnoir située entre cette conduite tubulaire et le courant de produits en vrac qui est acheminé. The invention relates to a loading device for the vertical transport of bulk products, in particular mine fill, by means of a tubular pipe installed in a well or a borehole and comprising a funnel-shaped inlet. located between this tubular pipe and the stream of bulk products that is routed.

A llintérieur d'une mine de charbon, pour le transport vertical de remblais, par exemple, dans des puits débouchant au jour et dans des faux puits, on utilise très souvent des conduites tubulaires par lesquelles le produit en vrac est transporté en chute libre depuis la surface jusqu'à une soute installée sur le sol de la mine. De telles conduites tubulaires qui sont également appelées "conduites à chute libre'1, atteignent déjà des longueurs allant jusqu'à 1s000 m et elles sont réalisées d'une manière extrêmement résistante à l'usure suivant le but auquel elles sont destinées. Inside a coal mine, for vertical transport of embankments, for example, in shafts opening out in the day and in false shafts, tubular conduits are very often used by which the bulk product is transported in free fall from the surface to a bunker installed on the mine floor. Such tubular pipes, which are also called "free fall pipes", already reach lengths of up to 1000 m and are produced in an extremely wear-resistant manner according to the purpose for which they are intended.

La capacité de transport horaire (ce que l'on appelle la "capacité d'absorption") de ces conduites tubulaires dépend non seulement de leur diamètre, mais également de la vitesse de chargement du produit en vrac à transportere Actuellement, le chargement dans ces conduites tubulaires s effectue à ltintervenu tion de structures d'entrée en forme d'entonnoir du type indiqué dans l'introduction ci-dessus. Par suite du rétrécissement de la section transversale existant dans chaque entonnoir et par suite de la retenue que subit ainsi le courant du produit en vrac, la vitesse de ce dernier, qui est déversé, par exemple, d'un transporteur à courroie, est fortement freinée.  The hourly transport capacity (the so-called "absorption capacity") of these tubular conduits depends not only on their diameter, but also on the speed of loading of the bulk product to be transported. Currently, the loading in these tubular conduits are carried out at the func tion of funnel-shaped entry structures of the type indicated in the introduction above. As a result of the narrowing of the cross section existing in each funnel and as a result of the restraint which the flow of the bulk product undergoes, the speed of the latter, which is discharged, for example, from a belt conveyor, is strongly braked.

Par suite de la réduction de la vitesse, la vitesse de glissement de la matière de remblayage à la transition entre l'entonnoir d'entrée et la conduite tubulaire est faible, ce qui réduit également la capacité de débit de cette conduite tubulaire. Par suite de l'accélération se produisant dans la conduite tubulaire suite à la chute libre du produit en vrac, il se produit un amincissement croissant du courant de remblais, c' est-à-dire que la capacité de débit possible augmente continuellement dans cette zone d'accélération. As a result of the speed reduction, the sliding speed of the backfill at the transition between the inlet funnel and the tubular pipe is low, which also reduces the flow capacity of this tubular pipe. As a result of the acceleration occurring in the tubular pipe following the free fall of the bulk material, there is an increasing thinning of the embankment stream, that is to say that the possible flow capacity increases continuously in this acceleration zone.

De plus, en procédant à des observations constantes des conduites tubulaires, on a constaté que l'usure des parois ne se déroulait pas uniformément. In addition, by making constant observations of the tubular conduits, it was found that the wear of the walls did not take place uniformly.

On a plutôt déterminé que l'usure se déroulait en spirale le long de la conduite tubulaire. La raison de cette allure en spirale. doit être recherchée dans ce que l'on appelle l'effet Magnus. Par suite de la force dite de Coriolis produite par le mouvement de rotation de la terre, le courant de produits en vrac qui tombe, subit un mouvement de rotation tel que celui que l'on peut observer, par exemple, dans le cas d'une eau de ruissellement. C' est manifestement dans ce mouvement de rotation qu'il faut rechercher la cause de l'usure en spirale observée.Rather, it was determined that the wear took place in a spiral along the tubular pipe. The reason for this spiraling look. should be looked for in the so-called Magnus effect. As a result of the so-called Coriolis force produced by the rotational movement of the earth, the falling bulk stream undergoes a rotational movement such as that which can be observed, for example, in the case of runoff water. It is obviously in this rotational movement that the cause of the observed spiral wear must be sought.

Afin d'accroître la durée de vie de ces conduites tubulaires, du moins dans le cas de conduites plus courtes, on a déjà pensé à faire tourner régulièrement toute la conduite à chute libre afin de déplacer ainsi les points d'usure principaux. De tels procédés nécessitent un travail important et ne sont guère réa- lisables dans le cas de longues conduites tubulaires. In order to increase the service life of these tubular pipes, at least in the case of shorter pipes, it has already been thought to regularly rotate the entire free fall pipe in order to thus move the main wear points. Such methods require significant work and are hardly practical in the case of long tubular conduits.

L'invention a eu pour objet de fournir un dispositif de chargement pour le transport vertical de produits en vrac, en particulier, de remblais de mines, au moyen de conduites tubulaires, ce dispositif permettant, d'une part, d'élever la vitesse d'entrée du prpduit en vrac à l'intérieur de la conduite tubulaire afin dtaccroitre la capacité transport horaire ou la capacité d'absorption précitée des conduites, tout en offrant, d'autre part, la possibilité d'éviter aisément l'usure produite par l'effet Magnus même dans des conduites tubulaires excessivement longues ou d'accroître la durée de vie de ces conduites tubulaires. The object of the invention was to provide a loading device for the vertical transport of bulk products, in particular mine fill, by means of tubular conduits, this device making it possible, on the one hand, to increase the speed inlet of the bulk product inside the tubular pipe in order to increase the hourly transport capacity or the abovementioned absorption capacity of the pipes, while also offering the possibility of easily avoiding the wear produced by the Magnus effect even in excessively long tubular conduits or to increase the service life of these tubular conduits.

Suivant l'invention, on réalise cet objet du fait que, devant entrée présentant une élévation à forte inclinaison et assemblée à la conduite tubulaire au moyen d'un élément d'assemblage en forme de douille, est installée une hélice fermée assemblée fermement à I'entrée, montée de manière rotative et comportant une spirale raide. According to the invention, this object is achieved by the fact that, in front of an inlet having a high inclination elevation and assembled to the tubular conduit by means of a sleeve-shaped assembly element, is installed a closed propeller assembled firmly to I entrance, rotatably mounted and having a stiff spiral.

Selon une caractéristique particulièrement avantageuse rentrant dans le cadre de l'invention, en dessous du point de déversement des produits en vracS l'hélice assemblée à l'entrée est montée de façon à pouvoir tourner sur un palier à glissement ou un palier à billes à l'intérieur d'une fondation. According to a particularly advantageous characteristic falling within the scope of the invention, below the point of discharge of the bulk products, the propeller assembled at the inlet is mounted so as to be able to rotate on a sliding bearing or a ball bearing. inside a foundation.

En outre, selon une autre caractéristique qui s'est avérée avantageuse, le sens de rotation de la spirale de l'hélice est prévu dans un système op- posé au sens de rotation de la terre. In addition, according to another characteristic which has proved to be advantageous, the direction of rotation of the helix spiral is provided in a system opposite to the direction of rotation of the earth.

Le progrès technique de l'invention réside, en particulier, dans le fait quten plus d'un accroissement de la capacité d'absorption de la conduite tubulaire par suite du montage rotatif de l'hélice et du fait que la spirale de cette dernière tourne dans une direction opposée au sens de rotation de la terre, le dispositif de chargement permet de réduire très forte ment l'usure et de prolonger ainsi la durée de vie et ce, d'une manière simple et sans consentir drimportan- tes dépenses. The technical progress of the invention lies, in particular, in the fact that more than one increase in the absorption capacity of the tubular pipe as a result of the rotary mounting of the propeller and the fact that the spiral of the latter turns in a direction opposite to the direction of rotation of the earth, the loading device makes it possible to reduce wear very considerably and thus extend the service life, in a simple manner and without incurring significant expenses.

Un exemple de réalisation de l'invention est illustré dans le dessin annexé qui est une vue schématique en coupe et cet exemple sera décrit ciaprès plus en détail. An exemplary embodiment of the invention is illustrated in the appended drawing which is a schematic sectional view and this example will be described below in more detail.

Entre la conduite tubulaire 1 qui doit être considérée comme une conduite à chute libre et qui est montée fermement dans une structure portante 12, et le point 8 où le courant de produits en vrac 9 est déversé sous forme de remblais de mines, est disposée une hélice 4 comportant une spirale raide 5, cette hélice étant assemblée avec une élévation à forte inclinaison à une entrée en forme d'entonnoir 2. Le transporteur à hélice ou plutôt l'hélice 4 a un diamètre supérieur à celui de la conduite tubulaire 1. La transition entre le plus grand et le plus petit diamètre de la conduite tubulaire 1 est constituée de l'entrée 2 qui, ainsi qu'on l'a déjà mentionné, présente une élévation à forte inclinaison. L'hélice 4 est assemblée fermement à l'entrée 2 au moyen d'un raccord à brides 6. L'assemblage entre la conduite tubulaire 1 et ltextrémité inférieure de l'entrée 2 est réalisé à l'intervention d'un élément d'assemblage en forme de douille 3. L'élément d'assemblage 3 est réalisé de telle sorte qu'il puisse compenser certaines modifications de longueur pouvant se produire entre l'entrée 2 et la conduite tubulaire 1. De plus, l'élément d'assemblage 3 est approprié pour permettre des mouvements de rotation de l'hélice 4 ou de l'entrée 2 assemblée à cette dernière. L'hélice 4 est montée de manière rotative dans une fondation 10 en dessous du point de déversement 8 des produits en vrac. Between the tubular pipe 1 which must be considered as a free fall pipe and which is firmly mounted in a bearing structure 12, and the point 8 where the stream of bulk products 9 is discharged in the form of mine embankments, is arranged a propeller 4 comprising a stiff spiral 5, this propeller being assembled with a steep elevation to a funnel-shaped inlet 2. The propeller conveyor or rather the propeller 4 has a diameter greater than that of the tubular pipe 1. The transition between the largest and the smallest diameter of the tubular pipe 1 consists of the inlet 2 which, as already mentioned, has a steep rise. The propeller 4 is firmly assembled at the inlet 2 by means of a flange connection 6. The assembly between the tubular pipe 1 and the lower end of the inlet 2 is carried out using an element of socket-shaped assembly 3. The assembly element 3 is designed in such a way that it can compensate for certain changes in length which may occur between the inlet 2 and the tubular pipe 1. In addition, the element of assembly 3 is suitable for allowing rotational movements of the propeller 4 or of the inlet 2 assembled to the latter. The propeller 4 is rotatably mounted in a foundation 10 below the point of discharge 8 of the bulk products.

Dans exemple de réalisation illustré dans le dessin annexé, à son extrémité supérieure, l'hélice 4 comporte une bride 7 dirigée vers l'extérieur. Entre la bride 7 et la base de la fondation 10, est prévu un roulement à billes 11 permettant une légère torsion de l'hélice 4 ou de l'entrée 2 assemblée à cette dernière. In an embodiment illustrated in the accompanying drawing, at its upper end, the propeller 4 has a flange 7 directed outwards. Between the flange 7 and the base of the foundation 10, a ball bearing 11 is provided allowing a slight twist of the propeller 4 or of the inlet 2 assembled to the latter.

Grâce à cette torsion de l'hélice 4, le mouvement de rotation du produit en vrac, qui est amorcé dans la conduite tubulaire 1, assure une usure régulière à l'intérieur de cette dernière. Thanks to this twisting of the propeller 4, the rotational movement of the bulk product, which is initiated in the tubular pipe 1, ensures regular wear inside the latter.

Grace à la plus forte densité du courant de produits en vrac tombant librement à l'intérieur de la conduite tubulaire 1, la quantité des produits en vrac qui entrent en contact avec la paroi de la conduite tubulaire est réduite, atténuant ainsi l'usure par tonne de débit.  Due to the higher density of the bulk product stream falling freely inside the tubular pipe 1, the quantity of the bulk products that come into contact with the wall of the tubular pipe is reduced, thus reducing wear by ton of flow.

Claims (5)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de chargement pour le transport vertical de produits en vrac, en particulier, de remblais de mines, au moyen d'une conduite tubulaire installée dans un puits ou un trou de forage et comportant une entrée en forme d'entonnoir située entre cette conduite tubulaire et le courant de produits en vrac qui est acheminé, caractérisé en ce que, devant l'entrée (2) présentant une élévation à forte inclinaison et assemblée à la conduite tubulaire (1) au moyen d'un élément d'assemblage en forme de douille (3), est installée une hélice fermée (4) assemblée fermement à l'entrée (2), montée de manière rotative et comportant une spirale raide (5). 1. Loading device for the vertical transport of bulk products, in particular mine embankments, by means of a tubular pipe installed in a well or a borehole and comprising a funnel-shaped inlet situated between this tubular pipe and the bulk product stream which is conveyed, characterized in that, in front of the inlet (2) having a steep rise and assembled to the tubular pipe (1) by means of a connecting element in a socket form (3), a closed propeller (4) is installed, assembled firmly at the inlet (2), rotatably mounted and comprising a stiff spiral (5). 2. Dispositif de chargement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que, en dessous du point de déversement des produits en vrac (8), l'hélice (4) assemblée à l'entrée (2) est montée de façon à pouvoir tourner sur un palier à glissement ou un palier à billes (lui) à l'intérieur dtune fondation (10).  2. Loading device according to claim 1, characterized in that, below the point of discharge of the bulk products (8), the propeller (4) assembled at the inlet (2) is mounted so as to be able to rotate on a sliding bearing or a ball bearing (him) inside a foundation (10). 3. Dispositif de chargement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le diamètre de l'ouverture de l'entrée (2) est adapté au diamètre de hélice (4). 3. Loading device according to claim 1, characterized in that the diameter of the opening of the inlet (2) is adapted to the diameter of the propeller (4). 4. Dispositif de chargement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le sens de rotation de la spirale (5) de hélice est prévu dans un système opposé au sens de rotation de la terre, 4. Loading device according to claim 1, characterized in that the direction of rotation of the helix spiral (5) is provided in a system opposite to the direction of rotation of the earth, 5. Dispositif de chargement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément d'assemblage en forme de douille (3) est réalisé sous forme d'un élément de compensation de longueur.  5. Loading device according to claim 1, characterized in that the sleeve-shaped assembly element (3) is produced in the form of a length compensation element.
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