FR2516880A1

FR2516880A1 - BRAKE REINFORCER

Info

Publication number: FR2516880A1
Application number: FR8219505A
Authority: FR
Inventors: Keith Neville Oakes
Original assignee: Lucas Industries Ltd
Current assignee: ZF International UK Ltd
Priority date: 1981-11-23
Filing date: 1982-11-22
Publication date: 1983-05-27
Also published as: IT1153083B; IT8224331A0; ES517583A0; ES8400307A1; AU9079082A; IT8224331A1; JPS58110359A; DE3243093A1

Abstract

An axial extension piece (3) which is pierced by an operating rod (5) connectable to a pedal or the like and serves to establish a connection between the atmosphere and the housing (1) protrudes from a housing (1). In the extension piece (3) the operating rod (5) is enclosed by a silencer (9), an outer surface of which bears all the way round on the inner surface of the extension piece (3) and has at least one continuous, through aperture (11) which extends approximately in the longitudinal direction of the operating rod (5) in order to form an air flow duct through the silencer (9).

Description

La présente invention, concernant le freinage des véhicules, est plus spécifiquement relative à un renforçateur, conçu surtout pour être utilisé dans une installation de freinage d'un véhicule et qui est disposé, en service, entre un mécanisme à pédale actionné par le conducteur et un mattre-cylindre du système. The present invention, relating to vehicle braking, relates more specifically to a booster, designed especially for use in a vehicle braking installation and which is arranged, in service, between a pedal mechanism actuated by the driver and a master cylinder of the system.

De tels renforçateurs comportent habituellement un corps enveloppe contenant un servo-mécanisme relié pour son actionnement à une source de faible pression telle que la tubulure d'entrée du moteur, le corps enveloppe étant pourvu d'un prolongement axial, lequel contient un dispositif à valve pour commander l'actionnement du renforçateur et au travers duquel passe une tige de commande reliée au mécanisme de la pédale pour actionner le dispositif à valve.Le prolongement procure également un passage pour l'écoulement de l'air de l'atmosphère vers l'inté
rieur du corps enveloppe et, afin d'atténuer tout bruit indésirable résultant d'un écoulement d'air rapide dans ce passage, on a proposé auparavant de prévoir un ou plusieurs silencieux ayant chacun la forme d'une rondelle annulaire de matériau mousse, qui entourent étroitement la tige et s'appliquent autour de la surface interne du prolonguement.Such reinforcers usually include an envelope body containing a servo-mechanism connected for its actuation to a low pressure source such as the engine inlet manifold, the envelope body being provided with an axial extension, which contains a valve device. to control the actuation of the intensifier and through which passes a control rod connected to the pedal mechanism to actuate the valve device. The extension also provides a passage for the flow of air from the atmosphere to the inte
laughter of the envelope body and, in order to reduce any undesirable noise resulting from a rapid air flow in this passage, it has previously been proposed to provide one or more silencers each having the shape of an annular washer of foam material, which tightly surround the stem and apply around the inner surface of the extension.

Cette proposition antérieure s'est révélée peu satisfaisante, parce que le filtre constitue une barri & re ou obstacle qui étrangle l'fficoulement de l'air dans le passage Jusqu'à un certain point et qui réduit le temps de réponse du renforçateur. Cette difficulté peut être particulièrement grande dans le cas d'un renforçateur tandem, lequel est plus sensible à l'étranglement de l'air qu'un renforçateur à un seul circuit, à cause des trajets d'écoulement tortueux entre ses chambres internes.Une autre difficulté vient de ce que la tige de commande est normalement prévue pour prendre un mouvement de balancement, limité transversalement par rapport au prolongement, qui tend à déplacer dans le sens radial la rondelle du silencieux d'entourage, ce qui l'amène à s'écarter, soit de la paroi interne environnant6 du pr-olongement} soit de la surface extérieure de la tige9 0 bFeL des deux, en permettant à l'air de s'échapper en franchissant la rondelle.Ceci peut être la cause d'un bruît du genre sifflement à haute fréquence qui peut titre gênant pour les occupants du véhicule parce que l'entrée d'air du prolongement du renforçateur se trouve, par rapport à la cloison frontale principale du véhicule, du c6té tourné vers le compartiment des passagers. This previous proposition has proved unsatisfactory, because the filter constitutes a barrier or obstacle which throttles the flow of air in the passage Up to a certain point and which reduces the response time of the intensifier. This difficulty can be particularly great in the case of a tandem booster, which is more sensitive to air throttling than a single-circuit booster, because of the tortuous flow paths between its internal chambers. another difficulty comes from the fact that the control rod is normally intended to take a rocking movement, limited transversely with respect to the extension, which tends to move the washer of the surrounding silencer in the radial direction, which brings it to s '' move aside, either from the surrounding inner wall6 of the extension} or from the outer surface of the rod9 0 bFeL of both, allowing air to escape by passing through the washer. This can be the cause of a noise of the high frequency whistling type which can be annoying for the occupants of the vehicle because the air inlet of the reinforcer extension is located, with respect to the main front bulkhead of the vehicle, on the side facing the compartment d passengers.

En conséquence un objet de la présente invention consiste à obtenir un renforçateur amélioré dans lequel les difficultés ci-dessus mentionnées sont réduites ou éliminées. It is therefore an object of the present invention to obtain an improved booster in which the difficulties mentioned above are reduced or eliminated.

Conformément à la présente invention, un renforçateur, conçu en premier pour un système de freinage de véhicule, qui comprend un corps enveloppe contenant un servo-mécanisme et adapté à être relié à une source de pression d'actionnement, un prolongement axial faisant saillie à partir du corps enveloppe et au travers duquel passe une tige de commande adaptée à être reliée à un mécanisme de pédale actionné par le conducteur, ledit prolongement servant à fournir une communication entre l'atmosphère et le corps enveloppe, et un dispositif, servant de silencieux, disposé à l'intérieur du prolongement entourant la tige, ce dispositif comportant une surface externe s'appliquant contre la surface interne du prolongement et présentant également au moins une ouverture de passage ininterrompu formée à son intérieur, qui est orientée suivant une direction de la tige sensiblement longitudinale pour procurer un passage d'écoulement de l'air au travers du dispositif. According to the present invention, a booster, first designed for a vehicle braking system, which comprises a casing body containing a servo-mechanism and adapted to be connected to a source of actuating pressure, an axial extension projecting from from the envelope body and through which passes a control rod adapted to be connected to a pedal mechanism actuated by the driver, said extension serving to provide communication between the atmosphere and the envelope body, and a device serving as a silencer , disposed inside the extension surrounding the rod, this device comprising an external surface pressing against the internal surface of the extension and also having at least one uninterrupted passage opening formed inside, which is oriented in a direction of the substantially longitudinal rod to provide an air flow passage through the device.

Le dispositif servant de silencieux peut être commodément fait en matériau mousse, cette mousse étant de préférence du type réticulé. La mousse réticulée constitue un matériau insonorisant particulièrement efficace, car on estime que la multiplicité des cellules de grandeurs différentes et interconnectées qui débouchent à sa surface agit pour filtrer les différentes fréquences sonores au cours du passage de l'air par l'ouverture ou les ouvertures. The device serving as a silencer can be conveniently made of foam material, this foam preferably being of the crosslinked type. Cross-linked foam is a particularly effective sound-absorbing material, since it is estimated that the multiplicity of cells of different sizes and interconnected which open on its surface acts to filter the different sound frequencies during the passage of air through the opening or openings .

Dans une forme particulièrement commode du susdit dispositif, on a prévu une multiplicité d'ouvertures autour de la tige et celles-ci contribuent à la souplesse du dispositifs en augmentant de cette façon la capacité du dispositif à s'adapter au balancement de la tige. In a particularly convenient form of the above device, a multiplicity of openings has been provided around the rod and these contribute to the flexibility of the devices by thereby increasing the capacity of the device to adapt to the rocking of the rod.

Dans une autre disposition commode, on prévoit une seule ouverture annulaire au centre du dispositif et la tige passe au travers de celle-ci avec un certain jeu, pour créer ledit passage d'écoulement. In another convenient arrangement, a single annular opening is provided in the center of the device and the rod passes through it with a certain clearance, to create said flow passage.

L'invention sera maintenant mieux expliquée et comprise par la description, donnée à titre non limitatif, d'exemples de réalisation de l'invention, avec référence aux dessins ci-annexés, parmi lesquels
la figure 1 est une élévation latérale, partiellement en coupe transversale, du renforçateur de l'invention selon une forme de réalisation
les figures 2A et 2B sont respectivement une vue en bout et une coupe longitudinale à plus grande échelle du dispositif servant de silencieux destiné à être utilisé dans le renforçateur de la figure 1
les figures 3A et 3B sont des vues semblables à celle des figures 2A et 23, pour un autre mode de réalisation possible dudit dispositif et
les figures 4A et 4B sont des vues semblables à celle des figures 2A et 2B, pour un mode de réalisation possible encore différent dudit dispositif,
Le renforçateur représenté sur la figure 1 comprend un corps enveloppe 1 qui contient un servo-mécanisme ayant la forme d'une paroi mobile qui inclut un diaphragme et une pièce 2, la paroi mobile divisant le corps enveloppe en une paire de chambres de façon classique. La paroi mobile est fonctionnellement reliée à une tige de sortie 2A pour transmettre une force de sortie au mattre- cylindre d'un système de freinage. La pièce 2 comporte un prolongement tubulaire solidaire 3 qui fait saillie à partir du corps enveloppe 1 et qui lui est raccordé hermétiquement au moyen d'une gaine 4.Une tige de commande 5 passe au travers du prolongement 3 et est reliée à son extrémité intérieure à un piston 6 pouvant coulisser dans la pièce 2 et agissant par l'intermédiaire d'une rondelle de caoutchouc 7 sur la tige de sortie 2A. La liaison entre la tige 5 et le piston 6 est telle qu'elle permet un mouvement de balancement limité de la tige 5 dans le sens transversal par rapport au prolongement 3. La disposition jusque là décrite avec référence à la figure 1 est classique et son fonctionnement sera évident pour un spécialiste.The invention will now be better explained and understood by the description, given without limitation, of embodiments of the invention, with reference to the accompanying drawings, among which
Figure 1 is a side elevation, partially in cross section, of the intensifier of the invention according to an embodiment
FIGS. 2A and 2B are respectively an end view and a longitudinal section on a larger scale of the device serving as silencer intended to be used in the intensifier of FIG. 1
FIGS. 3A and 3B are views similar to that of FIGS. 2A and 23, for another possible embodiment of said device and
FIGS. 4A and 4B are views similar to that of FIGS. 2A and 2B, for a possible embodiment which is still different from said device,
The intensifier shown in FIG. 1 comprises an envelope body 1 which contains a servo-mechanism in the form of a movable wall which includes a diaphragm and a part 2, the movable wall dividing the envelope body into a pair of chambers in a conventional manner. . The movable wall is functionally connected to an output rod 2A to transmit an output force to the master cylinder of a braking system. The part 2 comprises an integral tubular extension 3 which projects from the casing body 1 and which is hermetically connected to it by means of a sheath 4. A control rod 5 passes through the extension 3 and is connected to its inner end to a piston 6 which can slide in the part 2 and acting by means of a rubber washer 7 on the outlet rod 2A. The connection between the rod 5 and the piston 6 is such that it allows a limited rocking movement of the rod 5 in the transverse direction relative to the extension 3. The arrangement previously described with reference to Figure 1 is conventional and its operation will be obvious to a specialist.

La tige 5 sort du prolongement 3 par un élément de filtre 8 et un dispositif servant de silencieux, qui est de préférence en matériau mousse réticulé, est positionné à l'intérieur par rapport à l'élément de filtre 8 et porte contre un support 10, qui lui-même se place contre un épaulement interne du prolongement 3. The rod 5 comes out of the extension 3 by a filter element 8 and a device serving as a silencer, which is preferably made of crosslinked foam material, is positioned inside with respect to the filter element 8 and bears against a support 10 , which itself is placed against an internal shoulder of the extension 3.

Les figures 2A et 2B représentent le susdit dispositif 9 plus en détail. Celui-ci a la forme d'un tube ou manchon de section transversale sensiblement circulaire, qui est dimensionné de façon à être en contact de raccordement hermétique avec la paroi interne du prolongement 3, le manchon étant traversé par une série d'ouvertures 11 sensiblement circulaires, au nombre de quatre dans le cas représenté, qui sont réparties de manière régulière autour de l'arbre 5 et qui débouchent dans un trou central 12 du dispositif au travers duquel passe l'arbre, les parties de paroi interne intactes de l'ouverture 12 se raccordant hermétiquement à l'arbre. Les ouvertures 11 procurent un passage relativement ininterrompu pour l'air qui passe au travers du prolongement au cours du fonctionnement de renforçateur. Figures 2A and 2B show the above device 9 in more detail. This has the form of a tube or sleeve of substantially circular cross section, which is dimensioned so as to be in hermetic connection contact with the internal wall of the extension 3, the sleeve being traversed by a series of openings 11 substantially circular, four in number in the case shown, which are evenly distributed around the shaft 5 and which open into a central hole 12 of the device through which the shaft passes, the intact inner wall portions of the opening 12 hermetically connecting to the shaft. The openings 11 provide a relatively uninterrupted passage for the air which passes through the extension during the intensifier operation.

Le dispositif servant de silencieux a une dimension axiale relativement grande, en comparaison par exemple avec le filtre 8, et on croit que la multiplicité des interstices intercommunicants du dispositif à mousse réticulée, lesquels ont une grandeur variant beaucoup, sert à atténuer les différentes fréquences du bruit engendré par le passage de l'air au travers du dispositif et procure de ce fait un fonctionnement silencieux. En outre les ouvertures 11 servent également à augmenter la souplesse radiale du dispositif, en lui permettant d'admettre plus facilement tout mouvement de balancement transversal normal exécuté par la tige 5 au cours du fonctionnement du renforçateur.Ceci réduit la tendance qu'aurait le dispositif silencieux à se détacher de la surface interne du prolongement ou de la surface externe de la tige au cours du balancement de la tige 5, de sorte qu'une fuite au-delà du dispositif et le bruit qui pourrait l'accompagner se produisent beaucoup moins facilement que dans certains dispositifs silencieux classiques. La disposition particulière des trous représentée procure également l'avantage que certains des trous restent toujours pratiquement complètement ouverts de façon à procurer un passage d'air libre, même lorsque le balancement de la tige entrasse la fermeture partielle d'un ou de plusieurs autres trous0
Sur les figures 3A et 3B on a représenté une autre forme possible du susdit dispositif.Dans ce mode de réalisation on a prévu six trous 11, bien qu'on puisse en choisir un nombre plus grand ou plus petit et ces trous sont écartés vers l'intérieur du manchon dans le sens radial aussi bien de la périphérie intérieure que de la périphérie extérieure du dispositif. Ce mode de réalisation du dispositif procure les mimes avantages que le mode de réalisation précédemment décrit.The device serving as a silencer has a relatively large axial dimension, in comparison for example with the filter 8, and it is believed that the multiplicity of the intercommunicating interstices of the reticulated foam device, which have a variable size, serves to attenuate the different frequencies of the noise generated by the passage of air through the device and thereby provides silent operation. In addition, the openings 11 also serve to increase the radial flexibility of the device, allowing it to admit more easily any normal transverse rocking movement executed by the rod 5 during the operation of the intensifier. This reduces the tendency that the device would have silent to detach from the internal surface of the extension or from the external surface of the rod during the swinging of the rod 5, so that a leakage beyond the device and the noise which could accompany it occur much less easily than in some conventional silent devices. The particular arrangement of the holes shown also provides the advantage that some of the holes always remain practically completely open so as to provide a free air passage, even when the rocking of the rod overlaps the partial closing of one or more other holes.
Another possible form of the above device is shown in FIGS. 3A and 3B. In this embodiment, six holes 11 are provided, although a larger or smaller number can be chosen and these holes are spread towards the inside the sleeve in the radial direction of both the inner periphery and the outer periphery of the device. This embodiment of the device provides the same advantages as the embodiment previously described.

Dans l'autre disposition possible représentée sur les figures 4A et 4B, on a prévu une seule ouverture annulaire 11, qui laisse la périphérie interne 13 du manchon écartée de la tige 5. L'ouverture annulaire 11 agit de façon à procurer un passage d'écoulement pour l'air au travers du prolongement et résout la difficulté du délogement éventuel du dispositif, résultant du balancement de la tige par l'écartement a avis de cette dernière. In the other possible arrangement shown in FIGS. 4A and 4B, a single annular opening 11 has been provided, which leaves the internal periphery 13 of the sleeve spaced from the rod 5. The annular opening 11 acts so as to provide a passage for flow for air through the extension and resolves the difficulty of possible dislodgement of the device, resulting from the rocking of the rod by the spacing notice of the latter.

On comprendra que le nombre la forae et la disposition des ouvertures 11 peuvent varier a volonté, pourvu qu'on obtienne un passage dtécoulement d'air-adéquat et la souplesse recherchée pour le dispositif. Bien que le matériau préféré soit la mousse réticulée, habituellement à partir d'une matière plastique, on peut envisager d'utiliser d'autres matériaux mousse ou même non sous forme de mousse dans le dispositif0 It will be understood that the number of the forum and the arrangement of the openings 11 can vary at will, provided that an adequate air flow passage and the desired flexibility for the device are obtained. Although the preferred material is crosslinked foam, usually from a plastic material, it is possible to envisage using other foam materials or even not in the form of foam in the device.

Claims

1. Booster, designed first for a vehicle braking system, characterized in that it comprises an envelope body (1) containing a servo-mechanism and adapted to be connected to a source of actuating pressure, an axial extension (3) projecting from the casing body (1) and through which passes a control rod (5) adapted to be connected to. a pedal mechanism actuated by the driver, said extension serving to provide communication between the atmosphere and the envelope body, and a device serving as a silencer (9) arranged inside the extension surrounding the rod, this device comprising a surface external pressing against the internal surface of the extension and also having at least one uninterrupted passage opening (11) formed therein, which is oriented in a substantially longitudinal direction of the rod to provide an air flow passage through the device.

2. A booster according to claim 1, characterized in that the device serving as a silencer is made of foam material.

3. A booster according to claim 1, characterized in that the device serving as silencer is made of crosslinked foam material.

4. Reinforcer according to one of the preceding claims, characterized in that the device serving as silencer contains a multiplicity of passage openings (11) arranged around the rod (5).

5. A booster according to claim 4, characterized in that the openings (11) are connected to a central opening (12) of the device through which the rod (5) passes 0

6. A booster according to claim 4, characterized in that the openings are spaced from the rod in the radial direction and separated from this rod by material of the device 0

7. Reinforcer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the device serving as silencer has a single central opening (11) of larger diameter than the rod (5), so as to provide said opening of uninterrupted passage around said rod0