FR2516060A1

FR2516060A1 - IMPROVED TYPE CONVEYOR CHAIN

Info

Publication number: FR2516060A1
Application number: FR8218783A
Authority: FR
Inventors: Giuseppe Gennari
Original assignee: REGINA IND Srl
Current assignee: REGINA IND Srl
Priority date: 1981-11-10
Filing date: 1982-11-09
Publication date: 1983-05-13
Also published as: DE3240912A1; IT8124985A0; IT1140085B

Abstract

The invention relates to a chain conveyor with batten-shaped links, in which each chain link is designed as a single piece and includes a plate which has on one side only an eye-shaped hinge with a wider upper outside edge and a narrower lower inside edge and on the other side has a pair of tongues of equal size which are arranged symmetrically opposite one another about the central line of the plate and which each have a hole for receiving and fastening a peg for connection with the hinge of an adjacent chain link.

Description

L'invention a pour objet une chaîne de transporteur à maillons en forme de lames de jalousie, de type per fectionné. The subject of the invention is a conveyor chain with links in the form of jealousy blades, of the improved type.

Le but principal de l'invention est de parvenir à une chaîne de transporteur ayant une résistance élevée aux efforts statiques, dynamiques et à l'usure. The main object of the invention is to achieve a conveyor chain having a high resistance to static, dynamic forces and to wear.

Un autre but de l'invention est que cette chaîne de transporteur soit capable d'engrener parfaitement avec un organe moteur. Another object of the invention is that this conveyor chain is capable of meshing perfectly with a drive member.

Un but supplémentaire de l'invention est d'obtenir une chaîne de transporteur dont les maillons garantissent un appui parfait en ligne droite et un contact parfait sur un chemin de déplacement en ligne courbe. A further object of the invention is to obtain a conveyor chain whose links guarantee perfect support in a straight line and perfect contact on a path of travel in a curved line.

Un autre but encore de l'invention est de parvenir à une chaîne de transporteur dont l'accouplement axe-charniere est adapté au déplacement en ligne droite et en ligne courbe. Yet another object of the invention is to achieve a conveyor chain whose axis-hinge coupling is suitable for movement in a straight line and in a curved line.

On atteint ces buts, selon l'invention, avec une chaîne de transporteur à maillons en forme de lames de jalousie dans laquelle chaque maillon est réalisé d'une seule pièce et comprend une plaque présentant, d'un côté, une charnière en forme de boucle comportant une partie supérieure extérieure élargie et une partie inférieure rétrécie et, du côté opposé, une paire d'ailettes opposées, identiques et symétriques par rapport au plan de symétrie de la plaque ces ailettes ont chacune un trou de logement et de fixation d'un axe de liaison avec la charnière d'un maillon adjacent. These objects are achieved, according to the invention, with a chain of conveyor links in the form of louvered blades in which each link is made in one piece and comprises a plate having, on one side, a hinge in the form of loop comprising an enlarged outer upper part and a narrowed lower part and, on the opposite side, a pair of opposite fins, identical and symmetrical with respect to the plane of symmetry of the plate, these fins each have a housing and fixing hole a connecting axis with the hinge of an adjacent link.

Chacune des ailettes est inclinée, ou-bien elle présente un cran d'accrochage avec des guides de la chaîne. Each of the fins is inclined, or else it has a hooking notch with chain guides.

On donnera maintenant, sans intention limitative et sans exclure aucune variante, une description d'un mode de réalisation préféré de l'invention. On se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une vue de dessus représentant une chaîne de transporteur selon l'invention,
- la figure 2 est une vue de dessous de la chaîne de la figure 1,
- la figure 3 est une vue en coupe selon III-III de la figure 2,
- la figure 4 est une vue en coupe selon IV-IV de la figure 2,
- la figure 5 est une vue en coupe selon V-V de la figure 2,
- la figure 6 est une vue suivant la flèche A de la figure 1,
- la figure 7 est une vue illustrant le développement en plan de l'ébauche à partir de laquelle est réalisé le maillon,
- la figure 8 est une vue de dessus du maillon selon l'invention,
- la figure 9 est une vue de dessous du maillon de la figure 8,
- la figure 10 est une vue suivant la flèche B de la figure 8.A description will now be given, without limiting intention and without excluding any variant, of a preferred embodiment of the invention. Reference is made to the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a top view showing a conveyor chain according to the invention,
FIG. 2 is a bottom view of the chain of FIG. 1,
FIG. 3 is a sectional view along III-III of FIG. 2,
FIG. 4 is a sectional view along IV-IV of FIG. 2,
FIG. 5 is a sectional view along VV of FIG. 2,
FIG. 6 is a view along arrow A in FIG. 1,
FIG. 7 is a view illustrating the development in plan of the blank from which the link is made,
FIG. 8 is a top view of the link according to the invention,
FIG. 9 is a bottom view of the link in FIG. 8,
FIG. 10 is a view along arrow B in FIG. 8.

Sur les figures 1 et 2, la chaîne de transporteur selon l'invention est désignée, dans son ensemble, par la référence générale 10 et elle est montée sur un chemin de déplacement à guides latéraux 11. In FIGS. 1 and 2, the conveyor chain according to the invention is designated, as a whole, by the general reference 10 and it is mounted on a movement path with lateral guides 11.

La chaîne 10 selon l'invention comprend, pour ce qui est de sa structure, une pluralité de maillons en forme de lames de jalousie 12 identiques et articulés entre eux. The chain 10 according to the invention comprises, as regards its structure, a plurality of links in the form of louver blades 12 identical and articulated with one another.

Chaque maillon 12 (figures 7 et 10) est réalisé d'un seul tenant et se compose d'une plaque 13 de forme géné- rale rectangulaire, comportant une charnière 14, conformée en boucle, qui est réalisée d'un seul tenant sur une ailette 15 partant d'un côté de ladite plaque 13. Cette ailette 15 a des bords latéraux opposés qui se rapprochent, à partir d'un resserrement 16, de sorte que chaque charnière 14 a une partie supérieure extérieure 17 élargie et une partie inférieure 18 rétrécie. Sur la plaque 13 sont ménagées, en regard de la charnière 14, à l'opposé de celle-ci, deux ailettes opposées 19, identiques et symétriques par rapport au plan de symétrie de la plaque. Les ailettes 19 présentent chacune un trou 20 de logement et de fixation d'un axe 21, du type broche élastique, assurant la liaison avec la charnière 14 d'un maillon adjacent.Chacune des ailettes 19 comporte en outre une patte 22 d'accrochage aux guides 11 du chemin de déplacement. Each link 12 (Figures 7 and 10) is made in one piece and consists of a plate 13 of generally rectangular shape, comprising a hinge 14, shaped in a loop, which is made in one piece on a fin 15 extending from one side of said plate 13. This fin 15 has opposite lateral edges which approach, from a constriction 16, so that each hinge 14 has an enlarged outer upper part 17 and a lower part 18 narrowed. On the plate 13 are arranged, opposite the hinge 14, opposite the latter, two opposite fins 19, identical and symmetrical with respect to the plane of symmetry of the plate. The fins 19 each have a hole 20 for accommodating and fixing an axis 21, of the elastic pin type, ensuring the connection with the hinge 14 of an adjacent link. Each of the fins 19 further comprises a lug 22 for hooking to the guides 11 of the displacement path.

Une chaîne de transporteur réalisée selon l'invention apporte les avantages suivants. A conveyor chain produced according to the invention provides the following advantages.

Le maillon complet est exécuté d'une seule pièce la plaque de transport, la charnière d'articulation et de support d'ensemble, les guides latéraux sont réalisés d'une seule pièce. Les chutes de matière sont limitées et, par suite, la simplicité d'exécution est évidente. L'axe, réalisé séparément, est d'un type spécial appelé "broche élastique", ce qui permet de le loger dans les sièges prévus sur la plaque sans qu'il dépasse, sans qu'il effectue de translation axiale, avec la garantie qu'il n'en sortira pas
Le maillon étant obtenu par découpage et mis en forme d'un seul tenant, il ne présente pas de soudure. Ainsi, la matière (acier) ne se dégrade pas, et ne présente pas, non plus, de défauts dus à la soudure elle-même.The complete link is made in one piece, the transport plate, the articulation and support hinge, the lateral guides are made in one piece. Scraps of material are limited and, therefore, the simplicity of execution is obvious. The axis, produced separately, is of a special type called "elastic pin", which allows it to be housed in the seats provided on the plate without it protruding, without it performing axial translation, with the guarantee that he will not come out
The link being obtained by cutting and shaped in one piece, it has no weld. Thus, the material (steel) does not degrade, nor does it present any defects due to the welding itself.

Les ailettes pliées, qui portent l'axe sur lequel s'articule la charnière, sont originales et jouent un double rôle ; elles constituent en premier lieu le support de l'axe et sont d'un type à résistance statique et dynamique élevée, du fait que la charge ne peut ouvrir, par flexion, le support annulaire comme dans d'autres genres de chaînes ; ensuite elles constituent un guide de déplacement en ligne droite (appui) et en ligne courbe (bord latéral).-En conséquence de cet agencement en ailettes du support de l'axe, il y a lieu de noter que ce support nécessite une épaisseur inférieure à celles de maillons de type connu, du fait que l'effort de cisaillement et de traction exerce une influence extrêmement mineure sur la déformation des ailettes par rapport à la fixation en boucle adoptée sur des maillons de type classique. The folded fins, which carry the axis on which the hinge is articulated, are original and play a double role; they constitute in the first place the support of the axis and are of a type with high static and dynamic resistance, owing to the fact that the load cannot open, by bending, the annular support as in other kinds of chains; then they constitute a displacement guide in a straight line (support) and in a curved line (lateral edge) .- As a result of this arrangement in fins of the support of the axis, it should be noted that this support requires a lower thickness to those of known type links, owing to the fact that the shearing and tensile force exerts an extremely minor influence on the deformation of the fins compared to the loop fastening adopted on conventional type links.

La charnière est, du fait que l'appui le permet, extrêmement longue et présente une surface d'appui importante en ligne droite, ce qui entraîne une moindre usure, à égalité de charges, et une meilleure résistance mécanique. The hinge is, because the support allows, extremely long and has a large support surface in a straight line, which results in less wear, equal loads, and better mechanical strength.

Selon le sens du mouvement, la dent d'entraînement de la chaîne appuie sur le grand côté ou sur le petit côté de la charnière. Depending on the direction of movement, the chain drive tooth presses on the long side or on the short side of the hinge.

Mais comme le petit côté est long, au moins par rapport au côté de la charnière de maillons de type connu, il en résulte que la résistance de la charnière selon 1 'in- vention, n'est pas inférieure mais égale dans un sens et supérieure dans l'autre. But since the short side is long, at least with respect to the side of the hinge of known type links, it follows that the resistance of the hinge according to the invention is not less but equal in one direction and superior in the other.

Il en résulte aussi que, s'il convient de recommander le sens de déplacement avec les maillons ouverts tournés vers l'avant l'autre sens de déplacement, avec la condition préalable d'un dimensionnement convenable, n'est pas non plus à exclure. Une telle supériorité de résistance est évidente dans le déplacement en ligne drcite. It also follows that, if it is advisable to recommend the direction of movement with the open links facing forwards, the other direction of movement, with the prerequisite of a suitable dimensioning, cannot be excluded either. . Such superiority of resistance is evident in moving in a straight line.

Compte tenu de sa partie élargie d'un côté et de sa partie rétrécie inférieure de l'autre côté, la charnière s'avère également appropriée aux déplacements en ligne courbe. I1 y a lieu de noter en effet que, pendant le déplacement en ligne courbe, il y a trois points de contact, qui sont : le point de contact entre le maillon et le guide, les deux points de liaison entre les deux maillons consécutifs et le maillon en question. Given its enlarged part on one side and its narrowed lower part on the other side, the hinge is also suitable for moving in a curved line. It should indeed be noted that, during the displacement in a curved line, there are three contact points, which are: the point of contact between the link and the guide, the two points of connection between the two consecutive links and the link in question.

En conséquence, l'effort transmis par l'axe à la charnière est appliqué en un point de contact de la charnière. Consequently, the force transmitted by the axis to the hinge is applied at a point of contact with the hinge.

Dans le présent exemple, selon le sens de courbure du mouvement, -il y a deux points de contact différents, à l'extrémité de la charnière. In the present example, depending on the direction of curvature of the movement, there are two different contact points at the end of the hinge.

En ce qui concerne la poussée appliquée sur le grand côté, le moment de flexion autour de l'axe perpendiculaire est proportionnel à la longueur du côté d'appui. Regarding the thrust applied on the long side, the bending moment around the perpendicular axis is proportional to the length of the support side.

Cependant, du fait que la section résistante de la charnière est toujours au niveau du grand côté et que la charnière a, comme on l'a vu précédemment, des dimensions supérieures à celles des charnières connues, la résistance en ligne courbe est également satisfaisante. However, due to the fact that the resistant section of the hinge is always at the long side and that the hinge has, as we have seen previously, dimensions greater than those of the known hinges, the resistance in curved line is also satisfactory.

Le plan de travail, c'est-à-dire le plan des plaques planes, peut être renforcé davantage du fait que l'augmentation de résistance, tant de chaque charnière que des ailettes d'encastrement de l'axe, réduit à égalité de charge appliquée, l'état de contrainte et les déformations corrélatives des points d'attaque des plans d'appui et assurent donc, à égalité de conditions dynamiques, une bonne indéformabilité du plan de travail. The work surface, that is to say the plane of the flat plates, can be further reinforced by the fact that the increase in resistance, both of each hinge and of the pin embedding fins, reduced by equal to applied load, the state of stress and the corresponding deformations of the points of attack of the support planes and therefore ensure, under equal dynamic conditions, good non-deformability of the work plan.

Un avantage typique est constitué par la légèreté de la chaîne de l'invention. En effet, on peut envisager d'optimiser l'épaisseur des éléments de façon qu'à égalité de résistance avec les chaînes analogues du commerce, on obtienne des épaisseurs réduites au minimum, avec la réduction corrélative du poids de la chaîne. A typical advantage is constituted by the lightness of the chain of the invention. In fact, it is possible to envisage optimizing the thickness of the elements so that, with equal resistance with similar commercial chains, thicknesses are reduced to a minimum, with the corresponding reduction in the weight of the chain.

En ce qui concerne la surface d'appui, la chaîne selon l'invention présente une caractéristique remarquable. As regards the bearing surface, the chain according to the invention has a remarkable characteristic.

Cette caractéristique est liée à l'augmentation de la surface d'appui plane et continue par rapport aux chaînes classiques. En effet, la disposition de la charnière allongée élargit la zone d'appui centrale et, par suite, ladite plaque d'appui s'avère mieux exploitée, pour le soutien de corps à surface d'appui importante. This characteristic is linked to the increase in the flat and continuous bearing surface compared to conventional chains. Indeed, the arrangement of the elongated hinge widens the central support area and, as a result, said support plate proves to be better exploited, for supporting bodies with a large support surface.

Si l'on veut exploiter ces avantages fonctionnels, il convient de mettre en évidence, toutes conditions égales par ailleurs, le meilleur équilibrage de la répartition de la surface. On a une surface supérieure sans solution de continuité t en particulier, elle est plus large centralement, dans la zone de travail pendant le transport. If these functional advantages are to be exploited, it is necessary to demonstrate, all other conditions being equal, the best balance in the distribution of the surface. We have an upper surface with no continuity solution t in particular, it is wider centrally, in the working area during transport.

Cette caractéristique est géométrique, mais elle peut être significative, même du point de vue fonctionnel. This characteristic is geometric, but it can be significant, even from a functional point of view.

L'accouplement entre l'axe et les charnières est réalisé avec des surfaces cylindXiques à section ovalisée, avec un jeu susceptible de permettre le déplacement en ligne courbe selon les angles limites envisagés. The coupling between the axis and the hinges is carried out with cylindrical surfaces of oval cross-section, with a clearance capable of allowing displacement in a curved line according to the limit angles envisaged.

Claims

1. Conveyor chain with links in the form of louvers, characterized in that each link (12) is made in one piece and comprises a plate (13) presentang, on one side, a hinge (14) in loop having an enlarged outer upper part (17) and a narrowed inner lower part (18) and, on the opposite side, a pair of opposite fins (19), identical and symmetrical with respect to the plane of symmetry of the plate each having a housing and fixing hole (20) of a connecting pin (21) with the hinge of an adjacent link.

2. Chain according to claim 1, characterized in that each of the fins (19) comprises a lug with an attachment pin (22) to the guides (11) of the movement path.

3. Chain according to claim 1, characterized in that the axis is of the elastic type.