FR2515138A1 - Groupe autopropulseur pour planches a voile - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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- B63H11/00—Marine propulsion by water jets
- B63H11/02—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
- B63H11/04—Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE LES PLANCHES A VOILE; ELLE PERMET D'EN DIVERSIFIER L'USAGE EN EQUIPANT LE FLOTTEUR D'UN SYSTEME AUTOPROPULSEUR. IL COMPREND: UNE TUBULURE D'ADMISSION 1 ALIMENTANT UNE POMPE CENTRIFUGE 3 ACTIONNEE PAR UN MOTEUR THERMIQUE 4. L'EAU SOUS PRESSION EST EJECTEE A L'ARRIERE DU FLOTTEUR PAR UNE TUBULURE 5 DIRECTIONNELLE. L'ENSEMBLE EST COMMANDE PAR UNE POIGNEE 9. UN CAPOT 11 PROTEGE LA MOTOPOMPE ET SERT DE SIEGE AU PILOTE, LE TOUT EST FIXE PAR DES VENTOUSES 12 REGLABLES, ET SANGLE SUR LE FLOTTEUR.
Description
La présente invention concerne les planches à voile, elle permet d'en diversifier l'usage en équipant le flotteur d'un système autopropulseur.
Les petits moteurs de bateaux existants ne peuvent stadap- ter sur les flotteurs de planches à voile, en outre la propulsion par hélice ne convient pas aux embarcations dites de plage pour cause de sécurité.
Le dispositif suivant l'invention permet d'éviter ces inconvénients. La propulsion s'effectue par l'intermédiaire d'une pompe à eau entraînée par un moteur thermique, le flotteur de la planche à voile est propulsé par réaction d'eau.
Les dessins annexés représentent: Pianche 1
Une vue en perspective d'un flotteur de planche à voile équipé du dispositif suivant l'invention sans capot de protection.
Une vue en perspective d'un flotteur de planche à voile équipé du dispositif suivant l'invention sans capot de protection.
Planche 2
Une vue en perspective d'un flotteur de planche à voile équipé du dispositif suivant l'invention avec capot de protection.
Une vue en perspective d'un flotteur de planche à voile équipé du dispositif suivant l'invention avec capot de protection.
Tel quiil est représenté le dispositif comprend pour fonctionner 13 parties:
Une tubulure d'admission d'eau rigide (1) située à l'amère du flotteur (2) dont l'extrémité est dirigée face au sens de la marche, alimente une pompe centrifuge à eau (3) entrainée par un moteur thermique (4). Liteau sous pression est éjectée vers l'ar rière par une tubulure directionnelle (5) dont l'extrémité mobile est dirigée dans le sens opposé à la marche, qui propulse et dirige le flotteur. Cette tubulure directionnelle montée sur deux axes (6) et comportant un raccord souple (7), est commandée avec deux cables (8) par une poignée (9) servant aussi à accélérer le moteur, donc à doser la quantité d'eau éjectée, et de ce fait à ajuster la vitesse de l'embarcation. L'ensemble est solidaire d'un chassis tubulaire (10) et protégé par un capot (11) formant siège pour le pilote. Le tout étant maintenu sur le flotteur par 4 ventouses (12) et attaché fermement par deux sangles (13).
Une tubulure d'admission d'eau rigide (1) située à l'amère du flotteur (2) dont l'extrémité est dirigée face au sens de la marche, alimente une pompe centrifuge à eau (3) entrainée par un moteur thermique (4). Liteau sous pression est éjectée vers l'ar rière par une tubulure directionnelle (5) dont l'extrémité mobile est dirigée dans le sens opposé à la marche, qui propulse et dirige le flotteur. Cette tubulure directionnelle montée sur deux axes (6) et comportant un raccord souple (7), est commandée avec deux cables (8) par une poignée (9) servant aussi à accélérer le moteur, donc à doser la quantité d'eau éjectée, et de ce fait à ajuster la vitesse de l'embarcation. L'ensemble est solidaire d'un chassis tubulaire (10) et protégé par un capot (11) formant siège pour le pilote. Le tout étant maintenu sur le flotteur par 4 ventouses (12) et attaché fermement par deux sangles (13).
Le groupe propulseur objet de l'invention peut être utilisé sur les planches à voile pour en diversifier l'utilisation.
Claims (5)
1. Groupe autopropulseur pour flotteur de planche à voile (2), caractérisé par l'emploi d'une motopompe (3) et (4) coi propulseur.
2. Groupe autopropulseur selon la revendication 1, carac ternis par l'éjection de l'eau sous pression à l'arrière du flotteur (2) par une tubulure directionnelle (5) servant à faire avancer et à diriger l'ensemble par réaction.
3. Groupe autopropulseur selon les revendications préc4- dentes, caractérisé par un capot (11) protégeant la motopompe (3) et (4) et servant de siège.
4. Groupe autopropulseur selon ;L'ensemble des revendica- tions précédentes, caractérisé par une co-rand- unique (9) située dans l'axe longitudinal du flotteur (2) servant à contrôler l'accélération et la direction de l'ensemble.
5. Groupe autopropulseur selon l'ensemble des revendica- tions précédentes, caractérisé par la fixation du groupe sur le flotteur (2) qui s'effectue par l'intermédiaire de ventouses (12) et de sangles (13).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8118515A FR2515138A1 (fr) | 1981-10-01 | 1981-10-01 | Groupe autopropulseur pour planches a voile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR8118515A FR2515138A1 (fr) | 1981-10-01 | 1981-10-01 | Groupe autopropulseur pour planches a voile |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2515138A1 true FR2515138A1 (fr) | 1983-04-29 |
Family
ID=9262650
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8118515A Withdrawn FR2515138A1 (fr) | 1981-10-01 | 1981-10-01 | Groupe autopropulseur pour planches a voile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2515138A1 (fr) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2559448A1 (fr) * | 1984-02-09 | 1985-08-16 | Stracqualursi Jean Philippe | Planche a moteur |
| WO1988003109A1 (fr) * | 1986-10-23 | 1988-05-05 | Alternative Concepts Pty. Ltd. | Vehicule nautique de plaisance |
| WO2008122013A2 (fr) * | 2006-06-05 | 2008-10-09 | Bomboard Llc | Système électrique pour véhicule nautique |
| FR3078680A1 (fr) * | 2018-03-07 | 2019-09-13 | Stephane Chollet | Systeme de propulsion, ensemble et procede de fixation correspondant |
-
1981
- 1981-10-01 FR FR8118515A patent/FR2515138A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2559448A1 (fr) * | 1984-02-09 | 1985-08-16 | Stracqualursi Jean Philippe | Planche a moteur |
| WO1988003109A1 (fr) * | 1986-10-23 | 1988-05-05 | Alternative Concepts Pty. Ltd. | Vehicule nautique de plaisance |
| WO2008122013A2 (fr) * | 2006-06-05 | 2008-10-09 | Bomboard Llc | Système électrique pour véhicule nautique |
| WO2008122013A3 (fr) * | 2006-06-05 | 2008-12-04 | Bomboard Llc | Système électrique pour véhicule nautique |
| US7507128B2 (en) | 2006-06-05 | 2009-03-24 | Bomboard Llc | Power system for watercraft |
| FR3078680A1 (fr) * | 2018-03-07 | 2019-09-13 | Stephane Chollet | Systeme de propulsion, ensemble et procede de fixation correspondant |
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