FR2511258A1

FR2511258A1 - HEEL FOR FIXING SKI SAFETY

Info

Publication number: FR2511258A1
Application number: FR8214054A
Authority: FR
Inventors: Anton Emert; Walter Knabel; Manfred Richert
Original assignee: Marker Patentverwertungs GmbH
Current assignee: Marker Patentverwertungs GmbH
Priority date: 1981-08-12
Filing date: 1982-08-12
Publication date: 1983-02-18
Also published as: JPS5878682A; DE3131917A1; FR2511258B1; USRE32567E; DE3131917C2; ATA308382A; JPH0355147B2; AT389644B

Abstract

Two tensioning elements, passing on each side of the boot heel, are attached swivellably to a heel-tightener for safety ski bindings with an integrated rotary plate and a rotary plate supporting the boot heel. Said tensioning elements bear a movable sole-holder. The rotary plate and the ski brake are separate. Provided behind the rotary plate is a horizontal transverse axle, which is fixed to the ski, for a pedal of the ski brake, to which pedal at least one lever, constructed as a brake spur, is linked. In order to construct and design such a heel-tightener in such a way that the risk of jamming is eliminated, the pedal (14) is connected to a coupler (13), linked to the transverse axle (12), via a swivel-displacement bearing (15, 16). A second transverse axle is constructed between the rotary plate (1) and the transverse axle (12), parallel to the latter, by a bend (21) in the brake spur (17, 18). Provided on the underside of the pedal (14) for each brake spur is a guide surface which moves the brake spur after swivelling into a position parallel to the ski when the pedal (14) is swivelled into a position parallel to the ski towards the centre of the ski.

Description

La présente invention se rapporte à une talonnière pour fixation de ski de sécurité a frein de ski intégré et comportant un plateau tournant qui supporte le talon de la chaussure et auquel sont articules des organes de traction qui passent respectivement le long des deux côtés du talon de la chaussure et qui portent un serre-semelle pouvant se ddplacer en surmontant la force d'au moins un ressort, la talonnibre comportant, pour le plateau tournant, une plaque de retenue destine à être montée solidairement sur le ski et le frein de ski étant séparé du plateau tournant, dans une disposition dans laquelle il est prévu, en arrière du plateau tournant, un axe transversal horizontal solidaire du ski pour ltarZ ticulati on de la pédale du frein de ski quton peut rabat- tre, en surmontant la force d'au moins un ressort, dans une position au moins approximativement parallèle à la plaque de retenue, au-dessu de celle-ci, cependant qu'à la pédale est articulé au poins un levier formant bêche de frein. The present invention relates to a heel for safety ski binding with integrated ski brake and comprising a turntable which supports the heel of the boot and to which are articulated traction members which pass respectively along the two sides of the heel of the boot and which carry a sole clamp which can be displaced by overcoming the force of at least one spring, the heel piece comprising, for the turntable, a retaining plate intended to be integrally mounted on the ski and the ski brake being separated from the turntable, in an arrangement in which there is provided, behind the turntable, a horizontal transverse axis integral with the ski for ltarZ ticulati on of the ski brake pedal quton can fold down, overcoming the force of at least one spring, in a position at least approximately parallel to the retaining plate, above the latter, while at the pedal is articulated with the pins a lever forming spade of f kidney.

On connatt dé une talonnière de ce genre, par exemple par la demande de brevet de la République Fédérale d'Allemagne DE-OS 29 06 726. Dane cette construction, le levier articulé à la pédale, parallèlement à l'axe d'articulation de celle-ci, est guidé mobile dans le sens de la longueur dans un oeillet ancre sur le plateau tournant. Grâce à une conformation appropriée, les leviers qui forment les bêches du frein de ski se trouvent certes au-dessus de la surface du ski dans la position inactive, c'est-à-dire pendant l'utilisation normale du ski mais ils se trouvent en dehors de la largeur du ski.Ceci en trame un risque d'accrochage et, par conséquent, un ris- que de chute, en particulier pour les skieurs qui skient dans une attitude extrêmement serrés, c'est-à-dire avec les skis parallèles et-peu écartés. We know of a heel block of this kind, for example by the patent application of the Federal Republic of Germany DE-OS 29 06 726. In this construction, the lever articulated with the pedal, parallel to the articulation axis of it is guided lengthwise in an anchor eyelet on the turntable. Thanks to an appropriate conformation, the levers which form the spades of the ski brake are certainly above the surface of the ski in the inactive position, that is to say during normal use of the ski but they are found outside the width of the ski. This creates a risk of snagging and therefore a risk of falling, especially for skiers who ski in an extremely tight attitude, that is to say with the parallel and slightly spaced skis.

Le but prinoipal de l'invention est de réaliser et de oonformer une talonnière du genre en question deune manière qui dvite le risque d'accrochage. Suivant ltin- vention, ce résultat est obtenu par le fait que la pé- dale est reliée, par l'intermédiaire d'un palier de rotation et de translation, à une bielle articulée sur l'axe transversal, par le fait qu'un deuxibme axe transvernal est formé, entre le plateau tournant et l'axe transversal, parallèlement à celui-ci, par un coude de la bèche du frein et par le fait qu'il est prévu pour chaque bèche de frein, sur la face inférieure de la pédale, une surface de guidage qui, lorsque la bèche a été ramenée dans une position parallèle au ski après le rabattement de la pédale dans une position parallèle au ski, rapproche la bêche du milieu du ski. The main purpose of the invention is to make and shape a heel of the kind in question in a way which avoids the risk of snagging. According to the invention, this result is obtained by the fact that the pedal is connected, by means of a rotation and translation bearing, to a connecting rod articulated on the transverse axis, by the fact that a the second transverse axis is formed, between the turntable and the transverse axis, parallel to it, by a bend in the brake spade and by the fact that it is provided for each brake spade, on the underside of the pedal, a guide surface which, when the spade has been brought back to a position parallel to the ski after the pedal has been folded back into a position parallel to the ski, brings the spade closer to the middle of the ski.

Suivant. une forme de réalisation avantageuse, le.plateau tournant fait saillie par rapport à la plaque de retenue, avec une forme en fer à cheval, pour créer un espace libre destiné à recevoir la pédale. n. cette façon, la prise d'appui du talon de la chaussure sur le plateau tournant ne s'effectue pas par l'intermédiaire de la pédale et le frottement entre le talon de la chauo- sure et la pédale en présence d'un mouvement du plateau tournant est faible. En ce qui concerne la forme de construction de l'invention, il s'est révélé avantageux que la pédale s'étende au-deli de l'articulation de la bielle .In effet, dans la position de freinage du frein de ski, ce prolongement de la pédale peut servir de presse pour le serre-semellet afin de bloquer la mobilité de ce dernier par rapport au ski par exemple pour le transport. Following. an advantageous embodiment, the turntable protrudes from the retaining plate, with a horseshoe shape, to create a free space for receiving the pedal. not. in this way, the support of the heel of the shoe on the turntable is not effected by means of the pedal and the friction between the heel of the shoe and the pedal in the presence of a movement of the turntable is weak. As regards the form of construction of the invention, it has proved advantageous for the pedal to extend beyond the articulation of the connecting rod. In fact, in the braking position of the ski brake, this extension of the pedal can serve as a press for the sole clamp in order to block the mobility of the latter relative to the ski for example for transport.

Un autre but de l'invention consiste à maintenir à une valeur extrtmement faible la hauteur deencombroment d'un frein de ski tel que celui qui est utilisé dans la talonnière suivant ltinvention et qui comporte deux leviers en fil métallique formant les bèches du frein et qui sont chargés par un ressort, au niveau de leur bras cEté pédale dans le sens tendant à écarter les bêches du frein, ceci afin que le talon de la chaussure ne se trouve pas trop haut au-dessus de la face supérieure du ski, ce qui est indésirable pour l'obtention d'un bon guidage du ski
Suivant l'invention, ce résultat est obtenu par le fait que la dimension en hauteur du ressort cor respond au maximum au diamètre du fil des leviers
Suivant une première possibilité simple, les extrémités libres des leviers, qui sont coudées l'une vers l'autre, sont décalées et portent un ressort héli- coïdal. Le diamètre extérieur du ressort hélicoïdal peut alors être maintenu à une valeur à peu près aussi petite que le diamètre des extrémités des leviers.Another object of the invention consists in maintaining at an extremely low value the overall height of a ski brake such as that which is used in the heel piece according to the invention and which comprises two metallic wire levers forming the spades of the brake and which are loaded by a spring, at the level of their arm, pedal in the direction tending to spread the spades of the brake, this so that the heel of the boot is not too high above the upper face of the ski, which is undesirable for obtaining good ski guidance
According to the invention, this result is obtained by the fact that the height dimension of the spring corresponds at most to the diameter of the lever wire.
According to a first simple possibility, the free ends of the levers, which are bent towards one another, are offset and carry a helical spring. The outside diameter of the coil spring can then be kept at a value about as small as the diameter of the ends of the levers.

D'autres variantes de construction prévoient comme ressort un ressort de torsion Lors de l'utilisa- tion d'un ressort de torsion enroulé, il 'est révélé avantageux que le ressort serve de ressort de braquage pour le frein de ski et qu'en même temps, il attaque horizontalement une bêche du frein par une branche qui prend appui vertioalement sur un point fixe du ski. La double fonction de ce ressort rend superflue l'utilisation d'un deuxième ressort. Other construction variants provide a torsion spring as a spring. When a wound torsion spring is used, it is found advantageous that the spring serves as a turning spring for the ski brake and that at the same time, it attacks horizontally a spade of the brake by a branch which bears vertically on a fixed point of the ski. The dual function of this spring makes it unnecessary to use a second spring.

D'autres caractéristiques et avantages de ltin- vention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation de l'objet de l'invention et en regard des dessins annexés sur lesquels,
la figure 1 est une coupo longitudinale verti- cale du frein de ski de la talonnière dont les autres élé- mente ne sont représentés qu'avec arrachement
la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la Fieuro 1, la moitié supérieure étant représentée en coupe et le frein de ski étant représenté dans une si- tuation instantanée différente de colle qui correspond à la figure 1 t et
les figures 3 à 5 représentent les bèches de frein suivant la figure 2, équipées de différents ressorts d écartement
La talonnière suivant l'invention constitue une fixation dite à pivot ou à plateau tournant qui pré- sente un frein de ski constituant un composant intégré. Other characteristics and advantages of the invention will be better understood on reading the description which follows of several embodiments of the subject of the invention and with reference to the appended drawings in which,
Figure 1 is a vertical longitudinal section of the ski brake of the heel, the other elements of which are shown only with cutaway
FIG. 2 is a top view of the device of the Fieuro 1, the upper half being shown in section and the ski brake being represented in a different instantaneous situation of glue which corresponds to FIG. 1 t and
Figures 3 to 5 show the brake pads according to Figure 2, equipped with different spacing springs
The heel piece according to the invention constitutes a so-called pivot or turntable binding which presents a ski brake constituting an integrated component.

Etant donné que l'agencement du frein de ski et celuici constituent des caractéristiques essentielles de l'in- vention, on a omis de représenter le serre-semelle de la talonnière pour simplifier le dessin. En ce qui concerne ce serre-semelle, on pourra se reporter, par exemple à la demande de brevet de la République Fédérale d'Allemagne DE-OS 25 05 312. Since the arrangement of the ski brake and this constitute essential characteristics of the invention, we have omitted to represent the sole clamp of the heel to simplify the drawing. With regard to this sole clamp, reference may be made, for example, to the patent application of the Federal Republic of Germany DE-OS 25 05 312.

Comme on peut le voir en se reportant aux figu- res 1 et 2, la talonnière comprend un plateau tournant 1 qui est monté rotatif sur un ski 3, au moyen dune plaque de retenue 2, de manière à pouvoir tourner de sa position normale représentée sur la figure 2 vers les deux côtés avec une amplitude limitée. La plaque de retenue est fixée sur le ski au moyen de vis 4. Le plateau tournant présen- te deux Joues 5, 6 coudées vers le haut, dont chacune pré- sente un trou dans lequel est accrochée une tringle de traction 7 ou 8 respectivement. Ces tringles portent le serre-semelle, non représenté, qui peut se déplacer on surmontant la force dtau moins un ressort. As can be seen with reference to Figures 1 and 2, the heel includes a turntable 1 which is rotatably mounted on a ski 3, by means of a retaining plate 2, so that it can rotate from its normal position shown in Figure 2 to both sides with limited amplitude. The retaining plate is fixed to the ski by means of screws 4. The turntable has two cheeks 5, 6 bent upwards, each of which has a hole in which is hung a pull rod 7 or 8 respectively . These rods carry the sole clamp, not shown, which can move overcoming the force of at least one spring.

La plaque de retenue 2 surmonte une partie du plateau tournant par une partie 9, ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1. La partie 10 de la plaque de retenue qui fait suite à la partie 9 est rabaissée Jusqu'à la sur face supérieure du ski 3 et forme la plaque de base du frein de ski. Le bord redressé 11 de cette plaque de base sert de palier pour un axe transversal 12. Sur cet are, est articulée une bielle 13 dont l'axtrémité libre est reliée à une pédale 14 par l'intermédiaire d'un palier de rotation et de translation. Le palier de rotation et de translation est formé par un tourillon 15 qui fait saillie des deux cotés par rapport à la bielle et dont les extrémités sont engagées respectivement dans des rainures longitudinales 16 de la pédale 14. The retaining plate 2 surmounts a part of the turntable by a part 9, as can be seen in FIG. 1. The part 10 of the retaining plate which follows on from part 9 is lowered until the upper face of ski 3 and forms the base plate of the ski brake. The straightened edge 11 of this base plate serves as a bearing for a transverse axis 12. On this are, is articulated a connecting rod 13 whose free end is connected to a pedal 14 by means of a rotation bearing and translation. The rotation and translation bearing is formed by a pin 15 which projects on both sides with respect to the connecting rod and the ends of which are respectively engaged in longitudinal grooves 16 of the pedal 14.

A l'extrémité gauche (sur la figure 1) de la pédale, sont articulés deux leviers 17, 18 qui forment des bêches de frein. Ces leviers sont formés par pliage à partir d'un fil rond, comme la Figure 2 le montre pour le levier 17. L'extrémité libre forme le bras de bèche 19, qui est muni d'un enrobage de matière plastique 20,
La partie 21 qui fait suite au bras de bèche forme l'axe d'articulation du levier. Le bras de commande 22 qui fait suite à cet axe est coudé vers le milieu du ski à son extrémité libre. Cette partie coudée 23 est de section ré- duite.Sur les parties coudées des deux leviers est em- manche un ressort hélicoïdal 4 qui est monté dans la pédale et qui sert à relier les deux leviers 17, t8 élas- tiquement l'un à l'autre. sur la face inférieure de la pédale 13, est prévue, pour chaque bras 22, une surface de guidage 25 dont la fonction est décrite avec plue de détails dans la suite.At the left end (in FIG. 1) of the pedal, two levers 17, 18 are articulated which form brake spades. These levers are formed by folding from a round wire, as FIG. 2 shows for the lever 17. The free end forms the spade arm 19, which is provided with a coating of plastic material 20,
Part 21 which follows the spade arm forms the axis of articulation of the lever. The control arm 22 which follows this axis is bent towards the middle of the ski at its free end. This bent part 23 is of reduced section. On the bent parts of the two levers is fitted a helical spring 4 which is mounted in the pedal and which is used to connect the two levers 17, t8, elastically one to the other. on the underside of the pedal 13, a guide surface 25 is provided for each arm 22, the function of which is described in greater detail below.

Sur l'axe transversal horizontal 12 est emmanché un ressort de torsion enroulé 26 qui forme, dans sa partie centrale, une branche de.- commande 27 par laquelle il encadre la bielle 13 et agit sur cette dernière. Les branches 28 prévues aux extrémités extérieures du ressort s'appuient contre la plaque de base 10. Le bord redressé 11 de la plaque de base est recouvert par un couvercle 29 qui est fixé rigidement à la plaque de base au moyen de rivets 30. Chaque rivet 30 forme, avec le couvercle, le point d'articulation pour l'axe 21 du ressort 17 ou 18. Le ressort hélicoïdal 24 tend à maintenir les bras de frein 19 des leviers 17, 18 écartés. On the horizontal transverse axis 12 is fitted a wound torsion spring 26 which forms, in its central part, a branch of control 27 by which it frames the connecting rod 13 and acts on the latter. The branches 28 provided at the outer ends of the spring bear against the base plate 10. The straightened edge 11 of the base plate is covered by a cover 29 which is rigidly fixed to the base plate by means of rivets 30. Each rivet 30 forms, with the cover, the point of articulation for the axis 21 of the spring 17 or 18. The helical spring 24 tends to hold the brake arms 19 of the levers 17, 18 apart.

Le plateau tournant 1 comprend une pièce 31 en tôle découpée et une pièce moulée 32 en matière plastique. The turntable 1 comprises a piece 31 of cut sheet metal and a molded piece 32 of plastic.

Cette dernière fait saillie par rapport à la plaque de retenue 2 avec une forme en fer à cheval dont le côté ouvert se trouve à droite sur le dessein do sorte qu'on dispose d'un espace libre pour recevoir la pédale 14 au-dessus de la plaque de retenue. Finalement, la pédale 14 se prolonge également au-deld de l'articulation de la bielle 13. Ce prolongement 33 sert à bloquer le serre-semelle,non représenté, de manière que ce dernier ne puisse pas basculer par rapport aux Joues latérales 5, 6 dans la position du frein de ski correspondant à la figure 1, ce qui est souhaitable, par exemple, lors du transport des skis.The latter protrudes from the retaining plate 2 with a horseshoe shape, the open side of which is on the right on the design so that there is a free space for receiving the pedal 14 above the retaining plate. Finally, the pedal 14 also extends beyond the articulation of the connecting rod 13. This extension 33 serves to block the sole clamp, not shown, so that the latter cannot tilt relative to the lateral cheeks 5, 6 in the position of the ski brake corresponding to Figure 1, which is desirable, for example, when transporting skis.

Ainsi qu'on l'a représenté sur la figure 1, le diamètre extérieur du ressort hélicoïdal 24 n'est pas supérieur au diamètre du fil constituant les leviers 17, 18. De cette façon, la hauteur d'encombremen t de la pédale 14, et par conséquent, celle de la partie 32 du plateau tournant 1 peuvent être maintenues à une valeur ex trêmement réduite. On obtient par ce moyen que le talon de la chaussure n'est pas placé trop haut au-dessus de la face supérieure du ski.Etant donné que le talon de la chaussure s'appuie directement sur le plateau tournant 1, le frottement entre le talon de la chaussure et la pédale 14 reste faible en présence d'une rotation du plateau tournant0
Sur la figure 1, le frein de ski est représenté dans sa position de freinage, c'est-à-dire que les bras de bêche 19 font aaillie au-deli de la face inférieure du ski 3. Lorsqu'on engage une chaussure de ski dans la fixation, l'extrémité arrière de la semelle entre en contact avec la pédale 14. Lors de l'abaissement, les deux leviers 17, 18 tournent autour de leurs axes 21 aoua l'action de la pédale, Jusqu'à ce qu'ils se trouvent parallèlement au ski 3 au-desou de la surface supérieure de ce dernier.As shown in Figure 1, the outer diameter of the coil spring 24 is not greater than the diameter of the wire constituting the levers 17, 18. In this way, the overall height of the pedal 14 , and therefore that of part 32 of the turntable 1 can be kept to an extremely reduced value. By this means, the heel of the boot is not placed too high above the upper face of the ski. Since the heel of the boot rests directly on the turntable 1, the friction between the heel of the shoe and the pedal 14 remains weak in the presence of a rotation of the turntable0
In FIG. 1, the ski brake is shown in its braking position, that is to say that the spade arms 19 protrude beyond the underside of the ski 3. When a boot is engaged ski in the binding, the rear end of the sole comes into contact with the pedal 14. When lowering, the two levers 17, 18 rotate around their axes 21 aoua the action of the pedal, until that they are parallel to the ski 3 above or above the upper surface of the latter.

Cette rotation se produit en surmontant la force du ressort 26 qui attaque la bielle 13, laquelle forme une ge nouillère en combinaison avec la pédale 14. Pendant la rotation, la genouillère s'aplatit légèrement. Cette po position est représentée dans la moitié inférieure de la figure 2. Le bras de bêche 19 du levier 18 s'étend alors au moins à pou près parallblement au côté longitudinal du ski 3.This rotation occurs by overcoming the force of the spring 26 which attacks the connecting rod 13, which forms a knee joint in combination with the pedal 14. During the rotation, the knee joint is slightly flattened. This po position is represented in the lower half of FIG. 2. The spade arm 19 of the lever 18 then extends at least roughly parallel to the longitudinal side of the ski 3.

Lors de la suite de l'abaissement de la pédale 14, la genouillère s' aplatit l'axe de rotation 15 se déplaçant en translation dans les rainures longitudinalos 16 de la pédale. Dans ce mouvement, le. ressort 26 se tend davantage. En raison de la loi régissant l'effet de gonouil lère, la force nécessaire pour cela est relativement faL- ble. Lorsqu'on enfonce la pédale, l'extrémité côté genouillère de cette pédale se rapproche des bras de commande 22 des leviers 17, 18.Dans ce mouvement, les eurfaces do guidage 25 de la pédale entrent en contact avec les de commande et, de ce fait, rapprochent l'un de les axes 21 des doux leviers de sorte que, finalement, ces deux leviers prennent la position qui est représontée dans la moitié supérieure de la figure 2 pour le levier 17 et dans laquelle les bras de bêche 19 se trouvent au moins en majeure partie dans les limites de la largeur du ski, ce qui évite le risque d'accrochage. During the continuation of the lowering of the pedal 14, the toggle s' flattens the axis of rotation 15 moving in translation in the longitudinal grooves 16 of the pedal. In this movement, the. spring 26 tends more. Due to the law governing the effect of light, the force required for this is relatively low. When the pedal is depressed, the toggle side end of this pedal approaches the control arms 22 of the levers 17, 18. In this movement, the guide surfaces 25 of the pedal come into contact with the control and this fact, bring one of the axes 21 closer to the soft levers so that, finally, these two levers assume the position which is shown in the upper half of FIG. 2 for the lever 17 and in which the spade arms 19 are are at least for the most part within the width of the ski, which avoids the risk of snagging.

Dès que la pédale 14 est libérée par la chaussure de ski, le passage à la position de fret nage se rro- duit également en deux phases, à savoir l'écartement e@ ensuite, le braquage. As soon as the pedal 14 is released by the ski boot, the transition to the swimming cargo position also reduces in two phases, namely the spacing e @ then, the turning.

Dans la forme de réalisation qui vivent d'étre déorite, la hauteur d'encombrement de la pédale est maintenue à une valeur extrêmement faible par le fait que le diamètre extérieur du ressort hélicoïdal 24 n'est pas @u- parieur au diamètre du fil des leviers 17, 18. Les res 3 à 5 montrent différentes dispositions de ressort qui permettent également une faible hauteur d'encombrement. In the embodiment which lives on, the overall height of the pedal is kept at an extremely low value by the fact that the outside diameter of the helical spring 24 is not equal to the diameter of the wire. levers 17, 18. Res 3 to 5 show different spring arrangements which also allow a small overall height.

Ici, les leviers 17', ls, sont représentés dans la tion écartés qui correspond à la moitié infén oure de la figure 2.Here, the levers 17 ′, ls, are represented in the separated section which corresponds to the lower half of FIG. 2.

Dans la forme de réalisation suivant la figure 3, on utilise comme ressort un ressort de tersion 34 qui est réalisé sous la forme d'un ressort fermé et est fizé au levier par des agrafes. In the embodiment according to FIG. 3, a spring is used as a spring 34 which is produced in the form of a closed spring and is fixed to the lever by staples.

Dans la forme de réalisation suivant la figure 4, on utilise pour écarter les leviers 17', 18' un ressort hélicoïdal de compression 35 qui est monté sur la plaque de base non représentée. In the embodiment according to FIG. 4, a helical compression spring 35 which is mounted on the base plate, not shown, is used to spread the levers 17 ′, 18 ′.

Finalement, la figure 5 montre une forme de réalisation dans laquelle on peut se dispenser d'un ressort spécial pour écarter les leviers 17', 18'. De la même façon que dans la forme de réalisation suivant les figures 1 et 2, les branches 281 d'un ressort de torsion enroulé 26w, qui fournit la force de braquage du frein de ski sont prolongées et coudées à leurs extrémités libres 36 de manière à s'appliquer contre les leviers et à maintenir ces derniers écartée. Dans chacun des trois cas, l'escamotage des bèches du frein se produit de la mEme façon qu'on la décrit en regard dee figures 1 et 2. Finally, Figure 5 shows an embodiment in which one can dispense with a special spring to spread the levers 17 ', 18'. In the same way as in the embodiment according to FIGS. 1 and 2, the branches 281 of a coiled torsion spring 26w, which supplies the turning force of the ski brake, are extended and bent at their free ends 36 so to be applied against the levers and to keep the latter apart. In each of the three cases, the retraction of the brake spades occurs in the same way as described with reference to FIGS. 1 and 2.

13ien entendu, diverses mdifications pourront être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être déorite uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre do l'invention. Of course, various modifications can be made by those skilled in the art to the devices which have just been described only by way of nonlimiting examples without departing from the scope of the invention.

Claims

1. Heel piece for safety ski binding with integrated ski brake and comprising a turntable which supports the heel of the boot and to which are articulated traction members which pass respectively along the two sides of the heel of the boot and which carry a sole clamp which can be displaced by overcoming the force of at least one spring, the heel piece comprising, for the turntable, a retaining plate intended to be mounted integrally on the ski and the ski brake being separated from the turntable, in an arrangement in which there is provided, behind the turntable, a transverse axis integral with the ski for the articulation of the ski brake pedal which can be folded down, overcoming the force of at least one spring, in a position at least approximately parallel to the retaining plate, above the latter, while at the same time at least one lever articulated forming a brake spade is articulated, this heel piece being characterized in that the pedal (14) is connected, by means of a rotation and translation bearing (15, 16), to a connecting rod (13) articulated on the transverse axis (12), in that a second transverse axis is formed, between the turntable and the transverse axis (123, parallel to the latter, by an elbow (21) of the brake spade (17, 18) and in that it is provided, for each brake spade, on the underside of the pedal (14), a guide surface (25) which, when the spade has been returned to a position parallel to the ski after the pedal (14) has been folded back into a parallel position in skiing, bring the spade closer to the ski world.

2. Heel piece according to claim 1, characterized in that the turntable (1) projects relative to the retaining plate (2), with a horseshoe shape, to create a free space dostiné to receive the pedal (14).

3. Heel piece according to one of claims 1 and 2, characterized in that the pedal (14) extends beyond the articulation (15) of the connecting rod.

4. Heel piece according to any one of claims 1 to 3, in which there are provided two metal wire levers forming the brake spades and which are loaded by a spring, at their arm on the pedal side, in the tension to remove the spades from the brake, characterized in that the height dimension of the spring (24, 34, 35, 36) corresponds at most to the diameter of the wire of the levers (17, 17 ', 18, 18').

3. Heel piece according to claim 4, characterized in that the free ends (23) of the levers (17, 18) which are bent towards one another are shifted and carry a helical spring (24).

6. Heel piece according to claim 4, carao

terized in that it comprises as a spring a torsion spring (34, 36).

7. Heel piece according to claim 6, characterized in that the spring is a torsion spring (262, 36).

8. Heel piece according to claim 7, characterized in that the spring (26 ') serves as a spring for

steering for the ski brake and, at the same time, horizontally attacks a spade (17 (, 18 ') of the brake which is supported vertically on a fixed point of the ski.