FR2487271A1 - ELECTRIC CIGARETTE LIGHTER, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un allume-cigare électrique pour véhicules automobiles et analogues, cet allumeur étant du type comportant un manchon métallique apte à être fixé à un tableau de bord ou à un support analogue, un bouchon allumeur, apte à être introduit dans le manchon, qui comporte un corps métallique et dont une extrémité est terminée par un bouton permettant de l'extraire du manchon, l'autre extrémité de ce bouchon allumeur étant munie d'un élément chauffant à résistance électrique, lequel, lorsque le bouchon est placé dans le manchon, fait face au fond de ce manchon, cet élément chauffant pouvant être déplacé dans ce manchon, contre la force de moyens d'expulsion élastiques, entre une position arrière et une position avant dans laquelle une coupelle, contenant l'organe chauffant, rencontre un contact électrique situé à 1 'intérieur du manchon pour assurer l'alimentation électrique de la résistance,en fermant un circuit allant d'une borne externe à la masse à laquelle sont reliés le corps du bouchon et le manchon. The present invention relates to an electric cigarette lighter for motor vehicles and the like, this igniter being of the type comprising a metal sleeve capable of being fixed to a dashboard or to a similar support, an igniter plug, capable of being inserted into the sleeve , which comprises a metal body and one end of which is terminated by a button making it possible to extract it from the sleeve, the other end of this igniter plug being provided with an electric resistance heating element, which, when the plug is placed in the sleeve, faces the bottom of this sleeve, this heating element being able to be moved in this sleeve, against the force of elastic expulsion means, between a rear position and a front position in which a cup, containing the heating element, meets an electrical contact located inside the sleeve to ensure the electrical supply of the resistor, by closing a circuit going from an external terminal to the ground at which s have connected the body of the cap and the sleeve.
Dans les allumeurs électriques classiques de ce type, le bouton d'extraction et l'élément chauffant constituent une partie d'un ensemble mobile qui glisse axialement dans le corps du bouchon allumeur, contre la force d'un ressort incorporé dans ce bouchon. Lorsque le bouchon allumeur est inséré dans le manchon et qu'un utilisateur presse le bouton, l'ensemble est déplace vers l'avant, contre la force du ressort, et la coupelle comportant ltelement chauffant rencontre un contact bimétallique en forme de pince qui retient l'ensemble du bouchon allumeur, jusqu'au moment où la pince s'ouvre sous l'effet de ltéchauf- fement de la résistance. Lorsque cette ouverture a lieu, l'ensemble est libéré pour retourner à une position arrière et le bouchon peut être enlevé pour allumer une cigarette. In conventional electric igniters of this type, the extraction button and the heating element constitute a part of a mobile assembly which slides axially in the body of the igniter plug, against the force of a spring incorporated in this plug. When the igniter plug is inserted into the sleeve and a user presses the button, the assembly is moved forward, against the force of the spring, and the cup comprising the heating element encounters a bimetallic contact in the form of a clamp which retains the whole igniter plug, until the clamp opens under the effect of the heating element heating. When this opening takes place, the assembly is released to return to a rear position and the plug can be removed to light a cigarette.
Entre le moment où l'utilisateur enfonce le bouton et le moment où le bouton saute en arrière, indiquant ainsi que le bouchon allumeur est prêt, il s'écoule une durée assez longue de l'ordre de dix secondes. Si l'utilisateur est le conducteur du véhicule, il doit, pendant cette période d'attente, accorder son attention non seulement à la conduite mais aussi à l'allumeur, afin de déceler le déclenchement et enlever immédiatement le bouchon. Si on laisse s'écouler un certain temps après le déclenchement, même s'il ne s'agit que de quelques secondes, la résistance de l'élément chauffant refroidit et il n'est plus possible d'allumer une cigarette. Between the moment when the user presses the button and the moment when the button jumps backwards, indicating that the igniter plug is ready, a fairly long period of time of the order of ten seconds elapses. If the user is the driver of the vehicle, he must, during this waiting period, pay attention not only to driving but also to the igniter, in order to detect the release and immediately remove the plug. If you allow a certain time to elapse after tripping, even if it is only a few seconds, the resistance of the heating element cools and it is no longer possible to light a cigarette.
La distraction sus-mentionnée peut être dangereuse, et l'objet de la présente invention est de parvenir à un allumeur électrique tel que l'enfoncement du bouchon allumeur dans le manchon produise un échauffement rapide de la résistance de l'élément chauffant jusqu'à une température convenant pour l'allumage d'une cigarette, sans que l'utilisateur ait à lâcher le bouton pendant une période d'attente. I1 est en fait moins dangereux pour un conducteur de tenir le volant de direction d'une main et le bouton de l'autre main pendant une période de deux ou trois secondes que d'être distrait, même seulement en esprit, pendant une période plus longue et de devoir lâcher le volant deux fois, à savoir une première fois pour appuyer sur le bouton et une seconde fois pour sortir le bouchon allumeur. The above-mentioned distraction can be dangerous, and the object of the present invention is to achieve an electric igniter such that pressing the igniter plug into the sleeve produces rapid heating of the resistance of the heating element to a temperature suitable for lighting a cigarette, without the user having to release the button during a waiting period. It is actually less dangerous for a driver to hold the steering wheel with one hand and the button with the other hand for a period of two or three seconds than to be distracted, even only in spirit, for a longer period of time. long and having to let go of the steering wheel twice, i.e. a first time to press the button and a second time to take out the igniter plug.
Selon l'invention, cet objet est réalisé par le fait que le bouton et l'élément chauffant sont fixés de façon inamovible au corps, par le fait que les moyens d'expulsion élastiques sont retenus dans le manchon et sont distincts du bouchon allumeur et par le fait qu'au fond du manchon, est agencé un disjoncteur thermique normalement fermé qui est ouvert par la chaleur de l'élément chauffant lorsque celui-ci atteint une température prédéterminée convenant pour allumer une cigarette, ce disjoncteur thermique étant, du point de vue électrique, monté en série entre le contact rencontré par l'élément chauffant et la borne externe. According to the invention, this object is achieved by the fact that the button and the heating element are fixed in a non-removable manner to the body, by the fact that the elastic expulsion means are retained in the sleeve and are distinct from the igniter plug and by the fact that at the bottom of the sleeve is arranged a normally closed thermal circuit breaker which is opened by the heat of the heating element when the latter reaches a predetermined temperature suitable for lighting a cigarette, this thermal circuit breaker being, from the point of electrical view, mounted in series between the contact encountered by the heating element and the external terminal.
Dans un allumeur selon l'invention, il est nécessaire que la résistance soit de faible valeur afin d'obtenir un échauffement rapide de l'élément chauffant, pour que la main ne doive être que très brièvement ôtée du volant de direction. Cela implique le passage d'un courant plus intense que dans le cas des allumeurs classiques, mais, comme cette forte intensité est brève, ceci ne présente aucun inconvénient. In an igniter according to the invention, the resistance must be of low value in order to obtain rapid heating of the heating element, so that the hand must only be very briefly removed from the steering wheel. This implies the passage of a more intense current than in the case of conventional igniters, but, as this high intensity is brief, this has no drawbacks.
Le disjoncteur thermique sert à la fois à protéger l'allumeur contre la surchauffe et à fournir, lorsqu'il "déclenche", un signal audible indiquant que la résistance peut être utilisée. The thermal circuit breaker serves both to protect the igniter from overheating and to provide, when it "trips", an audible signal that the resistance can be used.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints où - la figure 1 représente une vue en coupe longitudinale d'un allume
cigare selon l'invention, le bouchon allumeur étant à sa position de
repos; - la figure 2 représente une vue partielle en coupe de l'objet de la
figure 1, le bouchon étant avancé en position de contact; - la figure 3 représente une vue en coupe similaire à celle de la
figure 2, mais avec le disjoncteur thermique ouvert; et - la figure 4 représente une vue en perspective éclatée du manchon et
des composants qui y sont contenus.The invention will be better understood and other characteristics will appear from the following description and the accompanying drawings in which - Figure 1 shows a longitudinal sectional view of a lighter
cigar according to the invention, the igniter plug being in its position
rest; - Figure 2 shows a partial sectional view of the object of the
Figure 1, the plug being advanced into the contact position; - Figure 3 shows a sectional view similar to that of the
Figure 2, but with the thermal circuit breaker open; and - Figure 4 shows an exploded perspective view of the sleeve and
components contained therein.
Les figures 1 à 4 représentent un allume-cigare selon l'invention comportant un manchon métallique 10 qui est fixé de façon connue (non représentée) à la planche d'un tableau de bord, ou sur un support équivalent, et possède un collet 12 venant en butée contre ce support. Figures 1 to 4 show a cigarette lighter according to the invention comprising a metal sleeve 10 which is fixed in a known manner (not shown) to the dashboard, or on an equivalent support, and has a collar 12 coming into abutment against this support.
Un bouchon d'allumage 14 amovible est logé dans le manchon 10 et comporte un corps périphérique 16 s'engageant à coulissement dans le manchon 10. Un petit bloc 18, en une matière électriquement isolante et réfractaire à la chaleur, est fixé dans le corps 16 et est muni, sur sa face tournée vers le fond du manchon 10, d'une coupelle métallique 20 entourant une résistance électrique spiralée 22. A removable ignition plug 14 is housed in the sleeve 10 and comprises a peripheral body 16 slidingly engaging in the sleeve 10. A small block 18, made of an electrically insulating and heat-refractory material, is fixed in the body 16 and is provided, on its face facing the bottom of the sleeve 10, with a metal cup 20 surrounding a spiral electrical resistance 22.
L'autre face du bloc 18 est fixée à une douille d'écartement métallique 24, dans laquelle est fermement maintenu un bouton 26 en matière plastique. The other face of the block 18 is fixed to a metal spacer sleeve 24, in which a button 26 of plastic material is firmly held.
Le bloc 18 est fixé à la base 28 de la douille 24, par un rivet central 30 qui retient aussi la coupelle 20 et la résistance 22, pour laquelle il fait office de contact central. Le centre de la résistance 22 est électriquement relié à la masse via le contact central, la douille 24, le corps 16 et le manchon 10. The block 18 is fixed to the base 28 of the socket 24, by a central rivet 30 which also retains the cup 20 and the resistor 22, for which it acts as a central contact. The center of the resistance 22 is electrically connected to ground via the central contact, the socket 24, the body 16 and the sleeve 10.
La base d'une douille métallique 32 est fixée au fond du manchon 10 par agrafage. Un corps 34, sensiblement cylindrique, en une matière réfractaire électriquement isolante telle que la stéatite, est retenu dans la douille 32 par sertissage. The base of a metal socket 32 is fixed to the bottom of the sleeve 10 by stapling. A body 34, substantially cylindrical, of an electrically insulating refractory material such as soapstone, is retained in the sleeve 32 by crimping.
Le corps 34 possède une fente latérale qui s'étend longitudinalement et dans laquelle une lame ou broche de contact électrique 38 est insérée. Cette lame 38 est en forme de L, et son bras le plus long fait saillie hors du manchon 10, par un trou 36 aménagé dans le fond de celui-ci, pour constituer un moyen de raccordement extérieur relié au p8le du système électrique qui n'est pas à la masse (ce pôle est habituellement le pôle "plus"). Le bras le plus court de la lame 38, repéré par la référence 40, s'étend radialement vers le centre du corps 34. The body 34 has a side slot which extends longitudinally and into which an electrical contact blade or pin 38 is inserted. This blade 38 is L-shaped, and its longest arm projects out of the sleeve 10, through a hole 36 arranged in the bottom thereof, to constitute an external connection means connected to the pole of the electrical system which n is not grounded (this pole is usually the "plus" pole). The shortest arm of the blade 38, identified by the reference 40, extends radially towards the center of the body 34.
En une zone diamétralement opposée à la lame 38, le corps 34 comporte une encoche périphérique 42 qui reçoit une lame élastique de contact 44 que la coupelle 20 de l'élément chauffant peut rencontrer de la façon représentée sur le figures 2 et 3. Cette lame 44 est elle aussi en forme de L, son bras le plus court 46 étant orienté radialement vers le centre du corps 34 et vers le bras 40 de la lame 38, 1 travers une fente latérale 48 aménagée dans le corps 34. In a zone diametrically opposite to the blade 38, the body 34 has a peripheral notch 42 which receives an elastic contact blade 44 that the cup 20 of the heating element can meet in the manner shown in FIGS. 2 and 3. This blade 44 is also L-shaped, its shortest arm 46 being oriented radially towards the center of the body 34 and towards the arm 40 of the blade 38, 1 through a lateral slot 48 arranged in the body 34.
Au centre du corps 34 coulisse axialement une petite tige 50 portant un collet 52 à son extrémité située en face de la résistance 22. In the center of the body 34 axially slides a small rod 50 carrying a collar 52 at its end situated opposite the resistor 22.
Cette petite tige 50 porte une rondelle métallique 54 qu'un ressort hélicodal 56 maintient contre le collet 52. Ce ressort réagit contre le corps 34 et sollicite l'élément comportant la petite tige 50 et la rondelle 54 vers l'élément chauffant 20, 22.This small rod 50 carries a metal washer 54 which a helical spring 56 holds against the collar 52. This spring reacts against the body 34 and urges the element comprising the small rod 50 and the washer 54 towards the heating element 20, 22 .
L'extrémité de la petite tige 50 portant le collet 52 est un bouton ou tête arrondie 58. Un élément bimétallique discoidal 60 est associé à ce bouton 58. Le pourtour du disque 60 est fixé entre le corps 34 et une bague 62 en stéatite ou en une matière similaire réfractaire à la chaleur. Le pourtour du disque 60 est interposé entre le corps 34 et la bague 62. Cette dernière est maintenue contre le corps 34 par trois pattes 64 découpées dans la douille 32. The end of the small rod 50 carrying the collar 52 is a button or rounded head 58. A bimetallic discoid element 60 is associated with this button 58. The periphery of the disc 60 is fixed between the body 34 and a ring 62 of soapstone or in a similar material refractory to heat. The periphery of the disc 60 is interposed between the body 34 and the ring 62. The latter is held against the body 34 by three tabs 64 cut from the socket 32.
La bague 62 possède aussi un appendice 66 qui est inséré dans l'encoche 42 et qui porte contre le ressort de contact 44. Ce dernier est maintenu en position par son bras 46 qui est fixé entre le fond de l'encoche 42 et l'extrémité de l'appendice 66. The ring 62 also has an appendage 66 which is inserted into the notch 42 and which bears against the contact spring 44. The latter is held in position by its arm 46 which is fixed between the bottom of the notch 42 and the end of appendix 66.
Le disque bimétallique 60 est convexe. Les conditions sont telles que, lorsque la température du disque 60 est inférieure à une température prédéterminée, sa face convexe se trouve en regard du fond du manchon 10 (figures 1 et 2) et que, par le moyen du bouton 58 et du collet 52, cette face convexe maintienne alors la rondelle 54 au contact des bras 40, 46 des lames de contact respectives 38, 44. Ainsi, la rondelle 54 constitue un contact mobile en pont. The bimetallic disc 60 is convex. The conditions are such that, when the temperature of the disc 60 is lower than a predetermined temperature, its convex face is opposite the bottom of the sleeve 10 (FIGS. 1 and 2) and that, by means of the button 58 and the collar 52 , this convex face then maintains the washer 54 in contact with the arms 40, 46 of the respective contact blades 38, 44. Thus, the washer 54 constitutes a movable bridge contact.
Un ressort de compression hélicoidal 68 est situé dans la partie proche du fond du manchon 10, dans l'intervalle compris entre celui-ci et la douille 32. ta dernière spire de ce ressort 68, adjacente au fond du manchon 10, est maintenue par trois pattes 70 qui sont formées par decoupage partiel dans le manchon 10 et sont rabattues. A helical compression spring 68 is located in the part near the bottom of the sleeve 10, in the interval between the latter and the sleeve 32. The last turn of this spring 68, adjacent to the bottom of the sleeve 10, is held by three tabs 70 which are formed by partial cutting in the sleeve 10 and are folded down.
Lorsque le bouchon allumeur 14 est à la position de repos représentée sur la figure 1, une bande terminale plate 72, aménagée sur son corps 16, rencontre la dernière spire du ressort 68 située à l'opposé de la spire maintenue. When the igniter plug 14 is in the rest position shown in FIG. 1, a flat end strip 72, arranged on its body 16, meets the last turn of the spring 68 located opposite the maintained turn.
Sî l'utilisateur désire allumer une cigarette, il presse le bouton 26 et pousse le bouchon allumeur 14 dans le manchon 10 contre la force du ressort 68. Lorsque le bouchon allumeur ainsi enfoncé atteint l'extrémité de sa course, la petite coupelle 20 rencontre le contact élastique 44, comme représenté sur la figure 2. De cette façon, la résistance 22 de l'élément chauffant est alimentée via la borne de contact électrique 38, le contact fixe 40 de celle-ci, le pont 54, l'autre contact fixe 46 et la lame 44, l'autre extrémité de la résistance 22 étant reliée à la masse, comme déjà indiqué. Ainsi, la résistance 22 chauffe et, comme elle est alors proche de l'élément bimétallique 60, celui-ci s'échauffe aussi. If the user wishes to light a cigarette, he presses the button 26 and pushes the igniter plug 14 in the sleeve 10 against the force of the spring 68. When the igniter plug thus pressed reaches the end of its travel, the small cup 20 meets the elastic contact 44, as shown in Figure 2. In this way, the resistor 22 of the heating element is supplied via the electrical contact terminal 38, the fixed contact 40 thereof, the bridge 54, the other fixed contact 46 and the blade 44, the other end of the resistor 22 being connected to ground, as already indicated. Thus, the resistance 22 heats up and, as it is then close to the bimetallic element 60, the latter also heats up.
Lorsque, sous l'effet de cet échauffement, le disque 60 atteint une température prédéterminée correspondant, pour la résistance 22, une température convenant à l'allumage d'une cigarette, il se déforme et prend une convexité inverse, c'est-à-dire que sa partie centrale s'écarte du fond du manchon et se rapproche de l'élément chauffant 20, 22. A la suite de ce mouvement, le ressort 56 repousse l'élément comportant la petite tige 50 et déconnecte le pont ou rondelle 54 des contacts fixes 40,46, ce qui interrompt l'alimentation de la résistance 22.En fait, l'ensemble comportant le disque bimétallique 60 et le pont 54 constitue un disjoncteur thermique protégeant l'allumeur contre un excès de chauffage et indiquant que la température requise de la résistance 22 est atteinte, cette indication étant fournie par le bruit de déclic qui est émis par le disque bimétallique 60 et qui correspond à l'ouverture du disjoncteur thermique. When, under the effect of this heating, the disc 60 reaches a predetermined temperature corresponding, for the resistance 22, to a temperature suitable for lighting a cigarette, it deforms and takes on a reverse convexity, i.e. -to say that its central part moves away from the bottom of the sleeve and approaches the heating element 20, 22. Following this movement, the spring 56 pushes back the element comprising the small rod 50 and disconnects the bridge or washer 54 of the fixed contacts 40,46, which interrupts the supply of the resistor 22. In fact, the assembly comprising the bimetallic disc 60 and the bridge 54 constitutes a thermal circuit breaker protecting the igniter against an excess of heating and indicating that the required temperature of the resistor 22 is reached, this indication being provided by the click noise which is emitted by the bimetallic disc 60 and which corresponds to the opening of the thermal circuit breaker.
Dans un allumeur tel que celui représenté, il est opportun que la durée, pendant laquelle la résistance 22 est alimentée et pendant laquelle l'utilisateur doit maintenir le bouchon allumeur 14 à sa position d'enfoncement (figure 2),n'excède pas cinq secondes. La résistance 22 doit donc être capable d'atteindre ladite température prédéterminée pendant cette durée et doit donc avoir une faible valeur de l'ordre de un ohm. Dans un système électrique alimenté en courant continu sous douze volts, le courant consommé -par la résistance 22 est assez élevé, de l'ordre de douze ampères, mais une telle intensité est acceptable si l'on tient compte de sa brièveté. In an igniter such as that shown, it is appropriate that the duration, during which the resistance 22 is supplied and during which the user must maintain the igniter plug 14 in its depressed position (FIG. 2), does not exceed five seconds. Resistor 22 must therefore be capable of reaching said predetermined temperature during this period and must therefore have a low value of the order of one ohm. In an electrical system supplied with direct current at twelve volts, the current consumed by the resistor 22 is quite high, of the order of twelve amps, but such an intensity is acceptable if one takes account of its brevity.
Bien entendu, l'exemple de réalisation décrit n'est nullement limitatif de l'invention. Of course, the embodiment described is in no way limitative of the invention.
Claims (6)
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Also Published As
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