FR2466767A1 - Procede pour tester la qualite de l'ensemble constitue par un balai d'essuie-glace et la surface de la glace - Google Patents
Procede pour tester la qualite de l'ensemble constitue par un balai d'essuie-glace et la surface de la glace Download PDFInfo
- Publication number
- FR2466767A1 FR2466767A1 FR8016981A FR8016981A FR2466767A1 FR 2466767 A1 FR2466767 A1 FR 2466767A1 FR 8016981 A FR8016981 A FR 8016981A FR 8016981 A FR8016981 A FR 8016981A FR 2466767 A1 FR2466767 A1 FR 2466767A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- ice
- process according
- quality
- light
- values
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- G01M99/008—Subject matter not provided for in other groups of this subclass by doing functionality tests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
- B60S1/0818—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
- B60S1/0818—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like
- B60S1/0822—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like characterized by the arrangement or type of detection means
- B60S1/0892—Testing and production of rain sensors
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N21/00—Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
- G01N21/17—Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
- G01N21/47—Scattering, i.e. diffuse reflection
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
- B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
- B60S1/0818—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like
- B60S1/0822—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven including control systems responsive to external conditions, e.g. by detection of moisture, dirt or the like characterized by the arrangement or type of detection means
- B60S1/0833—Optical rain sensor
- B60S1/0844—Optical rain sensor including a camera
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Biochemistry (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Immunology (AREA)
- Pathology (AREA)
- Investigating Or Analysing Materials By Optical Means (AREA)
Abstract
a. Procédé pour tester la qualité de l'ensemble constitué par un balai d'essuie-glace et par la surface de la glace par l'observation optique de la dispersion, de la réflexion et de la réfraction de la lumière sur les résidus de liquide de lavage subsistant sur la surface essuyée lors du processus d'essuyage. b. Procédé caractérisé en ce que, en éclairant la glace 1 avec une source de lumière 2 on détecte avec un détecteur d'images 3 la lumière dispersée, réfléchie et réfractée sur des résidus abandonnés par le balai d'essuie-glace sur la surface d'essuyage et on exploite par des procédés en soi connus de la technique analogique et numérique, la dépendance en lieu en temps de l'intensité ainsi déterminée de la lumière pour tester la qualité du balai d'essuie-glace ou de la surface de la glace. c. L'invention s'applique notamment aux véhicules automobiles. (CF DESSIN DANS BOPI)
Description
1.- L'invention concerne un procédé pour tester la qualité de l'ensemble
constitué par un balai d'essuie-glace et
la surface de la glace par l'observation optique de la dis-
persion, de la réflexion et de la réfraction de la:lumière sur les résidus de liquide de lavage subsistants sur la surface es-
suyée lors du processus d'essuyage.
Dans le domaine de la technique automobile, il est nécessaire de tester de façon rationnelle et objective sur le véhicule la qualité du système constitué par l'essuie-glace
et la glace aussi bien dans la phase de développement et de fa-
brication qu'après une durée de fonctionnement prolongée. A côté d'une évaluation globale, des informations sont dans ce cas nécessaires en ce qui concerne la qualité du balai d'essuie-glace dans des zones partielles de la surface d'essuyage ou bien en ce qui concerne la qualité de la surface de la glace dans des zones partielles de cette glace, ainsi qu'une évaluation des résidus d'eau abandonnés par l'essuie-glace, ou bien des rayures ou des souillures de la glace en ce qui concerne leur effet sur
les perceptions du conducteur, en tenant compte des taches à as-
sumer par ce dernier dans le trafic routier; Un procédé de me-
sure adapté à ces objectifs et se déroulant automatiquement, va
être proposé.
Il est connu que la lumière dispersée prenant
naissance sur les résidus d'eau dans le cas d'une qualité défec-
tueuse du balai d'essuie-glace, ou bien sur les rayures et les souillures de la glace en cas d'une qualité défectueuse de celle-ci, provoque une atténuation des contrastes des objets
visuels devant 9tre perçus par le conducteur. Dans le cas d'ob-
jets visuels présentant peu de contrastes,-leur perception par le conducteur est rendue plus difficile ou m9me empêchée. Le trajet de nuit sur une route sans éclairage à poste fixe et avec
une circulation en sens inverse, s'avère particulièrement cri-
tique. Conditionné par l'intensité lumineuse élevée des phares
des véhicules venant en sens inverse, et par le faible éclaire-
ment des objets visuelstels que des piétons, devant être perçus par le conducteur, le degré de l'atténuation de contraste, et
donc son influence sur la perception, est essentiellement déter-
miné par la lumière en provenance des phares des voitures venant en sens inverse et dispersée par les résidus d'eau se trouvant sur la glace hydrophobe ou bien sur les rayures ou les souillures
2466767.
2.- de cette glace. Il est en conséquence judicieux de tester la qualité du balai d'essuie-glace en se référant à la dépendance en lieu et en temps de l'intensité de la lumière dispersée ou
bien de tester la qualité de la surface de la glace en se réfé-
rant à la dépendance en lieu de cette intensité de la lumière dispersée.
Des procédés pour tester la qualité du balai d'es-
suie-glace ont déjà été décrits. On ne connait par contre pas
de procédés pour tester la qualité des surfaces de glace d'auto-
mobiles. Deux procédés fréquemment utilisés pour tester la qua-
lité des balais d'essuie-glace sont le "procédé Graufeld" et le procédé "achlieren' modifié TZ5pler". Le "procédé Graufeld" utilise les propriétés réfléchissantes différentes de surfaces de verre mouillé et non mouillé et rend les zones de la glace recouvertes d'eau visibles. L'opérateur teste la qualité du
balai d'essuie-glace en se référant aux résidus d'eau abandon-
nés par le balai d'essuie-glace sur la surface d'essuyage.
Le "procédé Schlieren modifié T5pler" capte intégralement la lumière émise par le dispositif d'éclairage et dispersée sur les résidus d'eau subsistants lors du processus d'essuyage sur
la surface d'essuyage. La lumière dispersée prenant ainsi nais-
sance sur la-surface d'essuyage est à cet effet appliquée à l'aide de moyens optiques sur un photo-récepteur et l'intensité lumineuse ainsi mesurée en fonction du temps est exploitée pour
tester la qualité du balai d'essuyage.
Un inconvénient de l'un de ces procédés réside en ce que lors du test de la qualité du balai d'essuyage, l'effet sur la perception du conducteur des résidus d'eau abandonnés par le balai d'essuyage sur la surface d'essuyage, n'est pas
suffisamment pris en compte. En outre, lors du test des essuie-
glace à l'aide du "procédé Schlieren modifié TZ5pler" seules des informations globales sont obtenues en ce qui concerne la
qualité du balai d'essuie-glace.
On propose, conformément à l'invention=un procédé permettant un test automatique de l'ensemble constitué par le balai d'essuie-glace et la surface de la glace, et ceci aussi
bien sur un montage d'essai que lorsque cet ensemble est instal-
lé sur le véhicule, tout en éliminant les inconvénients précités.
A cet effet, l'invention concerne un procédé carac-
térisé en ce que, en éclairant la surface d'essuyage, notamment 3.-
la glace, avec une source de lumière, on capte avec un détec-
teur d'images la lumière dispersée, réfléchie, et réfractée sur les résidus abandonnes par l'essuie-glace sur la surface
d'essuyage, et on exploite par un procédé en soi connu d'élec-
tronique analogique et numérique, la dépendance en temps et
en lieu ainsi déterminée, notamment la dépendance en lieu ain-
si déterminée de l'intensité de la lumière pour tester la qua-
lité du balai d'essuie-glace et/ou de la surface de la glace.
D'autres caractéristiques de l'invention permettent
des adaptations et des améliorations du procédé ci-dessus dé-
fini. L'invention va être expliquée plus en détail en se référant aux dessins ci-joints dans-lesquels - la figure 1 est une vue schématique de dessus de l'installation de mesure, - la figure 2 est une vue schématique latérale de
l'installation de mesure.
- la figure 3 montre en vue latérale le principe d'une variante du dispositif de mesure conforme à l'invention, - la figure 4 est un schéma par blocs d'un exemple de réalisation d'un circuit d'exploitation des valeurs de mesure.
- la figure 5 montre une disposition optique par-
ticulière de l'invention,
- la figure 6 montre une disposition pour la com-
paraison visuelle de balais d'essuie-glace usagés avec des
balais neufs.
Le dispositif de mesure représenté dans son prin-
cipe sur la figure 1 en vue de dessus et sur la figure 2 en vue latérale, comprend, en dehors de l'ensemble 1 constitué par le balai d'essuyage et la surface de la glace, un dispositif d'éclairage 2 qui éclaire la glace 1 et un détecteur d'images
3 captant la lumière dispersée prenant naissance sur la glace 1.
Il est alors essentiel, qu'aucune lumière directe en provenan-
ce du dispositif d'éclairage 2 ne tombe sur la partie photo-
sensible du détecteur d'images 3 utilisé lors des mesures.
Grâce au signal de sortie du détecteur d'images 3, des informa-
tions sur la dépendance en lieu et en temps de la lumière dis-
persée prenant naissance sur la glace 1 sont alors disponibles pour être exploitées. Le test de la qualité des balais d'essuie
2466767!
4.- glace et de la qualité de la surface de la glace, s'effectue
alors par comparaison avec des valeurs prédéterminées de l'in-
tensité ainsi mesurée de la lumière dispersée ou bien de gran-
deurs caractéristiques dérivées de cette intensité mesurée, la dépendance en lieu et en temps de l'intensité de la lumière dis- persée étant prise en compte pour tester la qualité du balai
d'essuie-glace, tandis que la dépendance en lieu de l'intensi-
té de la lumière dispersée est prise en compte pour tester la
qualité de la surface de la glace.
En principe, grâce à ce procédé, il est possible
de tester la qualité de l'ensemble constitué par le balai d'es-
suie-glace et la glace dans un grand nombre de conditions mar-
ginales différentes. Par conditions marginales, on doit compren-
dre l'éclairage de la vitre et en outre, dans le cas o l'on
teste la qualité du balai d'essuie-glace, l'état de cette vi-
tre et la composition du liquide de lavage. Ces conditions mar-
ginales doivent être choisies de façon telle qu'il se produise
des effets de lumière dispersée susceptibles d'être exploités.
Les possibilités dans ce domaine s'étendent notamment dans le cas o l'on teste la qualité de l'essuie-glace d'une vitre hydrophobe uniformément éFlairée et d'un ajout dispersant la
lumière, par exemple de 2 à 20 % de billes de latex ou de cris-
taux de sel ajoutés au liquide de lavage, jusqu'à des condi-
tions marginales simulant des situations réelles du trafic rou-
tier, par exemple un éclairage de la vitre tel que celui inter-
venant lors d'un voyage de nuit avec une circulation en sens contraire, et un degré réaliste de mouillage hydrophobe de l'ensemble constitué par le liquide de lavage et la glace. Pour obtenir toutefois un test tenant compte de l'influence sur la perception du conducteur, des conditions marginales réalistes doivent être recherchées et par exemple pour des raisons de dépenses, les écarts autorisés à partir de la réalité doivent
être pris en compte lors de l'exploitation des valeurs de mesu-
re ainsi que lors de l'établissement des valeurs et des gran-
deurs caractéristiques de comparaison prédéterminées en vue du test de la qualité de l'essuie-glace ou bien de la surface de
la glace.
L'action effective de la lumière dispersée sur la glace, c'est-à-dire la répartition de la lumière dispersée et agissant sur la rétine du conducteur, est déterminée en ce que 5.- le détecteur d'images, du fait de sa position, du fait de la distance focale et de la grandeur de 1 aouverture du diaphragme
de son optique, ainsi que du fait de la distance de cette op-
tique à,la couche photo-sensible du convertisseur d'image, for-
me une image floue de la glace comparable à celle obtenue par
l'oeil du conducteur. En dehors de ceci, subsiste la possibili-
té de former une image nette et de réaliser exactement *ou ap-
proximativement lors du traitement électronique qui va suivre des valeurs de mesure, l'opération d'adaptation optique en deux dimensions correspondant dans la réalité à la formation
floue de lUimage dans l'oeil. On peut aussi obtenir cette ap-
proximation par une opération d'adaptation unidimensionnelle, par exemple pour tester la qualité du balai d'essuie-glace perpendiculairement au déplacement de ce balai, c'est-à-dire sur une surface d'essuyage présentant une symétrie radiale le
long des rayons de cette surface d'essuyage.
Les propriétés du système visuel humain, les tâches
du conducteur dans la réalité du trafic routier et les condi-
tions marginales s'écartant de la réalité lorsque l'on teste la qualité du balai d'essuie-glace, ou bien de la surface de la glace, sont prises en compte lors de l'établissement de l'intensité de la lumière dispersée en fonction du lieu et du temps, ou bien de cette intensité de la lumière dispersée en
fonction du lieu, ou encore des grandeurs caractéristiques dé-
rivées de ces intensités, destinées à 9tre coam^parées avec les
valeurs mesurées. Ainsi, lorsque l'on teste la qualité du sup-
port d'essuie-glace (le test de la qualité de la surface de la glace étant réalisé de façon correspondante), l'intensité de lumière dispersée maximale admissible dans une zone à un instant déterminé après le passage du balai d'essuie-glace, est établie par exemple de façon que la capacité de perception lors de la réception d'informations optiques à travers cette zone
de la surface d'essuyage, ne se situe pas au-dessous d'une va-
leur limite. Cette valeur limite peut par exemple être donnée par la condition que la distance maximale de détection pour un obstacle afférent au trafic, par exemple un piéton, soit de
mètres. Comme distance maximale de détection, on entend l'é-
loignement maximal à partir duquel '.n observateur peut décider
si un objet présentant de l'intérêt existe ou n'existe pas.
Il est proposé en outre pour compenser les modifica-
6.- tions des conditions marginales, par exemple les fluctuations
de l'éclairement de l'environnement, des modifications de l'é-
tat de surface de la vitre, etc..., des procédés à une adapta-
tion automatique par exemple avant chaque série de mesures, des valeurs ou des grandeurs caractéristiques de comparaison prédéterminées et pour tester la qualité de l'essuie-glace ou bien de la surface de la glace, ou encore des paramètres
déterminant le traitement des valeurs de mesure. Une détermi-
nation des conditions marginales a4tuelles est possible grâce
à des mesures de contr8le, par exemple avec des balais d'es-
suie-glace ou bien sur des vitres de qualité connue, ou bien par des mesures pertinentes de certains paramètres, tels que par exemple le degré de mouillage du liquide de lavage et
de la surface de la glace, ou tels que l'éclairement de l'en-
vironnement, etc...
Un test de la qualité de balai d'essuie-glace ou bien de la surface de la vitre tenant compte de la capacité d'essuyage sur la totalité de la surface d'essuyage, ou
bien des rayures et des souillures de la totalité de la sur-
face de la glace, est souhaitable, toutefois, du fait de la dépense alors nécessaire pour capter par des techniques de mesure la répartition de la lumière dispersée, ainsi que pour
collecter et traiter les valeurs de mesures, ceci n'est pos-
sible pour des raisons de prix que dans des cas particuliers.
Il est en conséquence proposé de se limiter, lors du test de la qualité du balai d'essuie-glace ou bien de la surface de la glace, à la partie de la surface d'essuyage ou de la glace se trouvant dans le champ visuel central du conducteur, et/ou pour le test de la qualité du balai d'essuieglace.ou bien
de la qualité de la surface de la glace, de déterminer et d'ex-
ploiter la dépendance en lieu de l'intensité de la lumière
dispersée de façon unidimensionnelle, par exemple dans une sur-
face d'essuyage présentant une symétrie radiale le long d'un diamètre de cette surface d'essuyage dans un petit nombre de
zones représentatives de la surface d'essuyage ou de la glace.
Si l'on fait abstraction de l'addition à l'eau de lavage de substances dispersant la lumière ou bien augmentant la tension
superficielle, par exemple des produits imperméabilisant clas-
siques du commerce, ou bien de l'utilisation d'autres liqui-
des de lavage, un inconvénient du procédé proposé si-dessus 7.- pour tester la qualité du balai d'essuie-glace, réside en ce que, une surface d'essuyage au moins légèrement hydrophobe
est nécessaire pour les mesures. On peut tourner cette diffi-
culté en passant un procédé tirant profit des propriétés ré-
fléchissantes différentes des surfaces de verre mouillées et
non mouillées.
Le principe du dispositif de mesure proposé à cet
effet est représenté en vue latérale sur la figure 3.
Le balai d'essuie-glace à tester 4 circule sur la glace d'essai 5 qui est éclairée par un dispositif d'éclairage 6, par exemple plat ou bien rayonnant en lumière diffuse. La lumière réfléchie par les parties mouillées et non mouillées
de la vitre 5 est captée par un détecteur d'image 7. Le con-
traste entre les zones mouillées et non mouillées est augmen-
té par une paroi 8 absorbant la lumière derrière la glace ou
bien par une couche absorbante de la lumière sur la face ar-
rière de la glace. Conditionné par le pouvoir réfléchissant
plus faible, par rapport à la glace sèche, de la glace mouil-
lée, les résidus d'eau subsistants sur la surface d'essuyage
apparaissent plus sombres que les zones sèches de la vitre.
Par comparaison de la répartition de l'intensité lumineuse me-
surée pendant le processus d'essuyage avec celle correspondant à la glace sèche, les résidus d'eau demeurant sur la surface d'essuyage peuvent 9tre détectés. Pour tester la qualité du
balai d'essuie-glace on exploite la localisation et la dispari-
tion au bout d'un certain temps par suite de l'effet de vapori-
sation des résidus d'eau. Par exemple, à des instants appro-
priés du processus d'essuyage, les surfaces des parties recou-
vertes par des résidus d'eau abandonnés par le balai d'essuie-
glace sont mesurées et exploitées en vue du test, une pondéra-
tion en fonction de la localisation des différentes parties de surface étant alors avantageuse. Il est en outre proposé de se limiter pour des raisons de dépenses lorsqu'on teste la
qualité du balai d'essuie-glace à la partie de ce balai d'es-
suie-glace se trouvant dans le champ visuel central du conduc-
teur et/ou de déterminer et d'exploiter pour tester la qualité
du balai d'essuie-glace les résidus d'eau demeurant sur la sur-
face d'essuyage, de façon unidimensionnelle, par exemple dans une surface d'essuyage présentant une symétrie radiale le long d'un diamètre de cette surface d'essuyage, dans un petit nombre 8.-
de zones de la surface d'essuyage.
Le traitement des valeurs de mesure nécessaire dans le procédé proposé est effectué grâce à des procédés en soi connus de la technique analogique et numérique. La figure 4 montre à titre d'exemple les étages de traitement de signaux d'un circuit simple et d'exploitation pour tester la qualité du nettoyage de la glace ou du balai d'essuie-glace. Le signal
de sortie du détecteur d'image 9 est converti par un convertis-
seur analogique-numérique 10 et comparé mot à mot par un com-
parateur 11 avec des valeurs prédéterminées. Chaque résultat de comparaison est pondéré à l'aide d'un multiplicateur 12 avec des facteurs de pondération prédéterminés et les valeurs ainsi pondérées sont totalisées par un additionneur 13. La somme ainsi obtenue est délivrée comme résultat de mesure par l'intermédiaire d'un certain nombre d'unités 14. Les valeurs de comparaison et les facteurs de pondération sont déposés dans
des mémoires 15, 16.
En tant que détecteur d'image, on peut faire appel à des caméras avec des tubes de prises de vues classiques, par
exemples des Vidicons ou bien un convertisseur d'images à semi-
conducteur, notamment des dispositifs à transfert de charges
unidimensionnels et bidimensionnels. Pour augmenter la préci-
sion de mesure ou bien pour simplifier le traitement des va-
leurs de mesure, plusieurs détecteurs d'images peuvent être mis
en oeuvre.
Dans le cas du procédé mis en oeuvre avec des cris-
taux de sels dissous dans le liquide de lavage, par exemple 2 à 20 % de NaCl ou bien NH4Cl, la solution saline est déposée sur la glace et essuyée une fois avec le balai d'essuie-glace
à tester. Comme la solution résiduelle subsistant sur la glace -
s'évapore rapidement, les cristaux de sels se formant à partir de cette solution sont enregistrés. Ceci présente les avantages suivants - le procédé est indépendant de l'état de la glace (hydrophile
ou hydrophobe), de la température, de l'humidité et des cou-
rants d'air, - les petits cristaux de sels dispersent la lumière dans toutes
les directions.
- la lumière dispersée donne une mesure précise libérée dans une large mesure d'influences perturbatrices, de la quantité 9.- d'eau passant sous la lèvre de l'essuie-glace aux différents
emplacements de la glace.
- la lumière dispersée ne se modifie pas pendant l'observation
ou la mesure.
- la lumière dispersée par les petits cristaux de sels peut éga- lement 9tre enregistrée d'un seul côté du pare-brise. Cela
simplifie lé dispositif de mesure.
Un dispositif optique convenant à cet effet est re-
présenté sur la figure 5. Une ampoule à incandescence 101 éclai-
re par l'intermédiaire de la lentille du condenseur 102 la sur-
face de test prévue du pare-brise 103 sous un angle CA d'envi-
ron 20 à 30 .Aipeu près perpendiculairement à la glace 103 se trouve le récepteur de lumière dispersée avec la lentille 104,
le diaphragme de champ 105, le photo élément 106 et le micro-
ampèremètre 107. Après qu'une solution saline aqueuse ait été pulvérisée sur la glace 103, Uessuie-glace est actionné. Après
un passage du balai d'essuie-glace le liquide résiduaire aban-
donné par celui-ci se vaporise en quelques secondes et le sel cristallise. La lumière dispersée peut alors être immédiatement mesurée. Pour étalonner l'appareillage de mesure de la lumière dispersées on peut utiliser des essuie-glace normalisés ou bien un moyen de dispersion normalisé, par exemple un échantillon de
papier gris mat.
Pour la comparaison qualitative visuelle de balais d'essuie-glace usagés avec des balais d'essuie-glace neufs, on peut utiliser un dispositif tel que celui représenté sur la figure 6. De l'intérieur du véhicule, le conducteur regarde à partiri-du point 110 en dehors de sa position assise normale, une paroi sombre 111. Un phare 112 éclaire du haut le pare-brise
103, si bien que le point 110 n'est précisément pas éclairé.
Le sel cristallisé après un passage de l'essuie-glace devient
visible et des bras d'essuie-glace usagés peuvent être compa-
rés avec des bras d'essuie-glace neufs.
Le traitement des valeurs de mesure précédemment
décrit peut être également associé à ce procédé.
10. -
Claims (24)
1.- Procédé pour tester la qualité de l'ensemble constitué par un balai d'essuie-glace et la surface de la
glace par l'observation optique de la dispersion, de la réfle-
xion et de la réfraction de la lumière sur les résidus de li-
quide de lavage subsistants sur la surface essuyée lors du pro-
cessus d'essuyage, procédé caractérisé en ce que, en éclairant la surface d'essuyage, notamment la glace, avec une source de
lumière, on capte avec un détecteur d'images la lumière dis-
persée, réfléchie, et réfractée sur les résidus abandonnés l'essuie-glace sur la surface d'essuyage, et on exploite par un procédé en soi connu d'électronique analogique et numérique, la dépendance en temps et en lieu ainsi déterminée, notamment
la dépendance en lieu ainsi déterminée de l'intensité de la lu-
mière pour tester la qualité du balai d'essuie-glace et/ou de
la surface de la glace.
2.- Procédé selon la revendication 1, caractéri-
sé en ce qu'on teste la qualité du balai d'essuie-glace par comparaison des valeurs, mesurées en fonction du lieu et du
temps pendant le processus d'essuyage, de l'intensité de la lu--
mière dispersée, ou bien des grandeurs caractéristiques dédui-
tes de ces valeurs, avec des valeurs ou des grandeurs caracté-
ristiques prédéterminées.
- 3.- Procédé selon la revendication 1, caractéri-
sé en ce que l'on teste la qualité de la surface de la glace par comparaison des valeurs, mesurées en fonction du lieu, de
l'intensité de la lumière dispersée ou bien des grandeurs ca-
ractéristiques déduites de ces valeurs, avec des valeurs ou des
grandeurs caractéristiques prédéterminées.
4.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1 à 3, caractérisé en ce que l'on crée des effets de lu-
mière dispersée susceptibles d'être exploités, par la répartition de l'éclairement de l'environnement, par exemple en éclairant
la glace avec une forte source de lumière dans une pièce assom-
brie.
5.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1, 2 ou 4, caractérisé en ce que par une addition de 2 à % au liquide de lavage d'une substance dispersant la lumière, ou bien par modification des tensions superficielles du liquide de lavage et/ou de la surface de la glace, par exemple à l'aide 11.- de produits tensio-actifsp et/ou de produits hydrophobes, on
crée des effets de lumière dispersée susceptibles d'être exploi-
tes.
6.- Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que, comme substance dispersant la lumière, on utilise
des billes de latex microscopiques.
7.- Procédé selon la revendication 5, caractéri-
sé en ce que comme substance dispersant la lumière, on utilise
des cristaux de sels solubles.
8.- Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que comme substance dispersant la lumière, on-utilise
des cristaux de sels insolubles.
9.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 5 à 8, caractérisé en ce qu'on met en oeuvre photoëlec-
triquement l'éclairement et la mesure de la lumière dispersée à partir d'un seul c8té du pare-brise, par exemple à partir du
côté extérieur.
10.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 5 à 9, carictérisé en ce qu'on teste la lumière dispersée émanant de la glace éclairée à partir du siège du conducteur
éclairé par cette lumière.
11.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions I et 2, caractérisé en ce que, pour tester la qualité du balai d'essuie-glace on crée des conditions marginales orientées vers des situations réelles du trafic routier, par exemple u& éclairement de la surface d'essuyage, tel qu'il se présente lors d'un trajet de nuit avec une circulation en sens contraire, et un degré de mouillage hydrophobe de l'ensemble constitué par le
liquide de lavage et la surface de la glace.
12.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1 et 3, caractérisé en ce que pour tester la qualité de la glace on réalise des conditions marginales orientées vers des situations réelles du trafic routier, par exemple un éclairement de la glace, tel qu'il se présente lors d'un trajet de nuit avec
une circulation en sens inverse.
13.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1 à 9, caractérisé en ce que l'on tient compte lors du
traitement des valeurs de mesure ainsi que lors de l'établisse-
ment des valeurs et/ou des grandeurs caractéristiques de compa-
raison prédéterminées en vue de tester la qualité du balai d'es-
suie-glace et/ou de la surface de la glace, des conditions 12.-
marginales s'écartant de la réalité, par exemple, d'un éclaire-
ment non réaliste de la glace.
14.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 13, caractérisé en ce que, par la position? la dis-
tance focale, et la grandeur de l'ouverture du diaphragme de l'optique du détecteur d'image, ainsi que par la distance de
cette optique à la couche photo-sensible du convertisseur d'ima-
ge, on forme une image floue de la surface d'essuyages notamment
de la glace, analogue à celle que percevrait l'oeil du conduc-
teur d'une automobile.
15.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 14, caractérisé en ce que l'on compense exactement ou approximativementllors du traitement des valeurs de mesure,
une mesure de la répartition de la lumière dispersée s'écartant.
des caractéristiques de la revendication 14.
16.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 15, caractérisé en ce que les valeurs ou bien les
grandeurs caractéristiques prédéterminées en vue de la comparai-
son avec les valeurs de l'intensité de la lumière dispersée
mesurée en fonction du lieu et du temps, ou bien avec les gran-
deurs caractéristiques déduites de ces valeurs, tiennent compte
des propriétés du système visuel humain et des taches qu'im-
pose au conducteur la circulation réelle.
17.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 16, caractérisé en ce qu'on réalisé-des adaptations automatiques, se déroulant par exemple avant chaque série de mesure, aux variations des conditions marginales, des valeurs
ou grandeurs caractéristiques de comparaison ou bien des para-
mètres déterminant le traitement des valeurs de mesure, et on procède à la détermination nécessaire à cet effet des conditions marginales actuelles par des mesures de contr8le, par exemple à l'aide de balais d'essuie-glace ou bien sur des glaces de qualité connue, ou bien par une mesure pertinente de différents paramètres, telle que le degré de mouillage du liquide de lavage
et de la surface de la glace, ou telle que l'éclairage de l'en-
vironnement, etc...
18.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 17, caractérisé en ce qu'on limite le test de la
qualité du balai d'essuie-glace et/ou de la qualité de la surfa-
ce de la glace à la partie de la surface d'essuyage ou de la glace 13.-
se trouvant dans le champ visuel central du conducteur.
19.- P-:océdé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 18, caractérisé en ce qu'on détermine en fonction
du lieu l'intensité de la lumière dispersée de façon unidimen-
sionnelle, par exemples sur une surface d'essuyage présentant une symétrie radiale, le long d'un diamètre de cette surface d'essuyage, dans un petit nombre de zones représentatives de la
surface d'essuyage.
20.- Procédé selon la revendication 1, caracté-
risé en ce que l'on détecte, par comparaison que la répartition
de l'intensité d'éclairement mesurée en lumière réfléchie pen-
dant le processus d'essuyage et de cette même répartition cor-
respondant à la glace sèche, les résidus du liquide de lavage
subsistants sur la surface d'essuyage, et on exploite la locali-
sation de ces résidus et/du leur disparition entraînés au bout d'un certain temps par l'effet de vaporisation pour tester la
qualité du balai d'essuie-glace.
21.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1 et 20, caractérisé en ce que l'on limite le test de la qualité du balai d'essuie-glace à la zone centrale de la surface d'essuyage.
22.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1, 20 et 21, caractérisé en ce que, pour tester la qualité du balai d'essuie-glaces on détecte et on exploite les résidus subsistants sur la surface d'essuyage de façon unidimensionnelle, par exemple, sur une surface d'essuyage présentant une symétrie radiale, le long d'un diamètre de cette surface d'essuyage,
dans un petit nombre de zones représentatives de la surface d'es-
suyage.
23.- Procédé selon l'une quelconque des revendica-
tions 1 à 22, caractérisé en ce qu'on utilise comme détecteur d'image une caméra avec un tube de prises de vues classique, par
exemple un Vidicon ou bien avec un convertisseur d'images à semi-
conducteur, par exemple un dispositif à transfert de charges
(CCD-Array).
24.- Procédé selon l'une quelconque des revendi-
cations 1 à 23, caractérisé en ce que l'on capte l'intensité lu-
mineuse dépendant du lieu et du temps, notamment l'intensité lu-
mineuse dépendant du lieu avec plusieurs détecteurs d'images.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792932461 DE2932461A1 (de) | 1979-08-10 | 1979-08-10 | Verfahren zur beurteilung der qualitaet des systems wischblatt/scheibenoberflaeche |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2466767A1 true FR2466767A1 (fr) | 1981-04-10 |
Family
ID=6078136
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR8016981A Withdrawn FR2466767A1 (fr) | 1979-08-10 | 1980-07-31 | Procede pour tester la qualite de l'ensemble constitue par un balai d'essuie-glace et la surface de la glace |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE884706A (fr) |
| DE (1) | DE2932461A1 (fr) |
| FR (1) | FR2466767A1 (fr) |
| GB (1) | GB2056059A (fr) |
| IT (1) | IT8023865A0 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112977342A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 雨刮器刮净度检测方法 |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4558590A (en) * | 1984-04-27 | 1985-12-17 | International Business Machines Corporation | Method for measuring the real contact area in connectors |
| GB8903556D0 (en) * | 1989-02-16 | 1989-04-05 | Atomic Energy Authority Uk | Surface moisture detection |
| CA2106345A1 (fr) * | 1992-09-24 | 1994-03-25 | Arman Moein | Systeme pour analyser l'efficacite d'un essuie-glace |
| US7019275B2 (en) | 1997-09-16 | 2006-03-28 | Gentex Corporation | Moisture sensor and windshield fog detector |
| US6681163B2 (en) | 2001-10-04 | 2004-01-20 | Gentex Corporation | Moisture sensor and windshield fog detector |
| US5923027A (en) * | 1997-09-16 | 1999-07-13 | Gentex Corporation | Moisture sensor and windshield fog detector using an image sensor |
| WO2000043236A1 (fr) | 1999-01-25 | 2000-07-27 | Gentex Corporation | Commande d'equipement de vehicule avec capteurs de lumiere a semi-conducteurs |
| US6313457B1 (en) | 1999-01-25 | 2001-11-06 | Gentex Corporation | Moisture detecting system using semiconductor light sensor with integral charge collection |
| JP3437843B2 (ja) | 2001-07-06 | 2003-08-18 | 沖電気工業株式会社 | 絶縁膜の形成方法及び集積回路の製造方法 |
| US6617564B2 (en) | 2001-10-04 | 2003-09-09 | Gentex Corporation | Moisture sensor utilizing stereo imaging with an image sensor |
| JP4326999B2 (ja) | 2003-08-12 | 2009-09-09 | 株式会社日立製作所 | 画像処理システム |
| US7237445B1 (en) * | 2004-12-21 | 2007-07-03 | Ford Global Technologies, Llc | Test fixture for the aging of wiper blades in a laboratory |
| CN102141470B (zh) * | 2010-12-30 | 2012-05-23 | 西安庆安电气控制有限责任公司 | 风挡雨刷刮净能力的测试方法 |
| US8620523B2 (en) | 2011-06-24 | 2013-12-31 | Gentex Corporation | Rearview assembly with multiple ambient light sensors |
| US9224889B2 (en) | 2011-08-05 | 2015-12-29 | Gentex Corporation | Optical assembly for a light sensor, light sensor assembly using the optical assembly, and vehicle rearview assembly using the light sensor assembly |
| DE102012024547B4 (de) | 2012-12-17 | 2018-07-05 | Cbb Software Gmbh | Verfahren zum Bestimmen einer Güte eines Scheibenwischsystems |
| US9207116B2 (en) | 2013-02-12 | 2015-12-08 | Gentex Corporation | Light sensor |
| US9870753B2 (en) | 2013-02-12 | 2018-01-16 | Gentex Corporation | Light sensor having partially opaque optic |
| DE102014212500A1 (de) * | 2014-06-27 | 2015-12-31 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zum Überprüfen von Scheibenwischerblättern |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2125896A5 (fr) * | 1971-02-17 | 1972-09-29 | Gretag Ag | |
| GB1395113A (en) * | 1973-03-16 | 1975-05-21 | Standard Telephones Cables Ltd | Detecting obscuring matter on transparent screens |
| FR2403553A1 (fr) * | 1977-09-14 | 1979-04-13 | Wibau Gmbh | Procede pour la determination analytique de la granulometrie de solides disperses ou de la grosseur de gouttes de liquide qui tombent |
-
1979
- 1979-08-10 DE DE19792932461 patent/DE2932461A1/de not_active Withdrawn
-
1980
- 1980-07-31 FR FR8016981A patent/FR2466767A1/fr not_active Withdrawn
- 1980-08-01 IT IT8023865A patent/IT8023865A0/it unknown
- 1980-08-08 GB GB8025864A patent/GB2056059A/en not_active Withdrawn
- 1980-08-08 BE BE0/201698A patent/BE884706A/fr unknown
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2125896A5 (fr) * | 1971-02-17 | 1972-09-29 | Gretag Ag | |
| GB1395113A (en) * | 1973-03-16 | 1975-05-21 | Standard Telephones Cables Ltd | Detecting obscuring matter on transparent screens |
| FR2403553A1 (fr) * | 1977-09-14 | 1979-04-13 | Wibau Gmbh | Procede pour la determination analytique de la granulometrie de solides disperses ou de la grosseur de gouttes de liquide qui tombent |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| JOURNAL OF PHYSICS E: SCIENTIFIC-INSTRUMENTS, vol. 4, no. 8, août 1971, pages 557-561; * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112977342A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-06-18 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 雨刮器刮净度检测方法 |
| CN112977342B (zh) * | 2021-03-29 | 2022-05-03 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 雨刮器刮净度检测方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2932461A1 (de) | 1981-02-26 |
| GB2056059A (en) | 1981-03-11 |
| BE884706A (fr) | 1980-12-01 |
| IT8023865A0 (it) | 1980-08-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2466767A1 (fr) | Procede pour tester la qualite de l'ensemble constitue par un balai d'essuie-glace et la surface de la glace | |
| JP4226775B2 (ja) | 湿気センサ及びフロントガラス曇り検出装置 | |
| EP0685733B1 (fr) | Procédé de mesure de la qualité optique d'un vitrage | |
| US6596978B2 (en) | Stereo imaging rain sensor | |
| CA2513683C (fr) | Systemes de commande automatique des lumieres exterieures d'un vehicule | |
| JP4210431B2 (ja) | 光を通す窓ガラスの上にある物体を検出する方法と装置 | |
| US6617564B2 (en) | Moisture sensor utilizing stereo imaging with an image sensor | |
| EP0403337B1 (fr) | Système d'essuie-glace avec détecteur de pluie | |
| EP1932001B1 (fr) | Dispositif optique pour la mesure de vitesse de deplacement d'un objet par rapport a une surface | |
| US7274386B2 (en) | Method for determining visibility | |
| EP1273476A1 (fr) | Procédé et dispositif pour détecter l'état d'humidité d'une route sur laquelle circule un véhicule | |
| EP1474652B1 (fr) | Procede de determination de la distance de visibilite et procede de determination de la presence d'un brouillard | |
| FR2521080A1 (fr) | Dispositif de marche a vitesse constante pour un vehicule a moteur | |
| CN113533215A (zh) | 用于光学镜面的水滴检测系统、方法和水滴擦除系统 | |
| MXPA00002326A (en) | Moisture sensor and windshield fog detector | |
| FR2688915A1 (fr) | Procede pour engendrer une alarme signalant le rapprochement de deux vehicules et dispositif pour mettre en óoeuvre ce procede. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |