FR1177043A - Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle - Google Patents

Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle

Info

Publication number
FR1177043A
FR1177043A FR1177043DA FR1177043A FR 1177043 A FR1177043 A FR 1177043A FR 1177043D A FR1177043D A FR 1177043DA FR 1177043 A FR1177043 A FR 1177043A
Authority
FR
France
Prior art keywords
crankcase
crank
periphery
intake port
stroke engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Piaggio and C SpA
Original Assignee
Piaggio and C SpA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Piaggio and C SpA filed Critical Piaggio and C SpA
Application granted granted Critical
Publication of FR1177043A publication Critical patent/FR1177043A/fr
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B25/00—Engines characterised by using fresh charge for scavenging cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2720/00—Engines with liquid fuel
    • F02B2720/23—Two stroke engines
    • F02B2720/236—Two stroke engines scavenging or charging channels or openings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
FR1177043D 1956-06-12 1957-05-28 Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle Expired FR1177043A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1177043X 1956-06-12

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR1177043A true FR1177043A (fr) 1959-04-20

Family

ID=11432624

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1177043D Expired FR1177043A (fr) 1956-06-12 1957-05-28 Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR1177043A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH383068A (fr) Moteur à combustion interne à deux temps
FR1177043A (fr) Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle
BE603271R (fr) Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle
FR79719E (fr) Moteur à deux temps avec lumière d'admission dans le carter au droit de la périphérie de la manivelle
BE600145A (fr) Moteur à combustion interne, de préférence moteur à deux temps avec carburateur
BE608217A (fr) Système d'aspiration pour moteurs à deux temps à carburateur, commandés par des limières d'admission et d'échappement, avec compression préalabe dans le carter du vilebrequin
FR1478761A (fr) Moteur à deux temps, avec turbo-compression d'échappement
FR1163444A (fr) Silencieux d'admission applicable aux moteurs à deux temps
FR73785E (fr) Silencieux d'admission applicable aux moteurs à deux temps
FR1254813A (fr) Moteur à combustion interne à deux temps avec pistons dont les arêtes de commande sont adaptées à la forme des lumières d'échappement prévues dans les cylindres
FR1251878A (fr) Dispositif pour augmenter l'efficacité du refroidissement et du balayage des cylindres, dans les moteurs à combustion à deux temps et à pistons opposés
FR967673A (fr) Perfectionnement au montage des pompes de balayage individuelles dans les moteurs à combustion interne à deux temps à pistons opposés
FR1280305A (fr) Moteur à combustion interne, de préférence à deux temps et à carburateur
FR1177299A (fr) Silencieux d'admission pour moteurs à deux temps de petite cylindrée
FR983212A (fr) Perfectionnement apporté au système d'alimentation des moteurs à explosions fonctionnant suivant le cycle à deux temps et à précompression dans le carter du moteur
FR1196315A (fr) Silencieux d'admission applicable notamment aux moteurs à quatre temps à deux cylindres
FR1178066A (fr) Moteur diesel bi-cylindres à deux temps
FR1172632A (fr) Perfectionnements apportés aux moteurs à combustion interne à deux temps avec soufflantes de balayage
FR1237652A (fr) Combiné silencieux-filtre, pour l'admission d'air au carburateur d'un moteur
FR69591E (fr) Moteur à deux temps à deux cylindres opposés
FR1327397A (fr) Moteur à combustion interne à deux temps, avec pistons opposés
FR1009636A (fr) Moteur à deux temps avec balayage par le carter du vilebrequin
FR1212088A (fr) Moteur diesel à deux temps
FR1259091A (fr) Moteur à combustion interne du type à deux temps
FR1039078A (fr) Perfectionnements apportés dans les moteurs à deux temps et moteur pourvu de ces perfectionnements