FR1063306A - Procédé de réglage de l'arrivée du combustible aux moteurs à combustion interne à injection du combustible suralimentés par une turbine à gaz d'échappement et dispositif de réglage
- Google Patents
Procédé de réglage de l'arrivée du combustible aux moteurs à combustion interne à injection du combustible suralimentés par une turbine à gaz d'échappement et dispositif de réglage
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AGfiledCriticalMAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Application grantedgrantedCritical
Publication of FR1063306ApublicationCriticalpatent/FR1063306A/fr
F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
F02D2700/0269—Controlling by changing the air or fuel supply for air compressing engines with compression ignition
F02D2700/0282—Control of fuel supply
F02D2700/0284—Control of fuel supply by acting on the fuel pump control element
Landscapes
Engineering & Computer Science
(AREA)
Chemical & Material Sciences
(AREA)
Combustion & Propulsion
(AREA)
Mechanical Engineering
(AREA)
General Engineering & Computer Science
(AREA)
FR1063306D1951-07-201952-07-18Procédé de réglage de l'arrivée du combustible aux moteurs à combustion interne à injection du combustible suralimentés par une turbine à gaz d'échappement et dispositif de réglage
ExpiredFR1063306A
(fr)
Procédé de réglage de l'arrivée du combustible aux moteurs à combustion interne à injection du combustible suralimentés par une turbine à gaz d'échappement et dispositif de réglage
Procédé de réglage de l'arrivée du combustible aux moteurs à combustion interne à injection du combustible suralimentés par une turbine à gaz d'échappement et dispositif de réglage
Dispositif de réglage de moteurs à combustion interne avec compresseur de charge, en particulier de moteurs diesel de voitures avec compresseur de charge à gaz d'échappement
Moteur à combustion interne comportant un compresseur de balayage et éventuellement de suralimentation commandé par une turbine à gaz d'échappement
Perfectionnements aux moteurs à combustion interne comportant au moins un compresseur de suralimentation en traîné par une turbine à gaz d'échappement