FI98364C - Nestepumppujärjestely - Google Patents
Nestepumppujärjestely Download PDFInfo
- Publication number
- FI98364C FI98364C FI911938A FI911938A FI98364C FI 98364 C FI98364 C FI 98364C FI 911938 A FI911938 A FI 911938A FI 911938 A FI911938 A FI 911938A FI 98364 C FI98364 C FI 98364C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- piston
- valve
- liquid pump
- cylinder
- liquid
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/32—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
- F16K17/04—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Description
98364
Nestepumppujärjestely Käsiteltävä keksintö koskee nestepumppujärjestelyä, nimenomaan bensiinipumppuj är j estelyä.
5 Tavanomainen bensiinipumppujärjestely käsittää ku viossa 1 esitetyn kytkentäkaavion. Normaalissa bensiinin-jakelussa bensiiniä imetään säiliöstä 1 pumpulla 2 pump-paamoon 3 takaiskuventtiilin 4 kautta, ja pumppu 2 painaa bensiinin pistooliventtiiliin 5 ja sen läpi virtauksensää-10 töventtiilin 6, mittarin 7, takaiskuventtiilin 8 ja pump-paamossa olevan nousuputken 9 kautta. Takaiskuventtiilin kanssa rinnan kytketty ylivirtausventtiili 10 on järjestetty päästämään bensiiniä takaisin pumppaamoon 3, kun pistooliventtiiliin 5 tulevassa johdon osassa on etukäteen 15 määrätty ylipaine. Ylipainetta voi syntyä esimerkiksi lämpötilan noustessa johdon tai puristuessa jostakin kohdasta kokoon esimerkiksi ajoneuvon ajaessa sen päälle.
Pumppaamossa 3 on uimuri 11, joka on järjestetty niin, että se pitää imettäessä bensiiniä normaalisti säi-20 liöstä 1 uimurikammion 13 ilma-aukon 12 kiinni ja avaa pumpun 2 imiessä myös ilmaa ilma-aukon 12, kun ilman pumppaamisen aiheuttama bensiinin pinnan aleneminen pumppaamossa 3 vastaa etukäteen määrättyä tasoa. Ilma poistuu silloin ulos uimurikammion kautta, jossa on ilmanpoisto-25 reikä 13'. Näin estetään ilman pääseminen pumpun painejoh- * · · * . toon. Pumppaamosta 3 on pienempi aukko 14 jatkuvasti auki • · uimurikammioon 13. Uimurikammioon mahdollisesti tullut bensiini nostaa, bensiinimäärän vastatessa etukäteen mää- *·* * rättyä tasoa, uimurikammion uimuria 15, joka avaa tällöin 30 pumpun imupuoleen johdolla 16 yhdistetyn bensiiniaukon.
Takaiskuventtiili 8 rajoittaa ilman muuta tehoa.
Tämän epäkohdan eliminoimiseksi se säädetäänkin usein sellaiselle avauspaineelle, joka on pienempi kuin pumpun työpaine, kun pumppu pumppaa ilmaa. Tähän liittyy se vaara, 35 että ilma avaa takaiskuventtiilin, jos pumppu pumppaa il- 98364 2 maa. Uimuri 11 ei voi estää tätä varmasti, sillä epäsuotuisissa olosuhteissa liian paljon ilmaa ehtii imeytyä pumppaamoon 3, ennen kuin uimuri 11 reagoi avaamalla ilma-aukon 12. Takaiskuventtiili 8, joka on sijoitettu välittö-5 mästi mittarin 7 eteen (vastavirtaan), voi lisäksi kuris-taessaan virtausta aiheuttaa kavitaatiota mittarissa, mikä heikentää puolestaan mittaustarkkuutta.
Keksinnön tavoitteena on eliminoida nämä ongelmat. Tavoitteeseen päästään patenttivaatimusten mukaisella 10 venttiilijärjestelyllä.
Keksinnön erästä esimerkkiä selostetaan nyt lähemmin viittaamalla oheisiin piirrustuksiin, joissa kuvio 1 esittää, kuten edellä mainittiin, jo tunnettua pumppujär-jestelyä, kuvio 2 esittää keksinnölle tunnusomaisen vent-15 tiilijärjestelyn V erästä rakennemuotoa, kuvio 3 esittää kuvion 2 mukaista venttiilijärjestelyä, joka korvaa edullisella tavalla jo tunnetun pumppujärjestelyn takaisku- ja ylipaineventtiilit ja pumppaamon uimurit. Kuvio on mittakaavan mukainen esimerkki.
20 Seuraavassa viitataan kuvioihin 2 ja 3. Nousuputken 9 ja pistooliventtiilien 5 haarajohtojen välinen haaroi-tuskohta on muodostettu niin, että haarajohtoihin 17 liittyy nousuputken 9 suuaukkoa 9' vastapäätä sylinteri 18, joka on nousuputken 9 suuaukon suuntainen ja käsittää män-25 nän 19, jonka alapää muodostaa nokan 20, jolla on sama poikkileikkausmuoto ja ainakin sama poikkileikkauspinta kuin suuaukolla 9'. Nokka 20 liittyy männän runkoon • · tasanteella 21.
• · ·
On luonnollista, että edellä mainitut poikkileik-30 kausmuodot ovat pyöreitä.
Sylinteriin 18 sijoitettu puristusjousi 22 esikuormittaa männän sellaiseen asentoon, jossa männän nokan 20 • ·· päätypinta koskettaa nousuputken suuaukkoon 9'.
3 98364
Sylinterin 18 yläpää on yhteydessä ulkoilmaan reiän 23 kautta niin, että männän takapuolella on ilmakehän paine.
Mitoittamalla puristusjousi 22, nousuputken suuosa, 5 männän nokan 20 päätypinta ja tasanteen 21 pinta (männän ulkohalkaisija) sopivalla tavalla keksinnön mukainen pump-pujärjestely toimii seuraavasti.
Jos pumppu 2 pumppaa bensiiniä ja bensiinin paine on ylittänyt etukäteen määrätyn painearvon, joka on esi-10 merkiksi 1 baari, bensiini nostaa männän 19 pois istukasta 9' jousen 22 vaikutusta vastaan, niin että säiliössä 1 oleva bensiini pääsee pistooliventtiiliin 5. Sellainen sulkevaan mäntään kohdistuva paine, joka on pienempi kuin etukäteen määrätty paine, esimerkiksi pumpun pumpatessa 15 ilmaa syntyvä paine, ei pysty nostamaan mäntää. Jos pumppu alkaa pumppaamisen jatkuessa pumpata ilmaa, toisin sanoen nousseeseen mäntään, kohdistuva paine laskee, mäntä laskeutuu ja paineen alenemisen vastatessa etukäteen määrättyä arvoa, esimerkiksi 0,5 baaria, suuaukko 9' menee kiin-20 ni.
Oletetaan, että pistooliventtiili 5 on suljettu ja johdossa/johdoissa 17 syntyy ylipainetta. Kun ylipaine vastaa etukäteen määrättyä arvoa, tämä tasanteeseen 21 vaikuttava ylipaine nostaa männän istukasta 9', niin että 25 bensiini voi virrata takaisin pumppaamoon 3.
·..·· Edellä mainittuun sopivaan mitoitukseen, jonka am- mattimies voi suorittaa, kuuluu männän ulkohalkaisijan va-litseminen niin suureksi, että venttiilin 9, 19 avaava • · · etukäteen määrätty paine siirtää männän kokonaan tai mel-30 kein kokonaan sylinteriin 18 (kuvion 2 keskiviivan oikealla puolella), niin että painehäviöt ovat pumpatessa pieniä. Tämä asento jättää männän edellä mainitun ulkohalkai- • · sijan määräämään paineeseen, jolloin mäntä sulkee etukäteen määrätyn alhaisen paineen vallitessa suuaukon 9' (ku-35 vion 2 keskiviivan vasemmalla puolella).
98364 4 Männän ulkopinnassa oleva O-rengas 24 voi tiivistää sylinterin 18. Tällaista tiivistystä ei tarvita, jos reiät 23 yhdistetään uimurikammioon 13, joka ottaa vastaan sen bensiinin, joka on mahdollisesti päässyt sylinterin männän 5 ohi.
Keksinnön periaatetta voidaan luonnollisesti soveltaa myös sellaiseen pumppujärjestelyyn, jossa on vain yksi pistooliventtiili (vastaa rakenne-esimerkin sitä tilaa, jossa käytetään vain toista pistooliventtiiliä), tai sello laiseen pumppujärjestelyyn, jossa on enemmän kuin kaksi pistooliventtiiliä ja niihin kuuluvat komponentit.
···»· • 1 ♦ ♦ · ♦ ♦ • · • · · • · « ·
Claims (4)
1. Nestepumppujärjestely, joka käsittää venttiili-järjestelyn, jossa on takaiskuventtiilin (8), ylipaine- 5 venttiilin (10) ja ilmanpoistoventtiilin (11) muodostamat toiminnot ja joka on asennettu nestepumpun (2) ja nesteen-jakeluventtiilin (5) väliseen painejohtoon, tunnet-t u siitä, että venttiilijärjestely (V) käsittää mäntä-ja sylinterilaitteen (18, 19), jonka sylinterissä (18) on 10 painejohtoon yhteydessä oleva avonainen pää ja jonka männässä (19), joka on järjestetty liikkumaan edestakaisin sylinterin avonaisen pään läpi, on kaventuva päätyosa (20, 21. painejohdon vastavirtapuolelta päin käännettynä ja männän ollessa esikuormitettu siirtymään sellaiseen ti-15 laan, jossa kaventuva päätyosa sulkee sillä poikkileikkauspinnallaan, joka on pienempi kuin sen suurin poikkileikkauspinta, vastavirtapuolen liittymällä istukkaan (9'), jolloin päätyosan kaventuminen on sellainen, että edellä mainitussa tilassa suurin poikkileikkauspinta on 20 tietyllä etäisyydellä istukasta männän liikesuunnassa mitattuna.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen nestepumppujärjestely, tunnettu siitä, että kaventuva osa (20, 21. on mitoitettu niin, että nesteen etukäteen määrätty 25 työpaine työntää männän kokonaan tai melkein kokonaan sy-...._ linteriin esikuormituksen vaikutusta vastaan yhteyden nes- teenjakeluventtiiliin avautuessa.
#·.·. 3. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen nestepump- • · pujärjestely, tunnettu siitä, että kaventuva pää-30 tyosa koskettaa edellä mainitussa tilassa istukkaan ren kaan muotoisen alueen avulla pienemmän poikkileikkauspinnan ympärillä.
« · • 4. Patenttivaatimuksen 1, 2 tai 3 mukainen neste pumppujärjestely, tunnettu siitä, että reikä (23) 35 yhdistää sylinteritilan männän yläpuolella ilman- ja nes- .... teenerottimeen (13). 6 98364
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE9001426 | 1990-04-23 | ||
SE9001426A SE466715B (sv) | 1990-04-23 | 1990-04-23 | Bensinpumparrangemang |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI911938A0 FI911938A0 (fi) | 1991-04-22 |
FI911938A FI911938A (fi) | 1991-10-24 |
FI98364B FI98364B (fi) | 1997-02-28 |
FI98364C true FI98364C (fi) | 1997-06-10 |
Family
ID=20379239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI911938A FI98364C (fi) | 1990-04-23 | 1991-04-22 | Nestepumppujärjestely |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0454644B1 (fi) |
DE (1) | DE69102581D1 (fi) |
DK (1) | DK0454644T3 (fi) |
FI (1) | FI98364C (fi) |
NO (1) | NO175674C (fi) |
SE (1) | SE466715B (fi) |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3152606A (en) * | 1963-05-01 | 1964-10-13 | Vedder John | Sequence air valve |
AU7686474A (en) * | 1973-12-28 | 1976-06-24 | Engineering Products Pty Ltd | Liquid dispensing apparatus |
JPS595259Y2 (ja) * | 1979-01-12 | 1984-02-16 | 東芝機械株式会社 | リリ−フバルブ兼用メイクアツプバルブ |
US4450859A (en) * | 1981-10-05 | 1984-05-29 | Mechanical Technology Inc. | Safety valve |
-
1990
- 1990-04-23 SE SE9001426A patent/SE466715B/sv not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-04-22 FI FI911938A patent/FI98364C/fi active
- 1991-04-23 EP EP91850101A patent/EP0454644B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-04-23 DE DE69102581T patent/DE69102581D1/de not_active Expired - Lifetime
- 1991-04-23 NO NO911608A patent/NO175674C/no unknown
- 1991-04-23 DK DK91850101.6T patent/DK0454644T3/da active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0454644A1 (en) | 1991-10-30 |
NO175674B (no) | 1994-08-08 |
SE9001426L (sv) | 1991-10-24 |
DE69102581D1 (de) | 1994-07-28 |
FI911938A (fi) | 1991-10-24 |
DK0454644T3 (da) | 1994-07-25 |
FI911938A0 (fi) | 1991-04-22 |
NO911608D0 (no) | 1991-04-23 |
FI98364B (fi) | 1997-02-28 |
SE466715B (sv) | 1992-03-23 |
NO911608L (no) | 1991-10-24 |
NO175674C (no) | 1994-11-16 |
SE9001426D0 (sv) | 1990-04-23 |
EP0454644B1 (en) | 1994-06-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR830008027A (ko) | 디젤엔진용분사 | |
US4330224A (en) | Collapsible rubber dam installation | |
US6264434B1 (en) | Air pressure driven two way fluid evacuation and expulsion system | |
KR950033059A (ko) | 연료 시스템 | |
DK0931928T3 (da) | Indretning til at undgå kavitation i brændstofpumper | |
FI98364C (fi) | Nestepumppujärjestely | |
EP0987430A3 (en) | Fuel injector | |
TW340895B (en) | A fuel pump | |
EP1068980A3 (en) | Fuel tank | |
KR100695971B1 (ko) | 경사 감응형 연료차단밸브 및 연료펌프 | |
US3946712A (en) | Injection internal combustion engine | |
RU2027641C1 (ru) | Топливная система вертолета | |
SU1681068A1 (ru) | Гидроцилиндр одностороннего действи | |
US5351667A (en) | Fuel tank pressurizing apparatus | |
JPS57176352A (en) | Fuel pump device | |
SU356913A1 (ru) | Компрессорный агрегат для воздухообеспеченияводолазов | |
US1804524A (en) | Liquid pump | |
SE441699B (sv) | Avluftningsanordning for oljeeldningsanleggning | |
SU1716198A1 (ru) | Пневматический насос замещени | |
KR900009127Y1 (ko) | 자동식 펌프의 마중물 탱크 | |
KR910005055Y1 (ko) | On, off식 고저수위 제어용 정수위 밸브 | |
JPS57163106A (en) | Oil tappet | |
ES341633A1 (es) | Perfeccionamientos en la construccion de bombas autocebado-ras para liquidos. | |
JPS5641745A (en) | Sealing oil feeder | |
EP0282189A1 (en) | Fuel injection nozzles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BB | Publication of examined application |