FI96831B - Method for coupling together a pusher tug and a barge - Google Patents
Method for coupling together a pusher tug and a barge Download PDFInfo
- Publication number
- FI96831B FI96831B FI904282A FI904282A FI96831B FI 96831 B FI96831 B FI 96831B FI 904282 A FI904282 A FI 904282A FI 904282 A FI904282 A FI 904282A FI 96831 B FI96831 B FI 96831B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- coupling
- barge
- pin
- bow
- buffer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
9683196831
Tapa, jolla kytketään yhteen puskija ja proomu - Sätt att koppia samman en skjutbogserare ooh en prdm 5 Esillä oleva keksintö koskee tapaa, jolla kytketään puskija proomuun.The present invention relates to a method of connecting a pusher to a barge - Sätt att koppia samman en skjutbogserare ooh en prdm The present invention relates to a method of connecting a buffer to a barge.
Proomuja käytetään laajalti tavaroiden kuljetuksessa joilla, kanaaleissa ja järvillä ja jopa avomerellä. On olemassa kaksi 10 perinteistä tapaa liikuttaa proomuja, toinen on hinata hinaajalla ja toinen on työntää puskijalla. Esillä oleva keksintö koskee jälkimmäistä tapausta, jossa puskija on kytketty proomuun muodostaen puskuproomusysteemin. Tarkemmin keksintö koskee tapaa, jolla kytketään puskija ja proomu, jotta saataisiin 15 parannettu puskuproomuyhdistelmäsysteemi, jolla on erinomainen suorituskyky.Barges are widely used to transport goods on rivers, canals and lakes and even on the high seas. There are two 10 traditional ways to move barges, one is to tow with a tug and the other is to push with a pusher. The present invention relates to the latter case, where the buffer is connected to the barge, forming a buffer barge system. More particularly, the invention relates to a manner in which a buffer and a barge are coupled to provide an improved buffer barge combination system with excellent performance.
jj
Eri menetelmät, joilla kytketään puskija ja proomu, on jaettu suurin piirtein seuraavasti: 20 (a) Köysikytkentä; i (b) Nivelikas mekaaninen kytkentä parilla transversaalishori-sontaaliskonsentrisella yhdystapilla, jolloin sallitaan keski - 1 25 näinen keinuminen puskijän ja proomun välillä; ja (c) Kiinteä mekaaninen kytkentä, joka ei salli keskinäistä liikkumista puskijän ja proomun välillä.The various methods of coupling a pusher and a barge are broadly divided as follows: 20 (a) Rope coupling; i (b) Articulated mechanical coupling with a pair of transverse horizontal-concentric connecting pins, allowing a central - 1 25 such oscillation between the buffer and the barge; and (c) Fixed mechanical coupling that does not allow mutual movement between the pusher and the barge.
30 Vaikka köysikytkentää (a) vielä käytetään laajalti, sitä ei voida käyttää aallokossa, koska navigointimahdollisuudet ovat surkeat ja täten systeemi ei takaa turvallista ja vakaata toimintaa.30 Although rope coupling (a) is still widely used, it cannot be used in waves because the navigation possibilities are poor and thus the system does not guarantee safe and stable operation.
35 Nivelikkäät mekaaniset kytkemiskeinot (b) ovat pitkälle kehitettyjä, etenkin kiinnityselimien avulla, joita hakija on keksinyt ja joita on patentoitu julkaisuissa US-3 844 245 (vastaavat UK-l 386 185 ja DE-2 303 8J.8) , US-3 935 831 (vastaavat 2 96831 CA-1 026 164, FR-75/11118, DE-2 516 372 ja UK-1 465 207) ja US-4 805 548 (vastaava UK-2 108 436) . Nämä kolme keksintöä ovat olleet niin menestyksellisiä, että puskuproomuyhdistel-mäsysteemien toimivuus on huomattavasti parantunut niin pal-5 jon, että turvallinen ja vakaa navigointi vaativilla avomeri-alueilla on mahdollista. Huolimatta näin hyvästä suoriutumisesta kovassa merenkäynnissä ajatellen navigointia on nivelel-lisillä kytkentäkeinoilla (b) kaksi huonoa puolta, joista yksi on suuri väli kahden rungon välillä, jotta vapaa keinuminen 10 olisi mahdollista. Tämä aiheuttaa kovia pyörteitä, mikä pienentää yhdistelmän nopeutta. Toinen huono puoli on puskijän miehistön erittäin epämukavat olot johtuen puskijän keinumisesta, joka aiheutuu proomun liikkeistä.35 Articulated mechanical coupling means (b) are highly developed, in particular by means of fastening elements invented by the applicant and patented in US-3,844,245 (corresponding to UK-1,386,185 and DE-2,303,8J.8), US-3,935 831 (corresponding to 2,96831 CA-1,026,164, FR-75/11118, DE-2,516,372 and UK-1,465,207) and US-4,805,548 (corresponding to UK-2,108,436). These three inventions have been so successful that the performance of buffer barge combination systems has been greatly improved to such an extent that safe and stable navigation in demanding offshore areas is possible. Despite such good performance in rough seas for navigation, the articulated coupling means (b) have two disadvantages, one of which is a large gap between the two hulls to allow free swing 10. This causes strong vortices, which reduces the speed of the combination. Another downside is the very uncomfortable conditions of the pusher’s crew due to the pusher’s rocking caused by barge movements.
15 Näitä huonoja puolia voidaan välttää kiinteällä kytkennällä, kohta (c) edellä, joka ei salli minkäänlaista suhteellista liikehdintää alusten välillä ja tästä johtuen voidaan vähentää alusten runkojen välinen välimatka minimiin, jolloin työntö-ominaisuudet paranevat ja samalla varmistetaan erittäin hyvä 20 merikelpoisuus ja mukavuus kovassa merenkäynnissä. Esillä olevan keksinnön mukainen puskijän ja proomun kytkentätapa kuuluu tähän kategoriaan (c) edellä - kiinteä mekaaninen kiinnitys-menetelmä.15 These disadvantages can be avoided by a fixed coupling, point (c) above, which does not allow any relative movement between the vessels and consequently the distance between the hulls of the vessels can be reduced to a minimum, thus improving propulsion and ensuring very good seaworthiness and comfort in rough seas. . The method of coupling the buffer and the barge according to the present invention belongs to this category (c) above - fixed mechanical fastening method.
25 Aikaisemmin kiinteään mekaaniseen kytkentään nojautuvia tapoja kehiteltiin monia eri tyyppejä pääasiassa Yhdysvalloissa. Näillä aikaisemmilla tyypeillä on yhteisenä suunnitteluperiaatteena, että proomun perä on määrätyn muotoinen ja puskijän keula tai koko runko asetetaan tähän proomun erityisen muotoi-30 seen peräosaan. Näistä muotoiluista johtuen kytkeminen ja irrottaminen voidaan suorittaa vain silloin, kun puskija ja proomu ovat suurin piirtein täydessä lastissa. Tällaiset kyt-kentäsysteemit eivät käytännössä juuri ollenkaan voi itse mukautua proomun syvyyden muutoksiin lastattaessa tai tyhjennet -35 taessa proomua ja edelleen, jos proomun syvyys muuttuu nopeasti yhteentörmäyksen seurauksena, jolloin proomu täyttyy vedellä, puskijän hätäirrotus on mahdoton.25 In the past, many different types of methods based on fixed mechanical coupling were developed, mainly in the United States. It is a common design principle of these earlier types that the stern of the barge is of a certain shape and that the bow or the whole hull of the pusher is placed in this particularly shaped stern of the barge. Due to these designs, coupling and uncoupling can only be performed when the pusher and barge are at approximately full load. Such coupling systems are practically incapable of adapting to changes in the depth of the barge when loading or unloading the barge, and further, if the depth of the barge changes rapidly as a result of a collision, filling the barge with water, emergency detachment of the pusher is impossible.
:i «H t im n joi . i 3 96831: i «H t im n joi. i 3 96831
Kiinteänä kytkentämenetelmänä, joka sallii itsemukautumisen proomun syvyyden muutoksiin, hakija käyttää keksintöä, joka on esitetty Japanese Patent Journal No. S51-40352:ssa ja toista keksintöä, joka on esitetty Japanese Utility Model Journal No.As a fixed coupling method that allows self-adaptation to changes in barge depth, the applicant uses the invention disclosed in Japanese Patent Journal No. S51-40352 and another invention disclosed in Japanese Utility Model Journal No.
5 S52-38000:ssa, joka on pääasiassa samanlainen kuin ensiksi mainittu. (Näitä kahta nimitetään tästä lähtien "aikaisemmat keksinnöt"). Perussuunnittelulähtökohta näissä on se, että puskija on varustettu kolmella yhdystapilla - yksi tappi keu-laosassa ja kaksi tappia puskijan molemmilla sivuilla, jotka 10 ulottuvat aksiaalisesti ulos siten, että niiden ulkopäät voidaan työntää sisään reikiin, jotka sijaitsevat proomun perä-haarukan seinämässä ja jotka toimivat tappipäitä kannattavina eliminä proomussa muodostaen kiinteän kytkennän kannattamalla puskijaa kolmesta kohdasta. Jos tappipäiden kannattavat elimet 15 proomun rungossa on asetettu vertikaalisesti kahteen tai useampaan kohtaan, voidaan kytkentä suorittaa kahdessa tai useammassa proomun syvyydessä. Edelleen nopea irtikytkentä edellä mainitunlaisen hätätapauksen sattuessa voidaan suorittaa yksinkertaisesti vetämällä irti yhdystapit.5 in S52-38000, which is essentially similar to the former. (The two are hereinafter referred to as "prior inventions"). The basic design premise in these is that the pusher is equipped with three connecting pins - one pin on the bow and two pins on each side of the pusher, which extend axially outwards so that their outer ends can be inserted into holes in the barge stern fork wall acting as pin ends. as profitable elements in the barge, forming a fixed connection by supporting the buffer at three points. If the support members of the pin heads 15 in the hull of the barge are arranged vertically in two or more places, the coupling can be performed at two or more depths of the barge. Furthermore, in the event of an emergency such as the one mentioned above, rapid disconnection can be carried out simply by pulling off the connecting pins.
2020
Vaikka edellä mainitut aikaisemmat keksinnöt vastaavat kiinteän kytkennän vähimmäisvaatimuksia, niihin sisältyy eräitä vaikeuksia ja epäkäytännöllisyyksiä etenkin kytkennän aikana, koska tappipäät vastaanottava elin on yksinkertainen reikä, ja 25 etenkin kun puskija ja proomu keinuvat aallokossa on erittäin vaikea saada tapit osumaan reikiin. Reikiä voi olla useampia, käytännössä voidaan toteuttaa kaksi tai kolme reikää johtuen niiden suurista mitoista ja jos syvyyssuhde on sellainen, että tapit sattuvat kahden vertikaalisesti järjestetyn tapin vä-30 liin, syvyyttä on säädettävä lisäämällä suuri määrä vesipaino-lastia. Lisäksi puskija on pidettävä irtikytkettynä lastauksen ja purkauksen aikana. Esillä olevan keksinnön tarkoitus on ratkaista ongelmat, jotka liittyvät aikaisempien keksintöjen kytkentäelimiin.Although the aforementioned prior inventions meet the minimum requirements for a fixed coupling, they involve some difficulties and impracticalities, especially during coupling, because the pinhead receiving member is a simple hole, and especially when the pusher and barge swing in a wave, it is very difficult to hit the pins. There may be several holes, in practice two or three holes may be realized due to their large dimensions, and if the depth ratio is such that the pins fall between two vertically arranged pins, the depth must be adjusted by adding a large amount of water weight load. In addition, the pusher must be kept disconnected during loading and unloading. The object of the present invention is to solve the problems associated with the coupling means of the previous inventions.
Esillä olevan keksinnön periaatteellinen päämäärä on kehittää parempi tapa kytkeä puskija ja proomu ilman, että joudutaan - uhraamaan hyvä merikelpoisuus ja hyvät työntöominaisuudet sekä 35 4 96831 miehistön hyvä viihtyvyys. Keksintöä on tarkoitus toteuttaa aikaisempien keksintöjen kytkentäelimiin nojautuen, jolloin kytkentätyö aloitetaan kitkallisella liitännällä, joka suoritetaan sivuista kytkettävillä tapeilla, jolloin helpotetaan 5 kytkennän ensivaihetta vähentämällä puskijan ja proomun aallokosta johtuvaa keskinäistä liikehdintää, ja tämän jälkeen tätä kitkallista kytkentää hieman irrotetaan ja siirrytään samanaikaisesti monivaiheiseen hammaskiinnitykseen ja heti tämän jälkeen palataan tiukkaan kitkaliitäntään, jolloin muodostetaan 10 yhdistetty kitka- ja hammasliitäntä. Tämän jälkeen keulan kiinnitystappi otetaan käyttöön muodostamaan monivaiheinen hammasliitäntä keulaan, jolloin syntyy kolmesta pisteestä tukeutuva kiinteä kytkentä, joka varmistaa erinomaisen merikel-poisuuden. Lisäksi kitkallisen liitännän käyttö esillä olevan 15 keksinnön kytkentäelimissä mahdollistaa itsesopeutumisen proomun syvyyden muutoksiin lastauksen ja purkauksen aikana.The principal object of the present invention is to develop a better way of coupling a pusher and a barge without having to sacrifice good seaworthiness and good thrust properties as well as good comfort for the crew. The invention is to be implemented on the basis of the coupling means of the previous inventions, whereby the coupling work is started with a frictional connection performed with laterally coupled pins, thus facilitating the first coupling step 5 by then return to the tight friction connection to form a combined friction and tooth connection. The bow mounting pin is then introduced to form a multi-stage tooth connection to the bow, creating a fixed connection based on three points, which ensures excellent seaworthiness. In addition, the use of a frictional connection in the coupling members of the present invention allows for self-adaptation to changes in barge depth during loading and unloading.
Kun pyrkimyksenä on aikaisemmin ilmaistu keksinnön päämäärän toteuttaminen, tapa, jolla kytketään puskija ja proomu yhteen 20 kolmeen pisteeseen tukeutuvan kiinteän kytkennän avulla, se nojautuu seuraavaan. Proomulla on perässään haarukka, johon puskijan keula sopii, ja puskijalla on kaksi poikittain ulottuvaa sisäänvedettävää tappia, jotka kytkeytyvät sivuihin ja pitkittäin ulottuva sisäänvedettävä keulasta kytkeytyvä tappi, 25 joita tappeja liikutetaan hydraulisilla sylintereillä tai muilla tehoa välittävillä elimillä. Tapaa, jolla edellä mainittu konstruoidaan, selvitetään seuraavassa: (a) keskilinjaa pitkin sijaitseva tapin pään vastaanottava elin muodostuu useista ensimmäisistä syvennyksistä, joilla on 30 sama pystysuora läpileikkaus ja jotka on sovitettu pystysuoraan samalle etäisyydelle toisistaan pitkin keskiviivaa siten, että ne ovat avoimia koveraa lovea kohti; (b) kukin sivutappien päät vastaanottavista elimistä muodostuu ensimmäisestä viistosta etusivuseinämästä, toisesta viistosta 35 takasivuseinämästä ja kolmannesta pohjaseinämästä, joka yhdistää ensimmäisen ja toisen sivuseinämän siten, että määritetään pystysuoraan ulottuva rako, jolla on olennaisesti trapetsin-muotoinen poikkileikkaus, jolloin raon avoin sivu sisäseinä- il Iff I 14 H l i 44· · · * 5 96831 mällä on leveämpi kuin kolmas pohjaseinämä, ja kolmannessa pohjaseinämässä on useita toisia syvennyksiä, joilla on sama pystysuora poikkileikkausmuoto ja jotka on pystysuoraan järjestetty samalle etäisyydelle toisistaan siten, että ne ovat 5 auki koveraa lovea kohti; (c) keulakytkentätapin päätyosuus on mitoitettu siten, että se olennaisesti noudattaa minkä tahansa ensimmäisten syvennysten pystysuoraa poikkileikkausta siten, että päätyosuus voidaan lujasti kytkeä mihin tahansa ensimmäisistä syvennyksistä; 10 (d) kunkin ensimmäisen ja toisen sivukytkentätapin päätyosuuk- siin kuuluu: kytkentätappi, joka on muodostettu päätyosuuteen ja mitoitettu siten, että se olennaisesti vastaa pystysuoraa poikkileikkausta, jonka määrittää mikä tahansa toisista syvennyksistä; 15 puristuskenkä, joka on liukuvasti asennettu sivukytkentätap-piin ja liikkuu sivukytkentätapin akselin suunnassa kytkentä-ja irrotussuuntaan apukäyttövälineiden avulla, jolloin puris-tuskengällä on trapetsin muoto siten, että sen vaakasuora poikkileikkaus vastaa sivutapin vastaanottoelimen mainitun 20 loven vaakasuoraa poikkileikkausta siten, että mahdollistetaan tiivis kitkakytkentä puristuskengän kulmassa olevien si-vuosuuksien ja loven ensimmäisten ja toisten viistojen si-vuseinämien välille siten, että puristuskenkä voidaan liukuvasti työntää kytkentäsuuntaan kytkeytymään loveen ja kohdis-25 taa siten, että puristuskengän päätypinta, joka on tapinpään vastaanottoelintä kohti, ulottuu kytkentätapin tapinpään ulkopuolelle, kun puristuskenkä on täysin kytkeytynyt loveen, sen päätypinnan ollessa kohdistettu olennaisesti samansuuntaisesti loven pohjasivun kanssa, lähellä pystysuoraan linjassa olevia 30 kuperia osuuksia, jotka rajautuvat pohjasivuun muodostettujen pystysuoraan välimatkan päässä toisistaan olevien toisten syvennysten väliin; aukko, joka rajautuu puristuskengän päätypinnassa siten, että kun puristuskenkä on kytkeytynyt loveen apukäyttövälineen toi-35 minnan mukaan, kytkentätappia voidaan käyttää akselin suuntaan pääkäyttövälineen toimesta ulostyönnettyyn asentoon, joka on puristuskengän päätypinnan ulkopuolella siten, että se kytkeytyy lujasti yhteen toisista syvennyksistä.In pursuit of the object of the invention previously stated, the manner in which the buffer and the barge are connected to one another by means of a fixed connection based on three points will be based on the following. The barge is followed by a fork to which the bow of the pusher fits, and the pusher has two transversely extending retractable pins engaging the sides and a longitudinally extending retractable bow engaging pin, the pins being moved by hydraulic cylinders or other power transmitting members. The manner in which the above is constructed is explained as follows: (a) the pin end receiving member along the center line consists of a plurality of first recesses having the same vertical cross-section and arranged vertically equidistantly along the center line so as to be open towards the concave notch ; (b) each of the members receiving the ends of the side pins comprises a first oblique front wall, a second oblique rear wall 35 and a third bottom wall connecting the first and second side walls so as to define a vertically extending slot having a substantially trapezoidal lateral cross section Iff I 14 H li 44 · · · * 5 96831 is wider than the third bottom wall, and the third bottom wall has several other recesses having the same vertical cross-sectional shape and arranged vertically at the same distance from each other so that they are 5 open towards the concave notch ; (c) the end portion of the bow coupling pin is dimensioned to substantially follow the vertical cross-section of any of the first recesses so that the end portion can be firmly connected to any of the first recesses; (D) the end portions of each of the first and second side coupling pins include: a coupling pin formed in the end portion and dimensioned to substantially correspond to a vertical cross-section defined by any of the second recesses; 15 a pressing shoe slidably mounted on the side coupling pin and moving in the axial direction of the side coupling pin in the engagement and disengagement direction by the auxiliary drive means, the compression shoe having a trapezoidal shape so that its horizontal cross-section corresponds to between the angled si-sections and the first and second oblique side walls of the notch so that the pressing shoe can be slidably pushed in the coupling direction to engage the notch and aligned so that the end face of the pressing shoe facing the pin head receiving member extends beyond the pin of the coupling pin, fully engaged with the notch, the end face of which is aligned substantially parallel to the bottom side of the notch, near vertically aligned 30 convex portions bounding the bottom side between the second recesses formed vertically spaced apart in the new; an opening defined in the end face of the press shoe so that when the press shoe engages the notch according to the operation of the auxiliary drive means, the coupling pin can be driven axially to a position extended by the main drive means outside the end surface of the press shoe so as to engage
6 968316 96831
Keksintöä selitetään lähemmin viittaamalla oheisiin kuvioihin, j oissa kuva 1 on osittainen poikkileikkauskuva esillä olevan keksinnön eräästä suoritusmuodosta ennen kytkentää ylhäältä 5 nähtynä, kuva 2 on osittainen poikkileikkauskuva esillä olevan keksinnön eräästä suoritusmuodosta ennen kytkentää sivulta nähtynä, kuva 3 on esillä olevan keksinnön osittainen perspektiivikuva 10 urasta ja sivusyvennyksistä, kuva 4 on esillä olevan keksinnön osittainen perspektiivikuva sivulla sijaitsevan kytkentätapin ulkopäästä ja liuku-kengästä, joka on irrotettuna, kuva 5 on poikkileikkauskuva sivusta katsottuna mainitusta 15 kengästä läpi vertikaalisen tason, joka kulkee kenkää tukevien tappien kääntöakselien läpi, kuva 6 on osittainen perspektiivikuva keskilinjan syvennyksistä, kuva 7 on esillä olevan keksinnön osittainen perspektiivikuva 20 keulamaisesta kytkentätapista, kuva 8 on esillä olevan keksinnön osittainen leikkauskuva yl häältä katsottuna sivukytkentätapin kokoonpanosta ennen kytkentää, kuva 9 on osittainen leikkauskuva ylhäältä katsottuna maini-25 tun sivukytkentätapin kokoonpanosta sen jälkeen kun tilapäinen kitkakytkentä on suoritettu, ja kuva 10 on osittainen leikkauskuva ylhäältä katsottuna mainitun sivukytkentätapin kokoonpanosta sen jälkeen kun lopullinen yhdistetty kitka- ja hammaskytkentä on suo-30 ritettu.The invention will be explained in more detail with reference to the accompanying figures, in which Figure 1 is a partial cross-sectional view of an embodiment of the present invention before coupling seen from above, Figure 2 is a partial cross-sectional view of an embodiment of the present invention before coupling seen from the side, Figure 3 is a partial perspective view of the present invention and side recesses, Fig. 4 is a partial perspective view of the outer end of the side coupling pin of the present invention and the sliding shoe removed, Fig. 5 is a cross-sectional side view of said shoe through a vertical plane passing through the pivot axes of the shoe supporting pins, Fig. 6 is a partial view of the recesses of the center line, Fig. 7 is a partial perspective view of the bow coupling pin 20 of the present invention, Fig. 8 is a partial sectional top view of the present invention. Fig. 9 is a partial sectional top view of the configuration of said side coupling pin after the temporary friction coupling has been performed, and Fig. 10 is a partial sectional top view of the configuration of said side coupling pin after the final frictional coupling has been completed; 30 rolled.
Viitaten kuviin 1-10 proomu 1 on varustettu haarukalla tai lovella 2 peräosassaan, jolla voidaan vastaanottaa puskijän 3 runko keulastaan 4. Haarukan 2 muoto ja koko on sellainen, et-35 tä kun puskija 3 kytketään proomuun 1, jää tarpeellinen väli puskijän 3 rungon ja ja proomun 1 haarukan 2 seinämien väliin. Proomun haarukan 2 molemmissa sivuseinämissä on vertikaalisesti ulottuva ura 5, joka aukeaa sisäänpäin haarukkaan 2 ja I UU i lii» I.Li-M .Referring to Figures 1-10, the barge 1 is provided with a fork or notch 2 at its rear which can receive the body of the buffer 3 from its bow 4. The shape and size of the fork 2 is such that when the buffer 3 is connected to the barge 1, the necessary space is left between the body and and between the walls of the fork 2 of the barge 1. Both side walls of the barge fork 2 have a vertically extending groove 5 which opens inwards into the fork 2 and I UU i lii »I.Li-M.
7 96831 uralla on suurin piirtein trapetsoidinen poikkileikkaus, jonka leveys kasvaa ulospäin mainittua haarukkaa 2 päin. Ura 5 muodostuu vinosta etummaisesta sivuseinämästä 6 ja vinosta takimmaisesta sivuseinämästä 7, jotka liittyvät proomun keulaan ja 5 perään, vastaavasti, ja lisäksi pohjalla on takaseinämä 8, joka yhdistää etummaisen ja takimmaisen seinämän 6 ja 7. Ta-kaseinämään 8 on sijoitettu sivusyvennyksiä 9, 9', 9'', joilla on sama poikkileikkausmuoto, auki haarukkaan 2 päin ja järjestetty askeleittain uran pohjaseinämän keskelle ulottuen 10 yhtä pitkälle ylös- ja alaspäin takaseinämän keskilinjaa pitkin. Näiden sivusyvennyksien 9, 9', 9'',... väliin muodostuu sivukuperuuksia 10, 10' , 10'',.... Vertikaalinen ura, jolla on etummainen sivuseinämä 6, takimmainen sivuseinämä 7 ja pohja-seinämä 8, jossa on sarja sivusyvennyksiä 9, 9', 9'', ... muo-15 dostaa tapinpään vastaanottavan elimen, joka on rakennettu yhdistetyksi kiinnipainettavaksi ja hammaskytkettäväksi osaksi, jonka tarkoitus on vastaanottaa ja kannattaa millä tahansa sivusyvennyksillä 9, 9', 9'',... myöhemmin selostettavan kyt-kentätapin ulkopään kärki, ja lisäksi vastaanottaa liukukenkä, 20 jota selostetaan myöhemmin, joka liukukenkä on asetettu kyt-kentätapin ulkopäähän siten, että sen etu- ja takapinta voi painua etummaiseen ja takimmaiseen sivuseinämään 6 ja 7 vastaavasti. Puskijän 3 molemmat sivut on varustettu sylinterin muotoisella sivukytkentätapilla 12, joka on tuettu ja liukuu 25 pitkin pitkää laakeria 11 poikittain ja horisontaalisesti on asetettu symmetrisesti laivan keskilinjaan nähden ja kiinnitetty runkoon. Mainitun sivukytkentätapin 12 sisäpää on kytketty hydraulisen tehoelimen tehoa välittävään osaan, joka hydrauliikkakoneisto sijaitsee puskijan 3 rungossa ja käsittää 30 hydraulisen pääsylinterin 15 ja siihen kuuluvan männän varren 14 ja kytkimen 15, joka sallii vapaan suhteellisen pyörimisliikkeen. Sivukytkentätappi 12 yhdessä liukukengän jne. kanssa, joka asetetaan tapin päälle ja josta mainitaan myöhemmin, työnnetään ulospäin ja vedetään sisään mainitulla hydraulisel-35 la pääsylinterillä 13, joka sylinteri liikkuu paineistetun nesteen avulla, jota syöttää hydraulinen teholähde (ei näytetä kuvissa), joka sijaitsee aluksessa. Kun kytkentätapin 12 ulos-työntöliike kytkentää varten on suoritettu, lukitaan tappi 12 8 96831 tähän uiostyönnettyyn asentoon. Tämä lukitus tapahtuu siten, että hydraulisen sylinterin 13 ulospäin työntävä voima säilytetään nestepaineella, jota syötetään yksisuuntaisen venttiilin läpi (ei näytetä kuvissa) pumpusta, paineakkumulaattorista 5 tai vastaavasta (ei näytetä kuvissa). Täten sivukytkentätappi 12 pidetään voiman avulla ulkoasennossaan ja yksisuuntainen venttiili estää sivukytkentätapin 12 liikkeen sisäänpäin, johon tappiin kohdistuu suuri ulkoinen voima, joka muuten työntäisi sivukytkentätappia 12 sisäänpäin ja kytkentä aukeaisi. 10 Paitsi hydraulisella voiman välityksellä, kuten hydraulinen pääsylinteri 13, sivukytkentätappia 12 voidaan työntää ulos ja vetää sisään myös millä tahansa muulla voimakeinolla, kuten yhdistelmällä pyörivä moottori ja kierteinen tanko tai vastaava .7 96831 the groove has a substantially trapezoidal cross-section, the width of which increases outwards towards said fork 2. The groove 5 consists of an oblique front side wall 6 and an oblique rear side wall 7 associated with the bow and stern of the barge, respectively, and further has a rear wall 8 connecting the front and rear walls 6 and 7. Side recesses 9, 9 are located in the tail wall 8. ', 9' 'having the same cross-sectional shape, open towards the fork 2 and arranged stepwise in the middle of the bottom wall of the groove, extending 10 equally up and down along the center line of the rear wall. Between these side recesses 9, 9 ', 9' ', ... side convexities 10, 10', 10 '' are formed .... A vertical groove with a front side wall 6, a rear side wall 7 and a bottom wall 8 with a series of side recesses 9, 9 ', 9' ', ... form a pinhead receiving member constructed as a combined press-in and tooth engaging portion for receiving and supporting any side recesses 9, 9', 9 '' ,. .. the tip of the outer end of the coupling pin to be described later, and further receives a sliding shoe 20, which will be described later, placed on the outer end of the coupling pin so that its front and rear surfaces can press into the front and rear side walls 6 and 7, respectively. Both sides of the buffer 3 are provided with a cylindrical side coupling pin 12, which is supported and slides 25 along a long bearing 11 transversely and horizontally, placed symmetrically with respect to the center line of the ship and fixed to the hull. The inner end of said side coupling pin 12 is connected to a power transmitting part of a hydraulic power member, which hydraulic mechanism is located in the body of the buffer 3 and comprises 30 hydraulic master cylinders 15 and associated piston rod 14 and clutch 15 allowing free relative rotational movement. The side coupling pin 12 together with a sliding shoe, etc., which is placed on the pin and will be mentioned later, is pushed out and retracted by said hydraulic cylinder 35a, which cylinder is moved by a pressurized fluid supplied by a hydraulic power supply (not shown) located on board . When the out-push movement of the coupling pin 12 for coupling is completed, the pin 12 8 96831 is locked in this pushed-out position. This locking takes place in such a way that the outward pushing force of the hydraulic cylinder 13 is maintained by a fluid pressure supplied through a one-way valve (not shown in the figures) from a pump, a pressure accumulator 5 or the like (not shown in the figures). Thus, the side coupling pin 12 is held in its outer position by force, and the one-way valve prevents the side coupling pin 12 from moving inward, which pin is subjected to a large external force that would otherwise push the side coupling pin 12 inward and open the coupling. 10 Apart from hydraulic transmission, such as the hydraulic master cylinder 13, the side coupling pin 12 can also be pushed out and retracted by any other means, such as a combination of a rotating motor and a threaded rod or the like.
1515
Mainitun sivuyhdystapin 12 ulkopää on kiilan 18 muotoinen ja sillä on suuri vertikaalinen dimensio. Kiilan 18 päälle työnnetään laakerien varassa oleva liukukenkä 23, joka on vertikaalisessa suunnassa pitkä, kyseinen liukukenkä työnnetään ho-20 risontaalisten tappien 21 ja 22 avulla paikalleen. Liukuken-gällä 23 on suurinpiirtein trapetsoidin muoto horisontaalisessa poikkileikkauksessaan, joka muoto vastaa vertikaalisen uran 5 horisontaalisen pokkileikkauksen muotoa. Tappien 21 ja 22 päät työnnetään sisään pitkiin uriin 24a ja 24b, vastaavasti, 25 jotka urat sijaitsevat kiilan 18 sivulla siten, että tapit 21 ja 22 voivat liukua pitkin uria 24a ja 24b vastaavasti. Liukukenkä 23 voidaan työntää ulos männänvarsilla 17a ja 17b, jotka kuuluvat kahteen hydrauliseen alisylinteriin 16a ja 16b, vastaavasti, sijoitettuna sivukytkentätapin 12 sisään. Kun liuku-30 kenkä 23 on täysin ulostyönnetty ja lisäksi sivukytkentätappi 12 on täysin ulostyönnetty hydraulisen pääsylinterin 13 avulla siten, että liukukenkä voidaan painaa uraan 5, liukukengän 23 vino etuseinämä ja takaseinältä 26 ja 27 painetaan samanaikaisesti uran 5 etummaiseen ja takimmaiseen sivuseinämään 6 ja 7 35 vastaavasti. Nämä komponentit on dimensioitu siten, että liukukengän 23 ulkopinta 28 ei kosketa sivukuperuuksia 10, 10', 10'', ..., vaikka liukukenkä 23 on täysin painettu uraan 5.The outer end of said side connecting pin 12 is wedge-shaped and has a large vertical dimension. A sliding shoe 23 resting on bearings, which is long in the vertical direction, is pushed onto the wedge 18, said sliding shoe being pushed into place by means of horizontal pins 21 and 22. The slide 23 has approximately the shape of a trapezoid in its horizontal cross section, which shape corresponds to the shape of the horizontal box section of the vertical groove 5. The ends of the pins 21 and 22 are inserted into long grooves 24a and 24b, respectively, which are located on the side of the wedge 18 so that the pins 21 and 22 can slide along the grooves 24a and 24b, respectively. The sliding shoe 23 can be pushed out by piston rods 17a and 17b belonging to two hydraulic sub-cylinders 16a and 16b, respectively, located inside the side coupling pin 12. When the sliding shoe 23 is fully extended and further the side engagement pin 12 is fully extended by the hydraulic master cylinder 13 so that the sliding shoe can be pressed into the groove 5, the oblique front wall and rear wall 26 and 27 of the sliding shoe 23 are simultaneously pressed into the front and rear side walls 6 and 7. respectively. These components are dimensioned so that the outer surface 28 of the sliding shoe 23 does not touch the side convexities 10, 10 ', 10' ', ..., even though the sliding shoe 23 is completely pressed into the groove 5.
Edelleen kun liukukenkä 23 on täysin ulostyönnetty alisylin- il : m t Hill lila» i 9 96831 tereillä 16a ja 16b, kiilan 18 ulkokärki ei työnny läpi liuku-kengän 23 ulkoseinän 28. Ulkoseinässä 28 on reikä 25, jonka läpi kärki 19 voi työntyä pinnan 28 ulkopuolelle. Edelleen, liukukengän 23 vinolla etuseinällä ja takaseinällä 26 ja 27 on 5 korkeakitkapinnoite 29 ja 30, vastaavasti, kuten kova kumi tai vastaava.Further, when the sliding shoe 23 is fully extended by the lower cylinders 16a and 16b, the outer tip of the wedge 18 does not protrude through the outer wall 28 of the sliding shoe 23. The outer wall 28 has a hole 25 through which the tip 19 can protrude. outside. Further, the sloping front wall and back wall 26 and 27 of the slipper 23 have a high friction coating 29 and 30, respectively, such as hard rubber or the like.
Liukukenkä 23 työnnetään ulos hydraulisen alisylinterin 16a ja 16b avulla ja tämän jälkeen sivukytkentätappi 12 työnnetään 10 ulos hydraulisen pääsylinterin 13 avulla siten, että vinot etummaiset ja takimmaiset pinnat 26 ja 27 työntyvät etummaista sivuseinää ja takimmaista sivuseinää 6 ja 7 vasten vastaavasti. Ulkoseinä 28 ei kosketa uran 5 pohjaa ja voimakas kitkavoima muodostuu uran 5 ja liukukengän 23 väliin johtuen kii-15 lasta ja pinnoitteen 29 ja 30 korkeasta kitkakertoimesta. Pitämällä ulkoinen voima työntämässä sivukytkentätappia 12 ja liukukenkää 23 voidaan aikaansaada sellainen kitkallinen kytkentä, että liukukenkä 23 ei pääse liukumaan vertikaalisesti urassa määrätyn kokoisessa aallokossa. Tämän kitkallisen kyt-20 kennän jälkeen hydraulisten alisylinterien 16a ja 16b paine poistetaan ja samaan aikaan nestepainetta siirretään hydrauliseen pääsylinteriin 13 siten, että sivukytkentätappi työntyy vielä ulospäin ja suurin piirtein kiilanmuotoinen kärki 19, joka on ulokkeen 18 päässä, on tarkoitettu kiinnittymään tiu-25 kasti mihin tahansa syvennykseen 9, 9', 9'’, .... joka on samalla korkeudella kuin kärki 19. Tässä yhteydessä liukukenkää 23 siirretään taaksepäin kun tapit 21 ja 22 liukuvat uria 24a ja 24b pitkin vastaavasti. Heti kun kärki 19 on kiinnittynyt yhteen sivusyvennyksistä 9, 9', 9'', ..., syötetään painetta 30 alisylintereihin 16a ja 16b, jolloin männänvarret 17a ja 17b työntyvät ulos, jolloin liukukenkä 23 työntyy takaisin uraan 5. Täten kytkentä sivukytkentätapin 12 avulla on viety loppuun. Liukukengän 23 työntämiseksi ulospäin voidaan myös käyttää toista voimakeinoa, kuten yhdistelmää pyörivä moottori ja 35 kierteinen tanko sen sijaan, että käytetään edellä mainittuja hydraulisia alisylintereitä 16a ja 16b. Hydraulisten alisylin-tereiden 16a ja 16b päänpuoleiset ja tangonpuoleiset tilat on yhdistetty hydrauliseen voimalähteeseen (ei näytetä kuvissa) 10 96831 putkien 31 ja 33 ja korkeapaineisten joustavien letkujen 32 ja 34 kautta vastaavasti siten, että alisylintereitä 16a ja 16b voidaan käyttää liukukengän 23 ulostyöntämiseksi.The sliding shoe 23 is pushed out by the hydraulic sub-cylinder 16a and 16b and then the side coupling pin 12 is pushed out by the hydraulic master cylinder 13 so that the oblique front and rear surfaces 26 and 27 protrude against the front side wall and the rear side wall 6 and 7, respectively. The outer wall 28 does not touch the bottom of the groove 5 and a strong frictional force is generated between the groove 5 and the sliding shoe 23 due to the wedge-15 and the high coefficient of friction of the coating 29 and 30. By keeping the external force pushing the side coupling pin 12 and the sliding shoe 23, such a frictional coupling can be provided that the sliding shoe 23 cannot slide vertically in the groove in a corrugation of a certain size. After this frictional coupling, the pressure of the hydraulic sub-cylinders 16a and 16b is relieved and at the same time the fluid pressure is transferred to the hydraulic master cylinder 13 so that the side coupling pin protrudes further and the substantially wedge-shaped tip 19 at the end of the projection 18 is intended to engage to any recess 9, 9 ', 9' ', .... which is at the same height as the tip 19. In this case, the sliding shoe 23 is moved backwards as the pins 21 and 22 slide along the grooves 24a and 24b, respectively. As soon as the tip 19 is attached to one of the side recesses 9, 9 ', 9' ', ..., pressure 30 is applied to the sub-cylinders 16a and 16b, whereby the piston rods 17a and 17b protrude, whereby the sliding shoe 23 protrudes back into the groove 5. Thus the coupling by means of the side coupling pin 12 has been completed. To force the sliding shoe 23 outwards, another force means can also be used, such as a combination of a rotating motor and a threaded rod 35, instead of using the above-mentioned hydraulic sub-cylinders 16a and 16b. The head and rod side spaces of the hydraulic sub-cylinder blades 16a and 16b are connected to a hydraulic power source (not shown) via tubes 96 and 33 and high pressure flexible hoses 32 and 34, respectively, so that the sub-cylinders 16a and 16b can be used to extend the sliding shoe 23.
5 Proomun 1 haarukan 2 syvimmässä kohdassa sijaitsee keskilinjan syvennyksiä 35, 35' , 35'', ..., joilla on sama poikkileikkaus-aukeama mainittuun haarukkaan ja jotka on sijoitettu askelet-tain proomun keskilinjaa pitkin ylhäältä alas samankaltaisella tavalla kuin sivusyvennykset, jotka toimivat keskilinjan tap-10 pipään vastaanottavina eliminä.At the deepest point of the fork 2 of the barge 1 there are centerline recesses 35, 35 ', 35' ', ... having the same cross-sectional opening in said fork and arranged stepwise along the centerline of the barge from top to bottom in a manner similar to the side recesses operating as the receiving side of the midline tap-10 pipe.
Toisinaan puskijalla on keulassaan 4 sylinterinmuotoinen keu-lakytkentätappi 37, joka on tuettu ja liukuu pitkin laakeria 36 pitkittäin ja horisontaalisesti. Keulakytkentätapin 37 si-15 säpää on kytketty hydraulisen tehoelimen tehoa välittävään osaan, joka hydrauliikkakoneisto sijaitsee puskijan 3 rungossa ja käsittää hydraulisen keulasylinterin 38 ja siihen kuuluvan männän varren 39 ja kytkimen 40, joka sallii vapaan suhteellisen pyörimisliikkeen. Keulakytkentätappi 37 työnnetään ulos-20 päin ja vedetään sisään mainitulla hydraulisella keulasylinte-rillä 38, joka sylinteri liikkuu paineistetun nesteen avulla, jota syöttää hydraulinen teholähde (ei näytetä kuvissa), joka sijaitsee aluksessa. Kun keulakytkentätapin 37 ulostyöntöliike on suoritettu, lukitaan tappi 37 tähän ulostyönnettyyn asen-25 toon. Tämä lukitus tapahtuu siten, että hydraulisen sylinterin 38 ulospäin työntävä voima säilytetään nestepaineella pumpusta, paineakkumulaattorista tai vastaavasta (ei näytetä kuvissa) . Paitsi hydraulisella voiman välityksellä, kuten hydraulinen keulasylinteri 38, keulakytkentätappia 37 voidaan työntää 30 ulos ja vetää sisään myös millä tahansa muulla voimakeinolla, kuten yhdistelmällä pyörivä moottori ja kierteinen tanko tai vastaava.Sometimes the pusher has a cylindrical bow coupling pin 37 at its bow 4, which is supported and slides along the bearing 36 longitudinally and horizontally. The end of the bow coupling pin 37 si-15 is connected to a power transmitting part of a hydraulic power member, which hydraulic mechanism is located in the body of the buffer 3 and comprises a hydraulic bow cylinder 38 and its associated piston rod 39 and a clutch 40 allowing free relative rotational movement. The bow coupling pin 37 is pushed out-20 and retracted by said hydraulic bow cylinder 38, which cylinder is moved by means of a pressurized fluid supplied by a hydraulic power supply (not shown in the figures) located on board. When the ejection movement of the bow coupling pin 37 is completed, the pin 37 is locked in this ejected position. This locking takes place in such a way that the outward pushing force of the hydraulic cylinder 38 is maintained by the fluid pressure from the pump, pressure accumulator or the like (not shown in the figures). Apart from hydraulic transmission, such as the hydraulic bow cylinder 38, the bow coupling pin 37 can be pushed out and retracted by any other force means, such as a combination of a rotating motor and a threaded rod or the like.
Keulakytkentätapin 37 ulkopää on suurin piirtein kiilan muo-35 toinen kärki 37a, joka voi kiinnittyä tiukasti minkä tahansa keskilinjan syvennyksien 35, 35', 35'', ... kanssa, jotka ovat samalla korkeudella kuin kärki 37a, kun keulakytkentätappia työnnetään ulos, ja täten kytkentä keulakytkentätapin 37 avul- ! aa:} JII4 l i tai > 11 96831 la on viety loppuun ja saadaan puskijän 3 ja proomun 1 välille kolmesta pisteestä tuettu kiinteä kytkentä seurauksena keula-kytkentätapin 37 ja kahden sivukytkentätapin 12 yhdistetystä funktiosta.The outer end of the bow coupling pin 37 is approximately the second tip 37a of the wedge shape 35, which can be firmly attached to any centerline recesses 35, 35 ', 35' ', ... at the same height as the tip 37a when the bow coupling pin is pushed out, and thus the coupling by means of the bow coupling pin 37! aa:} JII4 l i or> 11 96831 la is completed and a fixed coupling between the buffer 3 and the barge 1 is obtained at three points as a result of the combined function of the bow coupling pin 37 and the two side coupling pins 12.
55
Seuraavaksi selitetään edellä kuvatun kytkentäelimen suoritusmuodon mukainen funktio ja toimintatapa. Ennen kytkentää ovat sivukytkentätapit 12 sisäänvedettyinä laakereihin 11 ja keula-kytkentätappi 37 laakeriin 36, joka on näytetty kuvassa 1 ja 10 2, toisin sanoen ne ovat sisäänvedettyinä puskijän 3 runkoon.Next, the function and operation according to the embodiment of the coupling member described above will be explained. Prior to coupling, the side coupling pins 12 are retracted into the bearings 11 and the bow coupling pin 37 into the bearing 36 shown in Figures 1 and 10 2, i.e. they are retracted into the body of the buffer 3.
Puskijan 3 keula 4 on tavallisesti varustettu pehmeällä le-puuttajalla 41, joka on mitoitettu niin, että kun puskijan 3 keula 4 työnnetään proomun 1 haarukkaan 2 ja viimeisessä vaiheessa, lepuuttaja 41 tulee kosketukseen haarukan 2 syvimmän 15 kohdan kanssa, johtuen lepuuttajasta keulassa tulee liukukenkä 23 ja sen ulkopinnan 28 etuosa, joka on vertikaalisesti ulottuva leikkauslinja ulkopinnan 28 ja vinon etuseinän 26 välillä, sijoittumaan hieman taaksepäin uran 5 etummaisen sivuseinän 6 aukkopäästä. Tämän jälkeen hydrauliset alisylinterit 16a 20 ja 16b otetaan käyttöön ja liukukenkä 23 työnnetään ulospäin ja tämän liikkeen lopussa suljetaan alisylintereiden 16a ja 16b nesteportit, jolloin estetään liukukengän 23 takaisinpäin liike. Tämän jälkeen otetaan käyttöön hydraulinen pääsylinteri 13 ja työnnetään sivukytkentätappi 12 ulospäin siten, että 25 liukukengän 23 etuseinän 26 uloin osa ensin tulee kosketukseen uran 5 vinon etummaisen sivuseinän 6 aukko-osan kanssa ja tämän jälkeen etummainen vino pinta 26 liukuu vinon etummaisen sivuseinän 6 päälle samaan aikaan kun kytkentätappia 12 työnnetään ulos, jotta liukukenkä 23 asettuisi uraan 5. Samaan ai-30 kaan puskija 3 työntyy taaksepäin nopeudella, joka on suhteellinen vinon etummaisen sivuseinän 6 kaltevuuteen, jolloin muodostuu sopiva väli lepuuttajan 41 ja haarukan 2 syvimmän kohdan välillä. Sivukytkentätapin 12 ulostyöntyvä liike pysähtyy, kun liukukengän 23 takimmainen pinta 27 tulee kosketukseen 35 uran 5 vinon takimmaisen sivuseinän 7 kanssa, kuten kuvassa 9 esitetään. Tässä yhteydessä säilytetään kitkavoima liukukengän 23 ja uran 5 välillä, jotta estettäisiin liukukengän suhteel-. linen vertikaalinen alasluisuminen. Kun hydraulisen pääsylin- 12 96831 terin paine ylläpidetään pumpulla, paineakkumulaattorilla tai vastaavalla, on tilapäinen kitkakytkentä loppunut.The bow 4 of the pusher 3 is usually provided with a soft bellows 41, which is dimensioned so that when the bow 4 of the pusher 3 is pushed into the fork 2 of the barge 1 and in the last stage, the bellows 41 comes into contact with the deepest point 15 of the fork 2. and the front portion of the outer surface 28, which is a vertically extending section line between the outer surface 28 and the oblique front wall 26, is located slightly rearward of the opening end of the front side wall 6 of the groove 5. Thereafter, the hydraulic sub-cylinders 16a 20 and 16b are actuated and the sliding shoe 23 is pushed outward, and at the end of this movement, the fluid gates of the sub-cylinders 16a and 16b are closed, thus preventing backward movement of the sliding shoe 23. The hydraulic master cylinder 13 is then introduced and the side coupling pin 12 is pushed outwards so that the outer part 26 of the front wall 26 of the sliding shoe 23 first contacts the opening portion of the sloping front side wall 6 of the groove 5 and then the front sloping surface 26 slides on the sloping front side wall 6 at the same time. when the coupling pin 12 is pushed out so that the sliding shoe 23 engages in the groove 5. At the same time, the pusher 3 pushes back at a speed proportional to the inclination of the oblique front side wall 6, forming a suitable distance between the rest 41 and the deepest point of the fork 2. The protruding movement of the side coupling pin 12 stops when the rear surface 27 of the sliding shoe 23 comes into contact with the oblique rear side wall 7 of the groove 5, as shown in Fig. 9. In this connection, the frictional force is maintained between the sliding shoe 23 and the groove 5 in order to prevent the sliding shoe from relatively. vertical downhill. When the pressure of the hydraulic master cylinder is maintained by a pump, pressure accumulator or the like, the temporary friction connection is stopped.
Seuraavassa vaiheessa vapautetaan paine hydraulisissa alisy-5 lintereissä 16a ja 16b siten, että kitka uran 5 ja liukukengän 23 välillä häviää ja liukukenkää voidaan työntää taaksepäin ulkoisella voimalla. Samanaikaisesti otetaan käyttöön hydraulinen pääsylinteri 13 ja viedään sivukytkentätappi 12 ulospäin niin, että ulkoneman 18 ulkopään kärki 19 liittyy yhteen si-10 vusyvennyksistä 9, 9', 9’', ..., joka on suurin piirtein sa malla korkeudella kuin kärki 19. Heti tämän jälkeen työntyy liukukenkä 23 ulos hydraulisten alisylintereiden 16a ja 16b avulla ja painuu vasten uran 5 vinoja etu- ja takasivuseiniä 6 ja 7. Tuloksena liukukengän 23 ja uran 5 välisestä tiukasta 15 puristuskontaktista sekä kärjen 19 ja yhden syvennyksistä 9, 9', 9', ... välisestä kontaktien yhteisvaikutuksesta saadaan tiukka ja luotettava kytkentä sivukytkentätapin 12 avulla, kuten kuvassa 10 on esitetty.In the next step, the pressure in the hydraulic alisy-5 cylinders 16a and 16b is released so that the friction between the groove 5 and the slipper 23 disappears and the slipper can be pushed back by an external force. At the same time, a hydraulic master cylinder 13 is introduced and the side coupling pin 12 is inserted outwards so that the tip 19 of the outer end of the protrusion 18 joins one of the recesses 9, 9 ', 9' ', ... which is approximately at the same height as the tip 19. Immediately then the sliding shoe 23 protrudes by means of hydraulic sub-cylinders 16a and 16b and presses against the inclined front and rear side walls 6 and 7 of the groove 5. As a result of the tight pressing contact between the sliding shoe 23 and the groove 5 and the recesses 9, 9 ', 9' of the tip 19 and one, ... a tight and reliable connection is obtained by means of a side connection pin 12, as shown in Fig. 10.
20 Tämän jälkeen työnnetään keulakytkentätappi 37 ulos hydraulisella keulasylinterillä 38, jotta kärki 37a voisi kiinnittyä yhteen keskilinjan syvennykseen 35, 35', 35'', ..., joka on suurin piirtein samalla korkeudella kuin kärki 37a. Sitten paine hydraulisessa keulasylinterissä 38 säilytetään nestepai-25 neella pumpusta, paineakkumulaattorista tai vastaavasta (ei näytetä kuvissa). Täten proomun 1 ja puskijän 3 kytkentä on aikaansaatu yhdistettynä funktiona kahdesta sivukytkentätapis-ta 12 ja yhdestä keulakytkentätapista 37. Edellä kuvatun tyyppisen proomun ja puskijän välisen kytkennän ominaisuudet ta-30 kaavat hyvän merikelpoisuuden, joka ei eroa paljon tavanomaisista yksirunkoalusten merikelpoisuusominaisuuksista.The bow coupling pin 37 is then pushed out by a hydraulic bow cylinder 38 so that the tip 37a can engage in one centerline recess 35, 35 ', 35' ', ... which is approximately at the same height as the tip 37a. The pressure in the hydraulic bow cylinder 38 is then maintained by liquid pressure from a pump, pressure accumulator or the like (not shown in the figures). Thus, the coupling of the barge 1 and the buffer 3 is provided as a combined function of two side coupling pins 12 and one bow coupling pin 37. The characteristics of the coupling between the barge and the buffer of the type described above provide good seaworthiness which does not differ much from conventional single hull vessels.
Myös kun puskija-roomu-yhdistelmään kohdistuu suuria vertikaalisia liikkeitä ja keinumista poikkittaisakselin ympärillä 35 johtuen korkeasta aallokosta, sivukytkentätapin 12 projektiolla 18 on niin suuri vertikaalinen dimensio, että se kestää mainitut vertikaaliset liikkeet ja mahdollistaa turvallisen navigoinnin kovassa merenkäynnissä.Also, when the buffer-creep assembly is subjected to large vertical movements and oscillations around the transverse axis 35 due to the high wave, the projection 18 of the side coupling pin 12 has such a large vertical dimension that it can withstand said vertical movements and allow safe navigation in rough seas.
13 9683113 96831
Kun proomun syvyys muuttuu vähitellen johtuen proomun lastauksesta ja purkamisesta tyynissä satamissa, on kytkentäelimien aalloista johtuva kuormitus paljon pienempi, joten turvallista kytkentää varten riittää kitkallinen kytkentä.When the depth of the barge gradually changes due to the loading and unloading of the barge in calm ports, the load due to the waves of the coupling members is much lower, so a frictional coupling is sufficient for safe coupling.
55
Proomun lastauksen aikana vähitellen muuttuva proomun syväys häiritsee tasapainotilannetta proomun ja puskijan syvyyksien välillä. Tästä johtuen hydraulista pääsylinteriä 13 käytetään tasavälein ja vedetään sivukytkentätappia 12 hieman sisäänpäin 10 siten, että kitka liukukengän 23 ja uran 5 välillä häviää ja puskija voi asettua alaspäin tai kellua ylöspäin, jolloin jälleen aikaansaadaan tasapainotilanne syvyyksien suhteen. Tämän jälkeen hydraulista pääsylinteriä 13 käytetään jälleen ja työnnetään sivukytkentätappi 12 ulospäin, jolloin saadaan 15 tiukka kytkentä liukukengän 23 ja uran 5 välillä ja täten syvyyden säätö, joka tarkoittaa "siirtyminen kytkentään uudessa syvyyssuhteessa", on loppuunviety. Jos edellä kuvattu syvyyden säätö tehdään ennalta määrättyjen aikavälien jälkeen, voidaan molemmat vesialukset aina pitää kytkettynä suurin piirtein ta-20 sapainosssa ja tämän seurauksena puskijaa ei tarvitse irtikytkeä ja ankkuroida eri paikkaan proomun lastauksen ja purkamisen aikana. Myöskään puskijassa ei tarvitse tarpeettomasti kokea epämukavuutta siitä keinunnasta, joka aiheutuisi muiden alusten aallokosta puskijan ollessa satamassa.During barge loading, the gradually changing barge draft disturbs the balance between the depths of the barge and the pusher. As a result, the hydraulic master cylinder 13 is driven at regular intervals and the side coupling pin 12 is pulled slightly inwards 10 so that the friction between the slipper 23 and the groove 5 disappears and the pusher can settle down or float upwards, again creating a balance of depths. The hydraulic master cylinder 13 is then driven again and the side coupling pin 12 is pushed outwards, whereby a tight coupling 15 between the slipper 23 and the groove 5 is obtained, and thus the depth adjustment, which means "transition to a new depth ratio", is completed. If the depth adjustment described above is made after predetermined intervals, both watercraft can always be kept engaged at approximately ta-20 equilibrium and as a result the pusher does not need to be uncoupled and anchored at a different location during barge loading and unloading. There is also no need to experience the discomfort unnecessarily in the pusher from the rocking that would result from a wave of other vessels while the pusher is in port.
25 ; Koska vain eräs edullinen suoritusmuoto keksinnöstä on esitet ty ja sitä on kuvattu, voi esiintyä monia modifikaatioita niille, jotka tuntevat tekniikan, ja on täten toivottavaa, että ymmärretään, että on tarkoitus kattaa kaikki sellaiset 30 modifikaatiot, jotka liittyvät tämän keksinnön aitoon henkeen ja laajuuteen, patenttivaatimuksissa.25; Since only one preferred embodiment of the invention has been shown and described, many modifications may occur to those skilled in the art, and it is thus desirable that it be understood that all such modifications as are intended to cover the true spirit and scope of the invention are intended to be embraced. claims.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI904282A FI96831C (en) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | Ways to connect a slider and a barge |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FI904282 | 1990-08-30 | ||
FI904282A FI96831C (en) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | Ways to connect a slider and a barge |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FI904282A0 FI904282A0 (en) | 1990-08-30 |
FI904282A FI904282A (en) | 1992-03-01 |
FI96831B true FI96831B (en) | 1996-05-31 |
FI96831C FI96831C (en) | 1996-09-10 |
Family
ID=8530996
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FI904282A FI96831C (en) | 1990-08-30 | 1990-08-30 | Ways to connect a slider and a barge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FI (1) | FI96831C (en) |
-
1990
- 1990-08-30 FI FI904282A patent/FI96831C/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FI904282A (en) | 1992-03-01 |
FI904282A0 (en) | 1990-08-30 |
FI96831C (en) | 1996-09-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3735722A (en) | Rigid disconnectable coupling for waterborne vessels | |
US6182593B1 (en) | Sea going barge train | |
US5050522A (en) | Apparatus for connecting a pusher boat and a barge | |
EP0672582A1 (en) | Traction arrangement for tug boat | |
US3844245A (en) | Means of connecting pusher boat and barge | |
US4356784A (en) | Integrated tug-barge vessel | |
US3935831A (en) | Means of connecting a pusher boat and a barge | |
US3417721A (en) | Cargo ships | |
CN102015438B (en) | A method of providing a ship with a large diameter screw propeller and a ship having a large diameter screw propeller | |
FI96831B (en) | Method for coupling together a pusher tug and a barge | |
US20110120363A1 (en) | Apparatus for coupling a pushboat to a barge | |
EP0076325B1 (en) | Device for coupling a push boat with a barge | |
EP0672581A1 (en) | Tug boat for escort towing and/or harbour use | |
US4407214A (en) | Non-roll tug-and-barge linkage | |
US20210387699A1 (en) | Modular planing multi-hull systems and methods for vessels | |
CN211223785U (en) | Propulsion ship and barge rack type connecting structure | |
US3962983A (en) | Connecting structure for ocean-going push-barge | |
JP3424054B2 (en) | Connection device between push boat and barge | |
US20050016433A1 (en) | Method for loading and unloading a barge and an equipment for connecting a pusher to a barge | |
JP3424056B2 (en) | Connection device between push boat and barge | |
CN113060267B (en) | Glass fiber reinforced plastic ship with belly | |
KR102039905B1 (en) | Connection Structure with tug and barge | |
NO303570B1 (en) | Hull | |
JP2592729Y2 (en) | Variable intake for water jet pump | |
US4168672A (en) | Watercraft thrust transmittal apparatus |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
BB | Publication of examined application | ||
MM | Patent lapsed | ||
MM | Patent lapsed |
Owner name: YAMAGUCHI, TAKUMA Owner name: MOGAMI, KIYOSHI |