FI92622C - Laite ladun kunnostamiseksi - Google Patents

Description

92622

LAITE LADUN KUNNOSTAMISEKSI

Keksinnfin kohteena on laite ladun kunnostamiseksi, johon laltteeseen kuuluu vetoajoneuvoon irrotettavasti kiinnitet-5 tåvå vetoaisa, vetoaisaan kiinnitetty runko, runkoon såådet-tåvåsti kiinnitetty tuki, tuen alapuolelle kiinnitetyt latuteråt ladun tekemiseksi ja runkoon kiinnitetty sååtolaite tuen ja latuterien asennon sååtåmiseksi.

10 Latuja kunnostetaan hiihtåjiå vårten hiihtokauden alkaessa ja sen aikana. Ladut tehdåån latureiteille latuhdylållå tai vastaavalla laitteella, jossa on latuteråt latu-urien ai-kaansaamiseksi. Usein latuhdyliin kuuluu my6s lana, jonka avulla latupohjaa tasataan ennen ladun tekemistå tai vapaan 15 hiihtotavan latua tehtåesså. Latuteråt ja lana ovat yleenså såådettåviå, joten toinen niistå tai molemmat saadaan pois pååltå, silloin kun latua ei tehdå. Tållaisia tilanteita ovat esim. kuljetukset latukohteesta toiseen, vastamået, teiden ylitykset yin. huonot kohdat sekå silloin kun kåyte-20 tåån pelkåståån murskainta tai lanataan luisteluvåylåå sileåksi. Ongelmana on kuitenkin se, ettå sååddt joudutaan tekemåån laitteen ollessa pysåytettynå ja seistesså paikal-laan. Tåhån kuluu aikaa ja usein sååtd on hankalaa.

25 Keksinndn tarkoituksena on tuoda esiin laite ladun kunnosta-miseksi, jonka laitteen avulla poistetaan nykyisiin laittei-siin liittyviå epåkohtia. Erityisesti keksinndn tarkoituksena on tuoda esiin laite, jossa latuteråt ovat helposti ja nopeasti såådettåvisså myds ajon aikana ilman ettå laitetta 30 joudutaan pysåyttåmfiån. Lisåksi keksinnOn tarkoituksena on tuoda esiin laite, jossa my6s lana on siirrettåvisså ylå-tai kåyttdasentoon ajon aikana.

Keksinndn tarkoitus saavutetaan laitteella ladun kunnostami-35 seksi, jolle on tunnusomaista se, mitå on esitetty patentti-vaatimuksissa.

2 92622

Keksinndn mukaan laitteen runkoon on kiinnitetty jalasosa, jonka etuosaan tuki on kiinnitetty nivelletysti. Lisåksi sååtdlaite on kiinnitetty jalasosaan, yhdistetty ty6nt6-varren vålityksellfi tukeen ja yhdistetty ohjaimella veto-5 ajoneuvoon tuen ja latuterien sååtåmiseksi vetoajoneuvosta. Ohjain on yhdistetty vetoajoneuvoon kuljettajan låhelle ja ohjaimen avulla kuljettaja voi vaikuttaa tydntdvarteen, joka puolestaan siirtåå tukea ja latuteriå haluttuun asentoon joko latupohjaa vasten tai ylåspåin. Latuterien ollessa 10 yldsnostettuina laite on jalasosan varassa, jolloin se on helposti siirrettåvisså. Tålldin voidaan laitetta kåyttåå pelkåståån lanaamiseen tai voidaan kåyttåå murskainta sinån-så tunnetulla tavalla. Latuterien nosto ja lasku tapahtuvat normaalista a jaessa ilman pysåhtymistå tai se on mahdollista 15 myds laitteen ollessa pysåytettynå.

Keksinnon edullisessa sovelluksessa laitteen runkoon on jalasosan etupuolelle kiinnitetty kååntyvåsti lana. Lisåksi runkoon on kiinnitetty nostolaite lanan siirtåmiseksi ylå-20 tai kåyttdasentoon, joka nostolaite on yhdistetty ohjauseli- raellå vetoajoneuvoon. ohjauselin on vetoajoneuvossa kuljettajan låheisyydesså ja kuljettaja voi ohjauselimen avulla siirtåå lana kåyttOasennosta pois ja takaisin. Tarvittaessa lana voidaan lukita ylåasentoon.

25

Seuraavaksi keksintfiå selvitetåån tarkemmin viittaamalla oheiseen piirustukseen, jossa kuva 1 esittåå eråstå sovellusta keksinnon mukaisesta lait-teesta vinosti sivulta katsottuna, 30 kuva 2 esittåå kuvan 1 mukaisen laitteen sååt61aitetta suuremmassa mittakaavassa esitettynå sivulta katsottuna, kuva 3 esittåå kuvan 2 mukaista sfiåtOlaitetta toiselta sivulta katsottuna ja vielå suuremmassa mittakaavassa esitettynå , 35 kuva 4 esittåå kuvan 1 mukaisen laitteen lanan nostolaitetta suuremmassa mittakaavassa esitettynå sivulta katsottuna, ja kuva 5 esittåå kuvan 1 mukaisen laitteen tukea, johon latu- 3 92622 teråt on kiinnitetty, alhaalta påin katsottuna.

Kuvien mukaiseen laitteeseen kuuluu vetoaisa l, siihen kiinnitetty runko 2, runkoon kååntyvåsti kiinnitetty ja-5 lasosa 6, jalasosaan liitetty tuki 3 latuteriå 4 vårten sekå runkoon kååntyvåsti kiinnitetty lana 17. Runko on tåsså sovelluksessa muodostettu kahdesta aisamaisesta osasta ja jalåsosa 6 on kiinnitetty nivelletysti runkoaisojen påihin. Jalasosaan kuuluu kaksi pitkånomaista jalasta ja niiden 10 påitå yhdiståvåt poikittaistangot 9. Jalaksien pååt on taivutettu yl6spåin, joten pååt ja poikittaistangot ovat korkeammalla kuin muu jalasosa. Jalasosan etummaiseen poi-kittaistankoon on kååntyvåsti kiinnitetty tuki 3, jonka alapuolelle on kiinnitetty latuteråt 4.

15

Jalasosan takimmaiseen poikittaistankoon on kiinnitetty sååtdlaite 5 tuen ja latuterien asennon sååtåmiseksi. Sååtd-laitteeseen kuuluu toisesta pååståån jalaksien poikittaistankoon 9 kiinnitetty tukivarsi 10, jonka vastakkaiseen 20 pååhån on kiinnitetty kååntyvåsti akselitappi. Akselitappiin on kiinnitetty kiinnitysvarsi 25, jonka pååhån tydntdvarsi 7 on kiinnitetty kååntyvåsti. Akselitappiin on lisåksi liitetty kååntyvåsti vetovarsi 11, jonka toinen påå on yhdistetty ohjaimella 8 vetoajoneuvoon. Ohjaimena on vaijeri 25 tai muu tarkoitukseen soveltuva vetoelin. Såååtfilaitteeseen kuuluu edelleen kååntdlaite 12 tydntdvarren asennon muutta-miseksi vetotankoa siirrettåesså. Kååntdlaite kåsittåå akselitappiin kiinnitetty pydrån 13, joka on varustettu harvalla hammastuksella, vetovarren 11 alaosaan pydrån 30 låheisyyteen kååntyvåsti kiinnitetyn kååntdelimen 14, jonka toinen påå on vasten pydråå, sekå lukituselimen 15 pydrån lukitsemiseksi ja kååntymisen toiseen suuntaan eståmiseksi. Kååntdelimeen kuuluu toisesta pååståån vetovarteen kiinnitetty jousielin 26, joka on jårjestetty painamaan kååntdi-35 elintå vasten pyårån pintaa. Lukituselin 15 on kååntyvåsti kiinnitetty tukivarren 10 ylåpååhån ja lukituselimeen on yhdistetty toisesta pååståån tukivarteen kiinnitetty jou- 4 92622 sielin 27, joka on jårjestetty painamaan lukituselimen pååtå vasten pyoråå. Kååntdelin 14 ja lukituselin 15 ovat tåsså sovelluksessa tappimaisia elimiå. Laitteeseen kuuluu lisåksi toisesta pååståån vetovarteen 11 ja toisesta pååståån tuki-5 varteen 10 kiinnitetty jouslelin 16. Tydntdvarsi 7 on kiin-nitetty kiinnitysvarteen 25 toisesta pååståån ja sen toinen påå on kiinnitetty tukeen 3. Tydntdvarsi on edullisesti varustettu jousella ja se on såådettåvisså eri pituiseksi.

10 Jalaksien etupuolella on lana 17, johon kuuluu lanalevy ja siihen kiinnitetyt palkit 28, jotka on kiinnitetty kåånty-våsti runkoon. Palkien ylåpfifit yhdiståå poikittaispalkki 29. Runkoon on lanan etupuolelle kiinnitetty nostolaite 18 lanan korkeuden sååtåmiseksi. Nostolaitteeseen kuuluu runkoon 15 kiinnitetty tukitanko 20, siihen kååntyvåsti kiinnitetty kååntdtanko 21 ja kååntdtankoon yhdistetty yhdystanko 22. KååntOtanko on kiinnitetty tukitankoon keskialueestaan. Tukitangon 20 påå on sovitettu yhdystangon 22 alaosassa olevaan syvennykseen osien tukemiseksi paikalleen. Yhdys-20 tankoon on kiinnitetty ohjauselin 19, joka on vaijeri tai vastaava elin. Ohjauselin on vedetty vetoajoneuvoon. Kååntd-tangon ja lanalevyn våliin on sijoitettu såådettåvållå jousielimellå varustettu tukielin 23, joka on toisesta pååståån kiinnitetty lanalevyn ylåosaan ja toisesta pååståån 25 kååntdtangon pååhån. Tukielimen muodostaa såådettåvå jou-sielin sekå ruuvisåådin, jolla jousen ja siten lanan sååddn kireyttå saadaan suoraan muutetuksi halutulla tavalla. Lanan poikittaispalkin ja kååntdtangon våliin on sijoitettu toinen tukielin 24, joka on kiinnitetty kååntdtankoon kohtaan, joka 30 on kååntdtangon ylåpåån ja kiinnityskohdan tukitankoon vålisså. Tåhån tukielimeen kuuluu ketjuosa sekå ruuvisåådin, jonka avulla saadaan lanan korkeutta hienosåådetyksi.

Keksinndn mukaista laitetta kåytettåesså ladun tekemiseen 35 ovat sekå lana ettå tuki alaslaskettuina. Kun kuljettaja haluaa nostaa tuen latuterineen yl6s, hån vetåå ohjaimesta, * jolloin vetotanko siirtyy eteenpåin. Tålldin vetotankoon 5 92622 kiinnitetty kååntoelin kååntåå pydråå eteenpåin, jolloin samaan akselitappiin kiinnitetty kiinnitysvarsi kååntåå tydntdvarren uuteen asentoon, lukituselin liukuu pydrån pintaa pitkin ja lukitsee pydrfin tullessaan seuraavan ham-5 mastuksen kohdalle. Vapautettaessa ohjain vetåå jousielin vetovartta taaksepåin ja kååntdelin liukuu pyårån pintaa pitkin takaisinpåin seuraavan hammastuksen kohdalle. Veto-tangosta vedetåån niin monta kertaa, ettå tuki on noussut ylds. Tuki on nyt lukittuna tåhån asentoon ja laitteella 10 voidaan ajaa latuteråt ylhåållå. Vastaavasti haluttaessa latuteråt alas vedetåån ohjaimesta, jolloin vetovarren avulla pydrå pydrii ja siirtåå kiinnitysvarren ja ty6nt6var-ren vålityksellå tuen ala-asentoon.

15 Lanaa nostettaessa vedetåån ohjauselintå, jolloin yhdystan-gon påfi siirtyy eteenpåin. KååntOtangon kulma tukitankoon nåhden muuttuu sen ylåpåån siirtyesså eteenpåin ja alapåån siirtyesså taaksepåin. Osat on mitoitettu siten, ettå lana pååsee kååntymåån ensimmåisen tukielimen siirtyesså taakse-20 påin ja toisen tukielimen siirtyesså eteenpåin.

Keksinndn mukainen laite on monitoiminen latujen kunnostuk-seen kåytettåvå laite. Samaa laitetta voidaan kåyttåå latu-koneena, lanana tai murskaimena tai kaikkina kolmena yhtå 25 aikaa.

Keksintoå ei rajata esitettyyn edulliseen sovellukseen, vaan se voi vaihdella patenttivaatimuksien muodostaman keksinndl-lisen ajatuksen puitteissa.

Claims (8)

92622 6

1. Laite ladun kunnostamiseksi, johon laitteeseen kuuluu vetoajoneuvoon irrotettavasti kiinnitettåvå vetoaisa (l), 5 vetoaisaan kiinnitetty runko (2), johon kuuluu jalasosa (6), jalasosan etupååhån nivelletysti kiinnitetty tuki (3), tuen alapuolelle kiinnitetyt latuteråt (4) ladun tekemiseksi, jalasosaan kiinnitetty sekå tyontdvarren (7) vålityksellå tukeen (3) kiinnitetty sååtolaite (5), joka on yhdistetty 10 ohjaimella (8) vetoajoneuvoon tuen ja latuterien asennon sååtåmiseksi vetoajoneuvosta, runkoon jalaksien etupuolelle kååntyvåsti kiinnitetty lana (17) ja nostolaite (18) lanan siirtåmiseksi ylå- tai kåyttoasentoon, tunnettu siitå, ettå sååtolaitteeseen kuuluu toisesta pååståån ja-15 lasosan (6) poikittaistankoon (9) kiinnitetty tukivarsi (10) , jonka pååhån tyontdvarsi (7) on kååntyvåsti kiinnitetty, tukivarren pååhån kååntyvåsti kiinnitetty vetotanko (11) , joka on yhdistetty ajoneuvoon ohjaimen (8) vålityksellå sekå kååntdlaite (12) tyontdvarren asennon muuttami- 20 seksi vetotankoa siirrettåesså.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitå, ettå kååntolaitteeseen (12) kuuluu akselilla tukivar-teen kiinnitetty, hanunastuksella varustettu pyorå (13), 25 jonka akseliin tyontdvarsi (7) on yhdistetty kiinnitysvarren (25) vålityksellå, kååntoelin (14) pyorån ja tyontovarren kååntåmiseksi ja lukituselin (15) pyorån lukitsemiseksi ja kååntymisen toiseen suuntaan eståmiseksi.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitå, ettå kååntoelin (14) on toisesta pååståån kiinnitetty kååntyvåsti vetotankoon (11) ja jårjestetty vaikuttamaan pyorån (13) hammastuksen vålityksellå pyoråån ja tyontovar-teen vetotankoa liikutettaessa eteenpåin. 35

4. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitå, ettå lukituselin (15) on toisesta pååståån kååntyvås- 7 92622 ti kiinnitetty tukivarteen (10) ja sen toinen påå on jårjes-tetty vasten pyoråå (13).

5. Jonkin patenttivaatimuksista 1-4 mukainen laite, t u n-5 n e t t u siitå, ettå vetotanko (11) on yhdistetty jou- sielimellå (16) jalaksen poikittaistankoon (9) tai tukivarteen (10).

6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu 10 siitå, ettå nostolaitteeseen (18) kuuluu runkoon kiinnitetty tukitanko (20), siihen kååntyvåsti kiinnitetty kååntotanko (21) ja kååntdtankoon yhdistetty yhdystanko (22), johon ohjauselin (19) on kiinnitetty.

7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen laite, tunnettu siitå, ettå nostolaitteeseen kuuluu tukielin (23), joka on toisesta pååståån kiinnitetty kååntotangon (21) pååhån ja toisesta pååståån kiinnitetty lanan levyyn, ja ettå lanan poikittaispalkki (29) on yhdistetty toisella tukielimellå 20 (24) kååntdtankoon kohtaan, joka on kååntdtangon påån ja kiinnityskohdan tukitankoon vålisså.

8 92622