FI91103C - Lentokentän valaistuslaite - Google Patents
Lentokentän valaistuslaite Download PDFInfo
- Publication number
- FI91103C FI91103C FI870452A FI870452A FI91103C FI 91103 C FI91103 C FI 91103C FI 870452 A FI870452 A FI 870452A FI 870452 A FI870452 A FI 870452A FI 91103 C FI91103 C FI 91103C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- light
- lighting device
- airport lighting
- airport
- end part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
- B64F1/20—Arrangement of optical beacons
- B64F1/205—Arrangement of optical beacons arranged underground, e.g. underground runway lighting units
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
- B64F1/18—Visual or acoustic landing aids
- B64F1/20—Arrangement of optical beacons
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/20—Use of light guides, e.g. fibre-optic devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
- E01F9/553—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members
- E01F9/559—Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members illuminated
-
- G—PHYSICS
- G02—OPTICS
- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
- G02B6/00—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings
- G02B6/0001—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems
- G02B6/0096—Light guides; Structural details of arrangements comprising light guides and other optical elements, e.g. couplings specially adapted for lighting devices or systems the lights guides being of the hollow type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2111/00—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
- F21W2111/06—Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for aircraft runways or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
i 91103
Lentokentan valaistuslaite
Esilla oleva keksinto kohdistuu lentokentSn valaistus-laitteeseen kSytettSvSksi lentokentan maanpinnalla, esimer-kiksi kiitoradalla, joka laite koostuu kotelosta, johon kuu-5 luu alusta ja kupera kansi, jolloin kotelo kSytdssS sijait- see maassa siten, ettS olennainen osa kannesta ulkonee maan-pinnan ylSpuolelle. TSllainen valaistuslaite sopii kSytettSvSksi lentokentan kiitoteiden ja vastaavien yhteydessa kii-totien reunojen ja keskilinjojen hahmottamiseen ja osoitta-10 miseen. Sella iset laitteet ovat hyodyllisiS auttaessaan len- tokoneen ohjaajia laskeutumaan ja sen jSlkeisen toiminnan aikana. Tyypillinen valaistuslaite on suunniteltu asennetta-vaksi maassa olevaan koloon, jolloin maanpinnan ylSpuolelle ulottuu vain ylSosa, josta valo IShtee. Tallaisesta valo-15 laitteesta on esitetty esimerkki patentissamme GB 1 270 658, joka itse asiassa on kaksisuuntainen ja koostuu lujasta kotelosta, 100 - 200 W valolShteestS ja yksinkertaisesta op-tiikkaosasta.
Koska lentoliikenne on kasvanut, on tullut vSlttSmStto-20 maksi selviytyS lentotoiminnasta myds muissa kuin ihanteel- lisissa olosuhteissa, salliihan nykyaikainen laskeutumistek-niikka lentokoneen laskeutumisen esimerkiksi sumussa. Koneen ohjaajan on kuitenkin heti maahan laskeuduttua nahtSvS hal-litakseen koneensa ja valaistusvoimakkuuden kasvattaminen on 25 tullut vSlttSmSttomSksi huonommissakin olosuhteissa. Koska lentokenttSpinta-ala on kuitenkin samanaikaisesti kasvanut, valaisimia tarvitaan paljon enemmSn niin, ettS taloudelli-sista syistS olisi toisaalta toivottavaa yksittaisen valo-lShteen tehon vShentSminen. ValolShteen tehon vShentSminen 30 ja tehokkaampi valaisin olisi sen tShden toivottava.
TSmSn keksinnon tarkoitus on esittSS lentokentSn valaistuslaite, jolla on ainakin joissakin suhteissa joitakin yl-låmainituista ominaisuuksista.
EsillS olevan keksinndn mukaisesti esitetSSn lentokentSn 35 valaistuslaite, jolle on tunnusomaista se, ettS koteloon kuuluu lisSksi valoa ISpSiseviS alueita valon IShettSxniseksi pSSasiassa maanpinnan suuntaisena ja se sisSltSS valolShteen pSSasiassa pystysuoran valonsSteen synnyttSmiseksi, paaty-osan, joka suuntaa valon ennalta mSSrSttyyn suuntaan siten, 2 ettS se IShtee valoa ISpaiseviltS alueilta, ja dikroisen suodattimen valolåhteen påan ja pååtyosan vSlissS. Paatyosa voi suunnata valon laitteen pitkittåisakselia vastaan koh-tisuoraan suuntaan.
5 EdelIS kuvatussa tunnetussa laitteessa lamppu sijaitsee kahden linssin ja vSrillisten lasisuodattimien valissa. Dik-roisia varisuodattimia, joilla olisi suurempi lapaisykyky ei voida kåyttaa, koska suhteellisen suuret tulokulmat tuotta-vat epatoivottavan suuria vSrivaihteluja.
10 On ehdotettu, etta mahdollinen ratkaisu olisi kayttaa yh- tS suurta valolShdettS ja johtaa valo eri kohteisiin kuitu-optiikan keinoilla. Sellainen ratkaisu ei ole kåyttokelpoi-nen, koska kuidussa tapahtuu melko i s ta vaimenemista pitkilla etSisyyksillS.
15 Niin sanottuja valoputkia tai- sauvoja on ehdotettu eri kayttosovellutuksiin, esim. Euroopan patenttihakemuksessa nro 115 296A on mainittu kvartsisauva valon siirtamiseksi kaukaisiin kohteisiin ilman mitSSn lSmmdnsiirtymistS tai sShkokontaktin aiheuttamaa vaaraa rSjShdyksenkestavan tai 20 vedenpitSvSn valaistuslaitteiston korvaamiseksi.
FR 2 642 063 A:ssa kSytetSSn ISpinSkyvSS suojaa, jossa on kiilloittamaton kallistuva reuna diffuusin valon aikaansaa-miseksi sisSvalaistuksessa ja mainostamisessa ja Euroopan patenttihakemus nro EP 115 843 A esittSS optisesti johtavan 25 sauvan, jossa kallistettua, valoa heijastavaa paatyosaa kåy- tetSSn luomaan aikajakoista valoa tomaattien viljelyksessS. YksikSSn nSistS sovellutuksista ei selosta tai ehdota valo-sauvan kSyttSmistS kiitoradan valaistuslaitteen erityison-gelman ratkaisemiseksi. LisSksi valosauvan hyodyllisyys 30 aiemmissa sovellutuksissa perustuu sauvan kykyyn valittåa valoa kaukaisiin kohteisiin. Valosauvan kSyttoS ei ole esi-tetty kaytettSvSksi kiintean laitteen yhteydessS valon jaka-miseksi kahteen suuntaan tai kaikkiin suuntiin muuten kuin pyorivån laitekSyton yhteydessS.
35 EsillS olevan keksinndn suoritusmuotoa selostetaan nyt vain esimerkinomaisesti viitaten oheisiin piirustuksiin, joissa:
Kuvio l on poikkileikkaus keksinnon mukaisesta asennetus-ta lentokentSn valaistuslaitteesta.
Il 91103 3
Kuvio 2 on aksonometrinen kuva kuvion 1 valaistuslait-teessa kSytetysta optisesta osasta.
Kuvio 3 on kuvion 2 optisen osan poikkileikkauskuvanto.
Kuvio 4 on kuva kMrkiosan vaihtoehtoisesta muodosta kSy-5 tettyna kuvion 2 optisessa osassa.
Kuvio 5 on kuva kårkiosan vaihtoehtoisesta muodosta.
Kuvio 6 on påållyskuvanto lentokentan valaistuslaitteesta kiitotien kåyrillS osuuksilla kSytettSvSksi.
Kuvio 7 on pMSl ly sku vanto prismoista, joita kaytetaan ku-10 vion 6 laitteessa.
Kuvio 8 esittåå optisen osan, jota kaytetaan kuvion 6 mukaisessa lentokentSn valaistuslaitteessa.
Kuvio 9 on perspektiivikuvanto erSistS kuvion 7 prismoista.
15 Kuviossa 1 viitenumero 10 tarkoittaa yleisesti lentoken tSn valaistuslaitetta koostuen kotelosta 11, optisesta osasta 12, joka on sijoitettu koteion 11 syvennykseen 13 ruu-veilla 20 ja valolShteestS 14. LentokentSn valaistuslaite 10 on syvennyksessS 15 kiitotiellS 16 ja valo IShtee kuvusta 17 20 aivan kiitotien 16 pinnan ylSpuolelta.
Optinen osa 12 on nSytetty yksityiskohtaisemmin kuviossa 2 ja se kSsittSS littean metallikehyksen 18, johon saman-laista metallia oleva kannatin 19 on kiinnitetty ruuveilla 20. Valoputkea 21 kannatellaan jousipidikkeilla 22, kiinni-25 tettyina kannattimeen 19, joka tukee lisSkannatinta 23, joka nåkyy parhaiten kuviossa 3. Kannatin 23 kannattaa jousipi-dikkeitM 24, jotka takaavat valolShteen pysymisen valoputken 21 suuntaisena. ValolShde 14 on itse asiassa volframi-halo-geeniheijastinlamppu 25 ja koska se ennemminkin jåljittelee 30 pistelShdettå ja koska heijastin 26 on suorassa rivissa sen kanssa ja valo siirretMcin sen suuntaisena valoputken pitkit-tåisakselille, valaistuslaitteen kokonaistehokkuus kasvaa. TSten on havaittu, ettéi 36 W volframi-halogeenilampulla voi-daan korvata esillS olevan keksinnon jSrjestelmSssM teknii-35 kan tason mukainen 100 - 200 W valolShde, jota on selostettu aiemmin mainitussa patentissa GB 1 270 658. Koska volframi-halogeeniheijastinlamppu lShettSM valoa valoputken 21 suuntaisena, voidaan asettaa lisSksi dikroinen suodatin 27 valoputken 21 påStyosan 28 ja heijastinlampun 25 våliin ja saa 4 sekin tukea kannattimesta 23. Tåmå ratkaisee patevasti aiem-min mainitun vårimuunnosongelman ja my6s parantaa laitteen tehokkuutta, koska dikroisella suodattimella on noin kaksin-kertainen valonsiirtokyky verrattuna aiemmin mainittuun la-5 si suodatt imeen.
Valoputki 21 voi olla valmistettu yhdestå låpinåkyvåstå sauvapalasta so. lasi- tai kvartsisauvasta tai se voidaan valmistaa sylinterimåisestå låpinåkyvåstå sauvasta, johon liitetåån kårkikappale 29, esimerkiksi sopivalla sideaineel-10 la riippuen materiaalin heijastuskertoimesta. Kuvioissa 2 ja 3 kårkikappale on sylinterimåinen lasi- tai kvartsitulpan muotoinen ja siinå on sisållå V-muotoinen akselinsuuntainen syvennys 31, jonka erityinen V-kulma riippuu materiaalin hei jastuskertoimesta. EsillS olevassa esimerkisså materiaali 15 on kvartsia ja kulma on 42°. V-muotoinen kolo kokoaa heijas- tinlampusta 25 saapuvat yhdensuuntaiset såteet, kååntåå nii-tå 90° låhettåen valon 360° kulmassa ympåristdon paållys-tasosta katsottuna. Tåten kårkikappaleella 29 voidaan jår-jeståå staattisesta valolåhteestå 14 kailckiin suuntiin låh-20 tevåt valosåteet. Kårjen vaihtoehtoinen muoto on nåytetty kuviossa 4, jossa siinå on ulkoinen kårki 33. Koestus on osoittanut, ettå kårki 29, jossa on sisållå kolo 31, on noin 60 % tehoinen, kun taas ulkoinen kårki 32 on vain noin 30 % tehoinen, joka on yllåttåvåå, koska teoreettisesti tehokkuu-25 den pitåisi olla låhes sama. Kuviossa 5 on nåytetty valoput- ken vaihtoehtomuoto, jossa sillå on suorakaidepoikkileikkaus ja kårkikappale 36. Kårkiosassa 36 on V-muotoinen lovi 37, joka tuottaa kaksisuuntaisen valosåteen. Sellainen horison-taalinen V-muotoinen lovi voitaisiin tuottaa poikkileik-30 kaukseltaan ympyrån muotoiseen valoputkeen. Kårkiosaa 36 voidaan tåydentåå siihen liitetyllå linssiosalla 38, esitet-ty katkoviivalla.
Påinvastoin kuin edellå selostetuissa suoritusmuodoissa, joissa kiinteåt valolåhteet on sijoitettu maanpinnan tasalle 35 kiitotien låhestymisvalot voidaan sijoittaa joskus 20 jalan tai sitå korkeampiin pystytankoihin. Sellaisissa olosuhteis-sa on hyodyllistå, ettå valolåhde on maanpinnan tasolla ja valo johdetaan pystytettyyn jakelupisteeseen suhteellisen pitkån valoputken avulla. Koska valoputken on kestettåvå I! 91103 5 tuulikuormaa nåissa kiitoradan kaukaisissa osissa ja koska valoputken pystysuora pituus on melko suuri, tavallisella lasilla tai kvartsilla ei ole riittåvåå rakennelujuutta ja todellakin pitkåstå matkasta riippuen voisi toteuttaminen 5 olla liian kaliis. Tåstå syystå låpinåkyvåå sauvaa on vah- vistettava esimerkiksi koteloimalla se metallivaippaan. Vaihtoehtoisesti valoputki voisi olla sopivan vahvan putken muodossa, jossa olisi sopiva heijastava sisåtåyte. Koska siihen liittyva pituus on vaatimuksena kasvaneelle teholle 10 50 - 70 W, volframi-halogeeniheijastinhehkulamppua kåytet- tåisiin yhdesså halkaisijaltaan 2-3 tuuman heijastimen kanssa. TSmM on kuitenkin tehonkulutukseltaan silti våhemman kuin aiemmin mainittu tekniikan tason mukaisen 100 - 200 W valolåhteen, koska esillå olevassa keksinndsså on sovellettu 15 dikroisen suodattimen kåyttoå yhdessS yhdensuuntaisen valon- ohjauksen kanssa aikaansaaden jSrjestelmån kasvanut tehok-kuus.
Kuviossa 4 on esitetty ulkoinen kSrkiosa 32 sovitettuna metalliputken 39 pååhån, jossa on alumiinilla påållystetty 20 sisåpinta 40. Tåsså suoritusmuodossa putken nimellinen hal kaisi ja olisi 3 tuumaa.
SiinS erityistapauksessa, jossa valaistuslaitetta on maå-rS kSyttaS lentokentSn kiitoradan kaarevissa osissa, on hyo-dyllistS jSrjestSS valaistuslaite, jossa IShtevSt valonsa-25 teet on kaånnetty valolahteeseen nahden kulmittain. Ne on suunnattava kuten kuvion 6 valaistuslaitteen 41 yhteydesså on nuolilla nSytetty. TSmS suuntaus tai kulmaohjaus voidaan toteuttaa kSyttSmållS kSSntSviS prismoja kuvioissa 7, 8 ja 9 esitettyinå. Kuviossa 8 on esitetty kokoonpano koostuen 30 volframi-halogeeniheijastinlampusta 42, dikroisesta suodat- timesta 43, lyhyestS lasista tehdystå valoputkesta 44 ja vasen- ja oikeanpuoleisista lasiprismoista 45, 46. Prismat on asennettu ldyhåsti toisiinsa, joka on hyodyllistS, mikåli ne on vaihdettava esim. erivåristen valonsåteiden jSrjestS-35 miseksi. Pååtyosat 47, 48 ja 49 aikaansaavat vaaditun kulma- suuntauksen nåytettynå kuviossa 2. Oikeanpuolinen prisma 46 on perspektiivikuvantona kuviossa 9. Joissakin tapauksissa valoputki 44 voidaan jåttåå pois ja prismoja 45, 46 voidaan 6 kayttMa yhdesså kokoonpanon kanssa koostuen volframi-halo-geeniheijastinlampusta 42 ja dikroisesta suotimesta 43.
On edullista, etta kevy tinet a 11 ikehy s kuviossa 2, johon on asennettu optiset laitteet, luovuttaa valonlShteen 14 syn-5 nyttamSn låmmbn låmpoå varastoivalle kotelolle 11. Kun kay- tetaån dikroista ISmposuojusta dikroisen varisuodattimen si-jasta tai sen ohella, voldaan lisåksi hidastaa låmmon ylos-påinkulkua kehykseen 18. On hyodyllistM pitaa kotelo 11 vii-leana, koska lentokoneet voivat huomaamatta pysakoida ren-10 kaineen koteion 11 paalle tai sen laheisyyteen, mika saat- taisi hyvinkin vahingoittaa pitkSan keståessaSn renkaita. Valoputken kyky siirtaa valoa "kylmana" on eduksi myos tassa mielesså.
Keksinnon mukaista valolaitetta voitaisiin vaihtoehtoi-15 sesti kåyttSS kaistanohjausvalaisimena teillå ja moottori- teillS.
II
Claims (11)
1. Lentokentån valaistuslaite kåytettåvåksi lentokentån maanpinnalla, esimerkiksi kiitoradalla (16), joka laite koos-tuu kotelosta (11), johon kuuluu alusta ja kupera kansi, jol-5 loin kotelo kåytdsså sijaitsee maassa siten, ettå olennainen osa kannesta ulkonee maanpinnan ylåpuolelle, tunnettu siitå, ettå koteloon kuuluu lisåksi valoa låpåiseviå alueita (17) valon låhettåmiseksi pååasiassa maanpinnan suuntaisena ja se sisåltåå valolåhteen (14, 25, 42) pååasiassa pystysuoran va- 10 lonsateen synnyttåmiseksi, pååtyosan (29, 32, 36), joka suun- taa valon ennalta mååråttyyn suuntaan siten, ettå se lahtee valoa låpåiseviltå alueilta, ja dikroisen suodattimen (27, 43) valolShteen påån (25, 42) ja pååtyosan (29, 32, 36) vå-lisså.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentMn valaistus laite, tunnettu siitå, etta valolåhde kåsittåå volframi-halo-geenilampun.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentån valaistuslaite, tunnettu siitå, etta pååtyosa (29, 32, 36) suuntaa 20 valon pååasiassa kohtisuoraan suuntaan laitteen pitkittaisak-seliin nåhden.
4. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lentokentån valaistuslaite, tunnettu siitå, ettå pååtyosa (29) suuntaa va-lonsåteen kaksisuuntaisesti.
5. Patenttivaatimuksen 1 tai 2 mukainen lentokentån va laistuslaite, tunnettu siitå, ettå pååtyosa (29) suuntaa valon ympåri 360° kehåå.
6. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentån valaistuslaite, tunnettu siitå, ettå pååtyosa kåsittåå ainakin yhden 30 prisman (45, 46) valonsåteen suuntaamiseksi ennalta mååråt- tyyn suuntaan.
7. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentån valaituslai-te, tunnettu siitå, ettå pååtyosa kåsittåå kaksi prismaa (45, 46) , jotka kumpikin suuntaavat valonsåteen ennalta mååråttyyn 35 suuntaan.
7 91103 Patentt ivaat imukset
8. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentån valaistuslaite, tunnettu siitå, ettå pååtyosa kåsittåå vasemman- ja oikeanpuoleiset viistotut (47, 48, 49) prismat (45, 46) valon suuntaamiseksi vastaaviin suuntiin. 8
9. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentån valaistus-laite, tunnettu siitå, ettå dikroinen suodatin (27, 43) si-såltSS dikroisen lSmposuojuksen.
10. Patenttivaatimuksen 1 mukainen lentokentån valaistus-5 laite, tunnettu siitå, ettå pååtyosa sisåltåå V-muotoisen prisman.
11. Patenttivaatimuksen 7 mukainen lentokentån valaistus-laite, tunnettu siitå, ettå V-muoto on sisåånpåin tydntyvå syvennys (31). II 9 91103
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB8603507 | 1986-02-13 | ||
| GB868603507A GB8603507D0 (en) | 1986-02-13 | 1986-02-13 | Airport lighting device |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI870452A0 FI870452A0 (fi) | 1987-02-02 |
| FI870452A FI870452A (fi) | 1987-08-14 |
| FI91103B FI91103B (fi) | 1994-01-31 |
| FI91103C true FI91103C (fi) | 1994-05-10 |
Family
ID=10592966
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI870452A FI91103C (fi) | 1986-02-13 | 1987-02-02 | Lentokentän valaistuslaite |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4768133A (fi) |
| EP (1) | EP0233001A3 (fi) |
| JP (1) | JPS62193007A (fi) |
| FI (1) | FI91103C (fi) |
| GB (2) | GB8603507D0 (fi) |
Families Citing this family (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4126459A1 (de) * | 1991-08-09 | 1993-02-11 | Aqua Signal Ag | Beleuchtungskoerper, insbesondere unterflurleuchte |
| EP0718546A1 (de) * | 1994-12-23 | 1996-06-26 | Siemens Aktiengesellschaft | Anwendungsverfahren von signalfarbenorientierter Lichtstrahlung und zugehörige Vorrichtung |
| DE19739023A1 (de) * | 1997-09-06 | 1999-03-11 | Hella Kg Hueck & Co | Reflektorleuchte |
| GB9917563D0 (en) * | 1999-07-27 | 1999-09-29 | Fibre Optic Lamp Company | Fibre optic lamps |
| US8360615B2 (en) * | 2000-05-08 | 2013-01-29 | Farlight, Llc | LED light module for omnidirectional luminaire |
| US6543911B1 (en) * | 2000-05-08 | 2003-04-08 | Farlight Llc | Highly efficient luminaire having optical transformer providing precalculated angular intensity distribution and method therefore |
| US7083315B2 (en) | 2001-03-26 | 2006-08-01 | Siemens Airfield Solutions | Elevated airfield runway and taxiway edge-lights utilizing light emitting diodes |
| US7529094B2 (en) * | 2006-04-28 | 2009-05-05 | Tyco Electronics Corporation | Integrated heat sink and light pipe mounting assembly |
| US20080074898A1 (en) | 2006-06-02 | 2008-03-27 | Bookham Technology Plc | Light source assemblies |
| WO2008036414A2 (en) | 2006-09-21 | 2008-03-27 | Microscan Systems, Inc. | Systems and/or devices for protecting a lens |
| US8107808B2 (en) | 2009-07-10 | 2012-01-31 | Microscan Systems, Inc. | Combination dark field and bright field illuminator |
| US8768159B2 (en) | 2009-07-10 | 2014-07-01 | Microscan Systems, Inc. | Combination dark field and bright field illuminator |
| DE102012003815A1 (de) * | 2012-02-27 | 2013-08-29 | Rosenberger-Osi Gmbh & Co. Ohg | Beleuchtungssystem und Luftfahrthindernis |
| JP2015011976A (ja) * | 2013-07-02 | 2015-01-19 | 東芝ライテック株式会社 | 発光装置および照明装置 |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3357423A (en) * | 1965-03-26 | 1967-12-12 | Iota Cam Corp | Surgical light pipe and the like |
| GB1270658A (en) * | 1968-07-23 | 1972-04-12 | Thorn Lighting Ltd | Lighting device |
| DE2327930A1 (de) * | 1973-06-01 | 1975-01-02 | Hermann Nier | Reflektor-warnleuchte |
| JPS52138947A (en) * | 1976-05-17 | 1977-11-19 | Copal Co Ltd | Light diffuser |
| CH618654A5 (fi) * | 1976-09-17 | 1980-08-15 | Erni & Co Elektro Ind | |
| US4084215A (en) * | 1977-02-25 | 1978-04-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Strobe light having reduced electromagnetic radiation |
| US4344110A (en) * | 1979-12-31 | 1982-08-10 | Ruediger Dennis W | Supplemental identification system for channel and similar marker lights |
| US4460940A (en) * | 1981-11-07 | 1984-07-17 | Kei Mori | Apparatus for uniform illumination employing light diffuser |
| DE3241774A1 (de) * | 1981-11-14 | 1983-06-23 | Kei Tokyo Mori | Einrichtung zur sammlung und uebermittlung von optischer energie unter verwendung von rohrfoermigen lichtuebertragungselementen |
| US4461974A (en) * | 1982-06-09 | 1984-07-24 | David Chiu | Dual light source |
| JPS59127007A (ja) * | 1983-01-11 | 1984-07-21 | Nec Corp | ダイクロイツクフイルタ− |
| JPS59133507A (ja) * | 1983-01-20 | 1984-07-31 | Takashi Mori | 人工光源装置 |
| EP0115843B1 (en) * | 1983-02-04 | 1989-06-28 | Kei Mori | Apparatus for time-sharing light distribution |
| FR2542063A1 (fr) * | 1983-03-04 | 1984-09-07 | Chevrillon Monique | Dispositif d'eclairage anti-eblouissant |
| JPS6071397A (ja) * | 1983-09-28 | 1985-04-23 | 東芝ライテック株式会社 | 進入角指示装置 |
| US4664470A (en) * | 1984-06-21 | 1987-05-12 | General Electric Company | Method and system for structured radiation production including a composite filter and method of making |
| US4561043A (en) * | 1984-09-27 | 1985-12-24 | Thompson Gary J | Decorative light display |
-
1986
- 1986-02-13 GB GB868603507A patent/GB8603507D0/en active Pending
-
1987
- 1987-01-23 EP EP87300576A patent/EP0233001A3/en not_active Withdrawn
- 1987-02-02 FI FI870452A patent/FI91103C/fi not_active IP Right Cessation
- 1987-02-06 GB GB8702680A patent/GB2186676B/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-02-09 JP JP62026521A patent/JPS62193007A/ja active Pending
- 1987-02-12 US US07/013,942 patent/US4768133A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0233001A2 (en) | 1987-08-19 |
| JPS62193007A (ja) | 1987-08-24 |
| FI91103B (fi) | 1994-01-31 |
| US4768133A (en) | 1988-08-30 |
| EP0233001A3 (en) | 1989-04-19 |
| GB2186676A (en) | 1987-08-19 |
| GB8702680D0 (en) | 1987-03-11 |
| GB2186676B (en) | 1990-07-11 |
| FI870452A0 (fi) | 1987-02-02 |
| FI870452A (fi) | 1987-08-14 |
| GB8603507D0 (en) | 1986-03-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI91103C (fi) | Lentokentän valaistuslaite | |
| US6899443B2 (en) | Light module | |
| CN1012699B (zh) | 灯光信号装置 | |
| WO2005118956A1 (en) | Carriageway-marking device and system | |
| JPH03208204A (ja) | 照明装置 | |
| CN105240741A (zh) | 一种扶手照明系统 | |
| US6111705A (en) | Light emitting device, in particular a lamp or lantern | |
| US3395273A (en) | Refractor street lighting luminaire | |
| CN206130886U (zh) | 一种灯罩、灯具及飞行器 | |
| WO1995010731A1 (en) | Pyramidal reflector having a radiation source on its axis | |
| JPH09269746A (ja) | 照明装置、標識灯および表示灯 | |
| US2422378A (en) | Low-level reflector | |
| WO2017055681A1 (en) | Precision approach path indicator with a novel reflector arrangement | |
| CN113915550A (zh) | 一种航标灯光学装置及其工作方法 | |
| CN107564434A (zh) | 用于显示信息的信息系统的光学元件 | |
| JP4666352B2 (ja) | 標識灯 | |
| US2843779A (en) | Headlight | |
| KR101262662B1 (ko) | 반달형 포물경 리플렉터를 이용한 led 매립형 항공등화 | |
| CN202835161U (zh) | 灯塔 | |
| US20230265978A1 (en) | Post top led lamp optics | |
| IE48024B1 (en) | A beacon lamp which emits a conical beam | |
| JP3931414B2 (ja) | 埋込型標識灯および埋込型標識灯装置 | |
| KR100381861B1 (ko) | 활주로 조명기기의 양방향 노출등 | |
| SU648072A3 (ru) | Оптический указатель угла снижени самолета при посадке | |
| CN103133936B (zh) | 一种窄光束机场滑行道中线灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Owner name: THORN EMI PLC |
|
| BB | Publication of examined application | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: THORN EMI PLC |