FI91100B - Kollektiivisella ionikiihdyttimellä toimiva työntövoimalaite - Google Patents
Kollektiivisella ionikiihdyttimellä toimiva työntövoimalaite Download PDFInfo
- Publication number
- FI91100B FI91100B FI891966A FI891966A FI91100B FI 91100 B FI91100 B FI 91100B FI 891966 A FI891966 A FI 891966A FI 891966 A FI891966 A FI 891966A FI 91100 B FI91100 B FI 91100B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- ion
- collective
- anode
- thrust
- ion accelerator
- Prior art date
Links
- 150000002500 ions Chemical class 0.000 claims description 36
- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims description 11
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 9
- 238000010884 ion-beam technique Methods 0.000 claims description 6
- 238000010894 electron beam technology Methods 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000006386 neutralization reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000010304 firing Methods 0.000 claims 1
- 230000005684 electric field Effects 0.000 description 5
- 230000001617 migratory effect Effects 0.000 description 3
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000015842 Hesperis Nutrition 0.000 description 1
- 235000012633 Iberis amara Nutrition 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 239000008187 granular material Substances 0.000 description 1
- 229910002804 graphite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010439 graphite Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 229910052754 neon Inorganic materials 0.000 description 1
- GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N neon atom Chemical compound [Ne] GKAOGPIIYCISHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 1
- 230000005658 nuclear physics Effects 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- WFKWXMTUELFFGS-UHFFFAOYSA-N tungsten Chemical compound [W] WFKWXMTUELFFGS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052721 tungsten Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010937 tungsten Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03H—PRODUCING A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03H1/00—Using plasma to produce a reactive propulsive thrust
- F03H1/0037—Electrostatic ion thrusters
- F03H1/005—Electrostatic ion thrusters using field emission, e.g. Field Emission Electric Propulsion [FEEP]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/40—Arrangements or adaptations of propulsion systems
- B64G1/405—Ion or plasma engines
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05H—PLASMA TECHNIQUE; PRODUCTION OF ACCELERATED ELECTRICALLY-CHARGED PARTICLES OR OF NEUTRONS; PRODUCTION OR ACCELERATION OF NEUTRAL MOLECULAR OR ATOMIC BEAMS
- H05H3/00—Production or acceleration of neutral particle beams, e.g. molecular or atomic beams
- H05H3/02—Molecular or atomic beam generation
Description
91100
KOLLEKTIIVISELLA IONIKIIHDYTTIMELLÄ TOIMIVA TYÖNTÖVOIMALAITE
Keksinnön kohteena on lähinnä avaruusaluksiin ja lentokoneisiin soveltuva sähköinen työntövoimalaite ja sen teholähde. Työntövoiman aikaansaanti avaruudessa perustuu Newtonin kol-menteen lakiin, F = ma, jossa m on mukana kuljetettava ulos-heitettävä massa ja a sen kiihtyvyys.
Suuren massan kuljettaminen mukana rajoittaa suuresti avaruusaluksen suorituskykyä ja matkan pituutta, joka ilmenee liikemäärien säilyttämisen laista, joka pätee kaikenlaisille raketeille tai vastaaville Mr * vr = Mp * vp, jossa aluksen liikemäärä on yhtälön vasemmalla puolella ja ulosheitettävän ajoaineen liikemäärä oikealla puolella. Siis jos ajoaineen massalle Mp saadaan suuri nopeus vp, niin tietyn aluksen liikemäärän kehittämiseen tarvitaan vähemmän ajoainetta. Kemiallisilla rakettimoottoreilla ajoaineen purkautumisno-peudet ovat luokkaa 4...5 km/s. ja kehittyneillä ionirake-teilla jopa 1000 km/s.
Toisaalta ionimoottorin suuri purkautumisnopeus ja työntövoima merkitsevät suurta tehontarvetta ja mutta ei välttämättä suurta energiaa, jos moottori toimii sysäysperiaatteella. Kehittyneen ionimoottorin suuri sähkötehontarve voidaan tyydyttää ydinreaktorin tai suljetun plasma MHD-generaattorin avulla.
Monissa aikaisemmin esitetyissä ionimoottorikeksinnöissä kuten seuraavissa patenteissa: EP 0132065, PCT W0 88/08488, DE 2052014, DE 3728011 ja US 3956666 ionien kiihdytys perustuu nk. tavanomaiseen ionimoottoriin, jossa suoraan kiihdytetään ioneja suhteellisen pienellä sähkökentän voimakkuudella, jolloin rajoittavana tekijänä on nk. läpilyöntijännite Ug - 100 kV, jota rajoittaa avaruusvaraus ja tehollinen ionivirta I jää pieneksi (mA-luokka) sekä työntövoima F < 1 N. (F = 2 UI/vp). Kuva 1.
Tällaista pienitehoista moottoria voidaan käyttää lähinnä satelliittien ratakorjauksiin, joissa työntövoimatarve on satojen mN:n luokkaa, (esim. UK-10 ja UK-25, jotka ovat Kaufman-tyyppisiä ionimoottoreita).
2 Näistä syistä johtuen olen keksinyt uuden tavan kehittää suuria työntövoimia sähköisin menetelmin pienellä ajoainesyötöllä, johon liittyy myöskin tarvittava teholähde suljettu plasma MHD-generaat-tori.
Keksintöni perustuu ydinfysiikassa käytettävään kollektiiviseen ionikiihdyttimeen, jolla ionimassa voidaan kiihdyttää erittäin suuriin nopeuksiin (n. 0,01 c) suur-sähkökenttäemissiota (n. 10^ V/m) hyväksikäyttäen, jolloin kehittyy suuri työntövoima pienellä ajoainesyötöllä (F = rrip * Vp) , jota tarvitaan esim. aluksen noustessa planeetan pinnalta. Kuva 3. Periaatteessa voidaan kehittää tarvittavan suuria työntövoimia jos sähkötehoa on riittävästi käytettävissä.
Kollektiivisella ionikiihdyttimellä voidaan synnyttää suurivirtai-sia ionipulsseja, joiden energia on muutama MeV/ydin ja huippuvirrat 1... 100 kA. Purkautuvat hiukkaset voivat olla ionisoituneita atomeja, molekyylejä, pölyä, varattuja kolloidisia hiukkasia tai nestepisaroita.
Tällaista kollektiivista kiihdytintä voidaan käyttää suurivir-taisena ionilähteenä ja ionimoottorina avaruusaluksissa, lentokoneissa, veneissä, laivoissa, autoissa yms. sekä mm. plasma magnetohydrodynaamisen (MHD-) generaattorin ionilähteenä.
Tällainen kulkuneuvo on erittäin ympäristöystävällinen.
Tämän toteuttamiseksi keksinnölleni on tunnusomaista, se mikä käy ilmi patenttivaatimusten kohdasta 1.
Kuva 1 on yksinkertaistettu piirros tavanomaisesta ionilähteestä, jossa rajoituksena on avaruusvaraus ja läpilyöntijännite VB.
P on plasma alue, f on katodi, 2 on anodi,' I on ionisuihku ja Va on anodin potentiaali.
Kuva 2 esittää anodin potentiaalin riippuvuutta z-akselin koordinaatista kuvassa 1.
Kuva 3 on yksinkertaistettu kuvaus kollektiivisesta ionikiihdytti-mestä, jossa 1 on katodi, 2. on anodi, I on relativistinen elektroni-suihku, IREB, P on plasma alue, joka on syntynyt IREBrn lävistäessä vaellus-putken 2, joka on täytetty injektoidulla kaasupilvellä. VQ
on katodin potentiaali anodin suhteen.
|] 91100 ) 3
Kuva 4 esittää anodin potentiaalin riippuvuutta z-akselin koordinaatista kuvassa 3. E on sähkökentän voimakkuus. Negatiivinen potentiaa-livalli (katkoviiva) siirtyy ionikimpun mukana ja vaikuttaa kiihdyttävänä elektrodina tai virtuaalisena katodina positiivisille ioneille. Kuva 5 esittää yhtä mahdollista käyttösovellutusta keksinnölle: avaruusalusten tai vastaavien työntövoimalaite.
Kuva 6 on yksinkertaistettu kaavio suurjännite pulssigeneraattorista, joka toimii IREB diodin ja ionisuihkun suuritehoisena sähköläh-teenä, jossa T on GTO tai vastaava kytkin, D on energian palautus-diodi, C:t ovat kondensaattoreita, L:t ovat induktansseja ja M on kaksoisresonanssi pulssimuuntaja.
Kollektiivinen ionikiihdytin perustuu kylmäkatodiputkeen, jossa katodin ja anodin välinen hyvin suuri hetkellinen tasajännite tekee anodin positiiviseksi katodin suhteen. Katodin muodostaa hyvin terä- · vä piikki tai putki tai joukko niitä. Näin siksi, että saataisiin hyvin suuri sähkökentän voimakkuus katodin ja anodin välille, luokkaa 1 MV/mm. Tällöin saadaan aikaan elektroniemissio kylmältä katodilta, joka noudattaa Fowler-Nodheimin virrantiheyslakia.
Tätä nimitetään kenttäemissioksi tai kylmäkatodiemissioksi.
Jos anodin ja katodin välimatka diodissa on 12 mm ja anodiaukon halkaisija 25 mm, tarvitaan vähintään miljoonan voltin eli 1 MV kiihdytys jännite kenttäemission aikaansaamiseksi, jolloin elektronivirta voi olla luokkaa 30 kA ja elektronisuihkun nopeus lähellä valon nopeutta. Tästä johtuen puhutaan intensiivisestä relativistisestiseen nopeuteen kiihdytetystä elektronisuihkusta eli lyhenteenä IREB. Tarvittava lyhytkestoinen kiihdytysjännite on parasta kehittää suuritehoisella kevyellä ilmasydämisellä suurjännite pulssimuuntajalla tai vastaavalla, jota syötetään kytkinlaitteen avulla matalammasta tasajännitteestä, joka saadaan esim. suljetusta plasma MHD-generaat-torista. Kun anodin sisäpuolelle nk. tyhj-övaellusputkeen lähelle anodiaukkoa johdetaan puhallusventtiilin kautta esim. kaasusuihku, niin syntyy voimakas kaasun sisäysionisaatio, kun IREB iskee kaasu-pilveen ja elektronien muodostaman varauspilven voimakkaan sähkökentän E ¢¢ 100...500 MV/m johdosta ioni joukko kiihtyy hyvin suureen nopeuteen ja kehittää reaktiovoiman Newtonin lain mukaan.
Tätä nimitetään kollektiiviseksi ionien kiihdyttimeksi, positiivisten ionien virran ollessa jopa kA-luokkaa. Ionimoottorin työntövoiman F riippuessa suihkun tehosta P ja nopeudesta vp: F = 2P/vp.
4
Lasketaan esimerkiksi tapaus, että ionisoitavana ajokaasuna käytetään neonia, Ne, jonka suhteellinen atomipaino on n.20 ja ionin massa mi = 33,4* 10~24 g. jos ionisuihkun virta on 3 kA, niin ionien lukumäärä on Ni = 1,87* 1022 /s ja suihkun massa/s = ms = 0,62 g/s. Jos kiihdytysjännite on U= 1MV, niin työntövoimaksi saadaan: F = (2 mp P)1/2 * (2* 6,2*10-2* 3*109)!/2 N = 1930 N Tällöin ainesuihkun nopeus on n. 0,01 c
Suurta kiihdytysjännitettä käytettäessä pyrittäessä suureen työntövoimaan on edullista käyttää sellaista ajoainetta, jonka molekyylipaino on mahdollisemman suuri kuten esim. polyeteenillä.
Jotta avaruusalus ei varautuisi sähköllä, tulee ionisuihku pystyä neutraloimaan melko lyhyellä matkalla. Jos kiihdytys-elektrodien väli on s, niin neutraloinnin tulisi tapahtua viimeistään 2s VT* etäisyy^ellä kiihdytyselektrodin tai vastaavan jälkeen. Virtuaalisen katodin tulisi muodostua ennen 2s etäisyyttä, jolloin muodostuu tasapainotilanne ja positiivisia ja negatiivisia varauksia on yhtäpaljon ja muodostuu plasma-alue. Tämä saavutetaan, kun positiivisten ionien tuotanto on riittävä synnyttämään potentiaalimaksimin. Kollektiivisessa kiihdyttimessä molempia ajoaineen määrää ja elektronisuihku-virtaa voidaan säädellä ja saavuttaa lähes neutraali ainesuih-ku.
Viitaten kuvaan 5, joka esittää kollektiivisen työntövoimalait-teen erään suoritusmuodon poikkileikkausta 4 ja laitejärjestelyjä. Tässä ionimoottorissa ionit kiihdytetään relativistisen elektronisuihkun IREB:n avulla.
Ionikiihdytin muodostuu sylinterimäisestä tyhjökammiosta 4, joka on valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai vastaavasta ja toimii samalla anodina, jonka avulla elektronit kiihdytetään kylmältä katodilta 1. Anodilevyn 2 oikeanpuoleista putken osaa nimitetään vaellusputkeksi. Anodilevyyn, joka on hitsattu vael-lusputkeen, on tehty 10...25 mm läpimittainen pyöreä aukko, johon on asennettu ajoaineen rengasmainen injektiosuutin 6.
Il 5 91100
Ionisoitava kaasu tai neste johdetaan tämän tarkkuus suuttimen ja magneettiventtiilin 6a kautta työnnön tehoprosessorin 10 ohjaamana ajoainesäiliöstä 6b. Säädössä tarvittavia anturijärjestelmiä ja niihin liittyvää elektroniikkaa ei tässä kuvata.
7 on tyhjöpumppu.
Johtuen kylmäkatodin 1 suuresta virtatiheydestä, se on valmistettu wolframista tai grafiitista yms. ja se on sijoitettu 6...
12 mm eristysetäisyydelle anodista ja kiinnitetty eristävään päätyyn 3. 0,5...1MV tasajännitepulssi, jonka virta-arvo pieniohmiseen kuormaan on kymmeniä kA, syötetään katodin ja anodisylinterin välille suurjännite pulssigeneraattorista 5, joka on kaavioilisesti esitetty kuvassa 6, jonka sähkön syöttö tapahtuu ensiö DC-suurjännitelähteestä 15, ensiökondensaatto-rien 8, kytkinlaitteen 9 ja kaapelin 16 kautta.
11 on suurjännitepulssigeneraattorin muuntajan ja öljyeristeen 14 säiliö, 12 on päädyn sulkukappale ja 13 katodipäädyn o-rengas. Työntösuihkun tehon säätö tapahtuu ajoaineen syöttöä ja IREB-generaattorin parametrejä säätämällä työnnön tehoprosessorin 10 avulla tehtävän vaatimusten mukaisesti.
Reference: C.L. Olson, U.Schumacher: Collective Ion Accelerator. 1979 Springer-Verlag
Claims (5)
1. Sähköstaattinen työntövoimalaite avaruusaluksiin, laivoihin tai vastaaviin tunnettu siitä, että siinä on tyhjö-kammio (4), ionisoituvan aineen kiihdyttämiseksi siten, että erittäin voimakas sähkökenttä (luokkaa 10^ V/m), vaikuttaa diodin katodi-ja anodielektrodien (1,2) välillä, jolloin syntyy kenttäemissio kylmältä katodilta, ja jossa ionien aikaansaanti, kiihdyttäminen, neutralointi ja työntövoima perustuu kollektiiviseen ionikiihdyttimeen, jolloin ajoaineen ionisointi voi tapahtua relativistisen elektroni-suihkun aikaansaamana puhalletusta kaasupilvestä tai syötetystä ajoaineesta tai lasersäteen fotoionisaation avulla.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen työntövoimalaite tunnettu siitä, että ionisuihkun neutralointi tapahtuu anodin sisälle elektroneista muodostuvan avaruusvarauspilven avulla.
3. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite tunnettu siitä, että iosuihkun kiihdyttämiseen tarvittava suuri tasasähköpo-tentiaali saadaan suuritehoisesta (> MW) pulssigeneraatto-rista, jossa pulssin kestoa, sen taajuutta ja lähtöjännitettä voidaan säätää halutulla tavalla.
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite tunnettu siitä, että kollektiivinen ionikiihdytin toimii myös ionityhjöpump-puna.
5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite tunnettu siitä, että se saa tarvitsemansa sähköenergian suljetusta magneto- hydrodynaamisesta (MHD) generaattorista, jossa kollektiivinen ionikiihdytin toimii ionilähteenä. li 7 91100
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI891966A FI91100C (fi) | 1989-04-25 | 1989-04-25 | Kollektiivisella ionikiihdyttimellä toimiva työntövoimalaite |
| GB9007131A GB2235332B (en) | 1989-04-25 | 1990-03-30 | Collective ion accelerator propulsion engine |
| DE19904013021 DE4013021A1 (de) | 1989-04-25 | 1990-04-24 | Schubkraftvorrichtung fuer raumfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI891966 | 1989-04-25 | ||
| FI891966A FI91100C (fi) | 1989-04-25 | 1989-04-25 | Kollektiivisella ionikiihdyttimellä toimiva työntövoimalaite |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI891966A0 FI891966A0 (fi) | 1989-04-25 |
| FI891966A FI891966A (fi) | 1990-10-26 |
| FI91100B true FI91100B (fi) | 1994-01-31 |
| FI91100C FI91100C (fi) | 1994-05-10 |
Family
ID=8528301
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI891966A FI91100C (fi) | 1989-04-25 | 1989-04-25 | Kollektiivisella ionikiihdyttimellä toimiva työntövoimalaite |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4013021A1 (fi) |
| FI (1) | FI91100C (fi) |
| GB (1) | GB2235332B (fi) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2897398A1 (fr) * | 2006-02-14 | 2007-08-17 | Claude Poher | Dispositif propulseur par acceleration de particules et applications dudit dispositif |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1376507A (fr) * | 1963-04-29 | 1964-10-31 | Commissariat Energie Atomique | Accélérateur de gaz ionisé et dispositifs en comportant application |
| US3846668A (en) * | 1973-02-22 | 1974-11-05 | Atomic Energy Commission | Plasma generating device |
| US4070595A (en) * | 1976-12-08 | 1978-01-24 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force | Apparatus for the acceleration of ions in the virtual cathode of an intense relativistic electron beam |
| US4825646A (en) * | 1987-04-23 | 1989-05-02 | Hughes Aircraft Company | Spacecraft with modulated thrust electrostatic ion thruster and associated method |
| US4838021A (en) * | 1987-12-11 | 1989-06-13 | Hughes Aircraft Company | Electrostatic ion thruster with improved thrust modulation |
-
1989
- 1989-04-25 FI FI891966A patent/FI91100C/fi not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-03-30 GB GB9007131A patent/GB2235332B/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-04-24 DE DE19904013021 patent/DE4013021A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FI891966A0 (fi) | 1989-04-25 |
| GB2235332A (en) | 1991-02-27 |
| FI891966A (fi) | 1990-10-26 |
| DE4013021A1 (de) | 1990-11-15 |
| GB2235332B (en) | 1994-05-25 |
| GB9007131D0 (en) | 1990-05-30 |
| FI91100C (fi) | 1994-05-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10172227B2 (en) | Plasma accelerator with modulated thrust | |
| WO2007008234A4 (en) | CHARGED PARTICLE PUSH ENGINE | |
| Shaw | Pulsed plasma thrusters for small satellites | |
| US3191092A (en) | Plasma propulsion device having special magnetic field | |
| Aheieva et al. | Vacuum arc thruster development and testing for micro and nano satellites | |
| US3238413A (en) | Magnetically controlled plasma accelerator | |
| US9856862B2 (en) | Hybrid electric propulsion for spacecraft | |
| FI91100B (fi) | Kollektiivisella ionikiihdyttimellä toimiva työntövoimalaite | |
| CN110131120B (zh) | 固体烧蚀型磁等离子体推力器 | |
| CA1257319A (en) | Energy conversion system | |
| US20220106944A1 (en) | Fiber-fed advanced pulsed plasma thruster (fppt) | |
| US4349505A (en) | Neutral beamline with ion energy recovery based on magnetic blocking of electrons | |
| CN105201769A (zh) | 激光等离子体组合推进系统 | |
| Sheth | Spacecraft Electric Propulsion–A review | |
| US7701145B2 (en) | Solid expellant plasma generator | |
| JP6632114B2 (ja) | 真空アーク推進機 | |
| US11242844B2 (en) | Fiber-fed advanced pulsed plasma thruster (FPPT) | |
| RU2682962C1 (ru) | Ионный ракетный двигатель космического аппарата | |
| RU2776324C1 (ru) | Прямоточный релятивистский двигатель | |
| Jordan | Electric propulsion: which one for my spacecraft | |
| Kuriki | The MPD thruster test on the space shuttle | |
| Muzyukin et al. | Small Pulsed Plasma Thruster Based on Flashover Discharge | |
| Mickelsen | Auxiliary and primary electric propulsion-Present and future. | |
| US20230413414A1 (en) | Magnetoplasmadynamic Thruster with Reverse Polarity and Tailored Mass Flux | |
| Mikhailov et al. | Developing of Compact Plasma Thruster Based on Flashover Discharge |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Owner name: HÄYRINEN, URPO TAPIO |
|
| BB | Publication of examined application | ||
| FG | Patent granted |
Owner name: HAEYRINEN, URPO TAPIO |
|
| MA | Patent expired |