FI87168C

FI87168C - TRANSMISSION SAMT FOERFARANDE FOER AOSTADKOMMANDE AV INREDNINGEN

Info

Publication number: FI87168C
Application number: FI912167A
Authority: FI
Inventors: Teijo Kuiri
Original assignee: Haemeen Autosisustamo Oy
Priority date: 1991-05-03
Filing date: 1991-05-03
Publication date: 1992-12-10
Also published as: FI912167A; FI87168B; FI912167A0

Description

8716887168

Ajoneuvon sisustus sekä menetelmä sisustuksen aikaansaamiseksi 5 Keksintö kohdistuu ajoneuvon sisustukseen, joka käsittää yhden tai useamman lattiaan kiinnitetyn istuimen. Keksintö kohdistuu myös menetelmään tällaisen sisustuksen aikaansaamiseksi.The invention relates to an interior of a vehicle comprising one or more seats fixed to the floor. The invention also relates to a method for providing such an interior.

10 Istuinten kiinnityksessä ajoneuvojen lattiaan on mahdollista joko suorittaa kiinnitys siten, että ajoneuvon lattiaan on jo alunperin muodostettu sopivat kiinnityskohdat, joihin esim. istuimen jaloissa olevat sopivalla tavalla muotoillut osat voidaan työntää ja 15 lukita. Tällainen menetelmä on käytössä erityisesti autojen sarjavalmistuksessa, ja esimerkkinä voidaan mainita mm. saksalaisessa patenttijulkaisussa 3.405.097 kuvattu menetelmä. Toisaalta varsinkin pikkubussien, matkailuautojen yms. lattia on yleensä tasainen, jotta 20 istuimet ja penkit voitaisiin kiinnittää myöhemmin sopiviin kohtiin. Kiinnitys suoritetaan tasaiseen tai lievästi aallotettuun metallilattiaan ruuvikiinnityk-sellä, jolloin lattiaan joudutaan tätä varten poraamaan reiät. Reikien syntyminen yhtenäiseen lattiaan saattaa 25 aiheuttaa ajanmittaan ruosteongelmia.10 When fastening seats to the floor of vehicles, it is possible either to fasten them in such a way that suitable fastening points are already formed on the floor of the vehicle, into which, for example, suitably shaped parts in the seat legs can be pushed and locked. Such a method is used especially in the series production of cars, and an example can be mentioned e.g. the method described in German Patent Publication No. 3,405,097. On the other hand, especially for minibuses, motorhomes, etc., the floor is usually flat so that the 20 seats and benches can be attached at suitable points later. The fastening is carried out on a flat or slightly corrugated metal floor by means of a screw fastening, in which case holes must be drilled in the floor for this purpose. The formation of holes in a uniform floor may cause rust problems over time.

Keksinnön tarkoituksena on esittää sisustus, jossa kyseisiä ongelmia ei esiinny, sekä menetelmä tällaisen sisustuksen aikaansaamiseksi. Tämän tarkoituksen 30 toteuttamiseksi keksinnön mukaiselle sisustukselle on tunnusomaista se, että istuimen alaosassa on lattian tason suuntainen levy, joka alapinnastaan on liimattu kiinni lattiaan. Käytettäessä levyä, joka voidaan laajalta pinta-alalta liimata lattiaan, saadaan aikaan 35 luja kiinnitys aiheuttamatta kuitenkaan vauriota varsinaiseen lattiarakenteeseen. Lujia erikoisliimoja käyttämällä on lisäksi mahdollista saada aikaan kiinnitys, jolla on riittävä lujuus ajoneuvokäyttöön. Erään edullisen suoritusmuodon mukaan levyn päällä 2 87168 sijaitsee lattian pintaverhoilu. Lisäksi erään edullisen suoritusmuodon mukaan istuin on järjestelty liikuteltavaksi levyssä olevassa vaakasuuntaisessa johteessa sekä lukittavaksi lukituselimin, erityisesti 5 kiristävin elimin johteeseen.The object of the invention is to provide an interior design in which such problems do not occur, as well as a method for obtaining such an interior design. To achieve this purpose, the interior according to the invention is characterized in that the lower part of the seat has a plate parallel to the floor level, which is glued to the floor from its lower surface. The use of a board that can be glued to the floor over a large area provides a strong attachment without, however, causing damage to the actual floor structure. In addition, by using strong special adhesives, it is possible to obtain a fastening with sufficient strength for vehicle use. According to a preferred embodiment, the floor upholstery is located on the board 2 87168. In addition, according to a preferred embodiment, the seat is arranged to be movable in the horizontal guide in the plate and to be locked in the guide of the locking means, in particular the 5 tightening elements.

Keksinnön mukaiselle menetelmälle on puolestaan tunnusomaista se, että istuin kiinnitetään lattiaan siten, että lattiaan kiinnitetään alapinnaltaan 10 tasainen levy liimaamalla, minkä jälkeen istuin kiinnitetään lattiaan liimatun levyn päälle. Erään edullisen suoritusmuodon mukaan levyn päälle asetetaan lattian pintaverhoilu.The method according to the invention, in turn, is characterized in that the seat is fixed to the floor by gluing to the floor a plate with a flat surface 10 by gluing, after which the seat is fixed to the floor on top of the glued plate. According to a preferred embodiment, the surface covering of the floor is placed on the board.

15 Keksintöä selostetaan seuraavassa lähemmin viittaamalla oheisiin piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää keksinnön mukaista sisustusta ajoneuvon istuimen kohdalta pystysuorana 20 leikkauksena, ja kuva 2 esittää perspektiivikuvantona sisustukseen kuuluvaa istuimen kiinnityslevyä.The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which Figure 1 shows an interior according to the invention in a vertical section at a vehicle seat, and Figure 2 shows a perspective view of a seat mounting plate belonging to the interior.

25 Kuvassa 1 on esitetty lattiaan kiinnitetty istuin edestäpäin nähtynä pystysuorana poikkileikkauksena kiinnityselimen kohdalta. Ajoneuvon lattiapinta 1 muodostuu sinänsä tunnetusti aallotetusta metallilevystä, jossa on pinnaltaan tasaisia harjanteita la ja uria 30 Ib. Lattian päälle on kiinnitetty levy 2 levyn alapinnan ja kohoumien välisen 1ilmakerroksen 3 avulla, joka kiinnittää levyn lattiaan. Liimakerroksen paksuus on n. 1,5-2,5 mm, edullisesti 2 mm, jolloin liimaus-vaikutus on optimaalinen. Levyn 2 yläpintaan on 35 muodostettu johde 4, joka muodostuu kahdesta kul- maraudasta tai poikkileikkaukseltaan L:n muotoisesta profiilikiskosta 4a ja 4b, jotka on pystyjen haarojen päistään kiinnitetty esim. hitsaamalla levyyn ja 87168 3 joiden vaakahaarat suuntautuvat toisiaan kohti jättäen väliinsä johteen yläpintaan avautuvan keskisen uran 4d. Näin syntyneen johteen sisäosaan 4c on järjestetty poikkileikkaukseltaan johteen sisäosan suorakulmaista 5 muotoa vastaava pala 5. Itse istuin S on kiinnitetty johteen 4 päälle siten, että sen jalustana oleva levyn 2 suuntainen levy 6 on kiinnitetty kiristysruuvin 7 avulla palaan 5. Ruuvattaessa ruuvia päältäpäin palassa olevaan reikään pala nousee ylös ja ruuvin 10 kanta 7a ja pala 5 puristavat johteen keskistä uraa 4d reunustavat vaakasuorat reunat ja jalustalevyn 6 väliinsä. Ruuvi 7 ja pala 5 on järjestetty sekä etu että takapäähän istuinta. Istuinta voidaan siirtää johteen 4 pituussuunnassa löysäämällä ruuvit 7, 15 liikuttamalla istuinta S jolloin palat 5 ohjaavat sitä, ja kiristämällä ruuvit 7 uudelleen istuimen kiinnittämiseksi uuteen asentoon. Istuin voidaan myös irrottaa kokonaan paloista 5 esim. haluttaessa kääntää istuin toisinpäin tai vaihtaa sen tilalle toinen 20 istuin.Figure 1 shows a floor-mounted seat in a vertical cross-section seen from the front at the fastening member. The floor surface 1 of the vehicle consists of a corrugated metal plate known per se, with ridges 1a and grooves 30 Ib with a flat surface. A plate 2 is attached to the floor by means of an air layer 3 between the lower surface of the plate and the protrusions, which fixes the plate to the floor. The thickness of the adhesive layer is about 1.5-2.5 mm, preferably 2 mm, whereby the gluing effect is optimal. A guide 4 is formed on the upper surface of the plate 2, consisting of two angle irons or L-shaped profile rails 4a and 4b, which are fixed at their ends by vertical branches, e.g. by welding to the plate and 87168 3 with horizontal branches uran 4d. Arranged in the inner part 4c of the guide thus formed is a piece 5 corresponding in cross-section to the rectangular shape of the inner part 5 of the guide. the piece rises and the base 7a and the piece 5 of the screw 10 press the horizontal edges flanking the central groove 4d of the guide and between the base plate 6. The screw 7 and the piece 5 are arranged both at the front and at the rear end of the seat. The seat can be moved in the longitudinal direction of the guide 4 by loosening the screws 7, 15 by moving the seat S so that the pieces 5 guide it, and tightening the screws 7 again to fix the seat in a new position. The seat can also be completely detached from the pieces 5, e.g. if it is desired to turn the seat upside down or replace it with another 20 seats.

Käytännössä istuin kiinnitetään lattiaan siten, että ajoneuvon lattia 1 ja levyn 2 alapinta puhdistetaan hyvin rasvasta ja liasta jollain sopivalla puhdistusai-25 neella. Liima levitetään lattiaan 1 harjanteiden Ib päälle sopivan korkuisena kerroksena. Tämän jälkeen lattiaan harjanteiden päälle sopiviin kohtiin päälle tulevaan levyyn nähden, esim. kulmiin ja keskelle astetaan välilevyt 8, joiden paksuus vastaa haluttua 30 liimakerroksen 3 lopullista paksuutta. Tämän jälkeen levy 2 painetaan liiman päälle. Kun levy on kiinni lattiassa, sen päälle voidaan kiinnittää pintaverhoilu 9, kuten vanerilevy, jonka päällä voi olla vielä lat-tiamatto. Vanerilevy 1 tai vastaava levymäinen pin-35 taverhoilu on ohuempi levyn 2 päälle tulevasta reunastaan, ja sen paksumpi keskiosa on lattiaa l vasten ja voidaan kiinnittää siihen myös liimaamalla. Levystä 2 jää tällöin näkyviin johteen 4 yläpinta ja siinä 4 87168 oleva keskinen ura 4d. Johteeseen 4 voidaan tämän jälkeen sijoittaa kiinnityspalat 5, joihin istuimen jalustalevy 6 voidaan tämän jälkeen kiinnittää edellä kuvatulla tavalla. Jalustalevy 6 tulee tällöin olemaan 5 pintaverhoilun 9 päällä. Johteen 4 ja pintaverhoilun reunan korkeus toistensa suhteen on sellainen, että jalustalevyn 6 alapinta on suunnilleen pintaverhoilun yläpinnan tasalla luonnollisesti sellaisella välyksellä että levy 6 voi liukua verhoilun 9 päällä istuinta 10 siirrettäessä.In practice, the seat is fixed to the floor in such a way that the floor 1 of the vehicle and the lower surface of the plate 2 are thoroughly cleaned of grease and dirt with some suitable cleaning agent. The adhesive is applied to the floor 1 on the ridges Ib in a layer of suitable height. Thereafter, spacers 8 with a thickness corresponding to the desired final thickness of the adhesive layer 3 are then placed on the floor at suitable points on the ridge relative to the incoming plate, e.g. at the corners and in the middle. The plate 2 is then pressed onto the adhesive. When the board is attached to the floor, a surface upholstery 9 can be attached to it, such as a plywood board, on which there may still be a floor mat. The plywood board 1 or a similar board-like pin-35 padding is thinner than its edge on the board 2, and its thicker central part is against the floor 1 and can also be attached to it by gluing. The upper surface of the guide 4 and the central groove 4d therein 4 87168 are then visible from the plate 2. Fastening pieces 5 can then be placed in the guide 4, to which the seat base plate 6 can then be fastened as described above. The base plate 6 will then be 5 on the surface upholstery 9. The height of the guide 4 and the edge of the surface upholstery relative to each other is such that the lower surface of the base plate 6 is approximately flush with the upper surface of the surface upholstery, of course with such clearance that the plate 6 can slide over the upholstery 9 when the seat 10 is moved.

Käytetty liima voi olla mitä tahansa sopivaa ilman vaikutuksesta kovettuvaa teollisuusliimaa. Tällaisten liimojen pito-ominaisuudet ovat hyvät. Hyvä kiinnitys 15 perustuu myös siihen, että kiinnityspintaa on laajalti levyn 2 ansiosta. Liimakerroksen optimipaksuus voidaan tarkasti säätää välilevyillä 8. Aallotetussa lattiassa pääsee ylimääräinen liima leviämään syvennysten Ib kohdalle, missä siitä ei ole haittaa. Käytännössä on 20 n. 2 mm osoittautunut optimipaksuudeksi liimalaadusta riippumatta.The adhesive used may be any suitable air-curable industrial adhesive. The adhesive properties of such adhesives are good. Good fastening 15 is also based on the fact that the fastening surface is largely due to the plate 2. The optimum thickness of the adhesive layer can be precisely adjusted by the spacers 8. In the corrugated floor, the excess adhesive can spread to the recesses Ib, where this is not a disadvantage. In practice, 20 approx. 2 mm has proven to be the optimal thickness, regardless of the adhesive quality.

Kuvassa 2 on esitetty lattiaan liimattava levy 2 ilman päälle asetettavaa istuinta. Levy voi olla 3 mm ’* 25 paksuista metallilevyä ja mitoiltaan esim 400 mm x 600 mm. Pidemmän sivun suuntaisena kulkee levyn päästä päähän em. johde 4. Johteen reunat muodostavat L:n muotoiset kappaleet voivat olla muodostetut kumpikin levyssä kiinni olevasta kapeammasta suorakulmion 30 muotoisesta kiskosta ja sen päällä olevasta leveämmästä suorakulmion muotoisesta keskosta. Kiskot on edullisesti kiinnitetty levyyn ja toisiinsa hitsaamalla. Johteen sisäosan 4c leveys on kuvan esimerkissä n. 30 mm ja korkeus 10 mm. Keskisen uran 4d leveys on 12 mm. 35 Kuvassa 2 näkyy myös johteen keskellä oleva keskisen uran levennyskohta 4e, joka on muodostettu ylemmissä kiskoissa olevan n. 5 cm katkoksen avulla. Tästä voidaan n. 5 cm pituiset palat 5 pudottaa johteeseen 87168 5 ja siirtää johteen sisään levyn ollessa asennettuna lattiaan 1 ja johteen päiden ollessa tukossa, minkä jälkeen jalustalevy 6 voidaan kiinnittää paloihin 5.Figure 2 shows a floor 2 to be glued to the floor without a seat to be placed on top. The plate can be 3 mm '* 25 thick metal plates and measures eg 400 mm x 600 mm. The above-mentioned guide 4 runs from end to end of the plate in the direction of the longer side. The L-shaped pieces forming the edges of the guide can each be formed by a narrower rectangular rail 30 attached to the plate and a wider rectangular Kesko on top of it. The rails are preferably attached to the plate and to each other by welding. In the example of the figure, the width of the inner part 4c of the guide is about 30 mm and the height 10 mm. The width of the central groove 4d is 12 mm. 35 Figure 2 also shows the widening point 4e of the central groove in the middle of the guide, which is formed by a break of about 5 cm in the upper rails. From this, pieces about 5 cm long can be dropped into the guide 87168 5 and moved into the guide with the plate mounted on the floor 1 and the ends of the guide blocked, after which the base plate 6 can be attached to the pieces 5.

Claims

A vehicle interior comprising one or more seats (S) fixed to the floor (1), characterized in that a plate (2) lying parallel to the floor (1) of the floor (1) is arranged parallel to the floor of the seat (1). fixed to the floor (1).

2. In accordance with claim 1, characterized in that between the lower surface of the plate (2) and the floor (1) there are intermediate discs (8) which determine the thickness of the adhesive layer.

Furnishing according to claims 1 or 2, characterized in that the top covering (9) of the floor (1) is provided on the plate (2).

Furnishing according to any one of claims 1-3, characterized in that the site (S) is arranged movable in a horizontal conduit (4) located on the plate (2) and readable therein with fastening devices (5, 7).

5. A device according to claim 4, characterized in that the fastening means (5, 7) are - clamping means arranged to clamp the bottom - of a surface which functions as a seat (S) under law. : plate (6) and upper surface of conduit (4) towards each other. ... 30

A vehicle interior design method in which one or more seats (S) are fixed to the floor (1) of the vehicle, characterized in that the seat (S) is fixed to the floor so that a plate (2) is fixed by gluing the lower part the surface thereof, after which the seat (S) is fixed on top of the floor glued plate. 87168

7. A method according to claim 6, characterized in that the thickness of the adhesive layer (3) is suitably adjusted by means of intermediate sheets (8) placed between the plate (2) and the floor (1). 5

Method according to Claims 6 or 7, characterized in that the floor covering (9) glued to the floor (9) is placed on the floor (9) and the site (S) is fixed to the plate (2). 10

Method according to any one of claims 6-8, characterized in that the seat (S) is fixed in a line (4) located on the plate (2) so that it can be moved on the plate in the longitudinal direction of the line and fixed in a desired position.