FI84002B - LEDNINGSSKENA. - Google Patents

LEDNINGSSKENA. Download PDF

Info

Publication number
FI84002B
FI84002B FI895440A FI895440A FI84002B FI 84002 B FI84002 B FI 84002B FI 895440 A FI895440 A FI 895440A FI 895440 A FI895440 A FI 895440A FI 84002 B FI84002 B FI 84002B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
conductor rail
rail according
conductor
conductors
plastic
Prior art date
Application number
FI895440A
Other languages
Finnish (fi)
Swedish (sv)
Other versions
FI84002C (en
FI895440A0 (en
FI895440A (en
Inventor
Eero Pajunen
Original Assignee
Neste Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neste Oy filed Critical Neste Oy
Priority to FI895440A priority Critical patent/FI84002C/en
Publication of FI895440A0 publication Critical patent/FI895440A0/en
Priority to AT90121333T priority patent/ATE110891T1/en
Priority to EP90121333A priority patent/EP0428055B1/en
Priority to DE69012054T priority patent/DE69012054T2/en
Publication of FI895440A publication Critical patent/FI895440A/en
Application granted granted Critical
Publication of FI84002B publication Critical patent/FI84002B/en
Publication of FI84002C publication Critical patent/FI84002C/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length

Landscapes

  • Insulators (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Luminescent Compositions (AREA)
  • Semiconductor Lasers (AREA)
  • Optical Transform (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Linear Motors (AREA)
  • Insulated Conductors (AREA)
  • Electrophonic Musical Instruments (AREA)
  • Non-Insulated Conductors (AREA)

Abstract

The invention relates to a conductor rail (10) comprising a supporting structure (13), an insulator (11) and a conductor or conductors (12) The supporting structure (13) and the insulator (11) of the conductor rail (19) are formed into one and the same uniform profile by means of a pultrusion method.

Description

84002 584002 5

JohdinkiskoThe conductor rail

LedningsskenaLedningsskena

Keksinnön kohteena on johdinkisko, joka käsittää kantavan rakenteen, eristeen ja johtimen tai johtimet.The invention relates to a conductor rail comprising a load-bearing structure, an insulator and a conductor or conductors.

Ennestään tunnetusti näyteikkunoissa, ravintolasaleissa yms. julki-10 sissa tiloissa sekä myös kodeissa käytetään sähkö- eli johdinkiskoa, johon voidaan helposti asentaa sähkölaitteita, esim. valaisimia, mihin kiskoon kohtaan tahansa. Tällainen tunnettu kisko on valmistettu siten, että alumiiniprofiilin sisällä kulkee PVC-profiili, jossa on kuparijoh-timet. Tällaisessa ennestään tunnetussa kiskossa alumiinipro£iili toi-15 mli kantavana rakenteena, johon adapteri on helppo kiinnittää ja PVC-profiili toimii eristeenä.It is already known that in shop windows, restaurant halls, etc. public spaces, as well as in homes, an electric or conductor rail is used, on which electrical devices, e.g. lamps, can be easily installed anywhere on the rail. Such a known rail is made in such a way that a PVC profile with copper conductors runs inside the aluminum profile. In such a previously known rail, the aluminum profile served as a load-bearing structure to which the adapter is easy to attach and the PVC profile acts as an insulator.

Eräs ennestään tunnettu sähkökisko eli virtakisko on esitetty FI-kuulutus julkaisussa 69730, jossa virtakiskon muodostaa poikkileikkauksel-20 taan U-muotoinen metalliprofiili ja kaksi siihen muovisen pidätinlistan avulla kiinnitettyä pituussuuntaista virtajohdinta.A previously known electrical rail, i.e. a busbar, is disclosed in FI-Kuulutus 69730, in which the busbar is formed by a U-shaped metal profile with a cross-section of 20 and two longitudinal current conductors attached to it by means of a plastic retaining strip.

Eräs toinen ennestään tunnettu johdinkisko eli kosketinkisko on esitetty FI-patenttijulkaisussa 49658, jossa kosketinkisko käsittää tuki-25 rakenteena toimivan tukikiskon, joka voi olla esim. tankopuristettua alumiinikiskoa, ja tukikiskon molempiin sivuseiniin on kiinnitetty pituussuuntaiset eristyslistat, joissa oleviin uriin on upotettu esim. kupariset virtajohtimet.Another previously known conductor rail, i.e. a contact rail, is disclosed in FI patent publication 49658, in which the contact rail comprises a support rail serving as a support structure, which may be e.g. a rod-pressed aluminum rail, and longitudinal insulating strips with .

30 Eräs ennestään tunnettu ratkaisu virtakiskoksi käy ilmi FI-patenttijulkaisusta 66706. Tässä tunnetussa ratkaisussa virranottokiskossa on kaksi toisiaan kohti suuntautuvaa kampamaista eristeprofiilia, joissa sähköjohdinkiskot pidetään muototarkasti. Lisäksi virtakiskon profiiliin on asetettu maadoitusjohdinkisko.30 A previously known solution for a busbar is apparent from FI patent publication 66706. In this known solution, the busbar has two facing-like comb-like insulating profiles in which the electrical conductor rails are held in shape. In addition, an earth conductor rail is placed in the busbar profile.

3535

Eräs ennestään tunnettu kiskoratkaisu käy ilmi FI-patenttijulkaisusta 65874, jossa kisko on muodostettu kanavakourusta, joka on valmistettu 2 84002 esim. anodisoidusta alumiinista puristevalamalla ja jonka läpi kulkee eristyskotelo, jonka sisään on asetettu johtimet,A previously known rail solution is apparent from FI patent publication 65874, in which the rail is formed from a duct made of 2 84002, e.g.

Edellä esitetyt ennestään tunnetut ratkaisut johdinkiskoksi muodostu-5 vat useista eri osista, jolloin valmistuksen työnvaiheet lisääntyvät ja siten johdinkiskon valmistaminen muodostuu kalliiksi.The previously known solutions for the conductor rail described above consist of several different parts, whereby the manufacturing steps are increased and thus the manufacture of the conductor rail becomes expensive.

Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on aikaansaada sellainen johdin -kisko, joka valmistetaan pultruusiomenetelmää käyttäen.It is an object of the present invention to provide a conductor rail which is manufactured using a pultrusion method.

1010

Pultruusiolla tarkoitetaan sellaista menetelmää, jolla valmistetaan pituussuunnassa jatkuvia lujitemuovituotteita, esimerkiksi imeyttämällä jatkuvia vahvikekuituja tai vahvikekuitusidoksia juoksevalla lämmössä kovettuvassa hartsilla ja vetämällä näin imeytettyjä kuituja suuttimen 15 läpi, jossa tapahtuu tuotteen muotoilu ja kovetus.By pultrusion is meant a method of making longitudinally continuous reinforced plastic products, for example, by impregnating continuous reinforcing fibers or reinforcing fiber bonds with a flow-curable resin and drawing the impregnated fibers through a nozzle 15 where the product is shaped and cured.

Eräs ennestään tunnettu ratkaisu, jossa sovelletaan pultruusiomenetelmää, on esitetty US-patenttijulkaisussa 4,207,129. Tässä tunnetussa ratkaisussa pultruusiota sovelletaan johtavien- tai puolijohtavien 20 elementtien valmistuksessa.One previously known solution using the pultrusion method is disclosed in U.S. Patent No. 4,207,129. In this known solution, pultrusion is applied in the manufacture of conductive or semiconducting elements 20.

Eräs toinen tunnettu pultruusiomenetelmää soveltava ratkaisu on esitetty EP-hakemusjulkaisussa 0274707, jossa pultruusiomenetelmällä valmistetuille alustoille, jotka sisältävät hienoja johtavia metallijoh-25 dinelementtejä tai vastaavia muodostetaan elektrostaattisesti pinnoite.Another known solution using the pultrusion method is disclosed in EP-A-0274707, in which substrates made by the pultrusion method which contain fine conductive metal conductor elements or the like are electrostatically coated.

Keksinnön tarkoituksena on aikaansaada johdinkisko, jonka valmistuksessa sovelletaan pultruusiomenetelmää ja joka johdinkisko muodostuu yhdessä valmistuksen työnvaiheessa.The object of the invention is to provide a conductor rail in the manufacture of which the pultrusion method is applied and which conductor rail is formed in one manufacturing step.

3030

Edellä esitettyjen ja myöhemmin esille tulevien päämäärien saavuttamiseksi on keksinnön mukaiselle johdinkiskolle pääasiallisesti tunnusomaista, että kantava rakenne ja eriste on valmistettu samaksi yhtenäiseksi profiiliksi pultruusiomenetelmällä ja että johdin tai johtimet on 35 asetettu paikoilleen pultruusion yhteydessä.In order to achieve the above and later objects, the conductor rail according to the invention is mainly characterized in that the load-bearing structure and the insulator are made of the same uniform profile by the pultrusion method and in that the conductor or conductors are positioned during pultrusion.

3 840023 84002

Keksinnön mukaisella johdinkiskolla saavutetaan valmistuksessa saavutettavien etujen lisäksi värjättävyysetu verrattuna esim. ennestään tunnettuun harmaaseen alumiiniprofiiliin, mikä on merkittävä ulko-näköseikka. Lisäksi johdinkiskon profiilin yläosa voidaan muotoilla 5 esimerkiksi kaapelikouruksi, jolloin johdinkiskon käyttömahdollisuudet monipuolistuvat.In addition to the advantages obtained in the manufacture, the conductor rail according to the invention achieves a colorability advantage compared to, for example, the previously known gray aluminum profile, which is a significant aspect of appearance. In addition, the upper part of the profile of the conductor rail can be formed 5 as a cable tray, for example, whereby the possibilities of using the conductor rail are diversified.

Keksinnön mukaisen ratkaisun etuna on myös se, että muovirunkoisesta profiilista voidaan helposti valmistaa tuote, jossa jännitteiset osat, 10 esim. johtimet, on suojattu esim. kuolleiden kulmien taakse siten, ettei niistä ole mahdollista saada sähköiskuja.Another advantage of the solution according to the invention is that a product can be easily made from a profile with a plastic body, in which live parts, e.g. conductors, are protected, e.g. behind dead corners, so that it is not possible to receive electric shocks.

Seuraavassa keksintöä selostetaan viittaamalla oheisessa piirustuksessa esitettyihin keksinnön eräisiin edullisiin sovellusesimerkkeihin, 15 joiden yksityiskohtiin keksintöä ei ole kuitenkaan mitenkään ahtaasti rajoitettu.The invention will now be described with reference to some preferred embodiments of the invention shown in the accompanying drawing, to the details of which, however, the invention is in no way narrowly limited.

Kuviossa 1 on esitetty kaaviollisesti keksinnön mukainen johdinkisko-rakenne, joka on suorakulmainen.Figure 1 schematically shows a conductor rail structure according to the invention which is rectangular.

2020

Kuviossa 2 on esitetty kaaviollisesti keksinnön mukainen johdinkisko, joka on poikkileikkausmuodoltaan soikea.Figure 2 schematically shows a conductor rail according to the invention which is oval in cross-section.

Kuviossa 3 on esitetty keksinnön mukainen johdinkisko, joka on poikki-25 leikkausmuodoltaan pyöreä, kaaviollisesti.Figure 3 shows schematically a conductor rail according to the invention with a circular cross-sectional shape.

Kuviossa 4 on esitetty kaaviollisesti keksinnön mukainen johdinkisko, jossa johtimet ovat samassa tasossa kantavan rakenteen kanssa.Figure 4 schematically shows a conductor rail according to the invention, in which the conductors are in the same plane as the supporting structure.

30 Kuviossa 5 on esitetty keksinnön mukainen johdinkisko, jossa johtimet on sijoitettu siten, ettei niistä aiheudu sähköiskun vaaraa, kaaviollisesti.Figure 5 shows schematically a conductor rail according to the invention, in which the conductors are arranged in such a way that they do not cause a risk of electric shock.

Kuviossa 6 on esitetty keksinnön mukainen johdinkisko varustettuna 35 suojakannella kaaviollisesti.Figure 6 shows schematically a conductor rail according to the invention with 35 protective covers.

4 840024 84002

Kuvioissa 7A-7D on esitetty kaaviollisesti eri mahdollisuuksia eristeen ja johtimen liitokseksi keksinnön mukaisessa johdinkiskossa.Figures 7A-7D schematically show different possibilities for connecting an insulator and a conductor in a conductor rail according to the invention.

Kuviossa 1 esitetyn mukaisesti johdinkisko 10 käsittää kantavan raken-5 teen 13 ja eristerakenteen 11, Johtimet 12 asetetaan paikoilleen joh-dinkiskon 10 valmistusvaiheessa. Kuvion 1 mukaisesti johtimet 12 sijaitsevat eristerakenteen 11 urissa.As shown in Fig. 1, the conductor rail 10 comprises a load-bearing structure 13 and an insulating structure 11. The conductors 12 are placed in place during the manufacturing step of the conductor rail 10. According to Figure 1, the conductors 12 are located in the grooves of the insulating structure 11.

Kuviossa 2 esitetty johdinkisko 10 on poikkileikkausmuodoltaan soikea 10 ja kantavan rakenteen 13 eristeosan 11 urissa sijaitsevat johtimet 12.The conductor rail 10 shown in Fig. 2 has an oval cross-sectional shape 10 and conductors 12 located in the grooves of the insulating part 11 of the load-bearing structure 13.

Kuviossa 3 on esitetty johdinkisko 10, jonka kantavan rakenteen 13 poikkileikkausmuoto on pyöreä. Eristerakenne 11 muodostaa urat, joissa sijaitsevat johtimet 12.Figure 3 shows a conductor rail 10 with a circular cross-sectional shape of the supporting structure 13. The insulating structure 11 forms grooves in which the conductors 12 are located.

1515

Kuviossa 4 esitetty johdinkisko 10 on muotoiltu siten, että eristerakenteen 11 pinta vastaa johtimien 12 pintaa. Tällöin johdinkiskon 10 kantavan rakenteen 13 sisään sijoitettava virranotin (ei esitetty kuviossa) voi liikkua johdinkiskossa 10 vapaammin.The conductor rail 10 shown in Fig. 4 is shaped so that the surface of the insulating structure 11 corresponds to the surface of the conductors 12. In this case, a current collector (not shown in the figure) placed inside the support structure 13 of the conductor rail 10 can move more freely in the conductor rail 10.

2020

Kuviossa 5 johdinkisko 10 on muotoiltu poikkileikkaukseltaan siten, että eristerakenne 11 muodostaa suojarakenteen tavallaan kuolleen kulman muodossa, jonka suojarakenteen taakse sähköiset osat eli johtimet 12 on sijoitettu.In Fig. 5, the conductor rail 10 is shaped in cross section so that the insulating structure 11 forms a protective structure in the form of a blind angle, behind which the electrical parts, i.e. the conductors 12, are placed.

2525

Kuvion 6 mukainen johdinkisko 10 vastaa rakenteeltaan kuviossa 1 esitettyä johdinkiskoa 10 varustettuna suojakannella 14.The conductor rail 10 according to Fig. 6 corresponds in structure to the conductor rail 10 shown in Fig. 1, provided with a protective cover 14.

Kuvioissa 7A-7D on esitetty kaaviollisesti eri mahdollisuuksia johdin-30 kiskon 10 kantavan rakenteen 13 eristerakenteen 11 ja johtimen 12 välisiksi liitoksiksi. Kuviossa 7A esitetyssä tapauksessa muodostaa eriste -rakenne 11 huulloksen, joka on johtimien 12 suojana. Tämä eristerakenne 11 on joustava, jotta virranotin saadaan eristerakenteen 11 sisäpuolelle .Figures 7A-7D schematically show different possibilities for the connections between the insulating structure 11 and the conductor 12 of the load-bearing structure 13 of the conductor rail 30. In the case shown in Fig. 7A, the insulating structure 11 forms a lip which protects the conductors 12. This insulating structure 11 is flexible in order to get the current collector inside the insulating structure 11.

35 5 8400235 5 84002

Keksinnössä on oivallettu käyttää pultruusiomenetelmää siten, että kantava rakenne 13 ja eriste 11 on valmistettu samaksi yhtenäiseksi profiiliksi.In the invention, it has been realized to use the pultrusion method in such a way that the load-bearing structure 13 and the insulator 11 are made of the same uniform profile.

5 Pultruusiotuotteiden valmistuksessa on mahdollista käyttää raaka-aineena joko kertamuoveja tai kestomuoveja. Keksinnön mukaisen johdinkis-kon raaka-aineena on sopivimmin käytettävissä kestomuoveista polypropeeni, sillä se on hinnaltaan edullista. Myös esim. polyamidit ja poly-butyyliftalaatti soveltuvat johdinkiskon raaka-aineeksi. Kertamuoveista 10 keksinnön mukaisen johdinkiskon raaka-aineiksi sopivimmin soveltuu polyesteri. Mahdollista on myös käyttää mm. epoksimuoveja tai vinyy-liestereitä kertamuoveista. Toinen pääraaka-aine keksinnön mukaisessa johdinkiskossa on kuitu ja sopivimmin lasikuitu.5 In the manufacture of pultrusion products, it is possible to use either thermosets or thermoplastics as raw materials. Polypropylene is preferably used as the raw material for the conductor rail according to the invention, since it is inexpensive. Polyamides and poly-butyl phthalate, for example, are also suitable as raw material for the busbar. Of the thermoplastics 10, polyester is most suitable as the raw material for the conductor rail according to the invention. It is also possible to use e.g. epoxy resins or vinyl esters of thermosets. The second main raw material in the conductor rail according to the invention is fiber and preferably glass fiber.

15 Keksinnön mukainen johdinkisko on raaka-aineensa ja valmistusmenetelmänsä ansiosta edullisesti valmistettavissa halutun muotoiseksi kuten esitetty kuvioissa 1-6. Vaikka kuviossa esitetyt johdinkiskojen poikkileikkaukset ovat pääasiassa symmetrisiä, voidaan johdinkisko valmistaa myös poikkileikkaukseltaan epäsymmetriseksi esim. siten, että kiskon 20 toinen sakara on vahvempi kuin toinen. Keksinnön mukainen johdinkisko on siten edullisesti helpolla tavalla valmistettavissa myös turvallisuusmääräysten mukaisesti.Due to its raw material and manufacturing method, the conductor rail according to the invention can advantageously be manufactured in the desired shape as shown in Figures 1-6. Although the cross-sections of the conductor rails shown in the figure are mainly symmetrical, the conductor rail can also be made asymmetrical in cross-section, e.g. so that one branch of the rail 20 is stronger than the other. The conductor rail according to the invention can thus advantageously be easily manufactured also in accordance with safety regulations.

Lisäksi mahdollisesti tarvittavat estesuojat tai suojakannet on muo-25 vista valmistettuna helposti muokattavissa ja muovi on myös automaattisesti eriste, joka antaa lisäturvallisuutta.In addition, any barrier guards or protective covers that may be required can be easily modified when made of plastic, and the plastic is also automatically an insulator, which provides additional safety.

Keksintöä on edellä selostettu vain eräisiin sen edullisiin sovellus -esimerkkeihin viitaten. Tällä ei kuitenkaan mitenkään haluta rajoittaa 30 keksintöä vain näitä esimerkkejä koskevaksi vaan monet muunnokset ja muunnelmat ovat mahdollisia seuraavan patenttivaatimuksen määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.The invention has been described above only with reference to some of its preferred application examples. However, it is in no way intended to limit the invention to these examples only, but many modifications and variations are possible within the scope of the inventive idea defined by the following claim.

Claims (14)

6 840026 84002 1. Johdinkisko (10), joka käsittää kantavan rakenteen (13), eristeen (11) ja johtimen tai johtimet (12), tunnettu siitä, että kan- 5 tava rakenne (13) ja eriste (11) on valmistettu samaksi yhtenäiseksi profiiliksi pultruusiomenetelmällä ja että johdin tai johtimet (12) on asetettu paikoilleen pultruusion yhteydessä.A conductor rail (10) comprising a load-bearing structure (13), an insulator (11) and a conductor or conductors (12), characterized in that the load-bearing structure (13) and the insulator (11) are produced in the same uniform profile by a pultrusion method. and that the conductor or conductors (12) are positioned during pultrusion. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, 10 että mainittu profiili on lujitemuovia.Wire rail according to claim 1, characterized in that said profile is made of reinforced plastic. 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, että mainitun lujitemuovin hartsikomponentti on kestomuovi. 1!) h. Patenttivaatimuksen 3 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, että kestomuovi on polypropeeni.A conductor rail according to claim 2, characterized in that the resin component of said reinforcing plastic is a thermoplastic. 1!) H. Conductor rail according to Claim 3, characterized in that the thermoplastic is polypropylene. 5. Patenttivaatimuksen 2 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, että mainitun lujitemuovin hartsikomponentti on kertamuovi. 20A conductor rail according to claim 2, characterized in that the resin component of said reinforcing plastic is a thermosetting plastic. 20 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, että kertamuovi on polyesteri.Wire rail according to Claim 5, characterized in that the thermosetting plastic is polyester. 7. Patenttivaatimuksen 2 mukainen johdinkisko, tunnettu sii-25 tä, että mainitun lujitemuovin lujitekomponentti on lasikuitu.A conductor rail according to claim 2, characterized in that the reinforcing component of said reinforcing plastic is glass fiber. 8. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen johdinkisko, tunnet -t u siitä, että johdinkisko (10) on poikkileikkaukseltaan olennaisesti suorakulmainen. 30Conductor rail according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the conductor rail (10) has a substantially rectangular cross section. 30 9. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen johdinkisko, tunnet -t u siitä, että johdinkisko (10) on poikkileikkaukseltaan olennaisesti soikea. 7 84002Conductor rail according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the conductor rail (10) has a substantially oval cross-section. 7 84002 10. Jonkin patenttivaatimuksen 1-7 mukainen johdinkisko, tunnet-t u siitä, että johdinkisko (10) on poikkileikkaukseltaan olennaisesti pyöreä.Conductor rail according to one of Claims 1 to 7, characterized in that the conductor rail (10) has a substantially circular cross-section. 11. Jonkin patenttivaatimuksen 1-10 mukainen johdinkisko, tun nettu siitä, että johtimet (12) sijaitsevat eristerakenteen (11) muodostamissa urissa.Conductor rail according to one of Claims 1 to 10, characterized in that the conductors (12) are located in grooves formed by the insulating structure (11). 12. Jonkin patenttivaatimuksen 1-10 mukainen johdinkisko, t u n - 10. e t t u siitä, että eristerakenteen (11) ja johdinten (12) pinta on samassa tasossa.Conductor rail according to one of Claims 1 to 10, characterized in that the surface of the insulating structure (11) and the conductors (12) is in the same plane. 13. Jonkin patenttivaatimuksen 1-12 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, että johtimet (12) on sijoitettu siten, että eriste- 15 rakenne (11) muodostaa niille suojarakenteen.Conductor rail according to one of Claims 1 to 12, characterized in that the conductors (12) are arranged in such a way that the insulating structure (11) forms a protective structure for them. 14. Jonkin patenttivaatimuksen 1-12 mukainen johdinkisko, tunnettu siitä, että johdinkisko (10) on varustettu suojakannella (14). 20 8 84002Conductor rail according to one of Claims 1 to 12, characterized in that the conductor rail (10) is provided with a protective cover (14). 20 8 84002
FI895440A 1989-11-15 1989-11-15 LEDNINGSSKENA. FI84002C (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI895440A FI84002C (en) 1989-11-15 1989-11-15 LEDNINGSSKENA.
AT90121333T ATE110891T1 (en) 1989-11-15 1990-11-07 CONDUCTIVE RAIL.
EP90121333A EP0428055B1 (en) 1989-11-15 1990-11-07 Conductor rail
DE69012054T DE69012054T2 (en) 1989-11-15 1990-11-07 Guiding rail.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI895440 1989-11-15
FI895440A FI84002C (en) 1989-11-15 1989-11-15 LEDNINGSSKENA.

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI895440A0 FI895440A0 (en) 1989-11-15
FI895440A FI895440A (en) 1991-05-16
FI84002B true FI84002B (en) 1991-06-14
FI84002C FI84002C (en) 1991-09-25

Family

ID=8529355

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI895440A FI84002C (en) 1989-11-15 1989-11-15 LEDNINGSSKENA.

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0428055B1 (en)
AT (1) ATE110891T1 (en)
DE (1) DE69012054T2 (en)
FI (1) FI84002C (en)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5298681A (en) * 1992-04-20 1994-03-29 Xerox Corporation Frame member and assembly for carrying electrical signals and the like
MX9304688A (en) * 1993-01-08 1994-08-31 Jacques Nadeau ELECTRIC DISTRIBUTOR SYSTEM.
US5306165A (en) * 1993-01-27 1994-04-26 Jacques Nadeau Electric distributing system
US5348485A (en) * 1993-04-12 1994-09-20 Electronic Retailing Systems Int'l Inc. Electronic price display system with vertical rail
GB9307580D0 (en) * 1993-04-13 1993-06-02 Abbott Products Limited A display system
FI93595C (en) * 1993-12-09 1995-04-25 Hannu Sakari Taskinen The conductor rail
US6644988B2 (en) 2002-02-20 2003-11-11 Rafael Healy Fabricated baseplate for electrical installations
AU2006200091B2 (en) * 2005-01-18 2009-03-12 Tyco Electronics Uk Limited Electrical link box
US8921701B2 (en) 2012-09-04 2014-12-30 General Electric Copany Modular insulator for busbar support and method of assembling
FR2995464B1 (en) * 2012-09-08 2021-05-14 Cqfd Composites BEAM CONTAINING ELECTRICAL CONDUCTORS AND ELECTRIFICATION SYSTEM USING SUCH BEAMS
DE202012011291U1 (en) * 2012-11-23 2013-01-14 Rosenberger Hochfrequenztechnik Gmbh & Co. Kg Power system
ITBO20130415A1 (en) * 2013-07-31 2015-02-01 Cefla Coop ELECTRIFIED RAIL, PARTICULARLY FOR THE ELECTRIFICATION OF METAL SHELVES, AND PROCEDURE FOR ITS PRODUCTION
DE102017130960A1 (en) * 2017-12-21 2019-06-27 Paul Vahle Gmbh & Co. Kg Profile body which forms a support profile and / or hollow waveguide and has at least one conductor rail profile
WO2022117280A1 (en) * 2020-12-04 2022-06-09 REHAU Industries SE & Co. KG Construction kit for a busbar system

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4207129A (en) * 1977-11-21 1980-06-10 Uop Inc. Manufacture of conductive or semi-conductive elements by means of a continuous pultrusion process
DE3013004C2 (en) * 1980-04-03 1983-06-09 Guralux Leuchten GmbH, 5860 Iserlohn Electrical connector
GB2149230B (en) * 1983-10-17 1988-02-03 John Ivor Hankin Electrical track distribution system
US4816331A (en) * 1987-01-02 1989-03-28 Ppg Industries, Inc. Electrostatic coating of pultruded articles

Also Published As

Publication number Publication date
EP0428055A2 (en) 1991-05-22
FI84002C (en) 1991-09-25
EP0428055B1 (en) 1994-08-31
FI895440A0 (en) 1989-11-15
EP0428055A3 (en) 1991-12-18
FI895440A (en) 1991-05-16
ATE110891T1 (en) 1994-09-15
DE69012054T2 (en) 1995-01-12
DE69012054D1 (en) 1994-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FI84002B (en) LEDNINGSSKENA.
CA1292266C (en) Seat heating for integrated assembly into car seats
KR100375646B1 (en) Electrical insulator made of silicone rubber for high pressure application
US5945636A (en) Electrical insulators with mechanical core and dielectric sheath
EP1000981A4 (en) Flame-retardant resin composition, and insulating electric wire, tube, heat-shrinkable tube, flat cable, and dc high-tension electric wire all made of the composition
DE3783614D1 (en) INSULATED CROSSBAR FOR ELECTRIC CABLES.
IT8620078A0 (en) ELECTRIC CABLE WITH EXTRUDED INSULATION WITH BUFFERED CONDUCTOR, BUFFERING FOR ELECTRIC CABLE CONDUCTORS AND THEIR MANUFACTURING PROCEDURE.
CA2135952A1 (en) Methods of making telecommunications cable
CA2088215A1 (en) High frequency electric cable
CA2142241A1 (en) Terminal for an electric cable
NZ213994A (en) Electric fence wire: conductive plastics extruded on metal strength core
ZA9811708B (en) An electric DC-cable with an insulation system comprising an extruded polyethylene composition and a method for manufacturing such cable.
WO1999027607A3 (en) Antenna structure
US3531578A (en) Structures for supporting overhead electric power lines
CA2137659C (en) Composite insulator
JPS6237112U (en)
IT8267820A0 (en) PROCEDURE FOR CREATING A CONNECTION BETWEEN AN INSULATING ROD AND A METALLIC REINFORCEMENT IN A COMPOSITE ELECTRICAL INSULATOR AND COMPOSITE INSULATOR OBTAINED WITH THE PROCEDURE
CA2264042A1 (en) Method of producing a wound insulating conduit
FR2433886A1 (en) PROFILED STEEL MOUNTING BRACKET FOR ELECTRIC WIRING CHASSIS
EP0734600A1 (en) Connector rail and a method for producing the same
ATE126944T1 (en) ELECTRIC MOTOR WITH A CONNECTOR PART FOR CONTACTING THE WIRES OF STATOR WINDINGS.
JP2503945Y2 (en) Telescopic electrical insulation boom
DE69917142D1 (en) DC high-voltage electrical cable with mass-impregnated insulation
CN217087377U (en) Automobile wire harness convenient for tidying and arranging wires
JPS642829Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed
MM Patent lapsed

Owner name: NESTE OY