FI83410C - Device for removing waste cleaning water containing residues after cleaning a plurality of cargo holds in a bulk cargo ship - Google Patents
Device for removing waste cleaning water containing residues after cleaning a plurality of cargo holds in a bulk cargo ship Download PDFInfo
- Publication number
- FI83410C FI83410C FI852307A FI852307A FI83410C FI 83410 C FI83410 C FI 83410C FI 852307 A FI852307 A FI 852307A FI 852307 A FI852307 A FI 852307A FI 83410 C FI83410 C FI 83410C
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- main
- water
- waste water
- pipe
- ejectors
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B13/00—Conduits for emptying or ballasting; Self-bailing equipment; Scuppers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B57/00—Tank or cargo hold cleaning specially adapted for vessels
- B63B57/02—Tank or cargo hold cleaning specially adapted for vessels by washing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
- B63B27/24—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of pipe-lines
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Detergent Compositions (AREA)
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
- Treatment Of Water By Oxidation Or Reduction (AREA)
Description
1 834101 83410
Laite jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen 5 Tämä keksintö liittyy jäännöksiä sisältävän jättei denpuhdistusveden poistamiseksi irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen tarvittavaan laitteeseen, jonka avulla voidaan estää jätteidenpuhdistusveden useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen sisältämiä jään-10 nöksiä saostumasta ja virtaamasta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken kautta jätteidenpuhdistusveden pääpoisto-putken pohjalle.The present invention relates to a device for removing residual waste treatment water after cleaning several waste holds from a mains effluent. to the bottom of the pipe.
Irtotavaralastia, kuten malmia, kivihiiltä, teräs-romua tai viljaa, kuljettavassa irtotavaralaivassa puhdis-15 tetaan lastiruumat merivedellä ja vastaavalla sen jälkeen kun irtotavaralasti on purettu lastiruumista. Lastiruumien puhdistuksen jälkeen sisältää jätteidenpuhdistusvesi merkittävän määrän jäännöksiä, kuten malmirakeita, kivihiili-rakeita tai pieniä teräsromupaloja.In a bulk carrier carrying bulk cargo, such as ore, coal, steel scrap or grain, cargo holds shall be cleaned with seawater and the like after the bulk cargo has been unloaded from the cargo hold. After cleaning the cargo holds, the wastewater treatment water contains a significant amount of residue, such as ore granules, coal granules, or small pieces of steel scrap.
20 Viitaten piirustuksiin selitetään seuraavassa ta vanomaista laitetta merkittäviä määriä jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi laivan ulkopuolelle sen jälkeen kun useita lastiruumia on puhdistettu.20 Referring to the drawings, a conventional apparatus for removing waste water containing significant amounts of residue from the outside of a ship after cleaning several cargo holds will be described below.
Kuvio 1 on tavanomaista laitetta esittävä kaavamai-25 nen pohjakuva, kuvio 2 osittain leikattu kuva tavanomaisesta laitteesta ja kuvio 3 on kuvion 2 kaavamainen leikkaus A-A.Fig. 1 is a schematic plan view showing a conventional device, Fig. 2 is a partially sectioned view of a conventional device, and Fig. 3 is a schematic section A-A of Fig. 2.
Kuten kuvioissa 1-3 esitetään, johtaa pääventtii-30 Iillä 3 varustettu painolastiveden pääsyöttöputki 3 paino lastivettä vastaavilla alaventtiileillä 4 varustettujen ja painolastiveden pääsyöttöputkeen 2 liitettyjen useiden putkihaarojen 5 kautta useisiin laivan kaksoispohjassa oleviin painolastisäiliöihin 1. Pääpumppu 6 syöttää paino-35 lastiveden imukanavasta 7 pois imettyä vettä siitä paino- 2 83410 lastiveden pääputken 2 ja useiden putkihaarojen 5 kautta useisiin painolastisäiliöihin 1 ja syöttää myös siten pois imettyä vettä käyttövedeksi myöhemmin selitettävän pää-ejektorin suulakkeeseen.As shown in Figures 1-3, the weight of the ballast water main supply pipe 3 provided with the main valve 3 leads through water therefrom through the main pipe 2 of the weight 2 83410 cargo water and a plurality of pipe branches 5 to a plurality of ballast tanks 1 and thus also supplies the sucked water as hot water to the nozzle of the main ejector to be explained later.
5 Useiden lastiruumien 9 kullakin pohjalla 9A on kak si pilssikaivoa 8. Sen jälkeen kun jätteidenpuhdistusvesi 11, joka sisältää merkittävän määrän jäännöksiä 10, kuten malmirakeita, kivihiilirakeita tai pieniä teräsromupaloja, on puhdistanut kunkin useista lastiruumista 9, se virtaa 10 kunkin usean lastiruuman 9 pohjalla olevan kunkin aukon 12 kautta vastaavaan pilssikaivoon 8 ja varastoidaan sinne.5 Each bottom 9A of the plurality of cargo holds 9 has two bilge wells 8. After cleaning the waste water 11 containing a significant amount of residues 10, such as ore grains, coal grains or small pieces of steel scrap, flows from each of the plurality of cargo holds 9. through each opening 12 to the corresponding bilge well 8 and stored therein.
Kunkin usean lastiruuman 9 alla on kaksi alaejek-toria 13 useisiin pilssikaivoihin 8 varastoidun jätteiden-puhdistusveden imemiseksi ylös. Kunkin usean alaejektorin 15 13 imukanava 13A on yhdistetty kunkin usean pilssikaivon 8 alaosaan ja kunkin usean alaejektorin 13 poistokanava 13B on yhdistetty myöhemmin selitettävään jätteidenpuhdistus-veden pääpoistoputkeen. Kuhunkin useaan pilssikaivoon 8 varastoitua jätteidenpuhdistusvettä 11 imetään ylös kunkin 20 usean alaejektorin 13 imukanavasta 13A kunkin usean alaejektorin 13 suulakkeen 14 kärjestä suurella nopeudella ruiskutetun käyttöveden vaikutuksen alaisena ja poistetaan kunkin usean alaejektorin 13 poistokanavasta 13B jättei-denpuhdistusveden pääpoistoputkeen.Beneath each of the plurality of cargo holds 9 are two lower ejectors 13 for sucking up waste treatment water stored in a plurality of bilge wells 8. The suction channel 13A of each of the plurality of sub-ejectors 15 13 is connected to the lower part of each of the plurality of bilge wells 8, and the outlet channel 13B of each of the plurality of sub-ejectors 13 is connected to a main waste treatment water outlet pipe. The waste treatment water 11 stored in each of the several bilge wells 8 is sucked up from the suction channel 13A of each of the plurality of sub-ejectors 13 under the influence of high velocity hot water sprayed from the nozzle 14 of each of the plurality of sub-ejectors 13 and discharged from the discharge channel
25 Edellä mainittu jätteidenpuhdistusveden pääpoisto- putki 15 kerää kunkin usean alaejektorin 13 pois imemän jätteidenpuhdistusveden 11 ja juoksuttaa siten kertyneen jätteidenpuhdistusveden 11 kohti jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 poistopäätä 15A.The above-mentioned main waste water discharge pipe 15 collects the waste water 11 sucked out by each of the plurality of sub-ejectors 13 and thus flows the accumulated waste water 11 towards the discharge end 15A of the main waste water discharge pipe 15.
30 Edellä mainittu pääejektori 16 imee jätteidenpuh distusveden pääpoistoputken 15 kautta virtaavan jätteidenpuhdistusveden sen poistamiseksi laivan ulkopuolelle. Pääejektorin 16 imukanava 16A on pääventtiilillä 17 yhdistetty jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 poistoka-35 navaan 15A ja pääejektorissa 16 on poistokanava 16B jät-The aforementioned main ejector 16 draws in the wastewater treatment water flowing through the main discharge pipe 15 to remove it from outside the ship. The suction channel 16A of the main ejector 16 is connected by the main valve 17 to the outlet port 35A of the main waste water discharge pipe 15, and the main ejector 16 has an outlet channel 16B
IIII
3 83410 teidenpuhdistusveden poistamiseksi laivan ulkopuolelle. Pääejektorin 16 suulake 18 on yhdistetty pääpumppuun 6 venttiilillä 19 varustetun käyttöveden syöttöputken 20 avulla. Jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkessa 15 vir-5 taava jätteidenpuhdistusvesi 11 imetään pois pääejektorin 16 imukanavasta 16A pääejektorin 16 suulakkeen 18 kärjestä pääpumpulla 6 suurella nopeudella ruiskutetun käyttöveden vaikutuksesta ja poistetaan laivan ulkopuolelle pääejektorin 16 poistokanavasta 16B.3,83410 to remove road cleaning water from outside the ship. The nozzle 18 of the main ejector 16 is connected to the main pump 6 by means of a hot water supply pipe 20 provided with a valve 19. The waste treatment water 11 flowing in the main waste water discharge pipe 15 is sucked out of the suction channel 16A of the main ejector 16 from the tip of the nozzle 18 of the main ejector 16 by the main pump 6 at high speed and removed from the main ejector 16 outlet 16B.
10 Edellä mainitussa tavanomaisessa laitteessa syöte tään painolastivesi useisiin painolastisäiliöihin 1 seuraavasti. Käyttöveden syöttöputken 20 venttiili 19 suljetaan, samalla kun painolastiveden pääsyöttöputken 2 pää-venttiili 3 ja kunkin painolastiveden pääputkeen 2 yhdis-15 tetyn putkihaaran alaventtiili 4 avataan ja pääpumppu 6 käynnistetään. Sitten syötetään pääpumpun 6 painolastiveden imukanavasta 8 imemä painolastivesi painolastiveden pääsyöttöputken 2 ja vastaavien putkihaarojen 5 kautta useisiin painolastisäiliöihin 1.10 In the above-mentioned conventional device, the ballast water is fed to several ballast tanks 1 as follows. The valve 19 of the hot water supply pipe 20 is closed, while the main valve 3 of the main ballast water supply pipe 2 and the lower valve 4 of the pipe branch connected to the main pipe 2 of each ballast water are opened and the main pump 6 is started. The ballast water sucked by the main pump 6 from the ballast water inlet duct 8 is then fed through the ballast water main supply pipe 2 and the corresponding pipe branches 5 to a plurality of ballast tanks 1.
20 Edellä mainitun tavanomaisen laitteen mukaan pois tetaan merkittävän määrän jäännöksiä 10 sisältävä jätteidenpuhdistusvesi laivan ulkopuolelle useiden lastiruumien 9 puhdistamisen jälkeen seuraavasti. Kuhunkin useaan pils-sikaivoon 8 varastoidun ja jäännöksiä 10 sisältävän jät-25 teidenpuhdistusveden 11 imemiseksi syötetään käyttövettä erään toisen pumpun (ei esitetä) avulla kunkin usean ala-ejektorin 13 suulakkeeseen 14 siten imetyn jätteidenpois-toveden poistamiseksi jätteidenpoistoveden pääpoistoput-keen 15. Toisaalta suljetaan painolastiveden pääsyöttöput-30 ken 2 venttiili 3, samalla kun käyttöveden syöttöputken 20 venttiili 19 sekä jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 pääventtiili 17 avataan ja pääpumppu 6 käynnistetään. Tästä on seurauksena, että pääpumpun 6 painolastiveden imukanavasta 7 imettyä painolastivettä syötetään käyttöve-35 tenä käyttöveden syöttöputken 20 kautta pääejektorin 16 4 83410 suulakkeeseen 18. Siten poistetaan useiden alaejektoreiden 13 avulla jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen 15 kerätty jätteidenpuhdistusvesi 11 laivan ulkopuolelle pää-ejektorin 16 avulla sen poistokanavasta 16B pääejektorin 5 16 suulakkeen 18 kärjestä suurella nopeudella ruiskutetun käyttöveden vaikutuksesta.According to the above-mentioned conventional device, the wastewater treatment water containing a significant amount of residues 10 is removed from the outside of the ship after cleaning several cargo holds 9 as follows. In order to suck in the wastewater treatment water 11 stored in each of the several bilge wells 8 and containing residues 10, hot water is supplied by means of another pump (not shown) to the nozzle 14 of each of the plurality of ejectors 13 to remove the suction effluent from the main effluent. the valve 3 of the main supply pipe 30, while the valve 19 of the hot water supply pipe 20 and the main valve 17 of the main waste water discharge pipe 15 are opened and the main pump 6 is started. As a result, the ballast water sucked from the ballast water suction channel 7 of the main pump 6 is fed as hot water through the hot water supply pipe 20 to the nozzle 18 of the main ejector 16 4 83410. from the tip 18 of the nozzle 18 of the main ejector 5 by the action of hot water sprayed at high speed.
Edellä mainitussa tavanomaisessa laitteessa on kuitenkin seuraavia ongelmia. Kunkin usean alaejektorin 13 etuna on, että se, johtuen yksinkertaisesta rakenteesta ja 10 pyörivien osien puuttumisesta, ei ole altis käyttöhäi-riöille. Kukin useista alaejektoreista 13 voi kuitenkin imeä vain osa jätteidenpuhdistusveden 11 sisältämistä jäännöksistä 10, jotka, johtuen tavanomaisesta pumppua pienemmästä imuvoimasta, saostuvat kunkin usean pilssikai-15 von 8 pohjalle. Lisäksi saostuvat useiden alaejektorien 13 imemät jätteet 10 jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 pohjalle, niin että jätteidenpuhdistusveden pääpoisto-putki tukkeutuu, mikä voi estää jätteidenpuhdistusveden 11 poistamisen laivan ulkopuolelle.However, the above-mentioned conventional device has the following problems. The advantage of each of the plurality of sub-ejectors 13 is that, due to the simple structure and the absence of rotating parts 10, it is not prone to operating disturbances. However, each of the plurality of sub-ejectors 13 can absorb only a part of the residues 10 contained in the waste treatment water 11, which, due to the lower suction force of the conventional pump, precipitate at the bottom of each of the several bilge sinks. In addition, the waste 10 sucked in by the plurality of sub-ejectors 13 precipitates at the bottom of the main sewage treatment water discharge pipe 15, so that the main sewage treatment water discharge pipe is blocked, which may prevent the waste treatment water 11 from being discharged outside the ship.
20 Nyt selitetään seuraavassa piirustukseen viitaten aikaisemmassa, Japanin patenttivirastoon 29.12.1983 jätetyssä JP-patenttihakemuksessa no. 58-245835 kuvattua laitetta jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi irtolastilaivan useiden lastiruumien puhdistami-25 sen jälkeen. Kuvio 4 on osittain leikattu kuva, joka esittää mainitun JP-patenttihakemuksen laitetta.20 Reference will now be made to the following drawing, with reference to an earlier JP Patent Application No. filed December 29, 1983 to the Japanese Patent Office. 58-245835 for removing residual wastewater treatment water after cleaning multiple cargo holds on a bulk carrier. Fig. 4 is a partially sectioned view showing the device of said JP patent application.
Kuten kuviossa 4 esitetään, on, kuten edellä mainitussa tavanomaisessa laitteessa, kunkin usean lastiruuman 9 pohjalla 9A kaksi pilssikaivoa 8. Kussakin useassa 30 pilssikaivossa 8 on yksi syöttösuppilo 21. Kukin useista syöttösuppiloista 21 on kiinnitetty pystysuorassa kunkin lastiruuman 9 pohjalla 9A olevien kunkin kahden aukon 12 alle. Kunkin usean syöttösuppilon 21 ala-aukko antaa kunkin usean pilssikaivon 8 pohjalla olevaan poistoaukkoon 35 8A. Useisiin pilssikaivoihin 8 varastoidun jätteidenpuh- 5 83410 distusveden imemiseksi on kunkin usean lastiruuman 9 alla kaksi alaejektoria 13. Kunkin usean alajektorin 13 imuka-nava 13A on yhdistetty kunkin usean pilssikaivon 8 poisto-kanavaan 8A ja kunkin usean alaejektorin 13 poistokanava 5 13B on yhdistetty jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen 15. Kunkin usean alaejektorin 13 suulake 14 on yhdistetty putkihaaran 22 kautta kunkin usean alaejektorin 13 imuka-navaan 13A. Kunkin usean alaejektorin 13 suulakkeeseen 14 syötetty käyttövesi ruiskutetaan suurella nopeudella suu-10 lakkeen 14 kärjestä ja samanaikaisesti suihkutetaan osa käyttövedestä putkihaaran 22 kautta imukanavasta 13A imettyyn jätteidenpuhdistusveteen 11 tämän virtaussuunnassa. JP-patenttihakemuksen 58-245835 mukaisen laitteen muut rakenteet ovat samoja kuin edellä mainitun tavanomaisen 15 laitteen.As shown in Fig. 4, as in the above-mentioned conventional device, there are two bilge wells 8 at the bottom 9A of each of the plurality of cargo holds 9. Each of the plurality of bilge wells 8 has one hopper 21. Each of the plurality of feed hoppers 21 is attached vertically to each of the two openings 12 in the bottom 9A. under. The lower opening of each of the plurality of hopper 21 feeds into the outlet 35 8A at the bottom of each of the plurality of bilge wells. There are two sub-ejectors 13 under each of the plurality of cargo holds 9 to suck the waste treatment water stored in the plurality of bilge wells 8. The suction channel 13A of each of the plurality of sub-sector 15. The nozzle 14 of each of the plurality of sub-ejectors 13 is connected via a pipe branch 22 to the suction channel 13A of each of the plurality of sub-ejectors 13. The hot water supplied to the nozzle 14 of each of the plurality of lower ejectors 13 is sprayed at high speed from the tip of the mouth 10 and at the same time a part of the hot water is sprayed through the pipe branch 22 from the suction channel 13A into the suction waste water 11 in its flow direction. The other structures of the device according to JP patent application 58-245835 are the same as the above-mentioned conventional device 15.
Edellä mainitun JP-patenttihakemuksen mukaisessa laitteessa virtaa jäännöksiä 10 sisältävä jätteidenpuhdis-tusvesi 11 useita lastiruumia 9 puhdistettuaan kunkin usean lastiruuman 9 pohjassa 9A olevan kummankin aukon 12 20 kautta syöttösuppiloon 21. Kuten edellä selitettiin, vir-taavat jätteidenpuhdistusveden 11 sisältämät jäännökset 10 kustakin useasta syöttösuppilosta 21 suoraan kunkin usean alaejektorin 13 imukanavaan 13A, koska kunkin usean syöt-tösuppilon 21 ala-aukko antaa kunkin usean pilssiseinän 8 25 poistoaukkoon 8A. Kunkin usean alaejektorin 13 suulakkeen 14 kärjestä suurella nopeudella ruiskutetun veden vaikutuksesta imetään jäännöksiä 10 sisältävää jätteidenpuhdis-tusvettä 11 kunkin usean alaejektorin 13 imuaukosta 13A ja poistetaan jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen 15 30 kunkin usean alaejektorin 13 poistokanavasta 13B. Kuten edellä selitettiin; ruiskutetaan osa kunkin usean alaejektorin 13 suulakkeeseen 14 syöttämästä käyttövedestä putki-haaran 22 kautta imukanavan 13A imemään jätteidenpuhdistusveteen 11 tämän virtaussuunnassa. Tästä on seurauksena, 35 että jätteidenpuhdistusvesi 11 poistetaan jätteidenpuhdis- 6 83410 tusveden pääpoistoputkeen 15 kunkin usean alaejektorin 13 poistokanavasta 13B ilman jätteidenpuhdistusveden 11 sisältämiä jäännöksiä 10, jotka saavat kunkin usean alaejektorin 13 imukanavan 13A tukkeutumaan. Koska lisäksi jät-5 teidenpuhdistusveden 11 sisältävät jäännökset virtaavat kustakin useasta syöttösuppilosta 21 suoraan kunkin usean alaejektorin 13 imukanavaan 13B, imee kukin usea alaejek-tori jäännökset 10 olennaisesti kokonaan, ilman että ne saostuvat kunkin usean pilssikaivon 8 pohjalle.In the apparatus according to the above-mentioned JP patent application, a waste treatment water 11 containing residues 10 flows into several hopper 9 after cleaning each opening 12 20 in the bottom 9A of each of the plurality of holds 9 into a hopper 21. As explained above, several residues 10 of waste treatment water 11 flow from each directly to the suction channel 13A of each of the plurality of lower ejectors 13, since the lower opening of each of the plurality of feed hoppers 21 provides each of the plurality of bilge walls 8 to the outlet 8A. Under the action of high velocity water sprayed from the tip of the nozzle 14 of each of the plurality of sub-ejectors 13, waste treatment water 11 containing residues 10 is sucked from the inlet 13A of each of the plurality of sub-ejectors 13 and discharged to the main outlet pipe 15B of each sub-ejector 13. As explained above; injecting a portion of the hot water supplied to the nozzle 14 of each of the plurality of lower ejectors 13 through the pipe branch 22 by the suction channel 13A to suck the waste treatment water 11 in the flow direction thereof. As a result, the waste water 11 is discharged to the main waste water discharge pipe 15 of the waste water 6 from the outlet passage 13B of each of the plurality of ejectors 13 without the residue 10 contained in the waste water 11 causing the inlet duct 13A of each of the plurality of ejectors 13 to become clogged. In addition, since the residues containing the wastewater treatment water 11 flow from each of the plurality of feed hoppers 21 directly into the suction passage 13B of each of the plurality of ejectors 13, each plurality of ejector residues 10 absorbs substantially completely without settling to the bottom of each plurality of bilge wells.
10 Edellä mainitun JP-patenttihakemuksen mukaisessa laitteessa on kuitenkin seuraavat ongelmat. Jätteidenpuhdistusveden 11 useiden lastiruumien 9 puhdistuksen jälkeen sisältämät jäännökset 10 saostuvat jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 pohjalle tukkien siten tämän, mikä voi 15 estää jätteidenpuhdistusveden 11 poistamisen laivan ulkopuolelle.However, the device according to the above-mentioned JP patent application has the following problems. The residues 10 contained in the waste treatment water 11 after cleaning the several cargo holds 9 precipitate at the bottom of the main waste water discharge pipe 15, thus clogging this, which can prevent the waste water 11 from being discharged from outside the ship.
Sellaisissa olosuhteissa on tarpeen kehittää irto-tavaralaivan useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamista 20 varten laite, jonka avulla voidaan estää jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken kautta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken pohjalle virtaavan jätteidenpuhdistusveden useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen sisältämien jäännösten saostuminen, mutta sellaista laitetta ei vielä 25 ole ehdotettu.In such circumstances, it is necessary to develop a device 20 for removing waste treatment water containing residues after cleaning several cargo holds of a bulk carrier.
Tämän keksinnön eräänä päämääränä on sen vuoksi saada aikaan irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamista varten laite, jonka avulla voidaan estää 30 jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken kautta jätteiden puhdistusveden pääpoistoputken pohjalle virtaavan jätteidenpuhdistusveden useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen sisältämien jäännösten saostuminen.It is therefore an object of the present invention to provide a device for removing waste treatment water containing residues after cleaning multiple cargo holds of a bulk carrier, by means of which means
Tämän keksinnön erään luonteenomaisen piirteen mu-35 kaan on kaksoispohjarakenteella ja kummallekin laidalle 7 83410 sijoitettuihin useisiin painolastisäiliöihin painolasti-vettä syöttävällä painolastiveden pääputkella varustetun irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamista 5 varten käytettävissä laite, joka käsittää useita pilssikaivoja 8, joista ainakin yksi on kunkin usean lastiruuman 9 pohjassa 9A, useita alaejektoreita 13, joista ainakin yksi on kunkin usean lastiruuman 9 alla kunkin usean lastiruuman 9 10 puhdistamisen jälkeen jäännöksiä sisältävän ja kuhunkin useaan pilssikaivoon 8 varastoidun jätteidenpuhdistusveden imemiseksi, kunkin usean alaejektorin 13 imukanavan 13A ollessa yhdistetty kunkin usean pilssikaivon 8 alaosaan; jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 useiden 15 alaejektoreiden 13 avulla imetyn jätteidenpuhdistusveden keräämiseksi ja siten kertyneen jätteidenpuhdistusveden juoksuttamiseksi kohti jätteidenpuhdistusveden poistopäätä 15A, kunkin usean alaejektorin 13 poistokanavan 13B ollessa yhdistetty jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen 15, 20 sekä pääejektorin 16 jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 kautta virtaavan jätteidenpuhdistusveden imemistä varten tämän poistamiseksi laivan ulkopuolelle, pääejektorin 16 imuaukon 16A ollessa yhdistetty jätteidenpuh-25 distusveden pääpoistoputken 15 poistopäähän 15A ja pääejektorin 16 ollessa varustettu poistokanavalla 16B jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi laivan ulkopuolelle, tunnettu siitä, että yhdysputki 24 on jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15, jätteidenpuhdistusveden virtaus-30 suunnan suhteen ylävirtapään, 15B ja mainitun painolasti- veden pääsyöttöputken 2 välissä, osan painolastivedestä johtamiseksi jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen 15 painolastiveden pääsyöttöputken 2 kautta, jotta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 kautta virtaavan jät-35 teidenpuhdistusveden virtausnopeus kasvaa.According to a characteristic feature of the present invention, there are at least a plurality of waste disposal units at the bottom 9A of each plurality of cargo holds 9, a plurality of sub-ejectors 13, at least one of which is below each plurality of cargo holds 9 to clean waste treatment water containing residues and stored in each of the plurality of bilge wells 8, each of the plurality of sub-ejectors 13 the lower part; waste water purification pääpoistoputken 15 a number of 15 means alaejektoreiden 13 for collecting the sucked waste water purification and thus the accumulated waste water purification racking and a waste water purification discharge end 15A, each of the plurality alaejektorin 13 of the discharge channel 13B is connected to the waste water purification pääpoistoputkeen 15, 20, and pääpoistoputken pääejektorin waste water purification 16 through 15 from the fluid for suction of waste water purification the removal of the ship, the main ejector 16 having an inlet 16A connected to the outlet end 15A of the main waste water discharge pipe 15 and the main ejector 16 being provided with an outlet duct 16B for discharging waste water outside the ship, characterized in that the connecting pipe 24 is between the main water supply pipe 2, part p for directing from the cargo water to the main waste water discharge pipe 15 through the ballast water main supply pipe 2, in order to increase the flow rate of the waste water to flow through the main waste water discharge pipe 15.
8 834108 83410
Kuvio 1 on kaavamainen pohjakuva, joka esittää tavanomaista laitetta irtotavaraiaivan useiden lastiruumien puhdistamisen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuh-distusveden poistamiseksi.Fig. 1 is a schematic plan view showing a conventional apparatus for removing wastewater treatment water containing residues after cleaning several cargo holds of a bulk carrier.
5 Kuvio 2 on osittain leikattu kuva, joka esittää kuvion 1 tavanomaista laitetta.Fig. 2 is a partially sectioned view showing the conventional device of Fig. 1.
Kuvio 3 on kuvion 2 kaavamainen leikkaus A-A.Figure 3 is a schematic section A-A of Figure 2.
Kuvio 4 on osittain leikattu kuva, joka esittää aikaisemmassa, Japanin patenttivirastoon 29.12.1983 jäte-10 tyssä JP-patenttihakemuksessa no. 58-245835 kuvattua laitetta irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistamisen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi.Fig. 4 is a partially sectioned view showing an earlier JP Patent Application No. 10 filed with the Japanese Patent Office on December 29, 1983; 58-245835 for removing wastewater treatment water containing residues after cleaning several cargo holds of a bulk carrier.
Kuvio 5 on kaavamainen pohjakuva, joka esittää tä-15 män keksinnön erästä laitteen suoritusmuotoa irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistamisen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi.Fig. 5 is a schematic plan view showing an embodiment of an apparatus of the present invention for cleaning wastewater treatment water containing residues after cleaning several cargo holds of a bulk carrier.
Me suoritimme yllämainitun näkökulman kannalta perusteellisia tutkimuksia kehittääksemme useiden lastiruu-20 mien puhdistamisen jälkeen jäännöksiä sisältävän jätteidenpuhdistusveden poistamista varten laitteen, jonka avulla voidaan estää jätteidenpuhdistusveden useiden lastiruumien jälkeen sisältämiä jäännöksiä saostumasta ja virtaamasta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken kautta jät-25 teidenpuhdistusveden pääpoistoputken pohjalle.From the above point of view, we carried out in-depth studies to develop a device for removing waste treatment water containing residues after cleaning several cargo holds, which can prevent residues from waste treatment water after several cargo holds from precipitating and flowing to the main waste water outlet main outlet pipe.
Tästä seurauksena totesimme, että on mahdollista estää jätteidenpuhdistusveden sisältämien jäännösten saostuminen jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken pohjalle lisäämällä jätteidenpuhdistusveden nopeutta useiden lasti-30 ruumien puhdistamisen sekä jätteidenpuhdistusveden pää poistoputken kautta virtaamisen jälkeen.As a result, we found that it is possible to prevent residues in the wastewater from settling to the bottom of the main wastewater discharge pipe by increasing the velocity of the wastewater after cleaning several cargo-30 bodies and the end of the wastewater end through the discharge pipe.
Tämä keksintö tehtiin edellä mainitun havainnon perusteella. Seuraavassa selitetään piirustukseen viitaten tämän keksinnön laitteen eräs suoritusmuoto.The present invention was made on the basis of the above finding. An embodiment of the device of the present invention will now be described with reference to the drawing.
35 Kuvio 5 on kaavamainen pohjakuva, joka esittää tä-35 Fig. 5 is a schematic plan view showing this
IIII
g 83410 män keksinnön laitteen erästä suoritusmuotoa. Kuten kuviossa 5 esitetään, johtaa, kuten tavanomaisessa laitteessa, venttiilillä 3 varustettu pääsyöttöputki 2 painolasti-vettä useiden, vastaavilla, painolastiveden pääsyöttöput-5 keen 2 yhdistetyillä alaventtiileillä 4 varustettujen put-kihaarojen 5 kautta useisiin, laivan kaksoispohjassa oleviin, painolastisäiliöihin 1. Pääpumppu 6 syöttää painolastiveden imukanavasta 7 imettyä vettä siitä useihin painolastisäiliöihin 1 painolastiveden pääsyöttöputken 2 ja 10 useiden putkihaarojen kautta sekä syöttää siten imetyn painolastiveden käyttövetenä tuonnempana selitettävän pää-ejektorin suulakkeeseen ja syöttää imetyn painolastiveden pääsyöttöputken 2 sekä tuonnempana selitettävän yhdysput-ken kautta tuonnempana selitettävään jätteidenpuhdistusve-15 den pääpoistoputkeen.g 83410 an embodiment of the device of the invention. As shown in Fig. 5, as in the conventional device, the main supply pipe 2 with valve 3 leads ballast-water through several pipe branches 5 with corresponding sub-valves 4 connected to the corresponding ballast water main supply pipe 2 to several ballast tanks 6 in the double bottom of the ship. the water pumped from the ballast water suction channel 7 to a plurality of ballast tanks 1 through the ballast water main supply pipe 2 and 10 via a plurality of pipe branches.
Kuten tavanomaisessa laitteessa on kunkin usean lastiruuman 9 pohjalla kaksi pilssikaivoa 8. Puhdistet-tuaan useita lastiruumia 9 virtaa merkittävän määrän jäännöksiä, kuten malmirakeita, kivihiilirakeita tai pieniä 20 teräsromunpaloja sisältävä jätteidenpuhdistusvesi kunkin usean lastiruuman 9 kussakin pohjassa olevan kahden aukon (ei esitetä) kautta vastaavaan pilssikaivoon 8 ja varastoidaan sinne.As in the conventional device, there are two bilge wells 8 at the bottom of each of several cargo holds 9. After cleaning several cargo holds 9, a significant amount of residues such as ore grains, coal granules or small pieces of steel scrap flows through the two openings in each bottom of each of several cargo holds 9 (not shown) 8 and stored there.
Kuten tavanomaisessa laitteessa on kunkin usean 25 lastiruuman 9 alla kaksi alaejektoria 13 useisiin pilssi-kaivoihin 8 varastoidun jätteidenpuhdistusveden imemiseksi. Kuten tavanomaisessa laitteessa, on kunkin alaejekto-rin 13 imukanava yhdistetty kunkin usean pilssikaivon 8 alaosaan, ja kuten tavanomaisessa laitteessa, on kunkin 30 usean alaejektorin 13 poistokanava yhdistetty myöhemmin selitettävään jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen. Kuten tavanomaisessa suoritusmuodossa, imetään kuhunkin useista pilssikaivosta 8 varastoitu vesi pois kunkin usean alaejektorin 13 imukanavasta kunkin usean alaejektorin 13 35 suulakkeen (ei esitetä) kärjestä suurella nopeudella ruis- ίο 83 41 0 kutetun käyttöveden vaikutuksesta ja poistetaan kunkin usean alaejektorin 13 poistokanavasta jätteidenpuhdistus-veden pääpoistoputkeen.As in the conventional device, under each of the several cargo holds 9, there are two lower ejectors 13 for sucking the sewage treatment water stored in several bilge wells 8. As in the conventional device, the suction channel of each sub-ejector 13 is connected to the lower part of each of the plurality of bilge wells 8, and as in the conventional device, the outlet channel of each of the several sub-ejectors 13 is connected to the main waste water discharge pipe to be described later. As in the conventional embodiment, the water stored in each of the plurality of bilge wells 8 is sucked out of the suction ducts of each of the plurality of ejectors 13 by the high velocity hot water injected from the tip of each plurality of ejectors 13 35 (not shown) and discharged from the main outlet .
Kuten tavanomaisessa suoritusmuodossa, kerää edellä 5 mainittu jätteidenpuhdistusveden pääputki kunkin usean alaejektorin imemän jätteidenpuhdistusveden ja juoksuttaa siten kertyneen jätteidenpuhdistusveden kohti jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 polstopäätä 15A.As in the conventional embodiment, the above-mentioned main waste water treatment pipe 5 collects the waste treatment water sucked by each of the plurality of sub-ejectors and thus flows the accumulated waste treatment water towards the head 15A of the main waste water discharge pipe 15.
Kuten tavanomaisessa laitteessa, imee edellä mai-10 nittu pääejektori 16 jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 kautta virtaavan jätteidenpuhdistusveden sen poistamiseksi laivan ulkopuolelle. Kuten tavanomaisessa laitteessa, on pääejektorin 16 imukanava 16A pääventtiililläAs in the conventional device, the above-mentioned main ejector 16 sucks the waste treatment water flowing through the main waste water discharge pipe 15 to remove it from the outside of the ship. As in the conventional device, the suction channel 16A of the main ejector 16 has a main valve
17 yhdistetty jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 15 poistokanavaan 15A japääejektorissa 16 on poistokanava 16B17 is connected to the outlet channel 15A of the main waste water discharge pipe 15 15 and the main ejector 16 has an outlet channel 16B
jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi laivan ulkopuolelle. Kuten tavanomaisessa laitteessa on pääejektorin 16 suulake 18 on yhdistetty pääpumppuun 6 venttiilillä 19 varustetun käyttöveden syöttöputken 20 avulla. Kuten tavanomaisessa 20 laitteessa, imetään jätteidenpuhdistusveden pääpoistoput- kessa 15 virtaava jätteidenpuhdistusvesi 11 pois pääejektorin 16 imukanavasta 16A pääejektorin 16 suulakkeen 18 kärjestä pääpumpulla 6 suurella nopeudella ruiskutetun käyttöveden vaikutuksesta ja poistetaan laivan ulkopuolel-25 le pääejektorin 16 poistokanavasta 16B.to remove waste water from outside the ship. As in the conventional device, the nozzle 18 of the main ejector 16 is connected to the main pump 6 by means of a hot water supply pipe 20 provided with a valve 19. As in the conventional device 20, the waste treatment water 11 flowing in the main waste water discharge pipe 15 is sucked out of the suction channel 16A of the main ejector 16 from the tip of the nozzle 18 of the main ejector 16 by the main pump 6 at high speed by the hot water injected from the ship.
Venttiilillä 23 varustettu yhdysputki 24 on yhtäältä mainitun jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 mainitun, jätteidenpuhdistusveden virtaussuunnan suhteen ylävirtapään, 15B ja toisaalta mainitun painolastiveden 30 syöttöputken 2 välillä. Osa painolastivedestä johdetaan jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 painolastiveden pääsyöttöputken 2 kautta, jotta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 kautta virtaavan jätteidenpuhdistusveden virtausnopeus kasvaa ja tekee siten mahdolliseksi es-35 tää jätteidenpuhdistusveden sisältämiä jäännöksiä saostu- n 83410 masta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 pohjalle.A connecting pipe 24 provided with a valve 23 is located between said upstream end 15B of said main waste water discharge pipe 15, on the one hand, and upstream of said ballast water supply pipe 2 with respect to the flow direction of the waste water treatment water. A portion of the ballast water is passed through the main ballast water supply pipe 2 of the main sewage treatment water outlet 15 in order to increase the flow rate of the sewage treatment water flowing through the main sewage treatment water outlet pipe 15 and thus make it possible to prevent residues from the sewage treatment water.
Tämän keksinnön laitteen edellä selityssä suoritusmuodossa syötetään painolastivesi useisiin painolastisäi-liöihin 1 seuraavasti. Käyttöveden syöttöputken 20 vent-5 tiili 19 sekä yhdysputken 24 venttiili 23 suljetaan, samalla kuin painolastiveden pääsyöttöputken 2 pääventtiili 3 ja kunkin painolastiveden pääputken 2 yhdistetyn putki-haaran alaventtiili 4 avataan ja pääpumppu 6 käynnistetään. Siten syötetään pääpumpun 6 painolastiveden imukana-10 vasta 7 imemä painolastivesi painolastiveden pääsyöttöputken 2 ja vastaavien putkihaarojen 5 kautta useisiin paino-lastisäiliöihin 1.In the embodiment of the device of the present invention described above, the ballast water is fed to a plurality of ballast tanks 1 as follows. The brick 19 of the hot water supply pipe 20 and the valve 23 of the connecting pipe 24 are closed, while the main valve 3 of the main ballast water supply pipe 2 and the lower valve 4 of the combined pipe branch of each ballast water main pipe 2 are opened and the main pump 6 is started. Thus, the ballast water suction channel 10 sucked by the main pump 6 only 7 is fed through the ballast water main supply pipe 2 and the corresponding pipe branches 5 to a plurality of ballast tanks 1.
Tämän keksinnön laitteen suoritusmuodossa poistetaan merkittävän määrän jäännöksiä 10 sisältävä jätteiden-15 puhdistusvesi laivan ulkopuolelle useiden lastiruumien 9 puhdistamisen jälkeen seuraavasti. Kuten tavanomaisessa laitteessa, syötetään kuhunkin useaan pilssikaivoon 8 varastoidun ja jäännöksiä 10 sisältävän jätteidenpuhdistusveden 11 imemiseksi käyttövettä erään toisen pumpun (ei 20 esitetä) avulla kunkin usean alaejektorin 13 suulakkeeseen siten imetyn jätteidenpuhdistusveden poistamiseksi jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen 15. Toisaalta avataan painolastiveden pääsyöttöputken 2 venttiili 3, käyttöveden syöttöputken 20 venttiili 19, jätteidenpuhdistusveden pää-25 poistoputken 15 pääventtiili 17 sekä yhdysputken 24 venttiili 23, samalla kun painolastiveden pääsyöttöputkeen 2 yhdistetyn kunkin usean putkihaaran 5 alaventtiili 4 avataan ja pääpumppu 6 käynnistetään. Tästä on seurauksena, että osa pääpumpun 6 painolastiveden imukanavasta 7 ime-30 tystä painolastivedestä syötetään käyttövetenä käyttöveden syöttöputken 20 kautta pääejektorin 16 suulakkeeseen 18, ja samanaikaisesti syötetään siten imetyn painolastiveden jäljelle jäänyt osa painolastiveden pääsyöttöputken 2 ja yhdysputken 24 kautta jätteidenpuhdistusveden pääpoisto-35 putken 15 ylävirtapäähän. Siten poistetaan jätteidenpuh- i2 8341 0 distusveden pääpoistoputkeen 15 useiden alaejektoreiden 13 avulla kerätty jätteidenpoistovesi yhdessä jätteidenpuh-distusveden pääpoistoputkeen 15 syötetyn painolastiveden kanssa painolastiveden pääsyöttöputken 2 ja yhdysputken 24 5 kautta laivan ulkopuolelle pääejektorin 16 avulla tämän poistokanavasta 16B pääejektorin 16 suulakkeen 18 kärjestä suurella nopeudella ruiskutetun käyttöveden vaikutuksesta. Koska jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkessa 15 virtaa-van jätteidenpuhdistusveden virtausnopeus painolastiveden 10 pääsyöttöputken 2 ja yhdysputken 24 kautta jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 syötetyn painolastiveden vaikutuksesta kasvaa, eivät jätteidenpuhdistusveden sisältämät jäännökset saostu jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputken 15 pohjalle.In an embodiment of the device of the present invention, the waste-15 cleaning water containing a significant amount of residues 10 is removed from the outside of the ship after cleaning several cargo holds 9 as follows. As in the conventional device, in order to suck the sewage treatment water 11 stored in each of the several bilge wells 8 and containing the residues 10, 20 valve 19, the main valve 17 of the waste water discharge main-25 outlet pipe 15 and the valve 23 of the connecting pipe 24, while the lower valve 4 of each of the plurality of pipe branches 5 connected to the main ballast water supply pipe 2 is opened and the main pump 6 is started. As a result, a part of the ballast water sucked in from the ballast water suction channel 7 of the main pump 6 is fed as hot water through the hot water supply pipe 20 to the nozzle 18 of the main ejector 16, and at the same time the remaining suction . Thus, the effluent collected in the main sewage treatment pipe 15 by means of a plurality of sub-vectors 13 together with the ballast water fed to the main sewage treatment pipe 15 is discharged from the main outlet 16 of the ballast the influence. Since the flow rate of the waste treatment water flowing in the main treatment water discharge pipe 15 through the main ballast water supply pipe 2 and the connecting pipe 24 increases under the effect of the ballast water supplied to the waste treatment water main discharge pipe 15, the residues contained in the waste treatment water do not precipitate.
15 Tämän keksinnön edellä selitetty suoritusmuoto on tämän keksinnön sovellutus kuvioissa 1-3 esitetystä tavanomaisesta laitteesta. On kuitenkin selvää, että tätä keksintöä voidaan soveltaa myös kuviossa 4 esitettyyn JP-pa-tenttihakemuksen 58-245835 mukaiseen laitteeseen.The embodiment of the present invention described above is an embodiment of the present invention from the conventional device shown in Figures 1-3. However, it is clear that the present invention can also be applied to the device according to JP patent application 58-245835 shown in Fig. 4.
20 Tämän, edellä yksityiskohtaisesti selitetyn keksin nön mukaan lisätään irtotavaralaivan useiden lastiruumien puhdistuksen jälkeen jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkessa virtaavan jätteidenpuhdistusveden virtausnopeutta johtamalla jätteidenpuhdistusveden pääpoistoputkeen paino-25 lastivettä, ja sen vuoksi on mahdollista estää jätteiden-. . puhdistusveden sisältämiä jäännöksiä saostumasta jättei- denpoistoveden pääpoistoputken pohjalle ja siten estää putken tukkeutuminen, millä on teollisesti käyttökelpoisia vaikutuksia.According to the present invention, described in detail above, after cleaning several cargo holds of a bulk carrier, the flow rate of the waste water flowing in the main waste water discharge pipe is increased by introducing weight-25 cargo water to the main waste water discharge pipe, and therefore it is possible to prevent waste. . the residues contained in the treatment water from settling to the bottom of the main waste water discharge pipe and thus prevent the pipe from clogging, which has industrially useful effects.
tiTue
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12548084 | 1984-06-19 | ||
| JP59125480A JPS616089A (en) | 1984-06-19 | 1984-06-19 | Discharge device of cleaning bilge in hold |
Publications (4)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI852307A0 FI852307A0 (en) | 1985-06-10 |
| FI852307L FI852307L (en) | 1985-12-20 |
| FI83410B FI83410B (en) | 1991-03-28 |
| FI83410C true FI83410C (en) | 1991-07-10 |
Family
ID=14911131
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI852307A FI83410C (en) | 1984-06-19 | 1985-06-10 | Device for removing waste cleaning water containing residues after cleaning a plurality of cargo holds in a bulk cargo ship |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS616089A (en) |
| KR (1) | KR910000634B1 (en) |
| DE (1) | DE3521921A1 (en) |
| ES (1) | ES8607856A1 (en) |
| FI (1) | FI83410C (en) |
| FR (1) | FR2565930B1 (en) |
| GB (1) | GB2162130B (en) |
| NO (1) | NO168292C (en) |
| SE (1) | SE459082B (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6486101A (en) * | 1987-06-18 | 1989-03-30 | Toray Industries | Production of antireflecting article |
| KR100467962B1 (en) * | 2002-03-18 | 2005-01-24 | 대우조선해양 주식회사 | Waste of ballast tank removing apparatus in LNG carrier |
| JP5562186B2 (en) * | 2010-09-13 | 2014-07-30 | ジャパンマリンユナイテッド株式会社 | Circulation system for ship ballast water |
| CN111319716A (en) * | 2020-03-30 | 2020-06-23 | 广船国际有限公司 | Cargo hold inlet water treatment device and treatment method |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2139081B (en) * | 1983-04-20 | 1987-01-28 | Si Jet Limited | Cleaning tanks and holds of ships |
-
1984
- 1984-06-19 JP JP59125480A patent/JPS616089A/en active Granted
-
1985
- 1985-06-05 GB GB08514226A patent/GB2162130B/en not_active Expired
- 1985-06-10 FI FI852307A patent/FI83410C/en not_active IP Right Cessation
- 1985-06-12 KR KR1019850004124A patent/KR910000634B1/en not_active IP Right Cessation
- 1985-06-17 SE SE8502990A patent/SE459082B/en not_active IP Right Cessation
- 1985-06-18 FR FR8509253A patent/FR2565930B1/en not_active Expired
- 1985-06-18 NO NO852460A patent/NO168292C/en unknown
- 1985-06-18 ES ES544326A patent/ES8607856A1/en not_active Expired
- 1985-06-19 DE DE19853521921 patent/DE3521921A1/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SE459082B (en) | 1989-06-05 |
| GB8514226D0 (en) | 1985-07-10 |
| ES544326A0 (en) | 1986-06-01 |
| GB2162130A (en) | 1986-01-29 |
| NO168292B (en) | 1991-10-28 |
| GB2162130B (en) | 1987-12-02 |
| FR2565930A1 (en) | 1985-12-20 |
| ES8607856A1 (en) | 1986-06-01 |
| SE8502990L (en) | 1985-12-20 |
| FR2565930B1 (en) | 1989-07-28 |
| KR910000634B1 (en) | 1991-01-31 |
| JPS616089A (en) | 1986-01-11 |
| SE8502990D0 (en) | 1985-06-17 |
| FI852307A0 (en) | 1985-06-10 |
| FI83410B (en) | 1991-03-28 |
| FI852307L (en) | 1985-12-20 |
| DE3521921C2 (en) | 1990-05-23 |
| KR860000188A (en) | 1986-01-27 |
| JPH0349797B2 (en) | 1991-07-30 |
| DE3521921A1 (en) | 1985-12-19 |
| NO852460L (en) | 1985-12-20 |
| NO168292C (en) | 1992-02-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA1171983A (en) | Method and apparatus for cleaning basins | |
| JP3851694B2 (en) | Cooling lubricant purification device | |
| KR100434585B1 (en) | Chip conveyor and chip separating and collecting device used for the conveyor | |
| JP6098023B1 (en) | Conveyor return belt cleaning apparatus and conveyor return belt cleaning method | |
| US6676833B2 (en) | Apparatus for removing grit and grease from water | |
| KR101216049B1 (en) | Ejector dust collecting system | |
| FI83410C (en) | Device for removing waste cleaning water containing residues after cleaning a plurality of cargo holds in a bulk cargo ship | |
| JPH08229310A (en) | Grit collecting device and grip collecting method for grit chamber | |
| FI112175B (en) | Method and apparatus for cleaning endless filtering belts | |
| JP4002095B2 (en) | Sand collection device for sand basin | |
| CN207738591U (en) | A kind of sewage purification pipeline | |
| JP2009240890A (en) | Grit tank | |
| CN108423757A (en) | A kind of pre-electroplating treatment greasy dirt recovery pond | |
| CN218709716U (en) | Coking residual ammonia water deoiling equipment | |
| KR101019206B1 (en) | Fluidization apparatus for discharge of sedimentation sludge | |
| WO2023162851A1 (en) | Container-type trickling filter device and method for cleaning treated-water tank in container-type trickling filter device | |
| JP2007113321A (en) | Reservoir hopper | |
| JP2001260030A (en) | Abrasive recovery device and water ejecter used for it | |
| JP2017030083A (en) | Cutting work method | |
| US2758967A (en) | minish | |
| JPH0653235B2 (en) | Paint slag separator | |
| JP3364778B2 (en) | Scum collection device | |
| SU935551A1 (en) | Apparatus for washing chip | |
| CN116139553A (en) | Cassava dry desanding, separating and purifying device | |
| JP2010214223A (en) | Membrane separator |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Patent lapsed | ||
| MM | Patent lapsed |
Owner name: SHOWA KAIUN KABUSHIKI KAISHA Owner name: NIPPON KOKAN KABUSHIKI KAISHA |