FI82532C

FI82532C - Anordning vid ett reglerbart valslager foer sidostyrning av loepande banor.

Info

Publication number: FI82532C
Application number: FI862603A
Authority: FI
Inventors: Sven Barthel
Original assignee: Thune Eureka As
Priority date: 1985-06-21
Filing date: 1986-06-18
Publication date: 1991-03-11
Also published as: CA1274566A; NO852521L; FI82532B; FI862603A0; EP0207028B1; DE3678497D1; NO156585C; FI862603A7; US4717267A; EP0207028A3; NO156585B; EP0207028A2

Description

1 82532

Laite säädettävässä telan laakerissa juoksevien rainojen ohjaamiseksi sivusuunnassa

Keksintö koskee laitetta säädettävässä telan laakerissa juoksevien rainojen, esimerkiksi paperikoneen viiran, ohjaamiseksi sivusuunnassa, joka telan laakeri käsittää laakeripesän, joka on siirtyväksi laakeroitu laakerirunkoon laakeripesästä ja laakerirungosta halkaisijan suunnassa ulkonevien osien avulla, jotka tarttuvat toisiinsa ja ovat kapseloidut hydraulisesti tai pneumaattisesti käytettäviin oalje-elimiin, jotka vaikuttavat laakeripesän siirtoeliminä, jolloin ulkonevat osat on varustettu yhteistoiminnassa olevilla sivu-urilla vastaavasti rullilla.

Tällainen säädettävä telan laakeri juoksevien rainojen ohjaamiseksi sivusuunnassa on tunnettu NO-patenttijulkaisusta 120104. Tällaisen säädettävän telan laakerin rakenne on tiivis ja tukeva, siinä on siirtolaakereita (rulla-ohjausuria), joilla on pieni kitka, ja niiden säätöliike on positiivinen ja lineaarinen. Telan laakerin liikkuvat osat sijaitsevat palkeiden sisällä täysin suojattuina ulkopuolisilta vaikutuksilta.

Laakeripesä ja laakerirunko niihin kuuluvine ulkonevine osineen on tavallisesti tehty valuteräksestä. Tällaisia säädettäviä laakereita käytettäessä on osoittautunut, että rullat esiintyvien momenttikuormitusten johdosta aiheuttavat valuteräksen kulumista rullien kanssa yhteistoiminnassa olevissa ohjaus-urissa. Keksinnön tarkoituksena on sovittaa esimerkiksi jousi-terästä olevia ohjaimia rullien ja niiden kanssa yhteistoiminnassa olevien urien pintojen väliin, jotka ohjaimet on tehty siten, että momenttikuormitukset tasoittuvat ja kuluminen vähenee .

Keksinnön mukaan ehdotetaan täten laite aluksi mainittua tyyppiä olevaan telan laakeriin, joka laite on tunnettu siitä, 2 82532 että ohjausurissa on halkaisijan suunnassa vastaavien rullien juoksupintojen kohdalla pinnat, jotka poikkileikkauksena seuraavat ympyränkaaria, joiden keskipisteenä on rullan keskipiste ja että jokaisen tällaisen pinnan ja viereisen rullan juoksupinnan välissä sijaitsee täyttävä ohjain, jonka toinen sivu on sopeutettu ympyränkaaren muotoon ja jonka toinen, rullan juoksupintaa vastaan oleva sivu on tasomainen ja muodostaa juoksupinnan rullalle.

Momenttikuormituksilla nämä ohjaimet voivat liikkua hieman, siis suorittaa kiertoliikettä poikkileikkauksena katsottuna. Tällöin momenttikuormitus tasoittuu ja kuluminen vähenee olennaisesti.

Kussakin ohjausurassa olevat kaksi ohjainta voivat tarkoituksenmukaisesti olla yhdistetyt toisiinsa, ja erityisen edullinen on sovellutusmuoto, jossa kussakin ohjausurassa olevat kaksi ohjainta on tehty yhtenäisen elementin osiksi. Käytettäessä jokaisessa ohjausurassa tällaista yhtenäistä ohjainelementtiä voi edullisesti koko ohjausuran poikkileikkaus kulkea ympyränkaarta pitkin, jolloin mainittuun yhtenäiseen elementtiin on muodostettu vastaava ulkopinta.

Edullisesti ohjaimet pidetään paikoillaan joustavien elinten avulla niin, että ohjaimet voivat suorittaa haluttuja, pieniä heilahdus/kiertoliikkeitä.

Keksintö esitetään lähemmin viittaamalla piirustuksiin, joissa kuva 1 esittää sivukuvana säädettävää telan laakeria, johon keksintö sovelletaan, kuva 2 esittää suuremmassa mittakaavassa leikkausta kuvan :* 1 viivaa II-II pitkin, kuva 3 esittää sivukuvaa, jossa kaksi toisiinsa tarttuvaa osaa laakeripesässä ja laakerirungossa on esitetty toisistaan erillään, samassa mittakaavassa kuin kuvassa 2, 3 82532 kuva 4 esittää leikkauksena keksinnön muunnelmaa, ja kuva 5 esittää suurennettuna kuvassa 3 V:llä merkittyä leikkausta .

Kuvassa 1 esitetty säädettävä telan laakeri käsittää pääasiassa laakerirungon 1, joka muodostuu alustasta 2, josta ulkonee ylöspäin kaksi kannatinosaa 3, 4. Edelleen käsittää telan laakeri laakeripesän 5. Tämä laakeripesä 5 on muodostettu alakupista 7 ja yläkupista 6, jotka yhdessä muodostavat pallomaisen tuen esittämättä jätetyn telan päähän sovitetulle laakeritapille.

Alakuppi 7 on kummallakin puolella varustettu laipalla 8, 9. Laakerirungon kannatinosat 3, 4 on varustettu vastaavilla laipoilla 10, 11. Toisiaan päin olevien laippojen 8, 10 vastaavasti 9, 11 väliin on kiinnitetty palje 12, 13. Jokainen palje 12, 13 on lähemmin esittämättä jätetyllä tavalla yhdistetty paineväliainelähteeseen. Vastaavien palkeiden kiinnitykseen nähden laippojen väliin viitataan edellä mainittuun NO-oatentti-julkaisuun 120104 tarkempia yksityiskohtia varten.

Laipasta 8 ulkonee uloke 14. Laipasta 10 ulkonee uloke 15.

Nämä kaksi uloketta 14, 15 tarttuvat toisiinsa, katso myös kuvia 2 ja 3, ja ulokkeeseen 14 on muodostettu kaksi ohjausuraa 16, 17, kun taas haarukkamainen uloke 15 on varustettu kahdella rullalla 18, 19. Jokainen rulla 18, 19 on asennettu ulokkeeseen 15 pultin 20, 21 avulla.

Kuten erityisesti kuvasta 2 ilmenee, on ohjausuraan 16 muodostettu kaksi poikkileikkauksena kaarevaa pintaa 22, 23. Kaarevuus seuraa ympyränkaarta, jonka keskipiste sijaitsee rullan 18 keskipisteessä. Rullan 18 ja halkaisijan suunnassa sen ulkopuolella sijaitsevien ohjausuran 16 pintojen 22, 23 väliin on sijoitettu ohjain 24, 25. Jokainen näistä ohjaimista 24, 25 on tehty pitkänomaiseksi, siis liuskamaiseksi elementiksi, jossa toinen sivu on kaareva vastaten sitä vastaan olevan uran 16 pinnan 22, 23 kaarevuutta, kun taas toinen sivu on tasomainen ja muodostaa juoksupinnan rullalle 18.

4 82532

Jokainen tällainen ohjain 24, 25 on kiinnitetty joustavalla kiin-nitysliitoksella. Kuvassa 5 on esitetty esimerkki tällaisesta liitoksesta. Ohjaimeen 24 on tehty kierreporaus 26, johon on kierretty sisäpuolisesti kierteistetty hylsy 27. Ulokkeeseen 14 on tehty poraus 28, joka muodostaa laajennetun porauksen 29 jatkeen. Ruuvi 30 on kierretty hylsyyn 27, jolloin ruuvin pään ja porauksen 29 rengaspohjan väliin on sovitettu kierrejousi 31. Porauksen 28 läpimitta on suurempi kuin ruuvin 30, ja tämä kiinnitysliitäntä sallii tästä syystä tietyn ulokkeen 14 ja ohjaimen 24 välisen liikkeen. Poraus 29 on suljettu muovitulpalla 32. Ohjain 25 on kiinnitetty vastaavalla tavalla.

Uraan 17 on sovitettu vastaavat ohjaimet yhteistoimintaa varten rullan 19 kanssa. Ymmärretään, että kuvassa 1 on esitetty ulokkeet 14, 15 laakerin toisella puolella. Vastaavat ulokkeet niihin kuuluvine ohjausurineen ja rullineen on tietenkin sovitettu laakerin toiselle puolelle, palkeen 13 sisään.

Kahden erillisen ohjaimen, kuten ohjainten 24, 25 asemesta voidaan tietenkin ohjaimet muodostaa yhtenäisen elementin osiksi. Tällainen mahdollinen ratkaisu on esitetty kuvassa 4. Vastaavista komponenteista on käytetty samoja viitemerkkejä kuin kuvassa 2 lisättyinä heittomerkillä. Ohjausura 33 on tässä .· muodostettu ulokkeeseen 14' täysin ohjauspintapoikkileikkauk- sin, toisin sanoen ohjausuran poikkileikkaus seuraa koko pituudeltaan ympyränkaarta. Vastaavalla tavalla on ohjaimeen 34 muodostettu vastaava ulkopinta 35. Ohjain 33 on siis tässä tehty yhtenäiseksi elementiksi, joka poikkileikkaukseltaan on likimain U-muotoinen, jolloin rulla 19' kulkee U:n sisällä, kuten kuvassa 4 on esitetty.

Laakeripesän ja laakerirungon sekä näiden komponenttien ulokkeiden materiaalina käytetään tavallisesti valuterästä. Ohjainten materiaalina on tässä yhteydessä edullista käyttää jousite-* rästä. Lienee selvää, että ohjausurien poikkileikkaukseltaan ympyränkaaren muotoiset pinnat voidaan koneistaa yksinkertaisella tavalla, ja sama pätee ohjaimen kaarevaan pintaan nähden.

Il

Claims

5 82532

1. Laite säädettävässä telan laakerissa juoksevien rainojen, esimerkiksi paperikoneen viiran ohjaamiseksi sivusuunnassa, jokä telan laakeri käsittää laakeripesän (5), joka on siirtyväksi laakeroitu laakerirunkoon (1) halkaisijan suunnassa laakeripesästä ja laakerirungosta ulkonevien osien (14, 15) avulla, jotka tarttuvat toisiinsa ja on kapseloitu hydraulisesti tai pneumaattisesti käytettävien palje-elinten (12, 13) sisään, jotka vaikuttavat laakeripesän (5) siirtoeliminä, jolloin ulkonevat osat (14, 15) on varustettu yhteistoiminnassa olevilla ohjausurilla (16, 17) ja rullilla (18, 19), tunnettu siitä, että ohjausurissa (16, 17; 33) on halkaisijan suunnassa vastaavien rullien (18, 19; 19') juoksupintojen kohdalla pinnat (22, 23; 33), jotka poikkileikkauksena seuraavat ympyränkaaria, joiden keskipisteenä on rullan (18, 19; 19') keskipiste, ja että jokaisen tällaisen pinnan ja viereisen rullan juoksupinnan välissä sijaitsee täyttävä ohjain (24, 25), jonka toinen sivu on sopeutettu ympyränkaaren muotoon ja jonka toinen, rullan juoksupintaa vastaan oleva sivu on tasomainen ja muodostaa juoksupinnan rullalle.

2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokaisessa ohjausurassa (16) olevat kaksi ohjainta (24, 25) on yhdistetty toisiinsa.

3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen laite, tunnettu siitä, että jokaisessa ohjausurassa (33) olevat kaksi ohjainta ovat yhtenäisen elementin (34) osia.

4. Patenttivaatimuksen 3 mukainen laite, tunnettu siitä, että koko ohjausuran poikkileikkaus seuraa ympyrän-kaarta (33), ja että mainitussa yhtenäisessä elementissä on vastava ulkopinta (35).

5. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen laite, tunnettu siitä, että ohjaimet (24, 25) ovat joustavien elinten (26-31) painoillaan pitäminä.

6 82532