FI82000B - FOERSTAERKNING FOER DAECKSVULST. - Google Patents

FOERSTAERKNING FOER DAECKSVULST. Download PDF

Info

Publication number
FI82000B
FI82000B FI842345A FI842345A FI82000B FI 82000 B FI82000 B FI 82000B FI 842345 A FI842345 A FI 842345A FI 842345 A FI842345 A FI 842345A FI 82000 B FI82000 B FI 82000B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
strip
ring
cord
bead
edge
Prior art date
Application number
FI842345A
Other languages
Finnish (fi)
Other versions
FI82000C (en
FI842345A (en
FI842345A0 (en
Inventor
Anthony James Morgan Sumner
Geoffrey Fisher Morton
Original Assignee
Apsley Metals Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Apsley Metals Ltd filed Critical Apsley Metals Ltd
Publication of FI842345A0 publication Critical patent/FI842345A0/en
Publication of FI842345A publication Critical patent/FI842345A/en
Publication of FI82000B publication Critical patent/FI82000B/en
Application granted granted Critical
Publication of FI82000C publication Critical patent/FI82000C/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C15/00Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
    • B60C15/06Flipper strips, fillers, or chafing strips and reinforcing layers for the construction of the bead

Description

8200082000

Renkaan pallevahvike - Förstärkning för däcksvulst Tämä keksintö kohdistuu vahvikerakenteeseen renkaan palteita varten. Renkaan palteet vahvistetaan venymättömällä vaijerilla tai palteen sydämellä, joka tavallisesti on muodos-5 tettu teräslangoista, jotka voivat olla kaapeloituja. Renkaan rungon vahvikekerros tai -kerrokset taivutetaan tai käännetään palteen sydämen ympäri aikaansaamaan varma kiinnitys rungolle. Palteessa käytetään myös kumisia tai kudoksesta valmistettuja lisäkomponentteja vahvistamaan ja jäy-10 kistämään pallealuetta.This invention relates to a reinforcing structure for tire beads. Förstärkning för däcksvulst The beads of the ring are reinforced with an unstretchable wire or the core of the bead, which is usually formed of steel wires, which may be wired. The reinforcement layer or layers of the tire carcass are bent or turned around the core of the bead to provide a secure attachment to the carcass. Additional components made of rubber or fabric are also used in the pallet to reinforce and stiffen the diaphragm area.

Varsinkin vaativaan käyttöön (heavy duty) tarkoitetuissa renkaissa on tullut tavaksi käyttää pallealueen ympäri ulottuvaa täytenauhaa ja/tai hankausnauhaa. Nämä komponentit ovat tähän asti valmistettu leikattureunaisesta kan-15 kaasta, joka tavallisesti on leikattu siten, että vahvike-materiaali on vinossa kulmassa, ja kankaan reunat, jotka ovat radiaalisesti palteen sydämen ulkopuolella, voivat aiheuttaa renkaan rikkoutumisen johtuen koordien reunan löyhyydestä minkä aiheuttaa sekä säikeiden tai lankojen 20 irtonaisuus että leikatuista reunoista puuttuva tavalli-: nen messinkipäällys ja siitä johtuva kiinnittymättömyys kumiin, ja tämä aiheuttaa tuloksena rakenteellisen vau-; ‘ : rion rengasta käytettäessä.Especially in heavy duty tires, it has become customary to use a filling tape and / or abrasive tape extending around the diaphragm area. These components have heretofore been made of a cut-edge fabric, usually cut so that the reinforcing material is at an oblique angle, and the edges of the fabric radially outside the core of the bead can cause the ring to break due to the looseness of the cord edge caused by both threads or the looseness of the wires 20 and the lack of a plain brass coating on the cut edges and the consequent non-adhesion to the rubber, and this results in a structural wax; ‘: When using a Rio tire.

Tämän keksinnön tarkoituksena on aikaansaada renkaan palle, 25 jossa on täytenäuha, jota voidaan käyttää radiaalisesti runkokerroksen tai -kerrosten sisäpuolella tai ulkopuolella, ja jolla vältytään edellisiltä ongelmilta.It is an object of the present invention to provide a tire bead with a filler strip which can be used radially inside or outside the body layer or layers and which avoids the above problems.

Tämän keksinnön mukaisesti on aikaansaatu renkaan palle, ···' jossa on vahvikekerros käsittäen renkaanmuotoisen palteen ‘ 30 sydämen, kärkinauhan, joka ulottuu radiaalisesti ulospäin : palteen sydämestä, ja renkaanmuotoinen vahvistettu elasto- ·“. meerinen täytenauha, joka on olennaisesti samanpaksuinen .·/ koko leveydeltään, ja joka on muodostettu upottamalla elas- tomeeriseen materiaaliin yksi jatkuva vahvikeosa.According to the present invention there is provided an annular bead having a reinforcing layer comprising an annular bead 30, a tip strip extending radially outward from the core of the bead, and an annular reinforced elastic. a mechanical filling strip of substantially the same thickness. · / over its entire width, formed by immersing one continuous reinforcing member in the elastomeric material.

2 820002 82000

Keksinnölle on tunnusomaista, että vahvikeosa ulottuu jatkuvana edestakaisin kangasnauhan reunasta reunaan yhtenä tai kahtena kerroksena ja että kukin vahvikeosan peräkkäinen poikittaisosuus on edellisen vieressä siten, että vah-5 vikeosa muodostaa sarjan silmukoita kussakin reunassa ilman katkaistuja päitä kummallakaan sivulla.The invention is characterized in that the reinforcing part extends continuously back and forth from edge to edge of the fabric strip in one or two layers and that each successive transverse portion of the reinforcing part is adjacent to the former so that the reinforcing part forms a series of loops at each edge without truncated ends on either side.

Vahvikeosa voi muodostua punotusta rengaskoordista, joka voi olla tekstiiliä tai terästä. Vahvikeosa voi myös muodostua kapeasta nauhasta, joka käsittää pienen määrän 10 yhdensuuntaisia vahvikekoordeja, joka nauha ulottuu jatkuvana edestakaisin kangasnauhan sivulta sivulle.The reinforcing part may consist of a braided ring cord, which may be of textile or steel. The reinforcing portion may also consist of a narrow strip comprising a small number of 10 parallel reinforcing cords, the strip extending continuously back and forth from side to side of the fabric strip.

Vahvikeosa sijaitsee suositeltavasti yhdessä kerroksessa, niin että täytenauha on olennaisesti saman paksuinen koko leveydeltään, ja sanottu paksuus on olennaisesti vahvike-15 osan halkaisija. Vahvikeosa on siten siksak-rakenteena täytenauhassa.The reinforcing part is preferably located in one layer, so that the filling strip is substantially the same thickness over its entire width, and said thickness is substantially the diameter of the reinforcing part 15. The reinforcing part is thus a zigzag structure in the filling strip.

Koordi asetetaan suositeltavasti siten, että kukin peräkkäinen poikittaisosuus on edellisen vieressä. Koordit voi-: daan sijoittaa olennaisesti koskettamaan toisiaan tai vä- 20 lein, jotka ovat 0,2 - 1,2 kertaa koordin halkaisija. On selvää, että nauhan reunoissa koordi taivutetaan 180° ver-tikaaliakselin suhteen, ja tämä voidaan edullisesti tehdä : pienellä säteellä, niin että koordisäikeet käännetään lin jaan toistensa kanssa, niin että kullakin on sama taivu-25 tussäde. Koordien siksak-rakenne voidaan pitää paikallaan käyttämällä elastomeerista materiaaliliuskaa, joka puristetaan koottujen koordien yhdelle sivulle.The coordinate is preferably set so that each successive transverse section is adjacent to the previous one. The coordinates can be placed substantially in contact with each other or at intervals of 0.2 to 1.2 times the coordinate diameter. It is clear that at the edges of the strip the cord is bent 180 ° with respect to the vertical axis, and this can advantageously be done: with a small radius, so that the cord strands are turned in line with each other so that each has the same bending radius. The zigzag structure of the cords can be held in place by using a strip of elastomeric material pressed to one side of the assembled cords.

Vahvikeosa voi vaihtoehtoisesti sijaita kahdessa kerroksessa siten, että täytenauha on olennaisesti kaksi kertaa niin 30 paksu kuin vahvikeosa. Rakenne on silloin litistetty ren-gaskäämitys, jossa koordit sijaitsevat päällekkäin. Käämityksen sisään voidaan sijoittaa elastomeeriliuska pitämään koordia paikallaan litistetyssä nauhassa.Alternatively, the reinforcing member may be located in two layers so that the filler strip is substantially twice as thick as the reinforcing member. The structure is then a flattened ring winding in which the cords are superimposed. An elastomeric strip can be placed inside the winding to hold the cord in place in the flattened strip.

3 820003 82000

Kaikissa tapauksissa täytenauha on kuteeton, eikä siinä ole leikattuja reunoja. Vahvikeosat voivat olla kohtisuorassa nauhan pituuteen nähden tai vinossa kulmassa sen suhteen.In all cases, the filler tape is non-woven and has no cut edges. The reinforcing parts may be perpendicular to the length of the strip or at an oblique angle to it.

5 Täytenauha voidaan sijoittaa renkaan palteeseen tavanomaisiin paikkoihin palteen sydämen keskiosasta sisäänpäin tai ulospäin, toinen reuna radiaalisesti ulospäin pallevaijerista ja toinen reuna palteen sydämen alla, tai järjestää toisiin paikkoihin, esimerkiksi kummatkin 10 reunat radiaalisesti palteen sydämen keskiosan ulkopuolelle ja täyte käännettynä palteen alle. Lisäksi täytenauha voidaan taivuttaa takaisin itseensäpäin toisen reunan viereen aikaansaamaan vielä lisävahvistus tälle alueelle ja tehdä jälleen niin ilman että täytenauhassa on missään 15 linjaa, jossa olisi leikattuja koordinpäitä.The infill strip may be placed in the ring bead at conventional locations inwardly or outwardly from the center of the bead core, one edge radially outward from the bellows wire and the other edge below the bead core, or arranged in other locations, e.g., both edges radially outside the core of the bead and the padding turned under the bead. In addition, the filler tape can be bent back toward itself next to the other edge to provide further reinforcement in this area and to do so again without the filler tape having any 15 lines with cut coordinate ends.

Keksinnön lisäpiirteitä käy ilmi seuraavasta, vain esimerkinomaisesta, joidenkin suoritusmuotojen kuvauksesta : oheisiin piirustuksiin liittyen, joissa:- • f- Kuva 1 on poikkileikkauskuvanto kuorma-auton radiaalivyö- 20 renkaan yhdestä palteesta; : Kuva 2 on poikkileikkauskuvanto kuvan 1 vaihtoehdosta;Additional features of the invention will become apparent from the following, by way of example only, description of some embodiments: in connection with the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a cross-sectional view of one bead of a radial belt tire of a truck; : Figure 2 is a cross-sectional view of the alternative of Figure 1;

Kuva 3 on päällyskuvanto lyhyestä osasta täytenauhaa *; ; Kuva 4 on IV-IV leikkaus kuvan 3 täytenauhastaFigure 3 is a plan view of a short portion of the filler tape *; ; Figure 4 is an IV-IV section of the filler tape of Figure 3

Kuva 5 päällyskuvanto toisen tyyppisestä täytenauhasta; ja 25 Kuva 6 on V-V leikkaus kuvan 5 täytenauhasta.Figure 5 is a plan view of another type of filler tape; and Figure 6 is a V-V section of the filler tape of Figure 5.

Kuva 1 renkaan palteeseen kuuluu renkaanmuotoinen palteen sydän 1, joka on muodostettu löysästi toisiinsa punotuista teräslangoista, ja rungon päävahvikekerros 2, joka on : * * *: teräskoordista renkaan runkokudosta. Runkokerros 2 on 30 sijoitettu aksiaalisesti palteen sydämen 1 sisäpuolelle ja on käännetty sen ympärille ja jatkuu lyhyen ylöspäin-käännetyn osuuden 3, jossa kerros päättyy tavanomaiseen leikattuun reunaan 4. Kova kuminen kärkinauha 5 on sijoitettu palteen sydämen yläpuolelle muodostamaan tuki kerroksen pallesydänkäänteelle, kaikki tavanomaisella tavalla.Figure 1 The ring bead comprises an annular bead core 1 formed of loosely intertwined steel wires and a main reinforcement layer 2 of the body which is: * * *: a steel cord of the tire body. The body layer 2 is arranged axially inside the core 1 of the bead and is turned around it and extends into a short up-turned portion 3 where the layer ends at a conventional cut edge 4. A hard rubber tip strip 5 is placed above the heart of the bead to support the bead core, all in a conventional manner.

4 820004 82000

Lisäksi palle on jäykistetty täytenauhalla 6, joka ulottuu kohdasta 7 palteen sydämen aksiaalisesti ulomman 5 reunan alta toiseen kohtaan 8, joka on radiaalisesti ulospäin leikatusta reunasta 4. Täytenauha jäykistää siten palteen, peittää leikatun reunan ja myös aikaansaa paremman istuvuuden renkaan palteelle käytössä olevaan vanteen pallepaikkaan ja laippaan.In addition, the bead is stiffened by a filler strip 6 extending from point 7 below the axially outer edge 5 of the bead to another point 8 radially outward from the cut edge 4. The filler strip thus stiffens the bead, covers the cut edge and also provides a better fit to the tire bead. flange.

10 Kuvan 2 renkaan palle on periaatteessa sama kuin kuvan 1 paitsi että täytenauha 6 on leveämpi kuin edellinen ja se on käännetty kohdasta 9. Käänne määrittelee täyte-nauhalle radiaalisesti uloimman ulottuvuuden, joka taas on sellainen, että täytenauha 6 peittää leikkausreunan 15 4. Kuten on esitetty, taitettu alue 10 on aksiaalisesti ulospäin täytenauhan 6 pääosasta.The bead of the ring of Fig. 2 is basically the same as that of Fig. 1 except that the filler strip 6 is wider than the previous one and is turned at 9. The turn defines a radially outermost dimension of the filler strip, which in turn is such that the filler strip 6 covers the cutting edge 15 the folded area 10 shown is axially outward from the main part of the filling strip 6.

Edelliset kaksi esimerkkiä täytenauhasta ovat ainoastaan kaksi niistä monista rakenteista, joita alalla tunnetaan leikattureunaiselle täytenauhakudokselle, ja tämän 20 keksinnön uutta täytenauhamateriaalia voidaan käyttää muissakin rakenteissa mukaanlukien moninkertaiset nauha-järjestelyt ja nauhat, jotka ovat aksiaalisesti sisäänpäin pallesydämestä.The previous two examples of filler tape are just two of the many structures known in the art for cut-edge filler tape fabric, and the novel filler tape material of this invention can be used in other structures, including multiple tape arrangements and tapes axially inward from the diaphragm core.

Jäljellä olevissa kuvissa on esitetty uusi täytenauha-25 materiaali, ja niissä on kaksi perusjärjestelyä.The remaining figures show a new filler tape-25 material and have two basic arrangements.

Ensimmäinen, kuvissa 3 ja 4 esitetty, on muodostettu yhdestä teräksisestä rengaskoordista 11, joka on valmistettu punotuista terässäkeistä tavalliseen tapaan, ja joka on muodostettu siksak-muotoon. Koordi 11 on sijoitettu 30 vinossa kulmassa A nauhan leveyden yli, ja ensimmäisessä reunassa 12 se on taivutettu 180° nauhan tason läpi kulkevan pystyakselin 13 ympäri. Sen jälkeen koordi 11 5 82000 on sijoitettu yhdensuuntaiseksi edellisen kanssa nauhan yli toiseen reunaan 14 välillä, joka tavallisesti on 0,1 - 2,0 kertaa koordin halkaisija. Seuraavassa reunassa koordit jälleen taipuvat 180° toisen pystyakselin 15 5 suhteen. Asetettu siksak-koordi istutetaan vulkanoimatto-man kumikoostumukseen helposti käsiteltävän täytenauha-r materiaalin aikaansaamiseksi sisäänrakennettavaksi edellä esitettyihin renkaan palteisiin.The first, shown in Figures 3 and 4, is formed of a single steel ring cord 11 made of braided steel grains in the usual manner and formed in a zigzag shape. The cord 11 is positioned at an oblique angle A 30 across the width of the strip, and at the first edge 12 it is bent 180 ° about a vertical axis 13 passing through the plane of the strip. The cord 11 5 82000 is then placed parallel to the former over the strip at the second edge 14, which is usually 0.1 to 2.0 times the diameter of the cord. At the next edge, the cords again bend 180 ° with respect to the second vertical axis 15 5. The set zigzag cord is implanted in an unvulcanized rubber composition to provide an easy-to-handle filler tape-r material for incorporation into the ring grooves shown above.

Tuloksena olevassa täytenauhamateriaalissa on siimukka-10 reunat ilman minkäänlaisia katkaistuja koordipäitä, jotka hankaisivat ja aiheuttaisivat ongelmia valmiissa renkaissa, ja täytenauhamäteriaali on, kuten kuvassa 4 on esitetty, yhden koordin halkaisijan paksuinen lisättynä pienellä määrällä päällä olevaa kumikoostumusta. On huomattavaa, 15 että koordiväli lisääntyy asennettaessa täytenauhaa renkaaseen nauhan radiaalisesti ulommissa osissa, mutta koordin peräkkäiset poikittaisosat ovat vierekkäin.The resulting filler tape material has sling-10 edges without any truncated cords that would abrade and cause problems in the finished rings, and the filler tape material is, as shown in Figure 4, one coordinate diameter thick with a small amount of overlying rubber composition. It should be noted that the coordinate gap increases when the filler tape is mounted on the ring in the radially outer portions of the tape, but the successive transverse portions of the coordinate are adjacent.

Kuvissa 5 ja 6 on esitetty vaihtoehtoinen täytenauhakudos-järjestely, jossa yksittäinen teräksinen rengaskoordi on 20 käämitty litistetyn putken muotoon. Siten yhdellä poikittaisosalla 16 kankaan päällyksen yli kuvassa 5 esitetty koordi on vinossa kulmassa B ja paluupoikittais-osassa 17 koordi on hieman suuremmassa kaltevassa kulmassa C. Nauhan poikkileikkaus on siten enemmän kuin kaksi 25 koordinhalkaisijaa paksu, ja reunasilmukat ovat 180° taivutettuja nauhan tasossa olevien akselien suhteen. Voidaan käyttää vulkanoimattomasta kumista olevaa keskus-sydäntä 18, tai vaihtoehtoisesti nauhaa voidaan litistää ' : : enemmän, niin että koordit ovat olennaisesti yhdessä.Figures 5 and 6 show an alternative filler fabric arrangement in which a single steel ring cord is wound in the form of a flattened tube. Thus, in one transverse portion 16 over the fabric cover, the cord shown in Fig. 5 is at an oblique angle B and in the return transverse portion 17 the cord is at a slightly larger inclined angle C. The strip cross-section is thus more than two 25 coordinate diameters thick and the edge loops are bent 180 ° . A central core 18 of unvulcanized rubber may be used, or alternatively the strip may be flattened so that the cords are substantially together.

... 30 Sensijaan että se käämittäisiin yhdestä koordista täyte- *;. nauha voidaan valmistaa kapeasta nauhasta, joka käsittää • '-· muutamia koordeja rinnakkain järjestettyinä ja kumi- : *.: koostumukseen istutettuina. Sen jälkeen nauha käämitään 6 82000 samalla tavalla kuin edellisen toisen järjestelyn yksittäinen koordi.... 30 Instead of being wound from a single cord of filling * ;. the strip can be made of a narrow strip comprising • '- · a few cords arranged in parallel and implanted in a rubber: * .: composition. The tape is then wound 6 82000 in the same manner as the single cord of the previous second arrangement.

Koordi voi olla terästä tai tekstiiliä riippuen renkaan käytöstä (ts. auto, kuorma-auto tai maansiirtokone jne.) 5 ja mitä tahansa koordirakennetta voidaan käyttää.The cord can be steel or textile depending on the use of the tire (i.e. car, truck or earthmover, etc.) 5 and any cord structure can be used.

Yksittäistä jatkuvia materiaalisäikeitä voidaan myös käyttää. Kaikissa tapauksissa tämän keksinnön täytenauhan tärkeänä etuna on koordien tai lankojen katkaistujen päiden puuttuminen, millä vältetään koordilankojen 10 rispaantuminen ja korroosio- sekä hankautumisongelmat. Täytenauhojen reunojen silmukkapäät vähentävät myös rasituskeskittymiä, joita kumissa on vahvikekoordipalteessa leikattujen koordien päissä. Lisäksi koordiiin jääneen ilman uskotaan jäävän jatkuvaan koordiin eikä karkaavaan 15 leikatuista koordipäistä rengasta vulkanoitaessa, eikä siten uloimpiin palleosiin muodostu ilmakuplia.Single continuous strands of material can also be used. In all cases, an important advantage of the filler tape of the present invention is the absence of cut ends of cords or wires, thereby avoiding fraying of the cords 10 and problems of corrosion and abrasion. The loop ends of the edges of the filling strips also reduce the stress concentrations in the rubber at the ends of the cords cut in the reinforcement cord bevel. In addition, the air trapped in the cord is believed to remain in the continuous cord and not in the escaping of the 15 cut cord ends when the ring is vulcanized, and thus no air bubbles form in the outermost bellows.

On huomattava, että kukin vahvikkeen poikittaisosa on olennaisesti suora reunasilmukoiden välillä, joten vahvikemateriaali käytetään tehokkaasti. Lisäksi 180° 20 taivutuksin muodostetuissa reunasilmukoissa koordi uudelleenjärjestyy siten, että säikeet tai langat jättävät normaalit koordiasemansa ja saavat sellaiset asemat taivutusakselin suhteen, että niillä kaikilla on sama taivutussäde. Tällä vältetään se, että jokin säie tai 25 lanka ylirasittuisi terävässä 180° taitossa, ja siten vältetään säikeen tai langan murtuminen, kun täytenauha käytössä joustaa.It should be noted that each transverse portion of the reinforcement is substantially straight between the edge loops, so the reinforcement material is used efficiently. In addition, in edge loops formed by 180 ° 20 bends, the cord is rearranged so that the strands or wires leave their normal coordinate positions and obtain positions with respect to the bending axis such that they all have the same bending radius. This avoids any thread or yarn being overstressed in a sharp 180 ° fold, and thus avoids breakage of the thread or yarn when the filler tape is flexible during use.

Nähdään, että täytenauhaa voidaan käyttää renkaanvalmis-tukseen tavanomaisin keinoin käyttäen normaaleja pusku-\ 30 liitoksia.It will be appreciated that the infill strip may be used to make the tire by conventional means using standard butt joints.

Claims (7)

7 820007 82000 1. Rengas, jossa on palteen vahvikerakenne käsittäen ren-kaanmuotoisen palteen sydämen (1), kärkinauhan (5), joka ulottuu radiaalisesti ulospäin palteen sydämestä (l), ja renkaanmuotoinen vahvistettu elastomeerinen täytenauha (6), joka on olennaisesti samanpaksuinen koko leveydeltään ja joka käsittää kudosnauhan, joka on muodostettu upottamalla elastomeeriseen materiaaliin yksi jatkuva vahvikeosa (11), tunnettu siitä, että vahvikeosa (li) ulottuu jatkuvana edestakaisin kudosnauhan reunasta (12) reunaan (14) yhtenä tai kahtena kerroksena ja että kukin vahvikeosan (11) peräkkäinen poikittaisosuus on edellisen vieressä siten, että vahvikeosa (11) muodostaa sarjan silmukoita kummassakin reunassa (12,14) ilman katkaistuja päitä kummallakin sivulla.A ring having a bead reinforcement structure comprising an annular bead core (1), a tip strip (5) extending radially outward from the bead core (1), and an annular reinforced elastomeric filler strip (6) having a substantially equal thickness across its entire width and comprising a fabric strip formed by embedding one continuous reinforcing member (11) in an elastomeric material, characterized in that the reinforcing member (li) extends continuously back and forth from the edge (12) of the fabric strip to the edge (14) in one or two layers and each successive transverse portion of the reinforcing member (11) is next to the former so that the reinforcing part (11) forms a series of loops on each side (12, 14) without truncated ends on each side. 2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että vahvikeosa (11) on yhdessä kerroksessa siten, että täytenauha (6) on olennaisesti saman paksuinen koko leveydeltään, ja että vahvikeosa (11) muodostaa siksak-rakenteen. . 3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen rengas, tunnettu siitä, että vahvikeosa on koordi (11), joka ulottuu nauhan poikki peräkkäisin poikittaisosin, ja on sijoitettu välein, jotka ovat 0,1 - 2,0 kertaa koordin halkaisija, ennen asentamista renkaaseen.A ring according to claim 1, characterized in that the reinforcing part (11) is in one layer so that the filling strip (6) has substantially the same thickness over its entire width, and in that the reinforcing part (11) forms a zigzag structure. . A tire according to claim 2, characterized in that the reinforcing part is a cord (11) extending across the strip in successive transverse sections and is spaced 0.1 to 2.0 times the diameter of the cord before being mounted on the ring. 3. DSck enligt krav 2, kännetecknat av att armeringsorganet utgöres av korder (11), som sträcker sig tvärs över remsan i pä varandra följande löpor, lägges med ett mellanrum vilket, innan remsan monteras pä däcket, är frän 0,1 tili 2,0 gänger korddiametern.3. DSck enligt krav 2, kännetecknat av att armeringsorganet utgöres av korder (11), somä räcker sig tvärs över remsan i pä varandra üljande löpor, lägges med ett mellanrum vilket, innan remsan monteras pä däcket, är frän 0,1 account 2, 0 gänger corddiameter. 4. Däck enligt nSgot av kraven 1-3, kännetecknat av att armeringsorganet (11) hälles pä plats i fyllnadsremsan med hjälp av ett ark elastmaterial, som presses an mot ena sidan av de hopsatta korderna,4. Däck enligt nSgot av kraven 1-3, kännetecknat av att armeringsorganet (11) hälles pä plats i fyllnadsremsan med hjälp av ett ark elastmaterial, som presses an motana sidan av de hopsatta corderna, 4. Jonkin patenttivaatimuksista 1-3 mukainen rengas, tunnettu siitä, että vahvikeosa (11) pidetään paikallaan täytenauhassa käyttämällä elastomeerimateriaaliliuskaa, joka puristetaan koottujen koordien yhdelle sivulle.Ring according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the reinforcing part (11) is held in place in the filling strip by means of a strip of elastomeric material which is pressed onto one side of the assembled cords. 5. Däck enligt krav 1, kännetecknat av att armeringsorganet (11) bestär av tvä skikt och har formen av en tillplattad, rörformig lindning av en enstaka kord, som bildar öglor vid fyllnadens eller remsans kanter.5. The device of claim 1, provided that the mounting body (11) is provided with a means of forming or having a flat plate, which is shown to be an integral part of the body or parts of the body. 5. Patenttivaatimuksen 1 mukainen rengas, tunnettu siitä, että vahvikeosa (11) sijaitsee kahdessa kerroksessa, * * 8 82000 ja on muodoltaan yksittäisen koordin litistetty putkenmuo-toinen käämitys, jossa on silmukoita täytteen tai nauhan reunoissa.A ring according to claim 1, characterized in that the reinforcing part (11) is located in two layers, * * 8 82000 and is in the form of a single coordinate flattened tubular winding with loops at the edges of the filling or strip. 6. Däck enligt krav 5, kännetecknat av att korden i lindningen hälls pä plats med hjälp av ett ark elastmaterial, som är inpassat i det inre av lindningen, och mot vilket lindningen är tillplattad.6. The device according to claim 5, comprising a cord with a cord, the end of which is provided with a sheet of elastic material, in which case it is fitted with a cord, and with a knife and a plate. 6. Patenttivaatimuksen 5 mukainen rengas, tunnettu siitä, että käämityksen koordia pidetään paikallaan käyttämällä elastomeerisen materiaalin liuskaa, joka on sovitettu käämin sisään, ja johon käämi on litistetty.A ring according to claim 5, characterized in that the coil of the winding is held in place using a strip of elastomeric material fitted inside the winding and into which the winding is flattened. 7. Jonkin patenttivaatimuksista 1-6 mukainen rangas, tunnettu siitä, että täytenauha (6) palteeseen asennettuna on pitkittäin taitettu lähellä toista reunaa (9), ja se on sijoitettu palteeseen siten, että taivutettu reuna on radiaalisesti ulospäin palteen sydämestä Däck, vars vulster innefattar en förstärkningskonstruktion bestäende av en ringformig vulstkärna (1), en spetsremsa (5), som sträcker sig radiellt ut&t frän vulstkärnan (1), samt en ringformig, armerad och av elastmaterial utförd fyllnadsremsa (6) med tvärs över bredden väsentligen lik-formig tjocklek, och som omfattar en vävremsa, som bildas av ett enda, i elastmaterial inbäddat, sammanhängande ar-meringsorgan (11), kännetecknat av att ar-meringsorganet (11) sträcker sig kontinuerligt fram och tillbaka frän kant (12) tili kant (14) av vävremsan i ett enkelt eller ett dubbelt skikt och att envar av armerings-organets (11) pä varandra följande tväravsnitt ligger bredvid det förra, sä att fyllnadsremsans armering kommer att innefatta en serie öglor i vardera kanten (12, 14) utan avskurna ändar pä nägondera sidan. : 2. Däck enligt krav 1, kännetecknat av att armeringsorganet (li) ligger i ett enda skikt pä sädant 9 82000 sätt, att fyllnadsremsan (6) erhäller i huvudsak samma tjocklek i alla punkter över sin bredd, samt att armerings-organet (11) ligger i sicksackform.Frame according to one of Claims 1 to 6, characterized in that the filling strip (6) mounted on the bead is folded longitudinally near the second edge (9) and is arranged in the bead so that the bent edge is radially outwards from the heart of the bead Däck, vars vulster innefattar in the case of circulating structures of a ring (1), in a special shape (5), in which the radiators are radially extinguished (1), in the form of a ring, reinforcing and elastic material in the form of a ring (6) , and in the case of an armrest, in which the image is self-contained, in the case of an elastic material (11), in the case of an armrest (11) av vävremsan i ett enkelt eller ett dubbelt skikt och att envar av armerings-organets (11) head varandra feljande tväravsnitt ligger bredvid det förra, sä att fyl In addition, the merchant is selected from the group consisting of the first and second edges (12, 14) after the first step. : 2. Part 1 of this Regulation is amended as follows: (11) the self-assessment body (11) of the self-assessment body (11) ) ligger i sicksackform. 7. Däck enligt nägot av föregäende krav, kännetecknat av att den i vulsten insatta fyllnadsremsan (6) är vikt i längdriktningen närä ena kanten (9) och s& placerad i vulsten, att den omvikta kanten befinner sig radiellt utanför vulstkärnan.7. The device is shown in the form of a transverse view, the transverse view of the transverse edge (6) and the transverse position of the enclosure (9) and of the transverse position of the transverse position.
FI842345A 1983-06-15 1984-06-11 FOERSTAERKNING FOER DAECKSVULST. FI82000C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB838316236A GB8316236D0 (en) 1983-06-15 1983-06-15 Tyres
GB8316236 1983-06-15

Publications (4)

Publication Number Publication Date
FI842345A0 FI842345A0 (en) 1984-06-11
FI842345A FI842345A (en) 1984-12-16
FI82000B true FI82000B (en) 1990-09-28
FI82000C FI82000C (en) 1991-01-10

Family

ID=10544234

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI842345A FI82000C (en) 1983-06-15 1984-06-11 FOERSTAERKNING FOER DAECKSVULST.

Country Status (14)

Country Link
JP (1) JPS6042107A (en)
AU (1) AU570688B2 (en)
CA (1) CA1217700A (en)
DE (1) DE3422179A1 (en)
ES (1) ES289481Y (en)
FI (1) FI82000C (en)
FR (1) FR2547541B1 (en)
GB (2) GB8316236D0 (en)
IN (1) IN158382B (en)
IT (1) IT1174183B (en)
MY (1) MY103100A (en)
NZ (1) NZ208459A (en)
SE (1) SE459652B (en)
ZA (1) ZA844302B (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB8505424D0 (en) * 1985-03-02 1985-04-03 Sp Tyres Uk Ltd Tyre
GB8516275D0 (en) * 1985-06-27 1985-07-31 Apsley Metals Ltd Reinforcements for tyres
JPS62221903A (en) * 1986-03-24 1987-09-30 Fuji Seiko Kk Bead wire
GB0103255D0 (en) * 2001-02-09 2001-03-28 Tyco Electronics Raychem Gmbh Insulator arrangement
FR2935297B1 (en) 2008-09-02 2010-09-03 Michelin Soc Tech TIRE FOR HEAVY VEHICLES COMPRISING AT LEAST TWO ADDITIONAL LAYERS IN THE BOURRELETS

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB808341A (en) * 1954-06-29 1959-02-04 Dunlop Rubber Co Improvements in or relating to pneumatic tyres
FR1153397A (en) * 1956-06-15 1958-03-05 Dunlop Sa Improvement in pneumatic tires
GB890502A (en) * 1957-07-10 1962-02-28 Dunlop Rubber Co Improvements in or relating to pneumatic tyre covers
FR73124E (en) * 1958-01-22 1960-09-23 Dunlop Sa Improvement in pneumatic tires
GB973246A (en) * 1960-04-13 1964-10-21 Dunlop Rubber Co Improvements in pneumatic tyres
CH408679A (en) * 1964-04-08 1966-02-28 Firestone Prod Vehicle tires
RO89301A (en) * 1971-03-26 1986-06-30 Veb Reifenkombinat Furstenwalde,Dd RADIAL TWO CARCASE
DD104052A1 (en) * 1973-05-14 1974-02-20
IT1039990B (en) * 1975-07-23 1979-12-10 Pirelli IMPROVEMENT ON THE HEELS OF RADIAL CARCASS TIRES
US4399187A (en) * 1980-07-26 1983-08-16 W & A Bates Limited Reinforced articles

Also Published As

Publication number Publication date
ES289481Y (en) 1986-10-01
AU570688B2 (en) 1988-03-24
NZ208459A (en) 1987-01-23
CA1217700A (en) 1987-02-10
FR2547541B1 (en) 1987-06-05
AU2909784A (en) 1984-12-20
IN158382B (en) 1986-11-01
JPS6042107A (en) 1985-03-06
GB8316236D0 (en) 1983-07-20
ZA844302B (en) 1985-03-27
FI82000C (en) 1991-01-10
FI842345A (en) 1984-12-16
IT8421371A0 (en) 1984-06-12
DE3422179A1 (en) 1984-12-20
FI842345A0 (en) 1984-06-11
MY103100A (en) 1993-04-30
SE459652B (en) 1989-07-24
GB2141676A (en) 1985-01-03
SE8403214L (en) 1984-12-16
GB8414372D0 (en) 1984-07-11
IT1174183B (en) 1987-07-01
FR2547541A1 (en) 1984-12-21
SE8403214D0 (en) 1984-06-14
ES289481U (en) 1986-02-16
GB2141676B (en) 1988-03-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4225582B2 (en) Tire having a composite ply structure
JP3202428B2 (en) How to fix tire carcass
RU2410245C1 (en) Air tire
US4407347A (en) Pneumatic tire
KR100626564B1 (en) Radial tyre reinforced bead
US3126042A (en) Figure
KR930007219Y1 (en) Belt overlay structure for pneumatic tire
RU2223868C2 (en) Vehicle tire (versions)
JP4169226B2 (en) Pneumatic tire
US5709760A (en) Thin gauge, fine diameter steel cord reinforced tire ply fabric which is lap spliced
FI82000B (en) FOERSTAERKNING FOER DAECKSVULST.
JP3535911B2 (en) Tire carcass fixing method
JPH0745209B2 (en) Pneumatic tire manufacturing method
US4399187A (en) Reinforced articles
JP4382177B2 (en) Pneumatic radial tire
JP4723837B2 (en) Tire bead structure
US3170662A (en) Tire bead grommet and method of making same
US4600045A (en) Pneumatic vehicle tire
GB1589324A (en) Heavy duty pneumatic
US3613762A (en) Fabric inserts for filament wound aircraft tires
US3613763A (en) Pneumatic tires
JPH0613243B2 (en) Pneumatic tires for vehicles
JPH0811240A (en) Tire with carcass reinforcing material made from fine strip
JPH06114974A (en) Fiber strip material with strip rubber cover for tire and production thereof
US1446165A (en) Tire

Legal Events

Date Code Title Description
MM Patent lapsed

Owner name: APSLEY METALS LIMITED